Моя работа в США. Автоэлектрик диагност. Инструменты и оборудование. часть 1

Мой сканер s.click.aliexpress.com/e/_oBY...
150 usd coupon code：HKZZ7I4ACCW3 Действует до 30 мая.
Jump Starter www.aliexpress.com/item/10050...
Тестер www.amazon.com/KZYEE-Automoti...
Мой инстаграмм / delovoy_accaunt
Instagramm жены / maria181218
Обложки на KZbin - / danildzn

[@user-ct9ps6zj2l]

узел меняется в сборе... Ильдар в очередной раз призывает Олега

[@inflomare]

Давно ждал такого ролика, как работают диагносты в США. Спасибо большое!

[@wladimirarhipow5087]

Очень интересно смотреть, ждём вторую часть!

[@user-fd4bn9qv5s]

Шикарное видео! Ждём 2 часть :)

[@Nickone1]

Новый видос, а значит следующий час будет прекрасен! Спасибо тебе! ❤

[@tatar_mafia5441]

Спасибо за данный видеоролик, смотрел с удовольствием)

[@user-ms7so7pm6j]

Отличный видео ряд Было очень полезно Спасибо

[@AlPa4ino]

Нуууу очень интересно! Спасиб за интересные и познавательные видосы! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@s_0_nik]

И много и мало, жду вторую часть 😊

[@zhanibekutemissov7949]

отличная работа, спасибо за контент и усилие

[@tricks2869]

Очень полезные видео ! Спасибо 🙏

[@Krivaruchka]

Рад что ты вернулся

[@Honestlipetsk]

Отличный выпуск !!! Давай еще !!!

[@user-kw3bi5xu1p]

Молодец! Только вперёд! Удачи!!!!

[@tun-car9577]

Спасибо за информацию! 👍

[@sergm2577]

Думал пролистаю или в ускоренном просмотрю, а в итоге залип на все 45 минут. Спасибо за познавательное видео!

[@GURU80]

Отличный видос - большое спасибо

[@user-gh3hm1oc5m]

Очень понравилось, познавательно и содержательно🎉

[@user-ve8om5zg3s]

Тут мало сказать спасибо. Очень интересно просто так посмотреть. Хотя истинная ценность тут приличная.

[@ru2929]

Сергей приветствую!Информативно.Добра!

[@user-vz9lf3jy3p]

Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения работы 👍👍👍

[@user-px8kv1tw9u]

Смотрел не перематывая, очень зашёл контент как обычному автолюбителю

[@gsh1974]

Бодрое вступление, Серега шарит))

[@pavelmalachov2287]

На одном дыхании посмотрел)

[@user-mw2xv6lc5x]

Хорошо, когда работа в удовольствие, да ещё и денюшку платят))) Видно, что у тебя именно так👍🏻👍🏻👍🏻💥💥💥

[@donman_14]

Выпуск кайф)

[@Evgeniy-Butter]

А ведь хороший диагност - это 70% процентов успеха ремонта !! :)

[@user-ki5yo9pt6l]

Ага прям вкатило с доджом и заслонками на выхлоп :)

[@AvtoDiagnostikaVolgograd]

это 90% успеха.

[@Parovozoff-vq7mr]

​@@AvtoDiagnostikaVolgograd90% успеха правильно выбранный формат бизнеса. Многие закрываются в неуемном желании заработать много денег на всем.

[@AvtoDiagnostikaVolgograd]

@@Parovozoff-vq7mr пусть хоть все закроются. От гайкокрутов толку нет.

[@anatolyuser292]

СПасиба за видео. Мне все понятно, хотя я далекий от машин человек. Электронику знаю и обслуживал серьезные системы

[@chewbaccawookie7260]

спасибо за видео, очень интересно- ничего не понятно 🙃

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа. Спасибо за обзор.

[@Slava-Papin]

На 14 минуте удивила надпись "НЕ ПАРКовать", смешно)) А вообще, видео очень интересное и познавательное!

[@user-lw7ci9lb1j]

Отличный выпуск смотрел с удовольствием

[@God_Bless_Belarus]

Редко пишу комменты, но все же. Продолжай, очень интересные видосы

[@user-un6jq9wr1n]

Привет! Круто! Больше инструмента и про инструмент!

[@user-em6or1bf3n]

Дядь ты крут. Хоть мало понимаю но смотрю и безумным интересом)

[@naz914]

Ждали ролик очень

[@woron3692]

ура новый видос. сразу жирный лайк

[@user-hr1gi8wy3u]

спасибо что делишься опытом

[@zlojbeer]

Лично мне такой формат заходит больше остальных, и хотелось бы побольше мелочей...

[@dmitrich9393]

Как всегда, топ!

[@nissanleafkolomna1050]

Огонь 🎉 Лайк авансом как всегда!Удачи во всех начинаниях!🎉

[@userAnton460]

Мужик красава, можешь еще такой выпуск снять если будет время огонь люблю твою подачу материала

[@user-wj8fd7jv9w]

Молодец, спасибо хорошее видео 👍👍👍👍👍

[@serbia_real_estate]

Прекрасная рубрика продалжай в том же духе👍🏻

[@serjeoindahouse9345]

ваще охрененно , давай ещё

[@user-yp5zy3jm1t]

Привет. Спасибо интересно , позновательно

[@user-qf5jy2vl3w]

Привет Серёга. Отличная рубрика.

[@travel_like]

Вот это оживления! Очень интересно

[@AlekseyLeopardovich]

Красавчик. Так держать. Больше выпусков! 😊

[@RomanVarl]

Классное видео, спасибо )) Лайк, подписка, колокольчик )

[@kosckovdan]

Спасибо за видео

[@alexsandrsharkov8192]

Очень хорошая серия!!! Спасибо Серёг.

[@user-lh7cr6nz4v]

С заслонками сталкивались на Феррари примерно такаяже история происходит. Отправляли обратно на завод и завод походу епром корректировал програмно, присылали уже отшитые заново платы и все работало. 👋

[@evgenyzuykov7159]

Не разбираюсь в машинах, но очень интересно смотреть все это.

[@user-wt7qk6ct5f]

Спасибо годный контент

[@Alex_RUS]

Ждем продолжения

[@user-jz5zt9rh8e]

Смотришь, какие там машины чистые, то сразу видно отношение к специалисту. Все делается для того, чтобы мастер работал в комфорте. А у нас приносят машину в железнобетонной грязи бросают и еще типа одолжение делают что пришли. С такими машинами работать одно удовольствие. Спасибо за видео!

[@vadimlvs]

Кем делается? Посмотри моторный отсек, днище на подъемнике, трещину в подкрылке - от грязи так идеально машину не отмыть. Значит климат такой в данном Штате. А где-нибудь в Монтане в слякоть тебе в железнобетонной грязи и бросят.

[@user-dk3xb3hp1u]

Там машины не так часто моют, поскольку (самое главная причина) климат гораздо теплее и суше, чем в России. Дороги - чище, это уже достоинство коммунальщиков и дорожников. Любые съезды и вспомогательные дороги служебных территорий заливаются бетоном. В итоге на дороге может быть только сухая пыль.

[@vlad3c]

Оооооочень спорный момент. Есть видео где показаны автомобили американцев в салоне и там порой такая свалка, всяких чипсов, фантиков крошек и т.д. т.к. в Америке автомобиль это средство передвижения. У нас в РФ, когда заезжаешь к дилеру на работу, то перед тем как автомобиль попадёт к мастеру его моют и если надо моют после. Поэтому я бы не стал вот так говорить об особом отношении к мастеру. Боле того как я понял из видео он работает с аукционными тачками, которые готовят к продаже.... Логично что они чистые

[@whowasitatfirst]

Тут просто грязь сложно найти. После дождя машина чистая

[@user-qg6zg6nd2x]

Супер!!!🙂

[@baigutov_01]

Молодец мужик, ты прям профи стал и растешь с каждым видео 👍👍👍

[@user-gs7td9si7n]

как всегда топ

[@user-cu2zn7se5u]

Топ контен работа электрика диагноста🤝👍👍✌️✌️✌️✌️✌️

[@rebel2334]

Красавчик ждём 2 часть.

[@user-vb5lb8ss3v]

Удачи!

[@user-tg3uz9hi8d]

Наворочен инструментом не по детский👍

[@nuretdinazizov8973]

У Autel тоже есть онлайн доступ к VAG Grup, спасибо за хорошие видео.

[@user-up1mv2mw4w]

Заводчанину тут лайкос занёс , вечер добрый !

[@lemred10]

Это не сложно , это дорого ))) а так нравится это дело , но из диагностики несколько контролек )

[@user-yy1hy6sz9d]

Молодец парень Сразу приступил к делу. Успехов тебе во всём. Подписался.

[@hijack3092]

Отличная рубрика 👍

[@user-gn8nk5zo5y]

Клевый инструмент 🙂

[@Jurgimba]

Работа ценится, труд ценится, а не дело в том,что всё кажется дорогим. Инструмент кажется только дорогим, но работа ценнее.

[@user-ko6mm2dz5b]

Интересно рассказываете

[@vadimivanov4220]

Очень интересно. Тоже хотелось бы заняться диагностикой, но не электрик.

[@user-ro2lg8ql7m]

Спасибо 💪

[@doctor8718]

Лайк, коммент, впн!) Все по классике)

[@user-bu6tl4uk8s]

Коллега, привет со Ставрополья 👋 Выбираем сейчас сканер для диагностики. Работаем Лаунчем ломанным. Ограничения по off line конечно не устраивают. Есть Autel im508. Но он под ключи заточен. Рассматриваю Autel MaxiSys MS909 PRO. Но и твоим Topdon тоже заинтересовался. Как он с кодировками и привязками эбу дружит? У тебя Topdon Phoenix lite 2?

[@user-ms8vn3yy3h]

Интересно спасибо.

[@feodor141]

Респект !!! Скучать тебе не приходится, американские рукожопы подбрасывают головоломки. Ждём следующие части !))

[@vilyamsmolyar8826]

Хочу посмотеть как вы будете жить без того что изготавливают амер.рукожопы,уже сами в жопе .

[@antonshenderov]

Красава так держать!!!!

[@user-hr6bh9kg4b]

Удачи тебе

[@user-man603]

Посмотрел видос почти научился ключи делать ну то есть программировать)))

[@vladrazym9955]

Защитная пленка с планшета не снята - классика😂

[@parenszavoda3529]

конечно)

[@ridergt5304]

А что, я тоже не снимал)) И не сниму. Разве что когда полиуретановой пленкой обклею.

[@saymon77772]

Насчет топдона , спасибо, все думал какой взять сканер!

[@parenszavoda3529]

так там же прыгающие 9-12 вольт) напряжение батарее 13.5

[@Denis-ln7tb]

@@parenszavoda3529 Это не CAN а LIN, основы коллеги учите основы 🤦‍♂... просто посмотрев 2 или 1 провод и уровни сигналов и все понятно...

[@Victor_Speranskii]

В СНГ люди для вага берут два варианта: Либо Вася диагност за 7500р с пожизненными обновами, это копия VSDC. А дилерского уровня берут Odis/ Odis Engineering за 15-17000р Вот одис даже имеет режим когда показывает как ремонтировать конкретную поломку пошагово) Я себе одисом прошил коробку на поло седан, на прошивку Октавии ) Так же за 2-3000р у нас продают взломанную ELSA и ETKA)

[@user-tl3rm1cx7c]

Здравствуйте. Как думайте стои ли купить сканер по блютузу ЕЛМ 327 v1,5 OBD2 рублей по 500- 700 подают на Авито? Заранее спасибо

[@userAnton460]

​@@user-tl3rm1cx7c если как ошибки считать то можно надо смотреть для какой машины и видет ли елм ее а так покупай в Китае через алик

[@parenszavoda3529]

просто тут более выгодно брать что то плюс под мультибренд) ты васей или одисом додж или бмв не откалибруешь же, 700 баксов это 12-15 диагностик в сша) остальное в прибыль

[@user-sd9fy4ze5m]

@@parenszavoda3529 Привет , подскажи пожалуйста , цена на лаунч плюс минус такая же как и на ваш, если бы сейчас стоял выбор купить лаунч или тот который у вас, какой бы вы выбрали ?

[@bekzodm]

Здравствуйте вы не могли бы написать что за сканер - поддон за 700$ вы там на видео выговариваете? Если не трудно можно точную модель, цена заманчивая!

[@Bassberserk]

О, большой выпуск

[@LeMoH]

У меня махим такой как у тебя полный комплект и аутел 909 у него есть онлайн ваг, полезная вещь не раз выручала

[@eurocars_pro]

Круто интересно

[@MrArteom]

Смотришь и думаешь, неужели где-то автоэлектрика-диагноста за человека считают? Захотел я было начать работать автоэлектриком! Начал изучать. Просто работать - плохо, зарабатывать надо! А чтобы заработать, оказывается, надо знать и уметь минимум: - Стартеры, генераторы, проводка, сигналки, парктроники свет, звук, камера, стоп снято! - Диагностику всяких АБС, СРС, все остальные ЭС, ДВС... Бензин, дизель, газ, гибрид, мазут, неизвестная науке смесь, и черт знает, чем ещё народ пытается кормить своих железных коней. Причем чинить и железо, и электронику, и впрыск, и турбину, фазики, датчики, да мало ли что там ещё есть. Ну а метки ГРМ поправить, так это вообще с закрытыми глазами уметь надо, даже если там цепь под лобовой крышкой. Ну и что, что не электрика, тебе впадлу что-ли? - и конечно надо уметь прошить любой блок на любой вкус и цвет! Чтобы мощность в два раза выросла, чтобы ляБда-зонТ, кат, егр, евап, сажевый фильтр, мочевина и прочие "ненужные" мерзости исчезли навсегда и однозначно! Прошить онлайн, оффлайн, удаленно, силой мысли. И крэшдату потереть до кучи. - ремонт абсолютно всех блоков управления это вообще обязательно надо уметь! - отключить иммо, прошить ключи, что-то привязать, перекодировать, перепрограммировать! - печка не дует, вентилятор не крутится, кондиционер не холодит. И как это дырявый,10 лет назад заправляли все нормально было! И конечно иметь для всего этого оборудование! Не важно, на какие средства - надо и все! Среди минимум 10 сканеров обязательно должен быть лаунч! Не важно, что у тебя там за знания и оборудование, нет лаунч, значит ты не диагност! В работу, естественно, берём все марки, все модели, всех годов, начиная хотя бы с 1930-го. Ну, только не еп6! И естественно работать надо с авто, который стоит где-то немного за городом, на 30 градусном морозе, по пояс в грязном снегу и ночью. Главное сделать качественно, быстро и конечно очень бюджетно, потому что у клиента нет денег на эвакуатор до сервиса - иначе нахрена же он тебе позвонил? И запчасти ещё привези, чтоб не дорого, а то денег у клиента будет только на запчасти. Ах да, если ты не будешь в течение всего времени работы отвечать на "очень грамотные" вопросы, которые будут на тебя сыпаться постоянно, то ты жлоб, грубиян и нихрена не знаешь, да ещё и денег за работу взял! Короче обращаться к такому мастеру нельзя. Вот сижу, думаю - а стоит ли в это лезть вообще? Наверное стоит - не знаю почему, но стоит, вообще непременно, однозначно стоит. Или нет :))))

[@Ruslan_Ishmuratov]

Попробуйте уважать себя начать

[@user-wn8fy7xy4d]

Да так и есть🤣

[@user-wr1vh6uw7i]

читая твой пост сразу становится понятно что ты человек с огромным опытом в этой сфере...тебя поймут только те кто через все это прошел...

[@NaPlaneteZemlja]

Лучший комментарий!

[@user-qw6hx8nn4t]

Да огромный опыт за плечами! Понимаю вас! Удачи и терпения!!!

[@alekschert4657]

Да ты просто бог автоэлектрики !!! Просто гений и эрудит в области ремонта машин ...

[@user-oo2qy2xn8o]

🤣

[@roman_pankrat]

ахуенная диагностика: "ну все, пусть диллер чинит, я с этим не буду возиться")))))))))

[@Parovozoff-vq7mr]

У парня свой заданный формат по диагностике. За рамки формата выходить только, как факультатив. Чревато потерями денег и времени.

[@RS-rm9sr]

Было очень интересно. Смотрю и удивляюсь, насколько усложнили современные технологии, всё ради конфорта и экологии. А ремонт то не дешёвый. Не завидую в общем

[@DyadyaHalk]

Это все понятно) давай больше своей даижухи6

[@andreilazarev4121]

клапан адсорбера стоит даже на вазах 2000х, по доджу скорее всего нужны адаптации заслонок если их меняли

[@nuToH4uK]

Конечно модульная замена проще. Всегда мечтал о такой работе))

[@curculio]

мне бы жалко было из-за мелкой детали целиком модуль менять)

[@volterd.6304]

​@@curculio. Тебе жалко потому что ты бедный. Если бы модуль стоил как 2 часа твоей работы, а ты его ремонтируешь 3 часа, то тебе не было бы жалко.

[@curculio]

@@volterd.6304 нет, дело не в бедности, а как бы рациональности. То что маркетологи и китайцы превратили весь мир в один супермаркет, не повод отказываться от здравого смысла.

[@volterd.6304]

@@curculio . Ты не понял . Рациональность как раз в том, что если деталь стоит 50 баксов, а твое время по ремонту этой детали 100 баксов, то деталь покупают новую !!!

[@curculio]

@@volterd.6304 это не рациональность, а прибыльность. Прошу не путать)

[@igorfalko1907]

🤔очень познавательно☝😊👍👉

[@user-id1ty3oq5n]

Что больше всего удивило так это чистые подкапотки и днища автомобилей. С такими работать милое дело.

[@blackoff00]

Ну насчёт Киа я бы поспорил, так как сам владею 10 летним корейцем и никаких проблем с ним нет, только расходники меняю. В тоже время у знакомого был форд 3 , так он постоянно в нём что то делал, при том, что пробег был небольшой и предыдущий хозяин бережно относился к машине, после купил оптиму 12 года и не нарадуется. Самое главное на корейцах -это вовремя менять масло ,желательно до 8 тысяч.

[@olegsha2075]

Привет! Наконец то конкретно техническое видео. Спасибо! И если можно, не тыкай так камерой в экран с ошибками а то аж укачивает😊

[@parenszavoda3529]

окей)

[@staffamstaff6774]

Подскажи пожалуйста этот сканер Tapdon что у тебя, даёт возможность подключится к блоку Gateway на Доджах после 19го года? Нужно сделать регенерацию DPF на Ram 3500 6.7l. Он сможет её сделать?🙏🙏🙏

[@zbufferasat]

EVAP - система улавливания паров бака, есть на всех бензинках. Но именно на американках ставят систему контроля утечек

[@elwpoqerwituyvnu]

бензинка ты бля 😁😁