МОЩНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ, КОТОРЫЕ ВАМ СТОИТ УВИДЕТЬ

@stifmeister6916 2 жыл бұрын

Как раз для наших дорог. =)

@user-xm3ev8vb1m 2 жыл бұрын

По этому и большинство производителей из России

@user-bh5gq5nu9h 2 жыл бұрын

Хххххххххх

@egor4ik588 2 жыл бұрын

И для наших

@user-gc8rz1ch3g 2 жыл бұрын

Марк

@user-lrrr 2 жыл бұрын

И то они могут застрять у нас

@user-zc3ex6ll3q 11 ай бұрын

Здорово👏✊👍 отличные аппараты для путешествий, разведки, работы в тайге

@jaakollraindrop7890 2 жыл бұрын

Просто все внедорожники: мы супер проходимые и быстрые. Русский Бурлак: Баня на колёсах.

@megakrabik4863 Жыл бұрын

смотрел недавно про бурлак, тоже проржался с этой темы ))

@VolkFSB 2 жыл бұрын

Некоторые из этих Автомашин это отголоски Советских вездеходов которые не вошли в массовое производство .Вездеходы 50х - 70х годов! A Сейчас просто покомфортабельней.

@user-gg4so8qw6i 2 жыл бұрын

у нас на работе есть Трэколы, хорошая, добротная техника, НО не хватает надежности! (не спорю, этот фактор завит от комплектации) НО мое мнение НАДЕЖНОСТЬ, Выносливость,МОЩЬ должна входить в минимальную комплектацию по умолчанию!)

@user-cm5te4pt7w 2 жыл бұрын

Танки грязи не боятся.

@mrx-channel 2 жыл бұрын

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.

@user-vt6oj7eb9d 2 жыл бұрын

Да , Витязь крутая техника , выпускают у нас в городе Ишимбай , Башкирия .

@user-qj3ti1fq1j 2 жыл бұрын

Ага.3 машины в год и не в одну страну не продаётся. Покупает только Роснефть и Газпром.🤯😁🤔

@gabriel_rudneva 2 жыл бұрын

@@user-qj3ti1fq1j да ты шо, я работаю в ао мк витязе. а как минимум 20 болотоходов в месяц не хочешь. И недавно у нас закупали Канадцы и Китайцы. так что не звизди.

@user-qj3ti1fq1j 2 жыл бұрын

@@gabriel_rudneva ты канадские дороги видел,чудо? У них всё это на потоке или вертолёт. Там другой Мир! Я там Был.И был в Аляске. Что у меня машина у них гидросамолёт. Даже по цене доставки груза,это намного дешевле чем ,,тягачём"! Это едет и портит всё что угодно,заправок на ,,дороге"Нет! А самолёт ?Обустроил площадку,хотя там озёр куча,и Всё! Минимальный запас топлива,в режиме,,эконом"3 часа лёта,это где то 500-600 километров! Без этого самолёт взлететь не Может! Это Закон! Для доставки Тяжёлой Техники опять же Авиация! Даже ,,болотник"и снегоход доставляется по Воздуху! Построить дорогу длиной куча километров или долететь? Там деньги умеют считать! В Плимуте населения 3000 человек. (постоянных)1000-1500мелкого транспорта. Берегут Природу.Никто там Никогда не даст портить ,то что создала Сама Земля!

@gabriel_rudneva 2 жыл бұрын

@@user-qj3ti1fq1j ты там был? да по твоим рассказам басни крылова. витязи они закупали не по дорогам кататься а для чрезвычайных происшествий. когда дорог нет. и твои хваленные вертолеты не перетащат то что возьмёт в дт-30. смотрю что канадцы деньги умеют считать да не хрена подобного. страна на средним уровне достатка. да и ты засланный казачек. что твердит что за рубежем хорошо лишь бы не на родине.

@user-qj3ti1fq1j 2 жыл бұрын

@@gabriel_rudneva ты дурак или в танке? У тебя интернет! Ты спокойно можешь посмотреть что Угодно и Где угодно! Дурачок!

@user-xm2fr2pl2v 2 жыл бұрын

респект и позитива вам из #АВСТРАЛИИ # 🇭🇲🇭🇲🇭🇲🇭🇲👏👏👏👏🤘🤘🤘🤘

@user-sp2lv2lm3i 2 жыл бұрын

Всё круто только где же Чебуратор или же Шерп)?

@user-kn4lc3zd2p 2 жыл бұрын

Мне одному кажется что полови этих внедорожников он уже показывал

@mrx-channel 2 жыл бұрын

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.

@RRIVALART 2 жыл бұрын

Я тебе больше скажу, это точно такой же ролик только для русской аудитории. У них сеть каналов и одинаковые видео для русских и англоговорящих, с разной озвучкой соответственно 👌

@dragon___3652 2 жыл бұрын

Я половину этих тачек видел на канале "Привет тачка"

@user-ex5ob4gd3n 2 жыл бұрын

@@mrx-channelх

@user-nh2oc4yq6b 2 жыл бұрын

Сними видео: самые дорогие гоночные машины. ПОЖАЛУЙСТА.

@NoNameNoShame11 2 жыл бұрын

Нет.

@yushitero5854 2 жыл бұрын

@@NoNameNoShame11 а зачем ты за автора отвечаешь?

@Vladbmdgg 2 жыл бұрын

@@yushitero5854 😂

@NoNameNoShame11 2 жыл бұрын

@@yushitero5854 чтобы ты спросил

@ara_6 2 жыл бұрын

5:16когда это авто дома стали вездеходами

@dietz9001 2 жыл бұрын

Не буду негативить, и отмечу реальное. Вездеходы у нас всегда были хорошими.

@user-nf8tr3bg9g 2 жыл бұрын

Тут не поспоришь.

@tsugumorihoney2288 2 жыл бұрын

ну так условия плохие, дороги нормальные не построишь, вон толку даже в финляндии с такими же условиями асфальт слезает, пара лет и все, проседает и крошится

@user-ho5wk6wb6h 2 жыл бұрын

Если сальник обычный от ремонта отбоя нет

@user-fe3lm1lb2q Жыл бұрын

Все лишь бы дороги не делать

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Если ТЕМА ТРЕНИРОВОК ДЛЯ РОСТА МЫШЦ интересна, то не настаиваю, что именно так нужно делать и я правильно всё понимаю и излагаю в тексте, а предлагаю к рассмотрению (анализу). Выбираешь например вес для 12 повторений в отказ, ориентировочно, но останавливаешь подход чуть раньше, не "борешься" за последний техничный повтор, пусть сделал 10-11, но на этом не заканчиваешь. Вместо одного "золотого" подхода делаешь 3-6 или сколько-то. С частотой тренировок также, не раз в 4 дня, а раз в 2, типа тяговые, отдых, жимовые, отдых и опять тяговые например. Но регулировать, адаптировать под восстановление, увеличивать поэтапно, оценивать растут силовые (или повторы, если строго не фиксировать) или вообще снижаются например. Стопор результатов может и уместен (например какая-то пауза для адаптации организма, а когда-то может вообще "упрёшься" окончательно в росте собственного веса за счёт мышц), если почти во всех упражнениях результаты не выросли, то следующие две тренировки (одну "тяни" и одну "толкай") может вовсе пропустить, либо сделать "шаг назад", например 105 кг, потом 100, опять 105 и на следующей попробовать превысить результат (по весу или повторам). Не "надрыв" сразу, а поэтапно увеличивать, либо веса занизить (типа разминочных-подводящих, а не рабочих) или повторения и привыкнуть к стольким тренировкам и их объёму, мышцы не болят, техника упражнений выучена, а если ещё болят после тренировки, то не делать целевые упражнения на них пока не пройдут, ориентироваться по результатам и адаптировать под себя, если что. Тренировка 1 (примерно за повтор до предела) 0. Подъёмы ног и таза (скручивания) в висе 1. Подтягивания прямым средним хватом 2-3 х 10 2. Тяга в наклоне прямым хватом 2-3 х 10 3. Подъёмы на бицепс (обратным и у стены) 2-3 х 10 4. Махи с гантелями в стороны 4-6 х 10 Тренировка 2 (примерно за повтор до предела) 0. Подъёмы ног и таза (скручивания) в висе 1. Приседания со штангой (классика) 3-5 х 10 2. Сгибания + разгибания (полулёжа) ног 1+1 х 10 3. Жим штанги лёжа (наклонный 20-30) 2-3 х 10 4. Отжимания от брусьев (трицепсовые) 2-3 х 10 5. Подъёмы на носки стоя 1-3 х 10 (или даже 4-6) Разминаешься-подводишься примерно по одной схеме, пытаешься в одном темпе и технике выполнять, а отдыхаешь по ощущениям (до восстановления), а если уже сколько-то тренировок, к примеру 3, подряд примерно тот же вес/повторы, то реагируешь отдыхом, "шагом назад", может лишь конкретно в этом упражнении, например так. Подъёмы ног и таза (скручивания) в висе для разминки вначале, но пресс совсем "не ушатывать", а уже в конце тренировки например сделать подходик до отказа, может 2-3 почти отказных, но только в день тренировки 2, как дополнение к тренировке ног. Махи с гантелями в стороны до уровня плеч и с пожиманием вверху, типа и махи, и шраги (верх трапециевидной). Присед со средней постановкой ног, примерно ширина таза и носки чуть в стороны, попробовать без штанги сесть и найти максимально удобное положение (где можешь опуститься ниже, чтобы без "кивка" тазом, может растягиваться какое-то время, учиться удерживать позвоночник почти в статике (естественные S-изгибы), а потом уже пытаться наращивать веса в этом упражнении). Ориентир такой, чтобы отводить таз назад (если нужно, а не горбить поясницу) и садиться до параллели верха бёдер полу или ниже, если гибкость позволяет не "круглить" поясницу и нет дискомфорта в коленях, не отрываются пятки (или какие-то штангетки, блины подкладывать). Для женщины может становую тягу (классическую), а не присед или схожее (акцент на заднюю часть бёдер и ягодицы). Если больше на внутреннюю часть бёдер, то сумо (наклоняясь побольше или сильнее разводя, как хочешь и можешь, если именно указанную зону хочется, то (мирская причина) по-моему больше разводить ноги и ближе к грифу штанги, а не отводить задницу назад). Ну и без брусьев, а просто отжимания с собственным весом (с возвышения для ног) или жим штанги лёжа (наклонный, примерно 20-30 градусов вверх) с постановкой рук / хватом чуть шире плеч например, но не отодвигать локти от корпуса слишком, испытывая дискомфорт в плечевом суставе. А подходов и повторений: к примеру 4-6 х 10, но нужны ли до предела развитые грудные женщине (особенно низ)...

@mrx-channel 2 жыл бұрын

|Упрощённый вариант Подтягивания прямым средним хватом / тяга в наклоне прямым + сгибания рук обратным хватом Махи с гантелями в стороны Присед со штангой или как-то / жим ногами Жим лёжа (горизонтальный или 20-30) / отжимания Хоть по одному отказному (предельному) раз в 7-8 дней| Если дополнить тренировку ног, то ещё подъёмы на носки стоя например добавить в конце, либо даже сгибания прям стоя, плавно вверх и вниз, без расслабления (одну до отказа или почти, потом другую) + подъёмы прямой (типа марша) или чуть согнутой (и также по очереди) + подъёмы на носки стоя. Турник на улице или где-то, а если нет, то например дома с гантелями, сначала тягу в наклоне, потом подъёмы на бицепс. Приседания с гирями/гантелями на плечах, отжимания может с возвышения какого-то (для ног), с дивана или откуда, если легко, то кого-то/что-то на спину или без расслабления вверху и внизу, плавно вверх и вниз почти до предела (сильное жжение) или прям в отказ. Ну а подходов, тренировок хоть сколько, коли восстанавливаешься и результаты растут, для примера: вторник - первая треня, суббота - вторая, по одному отказному (предельному) подходу, либо хоть по 4-6 почти в отказ, может чередовать по Пн, Ср и Пт или вообще тренировка через день (Пн, Ср, Пт, Вс, Вт, Чт, Сб и снова Пн...), но подходов к примеру поменьше, по 2-3. Повторений по +/-10 может, если получается так регулировать нагрузку. Вместо подъёмов ног и таза (скручиваний) в висе, например обычные или обратные скручивания лёжа вначале тренировок (до лёгкого жжения), а в конце первой уже до отказа подход или почти до предела, но 2-3 например, а если какая-то специализация на прямую мышцу живота, то хоть в конце каждой тренировки или даже каждый день, если или когда не болит. И ещё кое-что (если хочется без травм, какие-то причины для их отсутствия, если я правильно понял и изложил): не кривишь позвоночник при выполнении упражнений, если в этом нет необходимости в рамках рекомендуемой (травмоБЕЗОПАСНОЙ) техники, пытаясь держать природные изгибы, если нужно (наклон вместе с тазом, от головы до задницы почти статика), не валишь стопы (внутрь) и колени (примерно по носкам направляешь), ну и локти в жимах и махах больше к корпусу, чем выворачивая наружу, в махах или пожимать вверху плечами, или не поднимать высоко, примерно 2/3 до плеч, конкретней не выше комфортного уровня при попытке удерживать лопатки (без пожиманий), вроде бы так (если для большинства, нет каких-то особых предписаний от врачей например, ощущения дискомфорта не игнорировать и адаптировать под себя, если что).

@user-cx2ge6ef4u 2 жыл бұрын

Один из лучших каналов

@_Lord.of.Shadows_ 2 жыл бұрын

Супер проходимые танки умеют делать, а нормальную машину на каждый день собрать не могут.

@mrx-channel 2 жыл бұрын

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS, с ковшеообразными сидениями сзади. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.

@user-zg5yh6dt4r 2 жыл бұрын

Видос супер

@Ball_Burst 2 жыл бұрын

Супер відео

@vikvaev8599 2 жыл бұрын

Дык у меня в сарае стоит десятизвенный вездеход и тянет на себе по сто тонн и при этом солярку тоннами не жрет!

@user-vm4qf8ox7u 2 жыл бұрын

а где же Вездеход Шерп (Sherp) // АвтоВести 238 kzbin.info/www/bejne/l5WkoHqpbceJa7M

@user-mr9ls4nh6u 2 жыл бұрын

Витязь👍👍👍👍👍👍

@jf9205 2 жыл бұрын

Больше подробностей!!!

@Korankg 2 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@nataliasimonova4591 2 жыл бұрын

👍

@tsugumorihoney2288 2 жыл бұрын

STV TL5 обычный слегка переделанный старый шведский лось, будку новую поставили и все, а так да хрень лазит хорошо по лесам и болотам Дом на базе спринтера, ну да спринтер во внедорожной модификации реально пролазит много где, лично видел как армейская скорая, спринтер полноприводный, поднята подвеска, зубатые шины, пролез там где встрял M270 MLRS, которого потом БРЭМ дергал

@out4201 2 жыл бұрын

На первых кадрах, пока он не сказал я ни как не мог понять что необычного в древнем бронеавтомобиле.

@ivanshapovalov158 2 жыл бұрын

привет как дела я ваш подписчик

@bum8688 2 жыл бұрын

Да я когда-то работал в Газпром добыча Ноябрьск

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Некоторые ролики Яна, из ТОПЛЕС, вызвали особый интерес - желание "вставить свои 5 копеек". Если про воду, энергию, контейнеры не помню такого, то вот про гендер и когда обезьяна станет человеком... Прям детально разбирать, готовить информацию пока не готов, но вот кое-что: 1) по поводу гендера, наверное наличие/отсутствие матки - более сильный показатель, нежели грубый голос, волосатость и отросший клитор например; | ну и если кто-то "втирает", что геи - это разновидность нормы... (чьей нормы?) 2) прародители якобы не встречались, но у меня другие данные, по сути хоть негр, хоть азиат - мы все родственники, рожала она двойнями, объяснить-предположить на биологическом уровне: почему не было кровосмешения (проблем с потомством, болезней, не встречал об этом) и расовые различия, как тогда вели себя гены - не достаточно компетенции; 3) объяснение, что сначала обезьяна, а потом сразу человек, изменения настолько плавные, что нет чёткого промежуточного существа - нормас?! А что на счёт детей-маугли, если ребёнку нужен сразу разумный (родитель или кто-то), иначе спустя какое-то время уже не перевоспитаешь полностью? Где примеры позитивных мутаций, чтобы морское вдруг стало земноводным, плавало нечто, а потом бац и оно или дитё с лапами и лёгкими, которому захотелось с чего-то вдруг вылезти... (кому не нужна истина, а важно оправдать свои убеждения, не для таких мой плейлист, с характерным названием, какие привести доводы человеку, которому не нужно разобраться как правильно, а важно сберечь своё?!)

@dauletzhanabil9210 2 жыл бұрын

ты точно свой коментарий туда куда нужно написал тут вроде про машины говорится а не про эволюцию и гендеров

@user-ut3eo9hk4j 2 жыл бұрын

Невераятно

@IrisGMD Жыл бұрын

Hymer Crossover это же Mercedes-Benz Sprinter

@sinkuroibo6370 2 жыл бұрын

Не один ли я вижу в первой машине калёсный танк 6уровня французов?

@user-zp4bn3xw4y 2 жыл бұрын

Хаски от Трекол не едет по снегу... Зарывается, у нас Спецназу закупают, а водители плюются...

@Shramigor 2 жыл бұрын

Шерп самый лучший

@AE-ps9cu 2 жыл бұрын

Tangaabrazni ferari 👍🖐️

@Sweden1589 2 жыл бұрын

Оооо!!! Шаман, я видео его на канале 808, он сам даже ездил на Шамане

@Vstanislaw 2 жыл бұрын

Это может быть интересно только тому, кто это может купить, а именно крупным частными и гос. организациямии.

@user-in9il5ch1p 2 жыл бұрын

Крайний вездеход - трекол. Их в частных руках не меньше чем в гаражах организации.

@user-lv7gl6ij5z 2 жыл бұрын

Сравнить бы их с УРАЛом. 375 или 4320))) Плавать он конечно не может . Но брод метра 2 как нечего делать. И ездит по реальному бездорожью . А не как в ролике про эти внедорожники или по пыли или колесо или гусеница даже на четверть не закрыта.

@user-ht8fh8qw6z 2 жыл бұрын

ГДЕ ШЕРП❗❗❗

@6a6axbl4 Жыл бұрын

На превью Витязь если не ошибаюсь

@user-wm3vn4gx7j 2 жыл бұрын

Моделист конструктор журнал советских времён. Рекомендую. Всё давно было придумано. Скучно.....

@user-xq1fd7cb2n 2 жыл бұрын

Жаль что шаман стоит 12 лимонав я на его уже коплю

@user-uy3ce5by3h 2 жыл бұрын

Видно что нет

@user-qu1jc6nd6o 2 жыл бұрын

Пусть пройдут не каменный брод а там где ил на дне 😊😊а вот витязь да это монстр ему не нужна дорога он где поехал там и дорога лучший был и будет нельзя лучше придумать и сделать

@XucnZi 2 жыл бұрын

а смысл? там где эксплуатируют им подходит? так что еще нужно? как дурачки в инете искать лужу поглубже чтоб ради контента туда засадить? так вроде кроме блохеров он нафиг не сдался

@saiat15ss 2 жыл бұрын

Топпыви машина

@user-nj7js6sv2x Жыл бұрын

Я видел шамана в бистяхе

@user-kq7fe1ny7n 2 жыл бұрын

2:28 "Двигатель мощностью 150 л.с..." Это что за мотор там стоит или автор оговорился (уже не первый раз). Как в вездеходе может стоять движок на 150 лошадок? Это же получаеться 4 горшка в тачке, которая должна ехеть по крайнему бездорожью и перевозить 2 тонны груза.

@user-qh9wd4wf5y 2 жыл бұрын

крутящий момент,на Кразе 250 лошадок, но онхуярит 12 тонн, и тоже внедорожный..

@megakrabik4863 Жыл бұрын

про кол-во лошадок верно.посмотри ролики чисто про бурлака, там всё рассказано про нюансы с движком

@Umb13 2 жыл бұрын

Уже в который раз вижу как автор старательно обходит тему шерпа. Старательно облизывая всё с приставкой "росс"и лярдными бюджетами.Шерпа на столько прост что там буквально нечему ломатся что очень не маловажно.Пусть для своего этого в Арктике рулевую рейку найти к примеру.А он между прочим с лёгкостью порвёт всё это внедорожное братство.

@user-yh5gs9fi4n 2 жыл бұрын

А чому Ураїнського Атласа не включив в список.???

@user-bg8mq4vw6v Жыл бұрын

Ну и ну если у нас такие машины тогда нам никакого зомби не страшный

@beki8034 2 жыл бұрын

Показывайте то что ставите на снимке ски

@mishageims5842 2 жыл бұрын

Привет

@Gazovchik 2 жыл бұрын

И вам поздравления!!

@Gazovchik 2 жыл бұрын

Тоё так Прыгает........ Что происходит с тем/и кто сидит внутри??!!

@Gazovchik 2 жыл бұрын

Ребята, всем привет. Если кому-то будет нужно: Я, у себя, делюсь опытом и знаниями по Газовому Оборудованию. Рассказываю то, что знаю сам.

@egorkich 2 жыл бұрын

я тут до 810 лайков :)

@Gazovchik 2 жыл бұрын

Машина с Баней Внутри..... - это Абсурд??......

@user-ry6ni3vv1f 2 жыл бұрын

"Алиут" забыли... Витязь ведро с болтами....

@bitrofazba6524 Жыл бұрын

Надежные, проходимые, маневренные, скоростные вездеходы Энвикс, цена от 990 000 рублей. Обзор техники - канале ENWIXmotors.

@artemmessing550 2 жыл бұрын

чумовые вездеходы

@cat_communist Жыл бұрын

а где шерп?

@user-ul5gb1pj3u 2 жыл бұрын

а где буханка?

@user-mk8jj5db4w 2 жыл бұрын

Солянка якась)

@user-jp4qd6rk3q 2 жыл бұрын

Машина где есть баня уже изобрили

@oleg_saveliev 2 жыл бұрын

И чего только русские не придумают, лишь бы не строить дороги.

@user-nz7ir6sh2s 2 жыл бұрын

А где вездехот жаба

@dron3498 2 жыл бұрын

Что за названия у иностранцев?! Язык сломать можно! 🤔

@rus7130 2 жыл бұрын

🙂🤝👍

@katerynaknysh6891 2 жыл бұрын

ничего сеьбе

@kdj_1 2 жыл бұрын

Бурлак-крепостной тянущий баржу вверх по реке, очень тяжёлый труд. Что за тупица принимал такое название?

@tsugumorihoney2288 2 жыл бұрын

вот возьми: " тянущий баржу вверх по реке, очень тяжёлый труд" и дальше тебе станет понятнее

@wolt376 2 жыл бұрын

У меня шаман в игре есть

@wladwk4084 2 жыл бұрын

шаман топ

@flyingbat6450 2 жыл бұрын

Сразу нельзя было цену назвать

@milkes9550 2 жыл бұрын

Куплю вирты Радмир рп

@user-wv8cm1yv4z 2 жыл бұрын

2

@user-yt8xz3ux6z 2 жыл бұрын

ребята класс! ну такая сборка... это вино, потом водка, ...потом пиво, ни какой классификации, ---лабуда!

@tyvi7320 2 жыл бұрын

Комментарий

@mrx-channel 2 жыл бұрын

Хочу здесь сначала не про тренировки, а ПРИМЕР РАЦИОНА ПИТАНИЯ (относительно бюджетный), что-то о приготовлении. Примерно на две пачки гороха, одну гречки (если сэкономить ещё или/и для разнообразия, то перловки), причем накладывать хоть тоже вместе и то, и это. Воды раза в 2,5-3 больше крупы например (может кастрюли подберёшь: большую и малую и уже по ним ориентироваться). Соль (йодированная) сколько-то, ориентировочно чайную ложку в гречку и вначале, потом залить кипятком и хоть вовсе не варить, накрыть и подождать, а в горох столовую, но ближе к концу, его уже на "слабом огне", может не в пюре вываривать, а чтобы размяк, но более-менее цельным остался. Залить тёмное подсолнечное масло, но спустя какое-то время, чтобы остыло. Витамины УНДЕВИТМАР например (может упаковку в месяц) + хотя бы раз в год КОМПЛИВИТ кальций Д3 Форте (100 штук) или схожее, и если уж "раскошелиться", то раз в полгода к примеру шипучий Супрадин (20 штук), а не УНДЕВИТМАР в эти дни. Раз уж это не просто рацион для выживания, то ещё пачку яиц в неделю например, а далее (как дополнить, удорожить) - не хочу здесь об этом, кроме яблока в день и чего-то сладкого (финики, банан например) после тренировки + (если из спортпита) чайную ложку креатина моногидрата в рот и запить водой, а после (если ещё "раскошелиться") - порцию сывороточного протеина, а если всего 2 тренировки в 7-8 дней и ближе к предполагаемому сну, то творог (низкожирный) + сметана (но перебарщивать с кальцием и витамином D, да и остальным или наоборот.., конкретно составы всего и конкретные индивидуальные дозировки в моменте точно не знаю, может иногда сдавать кровь на витамин D и узи почек делать, да и в целом например некий ежегодный контроль каких-то показателей осуществлять по возможности и вносить индивидуальные коррективы, ну или хотя бы самоконтроль какой-то). Всего лишь информация для ориентира. Если тема тренировок интересна, то вот вариант, на примере приседаний: делать "внутри" амплитуды (разминочные, подводящие в полную например), то есть без расслабления мышц в крайних частях (по возможности плавно, избегая рывков, падений), первый подход до появления жжения, второй на максимум (или небольшой запас, если объёмом "брать", к примеру сделать 3-6 таких серий или схожие упражнения), а повторять хоть каждый день, если восстанавливаешься, уже нет болей мышц, ну а период менструаций, роды, какой-то период после... Если интересует включить и делать, что-то целостное, то мой "Домашний комплекс" например: kzbin.info/www/bejne/qJenkoSlpbmSlZY Расширенный комплекс: kzbin.info/www/bejne/fZjRc4eQr6ysraM Playlist: kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK | Если хочется без травм, какие-то причины для их отсутствия, если я правильно понял и изложил: не кривишь позвоночник при выполнении упражнений, если в этом нет необходимости в рамках рекомендуемой (травмоБЕЗОПАСНОЙ) техники, пытаясь держать природные изгибы, если нужно (наклон вместе с тазом, от головы до задницы почти статика), не валишь стопы (внутрь) и колени (примерно по носкам направляешь), ну и локти в жимах и махах больше к корпусу, чем выворачивая наружу, в махах или пожимать вверху плечами, или не поднимать высоко, примерно 2/3 до плеч, конкретней не выше комфортного уровня при попытке удерживать лопатки (без пожиманий), вроде бы так (если для большинства, нет каких-то особых предписаний от врачей например, ощущения дискомфорта не игнорировать и адаптировать под себя, если что). К примеру задача НАКАЧАТЬ ЯГОДИЦЫ И НОГИ, да хоть пресс или ещё что-то, более-менее сбалансированный рацион может куда более весомая причина для относительно качественной формы, которая тебя устроит, но кроме, если просто сухости недостаточно, хоть дома приседания (с расслаблением или без, в статодинамике). Если мышцы не болят (уже прошло или вовсе не начинают), то повторять хоть каждый день (в этот, если уже болевые ощущения пропали), а если немного не до отказа (к примеру за 1-2 повтора будешь останавливать), тогда может и по 3 подхода каждый день выдержишь. Точное число не знаю, сколько стимула реализуешь восстановлением, если в одном темпе пытаться работать, включать какие-то one-two с моих комплексов например, отслеживать результаты, то три или сколько тренировок подряд стопор (а восстановление вроде норм), а если спад, то сразу, тогда вносишь какие-то коррективы, может кол-во подходов снизишь, пропустишь следующую, а без этого.. (с болящими мышцами не тренируешься, явно по восстановлению не находишь препятствий для прогресса, ты не на генетическом пределе, типа весишь +/- столько и никак (без потери сухости) не набираешь (без гормональных препаратов), но сколько-то тренировок "долбишься" и ничего не меняешь, зачем?!) Ну и какой-то сладкий напиток например, типа гейнера: может воду с мёдом, сладкое какао или кофе, перед началом тренировки (прям в раздевалке или где-то) или попивать в процессе, ну и двигаться, как-то ходить, махать руками, может "лёгкое кардио", типа слегка (без жжения) педали покрутить и подобное между упражнениями, подходами. Это без учёта конкретного состояния здоровья и ещё чего-то индивидуального, адаптировать под себя, если что.

@user-dw6tf3io5j 2 жыл бұрын

Барлак ТОП!

@user-dx4xy8tk3r 2 жыл бұрын

150 лс😂😂😂. Не смеши

@user-qv8be8xb5u 2 жыл бұрын

150 лс, 2.5 куба, это смешно.

@user-pf2nc6hp8t 2 жыл бұрын

@@user-dx4xy8tk3r слово раздатка тебе не знакома.

@user-pf2nc6hp8t 2 жыл бұрын

@@user-qv8be8xb5u учи матчасть, всё зависит от раздатки, трактора с мотором 40 л.с тоже смешные, но таскают мама не горюй.

@user-ip9el1ss8e 2 жыл бұрын

5 в россии не был

@user-ip9el1ss8e 2 жыл бұрын

6 тоже

@glorytothenationdeathtoene9097 2 жыл бұрын

Меня стошнило от тойо ферст и супаката

@Kovi_men 2 жыл бұрын

Шукаєш хорошу музику? Так тобі сюда Тисни на мій значок та слухай музику без реклами

@TY-zn5wr 2 жыл бұрын

спосибо

@gact539 2 жыл бұрын

Я первый

@Gazovchik 2 жыл бұрын

И вы??..... Ну тогда и вам поздравления!!

@unknownvadim1552 2 жыл бұрын

1

@Gazovchik 2 жыл бұрын

Поздравления!!

@nataliasimonova4591 2 жыл бұрын

Я первый посмотрел это видео

@homatika6630 2 жыл бұрын

Молодец, а что с этого?

@Gazovchik 2 жыл бұрын

Поздравления!!

@Nikita32 2 жыл бұрын

Лол первый

@vladimirkozirev 2 жыл бұрын

СМОТРЮ И ГОРЖУСЬ РОССИЕЙ . ВОТ ЭТО ТЕХНИКА . А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ДЕРЬМО . ПРОСТО ЗА ПИВОМ ЕЗДИТЬ И ТО ЕСЛИ ЕСТЬ ДОРОГА .ИЛИ РОВНОЕ ПОЛЕ .А НАШИ ЭТО ДА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!