Modification variateur Doppler Er3

[@mobeur58]

Salut. Merci pour le partage d'astuces!!!

[@tijomoped]

Bonjour et merci 😉oui il s'est desserré une fois, je me suis dit je m'occupe de son cas 😜

[@Pseudonymized]

Hello Ti Jo , Bah là ça ne bougera plus c'est certain 👌,, c'était la seule chose à faire👍 ,, NICKEL !! 👍🙂👌

[@tijomoped]

Hello Nico oui il ne bougera pas c'est le reste qui bougera , et la joue mobile va vite s'user c'est du chewing-gum la joue mobile c'est affolant 😱et puis la bague qui coulisse dans la joue mobile c'est une bague en téflon au lieu de mettre une bague en alliage de bronze il me semble comme dans le Vario Malossi du speedfight là au moins ça tient.franchement c'est pas qualitatif ces varios😕 pareil à l'engagement dans le vilebrequin côté carters à l'intérieur du Canon du variateur c'est cylindrique pas 2 méplats pour correspondre au vilebrequin, c'est le serrage de l'écrou en contact qui bloque le variateur,bof bof 😕les colonnettes quand tu ouvres à fond tu as que la moitié de la colonnette qui est en contact avec la joue fixe donc ça met encore plus d'efforts sur les colonnettes vu qu'il y a moins de surface d'appui.c'est clair qu'il ont trouvé le moyen de se gaver avec du matos bas de gamme et ils sont tous pareil sur la spx c'est le même topo. Pour la mvl je pense bientôt partir sur quelques choses de bien plus qualitatif 😜😉

[@Pseudonymized]

@@tijomoped Hello Ti Jo ,, Hé oui t'as tout résumé , Doppler = Piètre Qualité = PQ = Tu peux te torcher avec....😏 ,, Après je connais ce vario puisque je l'ai eu , et de mon côté les "vis guide / colonnettes" ne c'étaient pas desserrer alors qu'il avais fait pas mal de kilomètre avec de bon petit moulins et même avec le G2 Malossi à barrette que tu m'a acheté 😉,, Après c'était une des premières versions , alors ces versions étaient-elles plus qualitative ?? Ce n'est pas impossible 🤔 , ou un coup de bol peut-être ??🤔, CQFD ^^ ,, Mais à partir d'une certaine époque il est claire que BEAUCOUP d'utilisateurs de ce vario ER3 on eu ces problèmes de "vis guide / colonnettes" qui se dévisse et la qualité de l'alu bah ça ne fait pas long feu avec un traitement de surface vraiment médiocre....😏 , D'ailleurs j'en avais monté un sur la Magnum XR de mon pote (vu que je lui avait refait tout le moulin avec un bon petit G2 Malossi et tout ce qui faut qui va bien avec bah il fallait bien-sûr un bon petit vario et le Bidalot G1/G2J n'existait plus...) un an ou deux après et lui le ER3 bah un des "vis guide / colonnette" avait foutu le camp assez rapidement aussi...😏,, Alors je te comprend grandement de vouloir acheter un autre vario digne de ce nom pour être bien tranquille niveau qualité et bien-sûr avec les perfs qui vont avec (et celui que tu veux prendre sera le bon choix 🤫et même pour ta SPX ce serait bien nickel évidemment aussi😉)👍🙂👌

[@tijomoped]

@@Pseudonymized Hello Nico, oui exactement pour moi ils en ont rien à faire l'aluminium je ne suis même pas sûr qu'il y a un traitement quand j'ai vu comment j'ai Percé dedans ça fait peur et c'est sur il fera pas des milliers de kms et sur la spx les colonnettes c'est la même chose 😕. mais oui comme tu dis, je vais mettre de la meilleure qualité 😉 pour les 2 mobs mais la mvl sera faite en 1er 😉la spx je peux mettre autre chose en attendant, sur la mvl je crois même que je vais tester mon origine modifié vs le doppler je suis pas sûr que j'y gagne... Au moins on aura la réponse et c'est vite interchangé 😉 en plus la plage max n'est pas exploitée sur le er3 je vais mesurer la plage max d'utilisation actuelle 😉

[@Pseudonymized]

@@tijomoped Hello Ti Jo , ouè le test du vario d'origine (que tu as modifié) sera intéressent 👌, car oui il est sûr que la plage n'est pas complètement exploitable sur le Doppler😏 ,, Je me demande vraiment ce qu'ils foutent chez Doppler à pondre toutes les 💩qu'ils font....🙄

[@tijomoped]

Hello Nico, oui je vais regarder tout celà de prêt j'aurais ma réponse je vais bien tout scruter et tester 😜😉

[@mrbejohn]

Bonjour As tu une pleine plage avec ce variateur er3 ?

[@tijomoped]

Bonjour non pas la pleine plage il faut modifier ou refaire le canon pour avoir la pleine plage 😉

[@mrbejohn]

@ bonjour J ai tout pour qu’il a la pleine plage , mon problème, sur route pas la pleine plage et sur béquille atelier j ai la pleine plage ? Problème de transmission ou de réglage vario? Merci

[@tijomoped]

@mrbejohn il faut voir si lorsque tu alourdi le variateur tu atteint la pleine plage sur route, après c'est peu être ton ressorts qui vient trop comprimer et du coup sur route on prend moins de tour que sur béquille et la tension ressort ne permet pas d'emmener le moteur et oui la transmission peut également être une des causes, c'est un ensemble. Après les masselottes sur les er3 je ne les trouve pas extraordinaire.j'aurai du temps j'aurais testé les Malossi que j'ai mis sur le stradivario sur le er3.

[@mrbejohn]

@ elles ont quoi de mieux ces masselotte MALOSSI ?

[@tijomoped]

Sur le stradivario j'ai une meilleure montée du variateur donc pourquoi pas sur le er3.elles sont pas pareil que des origines ou des doppler d'er3.

[@breizhataomobeur5917]

salut ! jamais eu de soucie avec le mien 🙄1250 kilomètre , la je vient juste de changer la joue libre qui était usé donc j espère que ça va le faire sinon technique ti jo 😁 kenavo

[@tijomoped]

Bonjour 🖐️, tu as de la chance les 2 que j'ai ont eu tout les 2 les colonnettes qui se desserent 😕et la joue mobile du vrai chewing-gum, franchement ça aurait pu être un très bon Vario mais avec d'autres qualités de matière 😕.sur la mvl j'avais même mis du frein filet moyen ça a pas tenu et j'ai pas roulé tout de suite avec j'avais roulé 7 jours après donc c'était bien sec😉

[@CapFane]

C'est pas mal mais je trouve que c'est très dangereux pour les pieds, a ta place j'aurais coupé les vis sans tête pour que ça arrive a ras et je les auraient monté au frein filet car elles ne forcent sur rien donc elles n'auraient pas bougé non plus.

[@tijomoped]

C'est pas plus dangereux que des vis de guides sur flasque Polini 😉 et les vis sont bloquées par une rondelle grower ainsi qu'un écrou nilstop.😉 j'ai déjà fait ce système sur d'autres pièces en mouvement ça n'a jamais bougé😉

[@CapFane]

Ce n'est pas par ce que polini l'a fait que ça n'est pas dangereux mais après tu fais comme tu veux, je disais juste que perso je n'aurais pas fait dépasser comme ça.

[@tijomoped]

Oui bien entendu 👍 après comme dit dans la vidéo j'ai pris ce que j'avais sous la main je mettrais des plus courtes quand j'en aurai j'attends de passer commande pour d'autres vis pour en prendre en même temps 😉

[@wheelsstreet4490]

J ai jamais eu de souci sur les miens même avec une variation calé à 9500 , monte juste avec du frein filé fort et ça ne sortira plus ,la c'est un peu dangereux ton montage 😅

[@tijomoped]

Frein filet déjà testé ça marche pas.ça part quand même.et non c'est pas plus dangereux que des guides sur flasque Polini 😉 déjà fait ce système sur d'autres pièces en mouvement et pas eu de soucis 😉

[@mrbejohn]

Avant de mettre de la loctite, il faut bien dégraisser. Et tu peux mettre de frein filet fort ou normal . Pas de problème de mon côté. Si tu mets une vis pointo sur un filetage , pas bon . C est du bricolage 👎

[@tijomoped]

Avant de commenter regardes la vidéo cela t'évitera de faire des commentaires qui ne correspondent pas à ce que j'ai dit ou fait dans la vidéo 😉. Je te mets ton commentaire au cas où il serai modifié 😉: "Avant de mettre de la loctite, il faut bien dégraisser. Et tu peux mettre de frein filet fort ou normal . Pas de problème de mon côté. Si tu mets une vis pointo sur un filetage , pas bon . C est du bricolage 👎"