Митсу Паджеро Спорт с пробегом. Два примера. Разница в 10 лет.

Автоподбор и осмотры перед покупкой автомобилей с пробегом в Петербурге. В сегодняшнем выпуске очередные примеры - Митсубиси Паджеро Спорт. Двадцатилетний и десятилетний. За 250 тысяч и за 1.1 млн рублей. Смотрите и комментируйте.
Заходите и подписывайтесь на мой второй канал - @automarket_spb. - / automarketspb
Если вам требуется помощь в подборе/поиске/покупке подержанного авто или выездная диагностика перед покупкой, то мои контакты можно найти здесь - www.avito.ru/856656525
эл.почта - 7737116 собака mail.ru
Инстаграм - / auto_178
Вконтакте - auto_78_spb
Телеграм - t.me/auto_spb78
Трейд-ин. История № 1. Хюндай СантаФе на Тойота ЛендКрузер 200 - • Трейд-ин. История № 1....
Выкуп автомобиля у лизинговой компании. Повторять не рекомендую! - • Выкуп автомобиля у лиз...
Вторичный рынок - царство перекупов. Они везде. - • Вторичный рынок - царс...
Подбор Киа Соренто Прайм. Задача - Дизель/Комплектация/Пробег. - • Подбор Киа Соренто Пра...
Два туарега плюс один. Сравниваем состояние. Хорошие варианты "разрывают". - • Два туарега плюс один....
Удачный подбор - Ленд Крузер Прадо. Будни автоподбора - перекуп с Крузаком, "бешеный" на Тундре. - • Удачный подбор - Ленд ...
Настоящая рабочая лошадь - пикап Тойота Тундра. - • Настоящая рабочая лоша...
Купи-продай в кризис. Очередной Лексус RX. Гибрид. - • Купи-продай в кризис. ...
Загадка про Шкоду. - • Загадка про Шкоду.

[@user-nk4vg7cv6s]

в первые секунды подумал что Шнур обзор запилил)))))))))))))))

[@ziga2507]

Заднюю блоку, можно проверить, один включает , второй слушает возле заднего колеса с водительской стороны. Должен слышать шум моторчика- компрессора. Если не гудит, значит дорогая поломка. Сейчас компрессор стоит 29 000р., сам датчик тоже быстро отъезжает, его цена 1800р, замена шлангов + работа, итого минимум на 40-45 тыс ремонт. Я перенёс компрессор в салон под обшивку, где стоит домкрат.

[@user-tn4hq7bw4r]

Крыло снимали правое чтоб шноркель внедрить.

[@rabbitgood9443]

Да, но крутой эксперт не в курсе))

[@user-ed8it7xv6o]

Первый вариант сомнительный это один большой кариес

[@user-lp6oh6vd7t]

проблема с коректором фар, а где ржа то под капотом? Турбина? )))

[@user-ee2en5rx2e]

самое главное что радио работает

[@user-io1oi8ce8y]

Деформация передней панели в обл подушки подборщика не смущает. Главное кардан смазан и радио работает. Четенький подборщик, периодически трачу время на просмотр его похождений, иначе их не назовешь. Любопытно он хоть глянул вписаны ли изменения в ПТС?

[@ArturM159]

Уралавтоимопрт в Перми раньше был такой салон

[@Foma4644]

Березники - город соли, калийщиков. На улицах солей накидано больше чем в Питере, машины быстро гниют. Сам от туда. 😊

[@auto78]

Привет землякам!

[@Foma4644]

@@auto78 Привет! 😃

[@Eddyannn]

Дороховато🙂лям сто😒Ржа по низу дверей- это совсем хреново. Компрессор блокировки сгнил. Двигло как трактор, вероятно без бал.ремня(или оборванный) Да и шноркель этот,.. как слоновий хобот у антилопы с продырявленным крылом😔

[@user-ss9pt6hw1p]

Березники это Пермский край У самого такая была 13г машина хорошая наездил 70т продал племяннику 20г ездит болдеет👍

[@user-xr6zi6so6x]

Понятно что крыло снимали, шноркель же ставили.

[@user-pm9cc9gq1h]

👍Отличный обзор 👍 👍 👍

[@user-uc7qv1pd6k]

Вторая - путёвый вариант!!! Вадим, с Вербным Воскресеньем Вас! Наилучших пожеланий!!! 👍

[@user-fb2jn1gb6h]

Вторая неплохой вариант

[@user-vetal144]

Масло подтекает из-за того что прокладка задубела. Это бывает. По деньгам выйдет где-то зп 6500 и плюс работа

[@19k700]

Если по низу мотора все сухое, то просто прокладку поменять. И да, пробег вполне тянет на 165 т. А крыло для шноркеля снимали. Не расходует он масло и свист турбины это норма для 4D56. Блоки не включаются - просто контакты закисли, лечится легко.

[@flame_of_the_urals]

А еще трещины на шлангах..

[@Fucht4567]

Первый паджер утопленник.

[@user-uf2cm7ld2w]

Масло из под крышки клапанов лечится заменой прокладки, это болячка. Вариант неплохой есть много вещей на которые нужно посмотреть при выборе кроме наружного осмотра. Себе покупал один хозяин 11500 пробег натуральный пробивался по тех осмотрам все гут, но самое сладкое началось при замене ремня грм. Там я увидел то был обрыв ремня балансиров, а при снятии крышки клапанов понял что башка на нем стоит не родная при обрыве ремня балансиров рвёт ремень грм, в лучшем случае ломает ракера в худшем это мой похоже случай, ломает крышки распредвалов либо последних пополам вот и замена. Как все это увидеть сразу? Да никак. И ещё куча мелочей о которых я узнал позже при обслуживании авто.

[@user-uf2cm7ld2w]

Извиняюсь пробег115000 тысяч

[@user-ex3jx8jm9m]

Турбина свестит хорошо))))))охуенный параметр для качества работы турбины))

[@user-pv4dj1tl7p]

Как то не увидел это видео. Извиняюсь! Спасибо!!!

[@user-fp7dv6rh5e]

Пробег точный у 4D56 официалы проверяют без проблем в мозги двигателя комп подключается и всё)))

[@user-fe5xw3fx7s]

Крестовины ходят 300

[@user-cu1ih5zc3u]

Что скажете? Да не хера не скажем, без подъёмника, чем он руководствуется????

[@marchisham01]

Не верю:) 555 000 верю.

[@user-ex3jx8jm9m]

Ты уважаемый не сильныый то эксперт как поглядеть)обычный мало мальски знающий человек, ты смотришь дизель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1Коман рейль!!!!!!!!!!!!это самая затратная часть!!!!Какие ошибки ты там ищешь!!!!!!!!!!!!!Ищи корекции по форсункам.......делитант....как и куча подборщиков ..

[@auto78]

не очень то сильный комментарий, как я погляжу) мало восклицательных знаков. Надо побольше.

[@user-ex3jx8jm9m]

Да? А я думаю в самый раз))))))

[@andriy8131]

В Питере машины брать нельзя

[@user-vy5bn5lh6p]

Слабый обзорчик