МИТСУОКА БУДЕТ РВАТЬ ТРУСЫ!!! ПЕРВЫЙ ТЕСТ С ACADEMEG

Рет қаралды 474,554

Күн бұрын

Пікірлер: 2 100

@credsome1394 Ай бұрын

Андрей!!! Ищите 2т от снегохода с вариатором. Там мб и задний ход будет. Вспомни свой видос с турбовым снегоходом, пердов даст только так. Лайк, чтоб Андрей заметил 💪

@МотоБрат-ы9ц Ай бұрын

нахер этот хлам есть нормальный мотор от фаерблейд c 8 форсунками и системой HESD рест 06-07 сток 172лс выхлоп + экзапы выкинуть на выходе спокойно 200+лс для этой табуретки хватит

@credsome1394 Ай бұрын

@XDSS.RU_Hauguk Дурачёк?

@ВадимШевченко-ы5к Ай бұрын

По моему самая классная идея!!!💪

@negve24 Ай бұрын

Можно еще 2Т от гидроциклов, там движки дикие вообще например 800 кубов Двигатель для гидроцикла Yamaha gp800

@credsome1394 Ай бұрын

@@negve24 2т от гидрика не катит. У него охлаждение забортной водой))) Где он её достанет на дороге? А радиаторы от снежика можно под днищем закрепить и из листового металла сделать воздухозаборники, так же под днищем. МайтиКарМодс так делали, когда жука с двиглом от субаря строили.

@ruki-iz Ай бұрын

О! Два отморозка своего дела, в кучу собрались! Блин, я старше их по возрасту, но смотрю этих парней и прям балдею!

@ruki-iz Ай бұрын

@@sgm_447_nmV5 да не, не 80 мне ещё, 45 только исполнилось)

@МатвейМихайлов-р7р Ай бұрын

@@sgm_447_nmV5ты читать умеешь?или дурачка включаешь ?

@MichaelBatejkin Ай бұрын

@XDSS.RU_Hauguk в нике: 😀😏☠️

@magicbeard8464 Ай бұрын

😁😁😁

@SubaruAWD.original Ай бұрын

@@sgm_447_nmV5в сумме квадрата😅

@spice_warrior Ай бұрын

Андрюха! Не знаю, насколько это резонно, но если туда поместится двигатель от гилеры (биг блок 180), на который можно поставить зажигание от малосси, то это будет машина для уничтожения всех и вся (у этого двигателя тоже нижнее крепление), а второй вариант - это 4 такта 250 кубов от Yamaha Majesty, очень хороший двиг и на нём не надо будет морочить голову и делать кастомный резонатор как для биг блока (лайкните пожалуйста, чтобы Анрдюха увидел)

@JohnWardl Ай бұрын

он довольно сильно размерами физическими ограничен, 250 да еще и 4х-тактный могут и не влезть...

@jonascincikas2478 Ай бұрын

Majesty едет отлично, сам на таком катаюсь, но там жидкостное охлаждение, такой вариант в Митсуоку невпихнуть... А жаль...

@MainSaid Ай бұрын

биг блок 180 тема) можно так же попробовать редуктор митсуоковский с ним срастить - на биг блок аргоном приварить переходную плиту под него, тогда и мост колхозить не придется и задний ход останется

@azazzellol Ай бұрын

@@MainSaidхе, биг блок и аргон = братья на век)

@the_Jonny_ Ай бұрын

Никто не купит твою гилеру. Хватит её везде пихать уже

@skehers_855_4 Ай бұрын

Улыбка не покидала меня все 30 минут. Два любимых блогера в одном видосе. Спасибо за праздник.

@ЛеонидычЪ-у9д Ай бұрын

Сначала подумал, что у Академика видос вышел )) Но был приятно удивлён, что у Андрея! )) Андрюха, ты заслужил это внимание ,и славу!

@СергейАлексеевич-ъ9в Ай бұрын

- Константин, ты переобуваешься на лету. - Если не переобуваться, ноги потеют.

@Farid-Renatovich Ай бұрын

Воняют

@garik8139 Ай бұрын

Смотрю ещё на 7й минуте а улыбка не слезает . Два мегаблогерра Один по моторашкам второй по тачкам. Оба молодцы. Так держать.Без понтов

@ШАМАН-ц2й Ай бұрын

Ага😊😅😅

@kiri4ek Ай бұрын

Никто их не знает

@Dustinsk82la Ай бұрын

Супер! Вот это коннект двух любимых блогеров! Андрею, желаю взлета канала!

@Валера-с9ч2э Ай бұрын

Тот самый момент потенциального карьерного лвл апа Андрея! Болеем и следим изо всех сил) Выжми из этого повода максимум

@Добрякдобрякич Ай бұрын

Все говорят только о двигателях ! Ребята ,из расчета мощности этой брички тут не обойдется только двигателем . В первую очередь нужно думать о тормозах , ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА СТАВИТЬ НАДО , останутся барабаны и развалиться на дороге изза того что они отказали будет некомильфо! Что ещё сказать ?! Для хорошего державка на дороге туда бы и диски по шире и резину хорошую ставить 100%надо . ЛАЙК чтобы Андрюха увидел . Андрюх если прочитаешь этот комент лайкни пожалуйста ❤

@dfy7803 21 күн бұрын

Надо тогда не тормоза, а покрышки пошире в первую очередь. Толку с тормозов, если цепляться за дорогу нечем

@Добрякдобрякич 21 күн бұрын

@dfy7803 если тормоза барабанные перегреть дружище то тебя ни хреновая ни хороша резя не спасет . Запомни всегда и везде при увеличении мощности в первую очередь делают нормальные тормоза если ты не смертник учти это , какой бы резина не была должны быть норм тормоза , и заметь я в коменте написал и за диски и резину

@ДенисЛукьянов-с5в Ай бұрын

Любыми силами сохрани редуктор и привода. Самый простой вариант с миримумом переделок это отпилить силовую часть пополам от условного бигблока и приварить к половинке картера митсуоки через кондуктор для соблюдения соосности. Изготовление ступиц, оси, вала, всяких рамок, креплений вынесет мозг и займет кучу времени.

@АндрейБорисов-и6г Ай бұрын

Не думаю, что пилить пополам родной мотор митцуоки, это хорошая идея. Если его распилить, то назад пути уже не будет. А вперёд путь сложен и тернист. Есть риск просто испортить родной мотор Митцуоки навсегда, и не достичь реализации поставленной задачи.

@San4o0409 Ай бұрын

Этот мотор лучше сохранить, чтобы в будущем вернуть в сток. Придется делать кастомный свой подрамник с полуосями и ШРУСами, а мотор думать какой, от снегохода или гидроцикла или максискутера бургмана, тмакса. Возможно лифтануть кузов, чтобы уместилось, тогда и колёса большие влезут.

@ДенисЛукьянов-с5в Ай бұрын

Если нужно принципиально сохранить мотор, то тогда нужно ставить параллельно мощный мотор и соединять два коленвала через муфту хомут, как это делают скутертюнеры - установщики второго цилиндра.

@ОлегКрымин Ай бұрын

К тому-же ломанных картеров от бб жопой жуй. Они там ровно по серединке лопаются)))

@Lil_Dances Ай бұрын

Все можно купить.. включая мост, хочешь карданный, хочешь на цепи. Существует уйма трициклов и квадриков с мостами..

@СергейАлексеевич-ъ9в Ай бұрын

Андрей, приделай коляску к Митсуоке, купите с Костей костюмы с отливом и в Ялту😂

@Николай-п9у3х Ай бұрын

Точно, милионы просмотров обеспечены!!!

@alexryzjiy286 Ай бұрын

И ещё магнитофон! Стереофонический!😂

@СергейАлексеевич-ъ9в Ай бұрын

@@alexryzjiy286 , это само-собой)

@ИгорьХомутов-щ9б Ай бұрын

Не, снова до Владика пульнуть на ней лучше

@metzhek Ай бұрын

😂

@АВТО-б1п Ай бұрын

Если хочется сохранить аутентичность конструкции, проще будет выдернуть все с подрамником и сварить новый подрамник с новыми кастомными приводами и редуктором к примеру от муравья, который можно сместить в бок, соединить с валом вариатора любого двигателя комплекта. Токарка нужна

@Door_poor Ай бұрын

А ещё обязательно нужны колёса от картинга для лучшей устойчивости 🤌

@АлександрПанткров Ай бұрын

Редуктор от муравья ? Ты серьёзно? Его порвёт на атомы, та еще гадость.

@GT-gx8ng Ай бұрын

Я не эксперт в картингах, но вроде как, на дальняк на колесах от картинга не поедешь😅

@dmitryploshchik9848 Ай бұрын

Тогда точно 166й мерсовский (А класс), колеса от скутера, сзади спарки.

@АртурАхметов-ъ9ю 28 күн бұрын

Напрашивается скорее даже два двигателя и два вариатора от скутера. Чтобы по движку на задние колеса

@Kuzz.j 25 күн бұрын

Raket 120 картинговый бескоробка с автоматическим сцеплением, принудительным воздушным охлаждением и беспоплавковым карбом, который работает в любом положении. Надега и мощь. Или старый бескоробочный Vortex 100cc с максимальными оборотами в 22000 и его аналоги. Всё это напрямую на ось через картинговые заезды или же через редуктор муравья. Лайк за самый адекватный, легкий и компактный вариант👍 ракет, кстати, с ручным стартером, как на пиле

@skydi82 26 күн бұрын

Это величие 💪 Два любимых блогера коллабу сделали 🎉

@ВадимКосимов-ъ2и Ай бұрын

Вот это дела!Открыл ленту а тут такое,прям подарок на новый год!Улыбка до ушей и настроение на месяц!Моторы сейчас у китайцев есть на вариаторе 300сс на водянке для миниквадриков,кстати там выход есть на передний кардан если что,т.е можно на полный привод перевести!))

@supernovaspb Ай бұрын

Я сразу , ещё до того как ты сказал - подумал о Gelera Runner 180. На него есть (был 20 лет назад) лютый тюнинг Малосси. Биг блок. Вроде 200сс, спортивный и даже гоночный карб, вариатор, зажигание, выхлоп Леовинче. Короче все. В Европе рейсинг гонки были на этих Runnerax 180, так что тюнинга море. В Питере у нас друг с тусовки скутерной строил такую ракету в начале 00х. Под 30 л.с. было вроде. Лютый был аппарат. Прошло конечно больше 20 лет , но я уверен при желании все можно достать. ☝☝☝☝☝ 💪

@cenar1017 Ай бұрын

Можно хайпер на 30+ поставить ))

@ranc1dd Ай бұрын

@@cenar1017 Да или минарели тот же, но про раннер он дело говорит, я бы короткий биг блок искал от пиаджо гексагон например, и его уже на тюнинг полный) всетаки кубатура и ресурс зарешают

@MultiZotik Ай бұрын

Бб180 и можно на коротком 125 картере, если места очень мало

@АлексейЛаптев-я8ю Ай бұрын

Согласен

@viz64II Ай бұрын

Rotax MAX 125. Мощный и компактный - в стоке 30 лошадей со 125 кубов. С водяным охлаждением (радиатор при этом компактный). Довольно выносливый - рассчитан на постоянную работу "педаль в пол". Единственная проблема - если нужен именно вариатор, то нужно будет что-то придумывать.

@Valturi_07 Ай бұрын

Случайно в ленте всплыло, помню Андрея еще на заре блогинга, вырос во всех смыслах, желаю еще больших творческих успехов 💪

@den62217 Ай бұрын

видно что Андрюха рядом с Костиком оживает,в Константине он видет какую то светлую линию для себя,островок надежды и помощи,это круто!

@dragovod2217 Ай бұрын

Ты о чем? У скутерца 1,4 млн подписчиков на борту, и с просмотрами вроде ровно. Какой островок надежды?

@motopchel Ай бұрын

@@dragovod2217дела не важно у него шли последнее время. Все по делу написано.

@Foma_Kinyaev4188 Ай бұрын

Да не. В чем-то он прав. Андрюха немного подъуныл в своих видосах. Это многие заметили. Проблемы, бизнеса, отключение монетизации, да просто человек растет... Так что да, Академег правильно сделал, что решил калоабу замутить. И не с кем-то, а с Андрюхой. Достойный человек.

@r.a.6195 Ай бұрын

Мотор от горного 2т снегохода надо поставить.

@ritaraybova586 Ай бұрын

Идея супер! Но скорее всего будет борьба за объем-пространтва)) надо чуть приподнять кузов! Или проставками или дублировать каркас рамы на 5см. Отсюда и объем для двигателя и можно резину побольше, отсюда и клиренс. Ну эта работа для отчаянных, но если получится то разрыв башки 🤯

@МотоБрат-ы9ц Ай бұрын

@r.a.6195 Ай бұрын

@ritaraybova586 если получится,это будет бешенная табуретка 😅

@jdm_forever4699 Ай бұрын

@@МотоБрат-ы9цкак ты туда засунешь 4 цилиндровый рядный вертикальный мотор?)

@ПашаБеляев-ы8й Ай бұрын

800 e-tec от BRP 160сил,😂 и задний ход будет он кнопкой в обратную сторону запускается

@ErErka Ай бұрын

Движок и вариатор с Веспы на жидкостном охлаждении - никто не валит лучше, но дорого. Ездил на 250 и 300 и прям вот единственный скутер который едет.

@ИгорьЕлисеев-ж7ъ Ай бұрын

Привет Андрей! Обрати внимание на малую авиацию, или на водный транспорт. Как делают авиаторы, берут лодочный двигун Вихрь, выбрасывают сапог ,ставят винт и в полет,два такта, как повернешь эту голову ,так и будет работать,только охлаждение водяное, но для вас это не проблема,30 лошадей всё-таки. Тоже самое с импортных плм,только лошадок побольше,можно до 300 ЛС, голова много места не займет. Кожух с вариатором оставляешь старый,только с переходником покалхозить прийдется,но интересно же. И Лобня -Камчатка ,полет нормальный. Я бы диаметр колес чуть увеличил,при увеличении мощности, и скорость должна увеличится. Удачи. С уважением Игорь.

@АннаЛяшенко-и9ы 29 күн бұрын

Давно таких видосов с интигой на следующие видео небыло! Чтобы ждал с интригой.

@ЕвгенийСиманчук-й7ц Ай бұрын

Возьмите редуктор от китайского квадроцикла с 152-157 мотором реверс в нем есть, срастить с нормальным вариаторным двигателем, и будет все пучком! Не хватает мощности увеличивайте количество цилиндров! Можно собрать кастомные двигатель на базе того ж юпитерского двигателя, отрезав коробку и приварить вариатор от 157, все нормально пойдёт! Либо как все пишут искать мотор от снегохода и ложить его горизонтально! 2т пофиг в каком положении работать! Удачи в этом проекте

@FahrenheitRUS Ай бұрын

Вот это коллаб! Класс

@Волков-п4е Ай бұрын

В ширину места много, вариант просто добавлять котлы через проставки (проставка в данном случае представляет собой сваренные вместе перевёрнутые половинки картера), таким образом сохранится редуктор, сохранится трансмиссия, к тому же можно добавить не один цилиндр а целых 2, или даже 3

@nikolaimineev5779 Ай бұрын

Привет. От снегохода на вариаторе 850 ETEC турбо. Задняя передача реализована.

@nikolaimineev5779 Ай бұрын

🎉

@ДмитрийАфоничкин-в8р Ай бұрын

Вряд ли уместится(

@nikolaimineev5779 Ай бұрын

Я взялся бы, за такую идею.

@TmSK7085 Ай бұрын

Да хотя бы воздушок 550 или 593 водянку))

@nikolaimineev5779 Ай бұрын

Колёса от картинга (слики) вообще Сатана получится.

@komuk-ppp 29 күн бұрын

Ставьте четырехтактник с вариатором, от снегохода Динго - 162QML , 200 см², 12 лошадей, реверс с понижайкой 1:4. Поиграйтесь с грузами, настройте и будет пушка как по грунту, так и на асфальте, если колеса подходящие поставить. Редуктор от Муравья ставьте на полуоси и с реверсом на вариаторе у вас будет полноценная подключаемая понижайка 1:4 в обе стороны (редуктором муравья направление выбирать) Двигатель с вариатором ставьте в середину, передавайте на редуктор Муравья короткой цепью. Проще, наверное, будет сразу запилить заднюю подвеску Муравья с редуктором к раме, чтоб не мудрить с переделкой приводов. Это вариант по схеме Матвея Плотникова для Муравья. kzbin.info/www/bejne/oZfalYRjmd-JgpI

@kostyanuch6735 Ай бұрын

Андрей удачи тебе, у Вас отличная команда, Вы справитесь!

@vlados193 Ай бұрын

Наконец-то!! Это единственная коллаба которую я вообще ждал в своей жизни !!

@АскарГурманов Ай бұрын

Что ты там ждал 🤦‍♂️ ты себе даже не представлял такое 😅

@tim13th Ай бұрын

Кастет)))))))))) так Колёсика ещё никто не называл)))))))))

@sanya8789 Ай бұрын

Лучшая колаба.Лучшие адекватные Авто и Мото блогеры❤

@malger768 Ай бұрын

Андрей, присмотритесь Honda Silver Wing 600, там должно всё войти, вариатор есть, 4 такта есть, мощность есть, компактность есть, бери и твори, если не влезет нарасти багажник на 5 см, тока аккуратно и никто ничего не увидит.

@АлександрПрохоров-ь1х Ай бұрын

Двигло от спортстера! Сухой картер, 1200 объем, божественный харлеевский в-твин!

@ant2240 Ай бұрын

Можно добавить маленький электромотор для задней скорости. Ты заднюю включаешь на 2 минуты максиму и тогда решится проблема с редуктором.

@Rose-vj9xs Ай бұрын

Я в афиге че за коллаба, Ваще крутяк

@АлександрМедведь-т7т Ай бұрын

У вас с Академиком прям мощная энергия получается, почаще бы коллабы делали) А вперёд/н/назад лучше оставить. Попробуйте сделать скрещивание. Думаю, это будет не сильно сложно

@motopchel Ай бұрын

Топ! И наконец то реклама появилась! Удачи Андрей! Чувствуется энтузиазм на протяжении ролика🤝

@EvgenyLink Ай бұрын

Первым делом нужно снять все размеры, и воссоздать аппарат. Сделать несколько копий с доработками. Вещь крайне редкая, не упустите возможность.

@Dimon-gn8bn Ай бұрын

Встретились два сумасшедших 😂👍Очень интересно увидеть продолжение, снимай быстрее😅

@ROCKETSkk Ай бұрын

Ну наконец-то контент пошел! Андрюха я тебя смотря еще когда ты с Калдыря Волдырями скутера ломал. Уже лет 15 у меня мопеда как нет, но как ты их тюнишь очень интересно наблюдать

@jaycutler816 Ай бұрын

Piaggio big block 180 единственный заводской вариант нормальный по вашим параметрам, можно minarelli 100, или другую сотку. Как вариант срастить картер от 2т кроссача с вариатором (можно и с родным :), но это много работы (кастома). Привод цепью 1:1 с родного редуктора. Оригинальные детали все сохранить. Задний ход можно реализовать с помощью стартера на оси

@romanroma1560 Ай бұрын

крутая коллаборация!!! столько позитива и драйва! надеюсь будут еще ролики!)))

@ЮрийАндреев-в3р Ай бұрын

Ооооо какие позитивные ребятки , очень рад за вашу коллаборацию

@Астропитек Ай бұрын

По моему, не проблема вырезать пластик, что бы пустить котлы наружу. Ведь можно накрыть это рюкзаком от Яндекс доставки с вырезанным дном, и будет аутентично)

@МастерскаяПереход Ай бұрын

Они на дальняк собрались, а не в музей его ставить

@Диванныйаналитик-с4ц Ай бұрын

Чувак очнись, ты несёшь полную дичь.

@МатвейМихайлов-р7р Ай бұрын

Вот это я понимаю,в нужные руки попала техника ✌️

@СергейСкоропляс-щ1ю Ай бұрын

Выберите мотор например Сузуки адрес 125, отпилите заднюю часть картера, так чтобы задний вариатор с редуктором остался от митсуоки, и аргоновой сваркой приварить к мотору Сузуки ну или Хонда лид 110. По идее к хондовскому будет даже по проще. Таким образом вы получите крайне надёжный валящий мотор и при этом сохраните заднюю передачу. По идее останется подобрать ремешок по размеру и всё это настроить. Как по мне вариант интересный.

@khbvvgyfc Ай бұрын

Когда Костя сказал про ротакс, мне на ум пришла созвучная идея - малогабаритный и при этом мощный двигатель - ротор)

@pitstunt Ай бұрын

В роллинг мото продаются горизонтальные моторы 200 кубов для квадрацикла. То есть маленький, с реверсом и на вариаторе

@nedokaskoder3868 Ай бұрын

Так там лошадей 16 от силы будет, вялый аппарат выйдет

@pitstunt Ай бұрын

@@nedokaskoder3868 никто не отменял тюнинг этих моторов. Портинг, увеличение степени сжатия, облегчение гены, распредвал горбатый, большой карб. При желании даже инжектор можно поставить. Тут условие, что ресурс не важен. Поэтому можно разгуляться

@ГеоргийРыбаков Ай бұрын

Это же мечта любого курьера, доставка стала бы сразу комфортабельной!!!

@rostislove1482 Ай бұрын

Правда в междурядье на нём мало где проскочишь

@РоманМиронов-ж3л Ай бұрын

Есть же honda rearup

@chiboreache Ай бұрын

курьеру надо ехать, а не загнивать с клеточными в бесконечных пробках

@МаратГазизов-у5п Ай бұрын

Лучше всего поставить двигло от какого-нибудь ренегада , квадрика , потому что у гидридов охлаждение от воды по которой он плавает , у снегоходов чаще всего от накидывания снега гусеницей на радик , а на квадрике из охлаждения ничего переделывать не надо ))

@ИгорьПшеничный-ц5ш Ай бұрын

Ну чтобы Костя знатно удевился стоит поставить Yamaha t-max мотор и оно полетит,ЛАЙК ЧТОБЫ БРАТВА ЗАМЕТИЛА

@rihardkrauch Ай бұрын

Пришел с работы и сразу сходу влупил лайкос с 6 аккаунтов!

@sashabeep Ай бұрын

Наверное, надо через переходную плиту колхозить к этой трансмиссии - выбор будет больше

@ЧугунныйВертолёт Ай бұрын

Мысль хорошая но что колхозить? Передаточные числа могут быть совсем неподходящими. Привода/трансмиссия могут не выдержать возросшей мощности. Тут определенно напрашивается замена всего силового агрегата с элементами подвески. Соответственно под установку на штатные места для сохранения оригинальной конструкции.

@ПавелМитин-п1м Ай бұрын

30:38 Впихни 300 2т от хенджан😮, а задний ход можно сделать устаноакой смарткома последней модефикации:)

@chayniksfunkcieyjopa Ай бұрын

Блин, круто было бы построить вторую раму, на картинговых колёсах, с каким-нибудь движком и что бы на эту раму ставился этот кузовок от митсуоки. А когда проект закончится можно кузовок вернуть на изначальную раму и продать по видом "ездила монашка, на автомусе"

@Mikhail.Landischev Ай бұрын

Это долго и дорого

@SyademPosidim Ай бұрын

Ох, как хотелось бы увидеть на этой штуке big block oт fxr180))

@snowball_zzz Ай бұрын

Надо рассмотреть мотор 2-х тактный от снегохода, например от BRP 800 кубовый, у них тоже есть реверс у некоторых(двигатель запускается в обратную сторону). Так же они идут на вариаторе, я думаю подобный 2-х цилиндровый мотор должен уместится в митсуоку

@arteltuga3610 Ай бұрын

Трехсотку на инжекторе от скутера воткнуть,отпилить ей ногу и слепить из 2х вариаторов один, останется задняя часть сток. Будет запас мощности и отвалятся проблемы с температурой за бортом. На Хонда гиро делали подобное)

@МотоБрат-ы9ц Ай бұрын

@ДенисГришин-е8х Ай бұрын

Топовый проект, мне кажется нужно смотреть от 100 кубовых Ямах. Много тюнинга и возможностей.

@Carismaclub-tr1wr Ай бұрын

Ураа легендарный колаб

@МастерскаяПереход Ай бұрын

Андрюха урала хотел на всю жизнь, вот мотоцикл мечты, после костомайзинга конечно. Да-да и коляску приделай, хорошая идея...

@traktorbekov_urulyu 27 күн бұрын

Андрей, поищи 4-х тактный движок, они есть 150-и и 180-и кубовые с реверсом и понижайкой. Устанавливаются ка квадрики, вроде бы. Размер, вроде, не намного больше. Второй вариант - движок Хонды Кэб. Они тоже есть разные, до 180 кубов и полуавтоматом переключения. И проследи за Академегом. Убьётся ведь...😂

@r.a.6195 Ай бұрын

Редуктор от муравья как вариант можно воткнуть,там есть реверс и нагрузку выдерживает неплохую.

@crazysmile1428 Ай бұрын

Место ограничено, можно и со снегохода двигатель, он уже с редуктором идет

@r.a.6195 Ай бұрын

@crazysmile1428 там нет дифференциала

@crazysmile1428 Ай бұрын

@@r.a.6195 я знаю, зато боком будет валить как на заварке

@МотоБрат-ы9ц Ай бұрын

@Cerkes_09 Ай бұрын

Да и движок от него же

@ВадимКудрин-у7к Ай бұрын

От снегоход есть двигло который заводиться обратно и есть задняя передача

@Alter-vitek Ай бұрын

Ротакс550👍

@ВикторБулычёв-99 Ай бұрын

От снегохода двигло подбирайте,там и с редуктором будет и с задней передачей.Ну и мощность.

@nov3585 Ай бұрын

Перегреваться будет

@ВикторБулычёв-99 Ай бұрын

@@nov3585 не будет он перегреваться,там вентилятор охлаждает как надо

@AlexTamb Ай бұрын

Прикольная тема, в движках не подскажу, но идея есть электромобиля. можно внешку оставить родную, сделать раму другую, чуть выше, подвеску приподнять, вниз батарею и чтобы колеса можно было и больше и шире, электромоторы Дуюнова докинуть к примеру или моторколеса, как вариант, но это не в этом проекте явно)Удачи парни, у вас все получится!

@ilyaseed Ай бұрын

Хуюнова

@ВасекПупкин-я8ф Ай бұрын

Не, ну погоди , кузов стекловолокно же, можно аккуратно вырезать площадку, поднять на сколько нужно, а потом обратно её вклеить и покрасить, и будет просто небольшой рундучок. Возможно Костян и согласится если сделать красиво. Машинаторы смогут 😅 Тоже будет коллаба огонь🔥

@rsufiyar Ай бұрын

Андрюха, копируй сразу раму и собирай два таких

@l4uck_0ffl Ай бұрын

8:04 таак митсуока из Японии, думаю лучше отдать дань памяти и воткнуть что-то японское.. японское.. 1 uz вполне подойдет 🗿

@МеньдубаевАдильжан Ай бұрын

По зову сердца к академику

@King9Artur7 23 күн бұрын

Это ждали все подписники)))У того и у другого)

@ВадимИванов-к3з 21 күн бұрын

На работу ездить вне мото сезона вообще ништяк

@К.Б.К-з3ш Ай бұрын

Действительно коллаб века!

@maksmaksov9231 Ай бұрын

Свой двигатель? Чего? Мицуока маленькое тюнинг ателье, они точно не могли сделать свой двигатель. Это наверняка от какого нибудь грузового трехколесного мопеда.

@pro100drivers Ай бұрын

А что если поставить мотор кz с шасси картинга на 50 сил он безкоробочный, компактный 2 т и на 50 сил. И цепью на заднюю ось будет передавать, ось тоже можно от карта пригамырить там и крепления к раме простые стоят вот и все, легкое решение проблемы. Колеса через проставки поставить.

@ВладимирВОРОБЬЁВ-л7ь Ай бұрын

Ты имел в виду мотор от чезета?

@АндрейБорисов-и6г Ай бұрын

Андрей, сколько я смотрел твоих роликов, ни одного свапа моторов, если мне не изменяет память ты не делал. И тут ты вписываешься в Свап с техникой очень крутого Блогера. Серии про Митсуоку будут смотреть не только твои подписчики, но и его. Я не представляю как ты из этого всего вырулишь, имея в том числе "на заднем плане" проблемы с сервисом. Т.Е. Коллаба с Костиком, это очень круто конечно, но если ты его подведёшь, то это для твоего рейтинга будет антиколлаба. И антирейтинг. С учётом того, что ты не механник по факту. И друзья твои только ремонтировать могут, а не изобретать. В любом случае я очень хочу, чтобы у тебя получилось что-то дельное. Дай Бог тебе помощи в этом проекте. Пусть у вас всё получится. От себя могу добавить - Посерьёзнее в этом проекте. Тут уже колхозный панк проект не годится. Костик это другой уровень. Удачи!

@АртёмПархоменко-н8р Ай бұрын

Титаник профессионалы строили, а Ноев ковчег - дилетант. Я думаю все получится 😊

@Serxei76 Ай бұрын

Ну значит, будет учиться изобретать. С чего-то надо начинать.

@Desperado_el_morte Ай бұрын

Был у него свап в Муровья. Ацкий трицикл получился

@Sepa44 Ай бұрын

а нафига его тогда все советовали если он только как у официалов одно снять другое поставить

@win-jj3qe Ай бұрын

Ни убавить ни прибавить, обосраться точно нельзя

@Dmitriy_Palich 29 күн бұрын

Никогда и никому такого не писал, но - наконец-то реклама, Андрюха🎉! Красава!

@Lexada13 27 күн бұрын

Что нибудь от снегохода👌 и да будет настоящее жогово💪

@СемёнДмитриев-м7н Ай бұрын

Андрюха кидай двигатель от Suzuki adress 110 если его грамотно настроить то это просто зверь

@костягришин-с4д Ай бұрын

Не надежные. Я 3шт положил.

@puretuber8557 Ай бұрын

11:00 Можно пояснительную бригаду по поводу борьбы за мотосервис? Хотели высилить что-ли, почему-то пропустил этот момент.

@СвятойОтецНиколай Ай бұрын

Тоже интересно

@greenhat7742 Ай бұрын

Прошлый сервис был в гребенях и они решили перебраться поближе к цивилизации.

@puretuber8557 Ай бұрын

@@greenhat7742 А где в этом процессе упомянутая автором борьба? Он же говорит, что они смогли отстоять нынешнюю мастерскую.

@greenhat7742 Ай бұрын

@@puretuber8557 А, ну тогда я тоже не в курсе.

@Tru-z9m Ай бұрын

Бизнес у Андрея не совсем удался. Как он говорил есть большие долги и по этому салон и сервис отходят. Похоже сервис все таки остается. Разрулили немного))

@almandreylakomkinmotors3897 27 күн бұрын

Да, отличная мысль про какой-нибудь бигблок. Явно что-то 2т с вариатором. Тут бигблок 180 пиаджио, 100 бвс, адресс 110, лид. Ещё затюнить обязательно, цпг, запилы, труба, карб, особенно, если 100 бвс, который довольно душный в стоке. Полтинники я бы не стал смотреть, всё-таки масса больше, и не будет прикола даже в жёстко заряженном полтосе по типу джога/рокс/дио мотора. Про редуктор, да, согласен, что сложно сделать. И да, он будет поджирать мощность. Можно сделать тупо ось с звездой и через цепь соединить, довольно оптимальное решение. Можно легко корректировать передатотчное число, подбором звёзд. Для натяжения цепи установить двигатель на крепления с возможностью перемещения, чтобы таким образом натягивать цепь. Например, через пластины с прорезями и через длинные болты натягивать, будто колесо мотика. Однако, всё таки я бы подумал про редуктор. Свой придумывать конечно не нужно. Взять готовый. Тот же митсуоковый отрезать можно, от двигателя отрезать свой редуктор и их сварить вместе. По точности сварки, думаю, небольшой перекос ремень простит, поэтому прямо запариваться не нужено. Прочность тоже не требуется большая, так как есть подрамник. Можно и не сваривать, а скрутить на болты через какую-нибудь мини раму. Есть ещё редуктор хонды гиро. Ну или использовать редуктор от мотороллера муравей. А с ним можно и независимую подвеску сделать. Короче говоря, вот варианты, что я вижу. Будет круто если что-то из этого реализуется, сам хотел что-то такое сделать, но пока до дела не дошло. А у вас похожая задача нарисовалась, так что пожелаю удачи

@ВиталийОнещук-з3г 29 күн бұрын

Прикольная бричка! Вызывает улыбку, привлекает внимание.

@litledigle4958 26 күн бұрын

Самая мощная компашка в кучку собралась!!!!! Я ждал и я дождался

@alexeyt2114 Ай бұрын

Двиг от снегоходы и редуктор от муравья. И будет огонь. Причём на редуктор можно также чулки приделать с полосами внутри. Есть видео в ютубе как наш умелеш квадрат собрал с чулками на редуктор.

@leonidvladimirovich2933 29 күн бұрын

Каастееет😂 ору не могу😂😅

@РоманПанов-р8к 26 күн бұрын

Старые Honda Spacy с 1982 по 1985 год снабжались 76 кубовым 4х тактным мотором на 3ст коробке автомат, потом от автомата отказались и перешли на вариатор, но старая компоновка едет достаточно весело и уверенно, по крайней мере скутер везёт 80+ км/ч и за счёт автомата развивает не плохо, а по размерам агрегаты ничем не отличаются от вариатора.

@travel9540 Ай бұрын

Андрюха пацаны вы реально крутой контент делаете респект вам всем 🔥👍🤘

@Pro_pitbikes 25 күн бұрын

Я понял что видос будет топ после того как дядя Андрей назвал Костю Анакостием😂 Ну что же ждем дальняк с этими парнями 💪🏻

@bibirim Ай бұрын

Два харизматичных деда как всегда рвут шаблоны.

@ЖеняАлексеев-з1э Ай бұрын

Можно отпилить картер по середине между вариатором и сцепой , и приварить любое двигло от скутера по мощнее, с учётом редуктора от полтиника рвать будет жёстко , плюс останется штатный редуктор с задним

@fqf7878 Ай бұрын

Матвеев: ну почему оооооооон, а не яяяяя!????!!!😂 Хотя я думаю он сам отказался, сидит китайские сварки обозревает пусть дальше

@000hozyain Ай бұрын

Что-то мне это напоминает ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ НО БЕСПЛАТНО 😂😂 А вообще действительно снегоходы валят жостко , пару раз катался Осторожно если что колеса сменить на чуть большой диаметр что бы новый подрамник влез , ну а стеклопластик снизу можно нарастить в сток , ничего выдавать палитру не будет , он итак выглядить как нечно из ада 😅😅

@Keril33 Ай бұрын

Андрюха пихай туда джоговский двигун, как у трофи)) Селетра, оверрэйндж, все дела, Костик полюбому выделяет неплохой бюджет, сделай самую мощную сисю из этого чертолета))