Моё мото ДТП.

[@gkasatkin]

Меня научили: сначала дай машине перед тобой уйти. Но это на коробке)) А если, вот так лезть, всегда есть опасность, что тебя не заметят. Он посмотрел налево- никого нет, и разз, сразу через ряд. Он тебя тупо не видел.

[@goodsmoto4304]

Насчёт видел или нет сказать трудно. Вся проблема в том, что там нет поворота налево и такого манёвра я от него банально не ожидал. Если посмотреть внимательно, то перед тем как я отвернулся от него второй раз было видно что он пошёл правее, т.е. по траектории перекрёстка. Но оказалось он сделал это только для того чтобы дать себе больший радиус для поворота налево.

[@danielkross366]

Сам виноват

[@32rus87]

Элементарное не соблюдение дистанции! Твоя вина на все сто...

[@user-Motomaks26]

Да уж, неприятная ситуация. Главное сам цел, а железка -хрен с ней. Больше не влетай!🤘🤘

[@goodsmoto4304]

Спасибо! Железка к счастью тоже не пострадала особо. Стараюсь быть внимательнее! =)

[@user-Motomaks26]

Sergey M я сейчас сам нахожусь в первой стадии начала мотокарьеры( см. своё видео). Выбор уже сделан, модель мота определена, осталось открыть канал в противовес твоему, но под названием: "...кому за 45"

[@goodsmoto4304]

На каком байке остановился? И зачем же в противовес? Скорее в дополнение! =)

[@gkasatkin]

Открыл категорию за неделю до своего 40 летия)). Мот почти выбрал. Есть сомнения: между классикой и круизером.

[@goodsmoto4304]

Тут трудно советовать. Надо значь человека и то, как он планирует мот использовать! На первый сезон я бы брал круизер, всё же у дорожников сильно больше динамики и вариант открутить и влететь выше. Но это сугубо мой взгляд.

[@AC-ep8sn]

Причина ДТП простая: спешка автора. Всё прям срасталось: движение левее Соляриса, чтобы начать его обгонять. Вращение головой налево, чтобы убедиться, что слева свободно, можно дать газу и обойти тормозную коробку еще на повороте. Солярис, конечно, нарушал правила и был бы виноват в ДТП, если бы автор ехал по главной. Но автор ехал по второстепенной и если бы не спешил совершить обгон, а запланировал его совершить на главной дороге, то он был бы сзади Соляриса, а не сбоку, где ему делать было еще больше нечего, чем машине.

[@Tokenz0]

Даже если водитель авто решил повернуть, то вы как минимум не соблюдали дистанцию. А если бы совершили обгон, то вполне можно было бы лишиться прав за обгон на нерегулируемом перекрестке при движение по второстепенной. Не пытаюсь умничать,просто был и у меня подобный случай, сразу отучился смотреть налево если передо мной есть другие машины.

[@goodsmoto4304]

Да я в целом согласен, что косяк мой. Но всё же причина аварии именно в том, что человек стал разворачиваться там где по ПДД это не предусмотрено вообще.

[@Tokenz0]

@@goodsmoto4304 как себя шлем за сезон показал?

[@goodsmoto4304]

@@Tokenz0 Доволен как слон! После 100 шумновато, но тут опять же,во-первых мне сравнить не с чем, а во-вторых, у меня никакой ветрозащиты вообще. Из плюсов, что реально работают: отличная вентиляция, солнечный визор выдвижной, пинлок, удобная пряжка, основной визор отличный, не перекашивает. В общем один большой ПЛЮС, а не шапка! =)

[@Ева.Пикачу]

Чем все кончилось то?

[@goodsmoto4304]

Меня признали виновным в несоблюдении дистанции.

[@Ева.Пикачу]

Писец.....

[@goodsmoto4304]

@@Ева.Пикачу Ага, вот такая логика у нашего правосудия. Никого не волнует кто начал нарушать и что привело к аварии, важен только факт самой аварии. Типа - Вот когда вас убьют, тогда и приходите с жалобой! =)

[@malidentum2127]

По видосу видно, что на солярисе дернул рулем, словно хотел тебя подрезать. Но и ты хорош начал щемиться, не рассчитал скорость, пустил бы солярис и за ним бы поехал, спешка ни к чему хорошему не приводит. А если видео твое предоставить в суд, интересно прокатит? п.с как говорил один мой знакомый который на машине не ставит видео регистратор, он притягивает к себе дтп =)