Yang mau join discord link nya ada di bawah ini Yaa ⬇️⬇️⬇️ / discord
Пікірлер: 549
@ridwanmasrin6484 ай бұрын
sementara mesin diesel sekarang yg udah lolos euro4 malah dibikin cumi, kan stres mana dipake harian
@jojoisback___4 ай бұрын
Rata" Yg stresss sopirnya
@FlynSSR4 ай бұрын
Gelo 😂
@rizky27764 ай бұрын
bukan stres mah itu namanya,otaknya aja yg gk ada
@m.rizkiarfian98674 ай бұрын
Klo itu mah masuknya aliran modif SUV Norak, biasanya selain cumi lampunya juga dibikin rame sama sekalian pake strobo 😂
@sydneystroubecks1224 ай бұрын
Pembakaran sempurna itu ya diesel banggg
@syahriarariessaputra30144 ай бұрын
Mesin 2 tak menggunakan alcohol wishkey dan oli samping minyak zaitun, bisa lolos euro 8
@indradwiprasetyoguno438821 күн бұрын
😂😂kocak
@cosmic_cat_ori4 ай бұрын
Buat yang menentang regulasi euro itu buat keberlangsungan hidup kita semua juga bayangin aja setiap mau jalan motor nya RX king semua
@pindratv80784 ай бұрын
motor yang sudah wajib kena razia itu, kebanyakan di jalan udahmah polusi udara ditambah polusi suara knalpot nya udah gak pada standaran
@m.rizkiarfian98674 ай бұрын
Klo rx king, gua lebih keganggu sama suaranya si. Banyangin aja lg macet sebelahan ama rx king 😂😂
@cosmic_cat_ori4 ай бұрын
@@m.rizkiarfian9867 puyeng cuy
@muhlatiflatif2094 ай бұрын
@@pindratv8078 polusi yg di timbulkan motor 2 tak itu gak separah polusi yg di hasilkan tambang,.. berapa alat berat yg oprasi, truk dump belum lagi asap pabrik sendiri,... Di jalan raya yg paling parah lagi adlah mobil truk muatan,. Klw cmn 150 cv dan135 cc doang gak trllu berasa... Lagian skrng matic yg mendominasi.... Jadi klw hy krn 2 tak polusi udara semakin parah, berarti orang itu tdk tau apa itu polisi...😂😂😂
@AgungWahyudi-bo9lr4 ай бұрын
@@m.rizkiarfian9867 Kalau knalpotnya standar pabrik sih sebenarnya gak terlalu berisik. Cuma biasanya yg punya motor udah ganti knalpot yg berisik
@rakhasyach22554 ай бұрын
Euro 6 ketat banget njir, jangan kan 2tak, 4tak aja ada juga yg gak lolos uji emisi tersebut, bahkan ada juga yg kena di suntik mati dari pabrikan, karena udah gak lolos euro terus sepi peminat, kalo gak salah di indo juga kebanyakan kendaraan mentok di euro 3 ke bawah aja dah. Cmiww ygy
@inogenuino3 ай бұрын
Di indo kendaraan udah euro 4
@rakhasyach22553 ай бұрын
@@inogenuinoOalah oke bang makasih infonya, malah bagus dong kalo udah pada pake euro 4, komen gua bilang "kebanyakan masih di euro 3", bukan berarti gak ada euro 4 ke atas, pasti ada lah ya cuma lu liat sendiri aja, keadaan kendaraan di indo gimana entah motor atau mobilnya, malahan ada yg udah lolos euro gitu, eh di jadiin cumi darat bikin polusi. 🗿
@LilPerkutut4 ай бұрын
Susah banget buat ngomong "Pakai motor listrik ae, ramah lingkungan!"😂Tapi di kutub utara sana malah disedot terus minyaknya (Yellow Project) koreksi bila salah.
@septianasetyapratiwi22344 ай бұрын
Motor listrik & mobil listrik juga malah menambah limbah & polusi ngab karena sumber listrik PLN berasal dari PLTU PLTGU PLTD yang berbahan bakar solar batubara gas bensin karena tidak semua PLN di indo pake PLTA PLTS dan batre akan jadi limbah juga bila rusak 🗿🗿🗿🗿
@TheDarkLord715RS4 ай бұрын
Lah disini pakai EV pun percuma, wong listrik kita aja dari batu bara njir😂
@LilPerkutut4 ай бұрын
@@septianasetyapratiwi2234 selain nambah Limbah Baterai, juga nambah Tukang "Parkir"🤣
@LilPerkutut4 ай бұрын
@@TheDarkLord715RS dan dilindungi oknum. yang juga bikin udara Jakarta kadang bagus, kadang buruk.
@KulerJahat54 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊
@slametsugiono73684 ай бұрын
Klo euro 8 kapan bang? Dh ga sabar nih,semoga di Indonesia jg segera menerapkan euro 6 dg tertib dan tegas,aamiin.
@hizgiondofesto54743 ай бұрын
Harusnya motor2 2 tak itu saat ini di daur ulang. Lebih baik jalan kaki/naik kendaraan umum, utk menjaga lingkungan sehingga manusia2 bisa sehat secara pikiran dan fisik
@omdoyot30634 ай бұрын
2tak gak ada matinya
@ariqsans44463 ай бұрын
Ada
@fhdidin20974 ай бұрын
Iya min 2T die jg, klo berhadapan dgn regulasi gas buang🤔🤷♂️😅🤭
@farizarijuddin276526 күн бұрын
humorku sebatas "2 stroke never die akhirnya die juga karena kecekek regulasi emisi.."
@Nothing1s4 ай бұрын
Bang kapan roasting motor lagi???
@mocilxtm88facelift4 ай бұрын
Nnti bang
@KakangKahfi1234 ай бұрын
@@mocilxtm88facelift roasting gsx babg
@piupiuonblitz60274 ай бұрын
@@mocilxtm88faceliftbang, coba roasting byson
@KulerJahat54 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
@BagusGaming05Ай бұрын
2 tak tetap jaya ninja contohnya 🎉🎉🎉
@Pertamax7-HDАй бұрын
Baru tahu malah 🤑
@Om_Tamvan_Sekali4 ай бұрын
Loh nggak hanya 2t disini 4t aja malah dicopot catalytic converter.nya 😂
@garethmccollin64124 ай бұрын
Istilah "TWO STROKE NEVER DIES" mah cuman berlaku di kalangan pengguna dan fans 2 tak garis kerasnya doang, kalo secara global ya die beneran karna kecekek emisi euro 😂😂
@ombayuadjie62833 ай бұрын
pelan tapi pasti, motor 4 tak aja banyak yg galolos emisi euro makanya banyak yg stop produksi
@yuliantoalvin2Ай бұрын
@@ombayuadjie6283asli setandar euro makin mencekik mesin internal combustion. Kalau untuk mesin 2tak itu sudah tidak ada harapa lagi untuk di gunakan di transportasi
@IdaBagusVisnuAskara9 күн бұрын
Kalo dipake harian yg mati bang wkwk, boros, ngebul, part sudah tergoreng & yg paling ngeselin bawa yz250x tapi trabas santai banyakan foto-foto wkwk
@septianasetyapratiwi22344 ай бұрын
Bang cil kapan abang memanggang motor lagi yang full nih subscriber setia sama fans om mocil dari malang nungguin, semoga sehat selalu bang 🗿🗿🗿
@AKRHino10.74 ай бұрын
Bener tuh bg kangen sama roastingan full video lebih seru 🗿 _🗿_
@KulerJahat54 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊
@iqbalnakhas4 ай бұрын
Kirain bakal ada roasting buat si rx fogging 😂
@septianasetyapratiwi22344 ай бұрын
Si jet rongsok ngebul mesin fogging berjalan itu ya ngab 🗿🗿🗿🗿🗿🤡🤡🤡🤡
@FebriyogaPratama4 ай бұрын
Reseking 😂
@anakayam78744 ай бұрын
Kan udah di buat sama abang nya😂
@TheDarkLord715RS4 ай бұрын
Fogging berjalan user gak waras sampe mesin dikasih garem ama orang
@KulerJahat54 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊
@yolannnn_ajalah4 ай бұрын
Kira2 diesel cumi ketangkep gak ya ? Itu kan pembuangan co2 berlebihan , pabrik pusing bikin mobil diesel sesuai aturon euro , di konoha malah bikin cumi2 darat
@donypranata72233 ай бұрын
nahh ini dia wkwk bukan nya malah nyalahin orang2 yg make 2 tak 😂 pada kenyataan nya skarang kendaraan dengan mesin diesel lebih banyak di jumpai ketimbang kendaraan bermesin 2 tak 😭😭 bukan membela kaum 2 tak, hanya saja lebih baik berbicara tentang fakta yakan 😂
@jackahunalaguna2174 ай бұрын
Lucu aturan euro udah sampe 6 tapi di amerika mereka sebodo amat dengan polusi.
@bambangslametwilujeng52214 ай бұрын
Karena Amerika bukan eropa bang.
@faizpian4 ай бұрын
coba deh didenger kembali, "EROPAH" bukan "AMERIKA"
@muhlatiflatif2094 ай бұрын
Yg lebih bodoh lagi kita yg tinggal di asia ikuti regulasi eropa padahal orang eropa ngelihat kita rendah...
@bayusetiawan23574 ай бұрын
Semoga pemerintah indo larang penggunaan 2 tak di jalan raya,karena kasian anjir pengguna 2 tak udah bayar pajak lebih mahal tapi di jadikan kambing hitam terus ,mendingan klo ngga boleh mah sekalian aja ngga boleh dari pada tanggung,kasian yg ad pengguna 2 tak...hidup segan mati pun enggan😂 Note:gw juga suka 2tak
@blewah444444 ай бұрын
😂😂😂😂 pengguna motor yg biasa kencing sembarangan, penymbang polusi terbesar setelah pembakaran batu bara, berisik di jalan sok kenceng padahal kyak naik celeng , jamet koar" hobi kami mahal, pilih lu yg mana bang🖕🖕🖕
@yuliantoalvin24 ай бұрын
Katawa aku baca "pengguna 2tak udah bayar pajak lebih mahal"
@bayusetiawan23574 ай бұрын
@@yuliantoalvin2 emng iya kan? Wkwkwk compare Ama CC dan tahun yg sama coba ninja rr sama motor sport 4tak yg se umuran
@bayusetiawan23574 ай бұрын
@@blewah44444 molis ae aman wkwkwk
@inogenuino3 ай бұрын
@@bayusetiawan2357contoh tahun 2004 harga baru Ninja 150RR itu sekitar 28 jtan. Motor sport 4tak 150cc belum ada jaman itu, yg terdekat Honda Tiger 2000 tahun 2004 harga barunya sekitar 19-20jtan. Jadi wajar kalau pajaknya sedikit lebih mahal dari Tiger di tahun yg sama.
@ridhosatyapradana59324 ай бұрын
Mana bisa mati mtor 2 tak kalo yg hobi dan minat masih ada ? Toh di toko resminya aja spare partnya masih di produksi,,, bahkan bak mesin kiri kanan aja diproduksi meski tanpa nomor polisi,,, apa lagi skarang ada mesin cnc untuk buatnya, sperti bengkel aor77 di thailand.... Jadi buat pembenci 2 tak mohon bersabar ya, kalian ga bisa musnahin 2 tak
@hobikuhokikuofficial68844 ай бұрын
punya metik 2tak 50cc . kenceng kagak ,berisik iya. di bangjo diliatin orang jadi malu . jual aja 25 jt 😅
@bantuupsamofficial11204 ай бұрын
Kenapa kita harus nurut pada euro? kita kan di Asia🗿
@blackhammerjeager18434 ай бұрын
Kluar rumah panas² nyalahin pemerintah......
@tinkywinkydipsylaladayat88814 ай бұрын
Pertalite dihapus nyalahin janggar
@IcikiwirRongsokk4 ай бұрын
@@tinkywinkydipsylaladayat8881 lah gw liat di berita pertalite mo dihapus komentarnya pada nyalahin 58%
@ardijanuar20364 ай бұрын
Ntar kotanya banyak kabut asap/smog dan pada sakit pernafasan baru pada protes 😂 aturan emisi kendaraan pertama di dunia ada di amerika karena masalah smog yang parah dikota besar. Aturannya dibikin setelah diketahui emisi itu bikin masalah kesehatan yang serius, bukan akal"an perusahaan untuk cari keuntungan. Karena kalo gak ada aturan emisi ya perusahaan otomotif pun mending gak pake sistem kontrol emisi lah nambah biaya dan ribet produksi doang.
@rickyryandux24 ай бұрын
Si ts lg becanda 😂 mksudnya euroa adalah europe, makanya dia bilang kita kan di asia wkwkwkwk
@petrasmith074 ай бұрын
Persetan dengan euro euro an..kami berkendara dengan 2t tidak ugal-ugalan adalah hal yg lebih utama
@dharmendra62144 ай бұрын
Yang ini nih... Mungkin belum kena bengek gegara emisi gas buang.
@petrasmith074 ай бұрын
@@dharmendra6214 lah memang nya kita pakai 2t tiap hari..? Maaf om si paling emisi. 2t kebanyakan yg pakai pas weekend/touring klo mau liat 2t dipakai tiap hari tanya si jamet-jamet yg pke olsamnya harga 50-80k
@donypranata72233 ай бұрын
@@dharmendra6214 udah pernah gua bengek kena asap diesel, kenapa yg diesel gk di sebut? lu pengguna cumi darat? 😂😂
@dharmendra62143 ай бұрын
@@donypranata7223 maap2 aja bg gw bkn pecinta bahkan user cumi darat. Gak munafik, gw juga pecinta mesin diesel tapi mesin truck MERCEDES BENZ VOLVO MAN & SCANIA. Mesin diesel dari negara yg baru euro 5 dan bahkan yang dijual ke negara indonesia sendiri baru euro 4🤣 lawak kah? Di gempuran euro 6 ini baru euro 4 belagunya ampunn.... Cuiihhh😂
@dharmendra62143 ай бұрын
@@donypranata7223 balik lagi ke point di atas. Gw membalas komentar @petrasmith07 tentang 2 tak.... Lu malah nyambung user cumi darat, bisa memahami atau paling tidak membaca😂
@boy420254 ай бұрын
Bro emg bener jupiter lu yg gak seberapa itu mau di loak/kiloin di madura ???🗿
@icwang5114 ай бұрын
Menarik nih soalnya 2027 regulasi motogp pake bahan bakar sustainable/ sintetis. Kalo oli samping ada yg sintetis bakalan lolos euro 6
@agraps68364 ай бұрын
Loh oli samping kan memang ada yang sintetis, semi sintetis, dll
@achmadbudiyanto21784 ай бұрын
Tapi kan emisinua tetep ga lolos dong
@dhiopramana30684 ай бұрын
Kocak... Oli samping ya ada lah Sintetis... bukan masalah Oli sintetis atau tidaknya yang mempengarui Lolos euro 6 atau ngga, oli itu hanya barang pendukung. Inti dan otak utama adalah ya mesin, dengan segala teknologi TT bengeknya. Nah maka dari itu kenapa Langen motorcycle mengatakan, meskipun mereka lulus Euro 5 itu SANGAT MAHAL dan RUMIT apa lagi Euro 6. Bukan otak utamanya oli 😂😂 ferguso, tidak semudah itu menulis dan koar koar. Mereka itu semua Professor malah 😂
@verysusanto55204 ай бұрын
@@dhiopramana3068 hahaha oli samping itu otak dari kadar emisi yang tinggi karena ikut terbakar bersama bahan bakar hal itu yg bikin ga lolos uji emisi kocak
@dhiopramana30684 ай бұрын
@@verysusanto5520 kocak ngomong kocak.. sekarang gini, dimana tempat mengolah atau apapun itu bahasanya untuk mengolah pembakaran ?? Otak terlalu simple, lu beli Oli samping harga 2 juta pun kalau mesin lu simple kyk pemikiran lu juga gakan lulus emisi. Kalau ga, Profesor ga mungkin buang2 waktu,tenaga,dan uang untuk menguji mesin yang sedemikian rupa agar lebih canggih, modern, tt bengek supaya lulus. Oli apasih sekarang yang gada. ? Mau mahal sekali pun ada. Dari oli, MOBIL 1 ,AMSOIL, MOTOREX, CALTEX , LIQUIMOLY, VALVOLINE, DRIVEN, MAXIMA, LUCAS OIL, VP Racing, Penzoil, apa lagi ? Ha Motul 100000000 Umat yang klen bangga2kan di Indonesia itu.
@g_roofif4 ай бұрын
Ingat!!! MEREKA itu cuma segelintir orang yang hobby nya ngatur dunia sambil haha hihi dibalik layar, jika semua orang bersatu dan tidak tergiur oleh kertas mereka, EZ buat disingkirkan🗿🗿🗿🗿 🤣🤣🤣
@Cihuys6653 ай бұрын
Bumi full air nangis, nyalahin mereka juga 😂
@upilkodok48542 ай бұрын
Poweeeerrrr ente apaaa buat lawan mereka😂😂😂😂😂😂😂😂
@Jouriza9004 ай бұрын
Apa itu polusi udara,suara,dan alam? PERSETAN ! 😜
@harianstory27604 ай бұрын
Ini dia SETAN komen🤮😂
@Jouriza9004 ай бұрын
@@harianstory2760setan bilang setan 😂😂😂
@harianstory27604 ай бұрын
@@Jouriza900 Yang setan tu eluhh, wahahaha dasar setan ga tau diri🤣
@maulanasetyawan77424 ай бұрын
Ketika Soviet runtuh disitulah euro emisi di bentuk (agak ga nyambung sih tapi ya udah)
@windoart18774 ай бұрын
Jauh amat bang. Padahal emisi euro ini bagus loh untuk masalah kita sekarang. Pemanasan global.
@KulerJahat54 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊
@bambangslametwilujeng52214 ай бұрын
@@windoart1877bogor udah jadi bekasi kalo gak hujan. Kipas nyala 24 jam bisa bisa
@geofisika72764 ай бұрын
Nanti kalo ada 2 tak lolos euro 6, paling eropa menerapkan euro 8😂
@FakiraAzzahra4 ай бұрын
Gua mah setuju kl mesin 2 tak TDK di produksi lgi, atau di hapuskan aja smua mtr 2 tak, krn lebih bnyak mtr yg lebih bgus dan ramah lingkungan
@bayusetiawan23574 ай бұрын
Emng udah mati tuh mesin,ga perlu khawatir
@donypranata72233 ай бұрын
@@bayusetiawan2357 kesel amat cil kayanya wkwkwk😂😂😂
@anggiswofficial33233 ай бұрын
RX-King minum Pertamax turbo biar gak ngebul. 🤣
@anugrahromi48513 ай бұрын
*_😅"TWO STROKE NEVER MOVE ON"😅_*
@wahyuprasetya59644 ай бұрын
Kenapa kaga bikin regulasi buat batasin jam operasional pabriknya aja yang nyumbangin polusi paling banyak?
@addictedtoair13513 ай бұрын
Beda bang Pabrik bisa mutar ekonomi Mesin 2 tak cuma dipake hobi
@greenspot164 ай бұрын
2 tak never die ❌ 2 refuse to die ✅
@ramajatayu4 ай бұрын
motor 2tak masih banyak
@Dunia_otomotif624 ай бұрын
Tapi udah di stop produksi palingan sisa nya cuma 2 tak tembakan yang sok goreng an 😂
@rpgseeker25922 ай бұрын
Berenti dibelakang ninja 2 tak di lampu merah..wangi loh oli nya... giliran berenti dibelakang mio ato vario std(spec tidak diketahui) pedih mata gw..
@Zakanr-G11 күн бұрын
Itu karena ada kandungan sulfur di bensinnya, biasanya yg make pertalite asepnya bikin perih
@Pattinson10044 ай бұрын
2 tak motor purba
@bambangslametwilujeng52214 ай бұрын
2 tak alat fogging
@Pattinson10044 ай бұрын
@@bambangslametwilujeng5221 yoi
@S-itama4 ай бұрын
Gimana kalo mesin 2 tak oli sistem oli dan bbm nya seperti 4 tak? Gak oli samping lagi, dan udah direct injection kayak diesel
@YusufJhonatan4 ай бұрын
motor 2 tak bukan tandingan motor 4 tak bang tahu kan
@bayumeisya5944 ай бұрын
Ingat.. Yg mati cuman produksinya bukan penggunaannya👍
@arr41294 ай бұрын
Saya masih merawat Yamaha F1ZR
@abet_135cc4 ай бұрын
Saya jg masih merawat rx king
@yogaisnain45053 ай бұрын
asal usul regulasi euro bang?
@ikhsankids2324 ай бұрын
Fuck lah standar euro, gw sebagai penikmat 2 stroke tetap cinta 2tak..🥰
@muhammadreifan69444 ай бұрын
Ya karena lu bego. Dan egois untuk alam ini.
@muhammadreifan69444 ай бұрын
Wa
@bagassatrio21444 ай бұрын
munafik emg orang2 yang ngehujat motor tertentu polusi lah atau apalah, buang sampah masih sembarangan. rokok juga sembarangan, asep pabrik masih ada, selama pencemaran lingkungan dari manusia2 munafik disini masih ada, Gausah lah hujat2 2 tak ajg... munafik semua itu ajg
@ikhsankids2324 ай бұрын
@@bagassatrio2144 betul sekali bosku.. 😁👍
@cailinmds4 ай бұрын
@@bagassatrio2144lu tau penyumbang polusi udara terbesar di perkotaan itu gegara apaan? Segitu aja mayoritas kendaraan 4 tak, gimana isinya 2 tak? Belajar gila aje, dulu eranya 2 tak populasi kendaraan juga ga sebanyak sekarang. Bersyukur di konoha kebijakan punya kendaraan pribadi terhitung masih lembek aturannya. Berkaca sama perkembangan teknologi, pasti untuk kebutuhan massal bakal tetep pakai mesin yg efesien bahan bakar + minim polutan. Sekarang aja udh masuk eranya kendaraan listrik, 2 tak gak akan mati tapi peruntukan/fungsinya aja nanti bakal makin mengkerucut
@Rockyabraham4 ай бұрын
Biar kata udah sampe euro 20 juga...gw tetep pake RX-KING..hahahaha
@libertarianizem2 ай бұрын
hidup jamet🔥
@hamkerfakev89092 ай бұрын
Membara knalpotmu 🎉
@agusmahajisiswanto23224 ай бұрын
Sedangkan kalau menambang hutan secara besar besaran gak ada aturanya
@kasinolimits30343 ай бұрын
Korupsi timah juga wkwkwkwk
@botemrichard10244 ай бұрын
euro 6 sudah di bikin sejak lama, makin ke sini di mobil mobil. Di bikin mesin konvensional pakai hybrid. Lama kelamaan di bikin EV or kendaraan listrik
@bagassriindrantoro68074 ай бұрын
Mengapa dipertemukan bila akhirnya harus dipisahkan. Mengapa diciptakan, bila akhirnya harus dicekek sampe pingsan
@HasanDot5552 ай бұрын
Penciptaan mesin 2 tak jauh sebelum adanya penelitian lapisan ozon semakin lama semakin menipis... ITS THAT SIMPLE
@bagassriindrantoro68072 ай бұрын
@@HasanDot555 standar Euro terus bertambah dan motor 4 tak sekalipun yg saat ini beredar dipasaran bisa saja suatu saat nanti tidak lolos standar Euro terbaru yg pada akhirnya memaksa pemilik motor jenis lama harus mengganti motornya dengan membeli motor berjenis mesin terbaru yg sesuai dengan standar Euro terbaru yg sedang berlaku....sama halnya seperti kebijakan pemerintah soal uji emisi di Indonesia yg bertujuan agar pemilik kendaraan berbahan bakar minyak beralih menggunakan kendaraan bertenaga listrik/baterai......inti dari semua ini adalah "Bisnis" dan "Cuan".
@HasanDot5552 ай бұрын
@@bagassriindrantoro6807 Coba kembali ke argumentasi awal, kembali ke controlling point "mengapa diciptakan jika harus ditiadakan"
@bagassriindrantoro68072 ай бұрын
@@HasanDot555 saya pernah berkarir di salah satu perusahaan otomotif terbesar di Indonesia dan disanalah saya mengetahui bahwa dibalik semua itu adalah demi niat para pemilik perusahaan ingin produk terbarunya laku dipasaran ditengah ketatnya persaingan bisnis. Menggelar Ajang Balap MotoGP, pameran automotif, isu ttg mesin irit bahan bakar serta ramah lingkungan, ditambah standarisasi Euro dan kebijakan pemerintah yg dibuat mengacu pada standar tsb. Itu semua adalah strategi dari konsorsium perusahaan otomotif. intinya adalah "Its all about bussiness marketing".
@skyone254 ай бұрын
Bang kenapa motor baru , mesinya sangat halus . Namun setelah dipakai beberapa Minggu/bulan mesinya mulai terasa kasar??
@LilPerkutut4 ай бұрын
Sales : "Mas bisa gak, kalau ngomong tu dipikir dulu mas. Bikin orang susah ngejual motor aja" 😂ati-ati lo ya🤣
@skyone254 ай бұрын
@@LilPerkutut pembeli : loh kan saya cuma bertanya 😅
@agriansyahq.b8504 ай бұрын
@@LilPerkutut Justru Sales harusnya kasih Edukasi. Eh tapi kan .... Ah sudahlah, gua yg pelajari otomotif yg mendasar aja malah diketawain katanya bagus jadi Guru, bukan Sales (padahal sangat bagus buat Konsumen) 🗿🗿🗿
@tinkywinkydipsylaladayat88814 ай бұрын
@@agriansyahq.b850kebanyakan sales pengen cepet laku dan dapet bonus, malah keliatan Bodo amat Ama konsumen
@KulerJahat54 ай бұрын
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊
@8bfd08694 ай бұрын
mesin 2tak murah apanya bang, saya ngidam awal ninja ss muncul sampai skrng gak mampu beli 😂
@bambangslametwilujeng52214 ай бұрын
Itu mah mahal di desain, merk, dan bahan. Motor 2 tak banyak yang murah
@Agtito554 ай бұрын
Namanya juga motor gorengan
@arahman5754 ай бұрын
😂😂😂😂😂 die juga ( mampus juga ?. Kalau kepanjangan CBS apa bang?
@septianasetyapratiwi22344 ай бұрын
Combi blong system 🗿🗿🗿🤡🤡
@wolomotor4 ай бұрын
Ini Asia Bukan Euro.. 😂
@rev_artworks4 ай бұрын
orang eropa lebih suka ngusir nyamuk pake autan timbang pake mesin fogging.
@bambangslametwilujeng52214 ай бұрын
Jelas gan, di Indonesia juga gak ada yang suka di fogging tapi pada suka nge-fogging. Mulai dari lewat kendaraan, bakar sampah, bakar makanan, dll.
@AJAN990654 ай бұрын
Yg pnya RX sinting gimana tuh BANG... 😂😂😂😂
@fadhiladwikurniawan23274 ай бұрын
Kenceng tapi mati (2 tak)
@PranotoBawono3 ай бұрын
Sebenarnya, yg membuat mesin 2 tak jadi berasap dan emisi agak tinggi karena wajib menggunakan oli samping yg di campur bahan bakar, dan cenderung orang selalu khawatir kalau oli samping habis sedang oli mesin jarang dapat perhatian. Menurut saya,untuk mengurangi emisi mesin 2 tak, oli mesinnya yg harus digunakan yg cukup bagus, mungkin BM1 bisa jadi solusi, untuk mesin bisa di gunakan gold series 10/40 dan oli samping BM1 2 tak, dan penggunaan oli samping 2 tak nya cukup sedikit saja, 1 liter bensin dengan 10 ml oli 2 tak, dan itu tergantung oli yg digunakan( hanya untuk BM1 2 Stroke). Kenapa saya sarankan BM1, keunggulannya ada di additive nya (PC AFA =Polar Compund Anti Friction Addtive = Additive Pelapis Anti Gesekan). Bahkan jika oli sampai kering, mesin masih bisa aman walau ada batasnya saat keadaan darurat, ini sudah saya alami.
@obansobar23014 ай бұрын
Dan akhirnya die juga...,,tetap dengan kearifan lokal nya.
@PrincessElenaLeong96Ай бұрын
Regulasi euro penghancur minat saya...yamaha 125zr stop production ketika saya masih student ..akhirnya hanya mampu beli secondhand,tidak dapat beli 125 baru yang fresh...
@copypaste87313 ай бұрын
Pemerintah itu lucu,,membahas euro 2tak,,terus mobil pake diesel gmn,,,terus pabrik produksi cerobong asap ,, pencemaran gmn😂😂
@dzphotozone3 ай бұрын
Kok 2tak yg berkeliaran di di jalan raya indo gak pada ditilangin??kan TIDAK SESUAI REGULASI EURO6🤔
@yudhistiraa.f23904 ай бұрын
"Jangan pake 2tak, polusi.. Jangan pake motor bensin, beli motor listrik aja biar ngga polusi" PLTU : HAHAHAHAHA
@IcikiwirRongsokk4 ай бұрын
kalo disini percuma juga, listrik kita aja masih dari batu bara
@Dunia_otomotif624 ай бұрын
Ya gimana ntar kalau mati listrik nyalahin pln😂
@m.rizkiarfian98674 ай бұрын
Semua balik lagi ke efisiensi dan cuan 😅
@KilluaD_irfan3 күн бұрын
2 tak yang lolos euro 6 trail Yamaha x Minareli
@ungguluuu25513 ай бұрын
emisi emisi, Tuh rumah Kaca, Penggundulan Hutan, Penyerobotan lahan pencemaran limbah Pabrik, Itu yg namanya emisi
@Rana-dc3hj4 ай бұрын
L300 gw udh euro 6🗿
@Solox1694 ай бұрын
Kalo ga salah Yamaha r1m udah euro 5+
@aryasantoso3836Ай бұрын
di Indonesia sebenar nya sih 2tak masih berlaku dan gak usah ikutin eropa ..mending 2tak asep nya wangi .nah liat aje skrg motor 4tak pada ngebul.asep nya asli ganggu banget
@imamdila99563 ай бұрын
bodo amat...mau smpe regulasi euro 2000 sekali pun gw tetep pake vespa...😂😂😂😂
@peopleofkresna3 ай бұрын
sebenarnya 2 tak minim perawatan, sedangkan motor sekarang benar emisi rendah. Tpi kan pabriknya ngebull terus bikin onderdil.
@kakek_gaul4 ай бұрын
Di saat negara lain bahas masa depan, di konoha para koruptor sedang tertawa menikmati kekayaannya, dan si miskin harus bekerja lebih keras lagi...😂
@erwinm.mutaqqin45593 ай бұрын
Dia malah orasi
@IvanNakal-bp7np4 ай бұрын
percuma ngurusin 2tak kalo penjual rokok masih banyak....
@Nurilpengenjadivlogerterkenal3 ай бұрын
Ngikutin barat ga akan ada habisnya😂😂😂😂 Mereka buat regulasi itu buat untung-untung mereka..biar mobil mereka ga kalah daing sama china bukan untuk menjaga bumi dr polusi..percaya deh ..mereka itu bertahan dengan segala cara
@heribudiman45183 ай бұрын
Pantasan 1. Vespa 2. RX king 3. Satria Dibuat 4 tax semuanya bahkan matic, belum lama matic sekarang mau diterapkan motor listrik apalagi kedepannya ya? Apa akan ada motor tenaga matahari dan tenaga air atau tenaga herbal
@Zania36514 күн бұрын
Di Indonesia gak ada euro euro gituan wkwkwkwkwk....
@gloriprint58523 ай бұрын
Standard EURO jg yanv bikin RX King skarang jadi motor Hobby dan diburu orang.
@akmallukmanulhakim48262 ай бұрын
Walaupun 2 troke never die tapi dunia bilang 2 stroke must die
@yovaniorlando170328 күн бұрын
Jika 2T dibantai, pabrik2 industri pun harus dilenyapkan pula. 🗿 Bagi yg rumahnya di kawasan industri pasti taulah ia rasanya cumi antariksa.
@r_dx454 ай бұрын
Lagian di indonesia ngapain ikut regulasi euro sih.. Harusnya ikut regulasi asio.. Krna indonesia jauh teramat jauh dri eropa😅
@alucard25953 ай бұрын
Di perkampungan Indonesia tidak butuh standard euro.. yg dibutuhkan adalah mensin jreng kuat segala medan.. ini asia bukan eropa yg padat perkotaan.. negara hijau seperti negara tropis tidak perlu mengikuti euro karena udara masih segar melimpah..paru" dunia ni bos
@sefriyllpg38563 ай бұрын
Orang desa atau kampung yg masih banyak pohon hutan sawah bukit rimbun tk perduli dg regulasi 😂😂😂 orang kota aja pada ribut BTW bang mimin tangannya di kurangin mutermuter nya yaa agak aneh liatnya
@ikhsanfauzan40783 ай бұрын
koar² standar emisi Euro, sementara mobil yang udah Euro 4 malah diisi pertalite atau biosolar🤣🤣
@TnGawiL4 ай бұрын
gak habis2 ama user ngeyel 2tak, sekarang lagi ngetrend mobil cumi2 diesel. sama bebalnya itu sama2 polusi juga. di jalan kya sok iye, padahal ganggu org. klo debat ama usernya bebal parah
@putraw9181Ай бұрын
kedepan entah taun berapa, semua mobil dan motor Internal combustion yg pake minyak akan dapet label "track use only" kendaraan umum akan pakai bahan bakar hydrogen.
@publik12504 ай бұрын
Persetandengan euro,yg penting sampai kapanpun gue tetep pakai 2 tak,kebanyakan manusia munafik ngatain motor 2 tak polisi,padahal mreka sendiri masi suka buang sampah sembarangan ngrokok sembarangan,asep pabrik,tambang juga lebih parah.
@fishandflame39914 ай бұрын
Ngomong", mainan eropa yaitu roket" Dan space sutle, emisinya lolos euro berapa ya.
@pakrtpochinki42593 ай бұрын
Njir ,pake lipstik si monyet😅😅 Apa adanya ajalah😅😅
@bend90364 ай бұрын
Hahahhah kaya idup d euro, kaya make motor buatan euro, 😆 cawe cawe
@menombakglobalis3 ай бұрын
ngapain juga ngikutin dan menerapkan regulasi eropa,, bikinlah standar kita sendiri...
@andrear85404 ай бұрын
dan di indonesia motor euro 3 masih diperbolehkan😂
@arr41294 ай бұрын
Ya kan di indo memang regulasi untuk motor ya masih euro 3,, kalo untuk mobil euro 4
@andrear85404 ай бұрын
@@arr4129 thats the point bro? you dont understand?
@edwinrevade82674 ай бұрын
di indo bebas pake motor apa aja bro, yang penting bisa jalan😅
@arr41294 ай бұрын
@@andrear8540 CROT
@arr41294 ай бұрын
@@edwinrevade8267 di indo yg penting mah CAIR
@vangreen73254 ай бұрын
Motor Ninja 2tak gw masuk regulasi euro brpa...
@donnylarax31184 ай бұрын
Mau lulus euro 6 atau nggak, mesin potong rumput gue nggak peduli, tetap aja berisik bikin tuli kuping gue dan tetangga.. 😂😂
@robeeteam33993 ай бұрын
selama masih bisa disuap mah lolos2 aja mau itu mobil/motor kebakaran juga.
@simonrobert98583 ай бұрын
Mesin outboard 2 tak V6 masih ada tuh, mesin 2 tak diesel juga mmasih ada tuh
@wawankhalid7163 ай бұрын
Kita pake 2 tak kan masih bayar pajak di indonesia dan tanam pohon. Di luar negeri aja masih ada polusi pabrik kita ga di bayar dari segi penghasil oksigen 😂😂
@smdiary29653 ай бұрын
Bagus lah, diindo juga kao bis adi bantai aja, berisik dijalan, bau knalpot ngebulnya juga ngeganggu
@WahyudiKurniawan-e6n4 ай бұрын
Kok mesin 2t aja yg jadi kambing hitam, padahal mesin lebih parah asapnya.
@chasansynyster6633 ай бұрын
Bayangin aja bang ,misal tidak ada mesin 4 tak ,kaya apa bentuknya jalanan indonesia ,dan terutama wilayah jabodetabek ,pasti udah kaya kebakaran asep nya,
@fauzikurniawan82804 ай бұрын
Euro mah 6...hutan di tebangin mele.
@Dunia_otomotif624 ай бұрын
Santai bro Kalimantan siang-malam adem👌
@ekoyulianto467929 күн бұрын
Di Indonesia masih standar euro Dinosaurus aman aman aja buat user 2T👍
@fahrudynaljawery29073 ай бұрын
Regulasi uero 5 atau 6 akal akalan eropa membatasi produsen kendaraan yg masuk eropa
@giietaryanto23782 ай бұрын
Regulasi eoura gg bgt njir menghambat teknologi tenaga motor
@Badol_TV2 ай бұрын
Sebenarnya Eropa ini , maunya apa? Sebaiknya ngak usah di dengerin si penjajah