Модернізація плацкартних вагонів - Старий квитковий сайт УЗ недоступний

Рет қаралды 10,341

Күн бұрын

Пікірлер: 96

@bazinga378 Ай бұрын

За черкаський інтерсіті. Я житель черкаської області. Для мене було б зручно якби поїзд зупинявся в Миронівці. Як раз електричкою встигав би підʼїхати. А так приходиться або маршруткою, або перекидними електричками.

@dimondimon8423 Ай бұрын

Я трохи офігіваю з модернізації других полок, високій людині дуже не зручно лежати на полці де ланцюгами додатково забрали її довжину 🤬🤬🤬

@СтепанРазин-ж3м Ай бұрын

Я вам сейчас большой секрет раскрою, даже и до модернизации у высокого человека ноги выступали в проход сантиметров на тридцать. Чтобы этого не происходило, высокий человек ложится на бок и сгибает ноги. Или едет на автомобиле.

@MrMS-zh2yu Ай бұрын

Еммм, а що змінилося? Кажу як чувак 192 см і який не їздить плацкартами понад 10 років)) просто вони й так були непридатні для нормальної поїздки. Бо ж ліг, витягнув ноги і люди вже не можуть по вагону пройти 😅

@dimondimon8423 Ай бұрын

Без ланцюгів подушка лягає на стінку вагона, це +5/10 см габариту, а зараз або на ланцюг її класти, або під і голова у тебе буде під ланцюгом. Якось так

@antonh1709 Ай бұрын

@@СтепанРазин-ж3м Или едет в купе и не жужжит.

@whereami1837 Ай бұрын

Цікаво куди ту шкоду знову подінуть

@Vlad_Volya Ай бұрын

Сьогодні рано вранці стояла на посадку поїздом Київ - Луцьк 755

@whereami1837 Ай бұрын

@@Vlad_Volya так то друга

@Zurich567 Ай бұрын

Їхали ми поїздом Ясиня Харків 28 вересня 2 вагон.Вагон классний сучасний.Але у вагоні не було чим дихати ш це при температурі вдень 22 вночі 14.Тут або не працювала вентиляція .Всі двері в купе у людей були відкриті всю ніч.Минулий випуск у вас був про злодіів у поїздах.Так склалося враження що це роблять умисно.Що це за нові вагони(вагони купе новітні).Люди платять гроші але послуга у Укрзалізниці неякісна за чималенькі гроші.Або дійсно є сговір між ворами і поїздною бригадою .Вентиляція не робить заходьте і крадіть..Може щось тре робити в Укрзалізниці.Не знаю дивляться вони вас чи ні.Але отакі негарні поїздки.Ще раз поїзд Ясиня-харків 28 версеня у вагоні немає чим дихати при нічній температурі плюс 14.Всі купе відкриті.Випадковість ...халатність?Чи навмисне... П.С.До речі із сильної задухи вода скінчилась швидко на прохання до провідника про питну воду відповіль...води немає....Яось так...Вся робота робітників які зробили чудові вагоні була спаплюжена Укрзалізницею і поїздною бригадою

@ZalizniMahistrali Ай бұрын

Дивно, що у новому вагоні не працювала вентиляція. Потрібно просити провідників, щоб вмикали вентиляцію.

@helenbujhtdyf9674 Ай бұрын

Є температурні норми. У вагонах є термометри. Провідники забовʼязані слідкувати за температурою у вагоні, а поїздка залізницею повинна буть комфортною, а не нагадувать поїздку у душогубці! Кілька разів вже приходилось наполягать на зменшенні температури у вагонах! На запитання: чи навчили провідників методам проведення серцево-легеневої реанімації, якщо від задухи у людини похилого віку з великою вагою у душогубці стане серце, у відповідь чула: Ні! Навіщо ж так ризикувать, наганяючи температуру у вагоні?!

@Zurich567 Ай бұрын

@@helenbujhtdyf9674 Ви розумієте ми їхали в новенькому вагоні я багато подорожую він здивував навіть мене.Сіли в ТатАрові і спочатку дуже зраділи ...але передчасно....Просто дуже боляче як працю багатьох людей перекреслює украй непрофесіональний склад поїзної бригади і провідника якому явно не місце на таких потягах... .Після війни поїдут іноземці і червоніти перед ними.Чудовий край чудова країна....але отакі горе працівники на жаль присутні.Ми писали в Укразалізницю після поїздки.Але толку риба гниє з голови.Не думаю що щось зміниться пока у руля країни куми та крадіїї сидять.Якщо вони крадуть у воєнних...іїм за це нічого ...то грабувати УЗ це святе...ВІЙНА ВСЕ СПИШЕ.

@Zurich567 Ай бұрын

@@ZalizniMahistrali Туалети теж просити мити?Провідник у вагоні просто подивився білети.На цьому все

@antonh1709 Ай бұрын

Хоспыдя. Сговор между ворами и проводниками. 90-е какие-то.

@demon6900mix Ай бұрын

З 22.10 743/744 Дарниця/Київ - Львів курсуватиме щоденно, крім вівторка і середах

@РомаКравченко-о6ф Ай бұрын

Падтрымка 🇺🇦⚒️

@MrNorthDream Ай бұрын

У мене є запитання, яке частково відноситься до теми, піднятиій у цьому відео. Мені довелося їздити різними вагонами різних років випуску і різнох модернізації. Але нещодавно моя дружина їхала у вагоні класу люкс, де в купе був LCD телевізор. Навіщо він там ? Що по ньому можна подиаитись у потягу під час руху ? Але не буде там ні Т2, ні якихось онлайн сервісів, які потребують високошвидкісного інтернету. Да і взагалі ніяких медіа приставок поруч з телевізором нема. Пульта ДУ теж нема, але він напевно у провідниці. Мені щось дуже сильно здається, що цей телевізор входить в вартість квіткив, але навіщо платити за те, чим скористуватись неможливо ? Бо він висить в купе як музейний експонат.

@crazy_frog5253 Ай бұрын

Хтось знає чи планується взагалі відновлення руху поїздів від Помічної до Одеси ?

@yan212k Ай бұрын

Від Помічної до Одеси можна доїхати приміськими поїздами з пересадкою у Подільську або пасажирським без пересадки, яких більше стало. А якщо через Вознесенськ, Колосівку та Березівку то відновлять тоді, коли відбудують міст через Південний Буг на Миколаївщині, а коли це станеться невідомо, напевно коли війна закінчиться

@Людовика-ц3ч 2 күн бұрын

Ти з місяця впало з такими питаннями?

@crazy_frog5253 2 күн бұрын

@@Людовика-ц3ч ти чого грубиш?

@crazy_frog5253 2 күн бұрын

@@yan212k та отож...

@b3s__ Ай бұрын

золотий канал

@РоманСєров-з5я 3 күн бұрын

Цікаво коли буде модернізація електричек харківської жд

@ІванЗапорожець-ь5ю Ай бұрын

Ось мені цікаво, чого не може зробити індивідуальні шторки ( чи щось схоже ) кожної полички у плацкартні ? При великих закупівлях від держави взагалі копійки буде коштувати

@ДмитроСкляренко2012 Ай бұрын

а у поїзда шкода регулюються сидіння?

@ZalizniMahistrali Ай бұрын

у 1-класі

@PaulZavadski Ай бұрын

как в Грузии будут пластиковые кресла наподобие автобусных

@ИльяМороз-х1к Ай бұрын

як так далеко потрапит ФПВ дрон?

@Arthur-ch2dx Ай бұрын

Як себе показали дизельні локомотиви General Electric ? Чому їх не закуповують далі ?

@ZalizniMahistrali Ай бұрын

Замовили 40 нових тепловозів

@Arthur-ch2dx Ай бұрын

@@ZalizniMahistrali Можна доставляти через Румунію, щоб не наражати на небезпеку в наших територіальних водах.

@ZalizniMahistrali Ай бұрын

Є різні варіанти, аби доставити тепловози

@yurysamoilov2966 Ай бұрын

@@Arthur-ch2dxМожна доставляти й своїм ходом, користуючись лінією LHS

@Leo-yr5jb Ай бұрын

@@Arthur-ch2dx і через Молдову можуть та і через Польшу по залізниці у якості вантажу. Хоча тут усе просто доставка страється доки акт приймки не підписан Генеральний електрик буде винен потяг. То му й в Одесі можеть якщо страхова те дозволить,а згорять то страхва оплатить нові. Хоча я думаю всеж по іншому завезуть.

@bodya.8959 Ай бұрын

головне питання чому в модернізованих електричках не роблять системи кондиціювання? те що в європі вже десятки років обов'язкова умова, для уз це неймовірна розкіш. я просто не бачу ніякого сенсу з тої модернізації, якщо в електричці літом може бути +40 і духота як і в старій невідремонтованій електричці

@ІринаМілошевська Ай бұрын

Ой, блять. Позатикайтеся вже з тими європейськими електричками. Їжджу ними кожного дня. В новеньких, закуплених пару років тому, вентиляція є. В старших поїздах - хуйня хуйнею. Так що вже відчепіться щ тою Європою, вона різна

@antonh1709 Ай бұрын

А украинские пассажиры платят за те кондиционеры? Кондиционер ведь не толко поставить и обслуживать надо - он ещё много электроэнергии потребляет. Да и в Европе тоже скоро кондиционеров не будет - по тем же причинам, дефицит энергии. Так шо тут Украина впереди Европы всей.

@КрасавчикВ-л3в Ай бұрын

@@antonh1709 С чего бы это в Европе "тоже скоро кондиционеров не будет" и о каком "дефиците энергии" идет речь?

@antonh1709 Ай бұрын

@@КрасавчикВ-л3в А вы не видите как в Европе обслуживается инфраструктура нынче - на примере того же упавшего Дрезденского моста? Там пошли те же процессы, что и в Украине после Майдана, и результаты будут теми же лет через 10. Да, не везде и не сразу, но и в Украине не сразу все поезда хламом стали. Я вот помню, когда там жил - поезда львовского формирования были ушатаны в хлам и полные тараканов уже в 90-е, а поезда восточных дорог - более-менее. Так же и там - где-то благодаря прекрасным и ответственным сотрудникам поезда будут держаться дольше, а где-то придут в негодность куда раньше. А в целом - поезд доехал, с рельсов не сошёл и на том спасибо. А дефицит энергии - вы вообще смотрите шо там с промышленностью? Цены на энергию в Европе в 4 раза выше, чем в США, Китае или России (где на своих ресурсах живут). Потому промышленность и побежала. Так шо электроэнергии будет мало - будут кондиционеры снимать и говорить шо это "хорошо для планеты". Так шо то шо вы щас смотрите на Европу - ну помечтайте. Это то, как было когда-то и как могло бы быть, если бы своя голова была на плечах. Но там так уже не будет, и их начальство честно и прямо им об этом сказало. Так что это не вы должны смотреть на Европу, а Европа на вас. Шоб отчётливее видеть, шо их ждёт.

@Mad_FM Ай бұрын

@@antonh1709 кацап, ти що тут забув?

@Мамкинбизнесмен-о1л Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉

@DimaBond123 Ай бұрын

а как же новые грузо-электропоезда?

@НикитаЗадырака-т3х Ай бұрын

А в чём заключается модернизсция ?

@userDimas030 Ай бұрын

Шкода щодо руху Хутір-Михайлівській-Терещенська, тим більш що це прикордонний! Хоч плацкарт більш менш, але довжина поличок, то таке на любителя, як то кажуть. Цікаво із Сум до Хутора, зараз курсує такий потяг? Та потяг Кременчук-Бахмач?

@Vlad_Volya Ай бұрын

Наскільки мені відомо до повномасштабного вторгення рф курсував поїзд 327 Суми - Зернове але через низьку рентабельність був скасований 670 по-моєму вже давно скасований

@userDimas030 Ай бұрын

@@Vlad_Volya Дякую, то треба розклад дивитись, скоріш за все відмінено потяги.

@chis_like Ай бұрын

А куди поставили шкоду на цей раз?

@ZalizniMahistrali Ай бұрын

Львів

@vovan298 Ай бұрын

@@chis_like Ну а як ще може бути

@chis_like Ай бұрын

@@ZalizniMahistrali а коли відкриють продаж на цей рейс?

@yrijkuznetsov7964 Ай бұрын

Нє, нахер ті сидячки, особливо ,якщо їдешь десь здалеку.Плацкарт ,купе це класні вагони, тільки коли нові,або грамотно відремонтовані.Якби з'явилися в Україні якісні швидкісні колії, де за пару годин можна було б пів країни подолати, тоді я двома руками за сидячі вагони. А так можна і на Flixbus доїхати, сидячи. А коли їдешь всіма видами транспорту і ще більше 24 годин,то навіть плацкарт це класна ідея і доїхати і поспати .

@alexglorian5757 Ай бұрын

І на довго шкоду у Черкас забрали?

@Tamara-mo3iw Ай бұрын

мені було шкода, що цей потяг забрали з Чернігова, і віддали в Черкаси, тепер і ви чекайте повернення шкоди )

@scantol4257 Ай бұрын

Ой ,капець і все

@vladimirchub7526 Ай бұрын

Треба плацкарт взагалі заборонити, замінюючи на поїзди інтерсіті та вагони купе

@Konans100 Ай бұрын

Я лучше на плацкарте поеду чем на интерсити

@mishamizevych295 Ай бұрын

А если организовать дневной поезд? И пусть едет с утра до вечера! Будет дешево и сердито, но при хорошей скорости надо посчитать! Дочка с внуком ездит Мадрид--Валенсия 400км за 20 евро!

@Arthur-ch2dx Ай бұрын

В 2021 році УЗ і Stadler підписали меморандум про локалізацію виробництва поїздів в Україні. Поїзди виробництва Stadler можуть бути задіяні в приміських і регіональних пасажирських перевезеннях, а також в проектах City Express. 3 роки пройшло, а поїздів немає !🤔

@Leo-yr5jb Ай бұрын

Ненавиджу інтерсіті , люблю плацкарт. Кудит не їдеш сидячі довго їхат щоб їхати комфортно і ще в 2 рази дорожче. В плацкарті їдеш повільніше то так але можна виспатись й дешевше аніж будьщо інше. Інтерсітіт якбіи їхав 300 тоді б сенс мав, а так ну недуже. І певно більше вагонів 3го класу. Їздив студентом на вихідні до батьків Дніпро Київ і назад класно з пар прийшов поспількувався впав у потязі зранку бодрячком поспілкувався з батками пішов гуляти є два дні,а потомі в ПН знов с потяга і на пари виспавшийся.

@Vitalij_R2 Ай бұрын

@@Arthur-ch2dx про війну ти забув?