tätä jäbää jaksaa kyl kuunnella aina. ei haittais vaik tulis viel uudestaanki.
@pirunnyrkki-s9f2 ай бұрын
Erinomaista tavaraa, molemmat jaksot.
@mightyfinland81182 ай бұрын
Kiitos!
@herptek2 ай бұрын
Päätöksentekosyklin, esimerkiksi tuon nimetyn ns. OODA-loopin, täytyy olla oikeassa sodassa nopeampi kuin vastustajan, ja sen on sisällytettävä informaatio vastustajan havaituista toimista ja todennäköisistä aikeista. Riippumatta puolustushaarasta.
@juhanieminen8322 ай бұрын
Ehdottomasti yksi parhaista jaksoista ja omaan kultahippuvihkoon tuli monia asioita. Mielellään kuuntelen uudemmankin kerran. Jatkoon.
@arohar2 ай бұрын
Ensimmäinen jakso jonka teiltä kuuntelin alusta loppuun korvat höröllä. Heikin ränttiä päätöksenteosta ryhmässä odotellessa🫡
@jukkakukkonen4772 ай бұрын
Kiitän hyvät herrat .
@jukkakukkonen4772 ай бұрын
Suu supussa,kiinni,sissit. Piilossa.
@jukkalahtinen35092 ай бұрын
Erinomaista settiä. Näitä kyllä jaksaa kuunnella vaikka kuinka pitkään. Väkisinkin tulee mieleen tilanne, jossa olisikin itänaapurin vastaava hemmo haastattelussa. Missäs olisi kielitaito, sosiaaliset taidot ja rentous?😂 Luotto oman maan valintamenetelmiin ja järjestelmiin vain kasvoi tätä kuunnellessa. Kiitos!
@mightyfinland81182 ай бұрын
Loistavaa kuulla, kiitti! Ja valtavan hyvä kysymys 😅
@jukkakukkonen4772 ай бұрын
Kiitän,hyvät herrat,.nostan hattua.,molemmin käsin..lennänppä mapallon kuutioissa,ajassa ja pensan loppuu,ajassa
@heikkiylonen2 ай бұрын
Helkkarin hyvä jakso. Kaaottisessa ohjelmointiympäristössä toimivan tiimin jäsen nyökyttelee läpi jakson 😀
@mightyfinland81182 ай бұрын
Huikeeta kuulla! 😅💪 kiitti!
@raimolaaksonen2 ай бұрын
Lentäjältä tarvittavia taitoja voi hyvin verrata kriteereihin, kun rekryfirmat hakee päättäjiä (jotka tekee eikä vatuloi) firmoihin.
@jukkakukkonen4772 ай бұрын
Sissit,treenaa,ja on piilossa,.ilmassa,sama homma..arviointi,on positiivista
@jarikinnunen17182 ай бұрын
Intuitio. Joskus ihmisellä ei tilanteessa liiku ajatustakaan päässä ja hän vain alkaa toimia (useimmiten oikein). Uudessa tilanteessa ei ole opetettua tai nähtyä mallia. Toimintamalli voi olla synteesi hyvin monista toimintatavoista jonka tietoinen hahmotus veisi koko kapasiteetin ja liiaksi aikaa. Aamu usein tuo eilispäivän ongelmaan suoran vastauksen. Koko uusien asioiden tulo perustuu synteeseihin tietoisesti tai tiedostamatta.
@iirolenkkari95642 ай бұрын
Tämä kaiketi olettaa että toimintatavat ovat oikein tai järkeviä. Kyseenalaistan että useimmilla ihmisillä on hyviä ja toimivia toimintatapoja. Laajoja ihmismassoja käsittelevät tilastot kertovat esimerkiksi huolestuttavia toimintatapoja lainanotossa nollakorkoaikana. Kun korot nousevat, ollaan kusessa. Täysin valmistauduttavissa oleva asia. Tai nopeampi tilanne: hirvi tulee autotiellä eteen. Tai ihminen sähköpotkulaudalla. Suurin osa ei toimi oikein, esim. syystä että tilannenopeus on useimmiten liian suuri. Hävittäjälentäjillä "intuitio" varmasti toimii. Mutta, sinne onkin kuorittu kerma päältä ja vielä koulutettu päälle.
@jarikinnunen17182 ай бұрын
@@iirolenkkari9564 Ei ne kuori, ne karsii heikompia pois. Esimerkiksi WW2 jenkkivalinnat tarjokkaille oli suuripiirteisiä terveystarkastuksia ja kursseilta putosi aina joku heikosti suoriutunut. Sopivuus ilmeni vasta käytännössä. Oli suurempi mahdollisuus kuolla koulutuksessa kuin taisteluissa. Ilmassa liikkuminen on uusi elementti, johon aistit ei kunnolla riitä.
@mikkorenvall4282 ай бұрын
@@iirolenkkari9564 Niin no nuo hirvikolarit ja potkulautailun onnettomuudet on kuitenkin se poikkeus normaalista, ja siksi uutisoidaan joskus laajastikin. Niistä onnistuneista pysäytyksistä ja väistöistä on harvemmin mitään uutisoitavaa. Vai koska olet nähnyt lehdessä 'autoilija ei ajanutkaan potkulautailijan yli'? Intuitiosta kertoo esimerkiksi kuuluisa Hudsonjoen laskeutuminen, jossa lentäjä teki vaistonvaraisesti oikeita ratkaisuja, vaikka ne oli oppikirjan mukaan väärin, koska oli kiinnostunut alastaan ja tunsi koneensa ominaisuudet.