진정한 M3 하체까지 살펴보기│BMW E46 M3

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Күн бұрын

Пікірлер: 123

@mode1554 6 ай бұрын

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@choontax880 6 ай бұрын

80년대생 차쟁이 분들은 E46 M3에 대한 기억이 굉장하죠 ^^ 그때 E46 M3 (그리고 일반 E46 모델 포함)는 경쟁 모델을 압도했죠... Car and driver, Motortrend, 기타 수많은 잡지에서 비교 리뷰하면 항상 압도적인 1등으로 선정됬었고, 여러 타 브랜드들이 대놓고 E46 타도를 외치며 카피하려고 했으니까요. 그때는 E46 뿐만 아니라 E39도 정말 평이 좋았는데.. 그래도 E46 만큼 경쟁사를 압도할 만큼의 긴 기간과 리뷰는 없었던 것 같습니다. 요즘은 경쟁사들에 비해 뭔가 특별한 점이 없기도하고, 해당 세그먼트가 너무 상향 평준화 되다보니 그때가 더더욱 그리워 지는 것 같습니다.

@stanleydan9159 6 ай бұрын

바이크랑 똑같은것 같아요. 예전엔 여성스러운 야마하, 변태스러운 스즈키, 마초같은 가와사키 같은게 진짜 타자마자 느껴졌죠. 지금은 뭘타도 순딩이 운전도 쉽고 쭉쭉 치고나가고.. 차량도 이젠 브랜드별 특성은 없고 뭘타도 다 잘나가는거 같아요. 쉽게서고 쉽게돌고 ㅋㅋ

@ThisStupidHandleThing 6 ай бұрын

@@stanleydan9159가와사키를 들으니 예전 세붕알 엔진소리가 생각나네요

@윤다비드-k4n 6 ай бұрын

@@stanleydan9159웃고갑니다

@belldutyshin1781 6 ай бұрын

m3 역대 모델중 제일 멋진 디자인~!

@p__ola3600 6 ай бұрын

보기전 댓글부터!!ㅎㅎ 항상 재밌게 잘보고있습니다!!ㅎ 건강하세요~~~

@mode1554 6 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다 !! 날씨가 갑자기 추워졌는데 감기 조심하세요 !!!

@Chris-fm5cf 6 ай бұрын

옛날 니드포스피드 메인화면에 나오는 e46 m3 gtr 너무 멋있던 기억이.. 지금 20중반인 제가 봐도 너무나 멋있는 차입니다

@8bit1632 6 ай бұрын

E46 M3 GTR은 개인적으로 소리가 정말로 맘에 들죠

@JASONSEUNGJUNEYU-h1s Ай бұрын

전 E46 M3 Vert 오너 입니다. 정말로 놀라우실 정도로 E46 M3에 대해서 잘 아시네요. 역시 전문성이 최고네요. 구독하고 갑니다.

@Supream슈프림 6 ай бұрын

올드카 리뷰하시는거 너무 좋습니다!!!

@mangto4366 6 ай бұрын

e46 m3는 사랑 ㅎ

@jonam20 2 ай бұрын

브레이크 특히 앞프레이크는 큰거로 바꾸지 않으면 초보만 벗어나도 트랙에서 절대 못버텨요.

@MIN_VIRUS 6 ай бұрын

선좋아요 후시청

@mode1554 6 ай бұрын

항상 감사합니다 !

@yonggari0129 6 ай бұрын

와 이차 13년인가 14년도인가 제가타던차네요ㅎㅎ 넘 반갑네요

@mode1554 6 ай бұрын

반갑습니다 😁

@kangsangsik93 6 ай бұрын

지금 봐도 너무 멋진 디자인인데 아주 부자가 아니라면 지금 소장하는건 힘들겠네요.사방이 다 찢어지는 차라니 ㅜ.ㅜ

@songred5674 6 ай бұрын

잘 보고 갑니다.

@mode1554 6 ай бұрын

감사합니다 !!

@어어-r9h 6 ай бұрын

2:13 이치프+덜그럭덜그럭+그 브금

@꼬장-g5t 6 ай бұрын

차 진짜 이쁘네요😂.

@JunSuuNAA 6 ай бұрын

와 옆에 페라리 뭐죠???

@안되는차되게하라 6 ай бұрын

90년대 중반 세대인 저로서도 저때 남산 구불구불 다운힐 시대를 열망하고있는 저때 저차는 슈퍼카였음

@woojinkang8736 6 ай бұрын

으아 진짜 좋아하는 e46 m3...ㅠㅠ

@freelife9512 6 ай бұрын

정비사 아니면 유지하기 힘든 차군요....

@ssdswsdf 6 ай бұрын

뉘르에선 아직도 현역으로 달리는 차도 졸라 많고 랩타임까지 잘나오는데ㅋㅋㅋ 고성능 영타이머는 차에 어느정도 돈을 쓸 생각을 하세요. 오래됐으니 고질병도 다 나온거고 이미 해결책도 다 나왔음. 안타본 사람들이 왈가왈부는 좀ㅋㅋㅋ

@less-name 6 ай бұрын

썸네일에 8천만원이면 그 누구도 안탑니다 ㅋ

@ssdswsdf 6 ай бұрын

@@less-name 8천은 오바지 근데 민트급 m3가 3천 중반이란것도 오바임ㅋㅋㅋ S2K는 민트급 얼마라 할지 존나 궁금함ㅋㅋ

@newtypecs700 6 ай бұрын

맞죠 .. 뉘르 주말마다 다녀봤던 사람으로 제일 공격적이고 제일 많이 달리는 차종으로 e46m3입니다 8천만원이면 아무도 안산다 .. 한국이 싼겁니다 … 독일에선 10만 오바된 차량 기본 가격 4~5천부터에요 .. 추가로 92오너분들 92 92 하는데 뉘르 툴차량들끼린 별반 차이 읍다는거 ㅋ 자고로 아직 현역이다 ~

@mikekeyloh 6 ай бұрын

⁠⁠⁠⁠@@newtypecs700독일이 비싼겁니다 독일외 그 어떤 나라에서도 8000은 팔리지 않을 가격입니다

@newtypecs700 6 ай бұрын

@@mikekeyloh 하 … 네 그렇게 생각 하세요 ^^ 참고로 미국 eag싸이트 보면 기본 6만에서 9만 10만단위도 매물 올라 옵니다 물론 csl 아니구요

@Hyuk_in_22 6 ай бұрын

가장 빡센 야생 M3 현재 M3를 M3로 있게 만든 그 명차 E46

@아샤삭 6 ай бұрын

1:48 옆에 페라리 F355가 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@인조이-l4x 6 ай бұрын

E바디는 이제 입문으로 사기는 좀 그렇네요. 지금도 자연흡기 실키식스의 로망으론 좋을거 같지만 이제는 기억의 저편으로 보낼때가....

@까는튜브 6 ай бұрын

옛날 우주꺼엿던 피닉스m3가 출연을 하네 ㅋㅋ !

@asdfghj814 6 ай бұрын

드림카,,, 아재화이팅

@mode1554 6 ай бұрын

응원 감사합니다 !!

@bluesforcoltrane 5 ай бұрын

성능을 떠나 개인적으로 매우 좋아하는 비엠 디자인 !

@1glory7 6 ай бұрын

아름다운 장미 같은 차네요 ㅋㅋ

@길성준-z6q 6 ай бұрын

바이크로 따지면 혼다 CBR954RR 느낌이네요 ㅋㅋ

@joykim222 4 ай бұрын

오래전 영종도 구읍배터에서 드레그 하다 엔진 퍼진 E46M3 생각 난다 심야에 어부바 불러 인천 모공업사(동호회 단골샵) 같이 끌고 갔던 기억. 너무 큰 데미지라 여러친구들이 함께 가주었는데.. 샵장이 싸게 해준거라는데도 금액이 꽤 컷다. 이런 차는 한 번 트러블 나면 마음 단단히 먹어야 합니다 좋은 차긴 한데 비엠은 수리비가 헬이라...

@zenkp1058 6 ай бұрын

가장 기본인 프레임이 고자인데 엔진 빼면 쓰읍....

@보리밥부페 6 ай бұрын

톱니바퀴 경고등 . 바노스 무서웠던 기억이

@eoyounghae 6 ай бұрын

하체 드라이아이스 클리닝 함 해야 겠네~~ ㅎㅎ 갖고싶다 민트급 e46 ㅋ

@batulee4477 6 ай бұрын

E바디 입문용으로 추천하시는 모델 있으실까요 120d나 328i 추천 많이 하시던데

@유튜보-o7y 6 ай бұрын

20대 중반때 e82 120d 3년정도 탔는데 디딸인거 빼곤 단점이 없었어요 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 빠르지도, 멋지지도 않지만 작은 차체에 5:5 무게배분, n47엔진에 zf미션의 적당한 궁합, 저알피엠 토크 등 느리지만 재미있게 탔었습니다. 타이밍체인 관련도 이젠 리콜사항이라.. 그거 외엔 돈 들게 없었네요. 부품들도 워낙 많이 팔린 엔진이 올라가있어서 저렴하게 구하기 쉽구요. 유압식핸들때매 초기형을 선호하시는 분들도 많지만 개인적으론 11년 이후 lci모델 추천드립니다 ㅎ 데일리로는 너무 오래됐고 좁고 해서 잘 모르겠지만 주말용이다 재미용으론 좋아요 ㅋㅋ

@batulee4477 6 ай бұрын

@@유튜보-o7y 답변 감사합니다 엔카에 한번 잠복해야겠네요

@ybig2795 6 ай бұрын

쉽게 찢어지는 E46 M3...... 차체 종이설 등장

@Yun-oz5xr 6 ай бұрын

굿 .

@toroman8753 6 ай бұрын

2000년에 면허 땄을때 제 드림카였네요..

@김진원-c5o 16 күн бұрын

감성 제외하고는 솔직히 젠쿱보다 강성이나 튜닝빨,나가는것도 안좋은찬데 그시절 감성.멋진디자인은 절대 포기못하죠ㅎㅎbmw디자인의 정점은 e46 e39시절이였던거같아요

@mode1554 16 күн бұрын

좋은 말씀 감사합니다!

@추상인간 6 ай бұрын

3:03 유럽형도 리플렉터가 들어가나요?

@포모왕말기 6 ай бұрын

촉촉하게 다젖어있네❤

@user-gamegenius1234 6 ай бұрын

니드 포 스피드 모스트 원티드 (2005)

@ipyonl 7 күн бұрын

중고로 1천만원에 대강 올라오는 옛날 차량이지만 수리비가 3천 이상 깨질 수 있는 차량.... 그래도 낭만하나는 쩔어서 한 번 타보고 싶습니다. 실제로 유지비가 많이 나가나요? 연간 얼마정도 나갈지 무섭네요...

@stanleydan9159 6 ай бұрын

객관적인 리뷰네요 . 좋은건 맞지만 요즘 가격은 쓰읍.... 찢어지는건 사실 내구연한이 다 된게 아닌가 생각해요. 처음 e46 만들때 이렇게 오래 굴릴거라고 생각하고 개발한건 아닌것 같은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@이은중-r1x 6 ай бұрын

포르쉐 718 4.0도 너무 궁금해요

@uwin-rj4rj 6 ай бұрын

옆에 페라리에 한표더

@Mass-Media92 6 ай бұрын

드림컬러 라구나 세카 블루.. 미아타에 랩핑으로... 🔥

@Chrome-bz9wy 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 장점이 뭔가요 당최?

@clarion97 6 ай бұрын

이치프님 궁금중 문의좀 드려요 타이어 편평비증가로 인한 tc고장률 640D 엑드라이브 순정 타이어 245 35 20 275 30 20입니다. 245 40 20 275 35 20 으로 사이즈 업을 할경우 tc에 무리가 갈까요?

@지나가는사람-b8m 6 ай бұрын

8천은 좀 오반데 ㅋㅋ

@muyangdo 6 ай бұрын

옆에 f355

@잠탱이-s3q 6 ай бұрын

고질병이 어마어마하네요ㅎㅎ;; 이건 진짜 환자들 차인듯...

@1시간전-u6s 6 ай бұрын

8000천이면 도대체 얼마냐? 8백만인가? 무서운 수치네

@mode1554 6 ай бұрын

업로드 전 수정했는데 적용이 안 된 것 같습니다 불편 드려 죄송합니다!!

@intelRTX458csl 6 ай бұрын

M3하면 e46이지

@newtypecs700 6 ай бұрын

우주최강이라고 하시고선 단점만 …. 차 가격 떨어트리고 본인이 구입 하시려는 작전인지 … ? ㅋ

@zmx404 6 ай бұрын

8000천 ㅋ 8천

@sh1ltz 6 ай бұрын

800억 혹은 800만ㅋㅋ

@mode1554 6 ай бұрын

업로드 전 수정했는데 적용이 안 된 것 같습니다 불편 드려 죄송합니다.

@standingwithfaith4813 6 ай бұрын

8000천이란말은 8000×10,000,000=800억인가요😅

@taewo_on4388 6 ай бұрын

븅아 그건 8000천만원 이고 8000천이면 8000*1000이니까 8백이지 ㅋㅎ

@mode1554 6 ай бұрын

업로드 전 수정했는데 적용이 안 된 것 같습니다 불편 드려 죄송합니다.

@호우-q4f 6 ай бұрын

옆에 있는 페라리 혹시 f40인가요..?

@Oixmq 6 ай бұрын

F355같아요 ㅎㅎ

@realyong 6 ай бұрын

벨엔보다 느립니다 ㅡㅜ

@tcrslchar7087 6 ай бұрын

벨엔보다 느리면 … 갬성

@mode1554 6 ай бұрын

ㅠㅠ

@hardie2311 6 ай бұрын

사랑으로 부영

@sh1ltz 6 ай бұрын

썸네일 8000천 수정좀ㅋㅋ

@mode1554 6 ай бұрын

업로드 전 수정했는데 적용이 안 된 것 같습니다 불편 드려 죄송합니다.

@dancemusicforoldpeople 6 ай бұрын

종이접기도 아니고 찢어진다는 말을 이렇게 많이 듣다니...

@mode1554 6 ай бұрын

ㅜㅜ...

@tamim1083 6 ай бұрын

10w 60 은 거의 고체아님

@달려승마 6 ай бұрын

아님

@qwerasdf6543-f8l 6 ай бұрын

이구이랑 리타급 오도바이도 이정도 씀

@sezon34 6 ай бұрын

그정도까진 아님

@전오기 6 ай бұрын

그럼 기어유는 쇠인가요...

@angertrader 6 ай бұрын

농담에 진지하게 말하는애들보니 참... 고생이 많습니다

@남자사자후 6 ай бұрын

벤츠 W124 500E 헤주삼

@tomylee57 6 ай бұрын

8천이면 그돈씨네 ㄷㄷㄷ

@kijongson8310 6 ай бұрын

8천이면 e92를사지

@김진형-q6w 6 ай бұрын

0:09 F40.....??????

@ElanZyl 6 ай бұрын

F355

@S23ultimate 6 ай бұрын

고질이 ㅋㅋ

@rg620qm 6 ай бұрын

아무리 뭐 명차 니 뭐니 하는거 저도 차를 좋아하고 특히 BMW 를 제일 좋아해서 무슨 말인지는 알겠는대. 글쌔요. ! 돈이 많아서. 세컨으로 금전 상관없이 100번이고 200번이고 고처서 탈꺼면 상관없는대. 금액을 떠나. 어느정도 연식이 된 F 바디부터 M3 를 구입해서 타는것이 현명한거 같습니다. !

@uwin-rj4rj 6 ай бұрын

명작은 오래될수록 비싸짐. 모나리자 왜비쌈? 기회가 되면 한대 킵하고 싶냉