Modellbahn TT - Update #10 Änderungen Gleisverlegung und Einbau Glockenankermotoren bei BTTB-Loks

[@Miertreg1]

Moin Johannes, ein sehr schönes interessantes Video, deine Gleisführung gefällt mir, genauso deine Umbauten. Viele Grüße Gert

[@octi06]

Hallo Johannes, sehr schönes Video. WO bekommt man die Motoren mit der passenden Halterung?

[@johannes3180]

Hallo Michael, danke dir. Die Umbausätze habe ich mir von Ebay gekauft gehabt, Händler war R.R.Modellbahnhandel. Der hat da ziemlich viel im Angebot 😉

[@Seppel-ze9ou]

Aus meiner Sicht macht der Umbausatz schon aus mehreren Gründen Sinn. Zum einen das Preis-Leistungs Verhältnis, zum anderen, dass Sie in der Plug & Play Variante für Zeuke/BTTB Modell sich sehr gut eignen. Analog fahre ich mit einem Roco International Handregler, der mit Halbwelle funktioniert und da fahren die alten Modelle auch schon sehr gut, nur mit dem Glockenankermotor ist es dann noch besser und digital erst recht. Was jedoch meiner Meinung nach nicht dadurch verbessert wird, sind die Fahrgeräusche, die zum großen Teil vom Getriebe herkommen. Bedingt durch das Antriebskonzept, sind die Modell meist etwas lauter, als heutige Schnecken-Zahnrad Getriebe. Ansonsten eine sehr gute Sache. Würde ich persönlich jedem empfehlen.

[@ttmobalukas]

Ist der jeweilige Motorsatz von SB Modellbau?

[@johannes3180]

Hi Lukas, die hatte ich mir alle über ebay von R.R.Modellbahnhandel geholt gehabt. Gruß Johannes

[@rolf5765]

Hallo Johannes! Ich hab die selben Motorwn schon gesehen,einen für die Uralte 211 schon besorgt. Die soll unbedingt laufen weil das meine allererste E Lok war, die ich von meinem Vater vor 50! Bekommen. Hast Du eigentlich der 250 einen anderen Motor verpasst? Danke für das schöne Video und nun ab,in ein schönes Herbstwochenende.Dies wünscht Dir Rolf aus Dresden

[@johannes3180]

Hi Rolf. Ja, das kenne ich, das sind Erinnerungsstücke und die behält man sich gerne und sieht zu, dass die möglichst lange laufen. Nein, die 250 läuft noch mit dem Originalen Motor. Da habe ich nur einen Decoder eingelötet gehabt. Und eine 211 habe ich auch noch da stehen, die benötigt noch eine komplett-Restauration. Gruß Johannes

[@thomasttmoba3554]

Hallo Johannes, Schönes Video was du da gemacht hast. Ich habe bisher folgende BTTB Modelle, welche 30 Jahre in der Vitrine gestanden haben umgebaut. BR 23, V36, 56 und die BR 86 habe ich mit den selben Motoren wie du ausgerüstet und ich bin mit den Laufeigenschaften sehr zufrieden. Man muss ja bedenken, dass die Modelle auf den technischen Entwicklungsstand von vor über 30 Jahren liegen. Man muss natürlich, wie von dir schon erwähnt die Motoreinstellungen entsprechend anpassen. Mich würde mal interessieren, welche CV'S du außer der CV 2, 3, 4,5, 6 und 9 noch angepasst hast. Ich habe Decoder der Firma Kuehn bei mir verbaut. MfG Tommy58

[@johannes3180]

Hi Tommy, Das stimmt, dafür funktioniert das trotzdem noch sehr zuverlässig und teilweise besser als die neuen, die man bekommt. Bis jetzt hab ich noch keine anderen CV's bearbeitet. Nutze selber bei den Loks den N45 von Kühn. Wobei ich da zumindest was die Lastregelung angeht, sicherlich noch etwas spielen werde. Und die 9 hab ich eigentlich auf der Standart 0 gelassen, das hatte gleich ganz gut funktioniert. Für mehr hatte ich noch keine Zeit, da was zu machen. Gruß Johannes

[@thomasttmoba3554]

@@johannes3180 Hallo Johannes, habe die CV 9 wie von Kühn empfohlen mal auf den Wert 2 für Glockenankermotoren gesetzt und den Eindruck gewonnen, dass die Geräuschentwicklung kleiner wurde. Es grüßt Tommy58

[@johannes3180]

Das hatte ich auch probiert, wobei ich da gefühlt etwas schlechtere Fahreigenschaften bekommen habe.

[@thomasttmoba3554]

@@johannes3180 Danke für den Hinweis, werde mal meine Oldies diesbezüglich testen. Hatte sie immer nur kurz mal laufen lassen.

[@peterhenke5628]

Hallo Johannes kannst Du mir mal sagen wo Du diese Motoren gekauft hast Gruß Peter😎🙋‍♂️

[@johannes3180]

Hallo Peter, die hatte ich von E-Bay von dem Shop R.R.Modellbahnhandel.

[@michasmobaintt2722]

@peter hi peter der shop ist super aber lass es mit dem umbau der alten modelle bringt nix hau die motoren lieber in die neuen modelle rein ist einfach geil versteh nicht warum piko und tillig die nicht verbauen lg.micha

[@onkelmichl3300]

Gut gelöst mit der Steigung und dem Umbau. Deine Frage nach Sinn, oder Unsinn die alten Geräte umzurüsten beantwortet der Einsatzzweck, sollen sie tatsächlich kriechen können wie die V 36 oder die 81, die glaube im Original fast 45 km/h schafft, dann finde ich das gut.

[@johannes3180]

Naja, ist dann auch die Frage, was für Erinnerungen da dann auch dran hängen und wie lange man die auch noch fahren sehen möchte, vor allem auch mal in den kleinen Fahrstufen, ohne sich zu ärgern. Bei mir ist / wird alles PC-gesteuert werden, und da ist das eigentlich unabdingbar.

[@dogralle]

Motortausch macht Sinn. Aber du könntest mit der Briefwage ruhig die Motorgewichte vergleichen. Da viele Modellbahnloks aus Materialgründen zum Teil nur eine Plastechasis haben, ist eine Erleichterung nicht unbedingt Förderlich für die Zugkraft.

[@johannes3180]

Das stimmt, da geb ich dir recht, das die alten Motoren etwas schwerer sind. (Geschätzt, da ich keine Brifwage habe 😅) Aber bis jetzt haben die ihre Wagen auch so ganz gut gezogen, wobei ich auch dazu sagen muss, dass das alles Kurzgüterzüge waren bzw. bei dem LVT fährt nur mit einem Beiwagen. Kommt halt immer auch drauf an, was man damit machen will.

[@michasmobaintt2722]

hallo johannes für den bus gibs bei pmt einen super ersatz der läuft dann wie ein neuer bei den anderen bttb modellen hatte ich auch mal angefangen die motoren zu weckseln bin aber wieder von ab weil die getriebe einfach zu laut sind dort nützt auch ein neuer motor nix ich gönne meinen ein alters ruhestand im bw oder vitrine und wenn mal lust hab setze ich sie auf und lasse nostalgie weil decoder haben sie ja lg.micha

[@johannes3180]

Hi Micha, Das mit dem Fahrgestell von pmt weiß ich, da hab ich nur gerade keins am Markt gefunden. Deswegen hab ich jetzt halt den Motor umgebaut gehabt, da ich auch keinen gut laufenden BttB-Motor mehr hatte. Wobei ich eigentlich auch finde, dass das laute Getriebe auch seinen Charme hat. Aber das ist ja Ansichtssache. Wobei du da ja eigentlich auch recht hast, wenn man die nur noch von Zeit zu Zeit fahren lässt, lohnt sich dass dann nicht. Gruß Johannes

[@modellkirmes2389]

Schönes Video, hab dein Kanal direkt mal abonniert😊 darfst gerne auch mal bei mir vorbeischauen😉 LG und ein schönes Wochenende, Lukas