Mobil1 ЕSP 5w30 что ожидать? Личное мнение.

Новая канистра масла, с новым рецептом и базой. Личное мнение по новой поставке масла изготовленного не в Европе.

[@good.54]

Поддержи автора 2202 2032 6905 3973 (Сбер) 4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк) yoomoney.ru/to/410014538809402

[@user-pu3zr6gv2h]

kzbin.info/www/bejne/oWS5hIWlZ9iIn8ksi=M4ZSA8DC6Id2VHaQ

[@audemaar]

У вас на видео канистра еще со старой рецептурой API SN и допуском PSA. Новая рецептура это API SP, без допуска PSA и идут они с января 23

[@user-xv8cz7tg5k]

Что за бред! Масло тоже, не будет mobil 1 гнать пургу якобы для Турков и так сойдёт, ну что за бред. 😅

[@Ivan_1244]

Скажите, пожалуйста, а какие другие масла могут быть проверочными сейчас? (масла из вашего списка под допуск 504)

[@Andrey_Piryanin]

Добрый вечер, а что со звуком? Простите за вопрос не по теме ролика.

[@Megabassko]

Проще всего определить новую рецептуру по наличию допуска BMW Longlife-04.

[@egor22077]

Использую это масло уже года три в автомобиле тойота прадо 150 дизель, и я заметил одну особенность, раньше мобил которой был из Финляндии после трех тысяч километров становился очень тёмным, ну это как правило нормально для дизеля, а вот новое масло которое я заказал приехало именно из Турции, точна такая же как было на видео, и я заметил что уже проехал 6 тысяч на нём, а оно не такое тёмное, тоесть оно даже прозрачным осталось, не знаю плохо это или хорошо, но мотор как прежде так и сейчас работает как швейцарские часы!

[@user-vy3pw4ir8q]

Здравствуйте, можно ли использовать мобил1 0w40 esp в дизельном двигателе????

[@gnat2003]

Интересно, а в Японии чьего производства продают Мобил?

[@Victor-Kostuchenko]

Алексей,если можно,сделай обзор /рейтинг трансмиссионных масел в средней ценовой категории,т.е. цена+качество,включая и новую трансмиссионку Вмп авто.

[@user-jn6fj5xu8m]

Алексей, приветствую!Возможно я не внимательно слушал, но всё же уточни пожалуйста методику проверки состояния ЦПГ и топливных форсунок по моторному маслу Mobil ESP? В чём прикол?

[@good.54]

Мобил меньше всего реагировал на попадание топлива. Если форсы льют, то масло на гидрокрекинге или минеральной основе, быстрее разжижалось и теряло вязкость. От этого может быть расход масла. При заливке Мобила, он оставался гораздо дольше в своей вязкости. И если на прошлом, расход масла начинался, например, на 2 000 км, а на Мобиле только на 5 000 км, то было понятно, что скорее всего дело не в износе, а в попадании топлива в большом количестве. Это очень кратко.

[@user-jn6fj5xu8m]

@@good.54 Благодарю! Таким образом, ESP был лакмусовой бумажкой, которая показывала льют ли форсунки. И всё? Понятно. В этом случае вопрос: А не проще ли и дешевле съездить на проверочный стенд, где наглядно (средствами инструментального контроля) проверить работу комплекта форсунок (гермитичность, производительность, время срабатывания, распыл/факел)? И ещё такой вопрос: Есть ли способ проверить гермитичность датчиков давле ния масла, температуры БЦ, и т.д., которые любят ставить под впускной коллектор или в другие "непотребные" места, к которым так просто не подлезть? (И которые так же создают видимость "масложёра").

[@NikonorovMikhail]

@@good.54 А что на счёт прямого впрыска? Читал, что бензиновая форсунка прямого впрыска достаточно сильно распыляет, и часть топлива так и так попадает на стенки цилиндра в масло. То есть в бензиновых авто с прямым впрыском масло будет разжижаться получается даже если форсунки исправны. Зимой перманентно из-под маслозаливной горловины пахнет бензином, и это как бы считается нормой для бензиновых машин с ТНВД.

[@vikararz5227]

Отличное масло, заливаю в свою шкоду. Проверяю по весу канистры с маслом, по самой канистре , по крышке на канистре,ну и конечно по запаху масла) мобил не спутаншь ни с одним другим маслом...Покупаю 5л канистру .

[@good.54]

К сожалению, теперь оно имеет иной цвет. Совсем не как раньше.

[@vikararz5227]

@@good.54 там немного рецептура изменилась...

[@good.54]

@@vikararz5227 Цвет очень поменялся. Я прям сожалею об этом. Подделка исключена, но цвет совсем иной.

[@vikararz5227]

@@good.54 я заказываю всегда 5л канистру и сравнивая со старой тарой с маслом у меня они одинаковые по цвету...5 л канистра из Европы.

[@user-pu3zr6gv2h]

Нужно смотреть и сравнивать паспорт на это масло до и после а не цвет@@good.54

[@user-ud9ms9nh6b]

Старая рецептура и допуски теперь в MOBIL ESP FORMULA P, но почему то его к нам не везут). Видимо разница в стоимости в 3 евро сыграла свою роль. А рецепт был изменён еще в конце 2022 года. Сейчас на MOBIL 1 изменились этикетки.

[@maximozernoy5698]

Итак, в Моб 1 ESP 2023 года в составе отсутствует ПАО и Эстеры в базе , органический молибден, уменьшено содержание ZDDP. Заменена противоокислительная добавка. В базе только гидрокрекинг 3 гр. Добавлены в качестве дополнительной противоизносной присадки ТрисАлкилБораты. Запатнтовано. (Это указано на контрэтикетке, раньше как вредные вещества указывались алкилфенолы). Противоокислительная добавка та же, что в строительные пенки добавляют. При этом масло прошло сертификацию по SP и допускам автопроизводителей. И вообще, каждое новое поколение масла Мобил оказывалось лучше предыдущего. Подробности есть в их новом MSDS (вышел осенью 2022 года). "Новое" и "старое" масло хорошо различается по оптическим спектрам поглощения и в УФ и в ИК.

[@alexm4778]

Как узнали о смене формулы масла? Эрдоган слил инфу?

[@-lite9714]

Анализы были сделаны. Состав поменялся, спектр тоже. Да и цвет, тоже совсем другой.

[@alexm4778]

@@-lite9714 я по ходу разговора не увидел ни анализ, ни цвет. Банку подробно осмотрели со всех сторон.

[@user-of1fg5lf3j]

Сделали анализ подделки и формула изменилась, видимо не в лучшую сторону.

[@user-ml1cx2wu8j]

Пользовался этим маслом последние лет 11, после изменения формулы, что ч узнал после второй замены, обратил внимание, что стало падать давление масла, чего раньше я не замечал. Вот и думается, что масло изменилось не в лучшую сторону. Буду переходить на другое.

[@user-sj8up8cj2r]

А что скажете про сегодняшний Mobil 1 fs 5-40. Заране благодарю!

[@user-of2qs7lo7o]

Днём с огнём не найти в РФ сейчас именно 5-40 фс

[@audemaar]

Его больше не существует. Из FS-серии только 0w40 можно купить

[@user-1973.1]

Не понял , а что рецептура мобила поменялась только у турецкого масла ? Ведь есть паралельный импорт и из европы со свежим маслом ,там рецептура старая ?

[@-lite9714]

У всего изменилась. Весь мобил ЕСП 5-30 теперь на новой рецептуре.

[@user-ih6rv4cg3n]

Да......без ПАО, Эстеров, GTL b молибдена. Честно я не удивлен. К этому и готовился. Результат экономических войн.

[@audemaar]

Его не варят в Турции, только разливают в мелкую тару. Варят во Франции как и «европейский»

[@sandro8472]

До подорожания ESPшка мой фаворит заливал финское

[@-lite9714]

Да, отличное моторное масло было. Сейчас будем собирать статистику по новому варианту.

[@luigi8643]

Не имел дел с таким маслом ранее.. Этож ВАГ масло с 504 допуском? Сам активно юзаю такие, сегодня поеду как раз заливать Фукс титан Джити 1 5в30 в Тигуана... Но это из старых запасов.. Но теперь 5в30 не в фавроре, теперь ВАГ сказал всем лить нулевки. будем значит лить.. Зик Зеро или европейский ВАГ оригинал, или Шелл..

[@user-cw3im4xr6s]

Вы вот так готовы поменять вязкость масла с 5в на ноль? Как хоть вам это объяснили? Чё сразу не рекомендовали нулёвку лить?

[@luigi8643]

@@user-cw3im4xr6s Легко готов поменять. Тем более уже и азия перешла на 0W20, хотя не сказать что у них там сильно холодно. А по ВАГам все просто, у них раньше оригинальные масла были 5w40 для 502 допуска и 5w30 для 504, теперь для 504 допуска идет 0w30, и для 508 0w20. А Европа она тоже, есть Исландия а есть и Испания. Всмысле что нулевки по мнению ВАГ везде хороши, и почему я тут должен не соглашаться?

[@user-cw3im4xr6s]

@@luigi8643 маркетинг

[@pavelivanov2488]

Mobil 1 ESP 0W-30 вроде пока не поменялся, я думаю, как вариант можно его использовать, хуже точно не будет...

[@audemaar]

С января 2024 вроде уже весь мобил на новой рецептуре будет, даже FS 0w40

[@user-oi1ip3yt4l]

Не поэтому ли Тойота рамсит с мобил?

[@user-ih6rv4cg3n]

В точку!

[@STALKER83D]

Масло мобил переоценено за такую стоимость можно взять на пао, масло меняю каждые 3000 км.

[@user-ih6rv4cg3n]

Что -спортивная езда?

[@sattv7130]

@@user-ih6rv4cg3n нет , просто дурачёк.

[@user-vv1ft5hm8m]

очень редко меняешь...меняй каждые 300 км

[@TitanovayaNakovalnya]

FS топ👍

[@user-mj4fk4le4e]

отличное турецкое масло))) мобиль-шаурма 1, АГОНЬ!!!!!!!!!!!!!

[@audemaar]

Его не варят в Турции, только разливают. Варят во Франции

[@user-oc5yi9jp4j]

Воообщем, про мобил надо забыть

[@sattv7130]

Этот мобил везут с Европы в кубах в Турцию и там разливают по канистрам. В Турции esp производят.

[@audemaar]

Все верно, только перед словом «производят» частицу «не» забыли ;)

[@user-of1fg5lf3j]

Данная канистра очень похожа на подделку. Я не эксперт, дата производства тары должна быть.

[@maximozernoy5698]

Автору: "Слышал звон да не знаю где он". Нахрена рассматривать канистру с маслом 2022 года выпуска, если рецептура сменилась с 2023 года? И на этикетке с 23 года пропал допуск PSG. И еще есть существенное изменение, сразу позволяющее идентифицировать новый Мобил. Пока только 5-30 ESP. Но сейчас и 0-40 за ним тянется. Найдешь, знаток?

[@-lite9714]

Ты про то, что BMW LL появился?

[@maximozernoy5698]

Нет, про состав композиции.@@-lite9714

[@maximozernoy5698]

Да, и БМВ и Фиат и Опель.

[@-lite9714]

@@maximozernoy5698 а исчезли Дексос, ряд соответствий vw, АСЕА С2 ушла из спецификаций в соответствие. Ну разные другие "мелочи', если поглядеть в msds и элементный анализ.

[@audemaar]

Есть мысли когда FS 0w40 пойдут API SP? Я думаю если на ESP 5w30 они поменяли паспорт во второй половине 2022 и пошло оно по канистрам с января 2023, то и FS 0w40 (после изменения паспорта во второй половине 2023) пойдут в продажу с января 2024

[@Alonso_Kinn]

В России сейчас подделку купишь скорее, чем оригинал 😅 На наши масла переходить пора и не ип....ть мозг !

[@user-ih6rv4cg3n]

Вперед. Помогите китайцам. Вступайте в ряды подопытных кроликов

[@user-cw3im4xr6s]

@@user-ih6rv4cg3nа вы в рядах купивших какое-то масло в канистре с брэндом?😆😆

[@user-mf2gp8mm9p]

@@user-ih6rv4cg3nА вы кому помогаете,армянам,которые этот мобил во всю шпарят,да туркам которые бадяжат этот мобил просто на глазок.Лучше китайские присадки,чем поймешь чьи в мобил

[@audemaar]

@@user-mf2gp8mm9pпрежде чем такой бред калякать надо в теме разобраться хоть немного. Mobil 1 не варят в Турции от слова совсем. Его варят во Франции, привозят в Турцию в еврокубках и на заводе в турецком Сервибурну разливают в мелкую тару. Так что от «европейского» он отличается только канистрами. Да, и чтобы «у армян» подделку не купить достаточно иметь глаза и 30 мин свободного времени для изучения отличий подделок

[@ludmilnikolov7009]

Извини колега но мои наблюдения про мобил1 отличаются от вашим. Если хочеш сломать двигатель заливай ето говго мобил1.

[@audemaar]

🤡🤡🤡

[@user-ih6rv4cg3n]

Ну сломать- это вряд ли сразу-а вот увеличить износ и убрать комфорт передвижения-это да. легко.

[@sattv7130]

Так ты мобил покупай не на озоне за пол цены от реальной, и несломаешь двигатель.

[@ludmilnikolov7009]

@@sattv7130 привет. Я на озоне не покупаю ничего. Живея и се трудя във България🇧🇬. Поетому меня озон не волнует. Мои наблюдения и неолько про мобил1 не хорошие. Опять не только моим наблюдения. Наверно там у вас другое масло заливают в канистры

[@ilyasyachin6751]

Не берите эту троицу самых подделываемых масел. Они прекрасно знают что их масла на рассии подделывают много, но тем не менее кладут на это, т. е. на потребителя большой болт и абсолютно никак не защищают свою продукцию. Нормальный человек такое лить не будет. Бутылка самого дешёвого подсолнечного масла или даже бутылочка кефира, йогурта гораздо лучше защищена.

[@user-cw3im4xr6s]

В России уже нет в принципе оригигального мобила, тоталя, ликви…

[@audemaar]

Шапочку из фольги сначала снять надо, чтобы увидеть 😆

[@user-mf6zj8lk8j]

Вот и мобил скурвился.

[@NikonorovMikhail]

Почему скурвился? Это же не Танеко с Лукойлом, где изменение формулы масла и присадок связано с тем, что они больше не могут достать нормальные европейские присадки и вынуждены закупать другие китайские. У Mobil переход на другую формулу связан явно не с санкциями. Возможно наоборот, масло станет еще лучше, всё развивается, формулы улучшаются.

[@user-pu3zr6gv2h]

Это не топавая линейка Мобил

[@user-ip6cm3vc2b]

Смотрел португальские ролики в переводе еврапийци жалуются на Мобил и переходят многие на Равинол VMP

[@NikonorovMikhail]

@@user-ip6cm3vc2b А если посмотреть ролики на Равинол VMP, может оказаться, что на него тоже многие жалуются и переходят на Мобил) Я сейчас шучу, но это отражает суть нашей реальности.

[@user-ih6rv4cg3n]

@@user-pu3zr6gv2h Интересно -а какая? Может откроете секрет?

[@user-xh5ey4nl3w]

Самый ужасный ролик который мне приходилось видеть

[@user-pu3zr6gv2h]

Мобил производит только самые дешёвые продукты в Турции остальные продукты там просто разливают а везут их из Гейвропы в еврокубах

[@-lite9714]

Ну вот я лично видел Мобил ЕСП из Турции. Произведено в Турции. Поставщик официальный, к нему вопросов нет.

[@user-pu3zr6gv2h]

Да производится само масло не в Турции его привозят,естественно где разливают та и страна будет указана на канистре.Вы в курсе что масло Шелл топавай линейки ультра базовые масла тоже были привозные а на банке было написанно сделано в России@@-lite9714

[@aleksd8142]

Сам то гоняешь на гей европейкой тачке 😂 клоун

[@user-pu3zr6gv2h]

Это вы своими ценностями в ГЕЙВРОПЕ ХВАЛИТЕСЬ НА ВЕСЬ МИР ТО ЧТО ЗАДНЕПРИВОДНЫХ МНОГО🤣@@aleksd8142

[@XXXXXX-pw5cp]

че ты несешь? "камазовское" можешь лить себе солнечное дитя, мля...