MIURA CLUBE DO BRASIL - Programa " AUTO ESPORTE" - Rede GLOBO

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Tonymiura

Tonymiura

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@miltonmenezes3438
@miltonmenezes3438 2 жыл бұрын
Parabéns a indústria de carros Miura que mostrou ao mundo o arrojo e a criatividade na concepção e produção de carros com design avançado para a época. Tomara que surjam novos empresários com inovados carros brasileiros que se adequem ao momento. Que seja: econômicos, elétricos ou híbridos e não polua o meio. ambiente.
@maluferreira6975
@maluferreira6975 8 жыл бұрын
o narrador diz que a velocudade maxima era de 130 kmh, isso eram apenas os primeiros modelos com motor vw a ar , ja os modelos mais novos como targa, 787 , X8 ou TopSport usavam motores AP 1.6 , 1.8 , 2.0 e 2.0 turbo , e as fotos dos modelos base dos lamborguinis que aparecem no video eram os urraco, espada , jalpa , mas eles colocaram uma foto da ferrari 512 BBi se passando por lamborguini e o tiozinho careca diz que as lanternas traseiras do X8 eram do gol cl 1.6 mas na verdade eram do gol gts 1.8s (lanterna fume)
@HugoAdelino
@HugoAdelino 7 жыл бұрын
Malu Ferreira Também foram utilizado lanterna de Santana e Opala, positivo?
@oliveirathiagox11
@oliveirathiagox11 5 жыл бұрын
@@HugoAdelino Sim. As de Santana no Saga e no 787 e as de Opala no Saga II.
@jadernascimento5889
@jadernascimento5889 5 жыл бұрын
Caracas, eu pensei q eu entendia de carro kkkk
@guilhermeolimpio8632
@guilhermeolimpio8632 7 жыл бұрын
1:44, na época era caro imagino hoje que os impostos estão mais abusivos, pena de governo não ter incentivado mais disso quem sabe hoje não teríamos grande fábricas e incentivos, olha as linhas de expressão do carro quanta história que pena uma joia perdida por conta de corrupção...
@tvcarreto
@tvcarreto 10 жыл бұрын
O governo brasileiro jogou fora até mesmo as ferrovias que os ingleses deixou pra nós? Que dirá os carros criativos do Brasil!!
@edvaldooliveira4739
@edvaldooliveira4739 7 жыл бұрын
Ingleses deixaram ? Até aonde a historia conta, eles foram muito bem indenizados por isso!
@renatoknight6967
@renatoknight6967 3 жыл бұрын
A FALA DELE É BASEADA NO KITT DA SÉRIE " KNIGHT RIDER- A SUPER MÁQUINA".
@brunonadal6153
@brunonadal6153 11 жыл бұрын
meu pai tem 3 miuras, anos 80, e sem duvida esse carro nao pode se comparar a nenhum outro!
@ChongLi99
@ChongLi99 7 жыл бұрын
O Top Sport era do caralho mesmo, puta carro...
@gustavososter5
@gustavososter5 9 жыл бұрын
Meu Pai ja teve uma :/ so dava problema kkk mas até hoje eu fico de cara como é incrivel esse carro
@AntonioCarlos-fk6nh
@AntonioCarlos-fk6nh 7 жыл бұрын
Muita esquece que tinha um Miura 92 com motor 4.1s do Opala Comodoro.
@rezendedouglas207
@rezendedouglas207 7 жыл бұрын
Antonio Carlos nunca
@robertowellington1
@robertowellington1 7 жыл бұрын
Era o do Santana, com ou sem injeção
@AntonioCarlos-fk6nh
@AntonioCarlos-fk6nh 7 жыл бұрын
Douglas Rezende Desculpe, mas em são paulo faziam essa transformação com a mecânica do Santa Matilde 2 - SM 2
@gte7362
@gte7362 3 жыл бұрын
Miura em nenhum momento de sua vida utilizou a mecânica 4.1 GM 6 cilindros em linha. Ela só utilizou a mecânica volkswagen( 1.6 refrigerado a AR, 1.6 refrigerado a ar, 1.6 do passat, 1.8 do santana, 2.0 d9 santana e o 2.0 do Gol GTI injetado eletricamente, e alguns modelos usavam turbo como opcional.)
@StarFox85
@StarFox85 5 жыл бұрын
caralho pq ninguem pegou esse 1.6 e desenvolveu?
@marcelogodoi7690
@marcelogodoi7690 5 жыл бұрын
Esse é o livre mercado.mas nunca será maior que o meu . Wolksvagem . fiat.ford. Chevrolet.. primeiro mundo sempre mandando nas periferias
@flymilesaway
@flymilesaway 13 жыл бұрын
MIURA FAZ PARTE DOS OUT OF GRADE BRASILEIROS SEM DUVIDA. JUNTE PUMA GTB QUE EH O MELHOR PUMA, SANTA MATILDE A PARTIR DE 84 LC SABRE E CLARO O OPALA O CHERGER R/T E OS MAVERICK... TA FEITA A FESTA.....
@sandrodassler8549
@sandrodassler8549 6 жыл бұрын
Pioneiro em FREIOS ABS no Brasil !
@matheusdourado1725
@matheusdourado1725 8 жыл бұрын
tenho um miura pra vender .....precisar de umas coisas ....preciso vender urgente...vendo barato
@Thiagoohacker
@Thiagoohacker 5 жыл бұрын
2,00
@WilliamHermes97
@WilliamHermes97 12 жыл бұрын
0:11 , carai que olho é esse , levei um susto
@rodrigofrancarodrigues453
@rodrigofrancarodrigues453 12 жыл бұрын
sera que é por causa do Miura que começaram tratar pessoas como carro? Espera ai... AI CARALHO!!!! não é a mesma matéria não!!!
@thebest6452
@thebest6452 4 жыл бұрын
0:11
@gustavoaugusto1711
@gustavoaugusto1711 7 жыл бұрын
a Shineray só que para carro kkk
@reinaldoboaventura8497
@reinaldoboaventura8497 5 жыл бұрын
Como sempre o auto esporte fazendo matéria de carro de conteúdo raso.
@carmocobra3510
@carmocobra3510 7 жыл бұрын
tirando esse motor a ar horroroso se fosse um v6 ,seria um grande carro
@djhenriquebaladeiro
@djhenriquebaladeiro 7 жыл бұрын
carmo cobra Conhece Porsche?Pesquise um pouco mais...
@robertowellington1
@robertowellington1 7 жыл бұрын
Mas espera aí, Pedro. Comparar o motor Fuchs ou o Komenda com o motor de uma Brasília (85 CV contra 54 CV) não tem o menor sentido. O Miura com motor de Brasília, mesmo com o comando P7, não passava de 150 km/h
@gte7362
@gte7362 3 жыл бұрын
A miura foi teve uma divisão nas suas atividades, primeira fase era com os motores a ar da volks, a segunda fase eles começaram a utilizar o motor 1.6 do passat TS e o motor AP 1.8 do santana (AP 800 S), e a terceira e ultima fase, com mecânica 2.0 carburado do santana, e a 2.0 injetada do gol GTI.
@Alansilva-wt5kn
@Alansilva-wt5kn 5 жыл бұрын
feiura
@ademariomario7720
@ademariomario7720 5 жыл бұрын
Verdd tudo 🤔🤔🤔🤔😔
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