Продолжаем делать из УАЗа, автомобиль 😉. Часть 12.

  Рет қаралды 4,798

Михалыч 49

Михалыч 49

Күн бұрын

Пікірлер: 91
@stomm1984ify
@stomm1984ify 8 күн бұрын
Добрый день, спасибо за новый выпуск.
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 8 күн бұрын
Здравствуйте! Вам спасибо что смотрите!🙂👍🏻
@sergeylapshin8422
@sergeylapshin8422 10 күн бұрын
смотрю с удовольствием и выражаю большое уважение к вашему подходу. Дочка 5 лет тоже с удовольствием смотрит. Сергей СПб.
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 8 күн бұрын
Здравствуйте 👋🏻! Спасибо что вы с нами 😊👍🏻.
@МихаилТокарев-ы9д
@МихаилТокарев-ы9д 10 күн бұрын
Не слушайте людей,которые совсем далеки от конструкторской темы и понимания для каких целей и условий создавали тот или иной узел и агрегат.А главное,для того,кто это потом будет все обслуживать,ремонтировать и эксплуатировать. И еще,очень важно ,на каком оборудовании и каким персоналом ,это в последствии,в случае чего и изготавливать.
@Николай0000-л5ф
@Николай0000-л5ф 9 күн бұрын
Михалыч привет! На привод я одеваю пластиковую бутылку заранее отрезаю горло и одеваю на ШРУС и грею феном строительным так как это силиконовое кольцо на шрусе во время вращения привода слетает и смазка разлетается, это я взял на заметку с Ютуба один уазовод так делал.
@СергейГалкин-б6н
@СергейГалкин-б6н 10 күн бұрын
Я себе купил фермер в качестве хобби. За 180 т, вложил пока 250 в ремонт . Вроде дорого .... Но на основной машине потекла рейка ... и внимание стоит она сейчас в оригинале новая на мою машину от 700 тыс ... Вот я и думаю скоро походу фермер будет основной машиной😂😂😂
@zen_maker
@zen_maker 9 күн бұрын
колхозинг никто не отменял ) как в 90е было . колхозили запчасти на иномарки от всего что под руку попадет похожее по размерам ... к этому идём 🤔😁
@АлексейиЕкатеринаКолчановы
@АлексейиЕкатеринаКолчановы 8 күн бұрын
Молодец
@grizlimihailovich6965
@grizlimihailovich6965 10 күн бұрын
Сериал огонь, смотрю с удовольствием!!! 👍
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 10 күн бұрын
Нагретые детали осаживать нужно БЫСТРО, а не ходить кругами пока деталь очень быстро отдаёт температуру и возвращается к своим размерам.
@ДенисКайнов-п3о
@ДенисКайнов-п3о 9 күн бұрын
Привет тебе,из Дальнего Востока города Уссрийск. Тогда желаю тебе и твоей семье Физических Духовных и Материальных Благ!
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Здравствуйте! Благодарю Вас за добрые пожелания 😊 👍🏻! И Вам желаю всего самого лучшего и здоровья крепчайшего !
@ГригорийЖуравлев-м4с
@ГригорийЖуравлев-м4с 9 күн бұрын
Михалыч привет! Спасибо за серию о УАЗе! Хочу предложить тебе идею к реализации. Для исключения попадания воды в трансмиссию рассмотри вопрос о подачи, через сапуны (мостов, коробки и раздатки) воздуха под давлением 0,05- 0,1 кг.. Пневмо клин позволит избежать попадания воды через неплотности кулаков и сальники при преодолении бродов до 1 метра
@ДеллОрлов
@ДеллОрлов 10 күн бұрын
Инженеры газа и Уаза вас не смотрят.Им на глубоко и далеко.Но борцы за идею всегда были и будуд.Как ни странно.Вам спасибо за что ездите на данных машинах..У нас в Кронштадте +3 и снега навалило.Спасибо за работу.👍
@ДмитрийПушкин-б9ф
@ДмитрийПушкин-б9ф 10 күн бұрын
Сериал "Уаз" догнал по количеству серий "Семнадцать мгновений..." , равнение на "Санта Барбару".
@Александр-т8п7ш
@Александр-т8п7ш 10 күн бұрын
тягамотина😅😅😅
@zen_maker
@zen_maker 9 күн бұрын
​@@Александр-т8п7ш на безрыбье пойдёт 👌
@СергейДеркач-у7ю
@СергейДеркач-у7ю 9 күн бұрын
Уаз санту барбару пернплюнет ннх делать
@myravei57
@myravei57 9 күн бұрын
Для подшипников лучше полимочевинную смазку
@myravei57
@myravei57 9 күн бұрын
Больше года устроился слесарем - механиком в организацию с автопарком из японцев и карейцев (монипуляторы, бурилки)... Я это японское качество вертел во всех плоскостях!
@mrpropper6590
@mrpropper6590 10 күн бұрын
Это лайк, господа.
@zevalkin
@zevalkin 9 күн бұрын
Бедная цапфа 😢 сколько ударов молотком ей досталось 😮
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
По вашему, нужно было оставить всё как есть?🤷🏻‍♂️
@БорисКузьмин-о4ф
@БорисКузьмин-о4ф 10 күн бұрын
А если горелкой нагревать и снимать эти кольца, не пробовали? Также можно их ставить , предварительно нагрев. Где-то я это видел.
@СергейДеркач-у7ю
@СергейДеркач-у7ю 9 күн бұрын
Сузуки эскудо!!!!!
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
🤔?
@MikluhaMaklaud
@MikluhaMaklaud 9 күн бұрын
Уу, таких умников, знаешь сколько?))) Они думают, раз научились пользоваться штангенциркулем, то теперь эксперты вовсём😂😂😂
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Прям как я😅. Надо ещё указку взять и ходить с важным видом и умным голосом. Эволюция, она такая.😉 Когда-то обезьяна взяла палку и показалась всем нетипичной и возможно глупой.😏
@jirivlcek6280
@jirivlcek6280 10 күн бұрын
Ahoj prvni like 🙂👏👏👏👍🙂
@ЕвгенийИванов-ь6ы1л
@ЕвгенийИванов-ь6ы1л 9 күн бұрын
А ещё японские машины не ломаются, не гниёт и через 30 лет заколяется😂 и поэтому запасные части на японцев не продаются, ибо незачем. Правда почему-то уже даже в аптеках на японца запчасти какие хочешь?
@Михаил-й7е5ф
@Михаил-й7е5ф 9 күн бұрын
Привет Михалыч,когда же купишь сьемник? С первой серии говорят тебе,а ты все за Саре
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Здравствуйте! Пока нет возможности 🤷🏻‍♂️.
@СергейДеркач-у7ю
@СергейДеркач-у7ю 9 күн бұрын
Понижать-это не в нашей стране)))
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
К сожалению это так 🤦🏻. Но надежда есть... может ещё исправимся😉
@Саня42-х8ж
@Саня42-х8ж 10 күн бұрын
Михалыч Привет🤝 Что у тебе так шумит в гараже
@user-xo8jo1lq1v
@user-xo8jo1lq1v 9 күн бұрын
Напильничком надо делать а не молотком
@СергейДеркач-у7ю
@СергейДеркач-у7ю 9 күн бұрын
Термостат на уазик прям японский???)))
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 8 күн бұрын
Да, импортная, 2,80 за неё отдал, Японская.😅
@miklemikle-1982
@miklemikle-1982 9 күн бұрын
Михалыч а смысл от этих утолщенных стенок чаши? Там ведь вся нагрузка идет на шаровые опоры, лили как они там называются, которые торчат две трубы и они вроде ни как не отличаются стандартная от усиленной. Вот и есть ли смысл замены этих шаров?
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Ну, мне главное это кастор 8 градусов, а остальное, это приятные дополнения в виде утолщённых стенок и хромалмазного напыления.🤷🏻‍♂️
@johnny_t.
@johnny_t. 9 күн бұрын
сейчас всен по логике как раз.заводы выпускают у нас на кредитные деньги. А кредиты из за высокой ключевой ставки дорогие, вот как бы и цены тебе.
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Не полностью с вами согласен. Они же не совершенствуют производственную линию, не меняют дизайн интерьера и экстерьера, не меняют материалы, не создают что-то принципиально новое. То есть никаких существенных трат. Плюс ко всему, поддерживает их государство, причём не просто какими-то скидками на налоги, а деньгами и не малыми. Следовательно кредиты, они должны были отдать в ещё в СССР. К стати от СССР им и досталось всё, производство и рынок сбыта, то есть, трудное начало любого бизнеса они "перепрыгнули", не бедствовали, в убыток не работали. Но, за много лет, ничего нового сделано не было и качество старого не повысилось, повысилась только цена. Им не на что брать кредиты по сути, разве что только высшему руководству на зарплаты🤷🏻‍♂️.
@johnny_t.
@johnny_t. 9 күн бұрын
@@MiXALYUCH_49 , вся поддержка государства носила разовые характеры. сначала пандемия и производство через одно место, потом отказ от ряда комплектующих из за санкций. А при этом и до, и тогда и сейчас, все производство на заемные деньги банков. Т.е. речь не про то чтобы новое и на это кредиты, речь про то что уже делается, оно на кредитные деньги( и так у нас почти все заводы работают) + издержки на оплату уже китайских комплектующих. Эти издержки совсем не маленькие, все через посредников, напрямую никто не работает с санкционный банками и заводами. Вот и цена. Что касается наследства СССР, то давайте будем тоже честны. Уже к 80-м годам СССР отставание производства и оборудования было от западных стран(это общая проблема практически всех производств за редкими исключениями). к 91 году, износ производственных фондов был крайне существенным. И вот государство кинуло в свободное плавание, и с кем им предстояло конкурировать? Так к этому добавим нулевое понимание маркетинга и прочего(чего в СССР не требовалось) + добавим что все НИИ которые раньше работали в интересах завода вдруг тоже стали отдельными организациями. А теперь, можем сходить и посмотреть сколько тратят на передовые разработки западные производители, и через сколько лет внедрение у них. Другими словами кинули как слепых котят в ведерка- выплывайте сами. Что касается зарплат руководству, то можно 1) сходить посмотреть сколько получают по странам руководства 2) Взять эти деньги и поделить на работников. как думаете в процентах сколько прибавится?
@johnny_t.
@johnny_t. 9 күн бұрын
​@@MiXALYUCH_49 Текущие производство на кредитные деньги, хочешь обновления пр-ва или перспективное что то, бери на это еще новые кредиты( А при этом я не знаю ни одного завода у которого норма прибыли была бы выше 15%). + Давайте будем честны, уже к 80-м годам в СССР накопилось очень существенное отставание в производственной базе от западных заводов(так по всем заводам, за редким исключением) к 93 году еще и износ этих производственных фондов был крайне существенным и далее только накапливался. + С кем предлагалось конкурировать? С западными заводами которые в маркетинге и прочем подобном собаку уже съели?( а в СССР о таком никто даже и не слышал, не надо было потому что) + А капитал свой у заводов был при распаде СССР? При СССР в интересах завода работали НИИ, которые в один миг стали отдельными организациями, а потом в массе и вовсе закрылись. + Топ специалистов ведущих тут же активно переманивали на запад. ЧТо касается з/п высшего руководства заводов, то можно сходить и посмотреть а сколько на аналогичных должностях получают в других странах( и если платить меньше будет ли смысл человеку торчать в РФ), а если не отпустило, то можно всю их зп поделить на количество работников завода и подумать сколько же выйдет прибавка. + Давайте посмотрим сколько тратят западные производители на перспективные исследования, которые прибыль начнут приносить ну в самом лечшем случае лет через 5-8, а вложения отобьют ну дай бог чтобы через 15. Для примера, Вольво себе полигон для тестов бахнула в 14-м за 72 млн долларов. Эт сколько уазиков готовых вышло бы?) + Вся поддержка государства носила разовые формы( в пандемию, когда санкции бахнули и аналогичном )+ Чтобы ставить даж китайские комплектующие, надо переплачивать. Напрямую никто не работает с санкционными банками и заводами. зы: кинули как котят слупых в ведерко с водой- выплывайте сами.
@johnny_t.
@johnny_t. 9 күн бұрын
@@MiXALYUCH_49 Текущие производство на кредитные деньги, хочешь обновления пр-ва или перспективное что то, бери на это еще новые кредиты( А при этом я не знаю ни одного завода у которого норма прибыли была бы выше 15%). + Давайте будем честны, уже к 80-м годам в СССР накопилось очень существенное отставание в производственной базе от западных заводов(так по всем заводам, за редким исключением) к 93 году еще и износ этих производственных фондов был крайне существенным и далее только накапливался. + С кем предлагалось конкурировать? С западными заводами которые в маркетинге и прочем подобном собаку уже съели?( а в СССР о таком никто даже и не слышал, не надо было потому что) + А капитал свой у заводов был при распаде СССР? При СССР в интересах завода работали НИИ, которые в один миг стали отдельными организациями, а потом в массе и вовсе закрылись. + Топ специалистов ведущих тут же активно переманивали на запад. ЧТо касается з/п высшего руководства заводов, то можно сходить и посмотреть а сколько на аналогичных должностях получают в других странах( и если платить меньше будет ли смысл человеку торчать в РФ), а если не отпустило, то можно всю их зп поделить на количество работников завода и подумать сколько же выйдет прибавка. + Давайте посмотрим сколько тратят западные производители на перспективные исследования, которые прибыль начнут приносить ну в самом лучшем случае лет через 5-8, а вложения отобьют ну дай бог чтобы через 15. Для примера, Вольво себе полигон для тестов бахнула в 14-м за 72 млн долларов. Эт сколько уазиков готовых вышло бы?) + Вся поддержка государства носила разовые формы( в пандемию, когда санкции бахнули и аналогичном )+ Чтобы ставить даж китайские комплектующие, надо переплачивать. Напрямую никто не работает с санкционными банками и заводами.
@johnny_t.
@johnny_t. 9 күн бұрын
​@@MiXALYUCH_49 Текущие производство на кредитные деньги, хочешь обновления пр-ва или перспективное что то, бери на это еще новые кредиты( А при этом я не знаю ни одного завода у которого норма прибыли была бы выше 15%). + Давайте будем честны, уже к 80-м годам в СССР накопилось очень существенное отставание в производственной базе от западных заводов(так по всем заводам, за редким исключением) к 93 году еще и износ этих производственных фондов был крайне существенным и далее только накапливался. + С кем предлагалось конкурировать? С западными заводами которые в маркетинге и прочем подобном собаку уже съели?( а в СССР о таком никто даже и не слышал, не надо было потому что) + А капитал свой у заводов был при распаде СССР? При СССР в интересах завода работали НИИ, которые в один миг стали отдельными организациями, а потом в массе и вовсе закрылись.
@myravei57
@myravei57 9 күн бұрын
Сталь - пластилин 3
@АлександрЧепурнов-п3п
@АлександрЧепурнов-п3п 9 күн бұрын
Нужны хорошие тисы
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Согласен. Но где же их найти?🤷🏻‍♂️
@ГригорийМарт-я7д
@ГригорийМарт-я7д 7 күн бұрын
Михалыч выкинь его подальше
@highglide3454
@highglide3454 10 күн бұрын
+
@Свобода-х1е
@Свобода-х1е 6 күн бұрын
Поворотный кулак должен крутится, чуть туго! А у тебя перетянуто! Надо расслабить!!! Не пойму зачем прокладку и обоймы смазывать? Я их на герметиком промазывал, чтобы водой смазку не вымывало. Войлочное кольцо, надо предварительно в масле замачивать.
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 6 күн бұрын
Я же в видео рассказывал почему я маслом не мазал кольца.🤷🏻‍♂️
@Свобода-х1е
@Свобода-х1е 6 күн бұрын
@@MiXALYUCH_49 Не правильно мазать войлочный круг чем то кроме масла, так как он служит препятствием для попадания грязи в поворотный кулак. А со шрузовой смазкой и песком - он превратится в абразив. А в масле его надо замочить (на час примерно), а не смазать, чтобы он пропитавшись стал более мягким и податливым, и хорошо (равномерно) обжался вокруг шара. Я даже не представляю как ты его обжал не замоченный.
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 6 күн бұрын
@Свобода-х1е Всё довольно таки легко село🤷🏻‍♂️.
@Ануфрий-у4н
@Ануфрий-у4н 9 күн бұрын
Быстро подписчики растут. А вы говорите не интересно 😊
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Ещё чуток осталось доделать УАЗа и немного сменим обстановку.😉
@Ануфрий-у4н
@Ануфрий-у4н 9 күн бұрын
@MiXALYUCH_49 нормально! Я например про кольцо сальника хоть буду знать,что сменное
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
@Ануфрий-у4н У меня знакомый есть, ему уже 54 и он довольно таки давно ездит на УАЗах, относительно недавно узнал, что эти кольца сменные. Я удивлён был тому, что за много лет он не имел дело с ними😃. Он говорит, что всё было нормально с сальниками, регулярно всё обслуживалось, может поэтому...🤷🏻‍♂️
@Ануфрий-у4н
@Ануфрий-у4н 9 күн бұрын
@@MiXALYUCH_49 я впервые на ниве столкнулся , оно слетело. Думал брак
@СергейДеркач-у7ю
@СергейДеркач-у7ю 9 күн бұрын
Купи сузуки праворукую, будешь ездить и горя не знать! Уаз не для слабонервных!
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 8 күн бұрын
Сузуки хорошая машина, жене моей нравится, который второго поколения с 2,5 литровым мотором. Но, в живом состоянии трудно найти. Да и по лесу жалко будет его царапать.
@АлексейСавкин-р5в
@АлексейСавкин-р5в 7 күн бұрын
@@MiXALYUCH_49 да их продавать не хотят в хорошем состоянии, потому что служат без проблем) но поискать стоит, сузуки прям достойный вариант)
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 7 күн бұрын
Если жена получит права. Тогда посмотрим. Но, думаю будет очень сложно найти хороший вариант.😕
@alexseischerbin128
@alexseischerbin128 9 күн бұрын
У тебя стол деревянный 2-3 саморезами прикрутил к столу и выбивай
@ДмитрийМакаров-щ1б
@ДмитрийМакаров-щ1б 9 күн бұрын
Как же много бесполезной болтовни, и протирания тряпкой рук и деталей, прям борщь
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Вы наверное ошиблись каналом🤔Это не пособие по ремонту! Я вроде бы как не писал в названии видео... "Скоростной ремонт УАЗика".🤷🏻‍♂️ Я вас никак не обязываю смотреть и денег за это не беру?! В чём проблема то переключится на что нибудь более интересное?... Зачем изливать свои недовольства в комментариях? На продвижение канала что-ли?😏
@ДмитрийМакаров-щ1б
@ДмитрийМакаров-щ1б 9 күн бұрын
​​@@MiXALYUCH_49 Пишем комментарии дабы продвинуть видео 😉 А хороший это комментарий или плохой, негативный или позитивный, критику нужно воспринимать достойно и прислушиваться к зрителю, я выразил своё мнение по данному ролику и ничего личного и оскорбительного по отношению к вам не написал 🧐
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
@ДмитрийМакаров-щ1б А нет... вы написали что я " бесполезно болтаю", то есть впустую, не по теме... То есть можно расценивать это как оскорбление что я болтун. А вот по теме прислушиваться... в таком тоне, желание слушать кого-то нет. Вот если бы вы платили бы мне за просмотр, то тогда другое дело, было бы за что спрашивать. А так, за бесплатно, нееее... Почини, запиши, смонтируй, выложи, ещё и упрёки послушай в свой адрес🤦🏻. Это как-то не правильно выглядит, согласитесь?
@ДмитрийМакаров-щ1б
@ДмитрийМакаров-щ1б 9 күн бұрын
​​​@@MiXALYUCH_49Можете расценивать это как вам хочется. Если вы выставляете свою жизнь и деятельность на все общее обозрение, то будьте готовы выслушивать критику и комментарии. ( как положительные так и отрицательные) По поводу платно или бесплатно, ютуб это бесплатная площадка, выставляйте свои ролики с платным доступом и возможно кто то будет вас смотреть платно, и вы не будете обижаться на комментарии от платных подписчиков 😉 А так в общем желаю вам успехов в ваших начинаниях и стараниях!!!
@MiXALYUCH_49
@MiXALYUCH_49 9 күн бұрын
Спасибо вам за добрые пожелания!🙂👍🏻. По поводу того что я должен был быть готов к критике, я всегда готов ... Я знал на что шёл. Более того, я знал, что я буду показывать свои видео абсолютно бесплатно, потому как я начинал можно сказать, в 22 году. Но, бывает люди пишут негатив, из-за не знания всей ситуации. Бывает пишут просто из-за того что скучно и хочется пообщаться, а бывают и такие, которым просто кого-то нужно обозвать, чтобы самоутвердится. Люди все разные🤷🏻‍♂️. Основная задача, чтобы зритель правильно воспринимал то что я показываю. Поэтому я вам тут расписываю... Так вот, по поводу того что ютуб бесплатный. Раньше, если вы помните, при просмотре любого видео, обязательно вылезала реклама, по нескольку раз за просмотр одного ролика, бывало одна и та же. И, чтобы не смотреть надоедливую рекламу, была возможность подключить платную подписку и смотреть без рекламы. А также всякие примочки, ввиде фонового проигрывания, скачивания видео и т.д. Но, после 22го года, всё изменилось для граждан России, ютуб стал работать без показа рекламы и соответственно без гонораров авторам за просмотры. Вы когда смотрели видео, была ли реклама? Может быть у меня она есть и я даже не в курсе 🤔😅.
@Виталий-д9г1ч
@Виталий-д9г1ч 9 күн бұрын
А если по нечестному померить? Как Абрам с Исааком.
@НиколайКонев-в4у
@НиколайКонев-в4у 10 күн бұрын
- "Выбирай себе, дружок, один какой-нибудь кружок: Драмкружок, кружок по фото, гребля, или же охота.. Хоровой кружок, рыбалка - выбирай себе, не жалко! Или авиамодельный, - сделай дрон свой самодельный. Иль подняться в стратостате.. Что такое это, кстати?.. За кружок по рисованью тоже все голосовали. И везде кипит работа, а тебе?.. @ИЗДЫ ОХОТА??? ..И в рабочем кабинете?? Чтобы не узнали дети?????? А жену тебе не жалко?? - Впрочем, это же ыбалка"
@zen_maker
@zen_maker 9 күн бұрын
🔥 Пушкенд , пышы исчо 👍
@ВладимирКуценко-ф7ж
@ВладимирКуценко-ф7ж 9 күн бұрын
Это классика, это знать надо😂
ТряпоШная движуха не имеет конца...
1:15:24
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
История про нашу Газель.
18:24
Из мастерской в завод
Рет қаралды 2,6 М.
Купил Москвич-2140SL и поехал своим ходом, но не доехал...
1:04:42
Москвич на Москвичах
Рет қаралды 315 М.
Я КУПИЛ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ ЛИМУЗИН ЗИЛ-41047.
1:14:47
Жека Касаткин
Рет қаралды 273 М.