"Można lądować" (1967 r.) /CAŁY FILM/

Film jest reportażem z warszawskiego lotniska Okęcie.
Czarno-biały, 35 mm, 12 min
Reżyseria: Antoni Krauze
Scenariusz: Antoni Krauze
Zdjęcia: Witold Mickiewicz
Produkcja: Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
----
VOD: vimeo.com/wfolodz/vod_pages
Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
[e-mail]
FB: / wytworniafil. .
IG: / wytworniafi. .
TikTok: / wytworniafilm. .
Portal Streamingowy i VOD - Drzwi do kultury: drzwidokultury.pl/instytucja-...
----
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, przetwarzanie, rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez zgody autora jest zabronione.

[@dawnysponsor]

Można zobaczyć dawną kontrolę lotów i stare samoloty .Fajne

[@andrzejkwietniewski1517]

Zobaczyłem głównego meteorologa Lot p. Treutlera ojca mojego kolegi i sąsiada z trzeciego piętra z Żoliborza 😊.

[@ChristophorosSedinum]

Analogowe zarządzanie lotniskiem...Fajny materiał ;-)

[@arkadiusznowakowski6396]

Kolejna perełeczka. Dziękujemy.

[@MonteKalafiori]

0:52 Caravelle :) Dla mnie jeden z najpiękniejszych samolotów jaki kiedykolwiek powstał :)

[@lotnylotny671]

Szkoda że żaden egzemplarz z floty LOTu tamtego okresu nie zachował się w stanie zdatnym do do lotu. Węgrzy mają IL-14 który nie lata, ale posiada sprawne silniki, wizualnkie też pięknie zachowany. W Rosji napewno jest jeden latający. IL-18 stał kiedyś przy DK-91 między Piotrkowem a Częstochową jako restauracja.

[@arturnietoperznowak7905]

O kurcze jak pusto na Okęciu... Tą starą wieżę i stary CKRL jeszcze pamiętam w swoim czasie bywałem tam czestym gościem. Tak naprawdę wiele się nie zmieniło choć oczywiście postęp techniki jest oczywisty na przykałd nie funkcjonuje już radar precyzyjny ( Z rosyjska zwany RSP) dziś każdy kierunek ma ILS-a ( instrument landing system) i nie wymaga już takiego zaangażowania kontrolera. Zmieniły się samoloty i w końcu sam port - pasy i drogi kołowania jednak wciąż te same. To co się nie zmieniło i nigdy nie zmieni to spokojny opanowany głos kontrolerów i spokojny sposób prowadzenia korespondencji. O zarobkach kontrolerów powiem tylko jedno : praca w takim napięciu nerwowym, tak odpowiedzialna i wymagająca tak poteżnego przygotowania psychicznego musi być wynagradzana godnie .WFO dziękuję za kolejny wspaniały film i za 12 minut wspomnień! Czekam z niecierpliwością na kolejne Wasze materiały

[@MonteKalafiori]

WAW nie ma ILS na kierunku 29, ale film faktycznie szalenie ciekawy :)

[@arturnietoperznowak7905]

@@MonteKalafiori a widzisz... pisałem ,że jestem nie na czasie , choć wydawało mi się ,że i na 29 jest ils ale cóżnie da się wiedzieźć wszystkiego - dzięki za sprostowanie

[@p0k314COM]

"tak naprawdę wiele się nie zmieniło" - mam nadzieje, ze to cynizm.

[@bazejpajda2205]

Ale emocje! Prawie jak Tom Cruise. Udało się!

[@juzwa1978]

haha , to wszechobecne palenie papierosów było ciekawe. Nawet w samolotach się jarało , dziś nie do pomyślenia

[@janpstrowski8026]

W 1996 r, jeszcze w Boenigu 737, lot czarterowy można było 🚬🚬🚬LOTu

[@zbigniewrogalski2882]

Super film

[@jerzyjerzewski6162]

Malutkie prowincjonalne lotniska mają swój urok.

[@Qyonek]

Dziękuję!

[@bartolomeovongajdke]

6:00 Antonov 24W z rejestracją SP-LTE dwa lata później rozbije się pod Wrocławiem.

[@maszto1980]

Na szczęście nikt nie zginął

[@rubinoledowy]

Fajny materiał

[@sayit462]

Ale filmik radocha do ogladania.

[@bushvalk2008]

Równo 40 lat po tym filmie zacząłem pracę w PLL LOT jako mechanik lotniczy. Super materiał.

[@mariogee8840]

Trasa do Moskwy pochmurna, jak zawsze 😅

[@JaroslawSynowiec]

Kto "analogowo" nie sprowadzał samolotu, ten nic nie wie o lotnictwie. A o chłopakach za sterami - już w ogóle przemilczę. Tytani pilotażu.

[@marekkniaziuk3105]

Super 👍.

[@pawek6685]

Ekstra film👍👍👍

[@kotlet4ever]

Urzekła mnie ta obsługa naziemna! Ursus C-328 z pługiem (do odśnieżania płyty?) i z napisem "płyn" (tu nie wiem o co chodzi? - miał w chłodnicy glikol zamiast wody?) Przecudnej urody cysterna z paliwem - nie mam bladego pojęcia co to za pojazd? ;) No i ci mechanicy w płaszczach! Czekałem aż któryś podejdzie z tym młotkiem na długim kiju i zacznie opukiwać koła w samolocie! ;))) Ależ to były piękne czasy! ;)

[@pawekosinski364]

W tamtych czasach wiele pojazdów zalewane było zwykłą wodą! po zakończonej jeździe trzeba było opróżnić układ chłodzenia silnika dlatego tabliczka PŁYN , coby nadgorliwy nie spuścił płynu , (płyn bardzo często na bazach samochodowych robiono z komponentów samemu!) np Łaczność czy transbud ciekawostka w dzisiejszych czasach zalewanie silnika płynem może doprowadzić do awarii ! wtedy uszczelki , pompy chłodnice wszystko było robione z miedzi dziś bieda aluminium i metal(:

[@grzech97ppp6]

Fiat 682

[@kotlet4ever]

@@grzech97ppp6 Oto prawdziwa magia internetu! Dzięki! ;))

[@irydka22]

Można oglądać godzinami . Nie to co dzisiejsze gnioty tvn czy tvp .

[@SlawekM74]

Jak to było? Wtedy pogoda sprzed 3 godzin narysowana na mapie, a teraz - " nie możemy lądować, nie mamy aktualnych warunków pogodowych" ?

[@pietterson98]

Przeciez wtedy tez mogli zapytac o pogode na lotnisku.... I tez by nie ladowali przy braku widocznisci pasa. Dzisiaj wiele lotnisk ma certyfikat do ladowania przy 0 widocznosci z systemem automatycznego ladowania (ty nie widzisz nic, komputer laduje) Podobnie z bocznym wiatrem, wspolczesna odrzuttowce sa duzo bardziej odporne. Dlatego to co napisales nie ma zadnego sensu xd Radary pogodowe z tego co wiem juz wtedy byly i np w usa mogli burze ominac.

[@XD-ql2kr]

@@pietterson98 wiele lotnisk? tak wiele że ich jest kilka w europie, w Polsce nie ma żadnego XD "odporne" na boczny wistr są tak samo a nawet mniej, ze względu na konstrukcję

[@fendt126]

Kiedyś to było lotnictwo,teraz to nie potrafią latać xd

[@andrewITstyle]

Bardzo sie zdziwilem, ze komunikacje z pilotem prowadza w jezyku polskim. Obecnie uzywa sie jezyk angielski w komunikacji lotniczej. Nawet jak Polak pilotuje np. Airbusa Rynair to z PL-wieza rozmawia po angielsku. A te samoloty z Okecia do Berlina to ladowaly na TXL w Berlinie Zachodnim czy na SXF w NRD? "Radar precyzyjny"? to nie bylo londowania na ILS wtedy? ciekawe ze samoloty mialy turboprops, a nie turbojet wtedy.

[@ok.6539]

Polscy piloci rozmawiają z wieżą po polsku. Ryanair nie lata na Airbusach.

[@krzysztofrudnik4745]

@@ok.6539 Rozmowy po angielsku są po to, by piloci innych maszyn (w tym zagranicznych) też wiedzieli co się dzieje. Dawniej pewnie zagraniczne samoloty były rzadkością na lotnisku nie było potrzeby rozmawiania po angielsku.

[@Ponury_Grabaz]

Warto poprawic jakosc dzwieku i usunac te szumy.

[@mariogee8840]

Ale tłok na pasie startowym 😅

[@hadeu]

Antoni Krauze i wszystko jasne 😅

[@eldefekatore8045]

Rozgrzewka przed ”Smoleńskiem"

[@pawelwyrwas]

Wszystko powoli i bez pośpiechu. A teraz wieczna gonitwa... to musiały być fajne czasy

[@Piterologia]

XD

[@jacekejsmont]

Dzięki tej gonitwie masz chleb po 4zł a nie po 14 i bułeczki po 50gr a nie po 5zł. Masz położone kafelki szybko i dobrze oraz zbudowany dom szybko i dobrze. Zalecam nauczyć się życia. To pomaga rozjaśnić umysł a nie żyć urojeniami.

[@pawelwyrwas]

@@jacekejsmont pytanie tylko jakiej jakości...kiedyś wszystko było lepsze...

[@jacekejsmont]

@@pawelwyrwas Pan żartujesz? Jakoś jest taka za jaką chce Pan zapłacić pieniądze. Mój dziadek stare gwoździe prostował. Dziś idę i kupuję jakie chcę. Chcesz kupić dobry mebel? Zapłać jak za dobry mebel. Byłem u swoich dziadków w domu i znam swój rodzinny dom. Wszystko z zamierzchłych czasów. Tam nic nie ma dobrej jakości oprócz komody/kredensu, stołu i krzeseł. Reszta wyposażenia to badziewie. Zostawiła śp babcia nowy odkurzacz Zelmer (typu jamnik). Nowiutki w kartonie. Włączyłem go żeby zobaczyć jak działa. Najtańszy dzisiejszy odkurzacz jest 2 razy mocniejszy od tego Zelmera. Jak te stare domy są pobudowane? Aby stały. Wszystko się sypie. Nowe domy będę stać, stać i stać. Jest 10x lepsza jakość. Proszę przestać żyć urojeniami bo tamten świat tak nie wyglądał.

[@latarnickboston]

⁠@@pawelwyrwaszwłaszcza przesłuchania na UB były lepsze. Dziś nuda. Samochody, samoloty, telefony.. kiedyś wszystko działało lepiej, nie? Zachłysnąłeś się komuną w różowym wydaniu i piejesz z żalu za szarzyzną. Pomyśl jak kiedyś wyglądały szpitale, gabinety stomatologiczne, jak kolorowo było w sklepach. Pamiętasz kartki na czekoladę bądź mięso? Przestań bajdurzyć, że było lepiej.

[@suchta37]

Od 8 minuty jest pokazane radarowe kierowanie na ścieżkę podejścia a w 2010r nie potrafili wylądaować... Ot technika.

[@listonoszpat233]

W 6 minucie jest pokazany An24 który się dwa lata potem rozbił pod Wrocławiem we mgle na szczęście nikt nie zginął ....Ot lądowanie.

[@Mar.C]

Ot nie ma to jak porównywać sprzęt a w zasadzie jego brak na zamkniętym lotnisku wojskowym do czynnego lotniska pasażerskiego... mieli zejść na 100m i wypad, a jak było wie każdy oprócz Antka 🤪

[@naumgoldapfel]

Jak to nie potrafili ? Przecież wylądowali . I to z przytupem .

[@Wojwit67]

Jaki poetyczny wręcz film. Długie ujęcia, spokojna muzyka i tylko maleńka szczypta propagandy.

[@robrt4510]

LOT obsługiwał całkiem spory ruch do wielu lotniska na całym świecie. Ciekawe kto korzystał z ich usług bo przecież zwykłego robotnika na podróże lotnicze stać nie było. Wbrew narracji jedynej partii...

[@Mar.C]

Badylarze, cinkciarze i aktyw partyjny 😉

[@robrt4510]

@@Mar.C To wiele mówi o tzw. socjalizmie.

[@technicaltapir9741]

Inne czasy, przy dzisiejszym rozwoju techniki jesteśmy nieraz w stanie kupić bilet za kilkadziesiąt złoty gdzie kiedyś taki lot kosztował majątek (nawet w krajach zachodnich). Taki bilet kosztował tyle co dzisiejszy rejs w pierwszej klasie Emirates Airlines, na który stać również ludzi tylko z klasy wyższej.

[@user-xw8rl5em3f]

Robotnicy tez latali...jak wygrali w totolotka (Wniebowzieci).

[@Wojwit67]

Leciałem w 1974r. z Warszawy do Katowic. Byłem z moim Ojcem na kilkudniowej wycieczce z jego zakładu pracy. Do Warszawy jechaliśmy pociągiem ekspresowym a ze stolicy wracaliśmy samolotem An-24, bo okazało się, że cena powrotnego biletu kolejowego i lotniczego były porównywalne.

[@zafaradeel2107]

😎😎😎I love,Soviet planes ,equipments and soviet protocol of aviation industry.

[@p0k314COM]

Pamiętam jak Okęcie wyglądało w latach 80': kurnik budzący śmiech politowania. Rozrzut pomierzy realiami, a umiejętnościami załogi był porazajacy.

[@p0k314COM]

@@sebastian_drazczyk Czyli kurnik.

[@zygmuntzarzecki]

5:58 widoczny jest samolot, który 2 lata później się rozbije. warto dodać, że zawadził o drzewo. NIKT NIE ZGINAL! pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_PLL_LOT_149 widoczny w 10:20, skonczyl jako knajpa, chyba kolo czestochowy, byc moze pozniej ktos go kupil, by zdarzalo sie tak

[@nrfchannel8580]

Stał przy drodze do 2021 roku i robił jako knajpa

[@najnilewen1]

​@@nrfchannel8580on byl na sprzedaz?

[@nrfchannel8580]

@@najnilewen1 nie wiem jeździłem tamtędy często

[@najnilewen1]

@@nrfchannel8580 bo restauracji juz chyba w nim nie ma, a widziałem go ze dwa czy trzy razy

[@bartolomeovongajdke]

Właśnie napisałem przed chwilą to samo. 🤣 Ciekaw byłem co to za maszyna i może zdjęcia by były a tu taka informacja na internetach.

[@maciejjaniszewski3073]

3:42 dygnitarz i kochanka ...:) do żony - na konferencje lecę , kazali .:)