اخي سوأل طريقة صناعة كنتر بوجي باش نحل لمبرياج 103
@peugeot1037 Жыл бұрын
هاذي كلها ماعندهاش دخل ف سرعه ابدا ممكن تنقص شوي حس فقط❤❤
@ferhatdoudou21 Жыл бұрын
Tahiyati 🇩🇿🇩🇿🔥
@MohamedAli-ld7nf Жыл бұрын
كل التحية و التقدير معلومات في الصميم و ❤❤❤❤
@HichamHicham-io1vm Жыл бұрын
وبالنسبة امبرياج موتور فيكسي كيفاش نعدلو فيها لزيادة السرعة؟
@mlm Жыл бұрын
الأمبرياج الفيكس اسم على مسمى فيكس معناها يمشي فيتاس واحد مفيهوش modification
@nordinkader892610 ай бұрын
في الطريقة الثالثة نركب لي ماسلوت
@mohamedaminabbassi6967 Жыл бұрын
يا معلم صيانة بالله اول نطلب حاجة صورلنا فيديو كي نحب ناخذ فورزة مستعملة من شنو نثبت باش ميعدوهاش علينا ويرحم والديك
@mlm Жыл бұрын
انشاله قريب نهبط فديو
@yasminekech4459 Жыл бұрын
نعم، الثالث هو تعزيز للقابض والثاني هو المذبحة، سأكون قد قطعت لإزالة منتصف المذبحة، بدلاً من الحصول على 2 مذبحة كبيرة سأحصل عليها صغيرة 4 والصغيرة 4 تعطي المزيد من الإطلاق، ولكن ليست صغيرة جدًا أيضًا، وإلا فإنها ترمي المزيد Oui la 3e c'est un renforcement de l'embrayage et le 2e c'est les masselottes, moi j'aurai coupé pour enlever le milieux des masselottes, au lieu d'avoir 2 grosses masselottes j'aurai eu 4 petites et 4 petites donne plus de lancement, mais pas trop petite non plus, sinon elle ce lance plus @@mlm
@cengizeroglu50208 ай бұрын
Teşekkür ederim
@kingnono747 Жыл бұрын
👍 thancks
@AminAmin-x4e1w Жыл бұрын
N7b nsala7 motori
@angelinajanvier3656 Жыл бұрын
Bonjour ta modification c'est bien lais la troisième pour moi change rien
@mlm Жыл бұрын
Le troisième réglage est très important car il fait avancer et reculer l'embrayage sans tourner latéralement, ce qui prolonge la durée de vie de l'embrayage et évite la corrosion de la pièce en plastique à l'intérieur due au contact sur les côtés.