По мне дак такие автомобили нельзя сравнивать с нашим патриотом. Это как небо и земля. Патриот поэтому и патриот, что дальше России уехать не может!
@АндрейАндреев-ц5с5щ12 жыл бұрын
Раме не стоит так уж дифирамбы петь, про столкновения с тяжелым противником уже говорилось ниже, плюс к этому при перевороте сильно будут деформироваться относительно слабые стойки кузова. Если авария, даже слабая, хоть немного повредит раму, отремонтировать сможет не каждая мастерская, и ремонт дороже выйдет, чем несущий кузов. Плюс из-за рамы салон получается низким, колени вверх торчат на задних сиденьях, а впереди наоборот - ноги вытянуты.
@MrSprinter89011 жыл бұрын
Нравятся мне ваши тест драйвы, после просмотров остается минимум вопросов:) Спасибо за работу)
@a2107212 жыл бұрын
если например случится лобовое столкновение паджеро спорт и любого "5 звёздного"хетча например, в каком авто люди получат меньшие повреждения?
@kostaego11 жыл бұрын
отлично! Многие вопросы снял, на которые ни кто не ответил, при выборе машины. Я как раз с фокуса на него и пересяду. Завтра пойду предоплату внесу за такой же
@zorcher198212 жыл бұрын
Звук на первых кадрах как от камаза, реально.. перегазовка один в один)
@ДжонСилвер-ъ1г12 жыл бұрын
Антон добрый день. Спасибо за интересные обзоры. Очень редки тестированные машины с механикой. Все чаще автоматы. Тем еще интересней что внедорожник (мне больше нравится механика) . Мотор шумноват как мне показалось. У предыдущих тестированных были тише, мне у Captiva понравился тихий довольно и даже немного мощнее чем здесь.. Если далеко ехать немного будет напрягать мне кажется. А в общем надежный хороший автомобиль. Мне очень нравилась предыдущая версия. Удачи Вам
@DorVneDor12 жыл бұрын
Про раму ИМХО не прав ты.. Чем кузов жесче - тем сильнее передается энергия удара людям. При хорошем ударе машина будет почти целой, а у людей сильные повреждения (в т.ч внутренние). Не зря же перешли на несущий кузов - машина мнется, а пространство где люди - остается целым (на нормальных машинах, конечно)..
@Konevsv12 жыл бұрын
Слабая авария раму не повредит, а в сильной - рама сильно увеличивает шансы остаться вживых, а если ты остался жив, то сможешь ты восстановить или нет, это уже не так важно.
@72Infiniti12 жыл бұрын
Наконец то!!! Дождплись! Антон красавец!
@PsychoUSArmy12 жыл бұрын
Сам езжу на Chevrolet Cruze 1.8 LS. Почти зиму отъездил все отлично, но на будущую зиму возьму обычную ниву.
@KadomRybak11 жыл бұрын
Раньше какие фары, какие пешеходы, за то сейчас...исправляешься Антон)
@Randy2131012 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хотелось бы ещё Pajero IV заценить!
@a2107212 жыл бұрын
она есть давно следующие на новую сняты,но там другие проблемы возникают.....
@antonfilipchuk921112 жыл бұрын
Антон, по возможности хотелось бы увидеть обзор VW Passat CC
@DmitryLeonFomin12 жыл бұрын
Потести pls Cayenne turbo 955 или 957, а то давно рубрики б\у не было))) Особенно интересно будет твое мнение в сравнении с infiniti fx и srt8) Кто за палец вверх!!!
@91Maikl9112 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры !!!!
@NeVeRaY4eG12 жыл бұрын
Антон, требуем тест-драйва обычного IV Pagero! =)
@malaika2505ify12 жыл бұрын
Тракторный звук издаёт :)
@АнтонПетров-с5н4г12 жыл бұрын
это тебе спасибо за такие обзоры!
@a2107212 жыл бұрын
на следующей неделе
@a2107212 жыл бұрын
супер
@a2107212 жыл бұрын
да
@Atalos2411 жыл бұрын
Звук прям камазовский ))))
@OktavianAugust198512 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Давно его ждал. :) Хотелось бы все же уточнить - на "базовой" комплектации Паджеро Спорт стоит SuperSelect или EasySelect?
@Volodia210211 жыл бұрын
Если будет возможность интересно мнение он паджеро спорт к90 предыдущий кузов с дизельным двигателем
@silipor12 жыл бұрын
Антон в будущем будет мазда 3 или шкода октавиа?
@Striker1401212 жыл бұрын
А Mitsubishi Lancer Evo (желательно 9) будет?
@grundyk88812 жыл бұрын
Антон если будешь брать камеру которая хорошо крепиться бери Go pro
@ДжонСилвер-ъ1г12 жыл бұрын
Зоны деформации За счет использования зон деформации кузова, каркас автомобиля во время аварии подвергается меньшим повреждениям. Также они снижают силу инерции, которая воздействует на пассажиров во время удара. Это происходит за счет увеличения времени торможения автомобиля. Как результат пассажир, использующий ремни безопасности, испытывает меньшую нагрузку, что в свою очередь увеличивает шансы на выживание при аварии.гия выделяется больше.
@dragon1389711 жыл бұрын
Антон,подскажи пару хороших машин до миллиона которые ты б посоветовал
@ВячеславМ-э4о11 жыл бұрын
А как с шумкой у него?Если можно приведи пару-тройку схожих авто по шумке(любого класса). Спасибо за обзор, только жаль по г..ну мало поездили.
@seregaj195311 жыл бұрын
Антон,а паджеро4 будет?
@SILDOB12 жыл бұрын
По тесту вроде как хороший автомобиль, за свои деньги.
@АндрейКононов-к5д12 жыл бұрын
Скорее бы обзорчик рав 4!)
@Newlifer9112 жыл бұрын
Микрофон бы отдельный тебе повесить не плохо, а вообще по - хорошему камеру и оператора(ракурсов больше, подробностей)
@Snakizator12 жыл бұрын
Антон, сделайте пожалуйста обзор на MB W140 )
@DrBaibaG12 жыл бұрын
АНТОН! Ты вообще заходишь в фейсбук? Почему не отвечаешь там?
@a2107212 жыл бұрын
20-24,кстати вы не представляйте себе сколько жрёт буханка когда в снегу застревает!)))))))))))
@gosha15912 жыл бұрын
Антон молодец!
@pasha19565111 жыл бұрын
машина просто класс! но как все и говорят, цена. Цена что то слишком большая! а так мечта!
@DorVneDor12 жыл бұрын
Видел как сходились крузер и камаз на трассе.. Водила крузера - двухсотый.. Поезд того же камаза в щепки размотает.. Просто при равнозначном ударе, например в бетонный отбойник люди в хетче пострадают меньше..
@ДмитрийСажнев-ч6ф12 жыл бұрын
как двенарь поживает?
@nikevist12 жыл бұрын
Антон, когда купишь другую камеру? :) Я понимаю, на начальном этапе смысла не было брать камеру дороже, но у тебя уже 17к подписчиков ;) Автофокус промахивается, картинка в движении размывается, не говоря уже о звуке. Поэтому не пожалей хотя бы 20 килорублей, и твои тест-драйвы станут еще лучше :)
@AlexanderOlegovich12 жыл бұрын
Когда будет новая серия "из грязи в князи" ?
@a177pm12 жыл бұрын
в АВТОВЕСТЯХ на youtube обзор SRT 8!!! про расход там правду сказали?
@АртурАсратов12 жыл бұрын
Антон, хочется увидеть ниву в 3d
@MishkaVoronezhskii12 жыл бұрын
Кузов с рамы слетает не только на Уазике,у нас слетал на втором Паджерике,машина была 2000г,не гнилая!
@АндрейАндреев-ц5с5щ12 жыл бұрын
Не повредит, говоришь? Посмотри на авторевю краш-тест Патриота на скорости 15 км.час(номер 22 за 2012 год) Раму повредило так, что по-хорошему ее надо бы менять. Понимаю что Патриот не Паджеро Спорт, но всего 15 км.час. И безопасность рамных джипов, как уже говорилось, не в том, что они рамные, а в том, что они заодно тяжелые. . Жесткость замкнутой коробки несущего кузова наверняка легче правильно спроектировать, чем двух лонжеронов с поперечинами как на раме
@a2107212 жыл бұрын
да,ошибка
@justconfesso12 жыл бұрын
какая серия "грязи в князи"???
@pashachep12 жыл бұрын
Интересно было бы его сравнить с Nissan Pathfinder
@ZAPARArus12 жыл бұрын
Антон, а когда будет рубрика Б/У??)
@dragon1389711 жыл бұрын
Антон,подскажи какую машину лучше взять на твой вкус в цене примерно до миллиона
@makialani11 жыл бұрын
anton, будет ли VW CARAVELLE?
@atmopower12 жыл бұрын
это уже культовое: "так и так всем привет")
@a2107212 жыл бұрын
в контакт
@azatxxxx12 жыл бұрын
надо было предложить скинуться! :-DDD и купить паджеро спорт...
@fedorov_jenek12 жыл бұрын
ну давай уже про свой срт..)
@Konevsv12 жыл бұрын
Еще W123 пожалуйста -)
@a2107212 жыл бұрын
в лесу!)
@PonyxEKB11 жыл бұрын
Давай Hover h5 на тест)
@alexeyk242311 жыл бұрын
Хорошо бы его с LR Freelander 2 сравнить... У того началка ведь 1233000р.
@StimmiRus12 жыл бұрын
Дизель молотит будь здоров. За такую цену... в предыдущем дизельном Киа Соренто и то тише.
@мишамаксимов-ж4з12 жыл бұрын
когда будет двенашка?)
@red0007s12 жыл бұрын
вы не учитываете массы автомобилей, конечно любую другую легковушку сильнее разнесёт. Enakin Dart прав, ну ещё на несущий кузов перешли из за снижения общего веса авто, по сравнению с рамой.
@Dimas602012 жыл бұрын
Наконец-то Б/У начнётся.
@YuriiZenit12 жыл бұрын
Bmw очень хочется увидеть!
@Fantomazify12 жыл бұрын
Там говорится о 50 литров на сотню за время тест-драйва. Но, как я понял, это у них стояла машина много плюс они застряли в снегу вроде как. по городу говорится что 24 литра на сотню. А какой расход у тебя, Антох
@Konevsv12 жыл бұрын
По рычагу раздатки видно что это SuperSelect
@a2107212 жыл бұрын
я не смотрю автовести,мне не интересно
@МихаилБорзенков-э6й11 жыл бұрын
я бы аутлэндер хл 3 литровый в полном фарше взял
@infowcdt11 жыл бұрын
с 5:55 камаз уходи от пэджерика не по детски) И вопрос какая машина лучше Ssang Young Kyron или эта?
@Dimas602012 жыл бұрын
Извиняюсь. Случайно комментарий удалил
@DoSpeX77712 жыл бұрын
У кого есть Ховер 3 или 5, предложите на тестдрайв =)
@QWQWQW60311 жыл бұрын
звук как в камазе
@-raZum-11 жыл бұрын
фрилендер 2 это кроссовер а паджеро спорт это джип-внедорожник. Равнять не стоит.
@HuyVenBin11 жыл бұрын
1299000 - ХАЛЯВА, ЙОПТА! )))
@MrKostasnn112 жыл бұрын
За эти бабки лучше L200 на автомате с супер-селектом + чип-тюнинг. Смысл этой комплектации не вижу
@The_Roman_kh11 жыл бұрын
прошлый Паджерик был, интересней, мне кажется))))
@-raZum-11 жыл бұрын
Надо было задние сиденья отодвинуть назад и места хватило.
@grundyk88812 жыл бұрын
+1 звук камаза
@drvi112 жыл бұрын
неудачный пример, слишком много различий между ними
@РустамНикитин-ы3е12 жыл бұрын
ГДЕ НИВА!!!!
@valerynspro841512 жыл бұрын
новый патриот уже безопаснее. колонка уже не летит в водителя.
@-raZum-11 жыл бұрын
С 5.59 камаз уходит потому что паджерик едет 60 а камаз нарушает и едет 80 там где знак 40 и по этому саненг хуже спорта.))))
@wonderfalful12 жыл бұрын
pajero, а не pagero
@Bugrovskiy212 жыл бұрын
митсубиси обосрется перед уазом)100процентов)
@Konevsv12 жыл бұрын
Теперь она летит в пассажира -))
@blad76112 жыл бұрын
13:31 заглох(
@artemboss199912 жыл бұрын
нереально тарахтит - хуже трактора. уж рамный или нет - но за лям триста считаю дорого брать такое чудо. уж совсем спартанское оснащение. лучше уж уазик или (мне понравилось видео) буханку.