"F1 DNA를 품은 슈퍼카" 카본으로 만든 예술품, 맥라렌 675LT 스파이더 | MODE

[@mode1554]

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[@rosco991]

차리뷰 중에 정보만큼은 진짜 탑인듯

[@정석호-i4v]

도대체 이치프님은 이런 디테일들을 어떻게 다 아시는거지..? 이게 단순 경험이 많고 공부 좀 한다고 되는건가?

[@ston.k444]

저짝 선생님이 뭘 아냐 그러시던데..... 확실히 잘못알고계신듯

[@sundaysaint8438]

물론 기본 지식도 많겠지만 당연히 영상찍기전에 자료조사 다 하겠지. 그러니까 종이 보면서 읽는거잖아.

[@SOPHIA-ig1jm]

모트라인이 협업을 할땐 그만 한 이유가 있었군.. 짝짝짝 멕라렌 설명 영상중 최고라고 생각함.

[@TPPKA-t2b]

영국 튜닝슈퍼카 멕라렌 리뷰 귀에쏙쏙들어오는 이치프님의 목소리. ㅎㅎ 잘봤습미다!!!🎉🎉🎉

[@spapa5245]

하체 프론트 양쪽에 저 수도 호수는 뭘까요??

[@Ad-rv7rg]

항상 궁금했던차 알려주셔서 감사합니다!

[@eChief]

감사합니다 😀

[@moondan9006]

차 진짜 멋지네…..진짜 공부하는 느낌으로 영상 시청합니다ㅋㅋ

[@KRANZE_BH]

보기힘든 슈퍼카 리뷰 좋아용

[@덴고-i8f]

ppc라고 말씀하시는 하체 컨트롤 시스템은 아마 PACC혹은 PCC라고 부르는 pro-active chassis control을 말씀하시는게 아닌가 싶네요. 맥라렌을 매우 좋아하는데 너무 재미있게 잘 보았습니다

[@eChief]

감사합니다 😊

[@1350FGlkx]

믿고 보는 이치프님 영상! 감사합니다😍 치프님 조금 지쳐보이시는데 기분탓이길 바랍니다ㅎㅎ 건강 잘 챙기시고 심신에 편안함이 가득하길 진심으로 기원하겠습니다. 이치프, 모드개러지 화이팅🔥🔥

[@Jman-g5v]

영상 너무 잘 봤습니다..! 큰 차이가 없을 것 같기는 한데 750 하체도 궁금해지네요..

[@정진우-u1p]

오 멕라렌 영상 잘 보겠습니다~!

[@eChief]

감사합니다

[@배저려]

알터네이터는 커프링이네요. 축간 보정에 사용되서 원래 유격이 있습니다. 근데 좀 많이 노는거같기도하구요..ㅋ

[@qufsksenp]

믿고보는 모드~~

[@하윤경률파파]

궁극의 에어로성능도 빼놓을 수가 없죠… 이상하게 뭔가 내려누른다는 지울 수 없는 느낌적인 느낌… 브레이킹시 675는 특히 스포일러가 일어서면 뒷시야가 전부 가려질 정도의 어마어마한 단면으로 뒤를 눌러서 차체안정화를 가져오는 듯…. 그래도 제대로 서킷을 누비려면 역시 쿠페를 타야…. (롤케이지도 같이 따라오고….크흡..)

[@eChief]

크.....

[@천안토박이]

리뷰 정말좋네요~포람페를 거처 마지막 맥을 타면서 느낀점은 얘네들은 슈퍼카 뭐그런게 아니고 그냥 레이싱카 같은 느낌을 준다는것.

[@mode1554]

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[@천안토박이]

@@mode1554 감사합니다^^

[@드라코스]

650s spider도 해주세요

[@yanggoon]

경량화 경량화하면서 쓸데 없는걸 달아놨죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@hanuuuuuu]

오늘의 요약 멕라렌은 튜닝카다

[@ggmocgg]

영상미 폼 미쳤다

[@ABCDEFU-f9k]

KG 이 아니고 Kg 이 맞는 표기법 입니다 ㅎㅎㅎ

[@유성빈님]

모드만세!

[@eChief]

제 가명이랑 왜똑같져 ㅋ

[@머리그까이꺼여준]

진짜 아주 약간 이정재 느낌남😅

[@철이-h6z]

없어보이는 호스는 무엇인가요?

[@죠스바냠냠]

찐 차쟁이들을 위한 차네

[@Heizecity]

페라리는 절대 suv가 아니라는 푸로산게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gaegeuji]

오늘 좀 잘생긴 듯 ?

[@JAMESLEE-ss5yk]

입금드렸습니다~~

[@eunsunglee9048]

미친소리하지마세요

[@qwadrakim]

항상 잘생기셨습니다

[@eChief]

😅😊

[@ston.k444]

이래서 익숙해지는게 무서운겁니다

[@bruin2354]

맥라렌 뻥마력입니다. 765lt 다이노 돌려보니 휠 795마력 93토크 나오더군요.

[@camputorify]

설명지린다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거를타선이없다

[@macaronchang]

이렇게 자세히 아는 분인데.....

[@torqueup2464]

걍 차가 카본 덩어리네 ㄷㄷㄷ

[@JYC]

딴....딴비?

[@jiyean9900]

생산된지 거의 10년되지만 지금봐도 멕라렌에서 제일 이쁜 차인거 같다..

[@choihj0601]

m838t에서 배기량업그레이드해서 나온게 m840t... 720~800마력뽑아주는데 요번에나온 w1은 m840t엔진인지는 모르겟네요

[@뀨시기]

불났는데 as 거부하는 멕라렌아니누

[@sonjs1600]

4등

[@snkneogeo]

2등 ㅠㅜ

[@이영석-k1y]

1등 ㅠㅜ

[@87lee28]

이론적인 설명은 인정함… 하지만 자기가 다 경험해 본 거처럼 거만한 자세는 꼴사납다? 겸손을 찾아보아요 (저분을 직접 경험해봄) 모드캐러지에서도 밑 직원들만 일하고 분명 입으로만 일하고 있을듯…

[@eChief]

네 주의하겠습니다. 입으로만 일하긴 하고 있습니다. 워낙 잘하는 분들이랑 일해서 제가 할일이 없어서.. 직접 저를 보셨는데 실망 하셧다면 죄송합니다

[@tamim1083]

스포츠카에 큰 관심이 없으면 젤 이해하기 힘든차. 페라리는 이쁘기라도 하지

[@tlqkf_toR1]

개이쁜데요 멕라렌...ㅠㅠ

[@백재윤-m4v]

람보나 포르쉐보다 이쁜데

[@Pista-k2s]

맥라렌은 품질 이슈랑 감가 이슈 빼면 좋은건 맞음ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@하루토와덕구]

500번대랑 600번대는 괜찮은데 700번대는 너무 못생김 ㅋㅋㅋ

[@유태규-n1c]

@@Pista-k2s 개이쁘긴한데 억대 차량에서 품질이슈를 제외해야한다는게 말이 안되긴하죠

[@nissayn4569]

30분짜리인거보고 행복사할뻔

[@dokun13]

주마등~~

[@kdoodoo]

카본 패널은 태국 회사임. cobra-advanced-composites

[@eChief]

좋은 정보 감사합니다

[@eChief]

7등

[@Tina-in4rd]

3등 ㅠㅜ

[@mode1554]

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