Mitsubishi Lancer 9. Чистка заслонки печки только со снятием отопителя.

[@ACE46]

Две недели назад делал то же самое, только еще радиатор печки заменил! Вымыл всё и смазал... На сервисе мыть никто не будет! Хочешь сделать что-то хорошо сделай это сам!

[@boris3d843]

За такой трудовой подвиг надо присваивать звание Героя капиталистического труда. Молодец, надо обладать мужеством, чтобы решиться на такой трудовой подвиг. Смазка пластика вопрос конечно спорный, но время покажет надо было мазать или нет. Я уже третий год как похолодает лезу рукой под панель и за рычаг поворачиваю и открываю заслонку для теплого воздуха. Ну а как стабильно потеплеет, то на холод переводится ручкой. Есть такая мысль заполнить через воздуховод какой-нибудь моющей пеной, выждать время и рукой шестерню повращать туда-сюда до легкого хода, но пока это только в планах. Решиться разобрать пол- машины из-за печки пока не созрел.С меня лайк за № 40.

[@ИгорьМихайлович-в9к]

Тоже думал об этом, только что-то типа очистителя карб. Abro, он быстро сохнет. Лишь бы попало на заслонку

[@Александр-г4е4ы]

Молодец только не литолом мазать нужно, на него ещё быстрее грязь набьётся и снова разбирай)

[@КаськовЯнис]

Фундаментальный труд) хвала и поклон) тоже предстоит, ибо когда рукой переключал, даже отломил одн из пластиковых рычагов сбоку печки настолько тудо всё шло...

[@arsenroker5904]

Да норм все делается. Главное время. Лучше фоткайте моменты.

[@airthickness]

респект и лайк! смотреть/слушать одно удовольствие! теперь осталось пойти и сделать тоже самое! 🤘👍

[@nuri5312]

Сколько заморочек.Я сделал проще просверлил на корпусе отверстие милима 3-4 в районе саласок с водительской стороны пробрызгал все карб клинером тщательно (трубочку удлинял чтоб достать до второй стороны) потм также пробрызгал вд и уаля.Работает уже лет 5 отверстие потом закрыл заглушкой.Пользуйтесь кому надо, вариант рабочий

[@ВладимирПетров-ц6ь7в]

Приветствую! Буду очень благодарен, если подскажете, где именно отверстие делали.

[@nuri5312]

@@ВладимирПетров-ц6ь7в чуть выше самого механизма открывания заслонки печки.Куда подходят тросики от крутилок регулировки печки

[@nuri5312]

@@ВладимирПетров-ц6ь7в на самом видео про снятие печки примерно на 6й минуте посмотрите все в разобранном виде и видно где находятся салазки и механизм и все поймете где сверлить и как продувать карб клинером

[@ВладимирПетров-ц6ь7в]

@@nuri5312 большое спасибо, буду пробовать.

[@nuri5312]

@@ВладимирПетров-ц6ь7в Должно все получится .Сначало носик на трубочки надо загнуть и продуть ближний полозок , а затем удлинить второй трубочкой чтоб достать до дальнего и не боясь дуть.Потом тоже самое сделать вдшкой

[@CmaTucm]

Красава, лайк! Уважаю когда сам, да и попутно все по человечески, в сервисе не кто так не сделает как сам себе.

[@АндрейМаликов-ж1н]

Вот чувствую в марте и предстоит та же работа мне🤦‍♂️....езжу пока зима на положении горячего воздуха.🙂А так молодцом....всё просто,доступно и понятно!👍

[@arsenroker5904]

Спасибо. Эта работа того стоит.

[@СергейФедосеев-л6ф]

@@arsenroker5904 Да на сервисе такая работа будет стоить не дёшево.

[@abtodom1]

рукой под панелью можно регулировать...и дальше ездить

[@ВикторДенисенко-е4т]

Лучшее видео и понятно. Спасибо!!!

[@СергейКиселев-ф5е]

заслонка была изначально смазана ? я думаю ,что если там пыль то через пару тройку лет смазка наберёт в себя пыли и опять начнет туго ходить

[@nextv-zakone909]

2006 год климат, 4 подушки, накладки на пороги(комплектация) ниче такого не было. Один раз возле моторчик слетела тяга пластиковая, не понятно даже как она могла слететь, но не важно, а так все гуд.

[@ПавелРосляков-в9ш]

Подскажите, а чем мыли испаритель кондиционера? Какие использовали очистители, когда мыли торпеду, дефлекторы? Запах после свежий был?

[@arsenroker5904]

Испаритель мыл с начала автошампунем. Затем набрызгал антисептик хлоргекстдином в любой аптеке. Спустя время смыл водой. Остальные детали автошампунем и водой. Запаха не было и нет после мойки.

[@f3erum337]

Спасибо, мне это только предстоит сделать... Переключаю пока под рулем рукой, дико неудобно. Предыдущий владелец лансера-гандон конкретный был, фильтр салона с завода не менялся... Буду разбирать, чистить и заливать смазкой, и фильтр салона нужно каждую замену масла менять, и забиваться ничего не будет....

[@васявасилич-у5ю]

лайкос за труд, но я боюсь разбирать полмашины))

[@luser_116]

А можно просверлить отверстие там где эти крутилки, продуть воздухом большим шприцом водой пробить эту грязь и уже потом через трубочку силиконовую смазку туда влить? Не прокатит так?

[@arsenroker5904]

Я пробывал частичную мойку без разбора. Через пару недель снова туго ходит. Может промыл плохо. Не сверлил. А после капитальной мойки по сей день ништяк. На Драйве есть способы мойки без разбора. Я захотел полностью отмыть все. Чего и вам рекомендую.

[@ВикторСарабин]

С уважением!!! Молодец!!! Много работы переделал! Подробно и понятно всё разъяснил . Весной возьмусь и тоже буду чистить. Я так понял, что крана перекрытия подачи антифриза на печку, не существует. Только заслонка. Во как?

[@arsenroker5904]

Приветствую. Спасибо старался. Крана нет. Либо антифриз сливать полностью, либо только с печки.

[@ИгорьПавлов-р5р]

Да ничего там сложного нет, человек видео снимал мож поэтому долго, я в 11 начал в 9 вечера закончил. Единственно трабл произошел нужно отмечать как шестеренки с завода стоядюли, иначе до конца закрываться не будет. И да кстати после отмытия лучше особо не становиться нужнл полностью черную заслонку снимать и промывать каждый зубчик, плюс у меня проточило канавку и я ее надФилем стачивал, а то так клинило. Ну вроде собрал норм, очень неудобно печку при установке на кузов соединить с патрубком вентилятора, там места впритык и при этом нужно вставить во внутрь воздуховода, и на направляйки печку посадить. Глаза бояться руки делают. Печка у меня была засрана вхлам внутри, не как у автора, да и то полез туда потому что печка греть перестала. А радиатор иначе не заменить.

[@alexeynechaev3564]

Здравствуйте. Собираюсь менять радиатор печки, она забита в хлам. У меня в место антифриза, залита чёрная муть со всяким дерьмом. Что сделать сначала? Сначала поменять антифриз и далее заменить радиатор печки или сначала заменить радиатор, а далее поменять антифриз?

[@arsenroker5904]

Приветствую. Промыть систему в первую очередь. Чтоб с новым радиатором муть не ходила.

[@nextv-zakone909]

Дополню. Моё мнение такое, начинка печки одинаковая, что у климата(электропривод), что тросиком. Грязь, пыль на шестеренка скорее всего не так важна, а вот конструкция с тросиком вот здесь лаг.

[@Рамиз-к5я]

Сколько стоит работа? 😮

[@arsenroker5904]

В сервисе около 10 тыщ. Я сам делал.

[@ВладимирМишуточкин]

Морально второй год себя к этому готовлю. Но теперь точно решил что летом сделаю. Помимо регулировки вылезло 3 проблемы. Если сможешь ответить как решить их буду благодарен. 1 водительское стекло почти все замерзает, 2 в ноги тепла нет от слова совсем, 3 загудел моторчик атопителя. Но делов с разбором много, мне машина нужна каждый день работать. И на долгий ремонт надо найти время, подскажи ещё какие расходные надо будет докупить кроме троса, клопы, смазку....

[@arsenroker5904]

Приветствую. Вообще горячего воздуха нет? На эти вопросы лучше почитать на Драйв2. По расходникам , что Вы и написали. Трос, смазка. При снятии отопителя посмотреть на радиатор печки. течь если есть антифриза, то замена. Оригинал дорого, Nessens ни че фирма.

[@ВладимирМишуточкин]

@@arsenroker5904 если честно воздуха в ноги нет и не было, поэтому я даже не знаю откуда он должен идти, я глубоко не разбирал, только трос пару раз менял

[@arsenroker5904]

@@ВладимирМишуточкин тогда смотреть как работает механизм распределения потока. при разборе понятно будет. в теплую погоду лучше делать и никокого специнструмента. обычный набор головок маленьких и отвертки.

[@ЮрийГребенников-е8щ]

С климатом такая же беда

[@МихаилГоловин-й9ы]

Сколько по времени приблизительно снимал панель? Чем смазывал заслонку?

[@arsenroker5904]

Делал очень не спешно. Два дня. Все мыл и чистил. Мазал литолом и графитовой смазкой в балоне. Вообщем что под рукой было. Самое главное ось в ответной части смазать. Трос одеть и смотреть, чтоб заслонка легко ходила.

[@relaxingmusicformeditation1535]

Молодец!!! Хорошая работа. Только вот не боишься, что на смазку пыли налипнет в дальнейшем куча целая? И как бы хуже не стало...

[@arsenroker5904]

Спасибо. Да вот думал про смазку, но решил кучу навалить))).

[@vadpen]

Добрый день. Мне тоже нужно. Оставьте контакт, пожалуйста 🙂

[@arsenroker5904]

Приветствую. К, сожалению, пока нет возможности. А Вы сами откуда?

[@vadpen]

@@arsenroker5904 Новая Москва, Остафьево. Летом взял машину, но только обнаружил, что нет печки. На сервисе посмотрели: в радиаторе эмульсия лезет, в бачке с антифризом масляные разводы. Предварительный вердикт - замена прокладки ГБЦ. Предварительно предлагают сначала проверить кишки эндоскопом. Что скажете? Может такое быть? Как быть? То есть, я готов смириться с масложером, но чтоб печка работала. Не знал, что одно связано с другим

[@arsenroker5904]

@@vadpen основной радиатор сильно грязный? Перегрев в жару был? В любом случае снимать ГБЦ, шлифовать. А раз снято, то и смотреть цилиндры на износ. И точить под ремонт 0.5. Это самое лучшее. По проще кольца заменить. Ну и колпачки сразу. Систему охлаждения промыть. Если ребята в сервисе профи, то все сделают как надо и объяснят. 4G18 простой движок. И глянуть состояние роликов ВПУСК рокеров.

[@arsenroker5904]

@@vadpen когда пробило прокладку или приподняло ГБЦ, то выхлопные газы попадают в систему охлаждения . А антифриз в камеру сгорания, масляную систему. Уровень антифриза падает и в системе газы и плохой обогрев отопителя салона.

[@vadpen]

@@arsenroker5904 да, основной радиатор, но перегрева не было. Кондиционер работал отлично. Скажите, если всё лето отъездил, могу ещё недельку поездить? Или надо прям срочно чинить?

[@Ramzes61938]

Брат, мазать шестеренки такой смазкой категорически нельзя! Снова попадет пыль и заклинет, надо тифлоновой сухой смазкой брызгать

[@arsenroker5904]

Согласен. Хорошая мысля приходит опосля). Но по сей день все работает хорошо. Тьфу, тьфу, тьфу.

[@MultiBlackside]

Не несите чушь!!! Ничего там не забивается пылью,зимой без этой смазки хана придет всем шестерням! Разность температур и вода замерзает,везде эту охинею пишете!японцы значит дураки что смазывают с завода?

[@arsenroker5904]

@@MultiBlackside имеется ввиду смазку со фторопластом. Специально для пластик механизмов.

[@AsikKurbanbaev]

Құдай бүйыртса)))

[@zverolchin9846]

Долгая процедура снять торпеду!(понель)

[@arsenroker5904]

Приветствую. Я неспешно 2 дня делал . Инструкция есть на Драйве. Главное время и настроение.

[@lancerevox6880]

Мазать ничего не надо. Пыль снова налипать будет

[@abtodom1]

у меня такой попадос ....разбирать не хочу

[@AudiActdi-wv1wv]

Пиздец 😢😢😢

[@ВалерійБлощинскій]

Ни о чем