عملية الإقلاع
Рет қаралды 76,810
Күн бұрын
@glock15430 4 жыл бұрын
شكرا لك ياكابتن وشكرا علئ كم المعلومات الصريحه والواضحه عن مهنة الطيران واتمنئ لك التوفيق في كل احوالك اخوك من السعوديه
@faisalbanihammad1442 7 жыл бұрын
كاابتن.. بالاضافة انك طيار محترف، عجبني اسلوب شرحك، واضح انك متمرس من خلال فن الخطابة، طرح جميل ووافي.. من شخص جميل وخلوق وراقي، اهنيك بصراحة، ويافرحة اهلك فيك والله.. ربي يسعدك ويحفظك من كل قلبي...
@سبحاناللهصَلاللهعليهوسلم 9 жыл бұрын
ماشاءالله نفتخر فيك كابتن والله الله يحفظك يارب
@AbdullahAldosari-n8o 4 жыл бұрын
ماشاء الله والله تستاهل كل خير ومظلوم اعلاميا المفترض المشاهدات بالملايين كابتن ومبدع واخلاق واحترام الله يسعدك ويحفظك من كل شر اخوك من السعودية 🇸🇦 🇰🇼
@hanijordan3602 3 жыл бұрын
شرح ممتع وشيق على الاقلاع ونقطة اللاعودة والتي يجهلها كل الناس . كل الشكر كابتن فراس 🌹🌹
@mahmoudsarhan7166 6 жыл бұрын
كل الاحترام لشخصك الكريم اخ فراس على الإيضاح الوافي ... أخوك من فلسطين
@brog020 9 жыл бұрын
شرح مختصر مفيد جداً كل كلمة قلتها في مكانها وفقك اللهً
@المعدنالغالي 5 жыл бұрын
تحيه خاصه لاخوانا اهل الكويت محبكم من السعوديه
@naifsaleh1975 9 жыл бұрын
ممتاز يا كابتن فراس استمتعنا في حلقاتك والله. . واستفدنا كثير... الف شكر لك يا كابتن.. لكن ياليت تثبت كاميرا لنا في كابينة القيادة ((( اذا مافيه مشكله من سلطات الطيران)) اثناء اجرائات الرحله من تجهيز لاقلاع وتاكسي واقلاع وكروز وديسيند وابروتش ولاندينق.. نشوف طريقة عملكم وطريقة التحدث مع المراقب.. شفنا كثير طيارات اجنبيه.. بس ودنا في تصوير لطيارات خليجيه وطيارين خليجيين.....
@FerasMalallah 8 жыл бұрын
+Naif Saleh أحاول إن شاء الله
@abdullahfahad8145 9 жыл бұрын
تسلم ياشنب شغل مميز وتوضيح سليم يعطيك العافيه على اخذك الوقت في انتاج الفديو نبغى المره الجايه لو سمحت شرح عن الجو وقراءه الميتار
@عبدالرحمنالمطيري-ش9ج4ق 9 жыл бұрын
شرح وافي وكافي بارك الله فيك
@bakrfouad1185 4 жыл бұрын
جزيل الشكر كلش استفاد من حلقاتك تحية لك من العراق😍🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶
@yousefa3983 5 жыл бұрын
كبتن ابيك تتذكر اول رحلة طيران لك كنت مهتم ومركز طوال الرحلة وكانت بالنسبالك اطول رحلة اشكرك الشكر الجزيل
@bigali688 5 жыл бұрын
مبدع ياكابتن فراس أسلوب شيق جدا وسلاسله في نقل المعلومة ياليت كابتن تعمل مقارنه بين 787/10& 777/300 Boeing من ناحيه السرعة عند الأستواء والسعه والمميزات لكلا الطائرتين
@باسلالزهراني-ك8ع 9 жыл бұрын
ما قصرت ي كابتن و الله يعطيك العافيه ،، كلامك ممتع و مفييد ،، اسستمر في طرح مواضيعك ✈️❤️
@القرأنالكريم-ط7ض7غ 7 жыл бұрын
كلك ذوق ياكابتن والله بفهم عليك واستفدت منك كتير . بارك الله فيك .
@qassimalsari3461 9 жыл бұрын
شرح ممتاز ، الله يعطيك العافية أتمنى في المرة القادمة تتكلم عن أجهزة الاتصال
@user-dx2le6lg5z 9 жыл бұрын
الى الامااام .. مبدع والله الله يوفقك في حياتك ...
@fuzailahmed8839 5 жыл бұрын
والله ما قصرت يا كابتن..👮👮 انا واااايد استفدت من قناتك والله الله يعطيك الصحة والعافية شكرا وايد👍👍
@غالبخزعل-ط1ش 2 жыл бұрын
شكرا لكم كابتن على هذا الايضاح وجميل ان يكون المسافر في الطائره لديه معلومات عن اليات الاقلاع والهبوط وياريت تعرفنا العقده كم كيلومتر ؟ نكون ممنونين
@Mr1kuwait 5 жыл бұрын
قواك الله كابتن فراس . يجعل دروبك كلها سلامه .
@farowkasbaie6451 8 жыл бұрын
كابتن الاقلاع اخطر من الهبوط بدون منازع والسبب ان القوة الرافعة لطائرة عكس قوة الجادبة وخصوصا عندما تكون الطائرة M.T.O.W وبعدها المشكلة الثانية جميع انوع STOLL تكون في الاقلاع وتغلب الجادبيه ع الرفع .. وشكرا جزيلا على مجهوداتك الطيبية زميلك في التخصص ..
@mmuhammedesmael7650 7 жыл бұрын
شكرا يا كابتن على هذه المعلومات الرائعه بجد انا معجب بيك جدا وياريت يا كابتن تعمل حلقه عن اكاديميات دراسه علوم الطيران فى مصر والامارات وقطر ... بعض المعلومات شكرا....
@alibrahimi9224 7 жыл бұрын
شكرا لك وشرح جيد ومزيد من التالق بارك الله فيك وفي اهلك ......في حلقه اخرى
@kingmmd-ri1gf 9 жыл бұрын
يعطيك العافيه ياكبتن معلومات جميله
@hosamahmed1546 8 жыл бұрын
بارك الله فيك لو يكون الشرح مصاحب لماده فلميه تعلق عليها باسلوبك الشيق هذا أعتقد ممكن الاستفاده تكون أكبر ...بارك الله فيك يا كابتن وربنا يحميك
@FerasMalallah 8 жыл бұрын
+Hosam Ahmed تم
@ghanimalkhowar 9 жыл бұрын
يعطيك العافيه شرح جميل جدا وش رايك تصور النا احدى رحلاتك الجويه وكيف يتم الاعداد قبل الاقلاع
@FerasMalallah 9 жыл бұрын
+Ghanim Mohamed أحتاج تنسيق مع الشركة لهذا الموضوع
@ghanimalkhowar 9 жыл бұрын
اتمنى ان يتم الموافقه على هذا الموضوع واحنا في انتظار الرد منك
@enizimt 5 жыл бұрын
اسلوبك سلس ولك قبول عند البشر.. احبك في الله
@AAA_760 9 жыл бұрын
الشرح ممتاز كبتن يعطيك العافيه
@ahmadyasin6953 3 жыл бұрын
كبتن اعملنا فيديو عن الكليات ٢٠٢٣اذا ممكن واياها بتنصحنا؟؟؟
@LwayMa 9 жыл бұрын
الله يجزاك خير
@kalhdalloqmani4055 8 жыл бұрын
كابتن فراس هل الجبال تأثير على الطياره في حالة الهبوط عشان في مطار المدينة المنورة قبل المطار نامر فوق الجبال ويجيك اهتزاز في الطائرة. هل يوثر هذا الاهتزاز
@nawafsh9089 9 жыл бұрын
يعطيك.العافية كابتن فراس😍
@islammohamed9593 5 жыл бұрын
ممكن لو سمحت تتكلم عن الهبوط بنفس الطريقه المبسطه الجميله دي😊 و لو في برامج محاكاه و ابليكيشن يخلينا نمارس الطيران ممكن تحكينا عنه اشكرك
@shosho-se3yc 4 жыл бұрын
🔴ياكبتن كل شي ممتاز بس ياليت طريقة المنتاج تكون افضل من اللي صاير!! اللون الأبيض الساطع يتكرر كثير مما يزعج اعيننا وتركيزنا!! ياليت ماتكرره في فيديوهاتك
@زولسوداني-ض2ج 7 жыл бұрын
ما شاء الله عليك ... ربنا يحفظك من كل شر ... كانت امنية حياتي ادرس طيران ... بس الله قدر اني ادرس هندسة مدنية 🙄🙄
@imamf4592 9 жыл бұрын
الوقت يمر بسرعة ،، استمر
@ghorm123able 5 жыл бұрын
شرح وافي من رجل وافي
@منتظرالحبيب-ن8ص 4 жыл бұрын
مرحبا كابتن بارك الله فيك ممكن سؤال كم هيه سرعه الطائره اثناء الهبوط اقصد عند ملامسه الارض
@عبداللهالجازي-ر5ن 8 жыл бұрын
الله يعطيك العافية شرح واضح ومفهوم .....لكن لا زلت أخاف من الطائرة وعقدة الخوف مستمرة لدرجة يتهيج القيلون وتحصلي مشاكل نفسية.....
@عليحسين-ي5ظ2ص 7 жыл бұрын
عبدالله الجازي اسمع بقولك استمر على قراة اية الكرسي كل يوم مع الاستغفار وسورة ياسين وقاف والم نشرح لك صدرك تكررها عشر مرات او اكثر والاخلاص والفلق والناس سبع وايات المنجيات السبع وايات السكينة والطمئنينة وصلاة على محمد وال محمد الطيبين الطاهرين ولا تسمع للاغاني واسم الله الطيف تكرره مئة وعشر مرات كل يوم تستمر شهرين او ثلاثه ستتغير نفسيتك وستكون مطنئن وتتخلص من الافكار المخيفة السلبية هده الحالات سببها قلت الجوء الى الله والاستغفار من الذنوب
@عبداللهالجازي-ر5ن 7 жыл бұрын
نعم صحيح الحمدلله مداوم على تلاوة القران بدون استثناء لأنه شفاء والحمدلله أصلي على محمد وعلى ال محمد أزواجه وذريته وعن والصحابة و اترضى على الصحابة كلهم ومنهم الخلفاء الراشدون أبو بكر وعمر وعثمان وعلي عليهم رضوان الله.....
@tarekalsadek6189 5 жыл бұрын
الله يحفظك ويسلمك يا كابتن
@adelelmaghrabi4915 7 жыл бұрын
كابتن سؤال لو سمحت تكلمت عن صعوبة الهبوط فى حلقة سابقة ..ما فى هبوط بالطيار الالى. .
@الحياةجميلة-س4ح 7 жыл бұрын
كابتن فراس لماذا لايكون المدرج اطول حتى يستطيع الطيار ايقاف الطائرة لاي سبب طارئ
@kjishhkhkakj6917 5 жыл бұрын
المساعد ايش وظيفته داخل الطائرة ؟
@ROUDRUNNER2011 3 жыл бұрын
يديك العافية كبيتانو
@fouadtom6581 3 жыл бұрын
كابتن فراس... اذا ضعف نضر الطيار... بشده.... لا قدر الله... كيف يتم الطيار تعامله..... بعمله.... ... لا قدر الله....... اءخوكم/ فؤاد التوم
@iraqi4ever974 6 жыл бұрын
كابتن... هل هناك اجهزه توضح وزن الطائره مع المسافرين وامتعتهم؟؟ كم الوزن المسموح؟؟؟ وشكرا لك.
@saadsaud7325 9 жыл бұрын
ممتاز الشرح 👍يعطيك العافية كبتن
@swetesotb2037 7 жыл бұрын
Saad Saud
@ahmadalameri4381 5 жыл бұрын
كابتن فراس تحية ممكن تارشف الحلقات اي تعمل لها ارقام من رقم 1. ثم بعد تصاعدي على شان سهولة الحصول على الحلقة المطلوبة وشكرا
@المعدنالغالي 5 жыл бұрын
ahmad alameri انت ادخل على قناته وتلقى مقاطع الفديو مرتبه ورا بعض ماقصر موقع اليوتيوب وخل عنك الدلع
@strongman7728 5 жыл бұрын
كابتن حبيبي انا اعاني الخوف من الطائرة. كيف العلاج؟ هههههه
@reebalalassmi2983 8 жыл бұрын
كابتن فراس الله يعطيك الف عافيه على جهدك المبذول وهو محل تقدير لنا كمتابعين لك بس ابغي اسال سوال بعد اذنك اثناء رحله للطائره سعودية واثناء الاقلاع طفت الكهربا كليآ عن الطائره ورجع الكابتن شغلها بعد ثواني ورجعت ثاني مره وانفطت الكهرباء عن الطائره كليا واشتغلت واقلعت السؤال : هل يحق لي كمسافر اني امتنع عن السفر في مثل هذه المواقف المريبه واطلب انزالي من الطائره في حالة عدم ارتياحي للرحله قبل الاقلاع او اثناء الاقلاع؟
@FerasMalallah 8 жыл бұрын
+reebal alassmi هذا أمر طبيعي و له أسباب عديدة
@nabeltelfah1944 8 жыл бұрын
Feras Malallah كابتن ارجوك جاوبني انتا وين درست
@mjmqubesi 8 жыл бұрын
Hi captain...since you worked as a co-pilot on the B777, there is a button on the yoke that the pilot move it up & down by his thumb....I tried to read about when , why & for what the pilots move it...I know it's to send a charge to the stabilizer...but what the pilot FEELS to move it up or down???? warm regards
@AhmedHussein-dn1ys 2 жыл бұрын
لماذا يا كابتن فراس تكون مساحة المدرج محدودة في بعض الأماكن كما ذكرت
@mohammedvlogs3932 8 жыл бұрын
بارك الله بيك
@yousefalml4611 4 жыл бұрын
الموضوع صعب وبسطته حيييييييييييييييييل ,, شكرا
@alsulimi3339 7 жыл бұрын
كابتن ممكن تشرحنا أمتحان EASA وشنو هذا
@alaashalpy6303 5 жыл бұрын
أنا قبل ما سافر بأسبوع اقعد اجيب فديوهات الإقلاع وشحن نفسي بمخاوف ارجوكم طمنوني وادعولي اوصل بالسلامه لاولادي ربنا يسعدكم ويبارك فيكم ادعو لي
@ابويوسفالجنزورى-ك9ك 5 жыл бұрын
ربنا يستر طريقك
@mysma111 3 жыл бұрын
حاول لاتبسط الموضوع نبي تفاصيل دقيقة لاني متعلم من 6 شهور اقلاع وهبوط علي الطيران التشبيهي microsoft flight simulator x ودخلت طيران تشبيهي في سيموليتر فيستفال مول في دبي 737-400
@memoalo4609 5 жыл бұрын
ممكن الطائرة تقع عند الاقلاع؟
@H.Alwazan 5 жыл бұрын
مشكور على المعلومات
@mekyno8721 9 жыл бұрын
يعطيك العافيه بس عندي سوال ! الحين فرضا لو قلنا انو الطياره سقطت طيب مين يتاثر اكثر الي في رجال الاعمال اهم الي في الوسط او الأخير ؟ السوال الثاني . حجزت في المكان الأخير يعني بعد الأجنحة ونحنا عند المطبات كانت الطياره تتهزز بشكل مو طبيعي ولكن الوالد قال يوم تكوني عند الأجنحة مارح تحسي بهاد الاهتزاز صح هاد الكلام ؟ السوال الأخير اذا كنت عن مكان الأجنحة وصار انفجار في الأجنحة هل بيوثر على مكاني ؟ أتمنى تجواب على اسئلتي شكرًا
@FerasMalallah 8 жыл бұрын
+Meky No المكان الخلفي هو آمن مكان لكن تحس بالمطبات أكثر
@المحترمابنالمحترم-خ1ب 8 жыл бұрын
Feras Malallah طيب كبتن وشو المكان اللي نجوا بعض اللاعبين البيرزيلين اللي قبل فترة منه
@naifqwertg540 8 жыл бұрын
لا والله يعطيك العافية بس وظحاء الهبوط بس
@nouredinechannel1546 8 жыл бұрын
تحياتي كابتن سؤالي كابن هل اقلاع الطائرة من المدرج يستعمل فيها مقود الطائرة لرفع العجلة الامامية ؟؟؟ وشكرا
@nouredinechannel1546 8 жыл бұрын
شكرا اخي على جوابك لدي سؤال فضولي اتمنى جوابك ما علاقة مقود الطائرة بعملية الاقلاع ؟ هل عندما تصل الطائرة الى السرعة المحددة ترفع جسمها الامامي على المدرج بمساعدة الجناحان بشكل ذاتي , يعني بدون تدخل قائد الطائرة ....؟ ولك كل الشكر
@نسائمعطرة-ص1ف 5 жыл бұрын
شرح جميل الله يوفقك
@أسعدعزيز-ش6ي 5 жыл бұрын
انا يا كابتن لما اركب الطائره اشعر بخوف ورعب شديد لدرجة اني ارتجف هذا في كل مره
@خالدالصالحمهدياباحيدربغداد 5 жыл бұрын
الله يحفظك يابطل
@خدوججوهر-ف1ن 6 жыл бұрын
والله انا دائما بسمعلك وبحب كلامك وشرحك لكن ماعما إستفيد فوبيا الطيران مابروح مني نهائيا حتى وانا فقط بسمع بالمقاطع بتكون دقات قلبي عاليه جدا من الخوف مابعرف شو اعمل مع هالخوف المميت وكيف ممكن يخف وصير أفضل
@wadjihbebe9623 4 жыл бұрын
مثلي تماما ولك
@azizbah555 7 жыл бұрын
كابتن فراس هل لاتزال على رأس العمل أن انك متقاعد اتمنى الاجابة سريعا ؟
@سبحانالله-ح6ج5ق 6 жыл бұрын
اهلن فراس انت سني ولا شيعي
@oualif3jouhari39 7 жыл бұрын
كابتن سؤال بالنسبة للعجلات هي تتغير ؟؟
@faisalbanihammad1442 7 жыл бұрын
Oualif3 Jouhari .. نعم العجلات تتغير، حالها حال إطارات السيارات، متى ماوصلت الي حد معين يتم استبدالها.. ويعتمد ذلك على عدد مرات الهبوط والاقلاع.، وتحتاج من يوم الي يومين عمل للاستبدال حسب ضغط العمل.
@oualif3jouhari39 7 жыл бұрын
faisal banihammad حياك الله اخوي 💟💟
@Mdarar1 7 жыл бұрын
Good informations.
@airbusaa 4 жыл бұрын
👍🏻👍🏻
@مارلبورونور 9 жыл бұрын
بالله يا اخويه اتمنى تجاوبني عشان وربي اني محتاااار في دراسة الطيران عشان خوفي الوحيد اني ما ألقى وظيفة بالله ايش تنصحني فيه ؟
@FerasMalallah 9 жыл бұрын
تكلمت عن الموضوع في اليوتيوب ابحث عنه
@مارلبورونور 9 жыл бұрын
+Feras Malallah تسلم والله وانا في انتظارك اخوك عبدالله من مدينة الرسول
@ahmedmedo2172 5 жыл бұрын
صلو عل النبي
@عبدالرحمن-ن3ق3س 5 жыл бұрын
يعطيك العافية فيديو تشويقي وغير ممل
@neouia777 5 жыл бұрын
عملية الاقلاع صعبة وخطيرة جدا على ما يبدو
@Talal_D47 5 жыл бұрын
ابو العلاء الحضرمي انت الخطير ياجواد
@neouia777 5 жыл бұрын
@@Talal_D47 ❤️💐💐💐💐
@mohmmededrees7169 9 жыл бұрын
يعطيك العافية كابتن فراس عطنى سنابك
@FerasMalallah 9 жыл бұрын
Capt_feras
@khadijazhari3401 5 жыл бұрын
كان عندي فوبيا طيران لكن استفدت منك ماراح عندي خوف
@mohammaddar 5 жыл бұрын
1.11.2019 nic
@abdalhadi1934 8 жыл бұрын
كم هو طول المدرج
@HumaidZakir 7 жыл бұрын
عشرة الاف متر تقريبا، عحسب المطارات
@alialzadjali9866 6 жыл бұрын
هل قمت بإنزال الطائرة على شكل عمودي
@kjishhkhkakj6917 5 жыл бұрын
بصراحة الموضوع صعب شوي
@ahmedsummakieh2142 4 жыл бұрын
سؤال اش الهدف من شرحك لهل الأشياء
@-slemantech6136 5 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@hudamahmoud8834 5 жыл бұрын
✈️💙
@blacktiger7522 2 жыл бұрын
للاسف الشديد اوسخ واقذر مجال اشتغلت فيه منذ 23 سنة حتي الآن هو مجال الطيران رغم اني اعمل في صيانة الطائرات وندمت ندم شديد إني تركت مجال البترول اللذي كنت اعمل به الحمدلله على كل حال