من منهم يستحق الصدارة الهنشيل ام العبارة و(معلومات عن القاطرتين)
Рет қаралды 150,396
Күн бұрын
@نجماليوتيوب-م1ط 4 жыл бұрын
اكيد طبعا الهنشل كلنا متربيين علية و عمرنا ما هانستغنى عنة ابدا مهما كان قدم
@عليالسعيد-م8ر 4 жыл бұрын
احنا حبينا السكة الحديد وتربينا علي الهنشل الالماني ومعرفناش اسمة الا من فيديوهاتك الجميلة تسلم ايدك
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك استاذ علي 🌹
@محمدمحمدحمدى-ق1ل 4 жыл бұрын
كان نفس يجيبو جرار من المانيا زى الهنشيل بنفس الماتور والسرينة
@nadaabdelrahim1684 4 жыл бұрын
انا طبعا حبيت التجديد فى القطارات و ده شئ كويس بس قلوبنا متعلقه بالهنشل القديم بصراحه و صوت سرينته بيخطف القلب 😍👍
@dieseltrains 4 жыл бұрын
عندك حق
@THEKIMOELFARES1 4 жыл бұрын
مش عارف انا قلبي دايما ميال للهنشل يمكن علشان اتربينا عليه الهنشل مربينا وديه حقيقة هو اللي خلاني احب السكة الحديد
@dieseltrains 4 жыл бұрын
عندك حق والله يا استاذ احمد كلنا زيك كده فعلا
@tarekmahmoud6346 4 жыл бұрын
Ĺ88@@dieseltrains1
@moayman7398 3 жыл бұрын
وانا والله
@markossalah1713 2 жыл бұрын
كل اللي حضرو ايام الهنشل بيحبوه ،الالماني ده يا باشا
@ibnkemet3984 4 жыл бұрын
صوت سرينة الجنرال تجيب الغثيان صوت الهنشل عالى وبيتسمع وحاجة اخر جمال
@dieseltrains 4 жыл бұрын
معاك حق سرينة الهنشيل اجمل
@محمدمحمدحمدى-ق1ل 4 жыл бұрын
الهنشل صوت الماتور افضل من الجنرال بكتييير
@mo7amed_3laa_fawzy34 4 жыл бұрын
@@dieseltrains مع احترامى لرأيك اصراحه لا انا ساكن قريب من المحطه بحوالى ١٠٠٠متر بسمع صوت الامريكى كأنه داخل البيت عليا اما الهنشل تعب خلاص وصوته مبيتسمعش زى الاول
@ابومريم-س5ث 4 жыл бұрын
الله ينور عل كل المصورين المحترفين استاز عبد الغني والأستاذ طلعت نمازج مشرفه الي سكك حديد مصر والقطارات تعمل بكل كفائه
@dieseltrains 4 жыл бұрын
حبيبي ابو مريم مصورنا العزيز اشكرك يا صديقي جزيل الشكر
@bigboss-dt2ot 4 жыл бұрын
السكه الحديد دي من افضل طرق النقل والأمان ومهما تطورنا من مطارات وطائرات هيظل ميلي للقطارات ولسكه الحديد ربنا يقوي كل اللي شغالين ف المجال دا لانه بيبزلو مجهود بجد
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اتفق معك تمامآ يا بيج بوس
@ashraffekry4897 4 жыл бұрын
الالمان مدرسه في روح العمل حتي في الكوره
@محمدابوبكرطبق 4 жыл бұрын
من خلال المقارنة يتضح ان الهنشل سابق لاوانه لانه لايقل كفاءة عن قطار احدث منه ب45 سنة بل بالعكس ربما يكون اكثر توفيرا للوقود ويعطي نفس التسارع ففارق 20 كم ليس كبيرا في تقليل زمن الرحلة ،كذلك الصناعة الالماني افضل بكثير وتتحمل العمل الشاق
@YOUSSEF-d2k3x 2 жыл бұрын
على فكرة المعلومة انو الماني دي غلط هو في الأصل امريكي بس الهيكل الخارجي الماني تقدر تدور على المعلومة و تتأكد من كلامي
@tadrosify 3 жыл бұрын
انا بعشق الهنشل بالنسبالي احسن جرار اشتغل في السكة الحديد
@dieseltrains 3 жыл бұрын
اكيد طبعا
@أحمدجميل-ك5ن 4 жыл бұрын
اللي يستحق الاحترام الهنشل العظيم
@شريفمحمد-ذ3ب 4 жыл бұрын
الهنشل أفضل طبعا من حيث الشكل وصوت السارينه ده إبن الأصول
@ahmedmohamed-tk7fx 4 жыл бұрын
انا بشكركم علي المعلومات الجميله دى فعلا وحوش الديزل
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك استاذ احمد
@samyyassen1143 4 жыл бұрын
الهنشل الوحش الألماني نفسه طويل وشايل السكه الحديد من السبعينات
@dieseltrains 4 жыл бұрын
معاك حق
@hossammohy4564 2 жыл бұрын
الهنشل رمز الصداره للسكك حديد مصر 🇪🇬 سيظل الهنشل الالماني 🇧🇪 رمز سكك حديد مصر
@dieseltrains 2 жыл бұрын
فعلا اتفق معكي
@الحجعليالاسيوطي 4 жыл бұрын
الله ينور ياباش مهندس عبدالغني فيديو جميل جدا وممتع
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك استاذ علي
@kimookimoo5871 4 жыл бұрын
اقسم بالله العظيم انت عالمي
@dieseltrains 4 жыл бұрын
حبيبي ربنا يخليك
@مودىالجنرال-ط5ث 4 жыл бұрын
بعيدا علي ان التصوير فوق الممتاز إلي ان الهنشيل سيظل في الصداره
@dieseltrains 4 жыл бұрын
طبعآ معاك حق
@ibrahimramdan3714 4 жыл бұрын
يا سلام على وحوش الديزل قناة ممتعة ❤
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك استاذ ابراهيم ربنا يخليك
@sadosado869 4 жыл бұрын
الهنشل الغول طبعا بكره العجول تدخل الفرز وتتقطع زي الي قبله😁😁
@hassanalexandrian5421 4 жыл бұрын
الجديد شديد يا عمنا 👌💪
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اكيد
@wembo8878 3 жыл бұрын
فنظري الجنرال اقوا و افضل لاكن الهنشيل سيبقا اسطوره السكه الحديد 😐🙃 🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚂
@dieseltrains 3 жыл бұрын
أتفق معك وشكراً لحضورك الرائع
@mahmoudelsayed7638 4 жыл бұрын
الله ينور عليك يا استاذ عبدالقادر ❤❤ فى رأيى ان الامكانيات الجنيرال افضل من الهنشل الالمانى لكن سيظل الهنشل 🇩🇪 الألماني افضل بكثير من الجنيرال حتى الان لانه هى يعتبر رمز سكك حديد مصر 🇪🇬
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك استاذ محمود وتحياتي لشخصك الكريم اتفق معك تمامآ 👌
@eslamreda99958 4 жыл бұрын
لو حضرتك بتعمل مقارنه مفيش مقارنه اصلا لان الوقت غير الوقت الهنشل سنه ٧٠ كان افضل تكنولوجيا نزلت بمقارنه ٢٠٢٠ طبيعى المقارنه هنا غير متكافئه اما الجنرال طبيعى منقدرش نحكم عليه بس نقول ان السحب كويس وسريع ويجيب السرعه فى اقل وقت عكس الهنشل بس يظل الهنشل هو افضل جرارات
@mohamedsameh3405 4 жыл бұрын
روعه تسلم يا برنس 😍❤❤❤
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك ربنا يخليك 🧡🧡🧡
@mohamedsameh3405 4 жыл бұрын
@@dieseltrains حبيبي والله
@hassaneissa7798 4 жыл бұрын
طبعآ الجرار الهنشل الألماني أعظم بكثير رغم سرعته الاانه ثابت على السكه ومتمكن من نفسه طوال الرحله بس لابد من عمل له عمره جسمه لكي يرجع كما كان وحش السكه الحديد عن جدار السهل الممتنع
@dieseltrains 4 жыл бұрын
الهنشيل وحش الوحوش
@hamadaalex2315 4 жыл бұрын
الهنشيل سيبقى 👑 ملك سكك حديد 🇪🇬
@عمرالسيد-ض8ي 4 жыл бұрын
اللى جاب الهنشل للسكة الحديد المفروض يتعمل له تمثال داخل بهو المحطة
@dieseltrains 4 жыл бұрын
ايوه فعلآ راجل بيفهم
@عمرفؤاد-ج3ج 4 жыл бұрын
السادات آلله يرحمه 😥
@يوسفمصطفي-ح7ك 4 жыл бұрын
احله جرار هوه الهنشل عشان تعب من زمان ولله مقلش حاجه رايح جاي من سافر
@dieseltrains 4 жыл бұрын
أتفق معك
@sarahmokhtar9062 4 жыл бұрын
والله نفسى نصنع ربع قاطرة زى دول
@حسنالتحليب 4 жыл бұрын
تسلم وتسلم فيديوهاتك بس لو امكن نشوف فديو لطربيني
@dieseltrains 4 жыл бұрын
التروبيني صعب شويه يا استاذ حسن زي ما حضرتك عارف القطار خرج من الخدمه فصعب نجيب فيديوهات ليه بعتذر منك
@samehmagdy1722 4 жыл бұрын
عآش آلله ينور 🖤
@dieseltrains 4 жыл бұрын
حبيبي يا سامح 🧡🧡🧡
@juba6666lion 4 жыл бұрын
انا هاوي ميكانيكا جاز ممكن الجنرال حديث وسريع شكل لكن الامريكان مبيهتموش بعمر الماكينة و هتتصين ازاي و تكلفه تشغيله ... بيفكر يبع كام وحده فكرهم تجاري بحت لكن الهنشل ده قصة تانية قطار شغال اكتر من ٤٠ سنه الصانع البفاري صناعة متينة موفرة صنعت لتدوم طبعا لا يعلي عليه بالزات لو اتكلمنا فنيا
@mahmouddarwish4857 4 жыл бұрын
الهنشل طبعاً مفيش كلام جنرال اليكتريك ايه وهباب إيه الهنشل هو الأفضل والأنجح عبر التاريخ
@محمودمجدىعبدالعزيز 3 жыл бұрын
اصل الهنشيل عامل زي سجاد العجمى كل ما يقدم كل ما قيمتة تعلي وتزيد كمان وكمان اصلة بصراحة كدة حاجة حلوة وجميلة وشغل جامد بصراحة اصل يعني اللي في الخدمة من السبعينيات الي الان بهذة القوة والأصالة تبقي حاجة اسطورية
@dieseltrains 3 жыл бұрын
كلامك صحيح
@ebrahimelmetiny637 4 жыл бұрын
فيديوهاتكم محترمة جدا بس عايزين تصوير من الورش
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك استاذ ابراهيم ان شاء الله نحاول بس الموضوع صعب شويه
@محمودمجدىعبدالعزيز 4 жыл бұрын
الهنشيل طبعا زي ما في مرسيدس للسيارات الهنشيل مرسيدس الجرارات والكلام دة طبعا عن تجربة من عمر السبعينيات وهو شايل السكة الحديد وثابت وجودة
@dieseltrains 4 жыл бұрын
عندك حق يا استاذ محمود كلامك صح
@نجماليوتيوب-م1ط 4 жыл бұрын
احلى حاجة فى الهنشل هو السرينة و ياسلام لو السواق مزاجو رائبيلحن السرينة بمزاج مظبوط
@dieseltrains 4 жыл бұрын
عندك حق بتلاقيه قاعد يلحن 😂
@abdoshousha5661 3 жыл бұрын
سرعة اي قطار اوبي تصل 330 ويمشي للكهرباء الطرق نضيفه القطار مريح جدا مصر الله يهون
@dieseltrains 3 жыл бұрын
بإذن الله تعالى نكون افضل
@قناةأحمدنصارلشعائرالفجر 3 жыл бұрын
فيه جرار تانى شبه الهينشل حضرتك بتقول عليه خنافس. ده نظامه أيه؟ أنا بيتهيألى أنه سريع و أخف من الهينشل.
@dieseltrains 3 жыл бұрын
موجود بس مش اسرع
@قناةأحمدنصارلشعائرالفجر 3 жыл бұрын
@@dieseltrains طب هو أسمه الحقيقى ايه من فضلك؟
@ahmedawadgabr1050 4 жыл бұрын
احسن جرارات الهنشل الألماني وياريت كانت الجرارات الجديدة من ألمانيا
@dieseltrains 4 жыл бұрын
الهنشيل وحش
@Taufiksky 4 жыл бұрын
الهنشل من أقوي الماكينات الألمانية ، بس تقريباً عمره الإفتراضي انتهي وماعدش بقوة زمان
@dieseltrains 4 жыл бұрын
لاء يا استاذ توفيق بيتعملو عمره بأستمرار هوا مشكلتو انو يفتقر لوسائل الامان
@محمودمجدىعبدالعزيز 3 жыл бұрын
الهنشيل طبعا للقوة وعمرة الطويل في خدمات السكة الحديد واحنا كلنا وعينا علية من زمان من زمن الزمن الهنشيل هو عصب وأساس السكة الحديد وسريع جدا وقوي أعطالة قليلة جدا تكاد تكون مفيش اعطال اصلا هو بصراحة مكسب السكة الحديد هو الهنشيل الالماني
@مصطفيامين-ر9ه 4 жыл бұрын
انا اعشق الالمان
@dieseltrains 4 жыл бұрын
ليك حق يا استاذ مصطفي
@احمدمحمودعبدالمجيد-و9ف 2 жыл бұрын
ممكن بعد اذن القائمين على القناه تعملولنا فيديو عن الكندى عشان بحب الكندى اوي رغم روعة الهنشل افضل قطارات في تاريخ السكه الحديد ولكنى كنت عايش فى الأرياف فمتعود عالكندى
@dieseltrains 2 жыл бұрын
من عنينا حاضر
@meladgerges4436 4 жыл бұрын
معلومات جميله ياريت مقارنه مع جميع الجرارات
@محمودالنادي-ه8خ 4 жыл бұрын
مننساس فضل ولا كفاءه الهنشل دا وحش الصعيد الجوانب لكن للانصاف التكنولوجيا والتجديد لازم يا جماعه الجنرال له شخصيه كدا وثابت على الحديد مالى مركزه عالبركه وجزيل الشكر للفريق كامل الوزير على غيرته وعمته وحبه لبلده تحيا مصر💐🇪🇬
@morsyabdo727 4 жыл бұрын
قناة متميزة
@heshamelalfe6752 3 жыл бұрын
الهنشيل في الصداره طبعا. إسأل مجرب
@محمودمجدىعبدالعزيز 3 жыл бұрын
الهنشيل جميل والجنرال شديد في السحب بس ياريت الكلاس يرجع للخدمة تاني لانة جرار قوي وسريع جدا
@dieseltrains 3 жыл бұрын
ياريت
@رياناحمد-ث1ذ 4 жыл бұрын
طبعا الهنشل الالماني وحش السكة الحديد
@ahmedhessan1480 4 жыл бұрын
الهنشيل ف الشكل وصوت السارينه احلي الامريكي ف السرعه و الامان أحلي
@apomazen4731 4 жыл бұрын
الهنشل هو الي طلعنا لقناه وحمال شغل
@al-hassantalal2978 3 жыл бұрын
هو الهنشل حاجة محترمة صراحة وتاريخ عريق تحس انه واحد من الأهل كدا بس المكون الداخلي للهنشل مكون أمريكي من شركة General Motors ما عدا بس الهيكل الخارجي بس هو اختفي خلاص ولا بد من التجديد لو في هنشل جديد كنا نجيب لكن الشركة اتباعت ل General Motors اللي هي النهاردة Progress Rail فأنا شايف ان خيار General Electric حلو الجرار متطور واول مرة نشهد حاجة زي كدت ولسه في صفقة إضافي محتملة كمان ب ١٠٠ جرار فهو خيار بديل وامثل للهنشل بس بحس ان ال GE هو الابن الشديد للجدو هنشل 😂❤
@dieseltrains 3 жыл бұрын
أتفق مع حضرتك
@sayedmoh3567 2 жыл бұрын
نفس الشي ...لان موتور هنشل من جنرال موتورز الأمريكية
@behiry9253 4 жыл бұрын
الهنشل افضل طبعا .. ياريتهم كانوا جابوا جرارت من الهنشل جديدة اذا كان لسه المصنع شغال .. شوف الجرار ده شغال ف السكة الحديد كام سنة .. وسؤالي بس .. احنا ف ٢٠٢٠ بتتكلم ع شكل جرارت ف العالم عاملة ازاي والتصميم بتاعتها .. واحنا لسه بالفكر القديم ف السكة ف الجرارت والعربات .. ياريت كانت ف خطة لبناء محطة سكة حديد جديدة تليق بك كدولة باسم مصر .. انت مش دولة صغيرة .. بس العيب عيب الفكر والإدارة والسرقة ..
@محمدمحمدحمدى-ق1ل 4 жыл бұрын
فعلا كلامك صح كان نفس يجيبو جرار زى الهنشل بس اسم الشركة حاليا ادرانز الالمانى
@abdoabdo-jo2eq 4 жыл бұрын
الله على الجمال والروعة
@dieseltrains 4 жыл бұрын
حبيبي يا باش مهندس
@AhmedFathy-td4in 3 жыл бұрын
ياريت معلومات على قطار التالجو الاسباني وشكرا لحضرتك
@dieseltrains 3 жыл бұрын
حاضر قريب ان شاء الله
@مرسيحسين-خ2ت 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حضرتك انا بقالي فتره بدور علي فديو ناقل الحركه من المحرك لاالات الجر مع العلم ان الجرار راكب علي 6 اكس عجل هل عامود كردان او تروس
@ahmedfarag2896 4 жыл бұрын
مفيش الات جر فيه مواتير جر كهربي بتاخد كهرباء من المولد اللى راكب علي الموتور
@رياناحمد-ث1ذ 4 жыл бұрын
طبعا الهنشل الالماني
@dieseltrains 4 жыл бұрын
وجهة نظرك تحترم
@بدرايمن-ط4ب 4 жыл бұрын
@@dieseltrains چچغعصفغعد
@moustafagaber5278 4 жыл бұрын
حضرتك قولتها قبل كده . الهنشل تجربة لن تتكرر
@Mahmood-h5x 4 жыл бұрын
بس العبارة افضل اكيد في امان وشغل كمبيوتر فا اكيد الاحدث افضل ودا ميقللش من الهنشل اكيد لو اطور الهنشل هيبقا احلا بس وجهت نظر العباره الان ائمن وأحلا
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اتفق معك تمامآ
@علاءالبنبى-ي4ل 4 жыл бұрын
استاذة مروه تحياتى لحضرتك وجهة نظر حضرتك تحترم حتى تطوير الهنشل القديم لن يجعله مساوى للامريكى اقارن بينهما فى حالة واحدة لو كان موديل اونتاج الجرارين فى نفس السنة 2020 هنا تكون امقارنة عادلة لان الجرار الالمان بصفة عامة سؤ يتفوق على الامريكى بجدارة واقتدار منقطع النظير وسيهزمة هزيمة منكرة 10 صفر مع الرافة والرحمة
@عليالسعيد-م8ر 4 жыл бұрын
بس سوال يااستاذنا حضرتك سواق وبتصور في كل الاماكن دي ازاي
@dieseltrains 4 жыл бұрын
لاء انا مش سواق يا استاذ علي
@hanysoliman3355 4 жыл бұрын
لوسمحت عاوز أسأل سؤال فيه وحده صيانه وغسيل في السكه الحديد مسؤله عن نظافه القطرات دي وﻻ ﻻ ثانيا عاوزين حضرتك تصور الهنشيل من عند المكينه وحنشوف الزيت اللي علي المكن مفيش نظافه خالص وبص في الفيديو علي الهنشيل شوف الدخنه اللي بتطلع منه وان دل يدل علي أنه مفيش صيانه صح
@dieseltrains 4 жыл бұрын
موضوع الدخان دا في الاغلب زيت مش اكتر لان الجرار ده مشاء الله شغال كويس موضوع النظافه ده في اماكن مختصه للتنظيف القطارات
@ahmedabdallah430 4 жыл бұрын
احسن شئ فى تصويرك انك بتظهر الجمال والمميزات ولا تظهر العيوب وتركز عليها زى شوية ...
@بكرالجويلي 4 жыл бұрын
احلى و اجمل قطار في مصر الهنشل حتى صوته اهدى من القطار الجديد
@dieseltrains 4 жыл бұрын
فعلا
@ahlamehab555 3 жыл бұрын
تسلموا والله
@مصطفىحسن-ظ1ي 4 жыл бұрын
ياريت المقارنة تبقى بين الهنشل والجنرال تصنيع نفس السنة ومع ذلك الهنشل افضل لانه مازال في الخدمة منذ 44 سنة ومازال مستمر
@dieseltrains 4 жыл бұрын
الهنشيل تااريخ يا استاذ مصطفي
@عليشرفالدين-ع6ش 4 жыл бұрын
الألماني في الشغل الثقيل طبعاملوش حل غالي علي شخصيا
@dieseltrains 4 жыл бұрын
عندك حق يا استاذ علي غالي علينا كلنا والله
@zoomone9730 4 жыл бұрын
السؤال المهم جدا هل سيتم تكهين الهنشل تماما ويباع خرده ليحل محله الجنرال اليكترك ثقيل الدم ام سيعملان معا ؟
@dieseltrains 4 жыл бұрын
سؤال جميل خليني اقول لحضرتك انو صعب الهيئة تستغني في الوقت الحالي ده عن الهنشيل صدقني لو الهنشيل توفرت فيه وسائل الامان وتم التعامل معاه بشكل احترافي اكثر يقعد معاك ١٠٠ سنه كمان ولو مش ركاب يشتغل بضائع
@hosamsad3599 4 жыл бұрын
فعلا جرار دمه تقيل وعمره ما هيشتغل بكفائة الهنشل العظيم
@hikaya3679 4 жыл бұрын
وحش السكه الحديد الهينشل طبعا بس فيه ميزتين ف العباره انه سرعته اكبر وفيه امان اكتر
@علاءالبنبى-ي4ل 4 жыл бұрын
استاذ عبده تحياتى لحضرتك لاتنسى ان الهنشل موديل 1975 والعبارة الامريكى موديل 2019 فلا يجب ان نظلم الالمانى ونقارنه بالامريكى يقينا لو كان الالمانى موديل 2019 سيمسح الامريكى من على وجه الارض ويسحقه 10 صفر على الاقل مع الرحمة والرافة المقارنة العادلة تكون لجرارين موديل نفس السنة
@mohamedabdelsamiaatawfik3627 4 жыл бұрын
الهنشل الألماني. اتحمل كتير لسه هنجرب الأمريكى. مع العلم ان الألمان هما الأفضل فى هذا المجال وعن تجربه لتحمل الهنشل والسرعه متقربه بينه وبين الأمريكى الحديث
@dieseltrains 4 жыл бұрын
يارب الجينرال يعمر زي الهنشيل ويكون بصلابه الهنشيل
@mohamedabdelsamiaatawfik3627 4 жыл бұрын
انشاء الله
@عبدالمعطيالنادي 4 жыл бұрын
علشان تعرفوا يا جماعة وجهت نظري عمرها ما خيبت وزى ما قولتلكو من فترة الجرار الوحيد إللى حبيته دون عن جرارات سكك حديد مصر هو الهنشل الألماني العظيم والملقب ب فرعون السكة الحديد وفخر وأسد واسطول وعصب السكة الحديد أنا كمواطن مصري بشكر الدولة والا يد إللى صنعته ورقم (2) بعد الهنشل جرار الادترانز الإمداد بس مشكلتو فى دائرة الهواء ورقم (3) جرار الخنافس وده إللى حبيته عن الجرار الكندي بمراحل
@عبدالمعطيالنادي 4 жыл бұрын
جرار الخنافس ده ياريت الوزير كامل الوزير إسم على مسمى فعلا ياريت يصنعلنا من جرار الخنافس حوالى 210 جرار الخنافس زيه بالظبط بس طبعا على طراز أحدث ويكون من نفس الشكل والهيكل والتصميم بالظبط وجرار الكندي يخرج من الخدمة ويشتغل مناورات ياريت الوزير يعمل كده لقطارات الضواحي
@dieseltrains 4 жыл бұрын
@@عبدالمعطيالنادي ان شاء الله يا استاذ عبدالمعطي الراجل شغال كويس وربنا يوفقه وينهض بالسكك الحديديه عما قريب
@عبدالمعطيالنادي 4 жыл бұрын
@@dieseltrains ممكن أعرف ياسيدى الفاضل عدد جرارات الهنشل العادى والشبح العدد الإجمالي كأم أرجو الرد
@MHM-by96 4 жыл бұрын
الشبح 56جرار والهنشل العادى 224
@عبدالمعطيالنادي 4 жыл бұрын
@@MHM-by96 طب يا سيدي الفاضل دلوقتي شغال حاليا 50 جرار الباقي كله 230 جرار راحوا فين والله حرام يا جدعان قسما بالله العلى العظيم د جرارات وحياة ربنا ما هتلاقوا زيها بدل الجرارات الأمريكية الزبالة
@amrfadel7550 4 жыл бұрын
الهنشل طبعأ عمر ما هيجي زيه ابداااابحس انه بقى عشره عمر..... ولا عمر الأمريكي ما هيعيش معانا زي الأصيل الهنشيل الألماني.
@dieseltrains 4 жыл бұрын
الهنشيل شالنا كتير يا استاذ عمرو ويارب الجرارات الجديده تعمل بنفس المستوي
@awadhamid6632 4 жыл бұрын
طبعا الوحش الالمانى لعده اسباب وهو العمل الشاق مناسب لظروف التشغيل فى مصر قوة تحمله شوف جابوا كام دفعه على الهنشيل ومازال هو اللى شايل السكه الحديد فى مصر رغم السنين الطويله مازال يعمل بكفاءة اما الجنرال طلب صيانه من اول اسبوع وحصلت اعطال فيه وقف عن العمل دا غير تم تفكيك واحد منه وعملوه قطع غيار فى الورش
@ahmedsht4440 3 жыл бұрын
الهنشل طبعا ده الاسد الالماني
@dieseltrains 3 жыл бұрын
اكيييد
@محمودمجدىعبدالعزيز 3 жыл бұрын
زي ما في اصل والمرسيديس للسيارات في اصل الهنشيل الجرارات بصراحة جرار كفاءة والماكينات الألمانية لا يعلي عليها بصراحة بدليل اكتر من ٤٠ سنة شغل وهو علي قديمة عاش الهنشيل
@dieseltrains 3 жыл бұрын
أتفق معك
@moustymou5239 4 жыл бұрын
ياريت الخطه القادمة السكه الحديد يجيبوا التوربيني الجديد من ثماني قطارات ديزل تربو
@morsyabdo727 4 жыл бұрын
الله ينور
@moustymou5239 4 жыл бұрын
بالنسبة للقطار التوربيني ياريت يرجع تاني و تصنع له مخصوص قطع غياره
@AhmedAli-rv4vu 4 жыл бұрын
يرجع تاني ازاي وهو تم بايعه خرده
@MrIslam-lf4tp 4 жыл бұрын
الهينشل مفيهاش كلام
@dieseltrains 4 жыл бұрын
عندك حق يا مستر اسلام
@عبدالرحمناحمد-ج4ص 4 жыл бұрын
ممتاز
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اشكرك استاذ عبدالرحمن
@momenhatemagmy8895 3 жыл бұрын
الهنشل طبعاً سمعته سابقه إسمه يتحمل الظروف الشاقة ميقولش لااء ف اي حاجة دايس معاك أما الجنرال لسه جديد ف طبيعه اي ماتور جديد هيكون شديد معاك وكنت سامع مشكله ف عجل جرار الجنرال أنو بيشرخ مع الوقت وانو مش متناسق مع الحموله اللي بيجرها
@momenhatemagmy8895 3 жыл бұрын
ملحوظه : الجنرال 2009 اللي كان بيحصل معاه كده
@dieseltrains 3 жыл бұрын
فعلا عندك حق ايوه فعلا دي كانت مشكلة في الجرارات القديمه واتحلت في الجرار الجديد الحمدلله
@beboayad8401 4 жыл бұрын
الجنرال مستبشر فيه خير لان تكنولوجيا الامريكان محترمة جدا
@ahmedhabaga4994 4 жыл бұрын
أحسنت النشر يا بطل أنا وجهة نظري ان الميزة بتاعة الجينيرال هي الوصول لأقصي سرعة في أسرع وقت أما الهينشيل بيحتاج وقت أطول
@dieseltrains 4 жыл бұрын
الله يفتح عليك ويتميز ايضآ بسبل الامان العاليه
@علاءالبنبى-ي4ل 4 жыл бұрын
استاذ احمد المقارنة هنا ظالمة الهنشل موديل 1975 وبدا العمل فى مصر فى بداية عام 1976 اما الاميكى فهو موديل وانتاج 2019 وبدا العمل فى مصر بداية عام2020 الفرق بينهما 44 سنة الجرارات الالمانى الان 2021 تمسح المسخ الامىكى باستيكة من الكون باكمله لان الامريكى بالنسبة للالمانى صفر على الشمال هنا تكون المقارنة عادلة لو الجرارين انتاج نفس السنة اسف جدا للاطالة وجزاكم الله كل خير
@ahmedhabaga4994 4 жыл бұрын
@@علاءالبنبى-ي4ل كلام سليم طبعا ومتفق معك جدا
@yasingmal3089 4 жыл бұрын
الالماني حاجه تانيه خالص من جهه القوه والاداء كل هذه السنوات ويبدو قوي والأمريكي شكله رخم زي الامريكان حفظ الله مصر وشعبها و جيشها و شرطته وتحيه للرئيس السيسي علي المجهود الرائع في بناء سكك حديد مصر جيده
@عمرفؤاد-ج3ج 4 жыл бұрын
شبه ترامب 😂😂😂😂
@khaled_nabil 4 жыл бұрын
فيه هينشل مكتوب عليه جينرال موتورز كندا.. السؤال هو غيه منه الماني وكندي
@georgemagdy7213 4 жыл бұрын
هو ايه القطارات الي ريحا اسوان من القاهره
@تحيامصرتحيامصر-ف5ش 4 жыл бұрын
تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا كامل الوزير
@فىرحابآية-ت3م 4 жыл бұрын
طب استخدام الوقود فى الاتنين قد ايه باللتر لكل كيلو ؟
@dieseltrains 4 жыл бұрын
الهنشيل ٧ لتر في الكيلو الجينرال ٩ لتر تقريبآ ودا شئ طبيعي لان الجينرال سحبو اعلي وقوتو اعلي فطبيعي تلاقيه بيستهلك وقود اكثر
@عمرواشرفبرهامي 3 жыл бұрын
الهنشل طبعا حتي اقوي في تحمل الحوادث
@dieseltrains 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا لك
@darshactiveman 4 жыл бұрын
الهنشل له مكانه ف القلب عن الجنرال
@dieseltrains 4 жыл бұрын
عندك حق
@رشادوعدمحمد 2 жыл бұрын
شكرا لمجهودكم الرائع ... بس لما تحط مقارنة بين شاب عنده 20 سنة وبين راجل مسن عمره 70 سنة تبقي مقارنه ظالمة لانه مفيش اي مقارنه بينهم وخصوصا أن الفرق بين الموديلين حوالي 45 سنة الهنشل ما زال يعطي ويعمل بكل كفاءة وقوة كعادته أما الجينرال ما زال أمامه الكثير والكثير ليثبت أنه كفيء ويتحمل الصعاب التي ستواجهه .. واخيرا سيظل الهنشل أيقونة وعنوان لسكك حديد مصر
@dieseltrains 2 жыл бұрын
من غير اى كلام الجنرال جرار قوى جدآ ومفيش قوة زيه
@علاءالبنبي-م9و 5 ай бұрын
@@dieseltrains كلام حضرتك صحيح هو أقوى جرار فى مصر لان كل الجرارات الموجوده اقدم منه بسنوات عديدة واضعف منه فى القدرة والقوة فقط لا غير لكن هناك جرارات ألمانية حديثة من اد ترانز والتى أصبحت مالكة لهنشل تمسح وتمحق الجنرال المزعوم من فوق سطح الأرض والسؤال المحير لماذا لا تستورد مصر جرارات حديثة من ألمانيا
@محمدابوبكرطبق 3 жыл бұрын
هل ياترى سيحافظ العبارة على مكانته بعد 50سنة زي الهنشيل ،اعتقد أن العبارة القديم خير جواب
@dieseltrains 3 жыл бұрын
العباره القديم مازال يعمل ولاكن ظهرت به بعض العيوب التي تم حلها في العباره الجديد
@AhmedAli-rv4vu 4 жыл бұрын
اي رايك بق انا ركبت قطار Fibمن القاهره إلى الاقصر من حوالي اسبوع بالجرار الأمريكي الجديد السرعه لم تتجاوز ال١٠٥
@dieseltrains 4 жыл бұрын
ايوه هوا مش بيجري بسرعته الحقيقيه يا استاذ احمد لان القضبان مش هتستمل السرعه العاليه بتاعتو
@AhmedAli-rv4vu 4 жыл бұрын
@@dieseltrains من قالك كده
@dieseltrains 4 жыл бұрын
للاسف اغلب القطارات في مصر معمولها ربط علي سرعه ١١٨ ك_س
@AhmedAli-rv4vu 4 жыл бұрын
@@dieseltrains ١١٨ بس
@dieseltrains 4 жыл бұрын
@@AhmedAli-rv4vu اه اخرو كده بس يقال ان السرعات هتزيد بس امتا الله اعلم
@AL-DA5HLY 3 жыл бұрын
الاتنين ليهم مميزات وعيوب لكن الهنشل حديد علي الطريق الجنرال زي الورق
@dieseltrains 3 жыл бұрын
فعلا
@حسامعماد-غ8ق 4 жыл бұрын
الهنشل طبعا
@dieseltrains 4 жыл бұрын
وجهة نظرك تحترم
@mohammadiskandar3804 4 жыл бұрын
الهنشل صار ليه ٣٥ سنه واكتر ولسه وحش دا بحد ذاته فخامه
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اه والله فعلآ
@khaledemad6201 4 жыл бұрын
مشكور ع معلومات التسارع من 0 الى 100 فى وقت قد ايه لجرارات سكك حديد مصر
@dieseltrains 4 жыл бұрын
الله يخليك يا استاذ خالد الجرار الجديد بيجيب ١٢٠ كيلو من ٥ الي ٨ دقايق مشاء الله ودي الميزه في الجرارات الجديده انها بتجيب ١٢٠ بسرعه
@mohammedbadawysayed1008 4 жыл бұрын
لا مقارنة بين الهينشل حبيب الملايين وعشرة السنين مع اى حاجة تانية حتى لو العبارة
@dieseltrains 4 жыл бұрын
اكيد طبعا
@abdullahking7850 4 жыл бұрын
الهنشل
Summary
Рет қаралды 537 М.