Mitsubishi 3000GT VR4 1993 - A Ferrari japonesa que ASSOMBROU O MUNDO nos anos 90

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[@carrosdoxenao]

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[@patricklopes-vtec]

O dono dessa sucata tá pedindo 300 mil conto? Ai ai... Tudo bem, ele pode até pedir essa merda de valor (sendo que achei uns Porsche mais novos e menos problemáticos por 200 mil) desde que ele seja o Elon Musk ou o Bill Gates. De resto, isso aí é R$ 30 mil no máximo, beirando os 75.000 km. Avisa pro teu amigão lá também, pois acho que o coitado nem deve saber como fazer um teste de elétrica nessa joça. Tanta coisa eletrônica pra pifar depois de 30 anos e eu que vou enfiar 300 mil reais na maior cagada mecânica da minha vida? Conta outra, vai!

[@LucasGiantorno]

@@patricklopes-vtec Porsche??? 😂😂😂😂😂😂 Fica quieto Zé

[@JuniorJr...]

Esse e o Eclipse fizeram a molecada quase quebrar o pescoço quando passavam. Ícones dos anos 90, meus considerados.

[@patricklopes-vtec]

Depende muito de quem era a molecada e é muito engraçado olhar as coisas com a ótica do tempo corretamente. Eu nasci em 1996, e mesmo lá pros meus 10 anos de idade em 2006 e quando jogava Gran Turismo 3 e 4 no PS2 (que hoje está com um primo meu) só queria saber dos Corvette C4 dos 1980s-1990s. Foi a alguns anos atrás que passei a gostar de JDM, por razões culturais que vão muito além de simplesmente gostar do carro - também já superei minha fase "gear-gado" com carro americanista ali pelos 2010s. Pra te dar uma ideia, aqui no bairro um vizinho tem o Eclipse Cross novo e eu só consigo ficar impressionado com o desenho de algumas peças. Outro vizinho tem um Civic "NSX" que é um sedan-fastback de respeito! Mas, posso te garantir que todo automóvel asiático seja ele chinês, coreano ou japonês, só tem esse hype e amor no Brasil mesmo. Nos USA (super protecionista e xenofóbico que é), a Chrysler nunca aprendeu droga nenhuma com a Mitsubishi através da Diamonds Star Motors; era só desculpa da Chrysler pra ter compacto econômico enquanto chafurnavam Neon, Intrepid, Prowler e Viper no mercado.

[@orochifat]

Época de ouro da Mitsubishi, quando sabiam o que era carro.

[@matheusreisfernandes8463]

grupo renault! nao sabem fazer carros! nesse mesmo balaio ta a nissan!

[@mohamedmomade1085]

Não e isso as pessoas não acreditavam nas tecnologias a Mistubishi irei te dar um exemplo simples e concreto foi os primeiros carros a terem injeção direta de gasolina não indireta por isso o nome GDI

[@mohamedmomade1085]

E mais ainda hoje e que as pessoas vem as vantagens MAS CEDO OU MAIS TARDE IRÃO VOLTAR EM GRANDE

[@mizaelrodrigues779]

Uma pérola o Xenão chamando a fita K7 de disquete.... Esses jovens.....

[@Bolt.rafael]

Lucão com Miata e Xenão com essa máquina! O dia de hoje foi uma delícia pros gearhead

[@gazoovw]

O pessoal que é hater de carro japonês ficaram put0s.

[@mohamedmomade1085]

ESC e controle de estabilidade como também foi o primeiro carro a ter, meu IRMÃO ESSA E A VERDADE FOI UM CARRO MUITO ALEM DA SUA ÉPOCA EM QUE AS TECNOLOGIAS AINDA ESTAVAM A SER....

[@SolammitBFDI]

0:21 intro 0:32 preço 1:20 motor do 3000GT VR4 2:53 frenteira e faróis dianteiros 3:16 roda 4:16 traseira e faróis traseiros 4:45 porta-malas 4:59 detalhes(fora) 5:36 acabamento da porta 6:06 banco da frente e traseiro 6:41 volante 7:14 painel de instrumentos 7:52 ar condicionado e rádio do 3000GT VR4 8:25 detalhes(dentro) 9:52 rolê de Mitsubishi e detalhes de condução 28:05 outro

[@elyoliveira9127]

Sonho da adolescência, ficava vendo nas revistas as fotos do carro. ❤

[@possin145]

Gram Turismo 2. Comprava ele usado e ia tunado até o infinito.

[@AndreChartuni]

O 3000 GT nunca foi resto de rico... Acreditem, nunca ficou barato. Eu acompanho as vendas deste carro, e em nenhum momento ficou acessível.

[@marcossouzapacheco1088]

Ao contrário do Eclipse que moeram até sumir

[@tiagop720]

Tem certeza??? Há 15 anos isso daí era abaixo de 70 mil porque simplesmente naquela época o entendimento das pessoas e do mercado era de que um carro velho (acima de 10 anos), não pegar seguro, ruim de achar peça e caro de manter fazia a busca e interesse ser próximo de zero. Mas agora graças aos "influencers" que vendem "demanda" para carro antigo como investimento fez muito dono de carro velho e foda de manter achar que está com a última bolacha do pacote.

[@JuniorJr...]

@@tiagop720 faça as contas! 70 mil há 15 anos, hoje. Eu vou te ajudar: R$ 163.438,06 corrigidos pelo INPC (IBGE) 😉

[@AndreChartuni]

@@tiagop720 Faça o cálculo de inflação. Para a moeda de hoje, este carro, em bom estado, nunca ficou abaixo de R$150 mil.

[@FabioSantos-ue8kh]

Discordo, essa coisa de a 10 anos um carro desse ser 70 mil não procede pois é um carro esportivo raro e mesmo se fossem pra leigos ele não era menos de 130 mil em 96. Seria o equivalente a meio milhão hoje com a desvalorização do real, então realmente ele nunca foi acessível aos trabalhadores assalariados.

[@Carrosdohaziel]

Eu amo esse carro uma máquina de verdade, Ferrari japonesa literalmente

[@patricklopes-vtec]

Já reparou que todo lixão JDM de 30 mil reais é uma "ferrari japonesa" ultimamente? O preço inflado dá nojo, a justificativa mais ainda.

[@AndreLuiz-xh9jn]

Nos dois primeiros jogos Gran Turismo, esse carro tem uma posição de destaque e com certeza tem mais gente aí que lembra com nostalgia do jogo quando vê um 3000GT e que provavelmente vai lembrar mais do GTO, versão japonesa. Baita máquina!

[@MarcosLeal360]

Eu tinha um desses no jogo, com todos os upgrades, era o meu favorito

[@mrdjmarcelosz]

Era o meu preferido também...conseguia colocar 930hp no malandro 😂😂

[@AndreLuiz-xh9jn]

Legal que no Gran Turismo 7 ele ainda tem seu valor.

[@fernando338ful]

Nossa... Isso era um carrão, que pulta que o paariu... Esse e o Eclipse, formavam a dupla dinâmica da Mitsubishi daquela época.

[@otavioluis133]

Saudade dos esportivos japoneses dos anos 90.

[@possin145]

21:33, aquele asfalto maravilhoso com o que só o Brasil pode te "ofender".

[@BB94]

Surreal é que esse carro tem mais conforto e tecnologia do que os carros de hoje em dia 😱

[@inauto84]

Kra, tenho 40 anos e esse era meu sonho de consumo quando era criança, mais do que o NSX...baita carro

[@troco4332]

Isso não é um carro, é uma obra de arte renascentista, ou melhor, Kanō

[@MateusdeLimaSousa]

Esse carro era sonho de consumo quando criança. Ele e o Eclipse eram de quebrar o pescoço quando passava na rua. 3000 GT nunca vi pessoalmente, só por jogos ou vídeos, mas o Eclipse toda vez que via um na rua, eu ficava louco. Se eu tivesse grana, eu teria fácil.

[@JMAEMPRESA]

Isso é um carro lindo até hoje .

[@semprecareca.4520]

Me lembro que em minha cidade natal, Formiga MG, tinha um branco que andava pelas ruas, eu e meus amigos éramos crianças e era deslumbrante ver esse farol abrindo…

[@gilvangamadeoliveira832]

Era o meu sonho de consumo!!!!❤❤❤❤

[@felipecorrea7997]

3000GT e NSX são os meus sonhos dos anos 90

[@Barakacoast]

A molecada de hoje não faz ideia do que era os anos 90. Pra esse carro ter tanta coisa é sinistro. Cara telefone fixo era só pra rico, som de CD quando lançou era caro demais. Dentre muitas outras coisas.

[@AndreChartuni]

Cara... Esse é o meu sonho de consumo. É exatamente este modelo que eu quero, com faróis escamoteáveis. ❤

[@walker-traderslife-1728]

Esse carro era na época mais bonito que a ferrari ... até hoje muito lindo... aqui no morumbi uma senhora ainda desfila o dela constantemente pela região... e não tem quem não quebre o pescoço kkkk

[@cristianmarchiori]

Excelente materia. Parabens por trazer os classicos dos anos 90 da Mitsubishi. Voces precisam ver o Mitbubishi DIAMANTE que seria o 3000 GT versao sedan, tem o mesmo motor só que sem turbo, tambem V6 com toda esta tecnologia. Tenho um 1992/1993 na cor prata e na versao rarissima ES que foi importado de Miami/EUA em 1992. Nao deixem de ver.

[@edsonmendonca3093]

Tenho uma sucata comprada da receita federal...tenho interesse em vender

[@tarmbc4197]

Maluco falou da fita como se fosse algo de 100 anos me senti idoso com 27 anos, escutava as fitas no carro do meu avo um Fiat 147.

[@brunoferreirabezerra-xh8xe]

Japão 🇯🇵 e o paraíso dos carros

[@natanaelluis148]

Que carro sensacional, sou fã dessa maquina desde o need for speed underground 2

[@carloshenriquevalentecampo7845]

3000 GT, RC7 e R34 são os melhores carros ja feitos no Japão

[@rogeriosantos85366]

Cara eu jogava Grand Turismo 1 com esse carro Mano. Que nostalgia. Valeu Xenao

[@victorhugo4008]

2:50 Suijiro Kimimame

[@yzer3598]

Esse carro é simplesmente espetacular... Caramba que nostalgia. Obrigado pelo vídeo Xenão!

[@pfagundes8340]

tinha um playboyzão do meu bairro que tinha um nessa época.. Eu era menino, quando via isso na rua era igual ver uma espaçonave baixando kkk Até hoje, trinta anos depois, é um carro impressionante.

[@BlazeORenegado]

Mitsubishi antigamente só fazia carros espetaculares. Pena que infelizmente não é mais assim... Porque o 3000GT é uma prova e tanto de que, nos anos 80, 90 e 2000, a Mitsubishi estava com tudo. Valeu por esse vídeo, Xenão!

[@MarcosLeal360]

Legal mesmo é quando a Mitsubishi fabricava o Zero

[@raphaeleveraldo6258]

Nem assisti e já deu like , esse carro merece

[@dilsao365]

Mitsubishi 3000 GT VR4! Sonho de consumo que me consome! Vou ganhar na loteria e a primeira coisa que vou comprar vai ser uma máquina dessas! Parabéns pela postagem!

[@tecnicocascavel244]

Sonho de consumo, lindo demais, tive oportunidade de guiar um e realmente é uma máquina.

[@darlap9013]

Original era muito melhor que todos japoneses, italianos, alemães, os outros q não falei nem da pra comparar... Andei nesse carro, excelente carro, nem parece que é antigo. Tem gente q pensa q a porsche investou extersar a traseira e o aero 😂 suspensão ativa de F1

[@felipeprsl]

8:27 fita k7 Zé. Tu nem tão novo assim não 😅. Tem obrigação de saber se trabalha nessa área 🎉🎉🎉

[@Marinho-iv5yz]

Concordo! A besta falou disquete kkk

[@paolasilveira1209]

Carrão de consagrados !!

[@ART-Games]

Vídeo sensacional 👏🏻 Não foram só detalhes de um carro antigo, foi uma aula de História, que nos deixa a pensar que determinados antigos, foram feitos e projetados muito além de seu tempo! Que aula 👏🏻👏🏻👏🏻. Abração Xenao

[@canaldowill_]

Se eu pudesse ter um super carro japonês certamente teria um desse 😄🙏🏻👏🏻👏🏻🚗🔥

[@stressadu]

Eu cheguei no Japão em 1997 e nessa época já era um carro raro de se ver nas ruas,ate pq Mitsubishi no Japão não é tão cobiçado como os Toyota e nissan ! Até o Mazda RX7 é mais fácil de ver na ruas

[@teoriaemfoco]

A versão americana aparece no filme velozes e furiosos no primeiro pega entre Toretto e Brian,carro do Dominic...nis anos 90 entrei em um desses preto,um sonho de carro.

[@theocliphes]

Maravilhoso esse carro! Marcou época na alta, top!!!

[@luizsilvaneto]

08:07 Muito engraçado ele tentando explicar o toca fita 📼🤣🤣🤣

[@edsonmendonca3093]

Enzo.....kkkkkk

[@tiagoqueratti3675]

Meu Deus 😱😱 eu joguei muito no Gran turismo 1 com esse carro !!

[@rodrigocarvalho2052]

Esse carro é lindo demais

[@RFCS4100]

Do tempo que a Mitsubishi fazia carros legais.

[@fabiocesar3501]

Melhor carro do Gran Turismo ❤ ja vi muito essa traseira sexy nas telas das TVs de tubo jogando PS 1 carro lindo é dos meus preferidos JDM apesar de ser um projeto em parceria cm a Chrysler

[@_JoseHenrique_]

Já ganhei muita corrida com esse carro no Gran Turismo ..kkkk

[@vampirecount3880]

1:50 Lembrando que 300 CV era meio que o acordo de cavalheiros entre as montadores japonesas nos anos 90 de nao ultrapassar os 300 CV em seus modelos. Acreditava-se que mais potencia iria trazer mais acidentes no Japao. Claro, estou especulando que esse e o caso deste carro, mas me parece uma boa razão para um motor V6 biturbo ter 'apenas' 300 CV.

[@stressadu]

E todos carros no Japão inclusive os esportivos o painel so marca até 180 km/j com limitador tbm de velocidade de fábrica

[@guilhermesezra2863]

Famoso Super GT do gta do cidinei! Esse carro é brabo demais

[@JonoSSD]

Um dos meus maiores sonhos de consumo desde criança, fico triste que nunca consegui achar um pra comprar. E agora que não vou, com o preço desse carro tendo mais do que dobrado nos últimos anos. Quem comprou comprou, agora só rico tem acesso.

[@edsonmendonca3093]

Em 2016 pediam 70, 65 mil reais ....​​salário mínimo em 2016 era 500 reais, logo, 75 mil dá 150 salários minimos, que hoje equivale a 210.000 reais

[@JonoSSD]

@@edsonmendonca3093 Em 2016 o salário mínimo era R$880. E 880x150 dá 132000. Fora que esse carro nunca foi achado no preço da Fipe, sempre uns 50~60% acima. Algumas vezes até o dobro. Sua conta não faz sentido.

[@edsonmendonca3093]

E salario.minimo não serve como parâmetro de atualizacao monetária. Só usei por ser o mais acessivel...​@@JonoSSD

[@maxpotasio6235]

Velocimetro sem funcionar, eh o carro perfeito pro youtuber moderno!

[@LiinHendriixF1]

lindo demais

[@wstocler]

boa parte da interna dele lembra do eclipse da época! um baita carro, nunca foi barato kkk

[@othiagocampos1984]

Nostálgico demais. Que nave. Abraço meu consagrado

[@AlexBlanc]

A título de fazer algumas correções. Em relação a outros superesportivos com muito menos tecnologia a 3000 GT era mais barata , mas acessível só para classe alta , para se ter uma ideia um omega CD completo custava 33 mil dólares e a 3000 GT vr-4 em torno de 120 mil dólares. No vídeo foi comentado que a 3000 GT perdeu acessórios a partir de 93 , não é verdade ela melhorou em 94 e foi escolhido melhor super esportivo do ano e em 95, inclusive ganhou a versão spyder com teto elétrico rígido. A partir de 96 aí sim começou a perder muitos acessórios e o aerofólio foi na versão a partir de 97 finalizando em 99.

[@igorcapela7667]

O aerofolio ativo voi ate 1995 , em 96 mudou o kit aerodinamico

[@mohamedmomade1085]

Isso é um grande carro muito melhor que supra skyline r32/33 mas era uma época que as coisas estavam saindo apenas a tecnologia não estava 100% estável

[@marcossrt10]

Carro velho não Xenão, carro antigo poh rsrs. Top demais 👏👏

[@evandronascimentobarroso3480]

Essa roda preta ta marcando o carro

[@eduardocostaps_1979]

3000GT nos EUA... No Japão ele era GTO se não me engano.... Bons tempos de Gran Turismo no PlayStation 1. Tenho a versão japonesa(do jogo kkk) até hoje...

[@kev22bmx]

Esse carro é bonito .ja vi um pessoalmente aqui em Goiania. Na cor preta...porem o dono bateu ele num poste aqui no centro de Goiânia. Inclusive passei na hora que tinha acontecido..sei q depois ficou um tempo parado numa oficina que tinha aqui na rua 3..nao sei se foi restaurado..

[@S349I0]

Infelizmente a Mitsubishi aqui no Brasil não fazem um marketing pesado para venderem seus veiculos ! Pois no Japão a marca fica no Top 5 das melhores montadoras. O lancer também deveriam dar continuidade para venderem aqui novamente

[@franciscoroger6673]

Digigi muito esse carro no GT rsrs

[@AndreChartuni]

Eu sou bem baixo, e vou dizer uma coisa... Carros antigos são para pessoas de estatura mediana, 1,70. Porque tanto para pessoas altas, como pessoas baixas, eram ruins.

[@severinoramospaulo7649]

Xenão, não está tendo nada melhor, que o Microlino 2025 m-cro. Já estou sonhando com um.

[@silvionascimento1556]

Muito bonito. Parecendo eclipse

[@willameslima6553]

Xenão aqui em Teresina pi tenho dois 3000GT 1994 súber conservado um preto outro é branco

[@marcosadriano7082]

Quando vejo esse carro vem gran turismo 1 na mente kkkkk

[@pacauavs]

Sonho de consumo!!! 👏👏👏👏 Saiu da revisão sem fazer alinhamento ou deu uma lapada depois? Que nervoso olhar o volante torto…

[@esporteboss8703]

❤❤❤Para quem questiona quando dizem que o 3000GT era a Ferrari Japonesa. Bem, o apelido de Ferrari Japonesa era dado a 3 carros. Honda NSX, 3000 GT e o esquecido Toyota MR2, o apelido era mais um titulo de ANTI- Ferrari, porque os 3 matavam as ferraris da época mas, se tornou popular chamar de Ferrari Japonesa fazendo uma alusão da copia ou inspiração das montadoras Japonesas aos carros da Ferrari. OBS: os 3 fazem parte do 7 Samurais Japoneses. GTR, SUPRA, NSX,MR2, RX7, 300ZX e 3000GT 😍

[@zaycom1973]

O único anti Ferrari aí e 3000gt, o resto e resto.

[@retinadescomplicada]

Este “apelido” foi dado pela reportagem da quatro rodas ao 3000 GT em 1991. Procure na internet.

[@esporteboss8703]

@@retinadescomplicada isso aqui no Brasil, durante sua apresentação mas, lá fora realmente o NSX desde o lançamento em 1990 já faziam essa alusão de Ferrari Japonesa e sempre ficou uma disputa sem sentido por parte do Fãs dos dois carros qual realmente seria uma Ferrari Japonesa, eu acho irrelevante o apelido, visto que os dois são grandes carros que marcaram época na Industria Japonesa, e comiam Ferraris no almoço e janta nos anos 90, sem contar o MR2 que também espancava as Ferraris e mesmo assim é um do carros mais esquecidos do Japão. Acredito que cada carro deu sua contribuição para o legado automotivo independente do nome e marca. Sem duvida os esqueletos de Enzo balançaram na década de 90 rsrs

[@jst2006]

O melhor esportivo japonês dos anos 90. Bengador de Toyota Supra

[@rodrigomuller]

8:07 o homi não conhece fita K7

[@meekjohnny]

Essa versão era disponível no Gran Turismo 1, como usado.

[@dodinho]

Xenão gravando com um Galaxy. Garantido minha inscrição até o fim do ano.

[@lucasborinstoitchkov3883]

Você acertou de gravar um dos meus Top 10. Olha os preços que já vi, alguns já explodiram de preço de 2020 pra cá: Ferrari F355 (500 mil em 2019) Camaro SS 2009 (150 mil em 2021) Nissan Skyline GT-R (R34) 2000 (acho que só tem um GT-R no Brasil, e não está a venda) BMW 850i 1994 (em 2019: 100 mil Preta; 130 mil Vermelha na minha cidade) Mitsubishi 3000 GT (em 2021: 120 mil um GT VR-4; e 79 mil um GT 1992) Mazda RX-7 1998 (nem nunca vi pessoalmente) Audi RS-2 1995 (54 mil em 2019) Mercedes 560 SEC 1989 (nem nunca vi pessoalmente) Passat Pointer 1986 (14 mil em 2020) Oldsmobile 1959 (nem nunca vi pessoalmente) Complementando: Mitsubishi Eclipse 1995 vermelho (30 mil em 2021), Calibra branco (17.500 em 2019), BMW M3 E36 (80 mil em 2019), Fusca 1600-S (25 mil em 2019, 34 mil em 2021), Gol GTi 89 restaurado a estado de Zero (28 mil em 2016 na minha cidade, Vinhedo-SP, a mesma que em 2020 vendeu um GTi 92 cinza por 120 mil num leilão)

[@marcioleonor5331]

É exclusivo demais, 😂🎉

[@MagrinhoRJ]

Um dia vou ter um desse

[@guilhermegomes3581]

Todo esse Dereguejon e foda

[@navesnoasfalto9096]

SONHO ❤

[@marcosramos1376]

A era Subaru svx,tinha o Opel calibra e o que já mencionei Fiat cupê

[@ELVIS-nx3gh]

Carro lindo

[@rafaelbicalho7127]

Impressionante como uma roda preta deprecia qualquer veículo!! Impossível gostar disso!!!

Verdade!! Roda prata fica muito melhor

[@MarcosLeal360]

Roda preta acaba com o visual de qualquer carro. Muito difícil ficar bom

[@marcelopiveta9882]

Eu compraria se tivesse essa grana

[@Wollmann]

Espero que o badolato compre e preserve

[@MarbioRibeiro]

Carro maravilhoso ❤ pena que ficaram muito caro...😢😢

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@sergio.deoliveira]

Fita k7 meu consagrado, rebobina na caneta Bic 😅😅😅

[@isaiaslopes2934]

Ehh esse eh o bicho 😁 😁 😁

[@MarciusLage]

Não deu para alinhar a direção antes do vídeo? Mesmo assim tá lindo!!

[@alexbarboza4295]

Porta com irrugado Touch, banco TB, vc com o relógio do Faustão kkkkk

[@fabianoitapeva01]

Pra mim a Ferra japonesa era o NSX, mas não deixa de ser um lindo carro.

[@retinadescomplicada]

Vocês estão errados! O 3000gt foi capa de uma matéria da revista quatro rodas, e nesta matéria o título era “A Ferrari Japonesa”. Por isso o 3000 GT ganhou este “apelido”. Não tem nada a ver com o NSX. Procure na internet que você encontra esta capa da revista.

[@alisson7o]

Xenão, trás o Volkswagen Paethon (se tiver no Brasil)

[@harrisons7347]

Luciano di Camargo, Xenão??? Bom gosto ele sempre teve hein 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 queria ter dinheiro pra mandar um pix pra ele e pegar essa lasanha não-radioativa 🥹🥰😆

[@MarcosLeal360]

O vocalista dos Mamonas Assassinas também teve um desses

[@edsonmendonca3093]

​​ @@MarcosLeal360, Paulo Nunes tinha 1, Paulo maluf tmb....e o Zezé de Camargo teve 2, e Marcelinho carioca tinha 1 Dodge stealth

[@MarcosLeal360]

@@edsonmendonca3093 Se eu fosse rico na época teria comprado um também. Carro maravilhoso

[@PauloRobert80]

Bonito mesmo é o 99, que é o mesmo que tem no Need for Speed Underground 2