Обязательно поставьте фильтр на впуск турбины, иначе долго ни турбина, ни поршневая не проживут. p.s. поддержите лайком, чтобы увидели
@АндрейЕлкин-ю1э4 ай бұрын
Парни поставить помпу от мотолыги. Так спокойнее на переправах через реки и ручьи, завалит на бок, нахлебаетесь воды. ГТТуха будет в раз тяжелее, а так откачаетесь, легче выходить из трясины. Удачи вам. Чукотка вас смотрит.
@user-pz1jg3eo3g4 ай бұрын
Чукотке привет из СПб!
@ksam58024 ай бұрын
У гтт своя помпа так то есть. И достаточно эфективная. Во всяком случае 3 тоннами груженная, с "горными ручьями" через задний борт, через который улицу было видно - форсировали и горные реки и озера безбоязненно. Успевала отливать дебет, что приходил, натуральными потоками в лодку
Гениально! Воду сливать не надо - нужно просто накрыть фальшполом. А когда станет выше фальшпола можно сделать ещё один пол.
@RusSabit4 ай бұрын
Как же я до этого не додумался!!
@Perforator-s6e4 ай бұрын
А если сделать пол из пенопласта, он будет самовыравнивающийся, будет всплывать. И ноги сухие😂😂😂
@ИлгизБаширов4 ай бұрын
Надо сделать 2 дырки. Если в одну будет втекать из второй будет вытекать. Ну или сделать отверстие с чёпиком который привязан на 5 литровый балон-поплавок. 😀😀😀
@denisave12364 ай бұрын
Думаю это был просто тролинг с их стороны..))
@Chihus4 ай бұрын
@@ИлгизБашировэто топ
@Алексей76-в8ю4 ай бұрын
Братцы это единственный канал, который не замылевается одним и тем же контентом! Так держать! Иногда думаешь, что можно ещё придумать, и тут вырисовывается проект. Круто! Молодчик! Так держать.
@Muhinfix4 ай бұрын
Ну братцы ,вы лучшие ! на просторах интернета нет ни чего подобного ! Ремонт или модификация в екпресс режиме и сразу испытания в самых экстремальных условиях , такого не осилит ни кто во всем мире ! Дух замирает !!!
@user-ln3eq2gi4u4 ай бұрын
В 1993 году получил КАМАЗ 55111 , после двух рейсов Беркакит - Томмот- Якутск полетела КПП , механик предложил КПП от ЗИЛ 133 ГЯ с делителем! Я поставил .. но не было короткого кардана и Я свой кардан Самасвальный обрезал под короткий . Без токарки заварили и он работал без вибрации!!! Ребята Вы Молодцы! ❤
@РоманСилинский-п9и4 ай бұрын
Укоротить проще, нарастить сложней
@RashidMamaniyoziv4 ай бұрын
Привет ребята очень интересно и полезно 😊😊😊😊
@Дмитрий-о9щ5ш4 ай бұрын
Лодка стала на столько герметичной, что с каждым разом, воды в ней всё больше и больше!)))
@АлександрКот-д7з4 ай бұрын
Так и хочется отчерпать.
@01Axiom4 ай бұрын
Это водяное охлаждение!
@АндрейТаперечкин-ж7и4 ай бұрын
У этой КПП если два рычага потянуть на себя то будет пониженная, а на заднем ходу повышенная. Кнопка под педалью тормоза это ручник, а рычаг возле кулисы это включение водопомпы.
@vonaharak28894 ай бұрын
Тоже хотел написать про пониженную. Тут кпп такая же как на МТ-ЛБ. Кстати задним ходом пониженная тоже работает.
@Alexey_St4 ай бұрын
Все верно!
@dimadima76924 ай бұрын
Оба рычага на себя полностью, включат усилитель крутящего момента...
@HardHater39974 ай бұрын
Эту телегу ваще что нибудь может остановить?😂😂😂
@DENISDUOS2.04 ай бұрын
Когда по пояс снега и налетаешь на большой валун.разулся и встал на пару часов.@@HardHater3997
@user-oe9hb7fm2e4 ай бұрын
Молодцы парни, удачи вам по жизни и здоровья!
@dudelebowski66994 ай бұрын
Мне кажется полигон 98 стремится к тому чтобы однажды с такой скоростью залетать в воду что машина будет прыгать по воде как камушек
@serjbezmaternyx57944 ай бұрын
Рассмешил ваш комент😂👍
@ВасилийИ-ы1ц4 ай бұрын
Александр закройте карданный вал кожухом.
@БродягаЗемли4 ай бұрын
Где звук😮😮
@Vados000074 ай бұрын
Комментарии без звука 😅@@БродягаЗемли
@glebtestov64984 ай бұрын
@@БродягаЗемли и пару запятых
@sergios864 ай бұрын
Трюмная помпа в ГТт должна быть по заводу, в прошлой серии Вы сместили ДВС назад, решение грамотное, у нас был позожий пределыш,только еще была пристыкована КПП 5 ступая, Тож ямз,выбор передач был просто шик, любую скорсть можно выставить было, у нас такой гэт на раскатке кабеля работал, просто супер удобно было. А если хотите, маст хэв по проходимости, поищите ГТТ "Морал". Там гусянка длиннее на один каток и двс турбо в стоке без колхоза, абсолютно великолепная весч! Обожаю Вас! Сергей 40 годиков. Привет из солнечного Сургута!
@ГерманКозлов-з7ю3 ай бұрын
Я им про коробку 2 раза писал, у нас все ГЭТы были так переделаны
@user-ln3eq2gi4u4 ай бұрын
Да Костя ! Турбо дизель 238 НД ! Коллекторы выхлоп другие! Вам Здоровья и Сил ! Якутянин Дед Коля! Ветеран Северных Трасс!
@ДмитрийГорб-ж7н4 ай бұрын
А охлаждение поршней не надо делать?
@Alex-ds1tc4 ай бұрын
Двигатель с турбиной имеет другие настройки ТНВД и давление впрыска форсунок! В увеличенный объем воздуха надо подать больше топлива
@Vladimir-lz8fi4 ай бұрын
Поликарпов в атмо238 ставил турбину. Все норм если не перегибать
@Алексндрпростой4 ай бұрын
И у мотора без турбины нет маслянных форсунок в блоке для охлаждения поршней , 😊😊😊поставить можно но , двигатель на вид такойже а в нутри другой и топливный
@АрутюнЦатурян-л1г4 ай бұрын
Он на турбуовый ставил от мана@@Vladimir-lz8fi
@АлексейКузнецов-к6н4 ай бұрын
Тоже не понимаю смысла турбины если тнвд настроен на работу без нее
@rudolfpalych67804 ай бұрын
Поршни другие должны быть ещё. Поршневая с другой степенью сжатия.
@Buzovsky11__4 ай бұрын
Смотрел этот канал ещё когда были БТР 70 и в последствии БРДМ 2, потом чёт отошёл от оффроуда и заинтересовался разным скоростным автоспортом, по типу Ралли и Автокросса, а потом конец 9 класса и напряжный 1 курс колледжа, отошёл вообще от всего.. Рад, что по возвращению к данной тематике я могу наслождаться таким большим количеством видосов))
@sithin534 ай бұрын
Молоко еще на губах не обсохло, интересоваться оффроудом и ралли, ибо банально пока не заработал на подобного рода хобби. А вот потом, когда купишь первую бездорожную карету или раллийную жлыгу, к тебе придет озарение, что водить это и смотреть как водят другие, вещи совершенно разные, даже не факт что про тебя вообще
@Константин-з8ж9ь4 ай бұрын
@@sithin53 главное что спайсом не интересуется молодец пацан
@sithin534 ай бұрын
@@Константин-з8ж9ь спору ноль, а то будет нивы продавать по миллиону)
@КириллТаланов-п8б4 ай бұрын
@@sithin53какая разница болван , обсохло там у него молоко или нет . Главное парень правильными вещами интересуется !
@sithin534 ай бұрын
@@КириллТаланов-п8б дед твой болван)
@Takhor864 ай бұрын
По поводу воды на полу машины. Думаю было бы правильно «соединить» все отсеки на полу путем сверления отверстий в перегородках между отсеками. Чтобы вода могла перетекать. А в самом заднем отсеке установить насос от катера для откачки воды запитанный от аккумулятора. В таком случае, при уклоне, вода будет собираться в заднем отсеке и насос будет «выплевывать» воду за борт. А на стоянке приподняв нос, вся вода уйдет за час или меньше и машина будет сухой перед выездами.
@snow_elephant4 ай бұрын
Как будто крокодил по болоту бежит, покрасте его в зеленый цвет и назовите Геной.❤
Ребята, спасибо за контент! Подумайте о защите кардана, вернее о защите ВАС от несчастных случаев. Всё таки полый самовар, а теперь ещё и турбина стоит. Сварить каркас из профиля или труб и зашейте металлом, желательно 2+мм. Сможете спокойно ходить по каркасу и не будет нештатных ситуаций. Ну и естественно каркас защитный на болтах, мало ли снимать придётся
@biohazetvain4 ай бұрын
Надо сначала выпуск досматривать, а потом писать комменты)) ну хоть так закрыли😁😁
@evgennikolaevich93764 ай бұрын
Ребят, Вам бы слив воды из лодки организовать, ну или забить на слив и запустить мальков на развод. Карасиков там, толстолобика, на крайний случай есть вариант и для бережливых - лягух 😄
@МихаилКиченко-х1д4 ай бұрын
А где лягушки - там и ужи, и ежи, - короче, зоопарк
@sagihaifa7534 ай бұрын
и карликовых крокодилов.
@неважноневажно-ы1о4 ай бұрын
@@sagihaifa753 Крокодилы всех сожрут. Одни останутся.
@@Dmitry-r9c да какая герметичность, он течёт у них как сито
@asĥค4 ай бұрын
Реально, это пол сгниёт
@Сыктым_Сыктымов4 ай бұрын
Вообще глаза режет😂
@Александр-в1л9ч4 ай бұрын
Тонкая трубка от турбины подаёт масло на ТНВД, на его заднюю часть. На турбовом двигателе ТНВД отличается.
@ЮрийИванов-ш7е4 ай бұрын
С удовольствием слежу за проектом ГТТ. Очень нравиться. Думаю что к корпусе должны быть отверстия в перегородках чтобы вода стекала в самое низкое место корпуса. Нужно просто убрать грязь найти и почистить отверстия. Ну а если их нет то нетрудно их и сделать. Ну а в самом низком месте куда будет стекать вся вода несложно поставить помпочку. Можно даже от стиральной машины. Ну а по корпусу на мой взгляд напрашивается удлинение салона до двигателя и установка глухой перегородки между двигателем и салоном. Удачи Вам парни! С нетерпением жду продолжения!
@Dmitry-r9c4 ай бұрын
Какие довольные и счастливые,так держать!!!!!!
@АндрейМуравьев-щ7ч4 ай бұрын
Вы ребята молодцы! Нравиться ваш канал и с удовольствием его смотрю . Я инженер-механик с 40 летним стажем. Хочу высказать своё мнение насчёт воды в корпусе. Я ещё и водномоторник и слежу за своей лодкой . Она у меня Советской постройки и под пайолами у меня нет ни капли воды . Мне кажется что и вам стоит избавиться от вашей водички под ногами . Кроме неприятного внешнего вида ещё присутствует фактор коррозии . И пусть вода с маслом , во время стоянки эта смесь расслаиваеться и вода делает своё чёрное дело. И мне кажется что этой машине не помешает тент . Тогда все проблемы уйдут . Это моё мнение.
@СергейТарапакин4 ай бұрын
Когдата тоже работал н ГТТ, пришлось ставить двигатель ЯМЗ, только мы ставили его через две коробки передач, одна от ГТТ, другая вроде Красовская точно не помню но была две коробки передач, летал как самолёт по грунтовке, но по болотине конечно родной движок был помощнее.
@waldemarhildebrandt39684 ай бұрын
Добрый день !!! Спасибо за интереснoe видeo. Ждём продолжения. Удачи и не болеть.👍💪💯
@ВладимирКиселев-ц1б4 ай бұрын
Третья трубка, что идёт с турбонаддува , скорее всего это для довольного прибора контроля давления масла , а видео супер молодцы ребята, что и эту приблуду приделали, теперь у ГГТ дополнительно второе дыхание появится мощь с характерным воем.... 💪🏼
@АлексейКазаковцев-ц4ц4 ай бұрын
Это трубка подачи масла на тнвд
@ВладимирКиселев-ц1б4 ай бұрын
@@АлексейКазаковцев-ц4ц ТНВД должен работать на очищенном масле, а с турбины оно если идёт то горячее и может быть с пригаром, так что эта трубка к дополнительному прибору контроля давления масла и если масло пойдёт в турбине через сальники то прибор даст знать, покажит деление пониженное, у меня несколько раз летели сальники на турбине и масло жрало, я тогда думал почему не поставили контрольные приборы, видать с экономии Так что эта трубка должна идти к дополнительному* прибору контроля.
@Sergio-v1m4 ай бұрын
@@АлексейКазаковцев-ц4цтебе правильно ответили это консоль давления масла в турбине
@АлексейКазаковцев-ц4ц4 ай бұрын
@@ВладимирКиселев-ц1б ничего, что эта магистраль с фильтра идет? Соответственно, масло чистое, и именно отсюда смазывается и турбина и тнвд, кстати, тнвд к качеству масла не настолько требователен, как многие думают.
@akcentcccp4 ай бұрын
Класс техника , интересно смотреть вас , все рассказываете и показываете , самый лучший канал на данную тематику , спасибо за контент
@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с4 ай бұрын
Спасибо вам огромное за фильм и здоровья крепкого
@Дима-ж9х3я4 ай бұрын
Привет ребята вас давно уже смотрю сам на сво на Урал 4320 езду в Курск , очень рад вас видеть продолжайте радовать видеомт
@Alex-ig-114 ай бұрын
Какая интересная у вас жизнь! Сижу в офисе, смотрю и завидую)))
@ИгорьКондрусев4 ай бұрын
Так брось офис и вперед
@eugendewald59864 ай бұрын
Красавчики 👋☺️🤙 по салону ! У меня есть идея ☺️ может вы зделайте в конце два сидения что не болтаца что б уверено сидеть и наблюдать за происшествие
@vladiirpaga4 ай бұрын
АХТУНГ!!! Сделайте эжекторный осушитель дна тягача, приварите трубку к выхлопной трубе, а второй ее конец опустите где вода наиболее скапливается. Думаю дождевые осадки хватит в атмосферу перекачать.
@mr_gard4 ай бұрын
Эжектор рассчитывать надо, а не тяп-ляп делать - иначе толку от него мало.
@АнатолийБалдин-о4ы4 ай бұрын
Не,не нужно.когда вода протухнет они ее сами без подсказок вычерпают😂
@АнатолийБалдин-о4ы4 ай бұрын
У них дождь каждый день.бесполезно что то придумывать.
@wilhelmwas4 ай бұрын
Хорошее и оптимальное и бюджетное решение. Молодец Автор ❤❤❤
@Sergey-Krsk4 ай бұрын
При трогании с третьей передачи, потяните оба рычага фрикционов на себя до первого щелчка. После того как набрал обороты двигатель, отщёлкните их обратно от себя. Тоже самое можно делать, когда падают обороты двигателя, тянешь фрикционы на себя, тем самым понижаешь передачу за счёт фрикционов, но работает это только с второй и выше передаче. Удачи в покатушках😊
@Mahony9124 ай бұрын
4 дня без видео от вас, уже ломка началась😂
@Sweden15894 ай бұрын
Я тебя понимаю, тоже ломка начинается когда долго жду видео от Сани с Костей
@Vados000074 ай бұрын
Ютубная игла😂
@azotstalker74734 ай бұрын
Круть🤝👍ГТТ просто огонь...что значит делалось на века!!! Ёкарный БаБай!!!⚙️⚙️⚙️
@Ganzmetall4 ай бұрын
Огонь, телега получилась отличная, но нужно доделывать. Сделать нормальный кожух кардана, можно перила по периметру что бы держаться, полы, сиденья в задней части, наверное какой то кожух для двигателя, а то если на него волна воды пойдёт он хапнет и умрёт
@kastrypala4 ай бұрын
Новая Заставка Огонь 🔥🔥🔥
@ravilsafiullin8234 ай бұрын
"Вчера он еще работал на поливе огорода, а сегодня уже служит... для слива масла" @Костя, канал Полигон98 😂 В анналы золотых изречений канала
@Mikhail-h4d4 ай бұрын
Спасибо за ваши видео 🔥 смотрим с сыном 😊 привет из Тайланда 👋🏽 Еще чуть и 500к подписчиков 💪🏾
@nonamescript4 ай бұрын
Ну и проходимость у этого ГТ-Т! Особенно когда вы заехали во второе болото, даже смотреть было страшно! Как и все серии, эта тоже супер! Спасибо вам!
@александрсазонов-ы5б2 ай бұрын
Да наплевать на грязь Вы робяты просто молодцы Даже когда смотришь- прям переживаешь за вас и нервничаешь.. по хорошему нервничаешь .Муз😀👍👍👍ыка за кадром -отличная
@ЕвгенийКоролев-п7ь4 ай бұрын
Настоящий мужики дай вам бог здаровья
@viktorschmidt7feniks4 ай бұрын
Привет из Германии. Ну грязи не боитесь от слова совсем, молодцы.
@kiokimankeo84174 ай бұрын
Теперь можно спокойно и на "Чертову гриву" поехать!!!👍Олды поймут про что я. Звездный час ГТ-Т это фильм "Сибириада" я так считаю!!!👍😀
@YaGamule4 ай бұрын
Шикарный сериал Кончаловского! Мне кажется дед Афанасий строил свою деревянную дорогу "к яркой звезде" примерно в таких местах, где катаются Полигоны) Хотя название Сибириада явно намекает на другую местность...
С турбиной запорете двигатель атмосферик, потому что нет масляного охлаждения поршней, а нагрузка большая будет задир поршеней и заклинет
@АнтонА-б3б4 ай бұрын
Как ты определил что на этом двигателе нет форсунок охлаждения поршня?
@ДмитрийЦуренков4 ай бұрын
@@АнтонА-б3б ответ просто атмосферные двигатели,все ямз 236 и ЯМЗ 238, все идут без монтажных каналов в внутри блока, а это классический ямз 238, а если просто то этот двигатель самый дешевый и продается за так
@ВикторДымарчук-м2з4 ай бұрын
Может и запорят, но это будет не скоро! Я 236 турбировал так же, без всяких донастроек пять лет назад и за это время по моей глупости один раз сломало коленвал а поршневая таже стоит до сих пор!!! Двигатель стоит на автогрейдере дз-122
@ДмитрийЦуренков4 ай бұрын
@@ВикторДымарчук-м2з я свой атмосверник запорол , тоже думал что и крепления есть поршня с иголочкой, ноя таскал двадцатку ну и хватило на 3 месяца, он же еще и высокооборотный двигатель
@Sergio-v1m4 ай бұрын
Ты сам делал,или намоушался,там много нюансов,чтобы как ты пишешь запороть, для накачала может только поршень потянуть и то если там поршневая без заборов, а вовторых это может случится если насос накрутят,у меня татарин больше 100 прошёл и ничего , тоже вот такие умники писали, что он не будет ехать,так что сиди молча и сопи в тряпочку
@user-pz1jg3eo3g4 ай бұрын
Как же я вас рад видеть брату́шки! Ваши видосы просто спасение! Лежу дома, костыли, сломал ногу, СПб, а я ведь велосипедист , я ж путешествия люблю😢 и то что вы делаете. Благодарю!
@АлексейЛюкшин-д1й4 ай бұрын
Мужики вы молодцы, смотрю ваш канал и восхищаюсь тем что у вас руки золотые, хотелось бы к вам в гости приехать покататься.😊
@cuba16664 ай бұрын
Впуск "божественный", напоминает купол храма )
@АнтонГолубев-ф7ч4 ай бұрын
Надо было крестик наверх присандалить. Все последующие "модернизации" были бы защищены "высшими силами". Может и горючка уже не потребовалась бы - на святом духе бы ураганили.
@Александр-ы9д2у4 ай бұрын
Саня и Костя, нравятся ваши видосики
@mr.zomboss4 ай бұрын
Ещё можно поставить грунто-зацепы на гусянки +к проходимости
@РустамСадыков-н7я4 ай бұрын
Ребята большой вам лайк, всегда ваши ролики смотрю с большим удовольствием 👍
@PCRentgen4 ай бұрын
Фига он шпарит по болоту...
@ВладимирХодаков-ф4у4 ай бұрын
Какие молодцы Братья 🎉 Супер атмосфера, как ни в одном ютуб-канале 😊
@Standofffffff6854 ай бұрын
Новая Заставка топ(инфо)
@Ilya00394 ай бұрын
Интро, вася
@kiri4ek4 ай бұрын
@@Ilya0039 Заставка
@user-pavel294 ай бұрын
Красавцы! Рад, что есть такой контент.
@ЕвгенийБерёзкин-х7в4 ай бұрын
Грязные по уши, но довольные! Вот оно мужское счастье ))))
@DizelTir4 ай бұрын
Мужики молодцы! С удовольствием посмотрел этот и все предыдущие ролики! 🤝👍
@СашаПогребной-ш8ф4 ай бұрын
Нужно поставить счётчик мото часов для понимания замены масла и то мотора!
@Sergey-Inccup4 ай бұрын
Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с4 ай бұрын
Лихие ребята без страха и упрека
@Korssar76nsk4 ай бұрын
Парни вы молодцы!старая добрая техника у вас обретает новую жизнь и это прекрасно!так держать!
@АлександрВалентинович-щ5ш4 ай бұрын
Сделайте тент, чтобы воды в машине не было.
@_SevenHills4 ай бұрын
Это лучший канал на ютубе. Спасибо, мужики
@сергейавраимов-щ4о4 ай бұрын
Назовите ГГТышку Бегемотом😊.
@nov35854 ай бұрын
Галета
@ОлегПавлов-н5ц4 ай бұрын
влюбился в ваш канал, все пересмотрел, на бусти помогаю как могу, вы рукастые мужики, продолжайте в том же духе! Счастья и здоровья вам и вашим родным
@ИванГагули4 ай бұрын
Желток и Уголёк, Кисель и Клюква, а мы начинаем!
@СергейЖ-с2ъ4 ай бұрын
Молодцы самый-самый лучший проект!!! Удачи.
@СергейНужных-ю2я4 ай бұрын
Мне кажется на двигатель надо установить кожух. А сверху на кузов установить дуги с тентом
@ТолстыйТолстов-о9у3 ай бұрын
Парни красавчики, всегда есть, что посмотреть!!!
@ВикторИсмайлов-ч2ч4 ай бұрын
Пора шлемофоны одевать, за голову аж страшно
@Sergei-ku2ez4 ай бұрын
Круто парни! Вроде спать надо ложиться, а досмотреть важнее! Удачи аам!
@Boroda-qf5wz4 ай бұрын
Бедная смесь загубит поршневую, обязательно обогатите смесь
@ОлегРубежанский4 ай бұрын
Только не на дизеле) а вот богатая приведет к прогару… на бензине наоборот
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
Тупень, дизель по дефолту на переизбытке воздуха работает всегда 🤣🤣🤣🤣
@Простокот-ь1ф4 ай бұрын
Какая разница какая смесь если они горячий воздух загоняют в мотор, без кулера 😂 ? Там движку и так не сладко будет 😂 Зачем так издеваться над мотором ???
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
@@Простокот-ь1ф а как миллионы дизелей на планете работали и работают без куллеров?
@ОлегРубежанский4 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... это ты мне?
@EXTREMECHUKOTKA3 ай бұрын
Всю жизнь живу на Чукотке, Газ 71, МТЛБ-У , ГТТ ездил на этих вездеходах, все детство проездил с дедом на ГЭТЕ по тундре, рыбалка - охота.Восхищаюсь этими вездеходами. C Уважением автор канала EXTREME CHUKOTKA!
@_stranger_.4 ай бұрын
Интересно и на сколько теперь хватит движка, вроде ребята грамотные, но просто так турбину воткнуть в движок, который для этого не сделан, это черевато. В движках с турбиной, обычно совсем другие гильзы, другие поршни и стоят масляные форсунки охлаждающие дно поршня 🤷♂️
@АндрейСтаровойтов-з9п4 ай бұрын
Если не увеличивать цикловую подачу топлива нихрена не будет.Температура в цилиндре не увеличится значительно.Смесеобразование улучшится,ну может немного поднимется нагрузка на шатуны и шейки ,но ямз это выдерживает.
@Дмитрий-й8н3р4 ай бұрын
ТНВД должен быть с пневмоколектором , подача топлива другая, распылители другие на форсунках, а просто установка турбины не чего не даст.
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
@@Дмитрий-й8н3рДаст, но не много
@efstathiostsiligkaridis29024 ай бұрын
Молодцы ребята! Не устаю вас смотреть, привет с Германии.
@_stranger_.4 ай бұрын
@@АндрейСтаровойтов-з9п проделать такую работу, чтобы снять 5 лошадок и надеятся, что коленвал пополам не лопнет 🤷♂️
@alekseidmitryev954 ай бұрын
непроходимые места, как в сказке.... молодцы Вы оба, навыки имеете с любым инструментом и мозговая активность кулибиных тоже! браво.👍💪
@александрсазонов-ы5б4 ай бұрын
вам тов. Ленина не хватает.... Он бы за вас бы бревно таскал бы.... А так всё получилось у вас просто суперно😀
@Kittiqqxww4 ай бұрын
Хочется смотреть и стиреть Ваше видео, не могу остановиться 🤗🤗🤗, жалко быстро пролетело время, думаю еще разок поставлю ваш ролик😊👌🤝💪
@marknotmyname4 ай бұрын
Крутящийся открытый кардан вызывает некоторое беспокойство не только у меня?
@РаильФейзиков4 ай бұрын
Афигеть, ребята, сколько в Вас энергии и интузиазма. Молодцы, приятно смотреть ваш контент👍👍👍
@ИванВладимиров-щ8п4 ай бұрын
На турбинных двигателях фазы газораспределения отличаются от обычнлго движка.Надо переставлять шестерни гри.
@digitalmaker3d4 ай бұрын
Парни топчик.Молодцы , очень интересно❤
@IvanKnavI4 ай бұрын
"Мы заехали слишком далеко" Во все времена проблемой было не заехать, а выехать,и желательно самостоятельно...
@luckymac544 ай бұрын
Привет с Байкала) спасибо за ваш труд, крутой динамичный видос) по смотрел сейчас, и жду очень след серию💪👍
@ildar_d114 ай бұрын
Абсолютная безнаказанность на болоте 😂
@Олег-ц7ж6ъ4 ай бұрын
Дичайшая проходимость. Парни красавцы
@HOONIGANN4 ай бұрын
Шел 22.08.2024 а воду так и не слили )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@АнтонГолубев-ф7ч4 ай бұрын
Берегут её, ибо это память.
@ИванКоваленко-щ3п4 ай бұрын
Класс выпуск, спасибо ребята!
@АлександрФедосов-ж9ж4 ай бұрын
Пользы от неё не много будет, плюс на турбовых ямз стоит теплообменник и масляные форсунки для доп охлаждения поршней, также отличается грм, другие регулировки тнвд, другие распылители, поршневая тоже вроде отличается!!!
@artemkaigod4 ай бұрын
В любом случае они же не собираются на нем 10/7 ездить как на тракторе. Раза 2 в неделю по 2 часа катать и этого хватит
@RIFFLIFE-ll2vs4 ай бұрын
на турбовом и тнвд с пневмогидро корректором.смысл дуть избыток воздуха без коррекции топлива
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
хз, я выкинул нах этот теплообменик, поставил ндшный насос и радиатор и всё работает уже 10 лет
@Роман-п2м6г4 ай бұрын
@@RIFFLIFE-ll2vsна первых турбинах: ямз-238нд3- никакого корректора не было по наддуву- просто чуть завышенная подача топлива/113-115/ вместо атмосферной:104-106
@Виталий044 ай бұрын
Молодцы ребята,радуете видосами,приятно смотреть и интересно
@АртемБублик-щ3с4 ай бұрын
зробіть його повністю по технічній частині ,обшийте нормально кардан тунелем ,вирівняйте пол в один рівень ,поміняйти сидіння ,викиньте зайві паливні баки ,щоб було більше міссця ,там можна ще поставити лавочки .
@ПетрКрылов-и8й4 ай бұрын
Ребята как всегда молодцы!!!!!! 👏
@Влад-л9ш9ф4 ай бұрын
Чиназез, сюда
@K0T90O4 ай бұрын
"Свистулька" хороша😂😂😂😂😂🔥🔥🔥🔥🔥
@fangedquasar38594 ай бұрын
Вот реально,взрослые дети )Вместо луж, болота, а вместо детских машинок, ржавые драндулеты )Чумазые,довольные ,не хватает только ремня по заднице от родителей 😂
@СергейЯковлев-з4я4 ай бұрын
"Ему не больно, а смешно, И не грозит никто в окно" (Пародия на Пушкина, но сильно к месту: я уже с трудом переношу взлеты их фантазии....)