MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2024 - FAZ 14 KM/L. MOTOR FRACO? MELHOR QUE COMPASS E OS CHINESES?

[@deborapizz]

Eu gosto de carros e dirijo o dia inteiro, pela profissão que tenho. Escolhi o Eclipse Cross pq não me canso ao dirigi-lo e, principalmente, é o SUV mais seguro da categoria. O melhor em curvas e estabilidade. É um SUV que fica na sua mão e parece que vc está dirigindo um sedã. Ele não balança, não joga, não sai de lado, é confiável e responde qdo vc precisa. E o AWD é segurança! Experimenta subir a serra garoando sem um 4x4 para te dar firmeza. Para mim, tem até tecnologia demais pq nem o ACC eu uso normalmente, então essas perfumarias não me interessam. Fiz o teste drive no Haval e perdi a paciência com o Park Assist. Na velocidade que ele estaciona eu teria colocado na vaga e tirado umas duas vezes. Só serve para quem não sabe dirigir. Fora que a falta de botões físicos, o ar condicionado capenga dos chineses não me agradou. Eu estou já na quilometragem de trocar o meu Eclipse Cross, mas não consegui ainda achar nenhum custo benefício melhor que ele. Eu só queria que fosse flex, para que tivesse um consumo mais ecológico. O carro vale muito a pena.

[@professoredubecker]

hahahahaha também odeio o park assisit. É recurso pra quem não sabe dirigir.

[@thebombshellmale]

Amei saber sua experiência Débora, eu to procurando meu primeiro SUV, estava na dúvida entre ZR-V, Corolla Cross ou esse Eclipse, gostei mais do Eclipse no todo, entrega mais por menos, não falo de perfumaria e tecnologia, mas de segurança mesmo!

[@inawypompeu5237]

nem me diga, eu passei a 120km/h em uma rampa, se fosse qualquer outro carro que ja andeei eu tenho certeza que teria perdido o controle do carro. Ele passa uma segurança monstra!!!!!!!!!!!!

[@deborapizz]

@@thebombshellmale entre esses aí o Eclipse com toda certeza!!! Se vc não precisar de um porta-malas grande (pq o dele é pequeno em relação aos demais), é a melhor escolha.

[@thevistastore5344]

Mitsubishi is a Japanese Car

[@pepe-lonebiker]

Peguei o meu HPES 24/25 a 7 dias, e posso dizer sem medo de errar, melhor carro que tive até agora, meu ultimo era o Compass, vale cada centavos, DNA 4x4 MITI na veia...

[@rubensosouza123]

bebe muito?

[@pepe-lonebiker]

@@rubensosouza123 10/10,5 na cidade e 11/11,5 Pista, com o chip #sfichips no modo sport+ faz bem menos, mas aumenta a emoção...

[@carlosalmeidaalmeida1330]

Também estou muito feliz com o meu 24/25. Deixei um Compass. O Eclipse é muito melhor.

[@augustoreis383]

E o valor do seguro?

[@luisaugustonascimentodeara7083]

Linda mais o mesmo painel de 2000

[@aldomarbueno6362]

Boa tarde Leandro, estou saindo de um jeep compass S 21/21 Diesel e estou comprando um Eclipse Cross HPE-S S-AWC 2024/2025. Depois que tu faz um teste drive onde a concessionária faz questão que tu teste o carro em estrada de chão(com muita pedra, barro, curvas) e depois tu pega o asfalto e vê que o carro é muito seguro e desenvolve muito bem em todos os tipos de terreno tu vai deixar de lado as firulas de outras marcas que só servem para mostrar para amigos porque ninguém usa mesmo, Eclipse Cross é muito gostoso de dirigir, para ele ficar nota 10, só falta duas coisas multimidia um pouco maior e abertura elétrica do portas malas.

[@FootballClips717]

Sempre tive Mitsubishi tenho 20 anos e desde quando eu nasci meus pais compram, já passamos por airtrek, pajero e outlander v6 e nunca tivemos uma reclamação os carros são fantásticos, confortáveis e confiáveis. Acho que o que mais chama atenção é a tração 4x4 que é referência no mundo. Acredito que Mitsubishi tem um lugar especial no meu coração por ter sido a marca que convivi e mesmo não tendo essa tecnologia que os concorrentes tem eu ainda escolho mit sempre! Nunca me desapontou e sempre rodamos até 100k km.

[@MrMendez1000]

Camarada, como é o pos venda desses carros? A procura é grande, razoável, a desvalorização é menor que honda e Volkswagen ?!

[@FootballClips717]

@@MrMendez1000 então amigo, a gente vendeu antes da pandemia e hoje em dia acho que seria melhor pq a gente pagou 120mil e vendeu por 50k 5 anos depois. Também tem o detalhe de que era v6, geralmente a maioria comprava diesel então a procura era baixa para essa versão.

[@Herobinary]

Mas 4x4 só a versão topo de linha né? o HPE por exemplo é 4x2.

[@viktoriaricci889]

oie ! temos um v6 outlander hoje e pensamos em pegar um eclipse, pela tecnologia, acha que compensa ? por que ele é 3.0 né ? (a outlander v6)

[@FootballClips717]

@@viktoriaricci889 oi, então vocês vão sentir muita falta de motor. Minha mãe trocou pelo 3008 1.6t e sempre reclamava de retomada e tal, pq tem bem menos torque. Dei o exemplo do 3008 pq o eclipse tem a mesma potência 165cv e 25kgfm (eu acho) são parecidos. Olhamos e olhamos outros carros para trocar e faz duas semanas que pegamos o Haval h6 hev de 243cv 54kgfm e ela tá amando, ela tava com saudade de carro potente. Vale a pena dar uma olhada pq o carro é bem grande tb pra quem tá vindo de uma outlander já tá acostumado e tecnologia nem se fala….

[@claudiapm7501]

Eu gosto muito da marca, faz 10 anos que tenho Mit, nunca fui parar em oficina mecânica. Só faço manutenção preventiva A segurança na condução é ótima. Sinceramente, a segurança que o veículo me traz não me faz pensar em preço de revenda.

[@geraldodearrudajunior2484]

Mitsubishi Eclipse Cross AWC sem dúvida! O que vejo em carros é...qualidade, durabilidade e resistência. O MIT oferece tudo isso! O que jamais verei em carros é aparência e os mi, mi, mi de opções.

[@Cesar-dt5tn]

E o Renegade diesel, comprou? Está gostando?

[@geraldodearrudajunior2484]

@@Cesar-dt5tn Comprei nada, ainda...kkkk! Estou esperando sair uma verba, mas ta demorando. E eu vou pesquisando outros carros.... De minha parte, ja aposentei, só falta a finalização.

[@Cesar-dt5tn]

Achei um diesel 2021 com 20 mil km único dono. 120 mil reais e capaz que deve tirar alguma coisa. Caso se interessar, manda seu email que envio o contato.

[@elizeunascimento4732]

Minha escolha foi entre a Corolla Cross e Eclipse Cross, terminei o teste na Toyota e Corri para Mitsubishi! E não me decepcionei.

[@rubenscruzdearaujo8821]

O Corolla Cross com aquele freio de estacionamento no pé é brincadeira.

[@emsmoreira7140]

Fui ver o Corolla Cross, também decidi pelo Mitsubishi👍🏻

[@angelobaruffi1582]

Carro fantástico e impecável. Comprei o meu este ano.

[@dr.mariomesquita358]

Ótimo vídeo Carro excepcional , quero confiabilidade nao um veículo que apresente problemas insolúveis como o Compass Quanto a corrigir a direção em faixa acho muito desconfortável a tentativa de correção alem do susto na minha opinião é inseguro, só o alerta sonoro na minha opinião está ótimo No que diz respeito a mídia pode ser trocado pouma de 9 polegadas muito boa Tenho um Eclipse Cross Sport e acho um carro espetacular

[@herbertmarzall9838]

Uma questão pouco abordada, embora seja de grande importância. O comportamento dinâmico do veículo, que implica em segurança efetiva ao rodar, especialmente em estrada. Nesse quesito o Eclipse não é superável por nenhum concorrente.

[@cyrot3413]

Verdade. Um dos melhores SUVs no teste do alce, faz a manobra a 1 km/h abaixo do BMW 320i

[@thiarllesferreira6157]

Um desse ainda terei na minha garagem 🙏🏼 Amo a Mitsubishi desde criança!

[@DiegoIteano]

Nesse preço promocional ficou um ótimo custo/benefício. É o melhor suv médio do merado tecnicamente. Galera que julga um carro pela multimídia não gosta de carro de verdade.

[@octaivermatt]

Ainda bem que a Eclipse Cross tem menos tecnologia. Vai envelhecer melhor. Esses carros com a central multimidia comandando tudo é legal agora... daqui alguns anos vai ser uma dor de cabeça. Imagina controlar o ar condicionado pela tela? configurações do veiculo pela multimidia em vez do computador de bordo? vixe.... fora que inviabiliza trocar a multimidia no futuro, enquanto a eclipse cross é fácinho de trocar a multimidia porque ela não atua em nada no carro alem de som e câmera. Além disso, suspensão traseira mulltilink é muito top e vários concorrentes são eixo de torção.

[@marcelovs818]

Exato. Estas telas de 50” daqui a 10 anos, como estarão?

[@nahomiblondfreitas6534]

Gosto da mitsubishi, o Eclipse Cross anterior achava a traseira muito diferente e bonita. Carro bom dimaissss.

[@celsoboucas1587]

Esse carro é um espetáculo! Melhor dirigibilidade existente, o 4x4 é fenomenal!

[@mitvc67]

Só faltou falar da inclinação dos bancos traseiros, acredito ser o grande diferencial na categoria para quem vai atrás, normalmente disponível em SUVs maiores.

[@eduardofs6620]

Se quiser mais agilidade, é possível fazer um remapeamento do motor (na concessionária, com suporte de fábrica, sem perder garantia) deixando o motor com 195cv e 31kgfm de torque.

[@carlospaltanin4569]

Conhece alguém que fez? Pq com esses números o carro deve ficar muito bom!

[@eduardofs6620]

@@carlospaltanin4569 eu conheço o técnico que faz o serviço nas concessionárias da Mitsubishi em São Paulo

[@jeffersonpadovani6639]

@@carlospaltanin4569 você faz direto na concessionária. É só pedir o pack de performance, ou “remap”. Várias já fazem isso. E não perde a garantia.

[@S349I0]

E quanto fica essa alteração?​@@jeffersonpadovani6639

[@ThiagoV.]

Na minha opinião, é um dos mais bonitos da categoria. O motor é equiparado com a concorrência, no 4x2 então deve ter um desempenho e consumo melhores. Em equipamentos, também tem o necessário e está equiparado com outros. Não compraria um Taos, corolla cross ou equinox ao invés dele.

[@jrf5326]

Gosto mais do antecessor. O vidro bipartido o deixa mais charmoso. E não atrapalha não.

[@angelobaruffi1582]

A saida do ar condicionado fica nos dutos de saída no assoalho para os bancos traseiros. Parabéns pelo vídeo.

[@robsonson969]

Tenho um 2021 e adoro a tampa bipartida mas, como a maioria não gosta, baixo a cabeça. Subo as serras do RJ muito bem, melhor que com os SUVs 2.0 aspirados. Se o país melhorar, inclusive em seguro, pensarei em me atualizar a partir de 2025.

[@xndpope]

11:46 gravel não é grama, é cascalho.

[@daniellucenag]

Rapaiz. Fui pros EUA. Aluguei um desses. Maravilhoso viu. Porta malas pequeno. Mas gostei demais.

[@carloseduardosad4083]

Com esta redução de preços recente, este carro havia entrado no meu radar. Embora não seja expoente em tecnologia, a MIT faz com qualidade aquilo que se propõe a fazer, geralmente sem aborrecimentos na manutenção. No entanto, eu desanimei quando fui cotar o seguro: uma apólice bônus 10 com perfil familiar pro interior de MG está em torno de 7k, isso pra versão HPE (a segunda, após a de entrada). Achei puxado demais.

[@saimonyamaguchi]

Conseguir cotar na mesma versão a 4400 reais

[@adaolucas8344]

No meu perfil a franquia ficou 10k 😢

[@carloseduardosad4083]

@@adaolucas8344 franquia 10k em sinistros. E quanto ficou o seguro?

[@adaolucas8344]

Ficou cerca de 4 mil, não achei tão caro, mas a franquia me fez desistir. Vai que precisa né?!

[@andrejuliao6328]

Leandro na minha opinião ele melhorou no visual. Mas, o que pega é a divulgação da Mitsubishi. A montadora divulga a picape mas dos carros " pequenos digamos assim não faz". Aí fica esquecido no mercado.

[@sergiodemaurofilho9240]

Eu priorizo pelo conforto e confiabilidade desse carro

[@rildomachadoribeiro1358]

Carro Show , parabéns pelo vídeo .

[@marciofreirelucena1632]

Vc fez o melhor vídeo neste carro . abordou todos os itens necessários para quem está desejando ter um carrão desse . Parabéns

[@luisgustavoterres945]

Um ponto apenas que ajustaria na informação. A alteração do modelo foi na versão 2023 em diante. Tenho um 2022 gosto bastante do carro. Ponto que me incomoda apenas é o defeito da pinça de freio que faz barulho, assim como o ASX e TR4.

[@ricardodornelles7865]

Dou os parabéns ao apresentador: não se dirige aos seus espectadores como "galera", flexiona os infinitivos com "r" final e número dos substantivos e adjetivos com o "s" a que têm direito.

[@luizantonioaragao6250]

Compraria sem dúvida. É muito bonito e sai do estilo quadradão e batido do compas. Acho que vale muito a pena ainda mais com a redução de preço.

[@joseclaudioalves1976]

Ótimo Carro... porém eu acredito que, para ficar competitivo, pelo que oferece, nas versões de entrada, os preços deveriam ser melhores... "caro comparando com outros na mesma linha. Mas é um carro bonito.

[@iagomorandi6543]

Dentre todos os preços absurdos praticados hj em dia, esse carro é sem dúvidas um dos preços mais abusivos, por isso não vende e nem vai vender.

[@deborapizz]

É o 4x4 mais barato da categoria. Então depende de qual é a sua prioridade na hora de escolher um carro. A minha sempre vai ser segurança.

[@felipegobbo4595]

Hoje vi um BYD sendo emplacado no despachante, na cidade onde moro já tem uns 4 Song Plus.

[@marcadosyou]

Adquiri o eclipse Cross 25, estou muito satisfeito pois prezo pelo prazer de dirigir e não tanto por recursos tecnológicos. O carro é muito confortável e oferece muita segurança na estrada.

[@user-qe3ty4yo5q]

Achei um excelente carro que atende muito bem o uso urbano e rodoviário. O Head up display não vejo só como um ítem de conforto mas sim de segurança, fundamental para situações em que a condução exige muita atenção ao trânsito, como os constantes anda e para em velocidades médias, você controla a condução e fica atento aos limites de velocidade, pra mim deveria se popularizar mais este equipamento. Cluster eu achei bem ultrapassado, pelo nível do carro merecia um conjunto de instrumentos mais modernizados. De modo geral este Eclipse está pra lá de aprovado.

[@gustavokempfer]

Cogitei todas estas opções. Vendi um Compass Diesel 2021 e queria atualizar. Cogitei Compass Huricane e Commander. Também vi o Eclipse, no teste é apaixonante. Anda muito bem e de estrada também gostei. Só pecou em espaço. Acabei tendendo a Commander. Mas graças ao bom Deus tirei umas semanas pra esclarecer bem o que queria. Como meu uso é muito de viagens, acabei de bobeira vendo uma Trailblazer 2022, 30 mil km por 229 mil. Não tem comparação. Ainda na garantia de fábrica e revisões na CC. Comprei direto na Chevrolet mesmo e pensa numa acertada. Infelizmente os carros estão cada vez menos acessíveis. Então a escolha foi em cima de espaço, confiabilidade e robustez pra ficar pelos próximos 8, 10 anos sem trocar de carro. Se fosse pra trocar dentro dos próximos 2 ou 3 anos, teria ido de Commander. Muito superior a Compass e demais da categoria.

[@ReginamacedosantosSantos]

É um dos melhores carros

[@jovandopereiradeandrade4795]

O dia que eu sair da minha toro Ranch vou pegar um eclipse Cross quem sabe até lá ele já tem painel digital

[@mauriciomassari3095]

Nessa faixa de preço, acho que é o único AWD... e o melhor, AWD da Mitsubishi... só por isso vale a compra.

[@Marcoslima-nt4cq]

Boa noite Leandro com essa nova reestilização eu gostei bastante Só não gostei do preço carros são muito caros com pouca tecnologia Deixa isso para Toyota😅

[@douglasgoncalvesdearaujo1355]

Carro de macho, sem frescuras e para quem gosta de dirigir!

[@ac-cs4vt]

Tive uma TV Mitsubishi a cores, muito boa por sinal. Recomendo.

[@arthurphb7ify]

kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@gibaprof55seve77]

Como sempre um excelente vídeo. Parabéns pelo seu trabalho.

[@augustoreis383]

Queria saber sobre comparativo de valor de seguro entre os concorrentes.

[@marcoss20fe57]

Esperando novo Outlander ! Não o sport, mas o verdadeiro de.7 lugares diesel.

[@rosineidemagalhaesdesousa5411]

Olá, Leandro! Muito esclarecedor o seu vídeo. Comprei um Eclipse Cross, o mesmo modelo do vídeo. Carro maravilhoso. Ímpar. Estou muito satisfeita com o meu. Mas, me conta como você conseguiu que ele fizesse 14 km por litro? O meu está fazendo a média de 10,9 na cidade. Na estrada cheguei a 13 por pouco tempo

[@leikalbuquerque]

A manutenção desse carro é uns 20 a 30% mais cara que seus concorrentes do mesmo porte(Corolla Cross, Compass, Taos, Tiggo 7), mas geralmente dá menos manutenção que os citados, embora acidentes sempre possam acontecer. A versão HPE está 189.000, preco muito competitivo.

[@aluiziodionizio9776]

Aqui no Pará a concessionária está cobrando 204.000 nesta versão HPE😢

[@wesleymodesto4845]

Leandro faz um video do cronos precision 24 se possivel...

[@herbertmarzall9838]

Será que todos querem um sistema que tome o volante de direção? Ou um alerta sonoro é o suficiente?

[@Rafnunes]

Leandro, bom dia. Achei que o visual melhorou, mas ainda não o compraria mesmo se buscasse um carro da categoria e tivesse o dinheiro para tal. Será que a tração integral é tão necessária assim para um carro essencialmente urbano? Acredito que o desempenho e consumo são bem melhores nas versões 4x2. Um abraço e sucesso.

[@davinopadilhavieira353]

Se a direção é mais confortável que a do Compass já me chamou a atenção.

[@professoredubecker]

aah! Finalmente achei alguém que se importa com conforto. Esse povo só fala de motor, desempenho... parece que vai disputar um grande prêmio. Carro tem que ser confortável e confiável. Ponto!

[@davinopadilhavieira353]

@@professoredubecker exatamente.

[@marcioabreu6121]

Tenho um carro fantástico motor bem acertado isolamento acústico suspensão excelente veículo sensacional ano que vem vou trocar por outro comparar essas porcarias chinesas com Mitsubishi você comora um carro desse não por tecnologia sim por ser confiável e durável

[@rogerioramosdecampos271]

Belíssimo brinquedo 🎉🎉🎉 !!!

[@c.kruger6502]

A música da intro é a mesma que os caçadores de java porco usam, gostei!!

[@marceloforli8547]

Melhor opção de compra entre Eclipse Cross ou VW Taos?

[@helenc.m.435]

Tenho uma ASX AWD e penso em trocar por outro Mit. É um carro espartano, simples, sem firula. Porém ele tem as tecnologias realmente importantes. É seguro, confiável, forte e não estraga (pelo menos a minha não estragou nada rss.).

[@maraflores6785]

O melhor da categoria, só gasta bem.

[@irenesandridefreitas6415]

Tenho um e vou trocar pelo novo modelo. É um carro excepcional! Segurança, bom desempenho, conforto.... fiz uma viagem com o corolla cross, e não tem comparação! O Eclipse dá de 10 x 0 no Corolla!

[@danubio3853]

Um carros desses já deveria ter vindo com a versão Hybrid nesse preço do HPE S

[@jovandopereiradeandrade4795]

Para meu gosto o carro mais lindo que existe e em segundo lugar a touro ranch

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

Concordo com tudo que foi pontado Leandro!

[@wellingtonoliveira9832]

Pensa numa marca que tem a manutenção básica cara! Uma pena pois os carros são bem robusto mas o básico, disco, pastilhas e amortecedores são muito mais caros que seus rivais!

[@octaivermatt]

Tenho um Lancer e comprei os quatro amortecedores na concessionaria por R$1.300,00. Você tem certeza que é cara ou está repetindo o que ouviu falar?

[@wellingtonoliveira9832]

@@octaivermatt Então minha cunhada tinha um Outlander, e precisou trocar 2 amortecedores e os 4 batentes, foi orçado em R$ 16.000,00 em 3 concessionárias diferentes, tudo nessa faixa de preço, ai ela resolveu vender o carro pois a manutenção era sem condições, mas ótimo que que vc trocou nesse preço, eles derem estar revendo essa condição, mas a má fama já encravou na marca por conta disso a alta depreciação na revenda, não sendo menor que 35%, uma pena!

[@jricardoalmeida5702]

@@wellingtonoliveira9832 As vezes, as concessionárias dão este tiro no pé. Eu tive um New Civic e quando levei para fazer a revisão de 50 mil, condenaram quase tudo do carro, o orçamento ficou em R$ 11 k! Condenaram suspenção, caixa de direção, o sistema de câmbio automático, freio e outras coisas. Como meu carro não estava mais na garantia, fiz a revisão dos 50 mil e levei o carro na H-Centro, uma empresa especializada principalmente em Honda e Toyota e a as únicas coisas que condenaram foi um calço do motor, que eu não troquei pois cobraram R$ 1.500,00 e as pastilha de freio traseiro que saíram por R$ 300,00 o jogo, que eu troquei...rodei com o carro mais 20 mil/kms sem problemas e quando levei para fazer a revisão dos 60 mil/kms não condenaram nada. Se a sua cunhada levasse o carro em um auto-centro, teria resolvido este problema sem susto, principalmente se o carro não estava mais na garantia.

[@kennedsantos9550]

Fala Leandro, blz? Vc sempre consegue fazer boas médias de consumo, tenta pegar um Tiggo 5X Sport, todos que andam com esse carro estão fazendo médias bem abaixo do Inmetro. Abraços.

[@rscr-qo3id]

Preferia o modelo de vidro anterior, dava mais personalidade ao carro

[@Juliotuta]

Querido amigo. comprei um Eclipse Cross em agosto desse ano. o consumo não corresponde o que diz no video, na cidade ele esta fazendo 6,8k/l e na estrada 9,8k/l. o que esta errado com meu carro?

[@marcosalexandreoriginal]

Melhorou o consumo do seu? Fazendo quanto agora?

[@armandomello1972]

O seu pé …

[@deborapizz]

O meu faz 9,5 - 10 na cidade e uns 13/14 na estrada… e olha que a minha cidade tem um “pare” para cada habitante…

[@RICARDODESOUZATAMBURINI]

Júlio, pode ser os pneus sem calibração, qualidade do combustível, etc ..

[@marcioarruda752]

Consumo alto. Meu Commander 1.3 faz 8.2km/l na cidade, mesmo sendo bem mais pesado. Equinox 2.0 da esposa faz entre 5,8 (trânsito pesado e com pressa) e 8,4km/l (tráfego leve). Saudade de um C180 que tive, que fazia 11km/l na cidade e até 17 na estrada!

[@josephgeorgessleiman5900]

Esse consumo não é real. O meu não passa de 6,5km/l na cidade. Ando devagar, sem acelerações bruscas. Não faz mais do que isso. Também fui enganado. Comprei por 250 e o preço baixou para 220 no outro dia.

[@amadeuaoki6840]

O máximo que consegui foi 10.5 km/l estrada. Um belo carro.

[@joseluizwleal]

Com podium faço 11.5 estrada

[@fabianolima-78]

Cidade máximo 6,5 e na estrada consegui 12

[@tubanoyoutube2802]

O segredo do carro, que é pesado, é vencer a inércia. Para ter economia, sair devagar exige mais do motor e aumenta mais consumo, se na saída ou retomada você pisar um pouco mais até ele embalar e soltar o pé vai ver uma melhora no consumo. Eu tenho uma Outlander V6, faço 6,5 na cidade e 10,5 na pista, e dessa forma, então é mais questão de entender como pisar no carro.

[@salahsaid4184]

Muito bom carro, porém caro em comparação com o Tiggo 7 sport. Diferença de 90 mil não corresponde ao que ele oferece a mais. Dá para comprar outro Eclipse Cross usado.

[@pedrogerenutti6042]

Muito caro não sei se vale tanto a concorrência ta muito grande por esse valor tem coisa muito melhor

[@amadeuaoki6840]

Qual a diferença do hpes Sport awc e hpes awc?

[@guilhermenabingergoulart3550]

Apenas os apliques estéticos.

[@alemao4984]

Traseira antiga é bem mais bonita e com personalidade própria.Muito confortável, seguro e muito gostoso de dirigir.

[@luispaulomelo]

O preço que você informou, de R$ 214 mil é da versão 4x4, o Compass com tração integral é diesel e mais caro do que o Eclipse Cross HPE S AWC. Equinox é mais carro, mas a versão com tração integral custa mais de R$ 230 mil. Esse é o 4x4 mais barato. Bronco Sport, muito mais carro e muito mais caro.

[@bovinogadoso7136]

E o que será do motor desse carro com 35% de etanol? (o tal "combustível do futuro" é o que me deixa reticente de comprar o Eclipse Cross)

[@robsonribeiro2831]

O consumo de do de vcs como é?

[@espacomultiplo]

Internamente, é muito lindo, mas o visual externo é terrível, mesmo com o ajuste na traseira. MIT mandou muito mal!!!

[@Juliotuta]

Resposta simploria. Ei tive uma Pajero diesel Outdoor por 5 anos. E era mais econômica do Eclipse. Não é meu pé. A Pajero a diesel fazia na cidade de São Paulo 6.9k/l e na estrada chegava a fazer 11k/l. Não é meu pé.

[@filipegchaves1]

Bem melhor que o Compass com motor 2T kkkkk bebe mais óleo que gasolina.

[@wendelpereira9795]

"Estrangular" o motor vai acontecer igual ao Compass, na primeira revisão já sumiu metade do óleo 🤷🏾‍♂️. Do que adianta? Confiabilidade é o que mais importa é o carro tá lindo

[@fabriciodelucca]

Caro extraordinário

[@nahomiblondfreitas6534]

Não tem lanterna traseira de neblina...

[@luiznaotokawabata1066]

Traseiro ficou , bem melhor ( bipartido era horrível)……pneu reserva da mais segurança…….meu próximo carro .

[@davidfreitas547]

O GPS dele funciona bem?

[@godsmackssa]

Esse carro foi mal no crash test europeu. Nessa categoria só iria de taos e compass mesmo. Pela segurança.

[@jricardoalmeida5702]

Pelo preço, apesar de ser um dos pouquíssimos 4x4 no mercado, acho que o Tiggo 7, 1.6 turbo, que é mais potente, mais barato e mais equipado vale muito mais a pena...desde que não tenha preconceito com os carros chineses!

[@ersi777]

E Tiggo😅😅😅

[@jricardoalmeida5702]

@@ersi777Como eu citei: desde que não tenha preconceito com carros chineses! Se você tem...então, o Mitsubishi é a melhor opção.

[@jm7433-k2k]

Tiggo pode até ser mais em conta e maus tecnologias e tals, a credibilidade da Mitsubishi é outro nível. Não pensaria 2x

[@jricardoalmeida5702]

@@jm7433-k2k Entendo e concordo que os carros da Mitsubishi sejam mais confiáveis, mas hoje, os carros chineses além de terem evoluido muito estão ganhando muita força no nosso mercado. Eu mesmo, que já tive 3 Civics, hoje tenho um americano com sotaque chines, uma Tracker Premier, penso sim, mais para frente, comprar um legítimo chinês e seria justamente o Tiggo 7. Aqui no Lixo de Janeiro o mercado da Mitsibishi é fraco e a revenda de um usado, se não for pick-up, será quase igual a uma separação judicial.

[@RictorUtilidades]

Não dá nem pra comparar.

[@oscaroscar3960]

O carro bonito mais salgado o preço os chineses estão colocando ele nos bolsos. O preço de um carro desse no Brasil tem que custar no máximo 168,000.00

[@marcelovs818]

O carro é caro! Bebe muito! Multimídia ultrapassada! Design estranho! Não tem saída de ar traseiro! Estas são as reclamações mais comuns sobre o carro. Mas, quem como eu, compra ou testa o carro, nunca mais quer saber da concorrência. Fim da discussão

[@vilmaluciamenezespequena5210]

Tenho um audi k3 Quero passar pro mitsubichy Estou em dúvida com essa troca Não estou vendo muita vantagem Quem tá gostando desse carro

[@marciolarsen6642]

O único pecado do Eclipse é ser monocombustivel…no mais, é uma possibilidade real para ocupar o lugar do nosso ASX, que já está com 190 mil km. Mit é pra quem gosta e quer um CARRO…sem perfumarias inúteis, sem frescuras que não acrescentam nada do ponto de vista de eficiência e robustez.

[@leandroazevedo4761]

Top

[@alvaro2338]

gravel é cascalho, não é grama.

[@Renteksolucoesagricolas]

Mitsubishi eu compro de olho fechado, quer perfumaria vai de chinês e outros aí, agora quer robustez e um carro que não quebra vai de Mitsubishi.

[@Rodrigo-yv4vk]

Antes de 2016 era 100k a 120k MIT tem que acordar a concorrência chegou BYD

[@tarcisio5778]

O meu tá fazendo 10 km/ lt ..... 14 é mentira....

[@VanderleiLourencodaSilva]

Tem partida remota

[@AVLRBF]

Quero só ver esses chineses daqui uns 10 anos….

[@RictorUtilidades]

Mit é Ctz de passar longe da oficina.

[@alexandrejnonato6961]

Manutenções da MIT são proibitivas!

[@octaivermatt]

Já cotou?

[@UniversoVisionario]

Amigo, oq tem de proibitivo? Achei bem normal para o carro.

[@alexandrejnonato6961]

@@octaivermatt Tem ideia do valor da cesta básica de peças deste carro?

[@alexandrejnonato6961]

@@UniversoVisionario Bom...provavelmente vc fica pouco tempo com o carro. Se passasse dos 100.000km, entenderia. Ou se sofresse uma pequena colisão!

[@edirlima7036]

Tenho um Nivus e acho que tem muito mais tecnologia embarcada que o Mitsubishi, apesar de gostar muito do design arrojado e ser uma marca de peso. Abs

[@Juliotuta]

Consumo de combustível, 14km/L? Mentira.

[@atremante]

O Compass é melhor dirigir di que o Eclipse Cross, na minha percepção, pois dirigi os dois. Bela matéria!! 👏🏼👏🏼👊🏻👊🏻

[@mauro9373]

Sua perceção parece ser única!

[@Madsonwilliame]

Carro lindo por fora, e muito simples por dentro.

[@silviobuttenbender6386]

Design externo e interno precisam de atualização

[@emsmoreira7140]

Já foi atualizado, esse modelo é o atual. O anterior tinha aquela traseira nada à ver.