Mitsubishi Delica L400 - Legendary MINIBUS 4WD (English subtitles)

THE BEST MINIBUS IN PERFORMANCE AND CAPACITY! Mitsubishi DELICA "BULKA" L400 - LEGEND BUS! PERFECT OPTION for ACTIVE LIFE for 600 thousand rubles! PRACTICAL LARGE MINIVAN and powerful off-road vehicle performance. SIMPLE, reliable, POWERFUL and PASSABLE car for traveling with the whole family! Pros and cons, features and chips of the DELIKA "SUGROB" minivan. Mitsubishi Delica PD6W ​​Space Gear Delica 6G72 3L gasoline - service and repair. Features and disadvantages, advantages of a minibus, interior, engine. Purchase of a Japanese minivan. Is it worth buying a Mitsubishi Delica 4th generation, Delica Sugrob. Minibus for 600 thousand, which is better to choose a minibus for all occasions

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Это РЕАЛЬНАЯ ЛЕГЕНДА среди бусов ВСЕГО МИРА! Согласны? Что думаете? Еще на канале приглашаю глянуть про ПИКАП-АВТОДОМ на базе Mitsubishi L200: kzbin.info/www/bejne/a6WXapiAgbdmlas

[@demerzel1041]

У этой делики салон короче чем у ларго 90гв (2850мм против 3140мм). У таун эйсов салон 3050мм с08.1988 - 12.1991гг(по данным дрома).

[@user-qt7xd9hw7s]

Хотелось бы увидеть сравнения дэлики,грандхайса, Эльгранда бензиновых

[@user-fy8ye8xl4m]

Привет Ян. Ребята сейчас горят Делику дизельную приподнятую с Хабаровска. На днях будут тебя проезжать. Свяжись с ними. Я думаю вам будет интересно пообщаться и снять обзор.

[@user-fy8ye8xl4m]

kzbin.info/www/bejne/f4rSkJ9tfLhnfbM

[@japancarscool]

@@user-fy8ye8xl4m а кто, как называются?

[@user-lg5ry2bi2p]

В 2007 году купил свою Делику на аукционе в Японии. Единственная для меня машина уже 16 лет и менять не собираюсь. До сих пор бывает - взгляну на нее со стороны и дух замирает. Конечно, время берет свое, и 300 тыс по России дают о себе знать. Но восстанавливают же дедовы волги и победы. Значит, буду восстанавливать Делику

[@user-eg4ty8dl5i]

вот же раньше умели делать кузов и собирать салоны авто, все было уникальным и неповторимым, а взять сейчас тачки - все как под одну штамповку без души и кайфа

[@user-de2lo6gt3o]

Владею булкой 96г. 4м40 Сам счастлив и вся семья обожает её! Не заменимый аппарат!

[@user-os2vb3lc4r]

Если бы мицубиси возродило бы это производство ,то в России отбоя не было бы от покупателей.Только с левым рулем.

[@user-hq6ox5rk8p]

Да,европейские производители повесились бы!

[@user-pp2pg2js3k]

Истина истин,ни чего лишнего

[@farbazaar]

Нам не нужен левый руль

[@user-is4ju5pt3l]

Да хрен там, ка не могли большинство купить такой авто новым, та и не смогут, наше только бу покупать из Японии, тк цена падает на авто 3-5 лет в 5+ раз от цены нового авто, а 8-10 лет уже раз в 10+.

[@rustem5632]

Могу ошибаться, но вроде корейцы делали их по лицензии ..

[@user-py5tf9nl2w]

Кто за обзоры японских внедорожников

[@japancarscool]

На канале уже есть крузаки 70 и 100, паджерики, джимники, даже внедорожные кей-кары и тд и мы не останавливаемся, будет еще много чего :-)

[@user-cx1lc1wr4d]

Таким должен быть уаз буханка!!!

[@timeopengame7328]

И ценой под 3 млн

[@user-wt8pz7yl7p]

Лет через 70 будет

[@Aventad]

Но увы....

[@stus_nov]

Кабы, дабы....

[@user-ei1pt7lu7y]

@@user-wt8pz7yl7p нолик не напечатался.

[@BigPandaRus]

Урааа! Новая видюха. Лайк не глядя. Ян, красава, спасибо!

[@1964leonid]

Делика просто огонь!!! Спасибо за обзор!

[@voxxxytoyota6848]

Смотрю на бусики потянуло после знакомства с ними... Я тоже сейчас хочу продать Вокси свой и взять Мазду Бонго грузопассажира, чтоб кемпер из него сделать. На седаны уже вернуться невозможно, ибо всё что НЕ микроавтобус это ппц какое нерациональное использование 4 колёс и массы 1.5 тонны... В седане и джипе можно тольк сидеть от точки А до Я, а в автобусе - ЖИТЬ, что я в своё Воксе и делаю каждое лето. Никаких больше палаток не надо, ты как улитка - везде как дома.

[@aleksandrprostoy4478]

Может выгоднее уже КШМ списаный взять, на базе зила или газа 66? Суть в использовании, не все же живут в машинах😁

[@voxxxytoyota6848]

@@aleksandrprostoy4478 Не, не то пальто...

[@voxxxytoyota6848]

@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Ну у меня тоже есть дом и я живу там, но когда я на море или на природе то мне не надо ехать домой, я везде где бы нибыл - дома. И могу ночевать, жить в машине с полным комфортом.

[@voxxxytoyota6848]

@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk В палатке месяц например не поживешь, особенно когда жопные дожди, ливни, ветра...

[@rmblr44]

дом есть дом и никакая машина его не заменит

[@user-iv4nr1qk2y]

Этого обзора я ждал

[@user-vx3ur7sv2w]

Привет, спасибо что вставляешь фото, сразу понятно становиться!🙂🖐️

[@kevinrandlman396]

Красавчик! Хорошо подал материал!

[@user-le3iw8bt1y]

Их впринципе мало таких, а в такой комплектухе вообще редкость👍левый руль такую видел она только задний привод и пузотер ещё тот и комплектуха бич.

[@Na_Planete_po_planete]

Ооо я вернулся на твой канал! Как всегда лайк перед просмотром!!

[@user-qc7bq4nl9p]

Спасибо за обзор! Делика мечта путешественника!

[@rustem5632]

Машина огонь! 🔥 владельцу уважение и отдельный 👍

[@inkasso93]

Главный плюс super select, это возможность ездить на полном приводе по жесткому покрытию, а не возможность подключения понижайки на 20 и передка на 100 км. Не могу представить себе ситуацию когда на бездорожье надо понижайку или передок на скорости включать.

[@ABOBUS560]

Хороший обзор, хорошая машина очень понравилось!!!!!! 👍

[@user-yd4rj9bq4t]

Удачи в съёмках!👍

[@realityoperator8277]

Случайно попался видос. Очень интересный контент, подписка однозначно 🤝😎

[@user-si3qu7qb4d]

Приятно а главное полезно послушать.

[@user-qh3lt4gz1z]

Хорошая программа о делике ,продолжайте.

[@Grigory_999]

Спасибо за обзор легендарной Делики :) следующую под бездорожье бери лифтованную со злыми колесами и обязательно с 4м40 жел-но с мех тнвд :)

[@romanshmalts]

А чем EFI тнвд плох?

[@Alexander_2883]

Супер делика. Очень мечтаю о такой

[@user-yr5xs8pp1x]

Шоумен красавчик👍. А машина класс я всю свою жизнь деликавод. Уже вторая делика у меня

[@foxvirgo73]

Одиннадцать лет деликовод.В прошлом году сменил 4м40 1995 года на новую с 6g72 2003 г.в. с Японии!Каждодневный восторг!Но по "дизелю" тоже скучаю.. Кстати,насчёт салонного фильтра-подходит без доработок от Nissan Piligrim.На "алике" в свободном доступе.Спасибо за видос!

[@DeDok89]

хочу на повседнев делику, и скорее всего это будет дизель 4м40, что посоветуете при покупке такого авто с высоты своего опыта использования?

[@foxvirgo73]

@@DeDok89 4м40 боится перегрева.Летят ГБЦ.В прохладное время года можно диагностировать это по белому выхлопу.Чёрный выхлоп-льют форсунки.Смотрите состояние расширительного бачка-оригиналы стоят дорого,дубликаты раздувает.Лезте под машину-смотрите ржавчину на днище и в арках (сейчас с Японии идут уже ржавые).Люки проверяйте-там пластиковые шестерни съедает со временем.Насчёт турбины-редко встречаются живые.Не знаю ваш регион,но у себя в Сибири,я ставил обогрев на фильтр и в бак.Что ещё...Спрашивайте.

[@manta13]

@@DeDok89 Так как машины старые, то рекомендую не заморачиваться разными люками и т.п. Простая ровная крыша не создаст проблем. Поменяйте все трубки охлаждения на новые или изготовьте из нержавейки - это основная беда старых делик. Трубка проржавливается насквозь, и движок на перегрев. Головы служат примерно 200 тысяч, цепь - без ограничения (на моей около 400 тысяч, и не менял). Рекомендую использовать дизельную синтетику для траков, и её можно менять тысяч через 15-20. Получается дешевле, чем с обычными маслами, и очень хорошо для двигателя. Проверьте вискозную муфту вентилятора - высыхает и не работает, надо залить жидкость в неё. Про бачёк радиатора - верно, не берите суррогат, раздует. И радиатор надо промыть. Вообще, её наверно единственно слабое место - это система охлаждения. её надо всю реставрировать и сделать в идеале. Очень рекомендую везде залить разные (для соответствующих агрегатов) ревитализаторы XADO. Мне очень помогают. А вообще - это как любимая жена - машина на всю жизнь. Сейчас гоняю пятую по счёту, начинал с рамной, сейчас такая же, как на видео, дизель.

[@khdghx2693]

Очередной лайк. Интересно информативно. Ты молодец!!!

[@FinIk51712]

Легендарная тачка! Реально чуть ли не единственный полноценно-внедорожный микроавтобус!

[@IZYSKATELb]

Спасибо за обзор. Хорошая машина у самого такая. С друзьями ездим в горы.

[@kostian1310]

Красавица

[@user-hq6ox5rk8p]

хорошо рассказываете ,приятно смотреть!

[@user-mk4mn7tw6x]

Легендарный автомобиль 👍👍👍

[@TheNekoSmile]

Очень нравится вас смотреть! очень подробно рассказываете! Но картинка оставляет желать лучшего, то фокуса нет, то еще что-нибудь!

[@user-qh1xk6yl4w]

Спасибо хороший обзор привет из Тулы

[@user-it9vf7ry1w]

Шикарный бус !!!

[@user-py4cw9vi2k]

Лайк из Белогорья ✊🔥

[@user-us4os5yd4x]

Ты забыл рассказать про ящичек под сиденьем переднего пассажира и про то что у делики в версии когда на втором ряде три сидушки можно выложить практически ровное спальное место. А так обзор супер).

[@user-cx2ri6dc9c]

там СД чейнджер под водительским блок навигационый с компом?

[@user-fk2uf7hp7r]

По всякому бывает.У кого CDчейнджер стоит .А у кого-то просто бардачок-корытце 😊

[@RUSseGg]

Классное видео! Всё подробно показано и рассказано. У меня тоже комплектация SUPER EXCEED, но немного жирнее. Сенсорный дисплей с климат-контролем стоит, в багажнике какой то компьютер с CD приводом, ну и система ESC (управление жёсткостью подвески ( SPORT и NORMAL)), все фишки к этой системе целые, амортизаторы искал под нее, но в России так и ненашел.

[@mirprickyucheniy]

У меня была такая же 😁 7 лет назад видел амортизаторы на неё, 8500₽ за шт. + моторчик 2500₽ (у моей были срезаны, контактные фишки остались)

[@user-fk2uf7hp7r]

Всё можно купить.Но стоить такие аморты будут как крыло от самолета

[@Arab-chik]

Эх, ещё бы длиннобазную примерил?) Многие же, даже не ведают, об их существовании. А это уже настоящий ПОЛУкапотный экспедиционик. Упустил в своё время, длинную высококрышную на подвеске ранчо - до сих пор локти кусаю!

[@XlebXlebov]

Длиннобазная с каким индексом, PD6W?

[@kwasimodo1911]

У меня длиннобазная Делика 1996 года выпуска. Езжу с 2005, брал в Уссурийске за 10 тысяч убитых енотов. Машина огонь, двигатель 4м40. Второй ряд сидений раздельные кресла.

[@user-zv5lt4qu6j]

Подписка , спасибо за видео

[@bear4395]

Канал- супер! Булка 🔥!!!

[@user-mf5zk7vj1f]

Да. Красавица. Спасибо за видео

[@zargerzargers4443]

За воздушный фильтр отдельное спасибо,😁 я даже не думал что так можно сделать, я думал что там есть фильтр воздушный 🤔👍

[@-050-4]

На Али можно купить фильтр салонный для Делики. Овальной формы . Вставляется в воздуховод .

[@Grossgraf_23]

Может и не часто встретишь такие тормоза. Но на моем Mazda Bongo Freende, как ни странно тоже стоет спереди 2х поршневые, с зади дисковые 1 поршневые. По правде сказать сам удивился.

[@pasechnik9066]

Ух,для кого то мечта. У меня такая же,только дизель,супер эксид. Владею 11 лет полёт нормальный)

[@SuKinSan100]

Ошибаешься насчёт кожанного салона!!!!! В версии шамоникс, были с серым кожзамом,всё сиденья,но салон 7 мест без капитанских кресел!!!! Сам такой булочкой владею ❤❤❤❤

[@dieselwm]

Привет Ян. Запили пожалуйста обзор на Toyota Dyna. Большой интерес вызывает 4х дверный грузовичок, да и автобус тоже.

[@vlval5898]

Хорошая тема к отпускам .Эх ,ещё бы на обзор Мазду Френди(она же Форд Фреда) в версии с палаткой на верху,только их вообще мало,ржа уже многих доела

[@japancarscool]

Истинно так, буквально в соседних дворах есть френди, но без порогов и арок (предположу, что и в полу все непросто). Так что пока ищем живенькую

[@yuritsoy4264]

Было таких 5 делик, только тёплые воспоминания

[@user-ce4dc2yc8g]

Они зимой как?

[@user-wd8kr5mp6o]

@@user-ce4dc2yc8g буксуют. Я на жиге их легко обьезжал. Одни понты

[@user-cj1xt7mw7y]

Мечта;). хочу!!!!

[@kozi276]

Спасибо ❤ вам большое! Приятно смотреть как вы душой рассказываете о Делике❤. Тоже хочу себе прикупить какую нибудь. Развейте пожалуйста миф, меня отговаривают тем что Делику на трассе ветром сносит 😢😮. Это правда?

[@kwasimodo1911]

Порывы ветра реально ощущается, но, с трассы не сносит.

[@anthony__3125]

Хорошие у вас обзоры, молодец!

[@zakopyrinma]

классная делика. на скае 30-м суперэкстрачё-тотам салон было2 варианта подсветки большого плафона и там же ионизатор :)

[@user-bi5xs4rq3n]

Тачка что надо, на все времена.

[@seven-jw7xe]

Очень правильное сочетание, что она на бензине. У друга несколько таких было и все дизельные, но купив и поездив на них все равно вспоминал о бензиновый версии. В силу цены бензиновые версии менее доступные,

[@obxodzakonov504]

Бензинки продаются дешевле чем дизеля. Бензин выпускался до 2006г дизель до 2002г

[@user-rn3ke7eq5d]

За то ремонт двс дешевле. Контракт бенз 70 -90 а дизель 200

[@-050-4]

@@user-rn3ke7eq5d зато дизель миллионник и расход в два раза меньше . Про тягу и мощь на бездорожье вообще отдельная тема для разговора.

[@user-rn3ke7eq5d]

@@-050-4 Ну не миллион, но 300-400 бегает спокойно. Главное не продолбаться, ставить хорошую цепь и лить проверенный дизель. Еще беда это их башка, летит часто, стоит чуть перегреть и жопа. А хорошую трудно найти, приходится ставить автовель, а это лотерея, у кого то по 200 ходит, а у кого то раз в год менять. Так или иначе, за любым двиглом надо следить хорошо

[@user-dq8ld1qw5x]

Сделай пожалуйста обзор на гранд хайс!)))

[@korbendetka9870]

Сегодня как раз снимал тнвд с 4м 40т. ))) И снялся тнвд легко, не то ,что на r8 или zd30 . (Гребанные ниссаны) там лобовину скидывать нужно . Тут же вообще на лайте )

[@m_i_f9127]

обожаю этих l400

[@ivanp9368]

Тачка вообще бомбаааа!!!!!

[@erasylzhanibekov8813]

Было бы здорово увидеть обзор на грандхайс

[@zhas_ikon]

Уууух как долго ждал этого обзора именно от тебя, теперь мне кажеться сравнения или Д5 обзор жду

[@AlfredUnknown]

Пришел к мысли, что нужна вторая машина выходного дня, для путешествий с семьей или друзьямм. И начались муки выбора, хочется полноценно 6-7 мест (в форик уже не влезаем). Хороший полный привод т.к. гоняем по гором, лесам, бродам и форестер хоть лифтованный, на бОльших колесах и понижайкой часто был на пределе. Нужен следующий уровень. Сначала Suburban 10 начал смотреть, но он сцук огромный и движки совсем уж дикие. Думаю, бусик тогда, но с ездовыми характеристиками на уровне. И тут видимо только Делика 4. Но блин, живых почти не осталось. Хз че делать:(

[@user-tc9ty3gx1z]

Нет лучше велика, чем митсубиси делика😊

[@general_ufa_ru]

Расход у неё 20 на 100 км и даже самая аккуратная езда по трассе не даст меньше 15. Никаких проблем с лифтом, даже самым дичайшим, все зависит от желания и вложенных средств! За 600 сейчас такую можно взять только ту, которая бегала по РФ и уже устала. Привоз с Японии только под документы и стоимость комплекта около 1 млн.

[@ViktorSuhov]

Как понять под документы? Номер рамы потом перебивать со старой?

[@MrPletnyov]

@@user-jx5gn4ed2jкак можно ездить 80км в час на межгород?)

[@zloy4532]

отличный обзор! можно еще обзор на Хендэ Старекс сделать 4вд? по сути та же делика только лев руль

[@user-li6ds3ue4h]

Не то пальто...

[@zloy4532]

@@user-li6ds3ue4h конечно не то. Гораздо лучше!))

[@user-li6ds3ue4h]

@@zloy4532 фантазер

[@zloy4532]

@@user-li6ds3ue4h не фантазер, а владелец уже второго Старекса после делики

[@KonstantinTokarev1970]

Рассуждения о Super Select рассуждение дилетанта. О каком Part time Вы говорите. Здесь именно Full time с возможность блокировки межосевого дифференциала. Что и позволяет использовать полный привод на "твёрдых" грунтах.

[@DuskSpider08]

Интересный автомобиль. Выглядит отпадно

[@user-sb4og9cc6n]

Когда то мечтал о такой.

[@user-gb5dz5yj5e]

Всё Супер!

[@user-fy8ye8xl4m]

У меня были Товнайс, Люсида, Старексы, ездил на Хайсе, и Делики 4 шт. Все с 4М40. Я считаю что Делика лучший микроавтобус аналогов которому нет. На счет среднего ряда сидении, у меня были оба варианта, я считаю что лучшее смежные сидения с откидушкой. На отдыхе удобнее в плане спального места. Папа у меня часто грузы на ней возил. Средний ряд вообще убирал. Оставлял только задние откидные сидения. Там как в лимузине сидишь😁. Опять хочу Делику брать. Но хочу попробовать бензинку. Знакомый вообще поставил на неё 6G74 3.5 бензин и колеса 33. Не хочет не в какую продавать. Нет в мире лучше велика, чем Митсубиси Делика. 👍 Давно ждал обзор этой машины от вас. Ждем обзора на внедарожъе. Желательно сравнение бензинки и дизеля. Чисто для города Я бы рассмотрел Ниссан Эльгранд 3.5 литра

[@user-lq1ro3ik5f]

А сколько она счас стоит в хорошем состоянии?

[@user-fy8ye8xl4m]

Дорого. От 600-700 старт. Но, она того стоит. Хорошая надёжная машина. Альтернативы ей нет. Был и Старекс у меня и задний и полный привод ( в самой крутой комплектации Голд). Хотя нет, у него ещё есть комлектация "Лимузин" но она очень редкая. Но это совсем не то.

[@user-fy8ye8xl4m]

Сам из Сибири переехал в Калининград. Но из Европейцев ничего для себя не нашёл. Сейчас езжу на Ниссан Атлас. Потихоньку дорабатываю его под себя. Заходите смотрите видео)))

[@user-lq1ro3ik5f]

@@user-fy8ye8xl4m сами подбором таких авто не занимаетесь?

[@user-fy8ye8xl4m]

@@user-lq1ro3ik5f Нет, не занимаюсь.

[@ty0212]

Очень интересно было бы посмотреть D5

[@ayurgalsanov4735]

Хороший обзор. Ведущий супер.

[@m_i_f9127]

подогрев сидун тож был, горе электрик отрезал, сказал это лишняя опция)))))

[@user-iv4nr1qk2y]

Сделай на мазду бонго френди обзорчик

[@user-nx6dr5bz2l]

Привет Деликаводам из Волхова.

[@user-mt5qk6vc7g]

Я,просил давно про мой,,саксид,,и,,пробокс,, .Пожалуста видос сделайте с уважением из Якутии.

[@BigPandaRus]

Я бы тоже посмотрел про Пробокс

[@julibelous7288]

Где-то в ранних было про пробокс.

[@bubyakinivan]

Топчик был бы с ЛОНГ версией! Она самая имбовая.

[@user-rw7fc2pt8p]

Обзор на эльгранд 50 кузов дизель)))ждём

[@pavelplehov3704]

У меня ниссан бассара jnu30 1999года, с двумя печками. Тоже не расширительный, а компрессионный бачок. Не трескается... Пластик, может плохой у делики.

[@sergantinio]

Ян, хотелось бы в следующий рассказ про делику услышать про её подвеску, особенно про торсионы, которые многие не любят.

[@japancarscool]

У меня и на моем бусе торсионы, лично мне нравится. Танковая подвеска, в которой очень долго живут аморты и резинки. Ну да, по комфорту уступает даже макферсону, но для буса это норм

[@user-qb8gy4ou3g]

Была у меня такая Delica 2006 года 6G72 в идеальнейшем состоянии и очень редкой комплектации -руль косточка, электрорегулировка водительского сиденья, подсветки в дверях, стойки Tems с режимом жёсткости sport, люк, стеклянная крыша, электроподножка, изменяемый угол наклона света фар, подножки под ноги пасажиров второго ряда, изменяемый цвет подсветки салона,доводчик боковой двери, продал ее лет 7 назад и вообще не жалею ибо купленый впоследствии GX-470 в сто раз лучше!!!!😀

[@timnalichkin]

Ты хоть понял, что сказал? Здесь разница в цене между ними - 700к, чё ты гонишь?

[@timnalichkin]

к тому же у тебя была очень хорошая комплектация, сейчас бы она стоила очень дорого по сравнению с другими деликами.

[@sergeisteklov]

Привет! Дай совет, я занимаюсь стеклянными перегородками и и как правило, максимальный размер стекла составляет 1200х2200 мм, гружу их пачкой, они в упаковке бумажной, какой микроавтобус мне посоветуешь? Т.е. если грузить стекла на грань (торец) стекла посередине салона между сиденьями их протягивать? Я рассматриваю как у тебя лит/таун айс, но не понимаю, войдут ли они по длине и высоте 1.2 м. смотрю сейчас Соболь, но что то даже за 300-400 дрова ржавые! Бюджет 400 т.руб. Одновременно хочу использовать машину для путешествий с друзьями и семьей и езды по городу по работе. Город Новосибирск.

[@user-mz6lp4oo5k]

В мануале вроде написано, что понижайку, собственно как и блокировку межосевого только через нейтраль, стоя на месте. Уж до 20 км/ч на понижайку переключаться не советовал бы)

[@user-nq3mc2jy6t]

Приветствую, по поводу фильтра, сам был свидетелем как оторвали фильтр об пень на такой же делике

[@user-hv8cb6xr5y]

Ян дорогой! классная машина Делика можно ли ее купить и где

[@user-mk4mn7tw6x]

шикарный бусик

[@user-cp1md3cw9x]

Сделай пожалуйста обзор на Тойоту Тауринг Хайс.

[@070Igor]

УАЗ бы просто лицензию купили, как китайцы сделали с хайлаксом пикапом и продавали бы.

[@viktorbobkov9138]

Кто живёт на Дальнем Востоке, тому ухо режет когда говорят Хайлакс! Хайлюкс это по нашему!

[@alekseikorostelev4202]

У отца была тайота мастер айс сурф 2литра турбодизель на автомате, комплектация со всеми капитанскими креслами, электрошторками и т.д. Машина - огонь, со всеми блокировками и хабами. Мне кажется она лучше этой делики.

[@user-km3gt7mu5o]

Увидела меня на Делике - бросила его на Гелике 😎

[@WhiteEagleWE]

Хороший обзор. Только суперселект это не парттайм, именно в этом вся прелесть.

[@Irmann2020]

Сделай пож. Обзор про тауринг хайс региус 2.7 бензин.

[@goodladonline130]

Мечта

[@user-ee9jj8we5s]

делика ❤💪🔥👍 Иркутск 💪💪💪❤😎✊

[@maksimmaksim7162]

Ян красавчик , а теперь о делике , из минусов это гниющий кузов( надо мовилить или что то типо ) это плохая устойчивость , это дороговизна подвески и трансмиссии, но зато это большой минивэн с хорошей проходимсотью , с хорошей обзорностью( сидишь высоко зеркала и стекла большие на праворучке это вообще актуально) и еще как по мне плюс это двигатель под капотом ( особенно на дизельках ) объясню : допустим зима и вам надо максимально утеплить двигатель , у меня эстима люсида дизель и двигатель под сидухами его там снизу довольно проблемотично утеплить а тут в целом легко из минусов опять же на дизелях это 4 цилиндр ( теплонагруженность) в целом отличное авто и главное машинка необычная и эстэтический очень красивая , и еще на таких рестайлингах есть подножки с завода с трех сторон( под здвижной под пассажирской и под водительской дверью

[@user-mt4uz8gn5u]

Тут тоже подножки все 3 были . Обвесы стоят теперь.

[@user-mg9ei7sk8p]

Понижайка только приполной остановке включается, да и замена свеч со снятием впусконого...быстрой назвать опрометчиво..

[@user-cl6dx9vb1h]

Ждал про подстаканники!!!

[@iamcrazyhooverman]

это под холодец в стакане, не под напитки. в мануале по японски написано. холодильники в тачках тоже не для спрайта, а под водку и банку огурцов бабушкиных.

[@ViktorSuhov]

@@iamcrazyhooverman 👍😂😂

[@nfedyan]

Левый руль, про который упоминал Ян будет с парт-таймом, EasySelect

[@Ali-ci6nt]

Есть и все опции и руль слева ,они очень редкие

[@user-fq6zp9gk9g]

Калининград смотрит 😮😮😮