Off-road capabilities of the Zil-157!!! The best moments!!!

[@АлександрОрехов-н3ф]

Служил водителем в ГДР на таком, только впереди была не такая лебедка, а более мощная. И вместо кузова платформа с погрузочным устройством для эвакуации подбитой техники с поля боя. На то время, а это был 1964г. " Захар" был то что надо! Отличная машина! Я на нём по таким топям лазил, что дверь даже нельзя было открыть.

[@АлексейЗарубин-н6ч]

Вечная машина всем удачи и добра!

[@Boris-c7d]

Зил- 157 ,это не "Захар". Зил- -164 вот это он.

[@ВладимирХомченко-о5п]

Зл дед Я тоже там служил в 70 году в альянс лагере в 40 километрах от Виттенберга в пехотной части водителем ездил везде но таких болот как ты пишешь не видел Коих их в принцыпи там нет так что не надо сказок

[@Сергей-и7й2х]

Это колун

[@Олег-л6р1ф]

@@ВладимирХомченко-о5п Пехотных частей там тоже не было)))). Мотострелковые были

[@СоколовАндрей-т9х]

Глядя на все это , вспомнил детство! Ведь когда нам дарили машинки, что мы делали? Урчали и " Бусковали "! Жил в Смоленской области до 71 года, дороги трындец, смотрим буксует трактор или машина, мы смотрим, он вперед - назад / в раскачку/, и такое горе- он выехал! У нас у всех / мне 68/, детство играет в одном месте!. Здоровья Вам ребята!!!!

[@Иван-н3о3ч]

Брутален, надёжен и прост в ремонте и эксплуатации ☝️ Надёжный и верный друг 👍

[@АсташинСергеи]

Иван,добавить нечего,ты верно сказал,год на таком проработал!👍

[@399sek]

Вопрос только один - нaxpeн он туда поехал?

[@termonostruman]

tatra

[@СергейСтациенко]

Трудяга.на.пониженной.любую.крутизну.берет...сами.произвадили.не.из.китая.везли.

[@СергейСтациенко]

Просто.красавец.канструктор.гений...

[@SeductiveWalrus]

This is probably my favourite out of all old soviet trucks. There is just something so charming about the way it looks, the tires, headlights and the engine. If i could i would 100% buy one for myself just to drive around with.

[@rainerg2226]

Nothing can‘t stop the Zil !!! Oldy but Goldy !!!

[@ПавлоЛещенко-х7с]

Зил - 157 отличная. Была в своё время. Видил сам на уборки урожая 1977г. Дождь, грязь, калея все ему не почём. Мощная была страна СССР. Мощные были машины!!!

[@ВинниПух-у8ъ]

Калея это кОлея в кале?

[@Имнеимимар-э1ь]

ну да, Студебеккер гарно скопіювали. потужна "страна"

[@upioups]

​@@Имнеимимар-э1ьПочти копией студера был ЗиС 151, а 157-й это уже совсем другая машина. Будьте грамотны и образованы если пишите. Я не являясь инженером и мастером на СТО знаю это. Известный факт лет как 40. Зил даже от 157 во всем отличался причем в лучшую сторону. Не даром по проходимости , есть общедоступные тесты из всех грузовиков он уступал только Уралу. И у краза выиграл и у газ 66 и у камаза и у зил 131

[@ВладимирЩегольков-м3й]

Мотор с трактора?!

[@ЗаМир-р4н]

​@@Имнеимимар-э1ь ну хоть скопировали достойно! А что сделали за 32г "не зависимости", или "самостийности"??????????????😮😮😮😮😮

[@АлалаьПоалб]

Служил в армии ещё в советское время,так 157 таскал из грязи и КамАЗы и Мазы.Просто удивительно проходимая машина.

[@СергейСтациенко]

Шедевр...

[@qlewer670]

Нельзя прекращать производство подобных шедевров, проверенных поколениями. Однажды наступает момент, когда ничего нет и спасает только подобный Зилок.

[@araz911]

Американцы уже гуманойдов строят

[@Олег-в7ы6ш]

да,и т-34 тоже нужно делать

[@ТоляН-М15Г]

Поэтому у кого то квадрокоптеры воюют,а кто то до сих пор шапками закидывает... 😂

[@sergeyvolostnykh9249]

это точно. только не зилок спасает, а всё в комплексе. 100 лет стоял завод, люди делали в том числе подобные чудесные машины. хватило эффективных менеджеров Новой России, чтобы просрать то, что просирать было нельзя. банкротство. банкротство, блядь. завода, который делал проходимую технику для самой большой страны, с не самыми простыми логистическими условиями. не смогли обеспечить работой, загрузить госзаказами, да хотя бы на дотациях держать. смахивает на гениальность. впрочем, многие события из истории РФ указывают на гениальность, не меньше. больше ни завода, ни специалистов, ничего не будет. остаётся передать эти остатки свидетельств величия СССР в частные коллекции, чтобы хоть как-то сохранить для потомков, а то просрут и это. скоро вся советская система окончательно выработает ресурс, дожгут последнее, и наступит новая жизнь! ну ничего, надо что будет - купим у партнёров, да?

[@РоманМартынов-ы4г]

Враг постарался, что не только 157 - ой под нож пустили, но и весь завод в целом.

[@АлександрП-т6ч]

В автошколе,в своё время на таком учился . Это просто шедевр,а не машина!!!

[@Сильвестр-ю4ы]

Классно смотреть на прекрасный экземпляр этого крутого грузовика... Молодцы авторы канала ..

[@rustamaliyev6837]

157-ой- ЛЕГЕНДА НАВСЕГДА, САЛЮТ ИЗ БАКУ👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿

[@ДавидГоцман-ь4ф]

В 1982-м я получал 157-й новенький, как не странно с завода, с родной шестёркой, а не дизельный и без всяких наворотов типа гидроусилитель и бортовой компьютер. Это не машина, это танк на колёсах. Как-то на шабашке я на ней стену из сносящегося профилактория вынес. Просто клиенту надо было, с одной из комнат, вытащить брошенную ванну из нержавейки 4Х2 метра обложенную внутри кирпичом и кафелем, а там было маленькое окошко. Бросили через него трос и за третьим рывком ванная со стеной выехала на улицу. Затем был случай бегства от ментов по пахоте, они на УАЗике, а я на этой машине, потом они просили их вытащить на асфальт, ещё и денег за это дали. С простого водилы не взял-бы, но с ментов...

[@ВалерийПавлов-т7л]

знаю что такое гдроусилитель, а что такое ботовой компьютер на зл 157 ни как не соображу, ещё говорят - бортовые аккумуяторы они что на борта вешаются?

[@Шурик-ы1ч]

На них гидрач не ставили с завода

[@АндрейКувырталов]

Судя по видео, водитель на машине слабый. Не понимает, что делает, постоянно допускает разрыв. Я видел, как такие засаживают и 157 и 131. Ролик поэтому не вдохновляет.

[@АндрейКувырталов]

⁠@@Шурик-ы1чставили. Но таких машин просто мало.

[@николайдолженко-ъ9я]

@@АндрейКувырталов Водило, согласен, никудышный. Такой любую машину засадит на ровном месте. Такое впечатление, что тот, кто за рулём умышленно засаживает машину.

[@КыдырбайНысанбаев-с4э]

ЗИЛ-157 нет равных на болотистых местах России.1970 годы на воружение СССР исползовался ЗИЛ- 157. Машина простая боевая.

[@leotykva3925]

да, а на хрена похабить природу, кто-то пойдёт собирать грибы, а здесь какие то придурки от делать нех. напаскудили

[@Санёк-й2й]

И рулить классно на асфальте 😁

[@НикитинАлександр-э7д]

@@Санёк-й2й А,в колеях?

[@CBOu-ZOVyt]

Ты хоть ездил на нем? Возьми стоковый и охреней.здесь от зила только кабина,

[@forman8616]

Студобеккер был лучше

[@Damaev-Alex]

Мой первый купленный за 300 $ автомобиль. Застрял на нем только один раз, когда передний кардан дома забыл. Самые теплые воспоминания, выбитые большие пальцы рук при попадании в колею, выскочившие зубные пломбы, глухота от "идеальной шумки" и многое многое другое.

[@Сильвестр-ю4ы]

Классный комментарий)))

[@ВалераНовиков-г8е]

Так оно и было - устаревший авто, доставшийся во время войны по лингвизу от Америки ( ещё имел прозвище- Труманяга). Так и не модернизированный в СССР и списанный из армии и гражданки на пенсию- помирать.

[@ШураСеверный]

Посмотрел с удовольствием. Имею представление о таком авто, работал. Но на этом ЗИЛу дизель, с карбюратором по воде свечи зальёт, если зажигание не военное. Но 157 действительно супер проходим, и в армии и на гражданке проверено

[@Beljavanny]

У меня дед на таком ездил. Один в один. Он единственный пробил дорогу от деревни до асфальта на прямую через лес. И один по ней ездил))) Больше никто не мог)))

[@igornechaew8055]

Саша, у меня тоже есть внуки

[@pst2147]

Слава партии!

[@ЕрганатИльяшов]

Ну и дед у тебя ,всем дедам дед

[@ОлександрЯворський-р6з]

@@pst2147 Слава долбоящурам ! Это копия Американского Студебекера !

[@СлаваМастер-м1н]

@@ОлександрЯворський-р6з У американца нет принудительной блокировки. Только межосевой дифференциал.

[@САм-к4г]

157 это сила мощь, вездеход!!!

[@evgeniiryumkin9553]

На это можно смотреть вечно! Здорово!!!

[@usvh_46671]

Мосты слабые

[@salavatxayrullin6937]

@@usvh_46671 Судя по проходимости - мосты ох.. нные!

[@ВладимирХомченко-о5п]

​@@salavatxayrullin6937зл дед В 73 году мы получили 10 штук под лесовозы это горе, а не машина мосты гавно двигатель сдаю управление ужас простите мужики, но ничего хорошего я не вижу

[@СергейСтациенко]

Этому.157.зилу.памятник.нужно.ваздвигнуть...

[@tinogohler5049]

Es lebe die Russische Militär Technik.Gruß aus Ostdeutschland.Bleibt stark wir bleiben eure Freunde egal was die EU und die Ammis vor haben.💪

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Супер проходимец стал 157ой Зил. Машина довольно надёжная. Жаль что уже снят с производства. Ребята Вы Зилу такую рекламу сделали супер.

[@Вадимтольятти-ц6щ]

Парни он в рекламе не нуждаеься все просто надежно функционально идеал армейской техники идиоты сняли с производства лучшей машины для армии и колхоза по моему быть не может

[@РизванАбдулхаджи]

Водиле без гидравлики и всего остального не очень жаль, смотреть на диване одно ,а каждый день в нем ,совсем другое.

[@user-kc3uh2bs4q]

@@Вадимтольятти-ц6щ уже нет ни завода ни колхозов

[@Савва-м8ф]

@@Вадимтольятти-ц6щ ты хоть руками его трогал? Вы пускай калины и молчи. 🤣

[@David-iw1ph]

На смену пришёл УРАЛ

[@КонстантинПравдолюбов]

У меня в армии в. Белорусии был трёх осный ЗИЛ 157. Я сам удивлялся его проходимости! Эту машину нужно было не снимать с производства а модернизировать и оставить на службе в частях. С. А.

[@блицборец]

Так мосты на урале, не от него разве?

[@ВикторГроо-л4н]

@@блицборец 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@владимирсорокин-е9у]

@@блицборец конечно нет.

[@Эбарг]

ЗИЛ -131 из той же категории только посвежее.

[@vs-wv8pt]

Этот похоже на дизеле... От мтз или от дт...👍

[@СергейКравец-ъ6ы]

Мы на таком на Черкащине лес везли. Я Богу молился, что б вылезли из бездорожья, а потом не скатились на крутом косогоре. Но 157 всё преодолел! Золото, а не машина!

[@wolf-michaelkahlisch4527]

Very very good, Russian zil👍💕

[@ceskjakova844]

Duket motor nafte diezel

[@КотКотовский-е2с]

русские тачки,а именно советские лучшие,ремембер!!!!

[@fugia3444]

Mój ojciec miał takiego (tylko 6x4), wersja na drogi, w tamtych czasach to była jedna z niewielu ciezarowek dostepnych na uslugi w całym krakowie

[@АрманбекМусабаев]

Вот это понимаю зверюга! 👍👍👍👍Кино надо снять автоботы трансформеры зилы уралы, узики.

[@КириллБогданов-я3ю]

ЗИЛ 157 - это ТАНК! У него самая большая проходимость! А если ещё и ДИЗЕЛЬ! Сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ!

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

131 лучше.

[@joekazkazinsky980]

Кирилл Богданов Хрень не при! Это автомобиль повышенной проходимости, но не вездеход. На нем нет межколесных блокировок. Так что проходимость там не ахти.

[@Justice_____]

Дизелей с конвейера не было

[@ВладСадовский-п5о]

@@Justice_____ для этого есть двигатель от белоруса

[@stanislavzaremba3445]

Я тебя огорчу.. Чешская,, Прага,, по проходимости куда лучше..

[@ПавелОрлов-э7к]

Да этот старичок просто танк,во что значит советская техника! Браво!

[@olegaristarkhov2558]

Это американский студебеккер который был скопирован после войны Моя первая машина купил в самом начале перестройки в военной части Проходимость неимоверная При переключении скоростей надо газовать на нейтралке перед переключением на следующую

[@kotpuk7911]

Захар он и в Африке захар

[@alexandrkurilov8691]

"Бемс" классический - это в запах всем грузовикам. Спасибо ребятам за воспоминания...

[@AlexAndrKorg]

Наши вездеходы самые лучьшие в мире. Для нас проще построить вездеход,чем дороги)

[@СерикбайКенжебеков-э6ъ]

Я просто восхищён, молодец водитель, профи-супер.

[@АлександрХадоев-л8ю]

Вадятел а не водитель

[@ВиталийИвжич]

На таком ,, Захаре ,, служил срочную 1972-1974г. ЗИЛ 131 не мог пройти, там где этот ,,колун,, про-ползал .👍 Сделан в СССР👍💯. А прозывали его,ещё колун. Братьям Р.Б.❤️.

[@ЮрийСтепанов-д5в]

А вот здесь ты не прав в корне я работал и на 157 и на 131 вом , захар хорош но до 131го ему как мне да Китая раком.

[@kirilskobelev1330]

Всички камиони в СССР в своята основа са скопирани от чужди модели.Кои сполучливо кои не.За времето си са били добри.

[@eduardt7191]

У нас его называли Мормон

[@ДЕД-в3й]

Я ТОЖЕ И КАК РАЗ В ЕТИ ГОДЫ НА ТАКОМ СЛУЖИЛ ТОЛЬКО С КУНГОМ, ОКАЗЫВАЕТСЯ МЫ РОВЕСНИК И.

[@joksonwhite1128]

@@ЮрийСтепанов-д5в какой Захар?вы даже не знаете ,что Захаром был 164,а это совсем другая машина.и 131 может с шишигой потягаться.а вот 157 это король.тут уж не спорь

[@Игоре́кСССР-г3т]

Мы в армии называли его "крокодил" Эту легенду не переплюнет никто!!!!

[@ЕрганатИльяшов]

Это вообще то штатовска поставка в совок

[@СергейКулешков]

@@ЕрганатИльяшов хуятовская! Прототип, да. Но много переделок, другие передаточные числа и сборка в России.

[@joksonwhite1128]

@@ЕрганатИльяшов не правда.он был создан на базе Студебеккера.но у него есть свои особенности.

[@IvanIvanov-pn5dy]

Тоже такой купил на днях. Будем испытывать. С родным мотором.

[@АндрейМихайлов-п9й7б]

Я прямо в лес заезжал на учениях на место которое нам определили , оставалось вокруг расчистить . Это было в Амурской области , примерно 1986г., Краснознаменная Амурская Флотилия

[@pravdorub576]

А старик то борозды не портит!!! Отличная машина для бездорожья. Просто супер!

[@user-wk4yd1ec4]

Моя первая машина. Отец дал порулить в 1974 году. Мне тогда три года было. До педалей не доставал конечно но ночью по трассе папка дал порулить. Все забыл а это помню.

[@Михаил-п7ч5щ]

А ещё пальцы на руле после 157 не замыкаю, а если шов капота идёт по разделительной, значит ты ровно двигаешься по своей полосе!!!)))

[@rustamaliyev6837]

ЕСЛИ В ТРИ ГОДА ТЫ ВОДИЛ ЗиЛ- 157, ТОГДА К ДЕСЯТИ ГОДАМ ТЫ УПРАВЛЯЛ- Ил- 76

[@Цахурец79]

Сколько тебе сейчас лет?Разве это не машина, используемая в армии? Мне очень нравятся такие боевые машины хочу водить например ГАЗ 66 ,УРАЛ, ЗИЛ 131!

[@joksonwhite1128]

@@rustamaliyev6837 сто пудов, красава брат.каких только лекарей не начитаешься.ржу не могу.

[@28DICI61]

требую восстановить производство ЗИЛ -157...

[@Chiptuning_Tula]

@Sergei Russki завод Зил, выпускает новые автомобили, но теперь он в Мексике!!! Его не развалили, а продали по дешовке...

[@ВадимМайданюк-ш2ю]

Ты может имел в виду- производство Студебеккер? Это жалкая поделка Студебеккер а...

[@tigr88]

@Sergei Russki Все вопросы к обнуленному плешивцу.

[@hansmuller7122]

а заодно и лаптей

[@alehandrod2345]

Бранат а что есл его кабину убрать и поставить туда кабину от газ 3007 она более комфортней

[@ИльяБесчастный-г1э]

Сказочный аппарат, жаль только что мосты не блокируются. Зато в остальном супер 👍 малый вес большая грузоподъёмность

[@КотКотовский-е2с]

да.как у шишаря было бы и ваще адская тачка!!!!!!!!!!!!!!!

[@DOMINIK_NOWAK]

słowo, które definiuje Twój kanał to: niesamowite, gdy przyjdą powiadomienia o Twojej pracy, jestem pewien, że warto je obejrzeć. Twoje treści zawsze pokazują znacznie więcej niż obrazy ! Widać poświęcenie i miłość do tego, co robisz, zawsze pragnąc, aby widzowie i zwolennicy byli usatysfakcjonowani. Bardzo dziękuję za piękną pracę. Niech Bóg błogosławi Ciebie i Twoją rodzinę

[@mirrootka606]

leci serce dla Jezusa a sub dla ciebie

[@venividivicirus7541]

Реально, я офигел!!! Вот это аппарат!!! Но и водила крут! Без лишних эмоций, методично и расчетливо пробирается по бездорожью👍👍

[@usvh_46671]

Сам годик работал машина бомба движок до 100 темп а он живой делают щеки на Урале

[@andreiolshvan5054]

Посмотри , про ЗИЛ у комбат крев увидишь сравнение его с другой техникой и на что он способен на колесах от ракетовоза без дороботок

[@АлександрЕфимов-ц4т]

Какой-то неказистый с виду . А проходимость невероятно высокая и как то всё непринуждённо так делает ! Калашников в мире внедорожников !!!

[@ИванБровкин-с3м]

Ему бы ещё БТРовские блокировки в мосты - вообще был бы ОГОНЬ!!!...

[@МИРУМИР-в3э]

чёё? шишига это король бездорожья,157 покуривает.

[@Пионер-я5э]

@@ИванБровкин-с3м А, если бы ГУР поставить..да кабину сделать человеческую...тогда, вообще..😁

[@hansmuller7122]

@@ИванБровкин-с3м да это подьё$%/бка а не 157 ...1 на нём стоит дизель ..и присмотрись ...там мосты с блокировкой ..в начале когда из грязи лез ..там оба колеса крутят в грязи .

[@alimtash3041]

Калашников- шмайсер ; зил-157 - студебекер

[@tomgee2719]

6 wheel drive, that truck has some serious mud lugging abilities! I am pretty surprised how well it drove thru such soft virgin ground. You should have been stuck just about each time. Great video!

[@coolbear7611]

If tyre pressure would be lower it will never stop))

[@ВалерийКокорин-с7м]

Ездили в совхозе по летним дойкам и пасекам.Зил 157 всегда показывал чудеса по проходимости!

[@thonguyen-83]

Người Nga rất giỏi họ làm ra những thứ vô cùng tốt bền và thiết thực với cuộc sống rất khoẻ.thán phục Người Nga bây giờ xem lại lại càng yêu quý xe đó 1 thời lừng lẫy

[@viktorparv2922]

Лучше вездехода нет, чем Зил157. Если не едит вперёд, дай 2 метра назад, и опять поедешь вперёд...

[@СлаваМастер-м1н]

У ЗИЛ бензиновый мотор. Тут дизель. Бензин не вытянет.

[@igoros54]

@@СлаваМастер-м1н у мормона, так у нас в части называли 157е - бензиновый, но низкооборотистый движок стоял... Москвич тоже был по проходимости лучше Жигулей и тоже из за этого )))

[@МихаилРодионов-й9с]

👍

[@ЮраМашков-ь6е]

Этой машине кабину новую камфорт и ей ещё что лет равных небудет.

[@ВячеславКолесников-ч3е]

@@СлаваМастер-м1н твоя правда

[@bichenchi]

Я на таком лес возил(до 14 кубометров кругляка 5 метрового ). По проходимости, нет конкурентов). На моем система подкачки колес из салона стоял , можно было отдельно прямо на ходу подкачать или спустить любое колесо . Единственный недостаток - отсутствие гидравлики, но и это мы исправили .. и не так уж он и много бензина жрёт

[@КотКотовский-е2с]

от чего поставили рулевую???

[@СергейПотов-е1о]

Работал на таком три года,простая надежная машина,только блокировки ему все же не хвотает.класно когда есть подкачка.

[@СергейСмирнов-э6л]

А разве нет блокировки колёс на каждом мосту? 0:23. При пробуксовке в грязи видно, как на переднем мосту буксуют сразу два колеса. А при отсутствии блокировки буксовало бы только одно, а другое стояло бы. Или я ошибаюсь?

[@ВитяМухортов]

Я постоянно вас смотрю❤😊

[@Ольга-о9щ4п]

Не водитель... НО И Я ПОПЕРЕЖИВАЛА.. АЖ АЖ АЖ. ДОРОГИ У НАС ПОНЯТНО КАКИЕ БЫЛИ.. НЕПРОХОДИМЫЕ МЕСТА В СЛЯКОТЬ И ТД., ДА И СЕЙЧАС НА КУЛИЧКАХ ТОЖЕ ЖЕСТЬ.. ВОТ И СТРОИЛИ ТАКУЮ ТЕХНИКУ ЧТО ВЕЗДЕ ЕХАЛА! НА ВЕКА! А СЕГОДНЯШНЯЯ ТОЛЬКО ПО АСФАЛЬТУ И ГОДНА... МАШИНКА ЗВЕРЬ! СКОРЕЕ ВСЕГО И В ОПЫТНЫХ РУКАХ! ПОДПИСКА!.

[@V8AmericanMuscleCar]

That was so nice to watch! With some limited slips, I don't think it would stop at any moment. Cheers from Croatia!

[@jamiemckechnie3662]

Greetings from Kentucky. Would love to have a truck like that. Love Russian military vehicles!

[@75и-ь3я]

Можно купить за 1500$

[@БернардоКристиан-ч3ф]

Greetings from USSR - Великий Могучий Советский Союз !

[@StefanMilosevic-m2v]

You have plenty of these in ex Yugoslavia(Serbia, Montenegro,Bosnia,Croatia), there is one truck called Tam-150 it is an excellent truck for these off roads.

[@noodlebomber4847]

​@@75и-ь3яwhere at?? I would like to get one, I live in Oregon, United States. I imagine I would have to travel overseas yes?

[@nordstream3124]

Einfach ...aber ein super Fahrzeug. Kommt überall hin.👍👍👍 Auch KRAZ und Ural sind perfekt konstruiert für das Gelände.

[@СергейЧебанко-н8ы]

Служил в ГСВГ ,были на целине на ЗИЛ -157 ,что мы на них там вытворяли ( в хорошем смысле ) просто удивляла его проходимость и возможности . После возвращения на место службы , участвовал в строительстве новой биссектрисе для танковых стрельб , возил стройматериалы ,проходимость у 157 фантастическая ,по моему мнению , даже лучше , чем у 131 . Ему бы гидроусилитель руля для полного счастья . ГСВГ ,Хиллерслебен , 26 танковый полк , осень 74 - 76 г.

[@Музыканалюбойвкус-р7п]

Я абажаю бездорожье. Это очень круто. 👍👍👍👍

[@АркадийОсипов-й4ф]

Тачка просто огонь! Проехал на нём, я был в шоке от того что он может!!!

[@bazel1092]

Я чуть руку не вывернул однажды на таком когда в колею занесло)))

[@stanley1554]

It is difficult for my eyes to accept what they are seeing. This is absolutely amazing. The chassis articulation is incredible. The amount of rotation is huge. I'd love to know what kind of axles are on this particular truck, if their portal axles or of a traditional design, I'd very much like to know that. What an astonishing machine and from the looks of it this one is built quite some time ago. Amazing 👍👍👍

[@ВалерийТаланкин-к7л]

Самая молодая 1994года выпуска.

[@CryptoQuest1]

OMG I need one of these to get to work in the morning.

[@Жанат-ф9б]

Мой отец служил в 1963году в Ленинграде на таком по болотам удивлялся какой он проходимец.

[@UA6HN]

Эта машинка мне жизнь спасла, зимой в степи в снежный буран по глубокому снегу до ехала до поселка.

[@ЕвгенийПлотников-о4е]

Я на таком 9 лет отработал- посмотрел как бользам на душу Точь в точь с лебедкой

[@КотКотовский-е2с]

мужик!!!!

[@shaun5944]

Great truck, amazing. Very tough. Good driver 👍🇬🇧

[@Thomasnmi]

I would not like to take a M35 and try this

[@Sergey-d2e]

Советская техника это надёжность 👍💪👍💪👍💪👍🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩

[@alexevdokimov421]

Служил в ГСВГ на таком , только приятные воспоминания . На учениях проходил по таким говнам , где 131-е вязли. Правда руль , это тренажёр для рук . Настоящая военная машина , некапризная и ремонтопригодная в полевых условиях...

[@marceloadrianpacheco6060]

IMPARABLE EL CAMIÓN!!! SALUDOS 🇦🇷

[@АлексейНиконов-р3ы]

У нас.... На танкодром... Такие ЗИЛЫ... обед привозили.... Феноминальная проходимость... ☝️😀

[@siouex]

Driver deserves a standing ovation

[@ЕвгенийУсольцев-к9ф]

Нас на 157 возили зимой в школу в соседнюю деревню. В кузове сварили каркас и обтянули его брезентовой палаткой. Зимой было в ней холодно. Не было случая, чтобы где- то застрял! В ВОВ был незаменимой машиной. Да и сейчас востребован не меньше.

[@МаксимЧечерев-ф7щ]

Дурко, его только придумали в конце 50-х.😂😂😂

[@subhashrupasinghe1776]

No drama just pure power

[@fransvanderdoes6935]

Geweldig mooi. Vroeger ( 1983)84) als testchauffeur bij MBA-2 ( = Militaire Beproevings Afdeling in Huybergen ) in het NL leger, reed ik op een DAF 2300 met koppelomvormer. Die kon we ook wel wat van, maar was natuurlijk veel zwaarder

[@serghoroshiy3259]

Как в детстве, о-о лужа, нужно зайти измерить глубину, а если еще и яма то тем более ))

[@СяоМяо-п3д]

В 1976г.ехал на 157-м на Севере в распуту 20 км. Колес не было видно-грязища, но этот вездеход проехал на 5. Незабываемо. Поэтому завод ЗИЛ закрыли.

[@jenooariyborisevich3005]

я на таком в первые сел за руль по деревни гонял очень тёплые воспоминания я почти не видел из за капота дорогу но было круто очень ) затем появился урал я его в озере затопил ))) а 157 всегда вылазил своим ходом ! то самое озеро я переежжал на 157 в доль и пперёк и хоть бы что !

[@ВалераМакаров-к3к]

Около года на таком ездил в армий, ему нет равных по проходимости, зимой после прогрева паром с полтыка заводился.

[@ИгорьЛюбшин]

А я работал на таком,руль бросай если в колее,пальцы на руках отшибет.До сих пор вспоминаю ,лучше внедорожника не видел ,

[@ВладимирКазымкин]

Только Сделано в СССР может такое чудо.

[@WeiserMann-x1p]

Я ездил с друганом на охоту в горы на таком ЗИЛке и был в шоке от его проходимости!Ему давали только направление и топливо!

[@ИгорьАфанасьев-ю7д]

Класс

[@greenplanetearth6186]

Это легендарная машина ! Впечатлен ее проходимостью.

[@СергейБ-у8в]

В умелых руках и ясной головой, и конечном с опытом, отличный автомобиль, кто работал на ЗиЛ 157 не один год, тот думаю, согласится с моим мнением. Шофёр 1го Класса. Стаж работы 47 лет.

[@yousername78]

the vehicle is 50% of the equation and the skill of the driver the other 50% for full potential of any vehicle. it's a beast in average drivers hands but in a skilled drivers hands it's awesome.

[@Яс.у.ф]

Мне бензина не надо, болота давай. Болота его любимая трасса

[@73kaizer]

Машина зверь. 💪💪💪🔥🔥🔥🔥

[@ЭдуардКобзарь-к2э]

...На лысой резине + дизель-уважение!!! 💪💪💪💪💪💪

[@ВалераМухортов-у2я]

Машина просто космос! Проходимость супер! Лазиет где хочешь. Песок, бамбук, по морю отлив. На Сахалине мыс Крильон ездили везде. Видио хорошее.

[@СергейСтациенко]

На.сахалине.мыс.крузенштерн.на.самые.крутые.высокие.горы.на.пониЖанной.побнимались.почки.по.бездорожью...

[@Alcoutjer]

O velho mas competente Zil! Com o seu som (não chamem esse som de barulho!) característico, calma, paciência e fé em Deus ele vai vencendo os obstáculos!!! 👏👏👏👏👏👏👏

[@МаксимВишневецкий-ф9щ]

В большинстве городов РФ состояние дорог такое, что нужно именно на таких автомобилях передвигаться. Прорываться с раскачкой.

[@igornovikov3918]

У нас нет времени на раскачку.

[@василийзадунайский-д8м]

Это не гордость РФ а гордость СССР!!👍👍 Японцы тоже внедорожники делают, вот и у нас они не хуже.

[@КлимЧугункин-ф1м]

Не ври, нормальные у нас дороги.

[@РизванАбдулхаджи]

@@василийзадунайский-д8м да не хуже, но комфорт водителю ,небо и земля ,зато надёжно, ничего лишнего, ни гидравлики ,ни усилителей, ни всего остального, нечему ломаться , потому что нет.

[@vadimmihailovski2592]

В советское время работал на таком, вспоминаю с теплотой, называли его мурмон, рулем пальцы вабивал, гидравлики нет,но проходимость на уровне

[@volnyj-strelok]

Он учил молодых водил правильно держать руль)

[@gringomanchego30]

Привет всем из солнечной Испании!Когда союз был мой отец работал на таком вездеходы,все называли,,ЗУРЗ "!!!

[@linyekun7025]

У нас его называли , Захар

[@ОлегДорофеев-б6х]

Точно! Захар! Полно было в 70х.

[@Дребадан]

Мормоном или Трумэном его называли как преемника одной из разновидности СТудебеккера поставляемого по лендлизу. Тесть и отец водили 157. Первый называл Мормоном тесть Трумэном

[@ДимаБудчанин]

Вот это я понимаю,моменты !👍💪💪👍👍👍

[@МаксМаксимус-м5э]

Машина апокалипсиса!))) Зверюга! Сделано в СССР!)

[@sazaliismail7492]

This truck 6X6 is very power full and very strong good video to watching

[@ВладимирКройс]

Крута, крута!) Хороший водитель на такой машине творят чудеса!!!))👍

[@СерикАлекешев]

Я на 53 с мтзовским двигателем и средуктррм газ 66 лучше проезжад

[@metsyrianda2795]

Hebat. Say Hello....from Indonesia. This truck powerfull.

[@Mr.Erikovich]

слава советским автомобилестроителям! МОНСТР!

[@СергейПроценко-н5щ]

Спецназ ГСВГ 1975 - 1977 станции все были на 157 зилах Все немецкие полигоны прошли по несколько раз Уникальная машина - вездеход

[@МаратГильмутдинов-г5ж]

Работал на 157м, его ещё "захаром " называли, машина просто зверь..

[@joksonwhite1128]

Не правда.захаром был 164

[@user-sz4rx7yw3w]

после этого видео чинуши вообще дороги перестанут строить

[@ЮрийНиколаевич77]

😂🤣😅, а их и так нет, а какие есть весной вместе со снегом сходят.

[@ДаринаМарковець-л8в]

ЗИЛ апарат

[@АлексейАртемов-ш6м]

А давление в шинах надо бы снизить,тогда 157 не остановить!!!!!

[@АлексейЯрусов-п6щ]

А чего колёса то действительно не приспустили?

[@azizparmashov837]

👍

[@azizparmashov837]

@@АлексейЯрусов-п6щ👍

[@igorteplov1664]

Откуда им об этом знать, сегодня такому уже не учат

[@СветаСагайдак-к3э]

@@igorteplov1664 у батяни табличка -инструкция была в кабине и на манометре написано пашня, снег, песок.

[@Krasivyj-38ua]

Классный агрегат 👍👍👍 огонь 🔥🔥🔥🔥

[@Геннадийкаса-и5л]

Движок дизель!!! Обротистый!! Был бы родной, уже вылез бы! Он любит в натяг!!!

[@cranegantry868]

Nice, very capable and well driven. Хороший, очень способный и хорошо управляемый.

[@МаксимЛагун-г8ц]

Вот эта апарат👍