英國財政大臣里夫斯傳將邀中國投資英國電動車及再生能源產業 國家安全與經濟發展能魚與熊掌兼得？ 會不會反而引清兵入關？｜鏡轉全球｜

[@got3750]

我記得未來人有說英國會變弱 原來是從現在開始

[@chrissong2763]

笑死，从二战后不一直在变弱么？

[@douyalee2993]

這不是叫做：羊入虎口

[@对韭当割-w1t]

你们比你英国爸爸还聪明？

[@华夏蒲公英]

特斯拉也是这么做的。

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。

[@雅君墨客-i9z]

​@@华夏蒲公英特斯拉可不是，特斯拉没技术专利供应链原材料零部件软硬件等等，而是中国企业垄断这些，恰恰是特斯拉整合中国产业链供应链上下游利用从濒临破产让马斯克成为世界首富说到底中国给他几乎免费大片土地还有低息贷款投资以及中国国家绿能补贴才让马斯克以及利用中国企业厂商技术专利供应链原材料零部件软硬件等等才崛起成为世界首富。😅

[@雅君墨客-i9z]

​@华夏蒲公英 特斯拉可不是，特斯拉没技术专利供应链原材料零部件软硬件等等，而是中国企业垄断这些，恰恰是特斯拉整合中国产业链供应链上下游利用从濒临破产让马斯克成为世界首富说到底中国给他几乎免费大片土地还有低息贷款投资以及中国国家绿能补贴才让马斯克以及利用中国企业厂商技术专利供应链原材料零部件软硬件等等才崛起成为世界首富。😅

[@williamlim5508]

這裡是蟾蜍的聚集地😂😂😂

[@oceanbeer59]

吃土的都翻牆當人是蟾蜍？😂😂

[@mantinwong6479]

@@oceanbeer59蟾蜍冬天都躲在土里。

[@mantinwong6479]

@@oceanbeer59蟾蜍冬天都躲在土里過冬。

[@RE-dr2px]

这是对蛤蟆的污蔑。

[@pefsgk5092]

@@RE-dr2px 就称呼为受过小学教育的蟾蜍吧...

[@台灣公民-t1f]

這麼昏庸的部長？難得一見😂😂😂🎉🎉🎉

[@mantinwong6479]

台灣蟾蜍😂

[@productfind2594]

@@mantinwong6479 哈哈哈，台灣雜草

[@babycyndi3235]

是台灣出手的時候了

[@mastertrend4685]

英国，法国，意大利，西班牙，波兰都在邀请中国大陆新能源企业去设厂哟….

[@罗笙]

应该遵循你的想法才不昏庸，台湾价值优先

[@TienyeeTien]

应该请纳智捷🤣🤣🤣

[@dq9br]

把它納入汽車品牌形同羞辱全球汽車業

[@我喝酸奶不舔盖-j3t]

纳智捷造的那破玩意也配叫车啊，，，，，，简直是侮辱人类工业文明，，，，，，，

[@EssenerPasta]

加油站合作伙伴%

[@Tony-sf7en]

是大陆拿枪顶着买家下单的嘛？还是因为比亚迪的性价比远高于BBA呢？如果不看性价比，只看生产地就戴上有色眼镜，那美国微软、苹果手机、美金是不是也可以说是一种倾销呢，是不是生产过剩呢，但凡销售到本国以外的商品，那岂不都是生产过剩，如果这种智商，那还是去上幼稚园吧，别再误导民众了！

[@lou6105]

我真的超愛鏡轉全球用很多圖表整理，整理世界硬核新聞數據，拜託一定要繼續做下去，希望你們成為華語世界的彭博、路透！ 可以向北美華人世界行銷，你們的圖表呈現的方式真的可以跟新唐人競爭！

[@坦克人-c3j]

想要錢到了可以賣了自己？還有比這更愚蠢！？

[@wannab530]

當你肚子餓的時候, 馬鈴薯來自美國還是中國重要嗎? 填飽肚子才是最重要的. 更何況美國也要打你歐洲關稅.. 人民沒吃飽當官的很快就要下台了, 看看隔壁法國..

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。

[@cosmoxie162]

美国已基本实现通过俄乌战争拖垮俄罗斯，打散欧洲联盟以强化美国对欧洲的控制力。只是没想道的是，激发了以德国法国为首国家的更强的独立自主外交政策。

[@那人冷靜一點]

​@@weizhang-o6o 好了啦小蜘蛛，不敢用殘體是怕丟臉嗎😂

[@pefsgk5092]

你应该是在影射民尽党。。。🎉

[@blackgogogo]

這國家發生什麼事情,我都不會覺得意外

[@Nemo-hg7hn]

但是我說真的，中國電動車遇到冬天電池耗能掉一半，電動樁排隊很長，英國住過都知道秋天開始就很冷，這個目前技術還沒解決

[@dingcat]

英国应该没有中国春运这种大规模的人口迁移，所以排队充电应该不存在的

[@yumiyum4126]

There is not enough EV charge in UK. Also the built up rate in UK is really slow. They said to built up more EV charge in the past couple year but never reach the target they set!

[@melvinf78]

@@Nemo-hg7hn 信口乱讲了，英国大部分人口生活的地区冬天的温度连零度都没有，对电动车续航根本就没有显著影响

[@张恒-s7t]

第一次听说海洋气候的英国冷。伦敦还没有北京冷。

[@river8187]

你住过英吗？我在Manchester 住过一年，冬天也就比上海低几度而已，而且气候还比上海干燥，体感差不多。

[@six3618]

超佩服你們的文稿，用語...

[@路透社-m2w]

英國汽車行業早就崩壞了，邀中國投資一點都不意外

[@kilakiki8900]

中国的也快了

[@高䨁]

​@@kilakiki8900中國是最大汽車生產國，最大汽車消費市場，最大汽車出口國，你慢慢做夢吧😮

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@alaxcheung6301]

十多年前開始，英國車廠都陸續變賣給德國甚至印度的企業，賣給中國一點都不足為奇。

[@alaxcheung6301]

@@weizhang-o6o 歐美的強推電動車計劃早己喊卡，相信到供應鏈過分倚賴中國，以及中國以低於成本價傾銷的問題有解決前都不會再開放。 日本豐田到上海投資的新廠房，是針對中國大陸高端內銷市場，不會出口，而且豐田很謹慎，不會將太好的技術交給中資，尤其是混能車技術，他們在中國生產供內銷的比亞迪合資廠混能車，寧願用比亞迪的混能技術都不技窮轉到中國。 但中國國內的強推電動車計劃應該還會繼續，只是不知有多少能挺過兩年，無論電動車本身的壽命，還是一堆正在虧本賣車的中國電動車企都是。

[@mclee6022]

怎么不邀请伟大的民主同盟台湾岛啊？你这让繁中很奔溃的啊🤣

[@seeyoutubeshih-el3jx]

不惜賠錢也要傾銷

[@阿嬷是自愿的]

那你要多买啊，让他亏爆

[@Grrzyy]

脑力不健全才会有你这样的逻辑吧😂

[@maxwu1656]

英國本來就已經沒有甚麼汽車品牌了，能賣的早賣了，剩下那些老廠牌走高價路線一般人也很少買，實用型的車不是德國就是法國不然就是日本車，要全力發展零排放電車找中國最快，不過英國怎麼做也做不了中國那麼便宜，整台運關稅高的話到時候就是中國零件去英國組裝。電車又少掉很多燃油車零件，到時候可能整個自動化工廠沒多少工人，救了多少失業率還很難說，可預見的就是另一波貿易逆差，就像韓國一樣簽了FTA很開心但都還沒爽多久就被中國倒貨，別忘了中國人能吃苦所以才有廉價的商品，而且甚麼產品都做，英國人還要喝下午茶，能賣甚麼東西回中國?中國人消費得起有多少? 還有政府補貼大招你拼不贏中國。 馬斯克已經講了不再發展電車了不信的去搜一下新聞，到時候汽車政策又大轉彎就好笑了。

[@郭俊麟-y4k]

有勞斯萊斯的國家要跟中國學造車? 這就像LV要跟中國學設計包包

[@张某-g2m]

Louis Vuitton不就是大陆代工的吗，你看看哪个奢品不是大陆代工的？

[@张某-g2m]

在国内完成大部分加工步骤后，就剩下扣子没钉，拉链没装，品牌商就要求将这个几乎是成品的“半成品”运回英国，把扣子钉上、拉链装上，制成成品，再出口到其他国家时，原产地就可以堂而皇之地标注为“英国”。 Lv大概一半产品大陆做的。

[@butcherv3332]

@@张某-g2m 累不累啊你。

[@Lee-ym8dn]

中国设计的包远比LV好看，一个做包的网红都比LV设计厉害，lV卖给炫富阶层而已

[@Luxury_vagabond]

@@张某-g2m所以品質越來越爛！只剩蠢蛋還在買！

[@晨-m7j]

MG 要回英國了

[@吳政哲-r1p]

英國完蛋了😂😂

[@kilakiki8900]

工资领了吗？没领的话 去上访一下吧

[@cosmoxie162]

英国已经完蛋了

[@mantinwong6479]

@@kilakiki8900 是1450嗎？

[@kilakiki8900]

@@mantinwong6479 我是中国的。你工资才1450元 这么惨呀

[@mantinwong6479]

@@kilakiki8900 我也是中國台灣省的，真的就是那麼慘， 周邊都是蟾蜍和蛤蟆。

[@chengjung5300]

是不是請鬼拿藥單我不知道，不過英國會這樣做，主要還是因為是他脫歐政策所導致。原本的幾個國際車廠陸續都離開英國，英國肯定要找其他車廠救援，否則失業率肯定難看。

[@tipho2943]

英國第三季gdp成長率0%

[@田田张-x8t]

没邀请台积电去办厂？

[@Bruce-mm4ke]

开过电车真的是换不回油车了，有当年从Nokia换到iPhone的感觉

[@ijacque]

騙鬼，開中國電車簡直自sa。

[@周小姐-g8j]

英國請鬼帖藥單自尋死路送入虎口！七月半鴨子不知死活自投羅網！前車之鑑如此鮮明卻矇蔽心智雙眼羊入虎口。

[@liang8255]

一个已经死掉的破岛怕啥？还能损失啥呢？

[@hopewang7593]

谁是前車之鑒？

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@MsSun1209]

@@hopewang7593一帶一路的所有國家沒有一個好下場欸😂

[@bentozzzzz]

有时间看这种新闻的人都是时间不值钱的人，偏偏这种人又喜欢评价产业政策，你的意见值钱自会有人请你去麦肯锡。

[@李麗文-y5l]

👍👍👍👍

[@Steven-oq7dx]

應該找富含民主價值的納智捷,Taiwan can help.

[@dq9br]

那應該找巨大、美利達，你說那牌不算車

[@homerchen4634]

有沒有想過一種可能: 英國認為新能源車業救不活，所以甩鍋給好大喜功的習包子，以便停損？😊

[@Matrixlin]

請鴻海救英國汽車工業

[@WayneHamilton15]

采妮，之前我聽你說日幣在未來一兩年的漲勢是絕對可以預期的，於是我當下在143的價位買了萬以上的美金，從此日幣狂貶到今天已經157了，我是要乖乖等兩年還是趁現在勇敢加碼攤平呢？

[@candicelee9963]

有人說日幣會跌回300，給你參考。

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@阿嬷是自愿的]

我的天，你要亏惨，日本股债汇是不可能三角，股可以忽略，剩下2个你自己琢磨下吧

[@正腩]

发达国家抢占全球的市场，过惯好日子，希望中国永远只从事低端的工作，中国工人永远挣最低工资，这难道对吗？有这么好的事儿吗😂

[@WithDebugger]

只有裕隆能救英国电动车.

[@statenislandlin5634]

弯弯的脸被打肿了

[@dq9br]

真•請鬼拿藥單

[@gavinkao]

大陸電動車銷售，這一兩年從10%降到5%左右，代表賣不動，所以才會在德國港口不斷累積，英國看來要倒大霉了。

[@qianshanli7552]

我的SU7还要等8个月，要不帮我催一下？

[@对韭当割-w1t]

智商不在线？

[@高䨁]

話都說不明白，什麼叫銷售從10％降到5％😂

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@阿嬷是自愿的]

​ @高䨁 我真的很怀疑这些人受到的教育，这是人类的语言吗

[@garyyu5191]

英國不傻實在沒錢了，只要活命什麼都可以很現實的，這道理大家都懂，很多人事不關己當然說三道四，萬一發生在自己身上看怎麽說？

[@Paul-e9x4h]

Pasar mobil masih selalu memberikan kebahagian untuk didalami

[@wt3447]

坐过一次华航的商务舱。三餐最差。比起其他主要国际航空公司真是无法相比。不会再使用。食物奇差无比

[@李志能-i5s]

英國太棒了 引入中資 之後遙遙領先 統一全歐洲 哈哈

[@aaronl5826]

不知道拿着 bno 护照的来到中资投资的公司会有什么感想

[@wangblack-t1q]

三等人还用说嘛，估计回港现在港人也要瞧不起了。

[@yesli2012]

欧美减薪不就可以和中国竞争就嘛。这就是市场调节。

[@wangblack-t1q]

中国的优势是大市场反馈尖端算力略微落后于美国。美国的优势是尖端算力领先却政策互相矛盾不能够长期执行还有市场反馈不如中国。其余国家大市场反馈还有尖端算力都还没入门。这就是事实

[@道文-i5l]

應該找鴻海給他們造瑪德B😂😂

[@yuzihao8777]

The Salt😅

[@杰德-e3j]

我刚入手一台奔驰GLE，70万人民币，几年前还要100万人民币。😁

[@ILANLAN-tq7gq]

請鬼拿藥單 =》毋驚死😂

[@风声-g1j]

英国就算了吧，既没有技术人才优势，也没有产业优势，还不是原材料国家，脱欧后也无市场。 就算是中国BYD搬过去也得亏死。只有东欧的欧盟国家值得投资，例如匈牙利，人力成本低一些，也有工业基础。

[@骏马-b4q]

中国汽车产业，大部分产品是在国内销售，出口只占产量的很小部分。德国和日本的汽车，主要目的是为了出口，本国消费占比很小。中国EV没有产能过剩，很多主流品牌，由于产能不足购买后要等待2-3个月，热销型号甚至要等半年。

[@Adam_JJ]

笑死，台灣人覺得英國人傻，到底誰傻😂

[@yen-chensu4739]

拭目以待

[@modo8507]

有裕隆這個敗家子.確實也很傻...

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@鍾駿凱]

等著看囉！請鬼拿藥單，就是有人還在誇中國好棒棒，車爛成那樣還能捧，真厲害😂😂😂

[@爱痴南瓜]

@@鍾駿凱 车烂 为啥还有磕关税

[@foosimon7537]

台灣的綠媒對歷史的引用總是讓人大開眼界，好像一群沒讀過書

[@Wish-Hope]

鬍鬚張： 食材成本都漲了3%上下，所以我們必需漲“5%”以上「才不會虧錢」。

[@hangying1]

比只有裕隆好。

[@ibikerain]

去工業化是發達國家衰退的主因，全球化加速去工業化的過程，G7曾經是富有國家，但製造業已經落後很多了。 川普第一任時就已經知道這個道理，而且嘗試想扭轉這個趨勢，直到疫情爆發才真正感受到去工業化的危機早就發生了。 川普想重建製造業，但成本很高，而且學校早就不教這些知識和技能了，有錢沒人沒技術沒供應鏈，重建製造業必然失敗。 美國農業還保持優勢，不虞匱乏，但工業品卻都仰賴進口，算極度匱乏，這是國家的危機，只能看看加關稅的效果了。

[@非洲警告]

别瞎说~G7的名字就叫:七大工业国组织 怎么可能去工业化

[@jameschen7661]

這是Opel

[@yiuhhsinggou3666]

英國的EV品質完了。

[@骏马-b4q]

英国政局不稳，长期性的基础建设投资和工业生产投资，都会因为政局不稳，最终打水漂。 除非这个国家自己折腾够了，才会有投资的意义。

[@CJ-fh5tj]

親中的都很慘! 但這個趨勢 感覺 台灣要一飛衝天了

[@lliuyun74]

躺着挣钱二三十年了，很惨吗？那是因为自己不思进取

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@mimiwu_]

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，出院~

[@weizhang-o6o]

@mimiwu_ @qing-jiang 电动车，开起来，没声音，坐骑有按摩功能，可以野炊，可以打开当着双人床，可以有自动倒车，自动进入停车位，还有雷达扫描，无死角360度，还有可以连接微信，脸书，还可以卡拉OK，座椅有冷热功能，副驾驶可以看电视，还可以躺平180度，当单人床使用。还有语音功能打开天窗，和关门功能，还有自动驾驶功能，可以睡觉驾驶。还有冰箱和微波炉功能。

[@weizhang-o6o]

@mimiwu_ 民进党，贪污犯，缺水电，缺疫苗，缺快筛。假新闻，骗白痴，误导人，台湾人。乌克兰，台湾省。年轻人，上战场，心不甘，情不愿。工资低，没有房，台湾人，太监人，无法婚，无后代。可怜人，台湾人。去澳洲，打黑工，苦哈哈，没出息。没信心，没自信，怕言论，说中国，台湾省。假民主，真专制，不能说，台湾省，是中国，一部分。

[@UncleDanny100]

英國要救經濟還得專注自己的強項。

[@夜裡總下雨]

人口 国土面积都不够大 殖民地也基本没了 慢慢衰弱是正常的 只是回到了自己正常的实力地位 以后技术差距小了 强国应该是美国 中国 俄罗斯 巴西 印度 这些国土资源大 人口够多的国家

可以有偏见，但稍微讲点事实，比中国大陆贵两三倍的定价叫低价倾销？还有去看看所谓补贴，中国大陆有减免税政策，但最高三万人民币，不向消费者收税也算补贴的话，那比韩国和日本的补贴低多了好不好！韩国最近下降到了 3.5万人民币，日本4.5万人民币，这网上搜的到的。

[@singchan1164]

看不見的手，是來要命的，就像當年英國的紡織業一樣。

[@树先生-r2c]

中国电动车为什么就是低价，倾销。可笑，如果中国车没有竞争力，消费者会花钱去买？欧洲车在本地卖不动是因为你自身竞争力不够，怨不得别人，像十几年前的中国车，技术不行，质量堪忧，低价也不会有人要。

[@亖鬼吹灯]

怎么中国以前邀请外国车企来大陆投资的时候怎么没有说中国国家安全？

[@lenschen3063]

2040年将是1840年翻版，只是方向相反

[@Sean-tf5xu]

纳智捷为什么不去帮助盟邦?

[@sulin803]

引進去再扣壓

[@ManlyHK1]

英國左膠當道，什麼2030年費除汽油車，就是激左的表現，現在主要的車廠都關閉了，真是財散人安樂！

[@非洲警告]

如果放弃能源转型目标~中国就合理出口火电~如果坚持能源转型~中国就合理出口新能源~ 英国没有廉价的工业品~

[@MGLiao1206]

一樣的道理，要救台灣的車企，就得開放大陸車進口，不然呢？有救嗎？要先承認對方比較先進，這樣才會意識到差距，才能進步，就像大陸晶片產業一樣。至於大陸車進到台灣，台廠能偷學到多少本事，那就要看台灣人有多少能耐

[@林志憲-y5v]

機車都開放了，汽車會很難嗎？目前卡在零件自製率，中國電動車要進來可以，但是內部零件要有35%以上是台灣產。

[@夜裡總下雨]

开放也救不了 台湾就是一个小岛 实力有限 不可能样样都能做 老老实实搞电子业就行了

[@菜菜子-o7b]

没有中国市场这些年的帮助 德国车早被日本打败了

[@Frank-jn3zg]

geely produced london black taxi (EV) since 2017/2018. hehe......poor taiwan frog.

[@Formosa888-l6c]

英國也有藍白？

[@leonardyao8084]

總比台灣政府無藥可救要來的強

[@TomYoung-洛杉磯]

女主持人年紀輕輕，滿滿的酸言酸言，好東西就該多賣，何來泛濫？難道電動機車出來了，你還要賣蒸汽機車？

[@三立電視台廖婕妤老公]

為什麼不來臺灣找裕隆，鴻海

[@Steven-oq7dx]

這標題有意思，把自己的意識形態裝進英國人的大腦，以為人家和自己一樣看待這個世界？

[@F江太公]

英国早就没有传统油车制造了，想掺一脚电车制造不是很正常，评论区的人真的是😅😅😅😅😅

[@袁大陸]

生產力不如中國，就指控中國低價傾銷。低價格高品質的中國車，讓利給全球的消費者⋯⋯

[@colinyuan5404]

还是让foxconn去帮吧，taiwan can help！

[@黑骑士-i4u]

EV电动车不请中国，请谁呢？裕隆吗？

[@oh-teanac]

英國想走德國的老路😂😂 看不到現在德國的慘況？

[@LZ87]

要不请台积电去好了，反正没有台积电什么都干不了~~

[@黃錦榮-g4o]

以後找藉口沒入即可

[@schwabischebauerin6111]

这个报道有偏差，大陆本土品牌并不多，比亚迪注册是他们自己的4S店，比亚迪在欧洲开上千家4S店，我们这个40万人小城开了三家4S

[@吴锟-v9l]

台湾的国际新闻真的给我一种说不上来的感觉，我看韩国KBS和日本国际新闻都没有这种感觉，简单来讲就是意识形态极其浓厚，露骨的那种。

[@qing-jiang]

你是說台灣新聞的意識形態比中國還嚴重？

[@user-v.112]

@@qing-jiang井里是你最适合的地方

[@qing-jiang]

@ 牢裏適合你

[@monglee7560]

粉紅的玻璃心光是遇到一句問句就碎成片片了，迫不及待要嗆人，到底是有多脆弱😂

[@吳政哲-r1p]

中共國根本沒有新聞 全是黨的關懷 真相不重要

[@543-nu3xp]

這種都是被收買的，應該調查他

[@femjojo8641]

呵 找讓你沒生意的對手來救你？

[@bentony7548]

去这种5眼国家投资，风险是最高

[@刘敬尧]

电动车是政策产物，并非是市场选择，历史会证明这一点。

[@ChenHsu2370972]

可以試試看啊！ 中國的長城是個好公司 而且中國的成熟製程晶片也很夠用 發揮自己會的 尋求美國以外的機會 很聰明 中國要生存要做大沒毛病

[@red010182]

哈哈哈哈，台灣媒體只會酸

[@TheKenzhang]

又不是第一次，英国人引中资救MG，卖得得很不错，尤其台湾人，为百年英伦经典买单😂😂😂

[@dbyan9421]

饿死事小，失节事大，饿死得了🤣

[@Steven-oq7dx]

當年政府快破產，大量引入中企后，現在財政狀況比法國好多了。

[@Peace-ij7pb]

因為中國共產黨政府打奢，有錢人變得很低調，所以奢侈品牌一路下滑是一定的

[@hsiaolong0810-y2t]

英國就是還沒被社會鐵拳伺候過

[@jamesting579]

Taiwan can help!!!! 😂😂😂😂😂

[@陳禹安-o2g]

誰發展電動車越多 死越快

[@summer007-z3q]

对，特斯拉马上就死了，股票都跌没了😂

[@对韭当割-w1t]

谢谢你的智商

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@johnny88tsai]

好笑了

[@bin.s.s.]

不是说中国大陆经济已经奔溃很多年了吗，哪里有你们说的这么厉害。一定是搞错了。

[@LonerAscetic]

偷技術還這麼大聲。。

[@quanquanlin34]

​@@LonerAscetic偷谁的技术？台湾吗？😂

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。

[@lazymonkey8259]

台积电的​@@quanquanlin34

[@wuoshiwzm001]

看见你们生气我就放心了🎉🎉

[@王禮謙-d1n]

本來气車業在中國未開放時，雖然不多，切穩定的賺錢，（1905年）,中國一開放由於98民運後（台灣香港前後先進入中國）西方世界才進入大陸，由其美國的前柯林頓的幫助2001年進入WTO,短短23年，大量進入（資金，設備，工廠，人員）讓中國像火箭舨的火速提升，倒打世界各國，産能大開，（一袋一路）就是產能大開，二，英國和中國的電動車到英國設廠生產，（對錯很難說）政策，三，現在中國每年的産量3600萬台的電動車，（上百家 電動車，車廠）,四，除非把中國的車廠打掉，可能嗎？，五，世界開始通澎，物價上漲，有可能世界會有一個新次序，（會打掉重練）,

[@trel3574]

是一帶一路，不是一袋一路！ 牆國在80年代已經是一窮二白，且是普遍性的全國吃不飽狀況，才開始向台商示軟，順便向台商學習走向經濟體的取經之道，牆國正式啟動大幅度的代工廠模式，一邊取經一邊複製代工業經濟體系，歷經十幾年的經濟改善，牆國人總算不用挨餓，在食衣住行上獲得實際改善。 而加入WTO後更讓牆國，繼續在供應鏈上佔有一席之地，而經濟發展也為牆國帶來：空氣污染、環境污染、天氣劇變因素，這不得不使牆國走向電動車市場的國家政策（反正牆國車商的品質，根本無法跟上基本水準），即開始向特斯拉山寨電動車。而牆國也是有許多的奸商，為了拿牆國的津貼而製造廢物電動車，牆國電動車歷時十幾年的光陰，而開始有了實質的進步。 可惜牆國以爲電動車，可以複製手機、智慧手錶、電腦代工模式，來對西方世界傾銷，這種相較高價位的汽車商品，（低價傾銷）就比較容易引起世人的關心，因為會影響到它國的勞工市場，而間接影響它國的經濟市場，低價傾銷及不合理的政府補貼，都是不公平貿易的主要原因，感謝牆國的摧殘手法，總算喚醒西方世界來正式共產社會的邪惡作法！

[@JoannaChoi-o8c]

Support Trump 100% tariffs for all cars import to USA, unless they make in US

[@chenenhsin]

英國完了

[@joychen8198]

英國會步入南韓後塵😂開車注重安全，買車人絕對會後悔!

[@bentozzzzz]

马斯克在1月24日，特斯拉的财报会议上说，“我们总体的观察是，中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司，中国的电动车企很厉害，如果没有关税或贸易保护，中国车企很可能“干翻”全球绝大多数竞争对手。”。我的问题是，是马斯克聪明，还是你放的P聪明

[@carlwhite-n5b]

可惜你买不到

[@chrissong2763]

建议英国向台湾学习，成立个裕隆，进口零件组装一下

[@zhishuiniu910]

不请大陆的去，难道请裕隆去？

[@Antony528]

殘體字

[@zhishuiniu910]

@Antony528 你们的技术和你们的文字一样，已经是上个时代的产物了

[@fg-pp4qs]

@@Antony528赖蟾蜍写字也用简体，你怎么不出征？是不敢嘛？

[@tamoc2354]

@@Antony528 簡體字也是你的祖輩使用的文字。自從紙被發明後，寫字的人變多，簡化就開始流行。

[@weizhang-o6o]

英國，德國以及羅威，匈牙利，波蘭，西班牙，義大利都全面使用電動車，中國人15億人到2030年都使用電動車，澳洲也是使用全面使用電動車。日本丰田明年投资上海电动车150亿美金。