МОЯ ПОЛНАЯ РЕСТАВРАЦИЯ ТРИММЕРА STIHL

Всякое на AliExpress ali.ski/D9UoG
Мой инстаграм / george_kosilov_
Почта для связи [e-mail]
Я в id208483745

[@Mr_Demian]

*Красавец мужик!!! Всё охеренно сделал! Но блииин.... Внизу всё же надо было помыть - тем более "керхер" имеется,две минуты всего а поверь клиент бы кончил при получении))))) Да и вообще эстетически круче было бы!!!!! А то получается как говорится "Танцевал и не вклонился" ))) Но это конечно же так, - минизамечание, в целом ты мегарукастый чел!!! Дай Бог тебе здоровья!!!*

[@imranshaxbazov]

Реанимации прошла успешно.. пациент будет ещё долго жить👍👍👍

[@MrWhisper05]

Отличная работа !

[@user-em6ld7qz3f]

Хорошо, что вы вернулись

[@vbenderschi.2777]

Я так, не специалист по таким вещам.. но вместо меди, по моему надо было использовать антифрикционные материалы как латынь или бронза.. но время покажет

[@zan6169]

Огонь. Всех благ.

[@hellcat3317]

Мда, похоже кто-то не знает про пары трения, и что медь с латунью далеко не самые удачные металлы для таких узлов. Короче колхозный ремонт, которого хватит на пару раз.

[@Mr_Demian]

*Какие "пары трения"?? Этот узел как раз таки с завода медный был... То есть вместо того что б покупать(за немалые бабки - Штиль ведь) автор подобрал деталь из подручных материалов слегка её обработав при этом, и поди знай - вполне возможно что она подольше заводской прослужит!!!*

[@rigbeats9048]

@@Mr_Demian так ведь раньше пара трения была латунь и сталь, а теперь латунь и медь

[@hellcat3317]

@@Mr_Demian ты, я смотрю, тоже не вкурсах. Вал должен быть СТАЛЬНОЙ, а втулка латунная или бронзовая, даже не медная. Такой узел работать будет. Если не веришь почитай литературу, разбери пару механизмов, например стартер с авто, или в электроинструментах есть такие узлы. И кстати вал на этой косе тоже стальной, а он туда медную втулку нахлобучил.

[@MrChertel]

В следующий раз найдёт железную втулку, прочитает гору литературы по закалке металла, закончит университет, станет профессором и на Азовстали отольёт новую трубку. Видео в целом познавательное, а ваш комментарий достоен Ваташоу.

[@khawaification]

Это уже давно пройденный этап. Попытки реанимировать шпиндель штилевских триммеров ( или хвостовик в простонародье) ни к чему хорошему не приводили. Стальной прут с резьбой остается всегда ровным,а бронзовый туннель разбивается под овал. С учетом, что при уходе за косой и контроле за смазкой, шпиндель ходит от 3 до 8 лет хорошей работы, замена его на оригинал абсолютно оправдана и стоит своих денег. А кулибиным просто респект, пусть пробуют, это завсегда интересно..

[@user-vh3uk9wi5x]

давно тебя не было видно

[@staf-rx8yh]

Вместо изоленты надо было использовать клеевой кембрик, предварительно отсоединив провода. Подшипник работать не будет.

[@sozdatelvsego5600]

Отличная работа, самый мягкий металл на трение. Хорошо что хоть теплопроводимый но я думаю это не поможет

[@mastercar7656]

Очень похожий триммер и у меня. Только фирмы хутер. Тоже проблема, что разбита втулка внизу, Вал в ней гуляет как хочет. Причём там стоит заклепка и этц втулку просто так не вытащить. Но я смог. Там была сьедена шайба верхняя, которая держит Вал от выпадывания вниз. Отдельно это не продаётся. Кое как сделал стопорное кольцо сверху, и шайбу. Вроде работает, но шайбу жрёт. Хоть и мажу литолом. Думал поставить подшипники туда, но без токарки никак. А в новой версии косилки узел легко вынимается и там 3 ряда игольчатых подшипников. Как без этого вот даже штиль такой узел сделали, я не понимаю. И даже мазать в инструкции нет совета. Чтоб быстрее кончилось, чтоли....

[@user-vx9hc3vp5q]

Круто

[@ervandadamyan5222]

Хорошая работа 👍🏼 но я бы этот провод сильно удлинил , желаю успехов и чтобы удача и чтобы умение не покинул тебя . 😎

[@Andrew3run]

оо новый видос, наконец-то)

[@D-N-N]

Молочага!

[@a_l_e_x9719]

Напоминает ремонт иномарки в условиях санкций)))

[@Maksim-Perepelica]

Человеку поебать на твои санкции,он в Украине живёт.

[@Kis_Kisi4]

Расскажи пожалуйста как себя покажет пара трения медь по меди

[@rkol]

Не по меди, а по бронзе (скорее всего). Конечно, такого ресурса, как сталь по бронзе, не будет. Но какое-то время проработает ;)

[@artled]

Повезло деду. 👍

[@viterss]

Приємно коло використовують баночку фірми, в якій ти працюєш :) 1:39

[@user-mp2gs2dz8v]

Нормалёк!

[@user-jr8ku4ye9i]

З поверненням👍

[@user-ht3jt1cr4z]

Георгий, давай о мотоцикле.!

[@Ahmad.E-500]

лучший

[@-SolomoN]

Всё хорошо,но медь долго не проживёт. 👍

[@Paxa_V]

Респект за неупоминание ситуации! Красава! Жду новых видео!

[@TheJoeBarbaro]

А подшипник что? Живой за всё это время?

[@MadebyBelarus]

ТриММер

[@alexkalinin7575]

Нахера я это смотрю? У меня в квартире один кактус 🌵 растёт 🤣🤣🤣

[@vitaliikrutikov2081]

Вчора тільки згадував Георгія. Бо щось давно вже не було відосів

[@sashashimko2701]

.....довели до ручки....то нужно делать каждый год перед большой работой....хотя есть пословицей,.....хороший звук вылезтит....

[@VabWoha]

) интересное , но не очень годное решение в вашей косилке...Фирма вроде штиль- уважаемая, но на моей ,,типа ,, китайской, штанга пряма, а на конце редуктор Толи один к одному, то ли один на полтора, и всё на подшипниках...Не понял, почему у вас такая конструкция дешёвая.

[@khawaification]

Редуктор ставится на большинстве кос средней и большой мощности. Эта система гибковальной подачи крутящего момента по косой штанге на втулочный шпиндель предназначена для компактных малогабаритных триммеров , предназначенных для ландшафтного дизайна, ухода за стыковыми конструкциями, обкоса парковых деревьев и живых изгородей и т.д, то есть для удобства пользования. Хотя на FS-38 и FS-55, к примеру, стоят одинаковые двигатели, вторая коса - это велосипед с редуктором, а первая - триммер с косой штангой. У нас просто хотят купить триммер и косить им как 450 моделью с утра и до 5 километра, а потом возмущаться хлипкостью конструкции. Для разных инструментов разные цели.

[@user-zw4lz3pu7s]

Кусок пластмассы, из телевизора добыта))

[@user-fw4ug2ft1l]

Привет давай по чаше видо

[@vanh5688]

Это не реставрация!! обмотал изолентой хоть бы соизволил посмотреть на состояние шеток коллектора, подшипников

[@user-on3ww3ts5l]

Эти два слова всё испортили ,А какой был хороший канал ,досвидания.

[@andriisemaniuk7629]

Прийшов час зробити вибір розмовляти українською мовою, а не " язиком" від якого кожного дня помирають найкращі. За нашу свободу і незалежність. Слава нації!

[@petyashevchuk4370]

Такая себе реставрация

[@user-it3qr4bm3k]

Вот тебе и штиль. Хрень полная. Там подшибники должны быть, а не втулка голимая. Обороты, нагрузка там офигенная, вот и износ скорочайший.

[@user-uq1ne9ei6r]

Когда снимать нечего, то и хуйню снять не грех)))

[@canaldamir9296]

Это была мойка и ремонт пластиковой бутылкой. Что тут интересного?

[@GeorgeKosilov]

Можно все купить а можно все самому слепить👋 СЛАВА УКРАЇНІ

[@paulznack2379]

Жор, слава России и Украине. Нацикам смерть.

[@user-jp9sh8lo7x]

Героям Слава

[@wbuztusdjivprr7346]

@@paulznack2379 а нацики это полностью кто, понять не могу?

[@paulznack2379]

@@user-jp9sh8lo7x Андрей, пусть мальчишки не гибнут.

[@user-yo3zi5rs1g]

Мда. Как двумя словами всё можно обосрать.

[@user-go2nc5dd3p]

Рад тебя видеть! Слава Украине!

[@user-jp9sh8lo7x]

Дёшево и сердито 👍 СЛАВА УКРАЇНІ

[@imranshaxbazov]

Героям слава!!!🇦🇿