Mittelklasse-SUV zum Kompaktpreis: 2024 BYD Seal U mit 87 kWh, 160 kW/218 PS und 500 km Reichweite

Ich fahre (in Thailand) den BYD Dolphin und sehr am Seal U interessiert, der bald auch zu uns kommen soll. Euer Video ist für mich sehr hilfreich. Ein paar Bemerkungen als BYD Fahrer. Die Software (Infotainmentsystem) hat gewisse Schwächen. Es gibt aber gewisse Tricks. So öffnet sich durch ein Doppelklick auf das Temperatursymbol das Menü für die gesamte Klimatisierung. Die Sprachsteuerung funktioniert auch sehr gut. Die Rekuperationstufen sind schon unterschiedlich. Das Problem ist, dass man während der Rekuperation eigentlich die Stufe nicht wechseln kann. Man muss etwas bremsen und dann wird gewechselt. Die Innenraumgestaltung ist bei BYD teilweise recht wild. Soviel ich weiss, gibt es aber auch für den Seal U einen dunkle Variante.

[@ernstpaulburatti7023]

Also mal ehrlich. Wenn man ein deutsches Produkt (mit chinesischen Innereien) ausstattungsbereinigt fast das doppelte bezahlt stellt sich bei mir nicht die Frage ob das Auto nicht ganz stimmig ist. Hatte das Vergnügen, letztes Wochenende den Atto und den Seal zu bewegen. Beim Atto merkt man schon, dass es nicht die neueste Ausgabe von BYD ist. Aber zum fahren ist das Fahrzeug wirklich TOP!! Zum Seal: Geht ab wie eine Rakete, die Sitze sind hervorragend, sie fährt sehr leise, die Spracheingabe in deutsch war super und vor allem sehr schnell, genauso wie das ganze System sehr schnell ist. Kritikpunkte gab es auch, wobei es schon Jammern auf hohem Niveau ist. DAB+ funktionierte nicht sehr gut. Radio mit leichten Schwächen beim Empfang. Die Soundqualität bei DAB+ gut, bei Radio naja. Spurhalteassistent nicht SEHR gut, sondern auch, wie im Beitrag angesprochen, leicht "zickig". Soll aber mit ON-AIR-Updates bereinigt werden. Der Screen ist echt klasse. Hochkant sehr gut, wenn man mit Navi unterwegs ist. Da war sogar meine kritische Frau begeistert. Sonst stellst ihn halt waagrecht. Die Rückfahrkamera ist ein absoluter Heuler. Sehr übersichtlich und man kann die front- Seiten- und Heckkamera extra auch während der Fahrt ansteuern. Gut z.B. bei Parkbuchten! Ladegeschwindigkeit: Euch ist aber schon bekannt, dass die sogenannten schnellladenden Fahrzeuge ab 80% massiv an Ladegeschwindigkeit verlieren. Dann stehe ich halt 10 Minuten länger an der Säule, habe aber die Gewissheit, dass der AKKU bei BYD praktisch nicht zum brennen anfängt wie bei den Lithiumbatterien. Umfangreiche Tests bestätigen das auch!! Auch verliert der Blade-Akku bei Kälte nicht soviel Leistung wie der Lithium-Wettbewerb!! Auch das gehört mal gesagt (siehe ADAC-Test!). Ich warte jetzt noch gespannt auf eine Probefahrt mit dem Seal U. Und obwohl ich bis vor einigen Monaten ein absoluter E-Auto Gegner war, haben mich die ganztägigen Ausfahrten mehr als überzeugt! Übrigens: Ich fahre derzeit einen Volvo S90 Inscription 197 PS B4 Mildhybrid. Eeehhmm..ist das nicht auch schon ein Chinese???

[@robertof.5283]

Nichts hinzuzufügen. Wir fahren aktuell Peugeot 5008 und die beiden bewegen sich aktuell in der gleichen Klasse und Zielgruppe. (Den neuen 5008 als Elektro gibt's ja noch nicht). Und auch die Peugeots werden immer teurer. Markenidentität ist toll aber nicht für 20teur extra. Die byd haben volle Hütte. Gut PS und wischen was ich so gehört habe (werden demnächst zu byd fahren zum anschauen weil die nächsten beiden Jahre die Leasing auslaufen) mit jeglicher Mittelklasse (preislich) den Boden auf. Bin sehr gespannt auf die Probefahrt. Frau gefällt der Seal ausgesprochen gut. Danke für ihre Aussagen zur Qualität. Das deckt sich mit allen Berichten die ich bisher gesehen habe. Und dafür nehme ich gerne Abstriche in Kauf weil das Gesamtpaket absolut passt. Aber man merkt überall es ist ja Sport geworden Hauptsache meckern.

[@djentleman5129]

Farbe: Tian Qing spricht sich "Tjänn Tsching", heißt himmelsblau, wobei Qing blaugrün streng genommen ist

[@Room1967]

Das war ein wirklich guter Bericht/Test! Danke. Ihr seid zwei wirklich sympathische Typen. Keine Effekthascherei, nochmals Danke. Ich finde auch gut, dass gewisse Daten nochmals eingeblendet werden, obwohl Ihr sie gekonnt „runterbetet“. - Ich traue mir übrigens auch noch nicht einen Chinesen zu kaufen. (Politik Chinas) Als Großvater wäre diese gemütliche Kiste genau das Richtige, um den Nachnachwuchs durch die Gegend zu fahren bzw. in den Urlaub mitzunehmen. Ladenplanung muss natürlich noch kommen!

[@ednablue6820]

Danke für die Vorführung - gefällt mir gut. Ich fahre jetzt gesamt 12 Jahre Japaner und würde keine europäische Marke mehr in Betracht ziehen. 0-Reparaturen überzeugen nun mal. Bin gespannt auf meine 1. Probefahrt.

[@rainermurphygang4149]

Ein Chinese ist eben kein Japaner. Genauso wie ein Fiat kein Mercedes ist

[@w47w]

Super Vergleich, Chinese versus Japaner. Schau dir einmal MG4 an die schon nach dem ersten Winter rosten. Was Probleme beim Laden im Winter betrifft ist, ist auch nicht gut. Freund hatte BYD und den hat er wieder verkauft wegen Verbrauch. Schau dir die Videos von China an was die Autos da veranstalten mit Lagerfeuer auf der Straße machen. Hat einer aus dem Ami Forum gepostet, echt der Hammer. Da hoffen wir das EU bessere Autos aus China bekommt. kzbin.info/www/bejne/eqjLn3SooL-Hq5o kzbin.info/www/bejne/r4CkaKSBgsidmac kzbin.info/www/bejne/p3zEaaCMhMpoqdE

[@coldfire30]

Eigentlich ein guter Weg, dass man die Fahrleistungen und Fahreigenschaften des Fahrzeugs etwas gezähmt und an die Zielgruppe angepasst hat, anstatt den Seal einfach mit größerer Karosse zum SUV aufzupumpen. Der Screen ist natürlich eher ein Gimmick, aber man kann die Funktion ja auch einfach ignorieren, das kleine Motörchen um den Bildschirm zu drehen sollte jetzt nicht absurde Extrakosten verursachen.

[@klausfeith3736]

Ich habe die Seal Limousine als 230KW RWD und bin super zufrieden. Mich wundert das der Seal U ein anderes Antriebskonzept und eine andere Batteriegröße hat als der "normale" Seal aber für den Preis (niedriger als die Limousine) ergibt das dann wieder Sinn. Vom Innenraum ist er eine Mischung von Seal Limousine und Atto 3.

[@AndreasKendlbacher]

Bin aus Tirol, wintersportbegeistert, Allrad ist hier ein muss, ich hoffe ein AWD wird baldigst kommen.

[@franks.-rp2tz]

Das Preis- Leistungsverhältnis bei dem Seal U ist wirklich unschlagbar. Ich glaube nicht das man ein vergleichbares Fahrzeug woanders günstiger bekommt. Wenn BYD noch etwas bei Ladegeschwindigkeit und Anhängelast nachbessert könnte ich mir den als nächsten vorstellen.

[@ksduck5943]

Ich lasse das Design mal außen vor, da dies Geschmackssache ist. Aber ein großes, gut verarbeitetes E-SUV, mit einem knapp 90kwh Akku für 45tsd. Euro in Vollausstattung; und dann findet man nichts daran begehrenswert?!!

[@michaelkrauss1850]

Das müssen die Jungs sagen, sonst haben sie bald einen Shitstorm und auch vielleicht weniger Aufträge. Ich wohne in Thailand. Mein BYD Händler ist 20km weg in Cha Am. Mein Haus hat eine 30KWp Solaranlage. Die ersten Services kosten weniger als 50€, bei 8 Jahre Garantie auf Auto und Batterie. Mein Händler bekommt nächste Woche den Seal U und ich kann dann eine Probefahrt machen. Dann wird auch mehr zum Preis bekannt sein. Bisher mein Favorit. Die maßlos überteuerte europäische Ware kommt nicht mehr ins Haus. Ach ja zum Auto gibt es die Versicherung im ersten Jahr kostenlos, die Anmeldung ebenso und auch die Wallbox ist kostenlos..

[@trailnix3647]

2 Ladeschalen sind top; drehbares Display ist auch super, jeder kann es nutzen wie er will, ich bin quer Fan... aber man hat die Möglichkeit und das ist super...

[@ReneMachereyRenelino]

Mich würde nichts daran hindern einen BYD zu kaufen. Ihr habt aufgeführt was ihr nicht so toll findet. Spiegelndes Display bei Sonneneinstrahlung oder stellenweise Hartplastik, kein Matrix-Licht. Ihr stellt aber dann auch folgendes fest . Das Fahrzeug kostet in der Design-Ausstattung 46.000 €. Ein Vergleichbares E-Fahrzeug mit der Größe und Ausstattung sowie Reichweite kostet zwischen 75.000 € und 90.000 €. Ich finde bei einem solchen Preisunterschied sind die zu machenden Abstriche mehr als vertretbar zumal Technik, Sicherheit und Verarbeitung des Fahrzeuges mit den hohen deutschen Anforderungen mithalten können.

[@derjager5706]

Also mir persönlich, gefällt der Wagen wirklich gut ! 👍 Und, toller Beitrag, sehr informativ! 👍

[@tonygaatv]

Mir gefällt das auto auch🎉🎉🎉

[@kaiwalz4787]

Hey Jungs, jetzt habt ihr schon einige BYDs getestet, aber wo bleibt der „normale Seal“ oder hab ich ihn verpasst? Ich warte auf Eure Expertise

[@matthiasdelfs485]

Fahre seit einem Jahr einen Seres 3 und mein erster Gedanke war, "Den hätte es letztes Jahr schon geben sollen.". Mir gefällt er optisch sehr gut und auch im Innenraum würde ich mich wieder finden. Im Prinzip hat dieser Wagen alles was ich mir gewünscht hätte als ich den Seres gekauft habe. Bin mit dem Seres im Prinzip sehr zufrieden allerdings ist dieser BYD das Tüpfelchen auf meinem persönlichen i.

[@mrjosef1710]

Ob das Händlernetz wichtig ist wird sich zeigen. Bei VW ist das schon wichtig, weil man da öfter mal unplanmäßig hin muss.

[@w47w]

Mussten MG4 auch als Getriebe Öl verlor.

[@HH-__]

Danke für die zusätzlichen Infos

[@chrisOnYT]

Klappt die Verständigung mit dem System?

[@viermalvier4x4]

Auto das keine Emotionen auslöst. Bietet enorm viel !...zu einem Kampfpreis ! Top. Meiner wärs nicht. Guter Bericht.👍🏻

[@MrSilentwater]

Kampfpreis ??? Dein Ernst ?? 😂😂😂😂

[@the-KA-]

Könnt Ihr Euch mal den Seal U dm-i anschauen und für uns testen?

[@inflagranti4405]

Wenn ich mir den Innenraum anschaue und gucke mir dann einen I.D 4 oder 5 an - dann frage ich mich, WANN VW endlich mal in die Puschen kommt und ein Innenraumdesign auf die Beine bringt.

[@osxsvenson3407]

Volle Zustimmung!!!! Wenn ich meinen ID4 so ansehen. Nur einfach schlecht. Hardplastik bescheidene Qualität und schaut auch noch sch.... aus. Habe schon die dritte Türverkleidung. Die kanrzt auch. Juhu 53000 Teuro. Privat never ever irgendwas aus dem Konzern..

[@andreasstampfer7215]

Die Europäischen Hersteller gehen unter

[@007Buggyboy]

Normal ist wichtig bzw. das ein E Fahrzeug nach einem normalen Kraftstoff betrieben Wagen aussieht gefällt mir besonders gut 👍 , weil bei VW sehen die I.D Modelle voll nach E Autos aus . Daher würde ich der seit mehr als 25 Jahre VW fährt nach BYD wechseln, da Preis und Aussehen perfekt sind und damit eigentlich ein Volks-Wagen sind !

[@stylwowstylwow6353]

Ein Langzeittest wäre wirklich spannend. Auf den ersten Blick Okay aber auf Dauer?

[@ausfahrttv]

Ich bin auch gespannt, wie sich die Autos auf Dauer hier schlagen. [Ecki]

[@Ebse135]

Würde ihn kaufen wenn er allrad antrieb hätte.

[@UweZack]

Wieso wird hier zuallererst an einer hochwertigen Ausstattung nur rumgemault, peinlich.

[@ausfahrttv]

Peinlich ist mE eher Dein Kommentar. Wir haben einen festen Ablauf in unseren Videos. Da ziehen wir nichts vor oder hängen es später an. Alle werden gleich behandelt. [Jan]

[@gerritmarttila1775]

Ich würde es gut finden wenn bei meinem Model Y das Display drehen würde. Beim navigieren könnte das Hochkant-Display besser sein und beim Medien-Konsum dann doch eher das Querformat.

[@vw2358]

Der BYD Song L wäre das richtige Auto für Deutschland

Oder der Sealion.

[@Strikersen]

Tolles Video , Danke an Euch Beiden !😊 Wenn ich mal ganz ehrlich sein darf , mir gefällt gerade diese Politik aus dem Osten überhaupt nicht!!!😮😮 Ich kleiner deutscher „Hansel“ kaufe einfach keine „Chinesische Automobile“ , und gebe meine Meinung und Missfallen damit ab !! Den „Fisker Ocean“ finde ich viel viel spannender !!😊😊 Würde ich ein „Elektro SUV“ benötigen, dann wäre meine Aufmerksamkeit auf „Fisker“ gelenkt! Sorry, schreibt man „Fisker“ eigentlich so?😂

[@kasimir9587]

Ich habe Jahre gebraucht um mich an 2 farbige Cockpits zu gewöhnen und dass ich sie heute toll finde, kann ich auch nicht behaupten, aber hier wurde maßlos übertrieben. Letztendlich wieder chinesischer Einheitsbrei, nicht Fisch und nicht Fleisch. Erinnert mich ein bisschen an japanische Mittelklasse-Modelle in den 90er Jahren, die der "normale Auto-Interessent" außen eigentlich nur am Markenlogo unterscheiden konnte und innen fast gar nicht, weil Tacho-Einheit und Heizungs-Schieberegler offensichtlich alle vom gleichen Zulieferer kamen. Wer ein E-Auto mit Platz und brauchbarer Reichweite sucht und keine besonderen Ansprüche hat, bekommt für das Geld sicherlich das, was ihn zufrieden macht. Zum Glücklich sein, reicht es sicher nicht. Aber immer wieder schön zu sehen, wie ihr euch ergänzt und auch bedingt durch die unterschiedliche familiäre Situation und auch den Altersunterschied zu jeweils anderen, aber immer nachvollziehbaren, Bewertungen kommt! Ein absolutes Alleinstellungsmerkmal dieses Kanals, dass ihr unbedingt beibehalten solltet!

[@6.2v87]

Chinesischer Einheitsbrei? Was ist dann erst die deutsche Konkurrenz? Überteuerte Hässlichkeit? Fürs gleiche Geld würde mir nie im Leben einfallen z.B einen ID4 zu kaufen. Der ist außen und innen ja so potthässlich im Vergleich zu diesem gezeigten Auto. Da hoffe ich, dass Sie mir zustimmen, trotz dessen, dass Sie keine zweifarbigen Innenräume mögen.

[@kasimir9587]

@@6.2v87 Unbedingt! VW baut ja schon seit Jahrzehnten massenkompatibele Langweile!

[@xXxKinGRussiaxXx]

Ihr zwei mimimimi… sieht echt super und 👍

[@tottit.5903]

Danke für den Bericht. Ist wieder sehr gut gelungen!!! Auto gefällt mir nicht, da kann auch der attraktive Preis nichts dran ändern. Da nehm ich lieber mehr Geld in die Hand und fahr ein Auto das mich vom Design her mehr anspricht. Man kann ja über die deutschen Hersteller motzen, aber die Technik funktioniert halt einfach besser und ist zuverlässiger. An die VW-Nörgler: Es gibt auch noch andere deutsche Marken! 😉

[@BDng1]

Bei dem Preis bitte die 8 Euro pro Stunde fürs SUV-Parken in Zukunft nicht vergessen 😂

[@TheAmericanG8]

So lange man nicht in Frankreich wohnt ist alles gut 😅

[@BDng1]

@@TheAmericanG8 Tempo 100, Parkgebühren.... Irgendwann kommt es überall. Erst recht wenn die Kassen leer sind.

[@michaelbeckmann2779]

Eine chinesische Marke zu leasen könnte ich mir durchaus vorstellen. Allein das Thema mit den Werkstätten/Service hält mich aktuell davon ab.

[@sisqo1967]

Hau nicht nur einen raus, sondern informiere dich. Guck mal, wer byd in Deutschland vertreibt! Bei uns in Hamburg ist das Mercedes!

[@nh_2923]

"87 kW Batteriekapazität" bitte die korrekten Einheiten beachten :)

[@mupbelchen010701]

Sehr schöner Bericht👍🫶 Klasse Auto, tolles Design, innen wie außen finde ich👍👍👍👍 Aber über 40.000€ … Neee, auch der ist kein Volkswagen! Ein elektrisches Auto würde ich sehr gerne kaufen! Auch den BYD! Aber die Preise….😵‍💫🤢

[@claudiobechinie2723]

Nicht schlecht, aber wie ihr sagt, dem fehlt etwas. Am Aussehen unseres EV6 scheiden sich die Geister, aber an dem geht man nicht einfach vorbei. Finde ich persönlich irgendwie gut, das Auto hat eben Charakter. Und das fehlt hier beim BYD. Zur Frage: Ich würde noch keinen Chinesen kaufen, weil mir doch das Händlernetz fehlt. Ist wahrscheinlich Quatsch, weil mehr als die Inspektionen sollte man dort im Idealfall ja nicht machen, trotzdem wäre das mein Hauptgrund. Vermutlich deutsche Überversicherungsmentalität. 😉 Der Preis ist aber richtig gut. Vielleicht können sie darüber etwas reißen.

[@davidroth3736]

Ich kann absolut nicht einschätzen wie die Verarbeitungsqualität der verbauten Teile im gesamten ist...Ich traue dem Auto zwar zu, Motor und Batterie seitig ein Dauerläufer zu sein, aber was ist mit dem ganzen drum herum? Bei anderen günstigen Neuwagen von Dacia oder Mitsubishi hat man da eher einen Eindruck, weil Langzeiterfahrung und Community...man kann sich ausführlich informieren und seine Entscheidung treffen...das gleiche gilt auch für Tesla mittlerweile... Hier halt nicht. Das schreckt mich schon ab. Zb: das Display ist ja schon nett das es sich dreht. Aber keiner kann mir sagen ob ich nicht nach zwei Jahren regelmäßig am reparieren des “drehmotors" bin.😂 Sowas kann dann nerven

[@KettenmannSB]

Mich hält eigentlich nichts ab ein chinesisches Auto zu kaufen...Außer mein Kontostand eben. Ich würde mir auch gerne n Elektrofahrzeug holen. Aber ich kann es leider zu Hause nicht laden und habe noch nicht gehört/gelesen das es mittlerweile an den öffentlichen Ladestationen so etwas wie ein einheitlicher Tarif oder eben Karten gibt. Würde gerne meine Mastercard dran halten und fertig. Vielleicht bin ich da auch nicht auf der Höhe.

[@abda7502]

WIR HABEN 2 BYD SEAL GEKAUFT - KONKURRENZLOS GUT BEI DEM PREIS, DER KONFIGURATION!

[@andreasflinsch8162]

Ja wo denn jetzt,...Spanien oder Portugal, wo gurkt ihr rum😅

[@stefanschomisch5965]

Irgendwie passt die Akkugröße nicht zur Reichweite. Skoda enyaq hat einen deutlichen kleinen Akku aber eine höhere Reichweite? Ich würde ihn mir nicht kaufen wegen zu langsamer Ladegeschwindigkeit und fehlen Allrad...

[@marcs.5420]

Das Display ist zum drehen, da man wenn man gross gewachsen ist mit dem rechten Knie ans Display kommt. Ich bin 1,87.

[@schlaubiman]

Ich hätte den BYD Seal vielleicht gekauft, aber ich habe bis heute das Fahrzeug nicht länger testen dürfen, scheinbar will der Händler keinen verkaufen. Sollten die Software Probleme behoben sein (Ladeschwierigkeiten, Radioempfang, Navi usw..) frage ich nochmals bei einem anderen Händler nach. Es wäre besser gewesen BYD hätte den Song L und nicht den Seal U nach Europa gebracht. Der Seal U ist mir etwas zu unsportlich, wie im Video richtig angemerkt er hat nichts was ich unbedingt haben will. Vielen Dank, top Video.👍

[@heinzketchup4558]

Also ich will hier keine Unruhe stiften: Aber wem ist Bitteschön Radioempfang wichtig? Hört das ernsthaft noch Jemand? Und wieso?

[@fauli75]

@@heinzketchup4558 Japp, ich höre beim Auto fahren sehr gerne Radio.

[@heinzketchup4558]

@@fauli75 darf man fragen wieso? Also ich finde jedwede Chart und Popmusik eh zum davonlaufen, aber das ist ja Geschmackssache. Aber man hat ständig Werbung, irgendwelche Moderatoren die nerven und reinlabern, gekürzte Liedversionen und kann ja eh nie das hören was man gerade will. Das ist ja wie Fernsehen gucken.

[@fauli75]

@@heinzketchup4558 Chart höre ich auch nicht. Eher Rock, Metal, aber auch 80er Pop wenn ich in der Laune bin. Ich lass mich beim Auto fahren dann gerne von der Musik überraschen und berieseln.

[@mre_1911]

Hat der Matrix LED? Sonst wird das ja langsam was mit den normalen Elektroautos!! Cool!

[@ausfahrttv]

Nein, kein Matrix. Allerdings voll LED Serienmäßig. [Ecki]

[@ruslanb6084]

Die Verstellung des Display ist ein Muster have. Aus einfachen Gründen: A: Man kann es eben so haben wie man möchte Und B: Wer Videos also ausser dem tiktok Müll im 16:9 Format auf hochkant abspielt der ist lost und sollte sich einen Arzt suchen.

[@vitogoodlife]

Das Auto sieht seitlich etwas wie der Porsche aus. Das mit dem Display, dass wird beim ersten mal eingestellt und die meisten lassen den dann so. Wenn es dann noch einer verstellen sollte, der macht es höchstwahrscheinlich weil er gemerkt anders gefällt es mir doch besser. Keiner wird diesen ständig drehen. Dafür ist es doch gut. Jeder kann es nach eigenem Geschmack ändern. Ob ich kaufen würde, das hängt davon ab ob ich irgendwo hin kann sollte es ein Problem geben oder wenn ich zur Inspektion muss. Von mir aus könnte auch einer das Auto abholen kommen. Auf den Preis, aber Ausstattungsbereinigt kommt es auch an. Denn bei den Chinesen ist der Grundpreis schon mit viel Ausstattung, im Gegensatz zu den Europäischen Autos. Aber ihn nicht kaufen weil er aus China ist, bestimmt nicht. Fahre ein Chinesisches Motorrad und bin voll zufrieden. Ist im Grundpreis nicht viel günstiger als die aus Japan, aber dafür mit viel Ausstattung die man dort teuer bezahlen muss, wenn die überhaupt angeboten werden. Früher wollte man auch keine Autos aus Japan kaufen, daraufhin keine aus Korea und heute? Da kräht fast kein Hahn mehr danach. Noch ein Wort zum kopieren. Bei den Chinesen gehört das kopieren zum guten Ton. Das zeigt Anerkennung an den ursprünglichen Hersteller oder meint ihr die wären nicht fähig etwas zu machen ohne es zu kopieren. Seid nur Vorsichtig, dass ihr euch dabei nicht ins eigene Fleisch schneidet. Denn wer sind die größten Hersteller von Batterien für die Autos? Nicht etwa die Chinesen oder? Und den Japanern hatte man auch nicht zugetraut Autos, aber vor allem Kameras zu bauen. Wo sind die Deutschen Hersteller von Kameras? Nur so nebenbei! Zolle Respekt dem der es verdient oder mach es besser!

[@meinneuerkanal7234]

Bitte bitte die Video Serie fortsetzen Autos für große Menschen danke ❤

[@ausfahrttv]

Ich bin leider nur 180cm groß. [Jan]

[@meinneuerkanal7234]

@@ausfahrttv ihr hattet sonst früher eine Videoreihe wo ihr Autos getestet habt Autos für große Menschen die gut sind für 1.90

[@frederikgru4151]

Sieht aus wie der neue Tiguan, schlicht und schick! Mit Allrad und Anhängerkupplung - als Dienstwagen im Leasing eine echte Option für alle, die bisher VW fahren und keinen Wert auf Extravaganz legen. Der Service be BYD ist allerdings eine offene Frage. Muss der Wagen auch abgeholt werden? Gibt es Partner in der Nähe?

[@osxsvenson3407]

Was hast du gegen Auto abholen lassen ? Besser als bei VW. Am Termin 20min warten bis man drann ist. Keiner ruft an das das Auto fertig ist und dann den Auftrag nicht erledigen weil das Ersatzteil nicht da ist. Läuft bei VW in München.

[@Jan-zr4ls]

Sollte man verbieten oder richtig massiv besteuern

[@Levent-Y]

Genau das sagen die Ammis über die deutschen Hersteller 🤷‍♂️

[@shoelessjoe5990]

„Keine seltenen Erden drin“….im Akku….🤦🏻‍♂️ Na ihr seid ja Experten.

[@ausfahrttv]

Da hat sich Eckart etwas versprochen bzw vertan. Im BYD Blade sind "Seltene Erden", allerdings weniger als in anderen Akkus. Danke für Deinen Hinweis. Schade, dass es gleich so verächtlich formuliert werden musste. Muss schön sein, wenn man selbst frei von Fehlern ist. [Jan]

[@ausfahrttv]

Da muss ich mal kurz einhaken. In einem LFP Akku kommt, wenn überhaupt, nur Ytrium in atomarer Menge zum Einsatz. Aber auch das ist nicht notwendig. Die Ytrium Dotierung verbessert lediglich die Leitfähigkeit der Elektroden. Hier kann aber auch alternativ eine Dotierung mit Schwefel vorgenommen werden wodurch der Einsatz von seltenen Erden völlig vermieden wird. de.m.wikipedia.org/wiki/Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator [Ecki]

[@shoelessjoe5990]

@@ausfahrttv Och Jungs, das hat doch mit verächtlich nix zu tun, aber ihr macht den Bumms doch nicht erst seit gestern und wer sich mit gerne auch mit großspurigen Äußerungen in seinen Videos präsentiert, der muss halt besonders aufpassen, was er sagt. Da braucht Ecki auch nicht mit Spurenelementen um die Ecke kommen. Seltene Erden im Akku, ist eben immer genau der Unsinn, den selbsternannte Experten in den Kommentarspalten abgeben.

[@wilhelmkoch8539]

​@@ausfahrttvdann widersprechen sich jetzt aber eure beiden Aussagen von den Kommentatoren...

[@BayKingSoda]

Sehe von hinten nen BMW X3

[@Alpeueli]

Wenn man die heutigen BMWs anschaut sehen die wie Chinesen aus.

[@ganjafield]

👍

[@markuslc1888]

wie jan schon gesagt hat, dass das licht an die innenraum gekoppelt ist finde ich furchtbar! qi lade pads ohne kühlung sind für mich sinnlos. dass chrom nicht mehr zeitgemäß ist, ist völliger schwachsinn eckart, hochglanz schwarz, das ist nicht mehr zeitgemäß.

[@norbertzeindlinger4740]

Das mit der höhenverstellung vom beifahrersitz ist mir egal! Ich bin der fahrer!

[@174wolf]

FWD, Leistungsfrei, hoher Verbrauch durch den schlechten cW-Wert... massiv überteuert für das was geboten wird🫣

[@Leo_224]

Der Verbrauch ist doch gut für so ein großes Auto

[@nicorann]

Verbrauch ist doch gut? Besser als ein ID 3

[@badabimbadabum9273]

Mit vw sollte man auch kein e Auto vergleichen. Die vag e Autos sind durch die Bank überteuert, untermotorisiert, Software Schrott, Ausstattung Müll Funktionen müssen nicht erwähnt werden und preislich konkurrenzunfähig. Deshalb flippen die auch wie bekloppt siede id7 300 Bestellungen in einem 1,4 mrd Einwohner Land welches den wichtigsten Auto Markt der Welt stellt. Die laufen am Leben vorbei die alten dicken Männer in Wolfsburg.

[@174wolf]

@@Leo_224 20.5 WLTP find ich alles andere als gut. Klar, an ein Model Y kommt so schnell niemand ran, aber mit so viel Luftwiderstand kommt die Reichweite nur aus dem riesigen Akku.

[@MrSilentwater]

Absolut und was die beiden Spaßvögel da für ne Bezug haben wenn ich die Aussage schon lese reibe ich mir die Augen : ein Mittelklasse Wagen ( darüber kann man noch streiten) für nen Kompaktwagen Preis ???? Geht’s noch ?? Für 40000 tsd. Euro kaufe ich mir doch keinen Kompaktwagen

[@guenterlaarmann4514]

Der Unterschied ist zu gering gegenüber dem Model Y, welcher derzeit auch eine 0 Prozent Finanzierung hat.

[@thorsteng.8954]

Zu wenig Leistung für so einen Koffer, kein AWD und nur durchschnittliche Ladeleistung. Von hinten BMW und innen Smart-Sitze. Keine Ahnung warum BYD so gehyped wird.

[@ausfahrttv]

Was würdest Du denn als angemessene Leistung sehen und wofür brauchst Du mehr als 160 kW? [Jan]

[@wilhelmkoch8539]

​@@ausfahrttvwozu hat dein Porsche mehr Leistung? Brauchst du die? Eben.

[@thore4088]

Zu diesem Thema muss ich mich jetzt mal reinhängen, Leistung und Drehmoment ist das einzige was mich zu einem E-KFZ bewegen könnte. Ich liebe den Brachialen Antritt dem nur noch eine entsprechende Höchstgeschwindigkeit in den Meisten Fällen fehlt. Alles weitere können die etablierten Verbrenner Hersteller genauso gut oder besser. Meine Meinung.

[@wilhelmkoch8539]

@@thore4088 bin ich komplett bei dir

[@w47w]

Also schon eigenartig das China Autos im Ausland viel teurer sind wie in China. Ein BYD Seal kostet in China rund 28k Dollar. Der BYD Seal U rund 20k Dollar! Einfach einmal googlen und sich nicht mehr wundern. Der Oro und MG4 bekommt man für 16-18k schon. Wahrscheinlich ist das ein Ausland mehr Verdiener Aufschlag der Sonderklasse. Für Zoll und Steuer dürften so hohe Preise nicht normal sein. Es wird sich zeigen wie gut sie wirklich sind. Was Verbrauch betrifft sieht es nicht so besonders aus. Chinesen wiegen weniger. Ach ganz vergessen, jedes Auto aus China kostet in EU Arbeitsplätze. Also nicht jammern wenn man ein paar Jahre später auf der Straße steht und sich kein Auto mehr leisten kann. Chinesen subventionieren Autos und Fabriken, aber nicht nur die!

[@n.h.2434]

Zu viele Farben . 😂 Ist doch bei Mercedes viel schlimmer

[@frankmueller7491]

Das Volk wohnt in Mehrfamilien Häusern. Da gibt es keine Lademöglichkeiten. Öffentliche Ladesäulen sind rar. Soll man in der Freizeit zwischen zwei Arbeitstagen, auf der Suche nach einer freien Ladesäule, km weit durch die Stadt fahren, um dann an diesem Ort 3-8 Stunden zu verbringen? In der Zeit ist der nächste Tag angebrochen, und man muss wieder zur Arbeit. USW

[@bockwurstwassertrinker5628]

Komm mal raus aus Deiner Blase! Sobald Du die Grenzen der Ballungsgebiete verlässt, nimmt der Anteil ab Menschen die in Mehrfamilienhäusern wohnen signifikant ab. In meiner "Bubble" wohnt kaum jemand in einem Mehrfamilienhaus - und die Leute sind in der Lage einen Neuwagen zu kaufen.

[@Pierre_1318]

Deine Aussage ist etwas übertrieben… back to reality…

[@NWGJulian]

es ist gerade in mehrfamilienhäusern problemlos möglich, das auto zuhause zu laden… eine steckdose am garagenparkplatz und ab geht‘s. ich höre nur ausreden

[@nikolauswolff5791]

Man kauft natürlich niemals ein chinesisches Auto. Ist doch wohl klar.

[@alfredsandler3833]

wieder einer der seinen Fernseher mittführt

[@nikolauswolff5791]

@@alfredsandler3833 Ja. Du nicht ? China erobert die Welt. Rohstoffe. Neue Seidenstraße. Sie kaufen sämtliche Zukunftstechnologien. Und ihr kauft ihre Autos und unterstützt damit ihre wirtschaftliche Vormachtstellung und unseren Verlust an Wohlstand. Einfach mal ein bisschen informiert sein und nicht immer nur Beate Uhse TV gucken.

[@bayraktarmujdat5220]

Diese meckereien von diesen typen ist echt unberechtigt und nervt,es hat auch sprachbefehl der gut funktioniert

[@jerrydenton007]

Ich habe kein Vertrauen in chinesische Hersteller, gerade was Service, Kulanz & Garantien angeht. Dazu kein richtiges Händler- und Servicenetz und preislich im Vergleich zu anderen Herstellern auch zu teuer.

[@Harzinger]

Mein Grund warum ich dieses Auto momentan nicht kaufen würde ist ein Einziger. Mein derzeitiges Gefährt fahre ich erst seit einem Jahr. In 3 Jahren wird es auf jeden Fall ein Chinese. Da stimmt Preis-Leistung.

[@MrSilentwater]

Wollt ihr ein eigentlich veralbern ???? Ein Mittelklasse Wagen zum Kompaktwagen Preis ???? 40000 tsd. ist für euch ein Kompaktwagen Preis ???? Man verdient ihr 400000 tsd Euro pro Monat oder warum habt ihr den Bezug zur Realität verloren ??? Für 40000 tsd. Euro gab es vor 2-3 Jahren noch ne gute Mittelklasse und ein Kompaktwagen für knapp über 20000 tsd. Euro !! Interessant wie viele gesteuerte unternehmen einem so ein Auto als „günstig“ oder ein Kompaktwagen für 40000 tsd.Euro wäre normal zu verkaufen. Gut wer selber noch mit denkt.

[@ogerknast3401]

Die Zeiten haben sich eben geändert. Autos sind teuer geworden! Selbst Verbrenner Fahrzeuge haben wahrsinnig im Preis angezogen. Ein Golf mit 150PS und Automatik kostet auch schon 40.000€ , und da sind noch lange nicht alle Kreuze in der Aufpreisliste gemacht. Also ja 40.000€ ist heutzutage leider nur noch Kompaktklasse, und zwar nichtmal eine besonders gut ausgestattete!

[@shoelessjoe5990]

@@ogerknast3401Er rechnet bestimmt noch in DM 😂

[@sisqo1967]

Ich war gestern bei VW, da stand ein vw Golf GTD für nur günstige 50.000 EUR 😮

[@DerMarodeur]

Welcome to reality

[@NWGJulian]

was redest du bitte für einen blödsinn? ein stinknormaler bmw X1 hat in 2018 schon 35.000€ gekostet. meiner mit M Paket hat ganze 58.000€ gekostet! für 20.000€ gab es vielleicht vor 15 jahren mittelklasse autos

[@Raven16691]

Also die angebliche Überlegenheit der Chinesen sehe ich hier nicht. Das Auto ist innen und außen langweilig, arschlahm und ineffizient. Vielleicht ist das Auto in China schon seit 5 Jahren auf den Markt und entsprechend veraltet aber wie hier Sachen schöngeredet werden ist absurd. Was ist an 500km WLTP-Reichweite heutzutage noch erwähnenswert? Das Enyaq 85er Facelift kommt mit 77kWh-Akku 573km weit und hat noch erheblich mehr Power unterm Hintern (und wiegt gleich viel ) Also entweder bekommen wir hier alte Technik serviert oder die Chinesen sind von der neuesten Generation an europäischen Elektroautos schon abgehängt worden. Dann bleibt nur noch der Preis.

[@dapluq5961]

Arschlahm triffts gut

[@NWGJulian]

naja, der enyaq 80 kostet nackt 55.000€. da hast du noch nicht mal eine wärmepumpe oder ein HUD drin. mit dem standard-paket, damit man wenigstens mal verstellbare sitze und das HUD hat, ist man bei über 60.000€. das sind 15.000€ mehr, mindestens. ja, man kommt dafür ein paar kilometer weiter und man lädt auch 10min schneller. am ende des tages kaufen die wenigsten ein auto für 60t€, für 40t€ sieht die sache aber schon anders aus. für eine familie sind 20.000€ ein riesiger unterschied, das ist jährliche Familienurlaub für die nächsten 5 Jahre! da verzichtet man dafür gerne auf das bisschen mehr beschleunigung… "Kinder es tut uns leider echt leid, Urlaub für die nächste 5 Jahre ist leider nicht mehr drin, Papi brauchte einfach mehr beschleunigung und 50km mehr Reichweite :)"

[@Lukas-lp2fz]

chinesische Propaganda