ملاقات و بررسی کادیلاک سویل مونتاژ ایران! خودرویی آمریکایی که در زمان خود آپشن های ارزشمندی داشت.

Рет қаралды 79,922

Күн бұрын

از جمله خودروهای آمریکایی که در ایران و پیش از انقلاب مونتاژ و بفروش می رسید کادیلاک سویل بود.
این خودرو در شرکت پارس خودرو مونتاژ می شد و بعد از خروج از خط تولید نشان «کادیلاک ایران» بر پشت خودرو نصب می شد. این نشان وجه تمایزی بود بین کادیلاک های وارداتی و مونتاژ در آن سال ها.
البته کادیلاک های مونتاژ شده در ایران با توجه به سیاست شرکت در آن سال ها، با چند آپشن رفاهی کمتر عرضه می شدند. به همین خاطر نسخه های وارداتی طرفدارهای بیشتری داشتند زیرا به اصطلاح فول آپشن بودند.
سانروف از جمله آپشن هایی بود که برروی نسخه های وارداتی قرار داشت.
در این فیلم به سراغ یک دستگاه کادیلاک سویل مونتاژ ایران ایران رفته ایم و برخی از آپشن ها و امکانات این خودرو آمریکایی را معرفی کردیم..
البته که بسیاری از این آپشن ها در آن زمان هم خیلی جلب توجه می کرد و روی هر خودرویی نصب نشده بود.
حالا شما مقایسه کنید خودرویی که مدل سال ۱۳۶۱ است و در آن زمان با امکانات و تجهیزات رفاهی بسیار خوبی عرضه می شد.
correction:
0:16 این نکته رو هم بگم که توی فیلم من تاریخ های میلادی و شمسی رو کاملا اشتباه کفتم کت از این بابت عذرخواهی میکنم! ماشین مورد نظر برای سال ۱۳۶۱ شمسی می باشد.
Subscribe ✅ / @hasanrazaghi
اینستاگرام👇🏻
Instagram ✅ www.instagram....
امیدوارم از دیدن این فیلم لذت ببرید

Пікірлер: 375

@hasanrazaghi 2 жыл бұрын

بخش کلاسیک رو از اینجا می تونید مشاهده کنید kzbin.info/www/bejne/jKO9m5SBdrl7ars

@taratahernia 2 жыл бұрын

درود بر شما ... ممنونم عزیز

@behnambakhtiari1042 Жыл бұрын

با سلام ، درود بر شاهنشاه اریا مهر بزرگ و روحشان شاد که این اتومبیلی رو که امریکا به هیچ کشوری نداده بودند رو برای ملت بی وفای خودش فراهم کرده بود این نشان از این هست که ما چه شخصیتی رو از دست دادیم و نمونش تو دنیا پیدا نخواهد شد

@سیدمحمدرضاقریشی 2 жыл бұрын

سلام...چقدر ناراحت شدم ...کجا بودیم ...با چه کشوری ...حالا چه کشوری وچه تولیداتی...خدایا خودت به همه مردم ایران آگاهی بده

@alimostafavi6566 2 жыл бұрын

کار و شغل و وظیفه ی خدا..یه چیزای دیگس بشر خودش باید بخواد و بره به دنبال آگاهی

@amir_gamer6106 2 жыл бұрын

واقعا برای مثلا خودرو ساز های داخلی که خساست به خرج میدن و فقط به فکر سود خودشان هستند باید متاسف بود

@fereydounghasemiazar1466 2 жыл бұрын

درود و سپاس با یکدنیا حسرت از این گزارش شما لذت وافر بردم ، برقرار بمانید .

@kordsaghez2886 2 жыл бұрын

یک افسووووووس به درازای تاریخ..چی بودیم و چی شدیم..

@arshamoldman3104 2 жыл бұрын

متاسفانه عاقبت بی چشم و رو ها و قدر نشناس ها تو همین مایه هاست . البته ممکن است که من و شما جز انها نبودیم ، جز بی خردان ، ولی با آنها نسبت داشتیم و حداقلش اینه که هموطنان مون بودند که ما تاوان میدهیم .! با آرزوی روزهای بهتر

@faridashahabi2260 Жыл бұрын

مجوز مونتاژ را با نفت تاخت زده شاه دزد

@feredonmohamadi6941 2 жыл бұрын

تا بدانیم خرافات و جهل چه بلائی سر یک ملت و کشور میاره، از عرش به فرش اونم به طول چن دهه و کمتر

@shahramtabatabaei3240 2 жыл бұрын

خدا رحمت کنه شاهنشاه آریامهر را زمان ایشان چی تولید میشد الان چه خودرویی

@babakkhorramdin861 2 жыл бұрын

باز هم همان قول معروف که چی بودیم و چی شدیم

@hasanrazaghi 2 жыл бұрын

واقعا

@samirhp4820 2 жыл бұрын

خود آمریکا هم دیگه اینو تولید نمیکنه ..کلا صنعت اتومبیل سازی قدیم در کل دنیا یه چیز دیگه ای بود ..الان فقط شده مصرفی

@hosseinmoghadam7911 2 жыл бұрын

دوست عزیز وقتی از این ماشین حرف میزنی باید چنان با لذت و هیجان حرف بزنی که قند تو دل بیننده آب بشه یه دونه نقره‌ای سال ۷۷ تو شیراز داشتم بعد از ۲۳ سال هنوز لذت رانندگیش را حس میکنم

@alijivanof 2 жыл бұрын

عشق بخدا عشق من خیلی دنبال کادیلاک تمیز گشتم .ای کاش فروشنده بود این دوست عزیز..ولی شرط میبندم پرادو خودمو بهش بدم ممکن نیست از این جیگر دل بکنه...حلالت باشه

@serghatiir3190 2 жыл бұрын

چقدر این ماشین خوب بود مرسیی

@mostafaramezani951 8 ай бұрын

همین الانشم کلی عشقه کادیلاک جاان❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉

@ahoorakia 2 жыл бұрын

پدرم سال ۵۸ یک مدل ۵۷ خرید با ۳۰۰۰ کیلومتر که قیمت آن بعلت مصادرهٔ چپ وراست ثروتمندان از ۴۷۰ هزار تومان به زیر ۲۰۰ هزار تومان رسیده بود،یادم هست قیمت آن ۱۶۵ هزار تومان بود ولی سه نفر قبل از ما ماشین را دیده بودند و سر قیمت چانه میزدند قبل از ما،پدرم ۱۷۰ هزار تومان پیشنهاد کرد و همونجا ماین را خرید و پولش را نقد پرداخت و سند را گرفت،روز بعد قیمت آن شد ۲۴۰ هزار تومان!! بعلت دیرتر افتتاح شدن کارخانه ،اولین سری کادیلاک ها مستقیماً سر هم بندی شده از آمریکا وارد شد و فقط آرم کادیلاک ایران در سمت چپ و پایین صندوق عقب روی آنها نصب میشد که کادیلاک ما یکی از همون نمونه ها بود

@BY-zx5lc 2 жыл бұрын

واقعا زمان خودش پادشاه ماشین ها بود. پر قدرت و نرم نرم. فضا عین کشتی. داخل بی صدا و بدون تکان. سالاری بود و هست.

@harutharutunian6202 2 жыл бұрын

جناب رزاقی ممنون بابت این ویدئو بسیار زیبا و خاطره‌انگیز. البته مدل‌های مونتاژ ایران چند تفاوت اساسی با مدل های امریکا دارد. صندلی‌ها. و رودری های تمام چرم، سیستم دزدگیر اتوموبیل با ریموت، وکیوم درب صندوق عقب و سیستم اتولایت برای چراغهای جلو.

@meysammohamadkhani4505 Жыл бұрын

آخه ما ایرانی ها چقدر باید حسرت بخوریم اون موقع ای همه آپشن ..‌. برای ما ایرانی های داخل ایران غیر قابل باوره😮😮😧

@rezababazadeh7894 2 жыл бұрын

ممنونم از شما خیلی خوب بود ولی تازه این مدل معمولیش بود شما اگر مدل ELEGANTE را ببینید حیرت می کنید

@mortezasarbandi3396 2 жыл бұрын

عالی عالی 🙏

@matin9339 2 жыл бұрын

او لاستیک جلو رو توجه کردین؟؟ لاستیک سمت راننده.... همون لاستیک شرف داره به پراید 206 207 208 پارس تیبا کوییک سمند. و دیگر اسباب بازی های ساخت داخل😁

@lincoln8763 2 жыл бұрын

کلا آمریکا در تمام زمینه ها در دنیا حرف اول را میزند ، الان که جنگ روسیه و اوکراین است ، نگاه کنید چگونه تسلیحات نظامی کمکی آمریکا به اوکراین ، ارتش روسیه را مثل خر در فرو کرده است . ابرقدرت جهان آمریکا !

@saeednajafi612 2 жыл бұрын

عالی

@peymaniran575 2 жыл бұрын

خدا قوت عالی بود

@foadtabatabaei9304 2 жыл бұрын

دوست عزیز این مدل ۱۳۵۹ که گفتید میشه میلادیش ۱۹۸۱ که حالا بستگی به ماه تولید داره چون وارداتی هاش تا ۱۳۵۷ یا ۱۹۷۹ میامد

@sohilbehbodi 2 жыл бұрын

بیخیال شو داداش یارو صد دفعه گفت گه خوردم تو ول نمیکنی؟

@limalindi1738 2 жыл бұрын

چقدر خوب بوداین ماشین ایووول

@ff7reza 2 жыл бұрын

awesome

@amin-ly2yn 2 жыл бұрын

ارزوی منه که این ماشین رو داشته باشم دقیقا هم سن منه این ماشین از بچگی بزرگترین آرزوم این بود 😔آخرم باید این آرزو رو به گور ببرم

@ff7reza 2 жыл бұрын

me too

@abbnasehi 2 жыл бұрын

عزیزم انشالله که همه آرزوهات تحقق پیده کنن. زیاد سخت نیست. اما بعنوان کسیکه تجربه زیادی در این خصوص دارم بهتون توصیه اکید میکنم که اگر خواستی بخری بعنوان اتومبیل دوم یا سوم انتخابش کن. چون نگهداری از این اتومبیل رویایی نیازمند پول، دانش فنی و ارتباطات قوی هست.

@cousins4814 2 жыл бұрын

اگه پسرفت یه کشور بود شک نکنید میشد ایران ... افسوس...

@lincoln8763 2 жыл бұрын

@saeedsojoudi2446 Жыл бұрын

سلام استاد صدای کامپیوتر کادیلاک هست

@KHOSRO29 2 жыл бұрын

کادیلاک یکی از ماشینهای آمریکایی که در ایران مونتاژ میشد شورلت بویوک ایران هم همزمان مونتاژ میشد در ضمن شورلت ایران هم بغییر از این ۳ نمونه در ایران نه مونتاژ بلکه ساخته میشد تنها کشوری هستیم که وقتی گذشته را نگاه میکنیم فکر میکنی أینده را میبینی

@skygift-100 2 жыл бұрын

جمله آخرت خیلی قشنگ بود (البته افسوس)

@علیزارع-ه5خ 2 жыл бұрын

سال 56 حدود 5ساله بودم یکی رنگ طلایی اتومات داشتیم که یادم نمیره هیچوقت.البته نمی‌دونم از این مدل بود یا مدل دیگه ای از کادیلاک. لعنت بر جهل و خرافات و دین

@هادیمرادزاده-ي7ن 2 жыл бұрын

یه کلیپ از اونbmw e30بساز

@hasanrazaghi 2 жыл бұрын

سلام به روی چشم حتما

@dav1330 2 жыл бұрын

مکانیک جنرال موتورز بودم در ایران، ،کادیلاک حرف نداشت ،،،وسلام

@lincoln8763 2 жыл бұрын

@mersadrajabshehni7193 2 жыл бұрын

زمان شاه فقط ماشینا خوب نبودن همچی خوب بود

@میلاداستارک 2 жыл бұрын

سلام میلادهستم به‌نظر من این خودرو بی‌نظیره هم توی این دوره ام توی دورانه خودش واقعآ همه‌چی کامله واقعآ سازنده این ابر‌خودرو باید بهش گفت آفرین و براوو که این همه زیبائی و تکنولوژی رو توی این خودرو با ارزش و کامل و واقعآ زیبا جمع کردین و تبدیلش کردین به این خودرو با ارزش من فقط میتونم بگم آفرین آره همین 🌹🌹🌹👍

@شروینزمانی-ث3غ 2 жыл бұрын

چی بودیم چی شدیم.

@faridashahabi2260 Жыл бұрын

قیمت چنده

@Mahan46Rashti 7 ай бұрын

جاوید شاه ❤

@navidfalahatchian5373 4 ай бұрын

🤩🤩🤩

@amirfreydooni3018 Жыл бұрын

پیانویی سوئیچ اشتباه گفتی برادر کامپیوتر چک میکنه درست ولی صدایی که این مدل هست بخاطر کمربنده موقعی که کسی فوت میشه تو کلیسا زنگوله به صدا در میارنا همون میگه که کمربند ببند بالاخره ی عمر باید کادیلاک سوار باشی نکته زیاد داره

@Lincolncompany 2 жыл бұрын

واقعاً هنوزم رو دست این کادیلاک بنظرم ماشین نداریم این ماشین مال کی بوده که آنقدر تمیزوسالم وخفن نگهداشته؟؟؟؟

@NewsEmrooz 2 жыл бұрын

در ایران انترنت رایگان با مودم کوانتوم می شود انجام شد .چند مودم باهم مچ می شود در سرتاسر جهان مچ هستند و با سرعت بسیار بالا انترنت انجام می دهد ...انترنت در ایران الا با سرعت بخواهید انجام دهید و همیشه آن با مودم کوانتوم می شود با مودم جدید دیگر هم هست می شود انترنت داشت . یک مودم خارج از کشور با یک مودم داخل کشور با هم مچ می شود این نوع مودم را با هم باید بخرید .مودم مدل های گونا گون دارد فقط کابل تلفن یا خط موبایل لازم است هیچ وای فای نمی خواهد که مچ بشود و مدل دیگر یک ویندوز را داخل کشور و خارج کشور به اشتراک هم بگذارید و با مودم وصل می شوید و فقط پاسپورت خود را می زنی و آیدی خود را از طریق مودم ویندوز به تا شتراک گذاشته شد داخل ایران و خارج ایران وصل می شود و سرعت بسیار بسیار بالا دارد .پیروز باشید .

@ha4khackers355 2 жыл бұрын

ماشین های خوبی بودن اما فقط باید بزاری گوشه پارکینگ و استفاده نکنی

@taratahernia 2 жыл бұрын

درود بر شما ... میشه بگین که اینجور ماشینهای کلاسیکو کجا میشه خریداری کرد؟؟؟ سالی ۱ بار میام ایران و دوست دارم یکی ازاین ماشین کلاسیک داشته باشم . ممنونم از لطف شما.🙏🌺

@مجیدگراوند-و6ق 2 жыл бұрын

این مال آقای علوی بوده الان هم در اهواز در)پارکینگ زیر زمینی هست صاحبشم آدم با حالی هست

@Nashenas_shogun 2 жыл бұрын

کجای اهواز هست این ماشین؟؟

@زندهبادایرانم 2 жыл бұрын

خوب که چی ازپرایدکه بهترنیستش🤭🤭

@سرتقمیرزا 2 жыл бұрын

خوشتیپ 59 میشه 80یا81میلادی....

@hadiabdoll9200 2 жыл бұрын

نترس اون موقع هم غرب لیس تولید میکرد ایران الانم غرب گدا داره تولید میکنه

@PulsatingHXgasm 2 жыл бұрын

Manzuretun 1979 va 1357 hastesh?

@hasanrazaghi Жыл бұрын

بله من تاریخ رو اشتباه گفتم

@SH.ir2533 2 жыл бұрын

این ماشین در ایران مونتاژ میشده!؟ تا دقیقه ی ۶ ببشتر نتونستم نیگاه کنم. خدا اون سال ۵۷ رو لعنت کنه...

@shariarkarami8789 2 жыл бұрын

کادیلاک رو باید سوار بشی تا بفهمی چیه ، احساس میکنم گزارشگر هنوز هم نفهمیده ازچه اتومبیلی گزارش گرفته و نتونست درکش کنه اون زمان چی تولید و مونتاژ می‌شده تو ایران ، امنیت و راحتی سرنشین ، سرعت، کیفیت ،این همه آبشن، تو دنیا جزو بهترین خودروها محسوب میشد . ممنون بابت کلیپ زیبا

@javadpishmall1017 2 жыл бұрын

کاملا درست میفرمایید

@hadiirani8972 2 жыл бұрын

ملت لیاقت نداشت وگرنه کادیلاک که بال نداشته خودش بیاد ایران

@danielosdinia4258 2 жыл бұрын

دقیقأ. یارو اصلأ اینکاره نیست!

@bijanzouhorydilshad1548 2 жыл бұрын

دقیقا وآخرین مدلش هم ۱۳۶۱ بود ورنگ طلایی و فیروزه ایی محشر بود

@thefreedude234 2 жыл бұрын

کاملا درست گفتی رفیق، این گزارش ها یک آدم عشق باز و ماشین باز نیاز داره

@allbound6791 2 жыл бұрын

این نشان میدهد سطح سواد کلاس ششم قدیم زمان شاه بیشتر از دکترا و پست دکترای مهندسی در زمان کنونی ایران است زمانی که این خودرو در ایران مونتاژ میشد میانگین مدرک تحصیلی کارکنان این کارخانه در ایران کلاس ششم قدیم ( اگر ) بوده باشد. اما امروز همه در کارخانه های خودروسازی ایران میانگین فوق لیسانس دکترا و پست دکترا از خارج از کشور را دارند

@NazNazan-u9z 2 жыл бұрын

@lincoln8763 2 жыл бұрын

@Sky Sky کلا آمریکا در تمام زمینه ها در دنیا حرف اول را میزند ، الان که جنگ روسیه و اوکراین است ، نگاه کنید چگونه تسلیحات نظامی کمکی آمریکا به اوکراین ، ارتش روسیه را مثل خر در فرو کرده است . ابرقدرت جهان آمریکا

@NazNazan-u9z 2 жыл бұрын

@@lincoln8763 آفرین بیا با من

@allbound6791 2 жыл бұрын

قضیه خیلی ساده است ضرب المثل قدیمی در سیاست آنهایی که میدانند با آنهایی که مدرک تحصیلی دارند فرق می‌کنند به آنهایی اجازه داده شده که به مدارک بالا دست پیدا کنند که چیزی نمی‌دانند و به اصطلاح عامیانه چیزی بارشان نیست . و آنانی که دانا بودند اجازه پیدا نکردنذکه به تحصیلات عالی دست پیدا کنند. در واقع نادانان به راس هرم قدرت با مدارک تحصیلی بالا رسیدند و دانایان اجازه پیدا نکردند که این مسیر را طی کنند نه دقیقا به کسانی که مدرک تحصیلی پست دکترا و دکترا از خارج از کشور دارند بستگی دارد. ارکان جامع پایه های هر حکومتی را مردم می‌سازند بیاید به خارج از کشور ببینید اینهمه دکترا پست دکترا از دانشگاههای ایران و حتی دارای مدرک خارج از کشور اینجا هستند که رفتند پیتزا فروشی و رستوران راه انداخته اند اینان طرز تفکرشان پیتزا فروشی است ولی دکترای ریاضیات دکترای فیزیک دکترای شیمی و مکانیک چه از ایران و چه از خارج از کشور دارند مسله این است رانت کنکور و مدرک تحصیلی فقط به افراد نالایق تعلق گرفته است آنهایی که با سواد بودند از اول رفتند کار پیتزا فروشی نه اینکه بیایند دکترا بگیرند بعد پیتزا فروش شوند این مشکل مردم ایران است دکترای پزشکی میگیرند بعد میروند بقول ایرج میرزا مطرب و خواننده و رقاص می‌شوند این نشان میدهد افرادبا تفکر سطح پایین دارای مدارک سطح بالا شدند و افرادی که میفهمیدن توسط حاکمان پاکسازی شدند و به آنها اجازه داده نشده که به مدارک بالا دست پیدا کنند. تازه اینهایی که در خارج از کشور با مدارک بالای دکترا و پست دکترا هستند کلی هم پول با خودشان آورده آند با پولی که اینها آورده آند حتی بی سواد ترین آدمهای می‌توانست یک کارآفرین موفقی باشد اما اینها هیچ چیز نشدند هیچ چیز . همه دنیا به ایرانیان که با اینهمه مدارک بالا و پول و ثروت به کشورهای غربی آمده آند می‌خندند

@fkhalilikhalili2422 2 жыл бұрын

روح شاه شاد چی اورد ه بود تو ایران

@milkhani2773 2 жыл бұрын

پیشرفت نداشتیم رو بی خیال - پس رفت داشتیم در حد سقوط - همه چیز اینطوریه نه فقط صنعت خودرو

@hamedhami9809 2 жыл бұрын

پسرفت بینظیری داشتیم ،ممنون

@mohammad.najmadin.amirasha6030 2 жыл бұрын

خدایی تو اون دوره این ماشین رو ساختن باید یه دمشون گرم بهشون گفت ، واقعا ایوال دارن خوشبحال صاحب ماشین اگه هر روز هم نگاش کنه باز کمه💯💯👍🏻👍🏻👍🏻

@NazNazan-u9z Жыл бұрын

💙💜❤

@SuperDamon1981 2 жыл бұрын

سلام دوست من گویا دوستانی هم که جنابعالی رو راهنمایی کردن هم نمیدونستن اون چراغ روی دستگیره برای چیه؟ اون چراغ برای اینه که وقتی ماشین در جای تاریک پارک شده،شما براحتی بتونی جای کلید روی در رو پیدا کنی🙃اون تایمی رو هم که فرمودید برای بازی کردن بچه ها نیست😂وقتی شما چند بار شاسی رو فشار بدید و درب ماشین رو باز نکنید یعنی سویچ رو در اختیار ندارید و ممکن سارق باشید و بغیر از خاموش کردن چراغ ها،موتور رو هم قفل میکنه،موفق باشید

@ماناایرانپور 2 жыл бұрын

عشق و خاطرات دوران کودکی برام تداعی شد کادیلاک مشکی 57 پدرم روزگاری که هنوز ابهت و صلابتی داشتيم. روح اعليحضرت همایون شاهنشاه آريامهر شاد عزیز اگر با آمریکایی ارتباط برقرار نمی کنی بنظرم برو بازی تو بکن 💯💯

@arsalan.keyvan 2 жыл бұрын

صندلی دوتکه های مبلی هاشون خیلی قشنگ و شيک بودند اين دنده فرمونی صندلی یک تکه هست دوتکه مبلی دسته دارشون خیلی معرکه بودن

@yassorour4055 2 жыл бұрын

1359 = 1979/1980

@amir21101984 2 жыл бұрын

1359=1980/1981

@alexkooti2489 2 жыл бұрын

بيسواد ديگه ١٩٨٠

@m3344f 2 жыл бұрын

ایمنی این ماشین در تصادفات بی همتاست 👍👍👍👍👏👏👏

@NazNazan-u9z Жыл бұрын

💙💜❤

@-DAMPOKHTAK- 2 жыл бұрын

در دقیقه 00:20 گفته شده ماشین مدل ۱۳۵۹ هست، که معادل سال میلادی آن میشه ۱۹۸۰. و در ادامه گفته شده سال ساخت آن ۱۹۷۷ میلادی است که سال شمسی آن میشه سال ۱۹۷۵. از اول عنقلاب (انقلاب) مونتاژ کادیلاک سویل متوقف شده بود.

@hasanrazaghi Жыл бұрын

بله من سال ساخت رو اشتباه گفتم

@عشقامیدپیروزی Жыл бұрын

فقط یه نکته اینکه این ماشین زمان شاه بزرگ ایران،داخل ایران مونتاژ و تولید میشد نه زمان انقلاب مزخرف اسلامی.

@عشقامیدپیروزی Жыл бұрын

فقط یه نکته اینکه این ماشین زمان شاه بزرگ ایران،داخل ایران مونتاژ و تولید میشد نه زمان انقلاب من در آوردی جمهوری اسلامی

@mohamadbehzad3813 2 жыл бұрын

بادیدن همچین ماشینی تازه متوجه میشیم به چه آشغالایی میگیم سلطان 😢😢

@arash.shirazi Жыл бұрын

خدای من..باورم نمیشه..به خدا باورم نمیشه چهل سال پیش ماشین اینجوری میساختن..عجبا..البته مدل ۵۹ شمسی میشه ۱۹۸۰ میلادی..عجیبه که مال بعد انقلاب هم هست..عجبا.

@Lincolncompany 2 жыл бұрын

کمپانی ازمبیل هم نداریم دوست عزیز (الدزمبیل)خودازمبیل تولیدمشترک جی ام و کادیلاک هست

@kamranahoora7670 2 жыл бұрын

دل من رو به برد. عاشقش شدم

@علیجمالیفرد-غ1ث 2 жыл бұрын

حالا به جاش پراید میسازیم 😣🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@Farshad-99 Жыл бұрын

خیلی پراید بهتره. اولا فلجت نمیکنه میکشتت دوما کیرم تو زندگی سوم ریدم دهن هرچی قدیمه ما رو از اونجا به اینجا رسوندن😑😑😑😑😑😑😑😑

@majidmahmodi2092 2 жыл бұрын

فکر کنم سالهای میلادی رو با خورشیدی اشتباه گفتین گفتین تولید ۱۳۵۹ میلادی گفتین ۱۹۷۷ به میلادی میشه ۴۵ سال به شمسی میشه ۴۲ سال مرسی از گذارشت به هر حال زحمت کشیدین برا این گذارش

@mehrdadp6693 Жыл бұрын

خایفنگ کردی داداش عزیز در مقابل این پادشاه سر فرود اورد باید 😍

@پیماناحمدیعطار-ض8ز Жыл бұрын

درود بر فرزندان ایران بسیار عالی با این ماشین هیچ وقت خسته نمیشی

@simsim3885 2 жыл бұрын

یعنی باید درب تمام خودرو ساز داخلی رو گل گرفت

@hamidrezakhalili6070 2 жыл бұрын

آپشن هایی که این ماشین در سال ۵۹ داره در بهترین ماشین های کره ای و ژاپنی امروزی ندارن

@lincoln8763 2 жыл бұрын

ژاپن و کره از برکت آمریکا شدند ژاپن و کره ! تازه باز هم به گرد آمریکا نمی رسند .

@michaelraha6566 Жыл бұрын

عشق منه این کادیلاک

@iran_e_yekparche Жыл бұрын

درود،امیدوارم صاحبش خیرشو ببینه و چرخش بخوبی براش بچرخه،فقط ی موضوعی اونم اینکه فرمودین سال تولید ۱۳۵۹ و به میلادی ۱۹۷۷ که اشتباهه و اگه سال تولیدش ۱۳۵۹ باشه پس به میلادی برابر میشه با( ۱۹۸۰تا دیماه که ژانویه هستش و بعد از اون میشه۸۱) هر چند که به شخصه احتمال میدم سال تولید این عروسک ۱۹۷۷ باشه،در هر صورت ببخشید فقط چون متوجه شدم یه لحظه اشتباهی تاریخ تولیدشو گفتین جسارت کردم و جهت یادآوری خدمتتون این موضوع رو یادآور شدم.

@michaelraha6566 Жыл бұрын

1000سال از پیکان جلوتره

@yazdanraeisi7034 2 жыл бұрын

چطوری سال 1359 برابر با 1977 شده ؟

@soheilhabibi5572 2 жыл бұрын

بله کاملآ درست میگی

@alirezatohidloo7349 2 жыл бұрын

این بابا نمیخواد بگه سال ۵۶ در زمان شاه ساخته شده !

@hamiddubai2022-jf8pv 3 ай бұрын

توضیح دیگه که این ماشین چرخ های عقب دیسکی داره و از نظر ایمنی تصادف با عابر پیاده استاندارد های خاصی رعایت شده از جمله برف پاک کن مخفی و در کل باید بگم صد افسوس

@NazNazan-u9z 2 жыл бұрын

عالی بود هنوز توانا و سالم. من فورد دارم دوتا. اکسپلورر ۲۰۱۷ و ون ۲۰۰۸ موتورها عالی آماده کوهستان. بیا بریم

@edwindavitian2322 6 ай бұрын

اگر کسی تو آمریکا کسی داشته باشه وتمیز باشه بالای ۱۰۰.۰۰۰ دلار قیمتش هست. عجب عروسکی 😮

@saeidgh7367 2 жыл бұрын

آخرین باری ک آگهی فروش صفر کیلومتر این ماشین در روز نامه چاپ شد اوایل ان غلاب بود ک قیمت 200 هزار تومن خرده بود ! درست خوندی 200 هزارتومن ، الا" با 200 هزارتومن احتمالا " بشه دمپایی خرید....

@rrezajti Жыл бұрын

من خیلی سال پیش که ایران بودم یدونه نقره ای رنگشو داشتم یه خاصیت دیگم که داشت سنسور رطوبت داشت وقتی ماشینو میشستی یا زیر بارون شدید بود و یا وقتی که موتور رو میشستی تا نیم ساعت موتور ماشین روشن نمیشد

@hasanrazaghi Жыл бұрын

مررسی از توضیح جالبتون ممنونم

@mahdymusavy7895 2 жыл бұрын

سلام بیبن داداش آدم اینا رومبینه و اعصابش خورد میشه و بخاطراینکه ما از همه نظر کم که نیستیم هیچ بیشترم هستیم ، چرا این تکنولوژی و پیشرفت برایه ما نباشه ، بعد که علتش و میفهمی چون کاری از دسود نمیاد از زندگی سیر میشی. 😫😫😫😫😫😫😫

@michaelraha6566 Жыл бұрын

مهندس قیمتش چنده

@akolshirazi6055 2 жыл бұрын

تاریخ و عمدا اشتباه گفت کامنت بگیره ،ولی اگر واقعا نمی‌دونستی دوست عزیز اول برو راجع به ماشین و تاریخ ساخت یه سرچ ده دقیقه ای بکن بعد آپلود کن نترس بیشترم گیرت میاد،اینستا رو تر کوندن حالا آمدن همه یوتوبر شدن،اقا کیوان دمت گرم

@valikhosravi4623 2 жыл бұрын

سال ۱۹۷۷ معادل سال ۱۳۵۶ شمسی میشه ضمن اینکه سال ۵۹ حکومت عوض شده بود و فکر می کنم این شرکت‌ها تعطیل شده بودند بنابراین احتمالا برای این خودرو باید تاریخ و مدل ميلادي را بعنوان سال صحیح تولید ، بپذیریم که معادل سال ۵۶ خودمون میشه

@mohsenomid3266 Жыл бұрын

گوینده، سال رو اشتباه گفت ولی کادیلاک تا دهه ۶۰ هم در ایران تولید شده فکر کنم آخرین مدل تولید ایران ۶۴ باشه همین‌طور شورلت نوا که آخرین مدیل ۱۳۷۲ هست. توضیحش هم اینکه ظاهراً اینقدر تو انبارشون قطعه داشتن که تا چندین سال بعد از انقلاب توانستن باهاش ماشین مونتاژ کنن.

@Dark.Custom1 Ай бұрын

قدر این ماشین زیباست

@Ata.2018 2 жыл бұрын

آخرین سیستم بنز و پورشه و بوگاتی هم سوار بشی بعد بیای یکبار سوار این کادیلاک بشی مطمعن باش دیگه پیاده نمیشی میگی بذار همینجا بمیرم...من قبلا یکی داشتم البته مثل این تروتمیز نبود و مجهز نبود فکر کنم این یک مدل سفارشی باشه

@hamidsalehi6036 Ай бұрын

1359 به میلادی میشه 1980 شما 1977 گفتین که به شمسی 1356 میشه..

@hasanrazaghi 24 күн бұрын

بله من اشتباه تاریخ رو گفتم

@abdollahhosseinzadeh8541 2 жыл бұрын

دم شما گرم الان برای پراید وماشین های اشغال قرعه کشی میشه چی بودیم چی شدیم

@behradpalik 11 ай бұрын

هم سن من هست و میلادی میشه ۱۹۸۰ برادر احتمالا حواستون نبوده که ۷۷ فرمودین

@mojtabasoltani1578 2 жыл бұрын

چی بودیم😎 چی شدیم🤮

@ali.rezaei.1976 Ай бұрын

چقدر بی لیاقت بودیم😢

@omidlaali1813 Жыл бұрын

هنوز این ماشین جذاب و زیباست . چی سوار می‌شدیم الان چی سوار میشویم! خلایق هر چه لایق.

@vahid8146 2 жыл бұрын

بابا این حرفا چیه.در عوضش نمیگین ما میریم بهشت اونا جهنم اونا این دنیا شونو بهشت کردن که خیلی خیلی اشتباه کردن.😁

@lincoln8763 2 жыл бұрын

@adelj1797 Жыл бұрын

ضمنا دست شما و تمامی عوامل دست اندر کار تولید این ویدئو درد نکنه و دست مریزاد میگم و روی ماه شما بزرگواران رو میبوسم.😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘

@mehrdadirani04gmail 2 жыл бұрын

آخ چقدر ذوق داشتم که یکبار هم که شده، فقط پشت رل بشینم و از پشت شیشه‌ی کادیلاک جاده رو ببینم.... بدون اینکه حتی یکبار، مث کانلای بی محتوا و مزخرف رایج برای معرفی محصولات الان، توقع لایک و ساب داشته باشین، واقعا احسنت داشتین. بخاطر حظ وافر و قلقلکی که دلمونو دادی، یه لایک ناقابل تقدیم این ماشین سالار و خودت بخاطر زحمتی که کشیدی. لطفا بیشتر از این دست کار کن. سپاس

@pedrambahmani2441 2 жыл бұрын

تشکر از شما بابت این ویدئو و همچنین لذت بردیم از توضیحات دقیق و کامل آقای کیوان مرادی 🌹👌🙏 کادیلاک سویل عشقه 👏

@samwite514 2 жыл бұрын

شما کادیلاکهای ۱۹۶۰ و ابشمهاشو ببینی چی میخوای بگی ؟!😁

@siavashirani352 2 жыл бұрын

ما دو چه به کادیلاک ،ما پراید سواریم ،خاک بر سرمان ،خلایق هر چه لایق

@rahimastanehi3908 2 жыл бұрын

عالی بود استفاده کردم فقط ۱۳۵۹ میشه 1981 نه 1977

@chatgpt098 2 жыл бұрын

میشه ۱۹۸۰

@حمیدرحیمی-ض1ش 2 жыл бұрын

سلام من عاشق این ماشین هستم پارس پارسکنان همون دردهه ای ۴۰مونده چون این ماشین ازهمه ای ماشینهای ایران درحال حاضر تولید میشه ازفرغونو گاری بسیارجلوتروپیشرفته تره دمت گرم تولیدکنندگان مااصلا خجالت که نمیکشن هیچ یه چیزی هم بدهکاریم واقعا درعصریخ بندانیم 😜😜😜😜😝🤣