Mitsubishi OUTLANDER 2.2 DIESEL 4X4 - 7 LUGARES - 2017 - Avaliação completa - Rodada Nº116

[@kariocapin]

Excelente avaliação, objetiva e sem piadas sem graça como em outros canais. Ganhou um inscrito.

[@antonioneneto2640]

Muito bom mesmo o canal. Cada um com seu estilo de apresentar. Xenão ainda é o melhor youtuber de carro justamente por ser engraçado. Mas o rapaz aí, na seriedade dele, está de parabéns tbm! Ótima apresentação!

[@ArthurFelipedasChagasMartins]

Tenho uma 2016 dessas. É um carro excelente. Não tem o freio eletrônico, mas tem chave presencial, sensor de ré de fábrica, piloto automático adaptativo, sensor de colisão dianteira (com frenagem de emergência) e controle de permanência em faixa. Faz 10km/l na cidade e 14km/l na estrada com tranquilidade (se você for pé leve, faz 15). Entendo que o diesel não está dos mais baratos atualmente, mas pensando que a GT faz 7 na cidade e 9 na estrada, ainda assim acho que há vantagem. Sobre a central: a Aikon tem uma central multimídia muito boa pra ela, com espelhamento Android e Apple. Trocando o microfone que vem nela (que não vale NADA) por um da Pioneer, fica muito bom e deixa o carro apropriado ao que se espera de conectividade nos dias de hoje.

[@diegopredator952]

Pra quem viaja mais e busca economia vale a pena a diesel, mas paga mais no IPVA e seguro. A GT anda muito e tem um ronco maravilhoso usando escapamento esportivo.

[@vinicielo6458]

@@diegopredator952 concordo contigo. Falando nisso vou colcoar um escapamento esportivo na minha v6, vc teria marca do escapamento esportivo?

[@yyz320]

Manutenção muito cara?

[@josefranciscojr.853]

Olá, Matheus. Antes desta sua avaliação, eu não acreditava que o Mitsubishi Outlander fosse assim tão interessante. O fato dele não ter altura equivalente aos "primos" Dakar e Pajero Sport me deixava com receio. Todavia, basta observar um pouco a "receita japonesa", seguida pelo Subaru Forester e noto que, ali, há um espírito de muita bravura com reconhecimento, inclusive, da mídia especializada. Soube, aliás, pela mídia especializada que a MIT do Brasil fez um "enxugamento" recente de seu catálogo: despediram-se o ASX e seu "irmão rico" Outlander Sport e, por fim, esse Outlander que aparece no vídeo. Só o Eclipse Cross, agora, é uma alternativa às pick-ups e do Pajero Sport, que é derivado delas. Apesar disso, sigo admirando o Outlander: um produto muito bem acertado! Parabenizo você por mais esse conteúdo! 😀

[@gilmarpaulo4517]

Boa tarde! Falou tudo. Tenho uma ASX AWD, é a irmã menor da Outlander. MIT é muito bom.

[@Marleyevoce2023]

❤❤❤❤❤❤❤ por essa lindeza

[@montferj1176]

Tenho uma 1992 igual essa aí em tudo , excelente carro 15km/l.

[@heitorqueiroz9364]

Abraço Matheus, depois vou ver o vídeo

[@danielarcanjo8076]

Estou estudando comprar uma dessa pois possui um trailer de viagem muito acho que é uma boa opção

[@carrodarodada]

Boa noite. Com certeza é um otima opçao, assim como a v6 a gasolina. Nao trabalho com vendas diretas, mas sim com o serviço de Car Hunter e vistorias em MG. No caso encontrei para um cliente no passado uma Outlander 2016 GT V6, hoje com aproximadamente 80 mil km e o mesmo decidiu vender recentemente. Carro acima da média e sem repinturas (exceto parachoques) Se tiver interesse me chame no WhatsApp [phone] Abraço

[@janissouza]

Gostei muito da sua abordagem!

[@carrodarodada]

Obrigado!

[@cssiner]

Com 5 ocupantes o espaço do porta malas é mais de 700 litros e não 495 como mencionado.

[@alexandrewsf]

São 714 litros, uma maravilha!!!!

[@PauloCesarSilva-o6w]

Tudo muito top estou interessado, mas não entendi a altura do solo e qua o último modelo!

[@andrejuliao6328]

Um carro desses sem saídas de ar na segunda fileira e nem na terceira e sendo familiar. Mancada. Imagina em estados quentes como no Nordeste ou bem Cuiabá. Se colocar 2 crianças nas últimas fileiras irão sofrer. O carro é muito bom mas eu dispensaria por não ter esses itens. Ainda mais sendo um carro de luxo.

[@diegopredator952]

Não é carro de luxo. É carro de classe média lá fora. O ar gela bem, se for prensar em criança é melhor nem ter as saídas, pra não deixar elas sempre resfriadas.

[@andrejuliao6328]

@@diegopredator952 Amigão veja quanto custa uma zero. O carro não é de luxo? Um commander não é de luxo custando quase 300 mil? Você está de brincadeira, um carro com proposta familiar de 7ugares? Meu querido então é melhor nem lançar o carro. Está mais do que comprovado que estes carros necessitam de saídas de ar traseiras porque o sistema de climatização dianteiro não dá conta. Nos carros pequenos já é difícil de dar conta quem diria nesse. Quem compra um carro zero desse nível com certeza espera que ofereça o mínimo de conforto térmico pois é um carro familiar. Mendigaria da Mitsubishi que aliás até a L200 tem saídas de ar traseira.

[@alexandrewsf]

​​@@andrejuliao6328entendo seu argumento, porém esse carro é 2017 e nesta época só os carros Premium tinham saída de ar para os passageiros traseiro, então não dá para comparar com a Commander, até hoje muita carros não tem essa saída de ar, que realmente é uma mancada. Sua comparação deve ser feita com carros de ambos os anos, para um ano de 2017 e está condizente , pouquíssimos carros tinham. Exemplo, Corolla que sempre foi muito caro, apenas no modelo atual oferece saída de ar traseira.

[@CANALMOTORSNEWS]

Bacana 👍

[@XfiIesX]

Ótimo vídeo

[@ezequielmartins3350]

Com o preço do diesel você sugere ainda um modelo a diesel do que um a gasolina? Pensando em usar com 4 a 5 pessoas mais bagagens? poderia contribuir?

[@carrodarodada]

Sinceramente.. ambos conjuntos são confiáveis e o que a diesel entregaria a mais seria a robustez e torque elevado desse tipo de mecânica. No entanto além de não compensar no abastecimento, ele tem maior custo de aquisição, manutenção e provavelmente de seguro. Com isso, para rodar ate 20 mil km por ano, eu iria de gasolina atualmente (03/2023)

[@VitorSantos-yf8br]

Um carro desse custa quase 200mil, se vc tem 200mil pra gastar somente por um carro, combustível é o de menos!

[@renan2050]

​@@VitorSantos-yf8brdinheiro não se acha no lixo

[@Ramiswithyou]

Como saber se o 4x4 está funcionando ? Tenho uma dessa

[@juniorazevedo8700]

Faz a diferença da 2016 para 2017

[@halleylouredo]

Bom dia amigo, que voce me fala da 2018 2.0 gasolina e opção 3.0 v6? Ou indicaria essa diesel mesmo? Ambas do mesmo ano 2018

[@carrodarodada]

Todas as 3 opções sao boas!

[@halleylouredo]

Obrigado por responder 😃

[@pedropaulosantos3649]

​@@halleylouredoa 2.0 não é AWD. Mas me parece que os opcionais são bem.similares.

[@andregaffuri5827]

Saberia informar a carga de reboque com freio desse veículo

[@Josiel3626]

2.000 kilos (2 toneladas)

[@rafax-adventure]

Outlander ou tiguan r-line?

[@carrodarodada]

Ambas boas, mas iria de Tiguan R-Line

[@Marcomzck]

Uma outlander hpe s 2017 diesel ou compass 2019 diesel

[@carrodarodada]

Eu prefiro a outlander

[@clebersantossilva4881]

eu acho que a sw4 tem mais espaco !

[@cezarlopes7019]

A SW4 é uma SUV de verdade, a Outlander é uma crossover com qualidades bem acima da média para o uso fora de estrada. São segmentos e preços bem diferentes.

[@osvaldompj]

ta doido, por esse preço da pra pegar uma sw4 flex.

[@arvoredeitada2499]

Voce prefere a sw4 ? Essa é Diesel cara!