Mittelklasse-SUV mit 455 PS: Der Volvo XC60 T8 im Fahrbericht

Mittelklasse-SUV mit 455 PS: Der Volvo XC60 T8 im Fahrbericht | ADAC

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Күн бұрын

Der Volvo XC60 ist ein Mittelklasse SUV, das bereits seit einigen Jahren auf dem Markt ist. Dennoch wirkt er zeitlos und verfügt als Plug-In Hybrid über einen modernen Antrieb mit einer angegebenen rein elektrischen Reichweite von über 70 Kilometer. Aber wie fährt sich der XC60 und was hat das Premium-SUV zu bieten?
Angetrieben von einem 2.0 l Turbo-Benziner in Kombination mit einem starken Elektromotor gibt Volvo die Systemleistung des von uns gefahrenen XC60 T8 mit bis zu 335 kW (455 PS) an. Dank dieser Leistung und des Allradantriebs soll der Volvo in nur 4,9 Sekunden die Beschleunigung von 0-100 km/h bewerkstelligen. Auf einer Länge von 4,71 m bietet unser Testwagen gute Platzverhältnisse und verfügt bereits in der Basis über eine umfangreiche Ausstattung sowie eine Vielzahl von Assistenzsystemen.
In der von uns gefahrenen Ausstattung Black Edition präsentiert sich der Volvo XC60 in einem auffälligen Look und wirkt sportlicher als das Standardmodell. Während unserer Probefahrt im Volvo XC60 T8 Black Edition sprechen wir über Themen wie den Antrieb, die Ausstattung, den Verbrauch, die elektrische Reichweite, den Platz, das Infotainment, den Preis, die Assistenzsysteme und Vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Marke: Volvo
Modell: XC60 T8
Ausstattung: Black Edition
Farbe: Onyx Black
Basispreis Testwagen: ab 72.990 €
Breite: 2,12 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,71 m
Radstand: 2,87 m
Höhe: 1,65 m
Bodenfreiheit:
Kofferraum: 468 - 1395 l
Leergewicht: 2150 kg
Anhängelast: 2250 kg
Stützlast: 100 kg
Wendekreis: 11 m
Antrieb & Fahrleistungen:
Motor: 2,0 l Vierzylinder Turbobenziner
Antrieb: AWD
Getriebe: 8-Gang Automatik
Verbrenner Leistung: 228 kW (310 PS)
Verbrenner Drehmoment: 400 Nm
E-Motor Leistung: 107 kW (145 PS)
E-Motor Drehmoment: 309 Nm
System-Leistung: 335 kW (455 PS)
System-Drehmoment: 709 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 4,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Verbrauch: 19,6 kWh + 1,1 l /100 km
Verbrauch (leere Batterie): 7,3 l / 100 km
CO2-Emissionen: 24 g/km
C02-Klasse: B
Batteriekapazität: 18,8 kWh (14,7 kWh Netto)
Elektrische Reichweite: bis 76 km
#adac #volvo #xc60
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Пікірлер: 76

@viermalvier4x4 2 ай бұрын

Toller Volvo. T8 Yes. Luxuriös ausgestattet, passive Sicherheit beste Werte, kompakte Ausmasse. Mit allen Optionen nicht günstig aber finde jeden Euro wert.

@kingming2848 2 ай бұрын

Absolut. Volvo macht einfach tolle Autos.

@frankgessert303 2 ай бұрын

Ich fahre das 2022 late Modell T6. Über 28000km liege ich bei 4,5 l Super und 10kwh Strom. Im Stadtverkehr/Landstraße komme ich im Sommer auf über 80 km elektrische Reichweite. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Die Limitierung auf 180 stört mich nicht, reise meist bei 130 bis 140 kmh. Das Spurtvermögen ist bei Bedarf sehr gut.

@ronaldbehrens2104 2 ай бұрын

Black is black. Der XC60 wird wohl aus verkauft. Es wird einen voll elektrischen Nachfolger geben. In Sachen PlugIn, wenn man zuhause laden kann und es auch nutzt, eine gute Sache. Fahre selber den kleinen Bruder, XC40 PlugIn.

@carsstuff7358 2 ай бұрын

Freu mich, meiner kommt im Juli :) Lediglich Apple Carplay mit Kabel ist etwas nervig. Kabellos ist doch seit spätestens 2023 Standard.

@benjaminmelwin1203 2 ай бұрын

Bitte bedenken, für die teure HIFI Anlagen von B&W würde bei Apple Carplay Wireless dann der Codec ein echtes HIFI verhindern. So kann man sich das doch wieder schönreden 🙂

@c.a.5512 2 ай бұрын

Sehr cool, darf ich frage wann du bestellt hattest und wie lang die Lieferzeit zu dem Zeitpunkt angegeben war? Meiner sollte hoffentlich noch in Q3 kommen.

@carsstuff7358 2 ай бұрын

@@c.a.5512 Nicht repräsentativ da Dienstwagenleasing, relativ kurzfristig :)

@steffenrosmus9177 2 ай бұрын

Apple Carplay ist auch ohne Kabel nervig. 😂😂😂

@Chris.R.1882 2 ай бұрын

Schöner XC60, haben ebenfalls einen T8, laden regelmäßig und haben einen Verbrauch von 1,1l/100km. Wenn man nich läd umwirft sich der Verbrauch bei 8-9l/100km einpendeln. Ansonsten ist der Volvo eine Rakete und wird oftmals unterschätzt. Nur das Limit mit 180 ist ein Witz.

@pascallanz9513 2 ай бұрын

Wie lange reicht die Bat Kapazität im hybriden Modus, so ungefähr? Hattet ihr die ersten 50km reiner Bat Modus, dass die schon leer war?

@ADAC 2 ай бұрын

@pascallanz9513 Das können wir leider erst sagen, wenn unsere Tester den XC60 T8 ausführlich unter die Lupe genommen haben. Hier handelt es sich lediglich um einen ersten Fahrbericht 🙂 VG Andi / Social Team

@Anw1n 11 күн бұрын

Welche Ausstattungslinie wurde hier getestet? Plus, Ultra, Ultimate?

@ADAC 10 күн бұрын

@Anw1n, da wir u.a. das Head-Up Display an Bord hatten müsste es die Ultra-Ausstattung gewesen sein. VG

@erlebnismillionar4177 2 ай бұрын

Ich fahre ihn nun seit 3 Monaten und bin sehr zufrieden. Power merkt man wirklich gut. Nur leider wirklich auf der Autobahn ist man dank der 455 PS super schnell am Ende (180kmh) was zum überholen ganz nett ist. Ich persönlich hätte mir zumindest die 200er Marke gewünscht. Apple Car Play nur via Kabel ist mies aber dank Spotify App ist immer für Musik gesorgt 😂

@steffenrosmus9177 2 ай бұрын

Kann man sich freischalten lassen, hat aber Auswirkung auf Garantie.

@flexxxelf8642 20 күн бұрын

Es gibt wireless adapter für apple/google car play

@thorschten5143 Ай бұрын

Bester Test von der xc60 blackedition, den ich bisher gefunden habe. Danke.

@ADAC Ай бұрын

Danke, das freut uns sehr zu hören! 😊

@FrankR0814 2 ай бұрын

Mir reicht wenn das letzte Auto, in dem ich fahren bzw. dann gefahren werde, schwarz ist. Alles nur noch grau, schwarz oder weiß und das nicht nur bei Fahrzeugen. Farben sind gut für die Psyche! Bitte wieder mehr Auswahl, um sein Fahrzeug individuell gestalten zu können.

@c.a.5512 2 ай бұрын

Farbauswahl ist ja da, man muss ihn ja nicht in ALL Black nehmen - ich persönlich hab ihn mir genauso bestellt, weil ich bisher noch nie Schwarz hatte. Ist halt Geschmacksache.

@FrankR0814 2 ай бұрын

@@c.a.5512 Tolle Farbauswahl, überwiegend Schwarz - und Grautöne so wie weiß und blau....

@universaldillettant 2 ай бұрын

Wenn ich einen gebrauchten Hybrid kaufe, dann kann mir niemand sagen, wie sich die Gesamtkilometer zwischen Verbrenner und E-Motor verteilt haben. Eigentlich sollte man 2 Kilomterzähler haben.

@kommentarler 2 ай бұрын

Toller Test! Aber mal ehrlich, kaufst Du Dir ein Auto , dass 455 PS hat und in 5,5 Sekunden auf hundert geht, aber bei 180 km/h Schluss ist❓❓

@flyflyjets3578 2 ай бұрын

Und das alle Vor- und Nachteile eines Verbrenners und Elektrofahrzeuges miteinander vereint 🤷‍♂️🤔 will sagen, daß man hier sämtliche Komponenten eines Verbrenners und eines EV in einem Fahrzeug verbaut. Das wäre mir persönlich zu viel Technik.

@carsstuff7358 2 ай бұрын

Finde die 180 auch etwas willkürlich, 200 hätten es schon sein dürfen. Aber: Beschleunigung kann ich quasi immer nutzen, eine hohe vmax spielt, zumindest in meinem Alltag, fast nie eine Rolle. Wenn ich dann mal auf der Autobahn fliegen möchte, was auch erstmal möglich sein muss, wird es mich sicher stören. Macht im Endeffekt aber vlt 1% der Fahrten aus, also vernachlässigbar.

@c.a.5512 2 ай бұрын

verstehe deinen Denkansatz - aber schneller als 180 fahr ich im Jahr keine 10x - daher stört das viele wahrscheinlich wirklich nicht. Aber Beschleunigen kannst du ja an jeder Ampel oder Autobahn auffahrt ;) - am Schluss ist es persönliches Empfinden + auch den Sicherheitsaspekt den Volvo vorleben will, finde es nicht schlimm.

@ronaldbehrens2104 2 ай бұрын

@@kommentarler warum müssen autos 240 km/h fahren?

@alexanderkalkbrenner620 2 ай бұрын

Naja ich war auch anfangs skeptisch, aber es passiert mir wirklich nur wenige Mal im Jahr, das ich denke..."schade". Die Google Funktionen, Verarbeitung und das komfortable Fahrgefühl machen das dreimal wett.

@lutzprager2304 2 ай бұрын

Bin begeisterter BMW und X3-Fahrer. Volvo finde ich vom Design her (nicht nur den XC 60) sehr präsent und klasse. Der hat schon von außen dieses Burg-Gefühl, das ich mag. Das einzige was mich erst mal generell stören würde ist bei so einem potenten Fahrzeug die 180 km/h-Begrenzung. Ich fahre mit meinem SUV auch nicht die ganze Zeit 200 km/h. Aber was soll das, wenn man mal schnell auf der linken Spur hochbeschleunigen muss, weil einem irgendjemand dicht auffährt. Man hat die Power im Überfluss und muss dann irgendeinen Kompaktwagen vorbeilassen. Solange die Autobahnen in D nicht gesetzlich limitiert sind, sollte man auch nicht so eine Regulierung einbauen.

@robertmuller9136 2 ай бұрын

Tolles Auto, nur die 180 kmh würden mich stören. Wir haben auch einen Plugin Hybrid und für uns funktioniert das sehr gut. Wir fahren ca 50% elektrisch, und denn Alltag nahezu komplett elektrisch. Die Alternative war für uns ein V8, nach langem Überlegen haben wir uns dann aber für den Plugin entschieden, wir bereuen das nicht, mich überzeugt das Konzept. Rein elektrisch ist für mich noch keine Alternative auf Langstrecken.

@c.a.5512 2 ай бұрын

darf ich fragen wieso dich die 180 stören würden? Also bist du so oft schnell Unterwegs? Hab mir meinen ALL Black bestellt - die 180 wurden bei Vertragsunterschrift sogar extra nochmal angesprochen. Ich fahr täglich zur Arbeit, darf da leider maximal 120 fahren nur auf der Autobahn und wenn ich in den Urlaub mal fahren sollte, ist entweder oft Baustelle in Deutschland oder im Ausland ist es ja dann sowieso beschränkt. Daher war das Thema nie ein Ausschlusskriterium aber natürlich ist das auch ein persönliches empfinden.

@robertmuller9136 2 ай бұрын

@@c.a.5512 In der Tat fahre ich oft schneller - wo es geht. Wenn ich lange Strecken in Deutschland fahre, dann habe ich auch das Gefühl, dass man entweder deutlich langsamer fahren muss oder auf der linken Spur gezwungen ist schneller zu fahren. Aber mir macht es auch Spaß schnell zu fahren, mit meinem Mustang GT sowieso ;-) Aber das ist eine persönliche Sache, da ist jeder anders. Ich finde die Beschränkung einfach nur unnötig und mich würde das stören. Wenn ich 455ps habe, dann habe ich doch Spaß an der Leistung und da ist es doch auch cool, wenn man den Durchzug bei hohen Geschwindigkeiten genießen kann. Wenn es Dich nicht stört, ist es doch gut.

@maclectric7620 2 ай бұрын

Dein Kopf kommt dem Dachhimmel bzw. der Verkleidung des Glasdachs ziemlich nah. Wieviel Platz hast du da noch?

@ADAC 2 ай бұрын

@maclectric7620 Stimmt, all zu viel Platz ist da nicht mehr, Lars ist aber mit 1,95m auch sehr groß. Ab 15:30 im Video geht er auf dieses Thema genauer ein 🙂 VG Andi / Social Team

@LabofmusicRecords 2 ай бұрын

Ich fahre aktuell das Modell 2018 und das sieht genau so aus, innen wie aussen. Irgendwie schade, dass Volvo es nicht geschafft hat, was neues auf den Markt zu bringen. Ja ok, der Schaltknauf ist anders, aber der Rest, praktisch 1:1 identisch.

@c.a.5512 2 ай бұрын

naja bisher gab es ja nur "Facelift" also nichts nennenswertes - ein neuer soll kommen, aber wahrscheinlich komplett elektrisch. Daher finde ich die BLACK Edition schon sehr geil und nochmal ne kleine Änderung.

@majorbela347 2 ай бұрын

V60 oder v90 mit t8 plug in hybrid

@cglbpower1000 2 ай бұрын

Wofür braucht man so viel Leistung wenn der Wagen eh nur 180km/h darf? Vor allem 300PS Benziner.

@xm4kl 2 ай бұрын

Wofür braucht man eine Geschwindigkeit über 180 wenn man auf 99% des Planeten eh nicht schneller fahren kann...

@cglbpower1000 2 ай бұрын

@@xm4kl Schöner Whataboutism

@Scryptey 2 ай бұрын

@@xm4kl Wozu leben, wenn man sowieso stirbt is die gleiche dumme Logik wie deine!

@ralftaufenbach3537 2 ай бұрын

Die Frage stelle ich mir auch bei vielen E Autos? PS im Überfluss und dann abgeregelt

@carsstuff7358 2 ай бұрын

@@ralftaufenbach3537 Eine hohe Leistung der Motoren bei eAutos hat den Vorteil, dass auch entsprechend rekuperiert werden kann.

@jorgtungler7348 2 ай бұрын

Guten Abend,19 Kkw sind 1.9 Diesel . Fahre seit 3 Jahren 2.2 Liter Diesel Kia Sorento GT Line

@fl3551 2 ай бұрын

Fahre genau die Version aus dem Video, T8 Black Edition Ultimate. Prinzipiell ein super Auto: Verbrauch ist annehmbar, Langstreckenkomfort super, Leistung top. Aber die Abregelung bei 180 km/h ist - zumindest bei hohem Autobahnanteil - einfach nur lästig. Und das volldigitale Cockpit ist, verglichen bspw. mit der deutschen Konkurrenz, auch wirklich lausig.

@ADAC 2 ай бұрын

Deine Erfahrungen geben wir gerne weiter 👍

@ronaldbehrens2104 2 ай бұрын

Genau!

@ralftaufenbach3537 2 ай бұрын

Ich denke das ist der letzte seiner Art. Danach kommt er nur als E Auto. Dann macht die Abregelung auf 180 km/h eher einen Sinn. Nein die Black Edition ist so vollkommen in Ordnung, keinen Kontrast bitte. Ladetechnisch in der Steinzeit. Für einen Laternenparker sollten es 11 KW sein und auf der Langstrecke ist ein DC Lader sehr hilfreich.Bei einem angegeben Verbrauch von 19,6 KW sollte ein 25 KW Akku vorhanden sein.

@MisterBumbleBee 2 ай бұрын

Was ist mit der Sitzbelüftung? Ich denke, ich muss auf nichts verzichten….

@pascallanz9513 2 ай бұрын

Option

@7Mediapool 2 ай бұрын

Habe mir den XC60 Black Ende November 2023 bestellt. Bei Bestellung war der Liefertermin Mai 2024. Im März habe ich dann die Rückmeldung bekommen das ich das Fahrzeug nicht vor November 2024 bekomme. Genauer Termin noch offen. Auch jetzt gibt Volvo die Lieferzeit noch mit ca. 5 Monaten ab Bestellung an. Das ist doch mies die Kunde so zu linken. Könnte 🤮 und bereue meine Entscheidung zum Volvo.

@c.a.5512 2 ай бұрын

Hi, heftig - darf ich fragen ob dir dein Händler an Angebot gemacht hat? ZB ein kostenloses Auto hinzustellen? Oder andere Preisnachlässe etc.? Hab meinem im März 24 bestellt, noch ist der unverbindliche Termin Q2/3 - aber im Vertrag stehen paar Punkte, wo man auch mit Lieferverzug zurücktreten kann bzw. auch Schadensersatz einklagen kann - nicht das ich das möchte, aber es würde z.B. dann eben die Möglichkeit ja geben ob Rabatte auf Winterreifen etc. drin sind. Danke dir. und Daumen gedrückt das er doch früher noch kommt