Excelente explicación, clara y concisa. Muy agradecido. Saludos desde Argentina!
@6969papadura4 жыл бұрын
excelente video y muy clara explicacion.....solo falto la explicacion de como conectar esas lineas a un enchufe, si pudirera explicar eso para los que no sabemos como hacerlo .....se que ha pasado mucho tiempo pero espero pueda hacer un vide corto y simple de como hacerlo.......muy amable por compartir, gracias.
@ModelekElectricidad4 жыл бұрын
Gracias amigo. Voy anotando y teniendo en cuenta tu sugerencia para hacer un video al respecto.
@bastiangonzalez67615 жыл бұрын
EXCELENTE! Valío la pena ver el video completo :)
@televisonlatinacomercial1964 жыл бұрын
Es usted muy bueno en su labor
@teobaldop.84396 жыл бұрын
Muy buenos detalles ing 😉👍 muchas gracias por compartir los tips 👌😎
@dvdequis3 жыл бұрын
Muy buen video, lastima que falto medir las corrientes en ambas conexiones.
@joseeduardogarcia59644 жыл бұрын
Muy didáctico el vídeo. Muchas gracias.
@oscarespinoza84514 жыл бұрын
..muy buen video profe,muchas gracias.!👏👏👏👏👍
@televisonlatinacomercial1964 жыл бұрын
Gracias gracias Gracias
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
Y ya puestos cuando un arranque estrella/triángulo.
@ModelekElectricidad3 жыл бұрын
El arranque estrella triángulo se utiliza para motores a partir de 4 o 5 HP potencia.
@carlosbombon82404 жыл бұрын
Excelente video Ing. muy explicado, solo tengo esta consulta como puedo saber el tipo de motor que voy a tener con respecto a la consideracion interna si es de corto circuito o jaula de ardilla solo eso porque externmente no se lo puede apreciar o como saberlo..agradezco el detalle
@ModelekElectricidad4 жыл бұрын
La diferencia fundamental es que los motores con rotor en cortocircuito o jaula de ardilla, que es lo mismo, no llevan escobillas y el rotor es una pieza metálica cilíndrica maciza. Los que llevan escobillas son motores serie universal que llevan escobillas con el rotor bobinado y alcanzan una velocidad muy superior.
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
Se me presenta otra pregunta ¿ De dónde sale Raiz Cuadrada de 3
@ModelekElectricidad3 жыл бұрын
En un transformador de alimentación con conexión en estrella hay un punto común que es el neutro. Hay tres fases y la tensión entre las fases y el neutro es la raíz cuadrada de tres. 127V x √3 = 220V 220V x √3 = 380V Por esta razón un motor puede funcionar a 220V o 380V según se conecte en estrella o triángulo.
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
@@ModelekElectricidad !Noooooooo! La diferencia entre las dos tensiones es raíz de 3, pero no me contestas a la pregunta.
@ModelekElectricidad3 жыл бұрын
@@vicentefernandez3930 Si tomamos como referencia una circunferencia y la dividimos en tres partes nos quedan tres líneas desfasadas 120 grados qué es como si fuera una tarta en tres pedazos. Si cada trozo lo rompemos en dos nos quedan dos triángulos rectángulos de 60 grados. Le aplicamos la función trigonométrica seno al triángulo de 60 grados y le corresponde 0,866. Multiplicamos por los dos que son los triángulos que forman los 120 grados y el resultado es igual a 1.73.
@TheKchibombosound4 жыл бұрын
conexión triángulo = corriente de arranque alta (mayor gasto de corriente) conexión estrella = corriente de arranque baja (menor potencia y menor gasto de corriente)
@ModelekElectricidad4 жыл бұрын
Si es para un arranque estrella triángulo, en la conexión en estrella la corriente es menor y la potencia es menor en el instante del arranque. Pero si es en una conexión fija, en estrella será la conexión a tensión más alta, por ejemplo 380V pero menor corriente, y si es en triángulo la tensión será más baja 220V, pero mayor corriente. Pero la potencia será la misma en los dos casos.
@andrak023 жыл бұрын
perdon si suena muy ignorante mi pregunta, voy viendo por primera vez estos temas pero, cuando se arranca un motor en estrella que es lo que se suele hacer por temas de la corriente de arranque, despues se pasa a triagulo para garantizar un menor gasto de potencia y energia verdad? y como se hace este cambio de conexiones sin desmontar la tapa de bornes de nuevo
@ModelekElectricidad3 жыл бұрын
En estrella se arranca porque se reduce a una tercera parte la corriente de arranque, y luego hay que pasarlo a triángulo para que funcione a su tensión normal de funcionamiento. Así evitamos un fuerte pico de corriente en el arranque. La tapa de bornes la tienes que desmontar para sacar las seis puntas de las bobinas.
@ModelekElectricidad3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oovXd5etpK5khcU
@andrak023 жыл бұрын
@@ModelekElectricidad ah ok, pero cuando se hace el cambio de estrella a triangulo toca desenergizar el motor y cambiar la conexión? eso no haria que lo que llevaba de arranque se pierda y ahora se inicie con triangulo?
@joseignaciotroya62255 жыл бұрын
Hola, puede dar una informacion breve de porque se utiliza un arranque en estrella -triangulo, cual seria el proposito.
@ModelekElectricidad5 жыл бұрын
El arranque estrella- triángulo es uno de los tipos de arranque a tensión reducida. Con la conexión estrella se reduce la tensión en las bobinas a la √3. Quiere decir que si la tensión de alimentación es 3 x 220V, al dividir 220: √3 = 127 V. Si la tensión es de 3 x 380V, 380: √3 = 220V. Al trabajar a tensión reducida se consigue que la intensidad sea la 3a parte de la intensidad en arranque directo. El motor arranca de una forma suave y cuando adquiere una velocidad adecuada pasa a la conexión triángulo con lo que se consigue que el motor funcione a la tensión nominal de la red.
@joseignaciotroya62255 жыл бұрын
@@ModelekElectricidad Entonces en resumen, cuando dice que se consigue que la intensidad sea la 3a parte de la intensidad en arranque directo esta hablando de la intensidad nominal del motor?
@joseignaciotroya62255 жыл бұрын
@@ModelekElectricidad Hay motores diseñados para hacer el estrella-triangulo? Tendria que decir en la chapa de especificacion 380v y un X cantidad de intensidad y por otro lado de la chapa 220v y X cantidad de intensidad?
@ModelekElectricidad5 жыл бұрын
@@joseignaciotroya6225 Durante el arranque en directo de un motor, la corriente de arranque puede superar en varias veces la intensidad nominal del motor, que depende de la potencia del motor y de la carga en el eje. Por eso si se arranca en estrella, pues la corriente durante el arranque es más moderada.
@ModelekElectricidad5 жыл бұрын
@@joseignaciotroya6225 Efectivamente en la placa de los motores vienen los datos de las tensiones y las intensidades correspondientes.
@pepemartin15055 жыл бұрын
Hola muy buenos videos. Quisiera preguntarle como averguar los terminales de un motor sumergido trifasico con 6 cables. Sin sacarlo del pozo. Gracias
@ModelekElectricidad5 жыл бұрын
Un motor trifásico de seis cables tiene tres bobinas. Para averiguar los cables de cada bobina realiza el siguiente procedimiento: Marca un cable cualquiera con U1 y mide continuidad de este cable con los demás. El cable que de continuidad lo marcas con U2 y ya tienes una bobina. De los cuatro restantes marca uno con V1 y el que te de continuidad de los otros tres pues lo marcas con V2 y ya tienes otra bobina. Los dos restantes serán la otra bobina y se marcarán con W1 y W2. No debe haber continuidad entre las distintas bobinas ni con tierra. Ya tendrás marcadas las bobinas y puedes conectarla en estrella o triángulo. Hay que tener en cuenta que cuando vemos la caja de conexiones de un motor trifásico, tres puntas de las bobinas van en las bornas de arriba, y las otras tres puntas en las bornas de abajo. Si tenemos los cables sueltos, cabe la posibilidad al conectarlos de que una bobina tenga las puntas cambiadas y su campo magnético sea en dirección contraria y no marche bien el motor. Habría que ir probando.
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
Eso nunca lo preguntaría un electricista.
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
Toda mi vida he visto nombrar a las bornas como UVW XYZ
@renenavia95983 жыл бұрын
cual es cable y color neutro?
@ModelekElectricidad3 жыл бұрын
Los motores trifásicos no llevan neutro.
@vicentefernandez39303 жыл бұрын
¿En que se diferencia un motor síncrono de uno asíncrono?
@ModelekElectricidad3 жыл бұрын
El motor síncrono es aquel que gira a la par de la frecuencia de la red. Es difícil de encontrar aunque uno conocido es el pequeño motor del programador de una lavadora. A una frecuencia de 50 Hz por 60 segundos tendría 3000 rpm. Los motores asíncronos que son la mayoría son aquellos que tienen un desfase respecto a la frecuencia de la red. El giro de estos motores queda retrasado con respecto al campo magnético que va sincronizado con el impulso eléctrico. Un motor asíncrono no llega a las 3000 rpm. Puede llegar por ejemplo a 2800 rpm.
@joseclavero60374 жыл бұрын
Tio! Dónde se enchufan los cables de la linea? Lo demás se lo dejamos a los ténicos!
@joseclavero60374 жыл бұрын
Éste tio es mas "pesao" que las moscas cojoneras!
@ModelekElectricidad4 жыл бұрын
images.app.goo.gl/DeK6WsKh7MjaEpud7
@charliey.c.23636 жыл бұрын
Esa tension es de fase o de entre lineas?
@ModelekElectricidad6 жыл бұрын
La tensión de línea es la que viene de la red y la tensión de fase la que alimenta cada bobina. En el caso de conexión triángulo 220V la tensión de fase es la misma que la tensión de línea. En el caso de conexión estrella 380V se divide entre la raiz2 de 3 y nos da 220 V que sería la tensión de fase. Tanto se conecte a 220V o 380V, la tensión de fase es la misma, que es la tensión a la que realmente funcionan las bobinas.
@charliey.c.23636 жыл бұрын
@@ModelekElectricidad tengo una una duda,cuando dices tension de linea,te refieres a la tension que hay entre 2 fases o entre fase y el neutro?
@ModelekElectricidad6 жыл бұрын
@@charliey.c.2363 La tensión de línea es la que alimenta la instalación. Si fuera monofásica, la tensión de línea de 220 V podría ser entre dos fases a 220V o entre una fase de 380V y neutro. Para conseguir una tensión de línea de 110V habría que conectar una fase de 220 V y neutro. En el caso de los motores trifásicos no llevan neutro por lo que la tensión de línea sería la tensión entre las tres fases.
@ModelekElectricidad6 жыл бұрын
@@charliey.c.2363 Si la línea de entrada lleva tres fases ( por ejemplo a 380V) y neutro, pues la tensión de línea sería 220/380V.