Modellbemutató: Piko České Dráhy 193 698 "QR code" Vectron

#vasútmodell #mozdony #piko
A videóban a PIKO České Dráhy 193 698 "QR code" Vectronjának H0 építési nagyságú modelljét mutatom be nektek röviden.
Gyártó: PIKO
Vasúttársaság: České Dráhy
Korszak: VI.
Pályaszám: 91 80 6193 698-8
REV: MMAL 09.10.20
Cikkszám: 21603
Kiadás éve: 2023
---
A bemutatott modell saját tulajdonú, kereskedelmi forgalomban vásároltam.

[@user-hq1mo3ol1p]

szép mozdony nagyon jó lett a videó

[@BalazsFeher-fi9sk]

Nagyon szép a mozdony nagyon jó videó lett! Egyépként a mozdonyt web oldal ról veted?

[@gabesz]

Mivel itthon még nem volt kapható, egy német webshopból rendeltem.

[@adamvagi8864]

Nagyon jó lett! Ez mikor fog megjelenni?

[@gabesz]

Már megjelent legalábbis Németországban kapható: www.piko-shop.de/de/artikel/elektrolok-vectron-qr-code-cd-vi-38187.html. Szerintem hamarosan itthon is megjelenik majd.

[@krisztianmenartovits4851]

Arról van infód,hogy a Roco által kiadott pályaszámú is bejár hozzánk esetleg?

[@gabesz]

Igen az is bejárós van róla felvételem: share.icloud.com/photos/0c0ifWKb7tSDGK0m41lWQFO9A

[@krisztianmenartovits4851]

@@gabesz Akkor erre esik a választásom.Köszi az infót!

[@hehemester1626]

Gondolom egyébként azért nem az eredeti qr-kód van rajta, mert ah már lehet, hogy reklámnak számítana, és az meg valószínűleg nem célja a gyártónak

[@gabesz]

Ez egy elképzelhető magyarázat. Egy short link van a qr kód mögött ami lehet hogy a Piko-é, és most onnan irányít át a CD oldalára.

[@gee2086]

Lehet valami jogi dolog licenc miatt màs

[@nemethkrisztian435]

Nagyon szuper a makett mozdony. Egyes mozdonyokon miért van 4 áramszedő ?

[@gabesz]

Ez a mozdony 4 áramnemű, tudja a 16/25kV váltóáramot és az 1,5/3kV egyenáramot. Más más áramszedő paletta van a váltóáramhoz és az egyenáramhoz.

[@balintberecz5027]

ennek miért nincsenek felfestve az oldalára, hogy Prága, Drezda, Berlin és Hamburg?

[@gabesz]

Mert az másik pályaszámú gépekre van fefestve.

[@balintberecz5027]

mi az a másik pályaszámúgép?@@gabesz

[@janpf0624]

​​@@balintberecz5027 Ez nagyon hosszú... a pályaszám az a vasúti jármű "rendszáma", egyedi, csak egy van belőle Európában (UIC hatásköre alatt). Az első gépek 193.200 tól voltak számozva, az ELL tulajdonában. A 10 bérelt gép épp a Prága - Hamburg vonalra volt hivatott, lecserélve a ČD elavult 371 sorozatát és cserében a Škoda 109E3 típus az EBAtól megkapta a pályarendészeti vizsgát. Ezért viseli a gépszekrény a Prága ... Hamburg reklámot. A pályaszámhoz még annyit, hogy ha a gépek Csehországban lettek volna bejelentve, akkor a 383 sorozatszámot kapták volna (a 3 a volt csehszlovák utódállamokban a több áramnemű gépeké, míg németországban az 1 az, áramnemtől függetlenül) Amúgymeg, elég a keresőbe beütni, hogy UIC EVN és biztos a Gúgli bácsi kidob egy rakat oldalat. Na.