مخطط توضيحي ربط دائره الكنترول ATSثلاث مراحل درس الاؤل

[@kkru]

يوجد ملاحظه في رلي الوطنيه دخول المولده من نقطه المشتركه ويم خروج من النقطه المغلقه وليس المفتوحه يدخل من نقطه رقم 4 ويخرج من نقطه رقم 10

[@ابوموسىالكهربائي-ظ4ق]

السلام عليكم ورحمة وبركاته ممكن اخي وسام تعمل تخطيط أو شرح أمير الجنسي بلا زحمة

[@alizain6244]

سلام عليكم متابع جديد وشكرك شرحك وتوضيحك مع المخطط كدرت افهم طبعن ني متابع اكثر من كهربائي بس طريقتك عجبتني وجاي استفيد منك وتوضيحك سهل للمبتدئين تحياتي

[@tarqmz6459]

صحيح

[@AyubHWali]

صح لان في حالة عدم وجود تيار الرئيسي النقطة NO لا يسمح بمرور تيار من الخط الثالث الى الملف والعمل يجب ان يكون نقط NC من الرلي لكي يعمل بشكل صحيح اني سويت التجربه و شغلتها أيضاً على برنامج CADe simu

[@رمضانالسعيد-ه4غ]

طبعاً دخلت اعلق لك اكلك على خطأك ولكيتك ناشر الملاحضه

[@ahmedabd8270]

بارك الله بكم عاشت الايادي هنالك ملاحظة عند ربط الخط الثالث في البداية الريلي الاول يكون الخط الثالث في الريلي الاول على نقطة مغلقة وليس مفقتوحة لكي تعمل الداىرة بشل صحيح

[@h4hd]

بارك الله فيك شفت الحل ربط الصحيح في الاول تعليق شكرا رحم الله والديك وجزاك الله خير الجزاء

[@kkru]

جزاك الطيب اخي العزيز

[@قناةبنيهاشمع]

رحمه على والديك. دخت بلربط ونوب شفت تعليقك ياله افتهمت المولد تخرج من النقطه المغلقه.

[@احمدالعراقي-ر1ذ3ك]

استمر اخي المخططات روعه وراقيه ربي يحفظك ويرزقك وبميزان حسناتك

[@kkru]

تسلم اخي العزيز ان شاءالله ما اقصر

[@ramancomraman6293]

شرح وافي اخي الكريم بس ملاحظة اخراج التايمرات من الدارة بعد تشغيل الكنتاكتور ضروريه

[@عبداللهعبدالله-ث1م4غ]

انته ومنشورك روعه ماشاءالله تبارك الله نورت ورده ربي يحفظك من كل شر

[@kkru]

شكرا لك اخي العزيز وعلى هذه الدعاء الجميل ربي يحفظك❤

[@احمدالعراقي-ر1ذ3ك]

بالمناسبة افتريت وشفت اغلب الدوائر والشروحات اغلبهن شفتهن بس طريقتك وتخطيطك فد شي روعة اتمنالك الموفقية وارجو اضافة اشياء جديدة وبمخطط مثل البقية اخوك من الناصريه

[@kkru]

على راسي اخي العزيز اشرف بيك

[@ahmadali1124]

الله يوفقك انشاءالله هذا هو صدقة جارية اهويه استفاديت منك

[@kkru]

تسلم اخويه العزيز شكرا لردك الجميل

[@ستارالبصراوي-ك9ه]

احسنت اخوي الغالي وسام على هذا المخطط والشرح الواضح ربي يحفظك

[@kkru]

احسن الله عملك اخي العزيز شكرا لك❤

[@حسينعلي-ع8ي9د]

شرح مالتك كلش سهل استاد الف رحمه على والديك

[@kkru]

على راسي اخي حاظرين كلبي

[@h.hilla3199]

شرح جدا واضح وممتاز عاشت ايدك كابتن

[@kkru]

تعيش العمر كله اخي

[@ايادالسلطان-م1ت]

شكرا جزيلا لك واتمنى من الله ان يوفق ويحفظك من كل سوء الشرح واضح جدا ومفهوم وشكرا لاهتمامك بالأسئلة والاجابه عليها

[@ابوعليشبرشبر]

الله يرحم والديك ياطيب على هذا الشرح

[@عليالعراقي-ث3و1ض]

بارك الله بيك استاذ الشرح كلش واضح ومفهوم

[@kkru]

بارك الله بعمرك اخويه العزيز

[@khaledsami9280]

احسنتم استاذ نتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم وشكرا لك على هذه المعلومات القيمه والرائعة جدا جدا

[@kkru]

شكرا لمروك العطر اخي العزيز

[@fouadobaid8110]

السلام عليكم شكرا على كل المعلومات ... مولده رقم ٢ اعتقد الواير الأصفر الي يمر من خلال رلي الأول لازم يمر على nc .. وشكرا

[@kkru]

احسنت اخي تم شرح هذا نقطه في تعليق مثبت

[@fouadobaid8110]

@@kkru اشكرك

[@touahir-amine.electrique]

بارك الله فيك اوريد تصحيح في الرولي رقم واحد الخط الاحمر يكون في المشتركه

[@kkru]

تم شرح هذا في تعليق مثبت

[@husamkam4985]

استاذ شرح جدا واضح لكن عندك خطأ بربط المولد٢ الاصفر لازم على نقطه مغلقه في رلي الوطنيه

[@kkru]

تم شرح في تعليق مثبت شكرا لك اخي

[@ghaithnaser4285]

ممكن التعليق المثبت؟؟​@@kkru

[@فتاوىمهمه]

عندك خطأ رلي الوطني كونترول المولد الثاني لازم يمر برلي الوطني بالنقطه المغلقه وليس المفتوحه على كل حال بارك الله فيك وجزاك الله خير عمت الفائده ان شاءالله

[@حسنكاوية]

الله يوفقك أن شاء الله ب ميزان حسناتك ❤❤

[@kkru]

الله يوفق الجميع ان شاءالله تسلم اخي العزيز

[@ahmedabd8270]

❤❤نتمنى لكم دوم التألق والإبداع والنجاح المتواصل

[@RidwanIbrahem]

اخي الكريم شرحك وافي وما قصرت بس في ملاحظة انو التايمرات لازم بتتخرج من الدارة بعدما يتوصل الكنتاكتور لاطالة عمرها

[@kkru]

بقاء تايمر في الخدمه افضل يعتبر من سلسله الحماية

[@mohamedasd7400]

احسنت أستاذ وسام رحم الله والديك

[@salahsalman5863]

عاشت ايدك جزاك الله الف خير

[@khalidali2317]

اذا كان فيزات الوطنيه موجوده شغاله وفيز مولد الشارع شغال في نفس الوقت هل يحدث تصادم في دوائر الكونترول

[@ابوعليالخزرجي-و2ع]

خطء خطء خطء الرجاء تصحيح الخطء الخط الاصفر قد اخذ الكهرباء من نقطه مفتوحه no o والصحيح هو اخذ من no c

[@kkru]

تم توضيح في تعليق مثبت اخي

[@h_d7471]

شرح جميل هذا كله يربط ع خط واحد وهذا الخط الخاص بالمشغلات انارات وبلك سويجات؟

[@محمديوسف-ن8ب1م]

عاشت ايدك افضل شرح توضيحي

[@ابنالعراقبغدادالحبيبه]

مبدع عاشت ايدك خارطه حلوه ...تسلم

[@ahmadalhussin]

هل يمكن الاستغناء عن تايمر لمولدات الأولى والثانية

[@kkru]

لا اخي تايمر عنصر مهم

[@محمودابوجمال-ش1ع]

اولا وضح شغل او عمل الفيز فلر اذا فقد احد الفيزات الثلاثة هل يعمل وكيف واذا كان الفيز فلر سنكل فيز هم لازم يفقد احد الفيزات لان المولد رقم واحد ورقم اثنين غير مستمر وكذالك الوطنية

[@kkru]

تم شرح مبدأ عمل فيز فلر اخي في درس سابق

[@ahmedabonoor5685]

بارك الله بيك ربي يرزقك

[@Rokmansaa]

عندي قواطع اي تي اس رباعي ممكن توضح مسألة دخول الوطنيه وخروجها للمنزل من وين وممكن اكدر اجنبر القواطع من فوك كلهن

[@khalidali2317]

اذا ماريد انطي تغذيه لمولد المنزل وبدلا عنها اعطي خط رابع وطني يجوز ام لا وهل يؤثر على دائرة الكونترول

[@ابومحمدالمسعودي-ف3د]

بالتوفيق وشرح وافي نشكرك شكرا جزيلا .

[@احمدالعراقي-ر1ذ3ك]

حياك الله بالنسبة للمولده الاخيرة دخل عالرلي الاول للوطني ليش يطلع من النقطة المفتوحه

[@kkru]

مذكور سبب في تعليق مثبت

[@العراقي-ز4ط]

استاذ أحسنت العفو الرلي يعمل علىوالاولوية ويلغي المرحلة البعدها تكدر المرحلةوالثالثة مانمررهة بالرأي الأول الوطنية عل الثانية

[@ali.mu1995]

نكدر نربط اربع كونتكترات يعني اربع مراحل لو بس ثلاث

[@salahsalman5863]

عاشت ايدك وبارك الله فيك وجزاك الله الف خير

[@ابوعليالخزرجي-و2ع]

خطء في خروج الاصفر من ريلي الوطنيه

[@kkru]

تم توضيح في تعليق مثبت

[@dilshadyounes4239]

عاشت ابدك شرح مرتب بس عندك خطا بالرلي بخط المولد الثاني

[@kkru]

اخي تم توضيح ذالك في تعليق مثبت

[@mohammed-cz9hz]

شرحك ممتاز جدا جدا ربنا يبارك فيك

[@kkru]

شكرا لك اخي العزيز

[@مالككريم-ذ4خ]

عاشت الايادي مخطط جدآ مفيد بس الريلي الاول خروج مولدة المنزل من نقطه مغلقه تحياتي

[@mowafqmowafq6464]

طريقه اسهل عندك خط الوطني تنطي للملف الوطني و مولد السحب تنطي للخط المغلق للكوندكتر الوطني وترجعه على كوندكتر المولد السحب والخط المولد المنزلي تنطي للكوندكتر السحب خط المغلق مولد السحب بعدين اتودي على كوندكتر الوطني الخط المغلق وترجعه على ملف مولد المنزل واذا اتريد تستخدم تايمر بكل كوندكتر قبل ماتربطه بالملف تاخذ على التايمر بعدين اترجعه على ملف

[@kkru]

اخي هذا حمايه ميكانيكه لي قصدته من ضروري تضع دائره سيطره ليس للامر سهول او صعب هذا حكم

[@omerabas3667]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك ولكن فيس فلر مولدة يحتاج لان مولدة سحب والبيت مو ثري فيزي اشلون نربط فيس فلر مولدة السحب والبيت ارجو توضيح

[@kkru]

اخويه جدا ضروري لكل مرحله تستخدم جهاز حمايه يعني كل مصدر اله فيز فلر خاص

[@alsaregkk85]

أحسنت يا مبدع شرحك والرسم ممتاز بغض النظر على الخطأ اللي صححته حضرتك. استمر...

[@kkru]

شكرا لك اخي العزيز

[@غانمالسعدون-ت2ن]

بارك الله بيك وباأصلك وفي ميزان حسناتك يارب

[@حسينالبكرلتعليمالكهرباء]

رسم واضح وجيد لكن يوجد خطاء بريلي الوطنيه مع خط مود 2

[@kkru]

تم توضيح في تعليق مثبت شكرا لك اخويه العزيز

[@os830]

استمر اخوي الله يوفقك ❤👍

[@kkru]

ان شاءالله ما اقصر على فعل الخير شكرا لك اخي ❤

[@os830]

@@kkru ❤

[@سعيدجاسم-ظ7ص]

الله يوفقك على هذا الدرس

[@kkru]

للجميع كلبي نورت

[@قاسمالأسمراني-ي5ض]

اخي العزيز. خط مولد السحب .لازم اول ما يدخل من الجوزة ٢ امبير إلى فيز فلر وبعدهة يروح إلى رلي الوطنية

[@kkru]

تم شرح في تعليق مثبت اخير اختبار للمتاابعين

[@حسنعلي-ز3ح1س]

السلام عليكم عاشت ايدك ع الشرح بس عندي سؤال نكدر نستخدم رلي واحد فقط؟

[@kkru]

تعيش ودوم اخويه لا اخويه الرلي تعزيز حمايه لتمنع التصادم بين كونتكتر وأخر

[@حسنالدليمي-ت4غ]

عاشت ايدك شرح مفصل

[@kkru]

تعيش ودوم اخي العزيز

[@hiedrjassim3890]

اول شي عاشت ايدك ع هذا الشرح والله يرحم والديك سوالي بسيط / ليش ماخليت جوزة كونترول للوطنيه؟

[@kkru]

اخي هذا شرح للمبتدا يوجد شروح اخى فيها جميع تفاصيل

[@hiedrjassim3890]

@@kkru والنعم منك والله يرحم والديك بس لو تسوي وياه فد مرة مخطط مصابيح الكونترول مع مفتاح الطوارئ مع البزق ( صفارة تنبيه ) مع مقياس الفولتيه والتيار حتى الكل تستفاد 🥰🥰

[@kkru]

ان شاءالله اخي في شرح عملي سيتم نشر

[@riadyali8908]

عاشت الايادي الله يوفقك

[@kkru]

شكرا الك اخي

[@shadishadi5931]

يعطيك العافي بس ملاحظة كونترول الكونتكتور رقم ٣ دخل بريلاي رقم واحد المفروض يخرج بنقطة مغلقة مونقطة مفتوحة

[@عادلعباسمحمدعبود-ف6ق]

رحمه الله على والديك على هذا الشرح بس اكو ملاحظة رليه الوطنيه الخط الثالث في الرسم كان في غلط وحشاك ستاد من الغلط

[@kkru]

تم شرح في تعليق مثبت

[@ahmedahmed-vt1lm]

عاشت ايدك اخوووي ولكن عندك ملاحظه وحده. بس والله عاااشت ايدك

[@kkru]

وهيه اخي

[@عباسالزهيري-ي8ه]

احسنت الشرح مبسط ولكن صحح خط المولد الثاني

[@Altamimi3.1.3]

احسنت موفق 💕👍

[@kkru]

للجميع ان شاءالله كلبي

[@MansourGhadhban]

احسنت جزاك الله خيرا الجزاء

[@حيدرعباس-ت3غ]

الله يوفقك ان شاء الله

[@kkru]

شكرا جزيلا اخي

[@alialnajar4330]

عاشت ايدك ممكن تنزل فيديو او مخطط هيج واضح ل ATS ٤ مراحل

[@saimr8]

اذا اتريد حتى عشر مراحل ادزلك مخطط

[@محمدمحمد-ر4ف8س]

بارك الله بيك شرح جميل وراقي بس عندي ملاحظة انت دخلت الخط الثالث ..الاصفر ..بريلي الوطنية بنقطة مفتوحة في حال انطفاء الوطنية مراح يشتغل عندك ... ..... وهل يمكن الاستغناء عن التايمر ....لان الفيز فلر بيه تايمر وتكدر تتحكم بالوقت

[@kkru]

تم وضع ملاحضه اخي في تعليق مثبت شكرا لك

[@satarabid1785]

بدون زحمه عندي فقط الوطنيه من تدخل بنفس اللحظه تخرج المرحله اللي قبله و يحدث تصادم ..الوطنيه فقط اما المراحل الاخرى تشتغل طبيعي

[@غريبفيوطني-ت9س]

عاشت الأيادي يا ذهب ربي يحفظك ياطيب

[@kkru]

تعيش العمر كله شكرا لك اخي ❤

[@سجادالموسوي-ث4ع]

عاشت ايدك بس عندك خطأ بخط المولد دخلت الخط مباشر للريلي قبل لا تدخله على الفيز فلر وهذه الشي احتمال يعطلك الريلي

[@kkru]

تم وضع تعليق مثبت اخي العزيز

[@raedelectrostatic1620]

رلي الوطنية . خط المولد يجب ان يكون الخروج من النقط المغلقة . وليس المفتوحة .

[@qassim.alzeeady]

عاشت ايدك والله يحفظك بس عندك الاصفر مقطوع من الريلي الأول

[@kkru]

تم شرح في تعليق مثبت هذا فديو اختبار للمتابعين

[@esam2017]

شغل راقي وشرح رائع عاشت ايدك 👍

[@salahsalman5863]

عاشت ايدك بارك الله فيك

[@kkru]

تعيش العمر كله اخي

[@saimr8]

احسنت بس عندك خطأ بأرلي الوطنيه الخط مولد الثاني لون لاصفر من المفروض ان يكون نقطه مغلقه حتى يشتغل الكنترول لان على ربطك المولد الثاني لايشتغل الا ان يكون الوطني موجود وهذا لا يصح

[@kkru]

اخي اكو تعليق مثبت اذا لاحظت وشكرا للمتابعة

[@AliAli-bb5kc]

جزاك الله خير الجزاء ممكن توضح برسم أو مخطط طريقه الخطأ الي صارت

[@kkru]

سيتم شرح في الفديو القادم

[@mohammed-cz9hz]

لو أمكن ممكن فيديو لدائرة تشغيل و ايقاف المولد يعني السلك اللي يعطي أمر التشغيل و السلك اليعطي امر الايقاق

[@kkru]

ان شاءالله في الشرح القادم

[@حامدحضيريأبوعذاريالشمري]

احسنت اخي الحبيب

[@بارقالكرخي]

السلام عليكم اخي وسام نحتاج خريطه ستار دلتا في اسرع وقت

[@kkru]

ان شاءالله في اقرب وقت

[@abumahde3950]

السلام عليكم شلونك اخ وسام شكرا على هذه المخططات والدوائر لATS ان شاء الله في ميزان حسناتك يارب سؤال الباور لثلاث مصادر راح يخرج من كونتكتر الوطنيه باعتباره اكبر سعه لما تستغل مولدة البيت الصغيره البنزين ( لانها مربوطه مع البور الكلي للبيت)كيف نگدر نعزلها عن المصادر العاليه للاحمال

[@علاءالعلي-غ4ب]

اخ وسام ليش ما تربط الخط الي يخرج من رلي الوطنيه مباشر على الكونتكتر حتى تصير الاولويه للكهرباء الوطنيه

[@ahmedomer4418]

الله يبارك بيك ويحفظك لاكن يا ريت احجام الكونكترات تذكره اذا اكو بيه قياسات

[@kkru]

الاحجام اخي كل بيت وحسب الحمل

[@ahmedomer4418]

@@kkru الله يبارك بيك اذا بيت بيه ٦ سبالت فئه ٢ طن زائدن باقي الاجهزه المنزليه شكد كونكتر الوطنيه نكدر نستعمله

[@sressres1866]

شرح جميل وعشت يدك والله يوفقك علا فعل الخير بس ملاحضه زغيره كو خطه بربط ريلي الوطني

[@kkru]

تسلم اخي على دعاء تفضل اخي شنو الملاحظه

[@esam2017]

بارك الله فيك ربي يحفظكم ويسلمكم 👍

[@ثامرالكهربائيأبواية]

احسنت الله يوفقك أخي العزيز

[@rawandmuhamad3716]

شکرا یا ٲخی عزیز

[@kkru]

الشكر لله شكرا لحضورك

[@muslimabdulhussein510]

موفق استاذ رحم لله والديك ممكن شرح عن حجم ونوعية الكونتكتر والتايمر والفيز فلر

[@MansourGhadhban]

احسنت بارك الله فيك

[@MahdiASaleh-xf4hc]

عاشت ايدك اول ما ترجع الوطنية ومولد المنزل مشتغل يصير تصادم برلي الوطنية

[@ahmedalteeb]

عاشت ايدك مخطط حلو تحياتي

[@ameerjehad1944]

شرحك وتخطيطك كلش حلو عاشت ايدك بس عندك خطأ بكونترول المولده رقم 2

[@kkru]

تم شرح في تعليق مثبت

[@zzaa9528]

عاشت ايدك بس ياريت صوتك يكون اعلى

[@kkru]

حنجره مساعد ههههه

[@nabaaalhendy5594]

حبيبي شرحك يخبل بس اكو خطأ بالمنظومه وهو انو لازم يشتغل الريلي الاول الا تشتغل المولدة الثانيه

[@kkru]

اخي وضحت هذا فقره في تعليق مثبت

[@mohamdmhmod1893]

السلام عليكم استاذ وسام اذا ممكن ربط البوش بتم الطوارئ وين يكون

[@kkru]

قبل فيز فلر

[@awabahmed3730]

اخ وسام عاشت ايدك على هذا الشرح الجميل بس ملحوظة بسيطة بينك وبين ياسر الكهربائي اكو فد اختلاف في الربط في رلي الاول يكون خروج مولدة المنزل في مخطط ياسر من Nc وانت سويت الخروج من No ايهما اصح ارجو الاجابه

[@ahmadu2863]

أحسنت كنت بدي أطرح هاي الفكره

[@nooragorges5836]

هو غلط بالرسم لازم يخرج من ان سي علمود لا يصير تصادم مع الوطني

[@kkru]

اخويه العزيز موجود تعليق مثبت

[@salahalhawasu8747]

شكرآ شرح جيد

[@kkru]

عفوا اخي شكر لله

[@كرارالتميمي-س8ض]

السلام عليكم استاذ بنسبه للبواري والجكشن شنونوعيه زينه

[@kkru]

الفنار اخي العزيز افضل نوعيه

[@glorybonjovi9343]

السلام عليكم الله يعطيك العافيه على الشغل و التوضيح انا اخوك مجدي من ليبيا عندي استفسار انا عندي بالشركه خطين وطنيه تلاته فاز و مولد 80 كيلو اريد توضحلي لو ممكن طريقه تركيب البورد و هل هو نفس الشيء

[@pioneerpanorama6992]

السلام عليكم عاشت ايدك على العمل النموذجي الرائع أود التنبيه الى وجود خطأ مطبعي أرجو تصحيحه وهو في (الرلي الأول) الذي يتغذى من الوطنية فان الربط الصحيح لخط المولد الثاني الذي هو باللون الأصفر يجب ان يمر من الـNC وشكراً

[@muthanaamjed8023]

ستاذ ممكن سوال اريد اربط الثلاجات والحمال الخفيفة شون طريقة التوصيل بالكوندكتر لي هو الوطني والمولد والمولد المنزل

[@farhadsabah7409]

جزاك اللە

[@kkru]

جزيت الفردوس اخي

[@eng..5146]

عاشت ايدك ع الشرح بس اكو معلومه الرحمن هيچ تنكتب

[@امجدحسين-ل5ق]

اشكرك اخوي اني من الانبار وحيل اتمنى اتعلم ربط