Mobylette AV33 "Super-Standard" 1953 - Restored and running!

Finally.. After years of searching for parts, it's back on the road!!! Not easy to restore life in a French moped from 1953 apparently, haha! 😅 It must be the challenge that drives you to choose these projects instead of something more common/easier to renovate. 🙄👍🏼 But, right now, super happy! 🏆🏆 Mobylette was once the world's best-selling moped, but in Sweden it was quite cold. Not many were sold and in the late 50s the importer gave up. I have always dreamed of having one.. 😄

[@dirkbecker6701]

Wonderful job!!! I rescued a 1954 just recently from the attic which I am planning to restore next year. Been sitting there for more than 60 years.

[@guitarsthings7602]

Awesome, good luck with the restoration!!

[@user-ji1nq9de5i]

Прикольная вело трЫндЕлка...!!!

[@patrikramberg3787]

Hej! Fin renovering! Håller på med en av33 själv, men har problem med att få igång den, tändning är ju speciellt på dessa, men fattat de som att de ska vara 0.40 brytaravstånd, 2.8mm förtändning, men får den aldrig o gå rent ändå.

[@guitarsthings7602]

Tjena! Tackar, kul att du också grejar med en sådan! Och du, det är inte enkelt att fixa tändningen rätt.. Vill gärna vrida sig nå'n mm när man drar åt svänghjulet t.ex... Jag fick nog justera 5-6 ggr innan det funkade ok. Kan ju vara att din spole eller konding har sett bättre dagar. Finns att köpa nytt i Frankrike på eBay har jag sett. Ska byta dessa på min i vinter tänker jag. Otroligt känslig mot sot i kanaler, krök och dämpare också, kolla dem noga. Min går kanonfint nu, svårstartad när den är varm dock.. Lycka till med din!!

[@patrikramberg3787]

@@guitarsthings7602 tackar för tipsen!

[@ivanjurka5361]

Hello, I am asking for your advice. I can't get the seat tube out on a 1966 Bianchi Mobylette AV48. I've been hitting it with a wooden stick and spraying WD oil for a month and it won't budge... thank you very much Ivan * Prague

[@BottleneckJohnBlues]

Hello Ivan! Yes I know that problem.. The way I do it is to saw it off above the frame and then stick a saw blade down the pipe and cut a slot to be able to break it loose.Good luck!