Modelspoorbaan N-spoor Jef Wisse deel 1 Feldsee, Feldsee Hafen

Modelspoorbaan schaal N, speel de video af op afspeelsnelheid 0,75.
Modellrailroad gauge N, play video at speed 0,75
Modelleisenbahn Spur N, den Video abspielen auf Geschwindigkeit 0,75
De modelbaan is voornamelijk op Duits spoorwegmateriaal en scenery gericht. De oppervlakte bedraagt ca. 17m2. De lengte van de sporen bedraagt ca. 186 m. De maximale lengte van de treinen waarmee gereden kan worden is 2,4 m waardoor met realistische treinen gereden kan worden. Het maximaal aantal treinen wat gelijktijdig kan rijden is 6. Vanwege het grote aantal wissels (112 stuks) en seinen (46 stuks) is de baan analoog gebouwd. Het maximale stijging percentage bedraagt 3% (3 cm per meter). Het maximale hoogteverschil is 14 cm. Het spoorwegmaterieel is van Fleissmann, Arnold, Roco, Hornby en Trix. De modelbouw scenery is voornamelijk van Faller, Kibri en Vollmer. De scenery in het havengebied is voor het overgrote deel zelfbouw. Om de kosten te beperken is veel van de scenery zelf gebouwd. Zo zijn de wegen voor het overgrote deel van schuurpapier gemaakt. Verkeersborden zijn van kunststof gemaakt. De bewegwijzering is geprint. De basis is er. Er is echter nog heel veel te verbeteren.
The layout is mainly aimed at German railway equipment and scenery. The area is approximately 17m2 (183 ft2). The length of the tracks is approximately 186 m (610 feet). The maximum length of the trains which can be driven is 2.4 m, and may be driven with realistic trains. The maximum number of trains which can drive at the same time is 6. Because of the large number of switches (112 pieces) and signals (46 pieces), the track is built analogously. The maximum increase rate is 3% (3 cm per meter). The maximum height is 14 cm. The railway is Fleissmann, Arnold, Roco, Hornby and Trix. The model scenery is mainly Faller, Kibri and Vollmer. The scenery in the port area is for the most part self build. To reduce the costs a Lott of the scenery is self built. The larger part of the roads is constructed with sandpaper. Al traffic signs are made of plastic. The basics are realized. Now the improvements have to be made.
Das Layout ist in erster Linie an den deutschen Eisenbahnausrüstung und Landschaft ausgerichtet. Das Gebiet ist ca. 17m2 groß. Die Länge der Spuren beträgt etwa 186 m. Die maximale Länge der Züge, die angetrieben werden können, beträgt 2,4 m, und dadurch kann mit realistischen Zügen gefahren werden. Die maximale Anzahl der Züge, die zur gleichen Zeit fahren können, ist 6. Wegen der großen Anzahl von Weichen (112 Teile) und Signalen (46 Stück), ist das Spur analog aufgebaut. Die maximale Steigerungsrate vom Rampen beträgt 3% (3 cm pro Meter). Die maximale Höhe beträgt 14 cm. Das Eisenbahnfahrzeuge Material ist hauptsachlich Fleissmann, Arnold, Roco, Hornby und Trix. Das Modell Landschaft ist hauptsächlich Faller, Kibri und Vollmer. Die Landschaft im Hafengebiet ist zum größten Teil Selbstbau. Die Straßen sind größtenteils aus Sandpapier gefertigt. Verkehrszeichen bestehen aus Kunststoff. Die Beschilderung auf die Verkehrszeichen wurden gedruckt. Die Basis ist fertig. Nur noch vieles verbessern.

[@unclesheavy769]

Wauw hele mooie treinbaan, mooie details! zit heel wat uren en jaren in zeg, om te maken. Echt geweldig!

[@jefwisse1957]

Dank je wel voor de reactie. Ben je zelf ook in het bezit van een modelspoorbaan?

[@wilfredklomp6490]

Hoi Jef. Wat een mooie baan zeg. Mijn complimenten. 👍 Gr Wilfred

[@jefwisse1957]

Dank je wel voor het compliment. Dit is al een oudere opname. Inmiddels heb ik e.e.a. gewijzigd en de scenery verbeterd. Momenteel ben ik bezig met een nieuw gedeelte dat een ouder deel gaat vervangen. Het oudere deel had ik tweedehands van iemand overgenomen. Ondanks dat het deel met veel enthousiasme was gebouwd beviel het me niet zo. Dat kwam omdat de bouwer op een klein oppervlak (te) veel treinen wilde laten rijden. Hierdoor was er een enorme hoeveelheid spoor en wissels aangebracht waardoor het niet echt natuurlijk oogde. Op het nieuwe gedeelte is de hoeveelheid wissels aanzienlijk beperkter. Ook is de hoeveelheid spoor enigzins gereduceerd. Dat maakt alles overzichtelijker en ook realistischer. In principe ligt er eigenlijk nog veel spoor op maar het overgrote deel van het spoor zal niet zichtbaar zijn. Als ik ooit helemaal opnieuw moet beginnen dan zal er nog minder spoor te zien zijn. Ik heb inmiddels wel ontdekt dat de mooiste modelbanen meestal een beperkte hoeveelheid spoor hebben. Het ligt er natuurlijk aan wat je leuker vind. Sommige modelbouwers vinden het fantastisch als ze meerdere treinen tegelijk kunnen laten rijden. In de werkelijkheid komt er ook niet elke 15 seconde een trein aan op een station of het moet Grand Central Station in Chicago zijn. Dat is echter zelfs in schaal N een onmogelijke opgave om na te bouwen omdat dit station 67 sporen aan 31 perrons bevat. Zi je dat al voor je? Zodra ik een stukje van de nieuwe baan in een toonbare staat heb gebouwd zal ik e.e.a. op KZbin plaatsen. Nog even geduld. Intussen wens ik je veel plezier met de verdere bouw van jouw prachtige spoorbaan. Groeten Jef

[@wilfredklomp6490]

@@jefwisse1957 Hoi Jef. Helemaal mee eens. Ik wil er ook nooit teveel op mijn spoor zien. Is veel realistischer. Dank je wel. Gr Wilfred

[@Miertreg1]

Hallo, traumhaft schön 👍👍🙋🏻‍♂️👌🎥. Liebe Grüße von Gert

[@SevenWelt]

Klasse👍

[@jefwisse1957]

hartelijk dank voor uw reactie