MITT 808 BIG FOOT 2024 | Prueba y Opinión

La MITT 808 Big Foot cuesta 9.295 € y emplea un motor V-twin SOHC 8 válvulas refrigerado por agua con 800 cc, 56 CV a 6.500 rpm, 67 Nm a 5.550 rpm, transmisión secundaria por correa dentada e inyección electrónica. ABS, iluminación full-LED e instrumentación TFT a color son otros detalles.
A nivel ciclo encontramos un chasis doble cuna de acero apoyado en un equipo de suspensión compuesto por horquilla telescópica convencional y doble amortiguador trasero reg. precarga. Llantas de ocho palos (delantera de 19 pulgadas y trasera de 16” con neumático de 240 mm), monodisco de freno delantero y neumáticos Wanda (del.)-CST (det.). Otros detalles pasan por el empleo de guardabarros recortados, fuelles de horquilla, escapes recortados, bloqueo de dirección en la pipa o botones de intermitencia independientes. Las especificaciones se completan con un depósito de gasolina tipo "cacahuete" de 13 l. y un peso en vacío de 243 kg.
Al igual que sucede con sus hermanas de gama, este modelo está construido por la empresa china Guangdong Jianya Motorcycle Technology Co., Ltd., especializada en fabricación de motos desde 1991.
- Ficha técnica MITT 808 Big Foot: www.motorbikemag.es/ficha-tec...
- Prueba escrita MITT 808 Big Foot: www.motorbikemag.es/mitt-808-...
EQUIPAMIENTO
Casco: Scorpion Covert-FX
Cazadora: Spidi Originals Leather
Pantalón: Racered Nevada Black AAA
Guantes: FIVE X-Rider WP
Botas: XPD X-Village
🟡NUESTRAS CÁMARAS DE ACCIÓN🟡
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#MotorbikeMag

[@andresg.l.m3107nv]

Eres un fuera de serie. Haces los vídeos muy amenos y entretenidos, poniendo tus notas de humor, pero profundizando y razonándolo todo al mismo tiempo. Creo que ahora mismo sois, de lejos, el mejor canal de pruebas de motos. Seguid así!

[@eduardoiturbe0814]

Buenas Javier,mi padre tiene la 440 pero esta es otra cosa!! No es mi estilo pero reconozco que es muy bonita... Eres un gran profesional cada día tu trabajo es mejor!!! Un saludo.

[@edmundorteg]

Excelente trabajo y video! Pensé que era Tom Cruise en misión imposible biker! Gracias.

[@aleixestruch2802]

¿No hay nada q no te haya gustado? ¿Tienes acciones en la empresa? Jeje

[@josemanuelrodriguez9887]

Buenísimo el vídeo, los tiempos cambian como el vinilo dejó paso al CD-rom. Cuando un video hablando de la Benda Napoleon??? 🤟😎🤟

[@superpozito]

Muy buena reseña, cada dia lo haces mejor 😂😂, la moto no es de mi estilo pero la verdad es que es preciosa. Saludos!!

[@user-jg7kk5jt8r]

El problema es que no se luce la rueda trasera con la matrícula

[@rafa_gas8953]

Me encanta el concepto “fabricación asiática” cuando no queremos decir china por el concepto negativo que implica, pero a la vez “moto japonesa” cuando queremos destacar la fiabilidad. Como si Japón no fuera Asia 😂

[@betoskinart9921]

Es una moto muy chula la vi en vivo y es mejor que en vídeos o fotos, me gusto todo lo que vi excepto el motor estéticamente no le convence pero me pasa con la revolución igual pero sin embargo la Bolt si destaca el motor solo que lo demás es muy básico, me gustaría probarla y ver que tal se comporta, una pequeña corrección no es uno bobber ya que una de las normas de ese estilo es tener las llantas de la misma medida en tamaño aunque después la trastera sea un poco más ancha, la 48 de HD es el ejemplo claro de una bobber de fábrica y de donde se inspira esta moto en donde ese neumático trasero llama la atención, mi única duda es solo vienen limitada y para los que tenemos él A será posible deslimitarla

[@johannvandermugre6142]

Tendremos que probarla, buen video equipo

[@jesustorre2258]

No sé porque Harley ha dejado escapar un diseño que se vende solo y que muchos seguimos enamorados de él. Yo no tengo carnet de moto, es una cosa que tengo muy pendiente y tengo muy claro mi gusto. Custom si o si, benda Napoleón, c1002v, 808 o irme al mercado de segunda mano que también tiene muchas golosinas...

[@rafa_gas8953]

Me encanta vuestro canal! Aunque en este caso (como en el resto de canales de motos) no entiendo cómo se puede alabar tanto una copia…

[@eduardomariano916]

Gracias por la prueba, se agradece que Mitt haya apostado porveste segmento. En mi caso me quedaría con la standar, creo que para hacer carretera con el neumático trasero que trae es más que suficiente, la big foot es más torpe aunque estéticamente esté mejor resuelta. Te ha faltado un aporte sobre detalles de la moto, acabados, posición de conducción....Un saludo.

[@aurelioperezperez7300]

Y entre las tres: RE Super Meteor 650, Mitt 808 y MBP C1002V... ¿Con cual te quedarías?

[@Carretedigitall]

mas de 9k y 245kg ? uff , teniendo opciones como la rebel 1100 , o la royal 650 , incluso indian o triumph bobber, tiene que ser un milagro que Mitt venda alguna de estas... yo noy su target, pero objetivamente no tienen nada que hacer...

[@krhonn]

😂😂😂😂😂😂

[@abdonaginagalde4797]

Buena prieba, con pasion!! Por precio parecida a la mbp 1002cv Por cual te decantas. Saludos

[@CuledeCalle]

Quieres una sporster?que pena no se fabrican ya, Gastate en esta maravillosa copia china de una sporster casi diez mil eurs!si!casi diez mil.. No vayas a comprarte una verdadera Harley Davidson de 2mano por ese precio con 20 mil.km. Eso sí ,comprate está copia china que con el logo de pegatina en el depósito y este sonido acuático sentirás el alma de la moto sobre todo cuando llegues a una concentración Harley.. No os gastéis esa barbaridad de dinero si tú sueño es una Harley comprar un hierro de verdad no hagais el ridículo,...inaginate en un semáforo y al lado una Harley Davidson sporster a tu lado..y costando lo mismo... ahórrate esa experiencia 👍

[@rapaznocturno9457]

Si me imagino eso , seguro que con esta moto salgo más rápido, tiene más caballos, refrigeración líquida, menos peso y con ese neumático más bonita , será copia de algo que dejaron de fabricar pero mejorada yo diría como tendría que haber sino alguna vez una sporster

[@senenfernandezrodriguez9554]

Prueba las 2 . Seguro q te gusta mas la auténtica . Hay sportster casi nuevas x 10000 euros . O la softail standard km 0 por 15000 . Yo tuve una custom japonesa y una Harley y no tienen nada que ver . De verdad pruébalas , es cuestión de sentirlo en primera persona . Merece la pena asegurarse

[@lorenzosilva4758]

Me compré una MB custom 125 cc, la segunda vez que la saqué me dieron un golpe desde atrás y la moto saltó por el aire. El daño asciende a tan solo unos 600€. Pero cuál es el problema?. Pues el concesionario que me la vendió no tiene forma de conseguir las piezas y an pasado 2 meses. Con eso creo que lo digo todo.

[@lorenzosilva4758]

Que den la cara pues pasa de los 4100€ . Me siento estafado

[@hex_surfer4588]

​@@lorenzosilva4758 Ya estas tardando en poner una denuncia en Consumo

[@DavidGarcia-yu1mp]

El control de tracción es incompatible con el alma😂😂😂😂

[@senenfernandezrodriguez9554]

A mí casi me tira por orejas mi sportster del 2009 . La cambié por una Triumph con control de tracción . Amo las Harley pero son unos tacaños y primero está mi salud . Las custom suelen ser motos con mucho par , y es fácil pisar aceite en una rotonda y terminar bajo un autobús . Todavía este año 24 hay varias softail que no llevan control de tracción con mas de 100 nm de par. Eso es una vergüenza . Está bien ser machote , pero yo no voy a poner mi vida para que los de Milwaukee ganen 500 euros mi en la moto . Volveré a HD pero con electrónica .

[@zportent]

Se quebraron la cabeza con esa calavera por logo, por cierto es una HD 883 con modificaciones mínimas para no recibir una demanda por calcar un diseño

[@a.a.356]

Para ser una moto china de fabricante desconocido yo la veo cara. Voge va a traer la 525 custom, e incluso he visto en persona la trail 525Dsx black edition... y la verdad, tan bonita o más que esta importada por Mitt, y 3000 euros menos... Los importadores de motos chinas (todos) que se bajen de la parra porque Voge les está sacando las vergüenzas.

[@fabioacosta3800]

tu bebes fanta¡¡¡

[@senenfernandezrodriguez9554]

😂

[@Onceuponatimejotaele]

Una burda imitación china de HD de dudosa fiabilidad y casi seguro que corta durabilidad.

[@jorgeagarcilazoprocoloniac6146]

Motos para la Tercera Edad

[@aurelioperezperez7300]

Que comentario más ingenioso. A saber que moto tienes tú.

[@jorgeagarcilazoprocoloniac6146]

@@aurelioperezperez7300 Transalp 650 2006 😪

[@senenfernandezrodriguez9554]

😂 te iba a contestar airado … pero tienes razón 😅 yo me compré mi Harley con 38 tacos y creo que era de los mas jóvenes . De todos modos si la pruebas sin prejuicios , verás que la custom tiene un rollito especial . Y vas a ligar mas que con la R 😂