Siinä se mualima pelastu kun tiiselillä hinataan satoja kilometrejä. Noillahan pitäs olla huolto joka kylässä kun jatkuvasti kappaleina.
@puuHattu5 ай бұрын
Taitaa olla suhteessa enemmän tiisseleitä ja pensavehkeitä hinattavana näillä pakkasilla, ku nekään ei ilman virtaa toimi. Tämä on akkukauppiaiden kulta-aikaa.
@janitormala79905 ай бұрын
Ei minunkaan auto lähteny käyntiin vaikka on diesel. Mut taitaa kuitenkin johtua siit et polttomoottoreita on kuitenkin niin paljon enemmän kuin sähkiksii
@chery25 ай бұрын
@@puuHattupolttomoottori auton uuden akun voi hakea alan / sekatavara liikkeestä.
@pajamieshp5 ай бұрын
Tuotakaan ei ois hinattu jos tarkenis ajaa sinne huoltoon.
@pajamieshp5 ай бұрын
@janitormala7990 siksi ei lähteny kun on diesel. Bensa varmempi.
@basi25435 ай бұрын
Tää on parasta kun uskaltaa näyttää myös niitä avioliiton vastamäessä olevia tapahtumia. 👍Mutta ehkä vastamäki on muutama ollut ja on sen verran rintakarvoja kasvanut että ei paljon pikku nyppylät haittaa. 🤘
@pexujeff7955 ай бұрын
Itellä on seitsemäs kymmen hyvässä vauhdissa. Todnäk siirryn polttomoottorista seniorimopoautoon. Silti näitä on mukava katsoa, kun saa rehellistä tietoa. Harva myöntää julkisesti, että omassa kalustossa voi olla vikaakin. Sulla se riittää kantti siihenkin👍
@chery25 ай бұрын
Nykyautot on hyviä, hinausyrittäjille .
@ThePatGaming5 ай бұрын
Ompa niissä aika paljon muitakin hyviä puolia.
@pietuk93205 ай бұрын
Uudehko mese ei lähtenyt tänään käyntiin mutta 98 corolla kun palmun alta.
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Vähän pahaa pelkään että tuossa Teslan rempassa käy sama kuin Boschin ilmalämpöpumpun kanssa joka lykkää vettä sisälle jäähdytyksen aikana ei siis kaukalo vedä tai siinä on suunnittelu/valmistusvirhe. Kolme kertaa on takuuseen rämpätty ja rempattu mutta ei tule kuntoon... korjauksia jatketaan niin kauan kun takuu on päällä mutta laitetta ei koskaan tulla samaan kuntoon kun rakenneosaa joka on viallinen ei vaihdeta osaan joka toimii. Takuun loppuesa laite sitten lähtee talosta eikä tule koskaan yhtään ko merkin vermettä meille jos ei tule kuntoon.
@jarironkko41765 ай бұрын
Öljythän ei lämpee vaikka lämmöt olikin 70c.Oisko siinä syy laiskaan starttiin vaikka akut on uudet?
@Tessaman85 ай бұрын
Hyvin se sähköautokin kulkee diisselillä näköjään
@Peksu-zg2tb5 ай бұрын
Hemmetin huonoa mainosta joka tuutissa nämä kovat pakksaet tekevät sähköautoille ja vielä päälle ainakin latauspisteiden sähkön ryöstö hinnat. Kun siihen lisätään vielä vakuutusmaksut ei taida halpaa kyytiä saada millään.
@kimmoahola45285 ай бұрын
Kulkisi se sähköllä, mutkun lämmintä ei tule...
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Victronin laturissa on bluetooth ohjaus... akut kun vanhenee voit laittaa sen puhelimen sovelluksella bluetooth päällä "recondition" modeen niin palauttaa akkujen kapasiteettia... on hyvä laturi. Itse liitin sen Defan sisäpistosarjaan suoraan ja jos koneessa lämppäri lohkossa ja sisäpistoke niin ottaa 3 tie liittimestä moottorinlämmittimen irti niin lataa vain akkua. Toiseen henkilöautoon laitoin Defan 20A laturin sekin wörkkii ihan jees mutta on melko kallis taisi olla 400€
@jannepeltonen74935 ай бұрын
Taitaa olla hyvää myynninedistämistä hakevehkeille tämmöset pakkaset ja pörssisähkön hinnat :)
5 ай бұрын
Juuri eilen melkein kerkesin ostaa yhden sähköauton pörssisähkön piikkihinnan aikaan. Ei ne hetkittäiset piikit sähköautoilijaa kirpaise, kun latauksen voi ajoittaa halvimmille tunneille. Viime yönä lataus oli alle 15 c/kWh ja toissayönäkin alle 20 c/kWh, vaikka eilisen keskihinta oli yli 1 €/kWh.
@jarivaha-ypya27825 ай бұрын
Pakkasella vois käyttää seisoskelijoita oven avauksessa. Niinku yhessä itämaan videossa, karvalakit vilahteli ku autossa nappia paino.
@huuhaahippi5 ай бұрын
Pari kertaa kelasin ja yritin katsoa, että onko tosiaan niin ettei teslaa sidottu taka akselista kiinni lisäpyöriin? Edessä näkyi olevan liinat.
@RS-sc7ro5 ай бұрын
Kyllä on semmonen koslanhinaus systeemi että ei oikein miellytä. Olis nyt vaan rakenelmat millä hinaisivat tuon auton kyytiin.
@timoraiskio5 ай бұрын
Onkohan nuo ne auton apupyörät ? 😊
@jarilehtonen23765 ай бұрын
Eilen aamulla oli 33pakkasta ja pistin 2017 Golf 1.5 benzin kylmästä käyntiin. On tyhmää mutta, ihanasti lähti. Webasto päälle ja 4min lämmöt koneessa mittarin mukaan normaali 90. Ja se ihana Dsg.
@farmeri91545 ай бұрын
Voi olla noilla apupyörillä ihan oma kokemuksensa ajella varsinkin kapeella tiellä. Melko leveältä näytti tuo yhdistelmä. Menikö tuollaisenaan Ouluun asti vai vaihtoiko Y johonkin kimppakyytiin myöhemmin?
@jani_kahkonen5 ай бұрын
Työn laatu on kyllä kohillaan. Mahtava katsoa kun ukko tietää mitä tehdä! Piru vie, en suosittele kenellekkään tätä kanavaa! Voi jäädä vaikka koukkuun....
@samirikamaa44535 ай бұрын
Mä luulin et noissa on joku hinausmoodi ettei noita apupyöriä tarvi?
@kimmosihlman25185 ай бұрын
se on näillä keleillä akut kovilla oli uus tai vanha.. volvastakin varmaan auttais ku avais akkukotelot yöks niin akut lämpeis nopeemmin ja siihen laturia yöks niin kyllä akut tykkää.. kylmässä kun kerran enempi tyhjenee niin eipä lataannukaan täyteen iskuun ihan äkkiä, mut lämmin auttaa. hinuril tollasia nokkakärryn pyöriä nuo telit.. ainakin ne pienemmät..
@Apexium5 ай бұрын
Oletko millon Volvoon vaihtanut viimeksi moottoriin / voimansiirtoon öljyt? Jos on kovin vanhoja, niin voisi olla vaihto paikallaan ja auttaa myös käynnistymiseen.
@pajamieshp5 ай бұрын
Joo kauan on siitä
@teppoj50175 ай бұрын
Eikä valoja,vilkkuja tai jarruvaloja peräkärryteslassa?
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Se binarin näyttämä lämpötila on veden lämpötila lämmittimessä... starttasit liian aikaisin.... anna lämmetä 1½ tuntia ja sitten... koneeseen Victron 25A laturi on helppo asentaa ja maksaa 200€ ja aina piuha kiinni sitten avot
@tuomoriikonen35555 ай бұрын
Kovin pidetään kommenteissa että vaan sähköautoissa vikoja olis. Itellä on tälleviikkoo jo kuorma-autosta moottor männy paskaks ja peketti/henkilöröttelössä on joku hiukkaspaska tukossa ja sille pitää jotain kusta juottaa. Että ei minusta ihan täysin autuaaksi tee polttomoottoritkaan.
@jukkah87975 ай бұрын
Joo ei teekkään ,tälle aamua -36.6 pakkasta ja löpö jäähän
@hannuhannula74735 ай бұрын
Hyvin pärjäisi polttomoottori autoilla jos ei ois pilattu tällä nyky päästö hömpällä.löpön jäätyminen tietenkin vähä eri juttu
@jukkah87975 ай бұрын
@@hannuhannula7473 No vuonna 1991 ei oo ollu dieseleissä liikaa noita nykyajan päästöhömpötyksiä
@013chopper5 ай бұрын
@@hannuhannula7473joo saakeli, katit mäkeen, lyijyy takas bensaan, freonit spraypulloihin takas ja rikkiä polttoöljyyn niin olis paljon parempi maailma!
@Johndreereman5 ай бұрын
Kehityksen pitäis mennä eteenpäin mutta mitä on tämä. Uus auto ja pitää ruohonleikkurin renkaat laittaa alle, että sen saa hinattua pois.
@anttiniemela96315 ай бұрын
Huomenna testataan d5 Volvon käynnistyminen ilmeisesti -30c pakkasesta. Oli vaalan kylältä myyty kaikki dieselin pakkasnesteet yllättäen loppuun. Saahan nähdä kuinka äijän käy.
@joyz23455 ай бұрын
Vaala on yllättävän yleinen läpikulkupaikka etelän ja pohjoisen välillä, jos haluaa välttää kameratolppatiet. Itsekin ajan viikoittain ohi
@anttiniemela96315 ай бұрын
@@joyz2345 totta.
@anttipekkinen81775 ай бұрын
Lämmin tila on monen koneen pelastus kun on oikea talvisää🏡🏡🙆
@anttiniemela96315 ай бұрын
@@anttipekkinen8177 täytyy vaan huolehtia, ettei tiivisteet jäädy. Silikoni hyvä apu konsti.
@petepee43015 ай бұрын
Savolainen versio hinausautostako?
@henrikhonkanen93945 ай бұрын
Konepaja Parviainen, kaikki konepajatyöt, sekä Teslojen hinaukset ja haalaukset...😎 Urakalla ja laskuun.😉 Kyl nyt on niin kylmä, et on parempi vaan pidellä lämmintä valkiaa tuvassa ha jatkaa ku lauhtuu. Miten muuten halli pysyy lämpimänä tällä kelillä?🤔 Oliko se 100mm uretaanielementtiä?
@pajamieshp5 ай бұрын
Helposti pysyy lämpimänä.
@henrikhonkanen93945 ай бұрын
@@pajamieshp Mutta muistanko paksuuden oikein?🤔 Joku elementtikauppias joskus vaan sanoi, että 100mm riittää uretaanilla, villalla pitää olla paksumpi.
@pajamieshp5 ай бұрын
@henrikhonkanen9394 on joo 100mm. Vastaa 300mm villaa.
@henrikhonkanen93945 ай бұрын
@@pajamieshp 👍 Niin se kauppiaskin sanoi.
@juhamikkola11565 ай бұрын
Ohjauksen jäykkyydestä ässässä että ainakin itse huomasin että kyllä se on vähän jäykempi se ohjaus. Ei vaadi sinällään yhtään enempää voimaa, mutta renkaan suunnasta tulevat voimat ei liikuta rattia yhtä herkästi, on vähänniinku vaimennetumpi. Toki tämä ulkona säilytetyllä autolla -30 asteen pakkasissa, eli kyllä se hydraulineste on aika kohmeista.
@mikameikalainen22705 ай бұрын
Aissaakeli! On siinä koslan keula hiekalla puhallettu jos ajeloo hiekotettuja teitä. Muuten kyllä kätevä systeemi.
@teemukinnunen55755 ай бұрын
Samaa mietin, on nimittäin melkoinen hiekkapuhallus tiellä, kun tiellä.
@veke60505 ай бұрын
Suap samalla reissulla mualuuttaa Teslan..😅
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
On melkoinen hinausviritys ja onko edes laillinen kun renkaat alla mallia kesä ja miten se ajavakavuus... lentelee perässä minne sattuu. Lavetille nosto alas laskevalla lavalla vinsseineen on kyllä hurjan paljon parempi systeemi.
@henrykoivusilta62325 ай бұрын
Pisti silmään toi oikean puoleinen taka valo että mihin se on osunu kun on rikki??
@pasiylitalo27005 ай бұрын
Perkuleen kätevä oli tuo hinaus systeemi. Loppujen lopuksi meidän korjaamolle tuli vähemmän sähkö/ hybridi autoja kuin polttomoottorilla toimivia. Mutta pakkanen kurittaa kyllä kaikkia. 😄😄
@anttihyyrylainen98995 ай бұрын
Tää on varma konsti liikkua sähköautolla😂😊
@flatusfi5 ай бұрын
Eli tarviiko olla ameriikalainen diesel käyttöinen kevytkuorma-auto jos meinaa ajella näillä kovilla pakkasilla? Enpäs nyt ole ihan varma tästä hommasta.🤔
@anttihyyrylainen98995 ай бұрын
@@flatusfi jopa jenkki diesel on varmempi kuin sähköauto😊
@flatusfi5 ай бұрын
@@anttihyyrylainen9899 Vaikee sanoa? Monet jenkkit ja niiden dieselit on vähemmän hyviä... Ehkä se RAM Cummins moottorilla vetää pisimmän kortin tässä vertailussa !
@kallekilo59785 ай бұрын
@@flatusfi kyllähä Detroittilaine kakstahti lähtee vaik 30vuoden seisonnan jäläkeen 20pakkasesta
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Kyllä. Foreca tietää että Kinahmi nyt -33⁰C ja 2m/s tuuli - tuntuu kuin -41⁰C
@heikkipikkarainen46895 ай бұрын
Startti oli erräässä 80luvun kutos teutsissa semmonen että se ei pakkasella pyörinyt, tulia kun piti koneen alla niin sitten vasta käynnisty
@MK-kl5fb5 ай бұрын
Kyllä ne öljyt on melekosen kylmät öljypohjassa kovalla pakkasella vaikka nesteet olisi lämpimät, pitäisi nestekierto olla öljypohjan allakin...
@AnttiHara5 ай бұрын
Itellä tässä kotosalla eilen 2 Dieseliautoa sanoi Ei, mutta kylmävarastossa Roclan sähkötrukki kyllä toimi =D.
@hannurasanen5 ай бұрын
Typellä kannattaa auton renkaat täyttää. Ja sähköauton etennii! Paremmin käyttäytyy ilman lämmön vaihteluihin.
@fraud36475 ай бұрын
Laita heliumia niin lähtöö lentoon😁
@joonasissukka99395 ай бұрын
Sekö ei takapyörät pyöri ns vapaana sähköauto nelivedossakaan? Tai eikö niitä saa johonkin hinausmoodiin laitettua? Vai miksi pitää noin hinata ?
@pajamieshp5 ай бұрын
On siinä hinaus moodi
@SoppaPower5 ай бұрын
Saa hinausmoodiin.. mutta pistää vastaan kun ylittää 10kmh 🎉
@ThePatGaming5 ай бұрын
Sähkömoottori jarruttaa menoa melkosesti jos meinaa hinata. Helkkarin rankka oli työntää töissä semmone nelivetosähköauto halliin.
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Pakoputken lämppärissä voisi kääntää niin että puhaltaa koneen alle länpönsä esim öljypohjaan sieltä tulee tosi kuumaa pakokaasua mikä menee harakoille
@arvohirvonen68015 ай бұрын
Olisimpa nuorempi niin perustaisin lasivaihto tai hinauspalvelu firman ja ei tarvitse olla työttömänä.. nykyään tuulilasi menee rikki erittäin helposti ja autot hajoaa ihan tallissa ollessaan..
@claasceltis72565 ай бұрын
Tuo hinuri on varmaan ulkomaan tuontia. Eihä suomessa saa valotonta pikkukärriäkään vetää. Kottikärrinpyörillä tuskin saa 100 pistää menemään. Vähä ihmevekotin. Nyt taitaa kaikki kalusto olla käytössä millä saa kerättyä lamaantuneita ajokkeja.
@ThePatGaming5 ай бұрын
Tuohan on kuitenkin melko hyvä laitos semmosiin paikkoihin, joihin ei lavettiautolla pääse..
@manumakela69975 ай бұрын
Onko startti Volvossa kuin vanha? Usiammassa autossa oon leikkiny akkujen kans vaa startissa vika ollu ku tartannu laiskasti
@pajamieshp5 ай бұрын
On ehkä 40 vuotta ja 26000 tuntia
@Maalaisananas5 ай бұрын
Volvossa startti eläkeiässä. Uudet hiilet ja solenoidi tai jos laiskottaa niin IKH:lta saa kiinankorviketta tilalle.
@juhapetman55835 ай бұрын
ootko purkanu volvon starttia??? voi olla jo niin paskanen sisältä et sekin takkuaa kylmäkäynnistyksessä
@TappioLopullinen-us8dx5 ай бұрын
kannattasko vaihtaa normaali auto, niin ei tartte lähettää korjattavaksi 300km päähän
@lintukari5 ай бұрын
Luojan kiitos on tommonen ÄssäTesla varalla
@raimoaitta-aho76575 ай бұрын
Tuossa huomasin että miksi lingon lisäläpykässä on tuo tukikolmio takapuolella?
@Ovaskaisenlassi5 ай бұрын
Ei etupuolelle mahdu kun putki on lyhyt.
@pajamieshp5 ай бұрын
Joo näin on. Se pyörii niin kovaa että hädin tuskin koko lehti kierukastakaan on lumessa. Kosmeettinen haitta vain.
@raimoaitta-aho76575 ай бұрын
Kunhan vain kysyin.Hieno korjaushan kokonaisuudessaan oli.👍👍👍@@pajamieshp
@treefarmero10365 ай бұрын
Kyllä sähkö vehkeet on käteviä käytössä ja mukavia ajaa kun pysytään tietyillä ja suht lyhkäsillä reiteillä näillä pakkasilla mut jos pitäisi lähteä aamusta vaikka Kuusamoon seikkailulle nii ei varmaan saisi nukutuksi yöllä. Ja talvipikalataus on myrkkyä
@mikamuhonen89175 ай бұрын
Joo eilen tultiin Kuusamosta tiisselillä keski-suomen 465 km ja viikon parkissa olon jälkeen ilman lämmittimiä käyntiin -35. Pakkanen oli 30 molemminpuolin -20 lämpimillään.
@ormobjornholm18785 ай бұрын
Hyvää torstai iltaa. Kaikki paikat hyytyy pakkasella. Hirveetä pakkasta pitää. Hyvä video
@anttipaananen16205 ай бұрын
Kait sulla on opel vielä ajokunnossa..?
@pajamieshp5 ай бұрын
Juu ei kun pudotin kalliolta kaivokseen ☃️🌲
@esakadenius40615 ай бұрын
Sähköautoon kannattaa laittaa vähintään 60ke kun ovat kelpo pelejä.
@pajamieshp5 ай бұрын
Joo 59 oli tuo. Tonnin liian halpa lämpöpumppu.
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Lämmitin pitäs olla 10kW malli... ei riitä tuo 5kW kunnolla... haihtuu ilmaan ja kone on niin suuri ja massava
@jukkahokkanen54185 ай бұрын
Se tuulee samalla niin pakkasvaikutus on varmaan lähellä -40⁰C
@aimosavolainen36395 ай бұрын
En kyllä ois uskona, jos et ois videoo tehny, että tuommosella Teslaa hinataan. Aikamoinen iglu on, ennenkuin perillä Oulussa on. 😃😖
@romppaukko5 ай бұрын
Siitäs saitta savolait osanne. Täällä on ollu koko viikon yli 30 astetta pakkaasta. Sunnuntaina vasta hellittää.🥶
@PenttiHinikka5 ай бұрын
ei kyl käy minun järkeen, että tuon hintanen auto hinurin kyytissä. Mikäs siinä jos tykkää harrastaa.
@pajamieshp5 ай бұрын
Halvemmat viedään itse
@013chopper5 ай бұрын
6000km ajettu uus mersun sprinter moottori meni rikki. Tulee uus tilalle. Hyviä vehkeitä…
@veijomiettinen7335 ай бұрын
Kyllä on monen hintasia autoja ollu hinurin kyydissä viime päivinä....
@sunnuntaimetsuri5 ай бұрын
@@pajamieshp Tai lyödään paaliin.
@ThePatGaming5 ай бұрын
Ei se hinta sitä kerro. Kyllä niitä S-mesejäkin saapuu korjaamolle hinurilla, viimeksi tällä viikolla kun oli etuvedon kardaanin murros mennyt rikki ja etukardaani hajottanut moottorin öljypohjan. Toivottavasti vaihteiston kuori on ehjä.
@kake70525 ай бұрын
Voihan rähmä. Näkiköhän naapurin setä.🤭. Tuohan hyvä systeemi kuljettaa Teslaa. Ihan vartavasten kehittäneet tuo kuljetus tavan. Olishan tuon voinut lavalle vetää. 🤔
@MyKorppu5 ай бұрын
Moi! Mielenkiinnosta kysyn paljonko pidät sisälämpötilaa pajalla? Mielenkiintoista ois myös tietää paljonko pajan lämmittäminen vaatii energiaa, jos on keino mitata sitä. Itsellä suunnilleen saman kokoinen halli joka lämpiää diesel infrapunalämmittimellä, siitä helppo laskea energian kulutus kulutetun löpön määrästä. Mun halli toki on vanhaan laakasiiloon tehty ja jälestä päin eristelty ja homma vielä vähän vaiheessakin, mut sentään lämpö pysyy jo sisällä näilläkin pakkasilla (-35C). Ois mielenkiintoista nähdä vaikka video aiheesta, vois kiinnostaa muitakin! -Sami K
@pajamieshp5 ай бұрын
15-17 on lämpöö. Arvelen että nyt huippupakkasilla 15-20kw kuluu tunnissa pajassa. Hake pannu näyttäis pyörivän 30-40kw teholla keskimäärin ja lisäks lämpii talo, punttisali ja ulkosauna.
@pajamieshp5 ай бұрын
Hake kulutukdesta laskin juuri nyt että 41kw menee tunnissa miinus piipusta karkaava noin 10-15%
@MyKorppu5 ай бұрын
@@pajamieshp okeei, ajattelin että pidät pajaa viileämpänä, kun monesti takki päällä ja pipo päässä 😁 itse pidän näin kovalla pakkasella hallin +3 asteessa, tarkenee vielä tehä pajahommia ihan hyvin omasta mielestä. Energian kulutus noin 6kw/h jos sisä ja ulkolämpötilan ero 30C°.
@pajamieshp5 ай бұрын
@MyKorppu kyllä joutuu talvitakin riisumaan kun töihin ruppee oikeesti. Imureiden pyöritys hukkaa melkoisesti energiaa ja iv konekin jonkun verran vaikka talteenotto onkin. Mut kovalla pakkasella ei tuule niin ero ei oo kummoinen siihen että ois -15 keli ja tuuloo vitusti kuten kinahmissa on tapana.
@MyKorppu5 ай бұрын
@@pajamieshp itellä tuo pajahomma on satunnaisempaa, maatilan koneita huollan ja rakentelen talvisin suunnilleen puolipäiväisesti ja oonki katellu saman tyyppistä imuria kun sulla on se hitsauskaasuimuri, vaikka toki lämpöä hukkaakin. Joskus halli on niin sankassa savussa että näköä haittaa 😅
@jone62275 ай бұрын
Minun pihaan jos tulis tuollaset perkeleen kottikärryn kötöstykset, sanosin ja veks. Ihan todella laatua mehtäkylien teillä. Kai tuollasta just sulalla tervapinnalla käyttäs. Ja pikku siirto. Tuo varmaan vedetään tampereelle?
@pajamieshp5 ай бұрын
Kuopioon ja oikealla hinurilla ouluun huomenna
@mormon37605 ай бұрын
Puhuit vaimon ässästä, aattelin että onko pajamies tullu järkiinsä ja ostanut kunnon ässä mesen :DD...... ei, se oli tesla model S
@user-tx3bx1fh1b5 ай бұрын
Ootko Hannu miettinyt valtaviin hallinoviin ”pressuverhoja” vaikkapa kolmasosalle ylhäältä mitaten? Ei karkaisi ylälämpöjä näillä Kinahmin ikimuistoisilla ilmoilla. Juu eihän noita halpis roikkakeloja enää kumikaapelein juuri kohtuuhintaisina ole. Muovin jäykkiä pakkashaperoita,kuten autojen lämppärijohdot. Kustannuskysymys.
@pajamieshp5 ай бұрын
Ei oo tarpeen. Oon miettiny silloin kun ei liikkuneet kaukolla
@german_style16125 ай бұрын
Joku vois sanua että olisit vaa hiluxi pitäny tessun rinnalla mutten mä sano ainakaa 🤭
@voxpko5 ай бұрын
Kyllähän nuista keräyksestä melkeen puolet yleensä menee sinne kohteeseen päin... Suurin osa kuluihin 🤦🏽 Mikä yhdistys sen rahan sai?
@pajamieshp5 ай бұрын
Sanottu ääneen kymmenen kertaa yhdistys ja prosentti. ☹️
@Juissi965 ай бұрын
NIIN ON!
@jarilehtonen23765 ай бұрын
Hp on vastaillut asiallisesti kommentteihini jotka liittyy lähunnä sähköauton toiminta matkaan talvella. Eli mulla oli ID 3 58kwh akulla. Jos sen kulutus talvella on 25kwh per. 100km. Ja akkua suositellaan käytettäväksi 20%ja80% välillä niin paljonko se toiminta matka on. Älkääkä kirjotelko ettei kuluta noin paljoo talvella. 😂
@user-qw8ld3uj4c5 ай бұрын
Kannattas vaan askonalla ajella
@Juhaa5 ай бұрын
Onneks on sulla kaks sähköautoo, ni pääsee toisella 🙂
@joukokuhmola34645 ай бұрын
Ei ou tiälä pieksämäelläkää ollu näin kylynee ainakaa 2 tuhattaluvula nyt 36
@JarkkoIkola5 ай бұрын
Oma Volkkari lähti samanlaisilla apupyörillä korjaamolle kolarin jälkeen. Näppärä systeemi noi apupyörät
@markku92535 ай бұрын
Luulisi ettei tuommoisilla apupyörän rimpuloilla olisi sääntösuomessa mitään asiaa yleisille maanteille..
@pumppimake69455 ай бұрын
Alkaa jo tunnistaa et mihin linkoon nuo valmiit kierukat ja akselit. Mennee
@samileminen92285 ай бұрын
Tesla lähti, ni pääs vanha volvo lämpimään🥶 Pakko kehua ooppelii -25 . senkun näytti avainta ni tärähti käyntiin. vanha astra vm.2000 Mukava kun jaksat tehä videoita. mukava katella.
@jannekokko45905 ай бұрын
Volovossa öljyt jäykkänä ja tällä kelillä monessa muussakin laitteessa.
@eezau74925 ай бұрын
Joka päivä ajanu vollella... njet problemos. Yks kerta vuodessa normi huolto. Castroilit sisään ja menox...🤘Joo,kun laitteet huolletaan,toimii. Polkupyörä,raivuri,saha,auto... joo näi seo....Ei vaikuta pakkaset ihmeemmin...
@SPPhotography895 ай бұрын
Tuo hinuri se on nopea ottamaan valtiolle kuuluva omaisuus. kzbin.info2iMUjet5pJ4 jäikö osarit maksamatta, tulee repo hakemaan autosi.
@mikajarvenpaa71435 ай бұрын
Hannun ei tarvi osarilla ostaa autoa,sillä on pinkka kunnos.
@SPPhotography895 ай бұрын
@@mikajarvenpaa7143 ymmärsitkö mihin viittasin tällä omalla vastauksellani?
@teemukinnunen55755 ай бұрын
Melkonen viritys, mutta kyllä tuo keula ois pitänä suojata, varsinkin jos tuolla kyydillä menee korjaamolle asti🤔.
@jakki895 ай бұрын
Eihän se kauas menny kun ouluun vaan
@teemukinnunen55755 ай бұрын
@@jakki89 nii, ois vaa n.300km hiekkapuhallus keulaan, mutta kuulema Kuopijjoo män vain tuolla kyyvilä.
@lm19295 ай бұрын
Kyllä ei voi kun ihmetellä mitenkä paljon sähköauto herättää tunteita kun kommentteja lukee😂😂
@pajamieshp5 ай бұрын
Eikös juu. Täälä munaavat itseänsä. Hauskaa tämä on
@kallekilo59785 ай бұрын
@@pajamieshp autoista tässä kai kuitenkin "kuittaillaan, ei munan koosta, kyllä sääkin hyvin tiijät kaikki mersumiehiin, bemarikuskeihin, volvokuskeihin ym. muihin autoilijoihin kohdistuneista murjaisuista, ihan nui subjektiivisesti arvelisin että kulloinenkin, sillä hetkellä omistavasi auto on sulle kohtalaisen herkkä aihe, koeta vaan kestää
@markoholttinen365 ай бұрын
Vaihteistoöljyt jäykkää ni turpiini ja laatikon öljypumppu pitänee vastaan 🤔
@markoholttinen365 ай бұрын
Turpiini kotelo öljyä täynnä ja öljy niinku paksua tervaa näillä keleillä.... Diesel Mersun mittari näytti - 33 kun kotio ajelin 🥶 autossa lämmin kyllä mutta pihalla 😈😈😈😈
@oohoocee5 ай бұрын
Empä olisi uskonut että noita amerikan ulosottomiesten systeemeitä käytetään Suomen talvessakin.
@juhapetman55835 ай бұрын
No nyt mie sen näin....oon ihmetelly et miten toi takateli laitetaan hinauksessa...nerokas systeemi
@jukkasummanen52155 ай бұрын
Sitten ku patteri auto tulloo takasi ni keulan mualuuseen hyvällä tuurilla 😂
@anttiwathen61025 ай бұрын
Täällä moni nauraa nuille tesloille mutta sattu liikennevalloihin viereen punanen oisko ollu tuo s malli ja lähti ku hauki rannasta, jätti mun dsl volovon sekunnissa😂 Rahhaa jos ois niin mielellään semmosella ajelisin. Aivan turha vouhottaa jollai 99 korollalla että eipä oo tarvinnu ku ölijyt vaihtaa, niillä ei oo muuta yhteistä ku ratti ja 4 rengasta!
@Savumuikku5 ай бұрын
Öljyt öljypohjassa ei lämpeä vaikka lohko olisikin kuuma
@yonkulkija875 ай бұрын
-37 kialla 2 pitkää hehkua ja käyntiin
@timantti10005 ай бұрын
Askoonalla kauppaa
@testi_kanava685 ай бұрын
Kyllä nyt on pakkasta riittäny .Edelleen -26.1 täälä Kemissä 5.1.2024
@pajamieshp5 ай бұрын
Meillä -33°c nyt
@ajs65595 ай бұрын
Paras paikka teslalle, hinurin kyydissä..
@user-hy4zh3yh9n5 ай бұрын
😅👍
@marttimielikaisennaapurikiviap5 ай бұрын
Voe mahoton, Teslassa apupyörät🤣🤣🤣
@tseisei5 ай бұрын
kannattaisiko startti vaihtaa volvoon jos se noin oikuttelee... :D
@pajamieshp5 ай бұрын
Ei se oikuttele esim -25 pakkasessa. Kesä tulloo
@hannuahola29595 ай бұрын
No ei helvetti, eikö oikeaa lavetti autoa ole😂 kyllä sitä kaikkea näkee. Mitenkähän voimansiirto tuossa hinauksessa MRkaurahattu
@jouni26495 ай бұрын
Teslan pyörät ovat ilmassa
@hannuahola29595 ай бұрын
@@jouni2649 joo niin on kun katsoin videon lopuun saaka, mutta en viitsi kommenttiani muokata on niin naurettava kuljetus MRkaurahattu
@leketti15 ай бұрын
Sula kone o parempi ku nippu jäisiä valametteja
@varamies5 ай бұрын
On se tuo S:ssä vaan jotenkin paremman näköinen kuin Y. 👌
@kossuvischy56325 ай бұрын
Ylös asti oven avasit
@hajypoika72535 ай бұрын
Näyttää kyllä melko hurjalta tommonen systeemi
@artorantasalo56775 ай бұрын
Ja onkohan laillinen kuljetus ?Apupyörät hinattavan ulkopuolella,pitäisi olla jotain valoo.
@hannukaura25975 ай бұрын
kottikärrynpyörät alle ja menoksi.
@MarkkuVartiainen5 ай бұрын
entinen naapuri juankoskelta vieläkö otat l kolomannen trslan
@pajamieshp5 ай бұрын
Kyllä, miks ei. Vitun hyviä autoja ollu molemmat. Esimerkki: Kaverin ford ranger oli takuu aikana 20 kertaa korjattavana saman vian takia. Toinen tesla ei kolmeen vuoteen oo käyny edes huollettavana. 100 tuh km ehtiny tulla siinä ajassa lisää. Nyt 220 tuh mittarissa. Sinä otat vielä varmaan kymmenennen korollan
@ThePatGaming5 ай бұрын
@@pajamieshp Suosittelen kyl kokeilee muitaki, Hyundain sähköautot ollu pirun hyviä ja mukavia ajaa. Eikä Mersuissakaa oo ollu valittamista. Toki Teslaa en oo koskaan ajanu, ni ei voi sanoa onko sitten parempia vai huonompia.
Jäykästi se starttaa Skodaki, ku DSG pistää jäykillä öljyillä hanttiin vaikka kone on webastolla öhhyytetty lämpimäksi. Mutta lähtee ku vain noin vuoden vanha akku👌
@villelindstrom51965 ай бұрын
Dsg Jumalan lahja ihmisille
@puuHattu5 ай бұрын
@@villelindstrom5196 ku vaihtaa öljyt huolto-ohjelman mukaisesti nii ei ole ongelmia näissä seitenlovisissa. Ja nätimmin vaihtaa pykälää ku ykskään mersun laatikko😌
@Vauvasuu5 ай бұрын
😂 unissas@@puuHattu
@Mavaantassa5 ай бұрын
@@villelindstrom5196lahja semmoselle joka osaa pitää autostaan huolta. Huollettuna nopea ja kestävä laatikko. Jos ei vaihteisto öljyjä pysty vaihtamaan ajallaan ja muuta niin parempi mennä julkisilla.
@villelindstrom51965 ай бұрын
@@Mavaantassa en ole vaihtanut öljyjä eikä kulje julkiset
@jamileskinen22065 ай бұрын
Minkä kokonen binar
@pajamieshp5 ай бұрын
5s
@jordis94465 ай бұрын
22vuotta ollut sama auto eikä koskaan ole jättänyt tielle ..Ei ole kuin 530 000 km vasta mittarissa.. Mutta uskon että minustakin tulee kohta sähköauton omistaja..
@Arkistoo5 ай бұрын
Fiksu päätös tulossa.. mitäs autoa oot miettiny?
@ristotoikkanen5425 ай бұрын
Jep, kyllä sähköauto on parasta, mitä ihminen voi housut jalassa kokea.
@zimbacattius11715 ай бұрын
@@ristotoikkanen542 varsinkin näin talvella ja kovilla pakkasilla.
@pajamieshp5 ай бұрын
Varsinkin. Naurattaa kun kaupan pihat on täynnä käynnissä olevia volvoja ja octavioita ym dinoja. Silti on ikkunat jäässä. Sähkö auto on lämmin matkalla ja parkissa eikä käryä.
@zimbacattius11715 ай бұрын
@@pajamieshp teslat on taas korjaamoilla kun pakkaset alkaa. Kylläpä on rahoille vastinetta.