dari segi desain xpander cross itu ibarat cowo gagah berotot n BRV ibarat cowo rapi ala2 eksekutif muda, tapi masalah tenaga ternyata lebih menang BRV, tampilan emang kadang menipu 🤣
@thesuperinfomanwever6102 Жыл бұрын
exterior/interior Xpander = lbh lebar, panjang, body gagah. wireless charge, rem tangan elektrik, led lbh besar (WINNER) brv = body simple, panjang lebar dan tinggin kalah dibanding xpander Fitur Safety Xpander AYC, 2 airbag Brv A.D.A.S, 6 airbag (WINNER) xpander rangka 2022 discnya gk sampe 10jt, Ane milih brv rangka 2022 brv 355jt disc 35jt+5jt upload ig+ 2jt kartu flazz Hasil milih BRV Kesan pakai 1 minggu - Peredam suara luar emang kerasa tp gk keras2 amat - Enak buat nyalip mobil injak gas setengah aja dah cukup - ADAS bekerja dalam kondisi hujan dengan syarat garis harus jelas - ADAS enak dibawa buat perjalanan jauh - Fungsi auto start buat panasin mobil dan dinginkan suhu di dlm mobil sering kepake - Suara audio kencang (type HS) - FUN TO DRIVE
@MisnoHusnio Жыл бұрын
beli di honda mana mas?
@Reivale2290 Жыл бұрын
Tinggal kasih peredam sdh nyaman bgt brv
@Arielpratama-g8c Жыл бұрын
Gara-gara Nonton ini sy awalnya mau beli expander ..pindah ke BRV asli enak tdk nyesel
@HadiSudanto Жыл бұрын
tes nanjak moladin memang yg terbaik, mensimulasikan banyaknya jalanan sekarang pake beton yg super licin apalagi waktu hujan, 8:40 tapi suara radio chat si Mike keren lo...berasa kaya lagi main "Medal Honor : Modern Warfare 2010"
@en7094 Жыл бұрын
Tak kasih saran baru min buat tes limbung Beli tatakan polisi tidur yg biasanya warnanya hitam kuning, trus dibuat jarak 1 meter, kemudian dibuat bervariasi kanan kiri. Tes nya sepanjang 10 meter atau berapa meter terserah Kecepatan dibuat 2, ada yg 30 kmh dan 60kmh Kemudian kamera taruh didepan atur ketinggian (jangan berubah sampai tes selanjutnya) Nanti bisa kelihatan limbungnya
@prabusiliwangi9777 Жыл бұрын
Nah sepertinya menarik nih, karena belum ada yg secara real tes limbung
@amsamelia4891 Жыл бұрын
@E N: Mantap sarannya
@dennyaulia6524 Жыл бұрын
Up...up...up..
@blacknemesis6781 Жыл бұрын
Bagi yg bingung apa sebenarnya fgs fitur YAW di Mitsubishi Xcross di mobil penumpang ini silahkan mencobanya di jalanan pegunungan yg berkelak-kelok. Fgs fitur ini selain yg sdh dijelaskan dlm video tsb jg dpt berfgs utk menambah kenyamanan bagi penumpang selain sopir terutama skl bagi penumpang yg sensitif thd body roll (srg mabuk kendaraan) ketika kendaraan melibas jln yg berkelak-kelok. Hadirnya fitur ini membuat penumpang tdk lg risau dgn kenyamanannya meski dihadapkan dgn sopir yg memiliki berbagai macam tipe mengemudi.
@netimariah Жыл бұрын
Ka bener ga sih Shockbreaker Xpander/Cross cepet bocor ka...
@blacknemesis6781 Жыл бұрын
@@netimariah Alhamdulillah koq sy g pernah merasakan itu ya. Pdhl medan yg sy tempuh sehari-hari sgt "keriting". Jauh lbh keriting jk dibandingkan apa yg pernah ditanyangkan dlm video moladin lainnya ttg xpander cross.
@netimariah Жыл бұрын
@@blacknemesis6781 mau ngambil Sport/Cross ka tp banyak keluhan bbrpa bln aja udh bocor kata nya... Apa buat keluar under 2020 aj atau smua nya ..
@m.arsyalrafipratama4279 Жыл бұрын
@@netimariah keluhan suspensi bocor tu buat keluaran xpander awal tu kaya 2018 ke bawah. Habis facelift jarang Nemu kasus yg gtu
@blacknemesis6781 Жыл бұрын
@@netimariah keluhan bocor pd suspensi itu utk Xpander keluaran awal yg lampunya msh kuning. In syaaAllah utk Xpander facelift ini sdh baik aplg utk yg cross. Disesuaikan dgn kebutuhan terutama medan jln yg dilewati setiap hari. Klo lbh byk digunakan di daerah perkotaan dimana infrastruktur jln bagus, tdk banjir, tdk berkelok-kelok ambil yg Xpander tp klo membutuhkan ground clearance yg tinggi namun ttp nyaman & stabil ambil yg cross.
@AlfaNaja Жыл бұрын
Ada yang kurang: - tes kebisingan - tes bantingan suspensi - tes ground clearence - tes akomodasi tiap row - tes pengereman - tes kehematan bahan bakar
@AfiqMustofa12 Жыл бұрын
Lah kan tes konsumsi BBM sudah ada di menit 9:45 itu sama saja komparasi hemat BBM yang mana
@bayushaleh7565 Жыл бұрын
Udh bawa brv bekasi - djogja, ngebantu banget sih acc sama lkas nya, sama lewat tanjakan lebih pede, minus ya soal peredam sama suspensi
@ahmadrizal995 Жыл бұрын
Bukan pengguna mobil Honda, tapi melihat desain2 mobil Honda simpel elegan nggak banyak gimmick dan nggak lekang oleh waktu.
@manajemenfresia2379 Жыл бұрын
Bukan ga lekang oleh waktu. Tp ga ada inovasi dgn harga yg overprice😅
@ahmadrizal995 Жыл бұрын
@@manajemenfresia2379 kalau mengeluhkan soal harga yg katanya nggak sesuai dengan apa yg di tawarkan berarti target marketnya bukan kita.
@aanklisnanto8768 Жыл бұрын
@@ahmadrizal995 cerdass om.. 😁
@Mardi.Kusuma Жыл бұрын
Gila gak nyangka fitur AYC Active Yaw Control Mitsubishi bikin berdecak kagum, mantap👍
@Polar.ertiga Жыл бұрын
Moladin , tes komparasi LMPV : Ertiga Sport Hybrid vs Xpander Ultimate vs Veloz vs Stargazer dong , keren tuh pasti 🔥
@filmkorea405 Жыл бұрын
Kurang gan nama Ertiga kurang mild hybrid xixixixi
@morvegaming3242 Жыл бұрын
Kayanya udah dibuat kontennya
@YDE10 Жыл бұрын
Ditambah Test kekedapan Kabin pake alat
@Polar.ertiga Жыл бұрын
@@morvegaming3242 emang udah om , tapi sayangnya nggak ada Ertiga Sport Hybridnya , LMPV tanpa Ertiga itu sperti ada yang kurang menurut saya
@Polar.ertiga Жыл бұрын
@@filmkorea405 Wkwkkwkk siap om 😁
@narendraajipamasa2627 Жыл бұрын
Kalo BRV saya yakin bisa sih kalo nanjak dll secara dia keluar terkahir yg niatnya mau memecah pasar, mungkin bukan di fitur atau kemewahan tapi di performa..
@greghet Жыл бұрын
expander emang keren dan terkesan gagah. tapi BRV lebih elegan. bingung jg sih klo disuruh milih
@ahmadrifky970 Жыл бұрын
XP transimisi by Jatco Nissan, terkenal kuat kok... Kuat biaya pergantiannya
@Aduduchannel200 Жыл бұрын
Coba pakai TES Sistem Rem nya om, siapa yg lebih mantap.. Caranya misal di kecepatan 100km/jam di rem mendadak jaraknya bro meter dari awal ngerem😊😊
doain bisa ganti mobil ini, nyobain punya temen enak banget parah dibanding Rush Konde 2016 saya yg shockbreaker nya ampun2an 😅
@muhghozali2130 Жыл бұрын
Amin, saya juga punya rush gr sport 2021 emang agak keras klo dibanding xpander tp enak2 aja klo dinikmati
@muhamadambrikomtidar2189 Жыл бұрын
@@muhghozali2130 wah kalo dibandingin Rush 2016 sama yg New Rush 2021 mah jauh lah gan, lebih empuk nyaman tinggi. Tenaga juga mantep. Toyota menang di bandel nya kali ya
@pn6643 Жыл бұрын
Mobil matik handbrake konvensional berhenti di tengah tanjakan itu mudah. Aktifkan handbrake, masukin ke L1, gas sampai bodi mobil turun, baru turunin handbrake pelan2 sesuaikan rpm mesin dan decit ban. Jika rpm turun drastis lepasin handrabke lebih ke bawah, jika muncul decit ban tarik lg. Itu fungsinya handbrake konvensional yang sangat bermutu sekali. Handbrake elektric apa bisa? Ketika hold diaktifkan, gimana caranya ngepush si mesin dng meninggikan rpm mesin terlebih dahulu (utk dapatkan torsi dulu) baru jalanin mobil, secara dia waktu injek gas dikit holdnya lgs off (padahal butuh rpm lebih tinggi buat nanjak)?
@ranggarizkylaramadhan153 Жыл бұрын
Lha Fungsi hill start assist buat apa🙄
@pn6643 Жыл бұрын
@@ranggarizkylaramadhan153 Gimana caranya Om mobil matic dan serba elektronik gitu (HSA, elerctric brake, hold brake) supaya rpmnya naik dulu tp mobil kudu tetep diam dulu, nggak gerak maju di tanjakan?
@thesuperinfomanwever6102 Жыл бұрын
mgkn honda gk pakai electric brake karna takut mengganggu sistem ADAS yg auto brake, karna kemarin liat stargazer yg punya fungsi auto break mirip ADAS juga pake rem tangan manual juga. Teknologi autobreak masih termasuk baru jd kemungkinan jd pertimbangannya begitu. Kl kedepan generasi baru bisa aja sudah ok
@arbalest9398 Жыл бұрын
@@ranggarizkylaramadhan153 anda gak ngerti fungsi hill start assist hanya tuk menahan mobil bbrp detik agar gak mundur ditanjakan pada saat mengangkat kaki dari pedal rem ke pedal gas. Sedangkan yg dimaksud op itu tuk membangun tenaga putaran mesin mobil fwd pada saat stop & go ditanjakan, apalagi pas lagi merayap/macet & ada kendaraan dibelakang agar gak mundur & menghindari tabrakan dibelakang.
@rahmat.nurhidayat10 Жыл бұрын
Value for money tetep brv , diskonya 😅 dapat sensing pula
@mukhamat1 Жыл бұрын
Makasih kemaren bimbang antara expander cross sama brv,lebih mantep ke brv
@rickyt.5164 Жыл бұрын
tapi pada akhirnya lu tetap mengambil vario kan
@fazri74 Жыл бұрын
Saya pake Xpander, kadang tes nanjak di channel youtube tidak seperti yang dibayangkan (pake mundur). Kemarin jalan Bandung-Bali, nanjak, nyalip truk, biasa aja. Saya yakin kedua mobil ini gak jauh beda karena harga juga mirip-mirip. Alasan saya pilih xpander karena lebih kedap aja kalo hujan, krn sering dengerin podcast dan music sambil nyetir.
@ma7suotadayoshi Жыл бұрын
ya mungkin karena ditesnya mobil bener2 berhenti ditanjakan,kalo real driving biasanya langsung naik minimal udah jalan pelan2 jadi lebih lancar
@varianaditya3539 Жыл бұрын
itu isi full orangnya gede2 semua wajar sih. kalo orang2 biasa yg naik sih ga akan sampe slip gitu memang kyknya. ngeden iya, tp ga sampe slip. sy jg punya xpander ultimate 2018 aja bagus2 aja kok dibawa mudik dulu. full orang n barang, tp ya orangnya ga sgede2 moladin gitu.
@irvanmohamad8542 Жыл бұрын
Tinggal tambah peredam kabin klo brv, tp soal fun to drive dan tenaga mesin susah buat di upgrade dari xpander
@TheImambagus Жыл бұрын
ban bawaan juga ada pengaruhnya, secara bawaan brv prestige hs uda pake bs turanza, sementara xp new cross cuman pake ban eco2, cmiiw
@NasalChain Жыл бұрын
Semoga keturutan punya brv. Desainnya simpel, clean, elegan, ground clearance tinggi tp body tetep compact gak bongsor. Tenaga mesin jg paling tinggi di kelasnya..
@galactica_666 Жыл бұрын
Jangan lupaa, jumlah airbag bedanya banyak.... 😅
@amanipadot6858 Жыл бұрын
Bang kulik juga perbandingan biaya Service, jasa, dll part di tempat resmi Honda / mitsubishi
@taufik64channel Жыл бұрын
Awalnya naksir xpander, tapi lama kelamaan kok modelnya makin seperti robot, kebanyakan asseoris, ibarat orang pake perhiasan lengkap, gelang, cincin, anting, kalung. Akhirnya jatuh pilihan ke BRV yang bentuknya simpel dan elegan dan tentunya dengan fitur masa depannya
@RahmatAjalah-k6i Жыл бұрын
Kn ada yg xpander biasa bang
@ebi88 Жыл бұрын
Sekarang tu udah merata. Pilihannya ok semua. Mau yg paling nyaman+rem elektrik ada Xpander Cross, mau sensing2an + paling kenceng ada BR-V, mau paket hemat tapi tetep nyaman+lega ada Xl7. Cuma tinggal preferensi aja, lebih suka desain yang mana & fitur yang mana. Beda sama dulu, pilihannya cuma glodak2 mesin 120ps vs glodak2 RWD interior sempit
@calista23395 Жыл бұрын
Si RWD kemanain tuh🤪
@anggaprimanjaya3820 Жыл бұрын
Sempet nyoba Xpander Cross terbaru, New Veloz dan Rush TRD Bulan Nov 2022 akhirnya pilih beli New Honda BRV HS, ternyata beda dengan BRV gen pertama, jauh bgt, yang New lebih OK. Ga nyesel, untung udah beli karena skrng harganya jadi 355 juta haha, di 2022 masih 348.600 diskon 40 juta.
@hinggildr.1321 Жыл бұрын
Gw diskon 45jt 😎
@mustofaalfaraby7828 Жыл бұрын
alhamdulilah baru spk new brv diskon 50jt Repeat Order Prestige non HS , lebih murah dari WRV RS :)
@ksagitarius Жыл бұрын
wah harga bekas pasti jatuh banget
@anggaprimanjaya3820 Жыл бұрын
@@hinggildr.1321 mantap Om, rejeki
@anggaprimanjaya3820 Жыл бұрын
@@ksagitarius ga jg sie, Honda masih value for money
@muhammadfadly7396 Жыл бұрын
Pengen fitur melimpah, safety first, fun to Drive, performa = pilih BR-V Pengen kenyamanan, tampang gagah, rasa SUV banget pilih Xpander Cross
@foldramhf6817 Жыл бұрын
bulan lalu ngambil BRV, dapet prestige non sensing tp dpt diskon 40-50jt.. sangat2 worth it dibanding beli xpander/stargazer.. Setelah dicoba, dan asli fun to drive sekali ini mobil.. tenaganya ga main2. jauh diatas veloz dan xpander saat rpm rendah maupun tinggi (ga cuma diatas kertas aja). tanjakan apapun, mau stop n go juga ga aada khawatir2nya pake brv ini asli.. cocok untuk smua medan indonesia. Minusnya cuma 1, kekedapan masih kurang dibanding rival2nya.. tpi gampang, solusinya tinggal tambah peredam aja di smua sisi. Sedangkan rivalnya misal xpander cross, untuk kenyamanan lumayan tapi masalah tenaga jauh dibawah brv, untuk tanjakan2 panjang seperti krakalan akan sulit dgn bobot 500kg ++, nafasnya ga panjang.. harus sering2 berhenti untuk dinginin mesin dulu baru jalan lagi. dan masalah utama mobil ini yaa jelas di tenaganya, dan ga ada solusi untuk itu selain rombak mesin atau remap dan akal2an lain
@kampaskopling19 Жыл бұрын
Ya sama aja gak ada solusi buat redaman di brv kecuali di rombak dan di akalin
@megaprojec5381 Жыл бұрын
😂
@samuelkus8474 Жыл бұрын
@@kampaskopling19 😄😁😆
@foldramhf6817 Жыл бұрын
@@kampaskopling19 ya memang sama2 diakalin, tapi setidaknya kalo nambah peredam itu ga banyak pusing, ga takut nyenggol asuransi dari mesin sampai kelistrikan, sehingga saat servis berkala ke bengkel resmi jg masih nyaman2 aja.. karena hanya nambah peredam.. Beda halnya dengan akalin di mesin untuk up tenaga xpander, urusannya udah ke mesin, blm lg kalo sampai nyenggol kelistrikan. pastinya dari 10 orang hanya 1 atau 2 orang yg berani untuk akalin mesin mobilnya dgn tujuan up tenaga.. so, yaa itu pilihan.. mau ribet tp masih di zona aman yaitu nambah peredam (pilih brv), atau mau ribet tp pusing dan overthingking karena harus rombak mesin (yaitu pilih xpander). :)) Disclaimer, klo misal ga perlu tenaga gede dan hidup seumur2 cuma dijakarta yaa its oke sih xpander jg. kecuali klo mau nyoba2 berlibur bersama keluarga dan ada tanjakan terjal, misalnya di pulau jawa ada tanjakan krakalan, yaa banyak2 berdoa aja deh wkwk
@lapakmoderen8782 Жыл бұрын
Om mau tanya, kalo kelegaan kabin row kedua dan ketiga lebih lega mana antara xpander cross dan brv ini?
@Pokkapokkayes Жыл бұрын
Apapun ceritanya, tetap Expander Cross selalu dihati❤❤❤❤❤❤❤
@muterjagat2998 Жыл бұрын
Hasil poling juga jauh menang expander..
@calista23395 Жыл бұрын
@@muterjagat2998 gak si
@farhancsgo_25 Жыл бұрын
Komparasi LMVP 3 negara asia timur dong? Wuling Confero S VS Toyota Veloz VS Hyundai Stargazer
@emerge8 Жыл бұрын
Sekedar saran : pas komparasi fitur sebutin dong merk mobil yg dibandingin. Selama ini cuman sebut "kalo ini ada blabla", sedangkan kamera ganti2 terus antara interior 2 mobil. Penonton jadi agak lost maksudnya "yang ini" mobil yg mana. Sebutin "kalo di xpander ada blabla, kalo di BRV ada blabla" akan lebih memudahkan penonton utk menerima info perbandingan fiturnya.
@rafanizanalfaris5235 Жыл бұрын
Saya suka cara komparasi moladin cara bawa acaranya gak kaku..,
@mukhlismuttaqien165 Жыл бұрын
Mas Michael dan Mas Fikri yang kece, coba test di genangan air buat simulasi banjir gtu, sama di kasih tips and tricknya klo di posisi saat banjir bagusnya gmn tahan gas atau maenin gas, sehat sukse terus buat mas michale dan mas fikrinya😁
@rezafebrianto5866 Жыл бұрын
Minimal setengah ban, sesuai rata2 banjir minimal nusantara 😁🤭
@DharmonyTwo_ Жыл бұрын
up
@reginaputri208 Жыл бұрын
Hadir pertama Kapan nih komparasi pick up - Wuling Formo Max - Grand Max - Suzuki Carry
@danangbagus9082 Жыл бұрын
Brv keren banget idaman 😍
@TheKetekul Жыл бұрын
Karena safety no. 1 comfort no.2 saya pilih pegang BR-V 👍👍👍 Xpander Cross nanjak, slip, mundur tapi terus berusaha sampe dapet traksi, kalo Veloz dulu boro2 sampe mundur, begitu slip dikit lgsg cutoff power mesin 😄traction controlnya terlalu parno beneran...
@ksagitarius Жыл бұрын
safety no. 1, ingat yah jangan ngebut, bawa dibawah 80 aja
@TheKetekul Жыл бұрын
@@ksagitarius tentu donk.. apalagi mobil keluarga buat bawa keluarga.. selalu patuh speed limit & jaga jarak 👍🏻👍🏻
@dekristpriharyo4085 Жыл бұрын
Orang desa kayak saya, yang tinggalnya di gunung banyak tanjakan curam, mendingan milih Honda BRV deh. Power tenaganya tumpeh-tumpeh, nanjaknya sambil ngebut 👍
@bangchoga Жыл бұрын
Komparasi sub compact suv perkotaan yaitu toyota raize, daihatsu rocky, honda wrv, nissa magnite,
@irfanafrandi1290 Жыл бұрын
Saya kira ayc cuman gimmick. Ternyata efektif buat ngoreksi understeer. 👍
@aji-zr4qq Жыл бұрын
kelemahan fwd dbanding rwd itu lebih understeer apalagi kl disi penuh nikung panjang dtoll
@aanklisnanto8768 Жыл бұрын
Akhirnya didengar juga sama Moladin. Request komparasi 2 unit LSUV ini, Terimakasih admin.. Sempat galau antara XP Cros sm BRV, akhirnya yang bener² value for money BRV. Dapet Prestige HS bln Oktober di 308 Juta, Tenaga OK handling mantap dan lebih pede dgn manual hand brake. Oh iya suspensi keras? Masih dalam toleransi sih, biasanya yang ngerasa suspensi keras itu tekanan bannya ketinggian. Dlu waktu test drive sama pertama serah terima mobil ngerasa keras. Namun setelah itu kuras angin, dan dibuat sesuai aturan pabrik ternyata empuk kok.. 😁
@hinggildr.1321 Жыл бұрын
BRV itu gak keras gw juga punya & rasain hitungan nya empuk sih walaupun ga seempuk xpander cross
@calista23395 Жыл бұрын
@@hinggildr.1321 iya apalagi type E ga sekeras itu lebih keras WRV malah
@hinggildr.1321 Жыл бұрын
@@calista23395 iya betul Wrv lebih keras dari Brv mungkin karena set suspensi/willbasennya.CMIIW
@saberwikwikwik9796 Жыл бұрын
Harga masih bisa dapat di bawah itu klo skrng ambil unit tahun 2022, diskon ny lgi gede. 😁
baru aja mikir kok ini moladin agak lama rilis video barunya, taunya muncul👍👍
@SuperYouKey Жыл бұрын
Saran aja nih, Coba test komparasi 2 mobil untuk ke hematan bahan bakar yg di habiskan dan juga kekuatan mobil tanjakan di area puncak pass, dengan full penumpang, dengan rpm yg konstant.
@AfiqMustofa12 Жыл бұрын
Lah kan konsumsi BBM sudah jadi patokan gambaran hemat anda yg mana
@bapaksis8000 Жыл бұрын
Udah beli all new brv tipe e cvt..dapat diskon besar..jadi 269jt..dan jujur sangat puas ..nanjak power nya mantap, mau stop n go juga ga kawatir..fun to Drive banget.. irit juga dapat 13,6 rata rata di mid ..
@bungrizma Жыл бұрын
Punya gw bisa lebih irit bro, 15 km per liter, isi Pertalite
@dickykurniyawan2290 Жыл бұрын
Makin seneng ama xpander cross, tadi kirain pas tes nanjak setelah lihat bobot nggak bakalan kuat ehh ternyata bisa mantap si mivec
@mnagarage5329 Жыл бұрын
makin cinta juga ama vtec😅
@sherlinurapriliani8456 Жыл бұрын
Trio ganteng absen satu ya.. tes tanjakannya humanis...biar ga langsung nanjak tapi nanjak juga akhirnya
@stoneds6315 Жыл бұрын
xpander: Overall udah oke, kalo ada Fitur ACC pasti makin laku keras Brv: fitur cukup oke apalagi honda sensingnya, tp design terlihat agak bantet. Andai aja design dibuat lebih lega & tinggi, pasti lebih laku dr saat ini
@netimariah Жыл бұрын
Ka Shockbreaker Xpander/Cross bener ga sih cepet bocor... Mending brv atau Rush ka,
@antonstephen7934 Жыл бұрын
bikin edisi spesial dunk masbro, misal touring 4-5 mobil ke Jatim atau Bali sekalian. Tes jalan rusak, nanjak extrim, kenyamanan jok, steering, dll.
@OmPipinChannel Жыл бұрын
BRV lah.. soalnya Honda gitu loh, fun to drive
@wayansudiasa5753 Жыл бұрын
Bang komparasi juga pick up grandmax cary sama wuling formo max dong
@setiawand7581 Жыл бұрын
HSA (hill start assist) on...xpander aman jaya om. Puas pakai new xpander cross 2022 ☕
@alfianmuh8459 Жыл бұрын
Banyak yg tdm dtonjolkan dalam review ini,,jumlah airbag tdk dsebutkan dan juga fitu yg sgt berguna,,brv itu bisa menyalakan mesin dari jauh,,hadeuhh
@CutestPet Жыл бұрын
ACC Honda paling berguna buat jarak jauh lewat tol ngak bikin pegel.
@rizalardiansyah3327 Жыл бұрын
Om, saran kalau ada tes akselerasi, baiknya juga ada test braking dari kecepatan tertentu k 0 kpj, berapa meter jarak yg diperlukan....🙏
@bhs-g6835 Жыл бұрын
Ini sih bahaya
@AlVee3050 Жыл бұрын
@@bhs-g6835 enggak jg om, coba lihat channel om jeje kmrn dia ada compare brake test tigo8-crv-ps-42ner kecepatan 70kmh ke 0kmh di tmpt test khusus, kalau g slh di tmpt test bridgestone karawang. Mmg sarannya bagus sih, ada tes akselerasi iya....test deselerasi jg iya.makin joss pengetesanya kalau terealisasi.
@aziessutopo8914 Жыл бұрын
byk yg bilang FWD gak kuat nanjak itu hoax. sy pakai grand livina aman2 aja ke dieng full muatan. kpn2 donk moladin komparasi mobil bekas xenia avanza livina ertiga
@budiini4955 Жыл бұрын
Memang hoax...itu kan propaganda perang dagang zaman dulu saat avanza masih rwd karena takut produk nya gak laku..sekarang setelah avan innova fwd hoax itu hilang dengan sendirinya...
@iamnumber4951 Жыл бұрын
new BRV enak sih handlingnya, suspensinya sedikit kaku ... tapi enak banhet buat di setirin sendiri
@lamborghiniaventador1713 Жыл бұрын
Yang lama pun begituuu
@dweyoutubechannel9337 Жыл бұрын
Saran , kan tes tanjakan ada , coba dong pas mundur nanjak juga di tes 🙏
@gajahemas8174 Жыл бұрын
Yg di tes keadaan sesuai di lapangan aja bg... Yaa jalan nya maju
@ksagitarius Жыл бұрын
utamakan keselamatan, video jg ga dimodalin netizen.
@uwancarbonel2776 Жыл бұрын
Tolong moladin bikin tes velg standar pabrik vs velg dengan diameter lebih besar. Pengen tau seberapa boros bensinnya setelah ganti velg
@kevintan3968 Жыл бұрын
tergantung diameter keseluruhan bro
@bakriusman4885 Жыл бұрын
Saya suka interiornya expander cros lega dan moder kekinian
@wedystory Жыл бұрын
Tes kecepatan mendinginkan ruangan juga donk. Dari mobil yang dijemur sampai suhu 20 derajat misalnya. Mana yang paling cepat mendinginkan kabin. Nanti dibagi jadi beberapa tempat, di depan, tengah dan belakang. Itu dihitung sendiri2.
@ipasha96 Жыл бұрын
Musti disamakan dulu itu kaca film yg digunakan karena bakal berpengaruh
@arbalest9398 Жыл бұрын
Brv punya fitur engine start dari jauh, AC ikut on lvl max klo dinyalakan. Membuat kabin jadi dingin sebelum orgnya masuk
@ksagitarius Жыл бұрын
xpander pasti kalah donk, ruangannya lebih luas.
@omhei8873 Жыл бұрын
Sayang xpander tenaganya g segarang tampangnya, sebenere menurut pribadi tenaga dan kenyamanan paling ideal Stargazer cuma modelnya kurang garang aja 🙂
@foldramhf6817 Жыл бұрын
betul, padahal justru di indonesia marketnya itu harusnya yg tenaganya bagus buat nanjak khususnya.. skrg pilihannya klo mobil FWD + 7 seater sekitar 300jt ya cuma BRV sih yang paling amat dari sisi tenaga.. minusnya kekedapan masih dibawah xpander. tp gampang lah di kasih peredam langsung selesai masalah. dibanding xpander dan veloz, tenaga kurang.. ga ada solusinya haduhh.. mau ga mau rombak engine, remap dll hhiihih
@arbalest9398 Жыл бұрын
@@foldramhf6817 waduh...! Remap engine itu lebih mahal om biayanya
@foldramhf6817 Жыл бұрын
@@arbalest9398 nah makanya, mending standard2 aja.. pilihannya ya paling brv. kemarin jg saya pertimbangannya cuma brv sama stargazer, tapi sayang stargazer ga bsa turun lg promonya hihi. intinya mah, sbagai org yg ngincer tenaga, xpander yg sekarang skip deh.. lemot parah
@dhavapratama7643 Жыл бұрын
Test calya facelift sama triber dong blm ada yg komparasi 🙏
@Abicandra-dh2ix Жыл бұрын
Kalau pribadi saya brv .... mesin honda udh jelas g di ragukan lagi apa lagi mobil. Wlpn harga lebih mahal. Beli mobil atau motor lihat mesin yg nmor 1
@kepoman7655 Жыл бұрын
Next Tambahin test nya bang,soal exterior/tampilan luar. Cari orang2 random yg deket2 situ pas test,suruh pilih di antara mobil yg di test itu.😁
@MuhammadRafi-qr9rf Жыл бұрын
Upp
@donialdi9295 Жыл бұрын
brv cantik mobilnya anak2 muda cocok lah, tenaga ok juga ngebut2 jgn ditanya 😅, tetapi xpander cross sudah berada digarasi rumah , gatau pas pilih mobil dan test drive xpander kerasa nyaman aja dan tenaganya ga jauh2 bgt beda ama brv, masuk mode sport pas nyelip juga nendang bgt. intinya jatuh cinta pada pandangan pertama😅.
@Ozinchanel Жыл бұрын
Kalo bawa Penumpang Banyak, pilih Xpander. Klo untuk akselerasi dan fitur BRV ajah.
@wishnewchannel Жыл бұрын
bang komparasi : swift vs sirion bang atau yaris bakpao vs jaz atau mirage vs kia/hyundai/mazda atau yg unik picanto , karimun old , hyundai atoz 😁😁+ visto sekalian..
@justin-pi6jx Жыл бұрын
Musiknya intro terlalu kencang, jomplang dengan volume suara review nya
@iyoaja5713 Жыл бұрын
Bang coba compare toyota sienta vs honda freed
@hudevnet7595 Жыл бұрын
coba tes zigzag penumpang full, tes pengereman full penumpang
@jacksulaimannasution6043 Жыл бұрын
Apapun ceritanya tetap HONDA BRV yg OKE ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🔝🤙
@lucky889s9 Жыл бұрын
Dasar sales...
@stevenarifin7627 Жыл бұрын
Tim moladin tmbahin rolling race. Sama test nyetir 60 rem 40 gas lgi. Responsif blm pernah ada testnya.
@fathul5 Жыл бұрын
Coba kalo nge tes mobil yang gaya2 suv dibawa ke medan off-road
@hasilbelajaraftereffect3787 Жыл бұрын
keren deh channel ini, auto subrek nih om
@prasetyo8811 Жыл бұрын
Komparasi mobil pick up grandmax carry sama wuling formo max seru tuh buat angkut2an
@muhammadkhairanrozan9428 Жыл бұрын
Fitur ayc xpander cross itu mungkin kepake kalo di jalanan lintas Sumatra yang liku liku
@muhammadiqbal-jg9fh Жыл бұрын
Sepertinya mike late start, kemungkinan auto holdnya diaktifkan, memang ada jeda waktu release auto holdnya saat xpander digas
@wishmaster176 Жыл бұрын
Bang fikri, coba dengan beban yg sama tes nanjak di jalan dari hotel jimmerz ke arah jalan raya puncak. Dibikin jalan normal saja kuat atau tidak. Tanjakan nya mungkin tidak terlalu extreem tapi sangat panjang ( mungkin lebih 500 meter), hanya muat 2 mobil, dan berkelok². Banyak mobil yg kehabisan nafas dan wheelspin krn kehilangan grip ban depan. Saya bawa ertiga isi 4 orang saja cukup sport jantung disana
@gerardaprilino1483 Жыл бұрын
coba tolong tes wuling cortez 1.5 na yang M/T keluaran tahun 2018, sekalian pembuktian mobil berlian dari negri bambu kuat nanjak ga
@davinnyoto Жыл бұрын
Ada tuh almaz hybrid bisa nanjak
@JoeyAbelChannel2016 Жыл бұрын
Brv tetep the best lsuv lah
@andysamuel9399 Жыл бұрын
CMIIW 14:24 Adaptive Cruise Control BR-V tidak bisa dibawah 30 kmpj alias tidak bisa dikemacetan
@revizikri4659 Жыл бұрын
coba tes nanjak nya di jalur krakalan,wonosobo ...
@muhammadsaiful9060 Жыл бұрын
Coba tes mobil hybrid bang ...IONIQ 5 vs CR-Z
@harimingguuu5207 Жыл бұрын
gas jadiin meet n greet, bang!!!
@ajoo129 Жыл бұрын
Coba xpander cross manual dong, penasaran saya
@fznproject04 Жыл бұрын
Next komparasi mobil pickup niaga, Formo Max, Carry, Granmax, Super Cab
@ga5ripin625 Жыл бұрын
Dari test di channel sebelah Adaptif CC nya BRV prestige ndak bisa di low speed macet2, yg dikasih sampai low speed CRV facelift, HRV RS yg baru
@ksagitarius Жыл бұрын
maaf, newbie kl masalah adaptif CC. Apa yg terjadi kl mobil depan sudah sampe low speed? mobil berhenti apa nabrak?
@selykurniawan9450 Жыл бұрын
Moladin, mungkin ga test mobil tua sejuta umat? Yang under 100 juta, tapi masih reliable di 2023 Kaya kijang krista mungkin vs panther Atau sedan sedan yg setara, mungkin bisa jadi opsi menarik dan refrensi buat first car
@chandrahermawan700 Жыл бұрын
Bahas cherry tiggo 8 sih wajib. Ditunggu yaa trio moladin untuk ngereview mobil tersebut
@agussumartono5467 Жыл бұрын
Sepertinya untuk perjalanan Lampung Aceh lewat sisi barat, AYC Expander sangat berguna
@muhammadkhairanrozan9428 Жыл бұрын
Iya, mungkin bisa ngebantu banget kalo misalnya ada motor gendeng dari arah berlawanan nyalip di tikungan
@tumapelart9617 Жыл бұрын
Akhirnya yang di tunggu"
@mitsuki3711 Жыл бұрын
Tapi kenapa ya yg laku banget LMPV itu avansa velos
@yaniwildiarto6028 Жыл бұрын
Coba review & tes nanjak DFSK dong.. yg matic.. 560 dan i auto..
@Lade1414 Жыл бұрын
Komparasi versi manual Nya dong
@anakkampung2908 Жыл бұрын
Masih menunggu hasil komparasi zenix hybrid dan almaz hybrid.
@riyantama7093 Жыл бұрын
Coba test mpv 7 seater cc kecil bang. Misal sigra 1000 cc vs xenia 1000 cc. Terimakasih ☺
@cdidg Жыл бұрын
next: komparasi smart fortwo vs wuling air ev
@arisabdul8789 Жыл бұрын
Komparasinya mobil boxi utk kluarga dong, serena, biante, voxy gt, bosen ssuv an mulu😆😂
@agusramdi7726 Жыл бұрын
Kalau interior sih xpand cross menang tp kalau exterior br-v menang banyak soalnya kalem tp gagah dan utk tenaga br-v dong jd kesimpulanya semoga bisa meminang br-v 🤲
@muterjagat2998 Жыл бұрын
Hasil poling jauh menang exspander bos berarti banyak yg suka