Modelleisenbahn Spur N, MINITRIX Doppelstockwagen, Problem ABC Bremsstrecken

In dem heutigen Video geht es um ein Problem, das ich mit meinen ABC Bremsstrecken, der Fleischmann BR 147 (mit Sound Decoder) und den MINITRIX Doppelstockwagen hatte 🤔.
Aber es gibt auch eine Lösung für dieses Problem 😊.
Viel Spaß beim Anschauen
Für diejenigen unter Euch, die sich auch für RC-Fahrzeuge interessieren. Besucht doch mal meinen 2. Kanal: "StUF`s RC Channel". Hier dreht sich alles um RC-Fahrzeuge.
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[@zahranourofficial]

The sun has risen and a new day has begun. Rise up and grab any opportunity that comes your way. Good morning.😍

[@modellbahnjp]

Hallo, Na das Problem hast du souverän gelöst. Schönen Abend. Lg Jan-Philipp

[@StUFs-MoBa]

Hallo Jan-Phillip, vielen Dank für deinen sehr schönen Kommentar. Ja, dank der Hilfe vom Frank ( "Spur N Moba Frank") habe ich das Problem gelöst. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. Liebe Grüße von Uli

[@TonisalpenmodellbahnN58]

Servus Uli, sehr gut das Problem gelöst und gezeigt👍. Du hast die wahrscheinlich einzige sinnvolle und funktionierende Lösung präsentiert. Das Problem tritt leider auch bei der Selectrixbremsstrecke mit einer Diode auf. Deswegen habe ich von Anfang an beschlossen, grundsätzlich keine beleuchteten Waggons einzusetzen, zumal ich festgestellt habe, dass ich sowieso kaum "bei Nacht" fahre, außer wenn mal Besucher da sind. Auch bei einer Schlussbeleuchtung kann das Problem auftreten bei kurzen Zügen wie meinem Schienenbus. Dort ist das aber kein Problem, da ich einfach die Bremsverzögerung etwas stärker einstelle. Wenn der Zug länger als die Bremsstrecke ist, ist es kein Problem. Für viele sicher ein sehr hilfreiches Video. Herzliche Grüße, Toni

[@StUFs-MoBa]

Hallo Toni, vielen Dank für deinen sehr interessanten und ausführlichen Kommentar. Die gezeigten MINITRIX Doppelstockwagen sind werkseitig schon mit Innenbeleuchtung ausgestattet. Da wir ja nur eine kleine Anlage haben, sind die Bremsstrecken entsprechend kurz (max. 80 cm) ausgelegt. Da ist nicht viel Spielraum. Und ich mag es, wenn die Züge entsprechend langsam bremsen. Ich hatte schon immer vermutet, dass es an der Beleuchtung der Wagen liegt. Ich habe dann das Problem mit "meinem technischen Fachberater für solche Fälle", dem Spur N Moba Frank, besprochen. Frank hat die Ursache bestätigt und mir den Tipp mit den stromführenden Magnetkupplungen gegeben. Ich wünsche dir noch eine schöne Woche. Liebe Grüße von Uli

[@TonisalpenmodellbahnN58]

@@StUFs-MoBa Servus Uli, deswegen hab ich mir nie den TEE 601 von Roco gekauft, der auch werkseitig eingebaute Beleuchtung hat. Benny hat mir einen geschenkt und jetzt hab ich erst mal die eingebaute Beleuchtung entfernt, damit der bei mir fahren kann. Eure 80 cm Bremsstrecke ist schon sehr gut und absolut ausreichend. Das digitale langsame Abbremsen ist schon die Schau und verhindert die früher üblichen Entgleisungen bei abrupten Stop. LG, Toni

[@train_dreams]

Na bitte! Nun klappt es doch. Tolle Lösung für ein ärgerliches Problem. Tolle Lösung / Arbeit. LG Uli 🙋🏻‍♂

[@StUFs-MoBa]

Hallo Namensvetter, vielen Dank für deinen sehr schönen Kommentar. Ja, das stimmt. Das war wirklich ein Problem. Aber mit Unterstützung vom Frank (Spur N Moba Frank), konnte ich das Problem lösen. Ich wünsche dir noch eine schöne Woche. Liebe Grüße von Uli

[@spurn-mobafrank7960]

Klasse Uli , und das flackerfreie Licht machen wir auch noch ! 👍 Viele Grüße Frank 🍀 🙋‍♂️

[@StUFs-MoBa]

Hallo Frank, vielen Dank für deinen sehr schönen Kommentar. Mit deiner professionellen Unterstützung, werde ich auch noch das flackerfreie Licht hinbekommen. Ich wünsche dir noch einen entspannten Sonntagabend und eine schöne neue Woche. Liebe Grüße von Uli

[@G9RCCar]

Great job, my friend. you can handle it just fine.

[@StUFs-MoBa]

Hello my friend, thank you for your great comment. I was very happy about it again. Many Greetings from Uli

[@tomsminiwunderlandinn6537]

Moin mein Uli, wow, das ist ja ne Wissenschaft für sich. Toll das du es hinbekommen hast. LG Tom

[@StUFs-MoBa]

Moin Tom, vielen Dank für deinen tollen Kommentar. Der Frank, Spur N Moba Frank, hat mich bei der Lösung des Problems unterstützt und mir auch den Tipp mit den stromführenden Magnetkupplungen gegeben. Ich wünsche dir noch eine schöne Woche. Liebe Grüße von Uli

[@Miertreg1]

Moin Uli, super gemacht 👍👍, sehr interessant 👌. LG Gert

[@StUFs-MoBa]

Hallo Gert, vielen Dank für deinen sehr schönen Kommentar. Es freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat. Ich wünsche dir einen schönen Wochenstart. Liebe Grüße von Uli

[@Miertreg1]

… Dankeschön dir auch eine schöne Woche 🌞🖖

[@peterpaul47]

Tolle Lösung!

[@StUFs-MoBa]

Hallo, vielen Dank für deinen schönen Kommentar. Es freut mich sehr, dass dir die Lösung für mein kleines Problem gefallen hat. Ich wünsche dir noch eine schöne Woche. Liebe Grüße von Uli

[@AndreasWalter]

Zu der Lösung wäre ich wahrscheinlich auch gekommen.👍 Eventuell vom Steuerwagen einspeisen und den Zug lang genug machen, dass der Steuerwagen nicht in die Bremsstrecke einfährt, denn dann würde der Zug gar nicht stören.

[@StUFs-MoBa]

Hallo, vielen Dank für deinen interessanten Kommentar. Ja, das wäre eine Möglichkeit bzw. eine Alternative gewesen. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. Viele Grüße von Uli

[@user-gk8gg1zt7l]

Nice video. Like me🤩!

[@swenjanssen2115]

hallo , sehr gute Lösung , habe auch schon gute Erfahrungen mit der Magnetkupplung gemacht..hast Du auch ein Durchfahrgleis ,auf dem der Zug je nach Signalstellung in jede Richtung bremsen kann?

[@StUFs-MoBa]

Hallo, vielen Dank für deinen tollen Kommentar. Es freut mich sehr, dass dir die Lösung für mein Problem gefallen hat. Ein Durchfahrgleis, in dem Züge aus beiden Richtungen bremsen, habe ich nicht. Das Problem ist, dass das Gleis dann mindestens doppelt so lang wie die Bremsstrecke (für eine 2. Bremsstrecke) sein muss. Unsere Fahrzeuge sind so eingestellt, dass sie immer im rechten Gleis die Asymmetrie erkennen. Wenn ich also in dem selben Bremsabschnitt an der linken Schiene auch ein Bremsmodul anschließe, das wäre ja dann für das Fahrzeug wieder rechts (weil es aus der anderen Richtung kommt), würde sich die Asymmetrie aufheben (das Fahrzeug würde sie nicht mehr erkennen) und somit auch keinen Bremsvorgang einleiten. Ich habe die Möglichkeit die Gleise 5 und 6 im "Hauptbahnhof" (Hbf) umzuschalten. In diese Gleise können Fahrzeuge von beiden Seiten einfahren und automatisch bremsen. Von Gleis 5 und 6 komme ich in die Abstellgleise im Hbf. Die Umschaltung der Bremsmodule erfolgt hier, in Abhängigkeit der Signalstellung (Einfahrsignal Gleis 3) und Weichenstellung, automatisch. Das erreiche ich mit Relais von Viessmann. Ich habe dazu auch ein Video, "Ist es möglich Bremsmodule umzuschalten?", eingestellt. Wenn du Interesse hast, kannst du es dir ja mal anschauen. Ich hoffe ich konnte deine Frage beantworten. Wenn du weitere Fragen hast, einfach fragen. Ich wünsche dir noch eine schöne Woche. Liebe Grüße von Uli

[@haegar1402]

Hallo Uli, da hattest Du ja ganz schön eine Nuss zu knacken. Gute Lösung. Gibt es damit keine Kontaktprobleme? LG Jürgen

[@StUFs-MoBa]

Hallo Jürgen, vielen Dank für deinen tollen Kommentar. Nicht mehr als vorher. Vor dem "Umbau" hat die Beleuchtung der Wagen immer mal geflackert. Gerade im Bereich von Weichen. Wenn das jetzt der Fall ist, flackern halt alle Wagen gleichzeitig. Aber ich stehe schon in "Verhandlungen" mit dem Frank ("Spur N Moba Frank"). Es wird noch in jeden Wagen ein Kondensator eingebaut. Dann sollte es nicht mehr flackern. Ich wünsche dir einen schönen Wochenstart. Liebe Grüße von Uli

[@haegar1402]

@@StUFs-MoBa ja, mit Pufferkondensatoren sollte es kein Flackern mehr geben. LG Jürgen