점화 플러그 관리 중요한 이유?｜차량 관리｜MODE

[@wuzzazzashin9207]

이번에 점화플러그 교체하려고 토크렌치도 사고 검색하다가 보게 되었는데 이론적으로 설명을 해주시니 하고 나서 더 뿌듯할 것 같습니다.

[@xxyou53xx]

중고차 눈탱이 이칲형님 언제봐도 좋은 지식 고맙숩니다

[@이세영-o5u]

ㅅㅂ 좃대써!!!바퀴가 흔들려~~~

[@빡빡머리0]

아나 바퀴가 흔들린다고 ㅋㅋㅋ

[@hmsspitfire1525]

??? : 아니 이게 왜 흔들려!!! (덜컹덜컹)

[@eChief]

😢

[@이세영-o5u]

@@eChief 형 ~~그래도 바퀴만 흔들린게 어디에요~~엔진은 멀쩡 했잔슈~?

[@MIN_VIRUS]

선좋아요 후시청

[@AJ-ur1ye]

나까무라 콧수염도 잘어울리는 이췹프❤

[@박종범-l1x]

설명 자막이 너무 빨리 사라져요~ 설명이 빨리사라지니까 잠깐 영상을 멈춰서 보려고 정지버튼 누르려고 움직이는 동안 창이 사라져서 되감기해서 다시 눌러요😂 눈으로 자막 끝까지 읽을 시간동안은 띄워주시는 게 좋을 것 같아요~

[@mode1554]

조언감사합니다 ! 다음 영상부터 수정해서 업로드 하겠습니다 !

[@woohyunlim9696]

에디슨급 실험정신…!

[@davidan1707]

1:14 군시절 연탄난로 불 죽었는데 번개탄 없어서 경유에 적셔서 불 붙혀 보려고 했는데 안되더라고요... (난로는 연탄 불 죽은 직후라 달궈져 있던 상태) 그래서 휘발유 다시 구하려고 가려는 찰나에 말씀하신것 처럼 대폭발 하면서 연통이 로켓처럼 하늘로 날아감

[@mode1554]

ㅋㅋㅋ 큰일 나실뻔 ... 😰

[@eChief]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jypark6644]

경유를 끓일 생각을 하고 거기에 욕심도 많아서 양도 많이 뽀글뽀글 ㅎㅎㅎ

[@Shionne357]

역시 튜닝의 세계는 너무나 심오합니다 원복 난이도가 최하급에 해당하는 휠, 타이어, 브레이크 패드 튜닝, 트렁크 잡동사니 비우기 튜닝, 조수석 튜닝 외에는 전부 등가교환, 메리트와 디메리트가 공존하는 거 같습니다. 저는 그냥 휠, 타이어, 패드, 쇼크업소버 정도만 튜닝하고 고급유 열심히 넣고 오일류나 재깍재깍 갈도록 해야겠네요 ㅋ

[@lim230]

ecu,tcu 맵핑, 다운파이프, 가시죠!

[@힌데뿌웨데]

0:52 디젤은 화력이 좋은 것이지 휘발류 보다 불이 잘 붙은 것은 아닙니다 휘발류 차를 압축 압력으로 불을 붙이려고 하면 실린더 안에서 한꺼번에 불이 붙는 것이 아니라 적은 압에서 부터 순차적으로 불이 붙는등 충분한 폭팔력이 나오지 않아서 한번에 불이 붙게 하기 위하여 점화 플러그를 사용하는 것 입니다

[@qudgo17]

모드모드 좋은 영상 감사합니다 ^^

[@mode1554]

봐주셔서 감사합니다! 💕

[@edwardlim7701]

미국에서 g20 맛있게 타고 다니고 있습니다. 이렇게 전문가가 터보 원리, 관리법, 오일, 스파크 플러그, 스페이서 재질 등등 많이 알려주셔서 많이 배워갑니다. 다음에는 차지 파이프, 인테이크, 하이플로 인테이크 필터, 다운 파이프, 인터쿨러, 퓨어터보, 케미컬 관리법(레디에이터/인터쿨러 쿨런트, 브레이크 오일, 스티어링 물?) 등등도 맛있게 알려주시면 도움이 많이 될것 같습니다! 감사합니다.

[@mode1554]

다음에는 차지 파이프, 인테이크, 하이플로 인테이크 필터, 다운 파이프, 인터쿨러, 퓨어터보, 케미컬 관리법(레디에이터/인터쿨러 쿨런트, 브레이크 오일, 스티어링 물?) 등등 진짜 맛있는 기획안 감사합니다 반찬이 많네요 👍

[@edwardlim7701]

@@mode1554 별말씀을요! 영상 기대 많이 하고 있겠습니다!

[@칠성이-m2s]

점화 플러그는 예방 정비로 는 5~60.000km에 한번 교체 해주 는것도 좋으나 또 고장 없는데 교체 하기로 그렇고 그냥 타세요 고장은 엔진.핸들 떨림현상 입니다 일명(엔진 찐빠)

[@leedooyoung1]

요즘 차들은 점화플러그 재질 좋은거 씁니다. 그래서 메뉴얼에도 보면 16만킬로에 갈아도 된다고 나오죠. 근데 가혹주행이 많다면 10만넘으면 교체해주는게 좋은거 같습니다. 5만에 교체할 필요는 없는듯.. 물론 5만에 교체해서 엔진 까지 데미지 입는걸 예방하면 좋겠지만 요즘 차들에서 점화플러그가 5만에 문제 생기는 경우는 거의 없는거 같습니다.

[@Yellow_for_me]

항상 잘 보고 있습니다. 차알못인데 많이 배우는 중~~

[@sungchoi3636]

디젤이 더 불이 잘붙는다뇨. 말씀하신대로 끓이면 가솔린은 불붙이기전에 알아서 불붙어죠. 탄소수가 많은데 어떻게 잘붙어요. 조건만 맞추면 다 잘붙죠. 그 조건을 만들기 어려우니까 커먼레일 붙여서 수천 바 로 분사하는거자나요..

[@곽정규-y7k]

인화점하고 발화점 착각 하신것 같은데 디젤이 인화점은 높아도 발화점은 가솔린보다 낮습니다 수천바 쏴주는건 최대한 완전연소하라고 그런거지 그보다 기계식 낮은 플런저 방식의 디젤들은 잘만 돌아다녔어요...오히려 지금보다도 튼튼하다고 볼수 있겠네요 그렇게 따지면 디젤엔진의 휘발유 혼유시 정상 작동 해야 하는데 왜 안될까요?

[@eChief]

kzbin.info/www/bejne/oJiVoaqXfc5oh68 저도 잘 모르고요 공부할때 그냥 외운겁니다.

[@수프라1827]

영상 너무 잘 봤습니다. 점화 플러그 자가 교환할때 흡기쪽으로 둔다는게 어느방향인건지 잘 모르겠어서요.. 그리고 간격작업은 혼자 하기가 부담될 것 같은데 정비소에서 교체할때 말씀드리면 진상으로 몰리는거 아닌지.. ㅎㅎㅎ

[@ksg_1q]

꿀팁 감사합니다 ❤❤

[@mode1554]

저도 감사해요❤️

[@류류천]

좋은 정보 잘배우고 갑니다

[@cashflow9636]

ECU맵핑에 관해서 딥하게 부탁드립니다.. 엔진을 3대나 깨먹었네요.. 할 수 있는 최상의 관리를 해주었는데도요.. (오일은 4천이면 빼주었고, 다른 오일도 자주 갈아주었고.. 다만 저번 영상에서 말씀해주신 디프오일을 자주 갈지는 않았었네요ㅜ) 메이커에서 다양한 연령, 다양한 목적으로 다양한 수요자에게 공급할 목적, 해당 세그먼트의 방향성을 책정하여 ECU를 세팅해서 출고하겠지만 그 이상의 출력을 원하는 사용자는 차주에 맞는 세팅을 하는게 적절한가.. 한다면 세팅이후 더 신경써줘야할 관리방법이나 등등 긴 영상이 될 수 있겠지만 부탁드립니다..!!

[@eChief]

넵 알겟습니다 ^^

[@cndr7700]

​@@eChief치프님 멋지십니다...ㅎ

[@tv-ml8jq]

맵핑도 업체 잘만 나야 됩니다! ecu탈거 해서 맵 세팅 해주는곳은 피하세요!!! 프라임××지 에서 맵핑 7년차 아무런 이상 없이 잘타고 다닙니다~

[@lim230]

어떤맵핑이길래..... 전 apr맵핑해서 잘타고있는데요 ㄷㄷㄷㄷ 엔진3개면 와우...

[@호호브라더스-v5e]

5만키로정도 때 점화플러그 점검 스로틀바디 점검하고 교체 청소해주고 브레이크 패드도 같이 교환작업 해줘도 괞찮나요.

[@mode1554]

다음 에피소드로 주행거리별 추천 메인터넌스 영상 준비중 입니다 !! 빠르게 편집해서 시청할수 있도록 하겠습니다❤️

[@호호브라더스-v5e]

​@@mode1554네! 이치프님! 영상! 기대하고 기다리겠습니다.

[@Boat_FishingDoduJeju]

구독갑니다!! ㅎㅎ 설명 너무 좋으셔요 ㅎㅎ

[@mode1554]

감사합니다 🙏❤

[@BLUEBLUE3535]

잘 배우고 갑니다

[@최건하-j5n]

E92M3 운행중입니다 이리듐 플러그에관해서는 잘 보았습니다 규격에 맞다면 루테늄플러그에 관해서도 궁금합니다 루테늄을 사용하는게 더좋을까요???

[@붕산일보]

요즘 루테늄 점화플러그가 큰 성능차이는 없지만 약간의 노킹예방에 좋다란 말이있던데요 괜찮은가요

[@johnsmith-sf2yy]

이번편은 레알 개꿀팁이네요. 플러그 방향을 고려해야한다니..... 감사합니다. ㅎㅎㅎ

[@mode1554]

도움이 되셨다니 다행입니다 !

[@SchottkyEmitter]

영상감사합니다

[@YH-ni6us]

배우고 가요

[@mode1554]

자주 봐요 구독자님 !!

[@gorhf9]

겉벨트 교체 엔진미미 그것도 해야하나요? 세트.. 궁금합니다.. 공임비을 가정했을때 할때같이햐야하는건지.. 아니면 폴리댐퍼. 워터펌프 만 하면되는지..

[@손달구지]

공임 생각하면 주위 부품도 같이교환하면 좋지만 말씀하신 모든 부품을 교환할 필요는 없습니다 -추가 수리비가 저렴하다면 예방 정비차원에서 교환하면 됩니다 신차들은 내구성이 많이 좋아져서 15만 이전에 벨트가 끊어지는 경우도 거의 없고요 -소리나 주위 부품때문에 벨트류 교환하는 경우가 더 많은듯 합니다

[@nurungji-]

일반적인 상황에서 점화프러그 덴소 이리튬 터프 그냥 비싸기만... 껴봐서 알아요... ㅠㅠ

[@_BMW_M340i]

신차때부터 느낀건데 공회전시 오줌쌀때처럼 부르르 떠는 진동이 가끔 한번씩 올라오더라구요 비엠종특이라는데 맞나용? 그리고 제차는 기름넣고 시동걸고 출발하려고 엑셀 밟으면 허당치듯이 알피엠이 안올라갔다가 나갑니다 왜그럴까여..

[@eChief]

어려운데요 ;; 직접 봐야 될거같습니다

[@_BMW_M340i]

@@eChief 점검 예약두 있나요?ㅎㅎ 엔진오일은 곧 bsi라ㅠㅠ..

[@hundope3712]

좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 신차 길들이기 일반인 기준 레이서분들 기준 다른것 같던데 길들이기에 대해서도 다뤄주시면 감사하겠습니다!!

[@B블링크]

많이 놀랐네요...사소한것도 그런 차이가 난다는게

[@nilnil7044]

아 너무 유익하네요 감사합니다!! 루테늄 플러그가 이리듐 플러그보다 나은 점은 어떤게 있을까요?

[@10sunbee2]

노킹억제

[@우진파파-i7w]

플러그는 아이들링 불안정으로 교체시기를 짐작할수있다면...점화코일은 어떻게 체크해볼수있을까요?

[@mode1554]

코일도 한번 제작해 보도록 하겠습니다 !😊

[@eddie3838]

안녕하세요. 맵핑된 차량(a5 b9)에 열가 8짜리 쓰고있는데 4단 5천5백 rpm안팎에서 엔진경고등이 뜹니다. 스캐너물리니 p130a00 이고 시동껐다키면 경고등은 없어지고 폴트코드는 남아있습니다 운행도 문제어보구요. 맵 업체에선 실화라고 하고 열가 순정으로 바꾸라고 하는데 실화코드는 안떠있습니다. 아무래도 조기점화나 노킹같아서 우선 플러그를 바꿔보려고하는데 열가 7(순정)이 좋을까요 아예 하나 더 올린 9가 좋을까요. 그리고 모드개러지가면 싸인 해주시나요?

[@vg1455]

유익했습니다

[@동쪽숲-s3k]

갑자게 수염이 있다가 없어졌어요. 😢😢😢

[@beavis6011]

혹시 모드게러지에서 점화플러그를 교환하면, 팁의 방향이 흡기쪽 배기쪽? 방향, 그 부분 세팅해주실수 있어요 ?

[@Bbbrrr121]

가지가지 한다 소리를 뒤에서 듣죠ㅎㅎ 그건 랩타임 0.01초 단위 승부하는 레이싱팀 미캐닉에게 주는 팁이지 일반차 정비에 관련된게 아닙니다. 순수 스포츠카 만드는 페라리나 람보르기니 팩토리에서도 순정 엔진에 그거 위치까지 신경 안씁니다ㅎ

[@이정현-v9o1s]

아반떼n 차주 입니다. 순정엔진을 유지 중인데 열가9짜리 플러그로 사용해도 될까요? 주말 펀카용으로 운용 중이며 잦은 와인딩, 잦은 고rpm을 사용하고 있습니다.

[@꽈이-y6d]

무조건이요

[@조동팔조동팔-z8w]

열가 8이 제일 이상적 입니다 .

[@PQMD09013]

고급유 맵핑까지해도 순정 열가8로도 충분히 넘칩니다. 열가9 넣으면 잘못하면 냉간시 부조만 생겨요. 특히 겨울철...

[@이정현-v9o1s]

@@PQMD09013 지금 순정맵 상태로 고급유 학습만 시켜서 타고 있습니다. 좋은답변 정말 감사합니다. 그럼 플러그만 ngk꺼 슬렌트타입 열가8짜리만 들어가도 충분하겠군요!! 저도 냉간부조때문에 고민했는데 좋은 답변으로 한수 배우고 갑니다!!

[@모하니-t9x]

​@@이정현-v9o1sg703.3t 열가9써봐도 될까요? 8짜리는없네요 ? 혹시8짜리 구입했는지 궁굼하네요 답변부탁드립니다

[@잼쥐먹고맴맴]

점화플러그가 중요한이유: 플러그 앞대가리 깨져서 엔진드가면 엔진블로우 … 별거 아닌부품인거 같지만 진짜중요함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@wpoijwelifongewqth2775]

혹시 확실하진않은데 스포츠플러그?? 머 이런거라면서 4기통인데 플러그가격이 17만원정도 한다고하더라구요 이런건 더 좋은건가요?

[@Vrake08]

루테늄플러그에 대해서는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.

[@peter12347]

현기...모비스...싱글 이리듐입니다. 5만 교체 추천...!!

[@으라차차-v3d]

점화 플러그를 셀프로 교환했는데, 디시 풀러서 다시 조여도 될까요 1:11

[@오색무지개-j4f]

토크렌치 쓰세요.

[@잼쥐먹고맴맴]

형 점화플러그 말고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷바퀴도 중요할거같아 그치!!!????? 좌우로 스윙하는 뒷바퀴와~

[@잼쥐먹고맴맴]

아참 그리고 아이들 불량은 스로틀바디도 말해줘야지 형!!!

[@xorb8745]

어코드 1.5 순정 플러그 열가가 8이네요 ㅋㅋ

[@하누리-w3j]

본넷 빵꾸뚫어서 열기빼내는 본넷덕트?에 대해서도 알려주세요!!

[@호호브라더스-v5e]

좋은정보영상 그리고 예방정비 많이 도움이될거같네요.

[@mode1554]

감사합니다 ! 👍

[@hfkais]

국산 준중형 매뉴얼에 점화플러그 교체주기표가 16만km 적혀 있기도 하던데 그럼 엄청 고급 플러그를 쓴 것일까요...? 😮

[@초록동화]

저도 궁금했던건데 블루핸즈에선 8만에 교체해야된다고 하더라구요.. 메뉴얼에는 16만 적혀있는데.. 30~40만원 하던데 저도 고민이네요~_~

[@BBang_Lee]

플러그 4개 재료3만원임 자가정비하세요

[@peter12347]

플러그 현기 정품 3만원 중반대입니다. 공임나라 갈아달라고 하세요...횬기는 싱글이리듐...5만 교체 권장!!

[@user-wc7tz2xs4q]

코일에 관해서도 알려쥬세요 ㅠㅠ

[@mode1554]

참고하도록 하겠습니다 !! 의견 감사합니다 !!!

[@파파뚜러]

엔진시동키고 끌때 750RPM에서 와 1750RPM에서 시동키고 끌때 엔진 수명과 미션수명에 관계되나요

[@blushresponse11]

점화 플러그 가품 구별법은 없나요?

[@eChief]

가품을 하나 사서 찍어보겟습니다. 근데 구하기가 좀

[@단단한놈-q3h]

구매 하신 소나타 LPI 리뷰 부탁드립니다!

[@eChief]

제차가 아니고 퍼스트렌트카 라는 회사차 입니다 ^^ 모드개러지 에서 운영도 하고 있어서 언박싱만 제가 한거에요😂

[@smseshin]

플러그랑 코일을 같이 교환하라고 하던데.. 플러그만 교환해도 괜찮겠죠?

[@dannykim333]

코일은 좀 나중에 ㅎ

[@어우추워이히히]

같이해요

[@비밀요원-r4r]

하이 테크닉

[@repairman9831]

코일도 교환주기가있나요? 코일 넘 비싸요 ㅠㅠ

[@소리버스-s2j]

점화플러그는 보통 8만에서 10만이 교체주기라고 하던데 점화코일은 언제 교화해주면 될까요?

[@peter12347]

점화코일은 현기 기준 10만입니다.

[@physical_mechanic]

영상 잘 봤습니다. ^^

[@overthelimit8331]

차가 울컥거리는데 불스원샷넣으면 1500-2000키로는 또 없어져요. 이것도 플러그 문제일까요? 동호회는 플러그나 코일 갈면 좋아진다고하는데 또 시간지나면 울컥거려요. 휘발유 2.4 GDI엔진입니다

[@정크-n6n]

고급유 넣어보세요

[@hynn9478]

고급유 넣으면 사라짐

[@훈-r1b]

이거 플러그코일갈고 해결했어요 불스원샷넣으면 괜찮다가 다시생겨서 넣었더니 괜찮은증상까지 다똑같음ㅋㅋㅋㅋ

[@Daeseong-ti8qh]

8만km 쯤 교환했었는데 상태가 좋아서..ㅜㅠ

[@stupa1104]

아이들링시에 rpm이 100~150정도 움직이면 플러그 이상있는건가요??? 맵차량이고 29000km주행 마지막 점화플러그 교체는 5월 22일이네요

[@손달구지]

먼저 스로틀 바디 청소 해보세요

[@stupa1104]

@@손달구지 카본이 좀 꼈을까요???

[@손달구지]

카본은 미세하지만 항상 껴 있을수 밖에 없습니다 주기적으로 청소하는 메뉴얼도 있기도 하고요

[@stupa1104]

@@손달구지 아 감사합니다 업체 한번 찾아봐야겠네요

[@이정욱-s8t]

안녕하세요 디젤은 배기 매니폴드 튜닝을 왜 안하는지 문의 드립니다 국내 M사에 문의 했더니 디젤은 안한다고 해서요 가솔린은 하는데 디젤은 안한다고 해서 문의 드립니다

[@LEE-fx3hx]

모드게러지에선 간극 확인하고 배기방향/흡기방향 확인하고 장착해주나요?

[@eChief]

아뇨. 원하시면 가능하지만 공임이 기통당 3배 입니다. 탈부착을 많이 하고 와셔를 넣어야 하는경우도 있어서요 기본 10만원이라면 30만원 인거져..;😅 특수한 경우(레이스) 가 아니라면 별차이가 없어 추천드리지도 않습니다

[@래틀소리]

요즘 차란 단어 말씀은 2,3년 인가요?5,6년 인가요?

[@myaomyao437]

99년에 자격증 따셨으면 최소 45살... 덜덜... 작은 할아버지뻘이네요.

[@얄랼류]

요우

[@TahZZang]

학교에서 기술 시간에 다 배우는데… 피디님은 가정 들었나….

[@정크-n6n]

젠쿱에 열가 10짜리를 넣는지 9짜리를 넣는지 배우는 학교가 있으면 정신나간학교네요ㅋㅋ

[@Hepburni]

ㅋㅋㅋㅋ 야랄났네 많이 배우셔서 좋겠수다!

[@훈-r1b]

댓글보면 방구석 정비사들 개많네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@mode1554]

ㅠㅠ

[@ShinJi77777]

벨엔 터빈업 차량인데 플러그 5만에 갈아도 상관없어요??

[@이름바꾸지마라-t7t]

똥차 폐차추천

[@골드핑거-e3t]

@@이름바꾸지마라-t7tㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ졸라웃기시네

[@qjRnrl]

@@이름바꾸지마라-t7t 드러운 입 철퇴찍기 추천

[@PQMD09013]

순정플러그 얼마 하지도 않아요. 4개 세트가 3만원이라 저렴합니다. 터빈 어떤거 쓰셨고 다이노 몇마력 나온 차량이죠? 젠2 터빈차 맞죠? 터빈업 맵핑 차량이면 1만마다 플러그 빼보시고 상태 확인후 컨디션 좋으면 그대로 쓰시고 나쁘면 무조건 올 교체해주세요 부스트 압 높게 걸린 상태의 고 RPM에서 플러그 뻑나면 재수없음 한방에 다 털릴수 있어요

[@ShinJi77777]

@@PQMD09013 아엔 터빈업 벨엔 330마력 프로스맵이요

[@리샹]

꿀 정보 캄샤합니다

[@mode1554]

꿀 댓글 감사합니당 ㅋㅋ