modified crank set MTB//Tutorial modif crank sepeda MTB buat naklukin tanjakan

modif crank buat naklukin tanjakan(modification of the MTB bicycle crank to conquer the incline)
adalah mengenai modif crank tipe oktalink yang sangat bermanfaat dan minim budget bagi newbie goweser yang menginginkan enteng dan nyaman untuk menaklukan tanjakan saat bersepeda,tips, chainring motsuv, motsuv, shimano, crankset, shimano alivio, modif chainring, single chainring murah, alivio, chainring, crank, gowes

[@adijava138]

mantap lur... perlu dicoba ini. hemat dan efisien banget. murah dan sangat berguna sekali

[@tisnaari5304]

Istimewa, boleh di coba juga. 😍

[@muhammadsabri6370]

Luar biasa Bang... Karya Anak Bangsa...🤩🙏

[@agusheru2879]

Ide cemerlang. Alternatif murah meriah n cerdas. Untuk mendapatkan ratio gear kecil menjadi 16/34 =0.4 sangat ringan buat lutut tua. He.he..

[@augustavbertaring]

mantap om.....saya sampai saat ini makai crank 20T yang kecil

[@niakusniawati4793]

Inovatif kreatif n cerdas terima kasih

[@komangardika5439]

Mantaf ilmunya bang, sudah saya coba praktekan, berhasiiilll, tapi gearnya itu saya las langsung di cranknya, menghemat biaya juga, untung dapatinjem mesin las. Ternyata mantafff 👍👍

[@nordin7339]

Mantap..sangat bermanfaat mas

[@a.daniel2530]

Keren ide nya mantappp Bikin juga buat tutorial BB HT2.

[@DKdoang]

Bikin bust BB HT2 gan

[@mukhlisduryatduryat9968]

Ide cemerlang biar lutut gak terasa pegel.lanjutkan dengan kreasi baru

[@mirituningbike2210]

terimakasih bang ditunggu konten selanjutnya

[@amildfarelleo332]

Sangat istimewa ini buat crank BB kotak bisa gk om tolong pencerahanya

[@risqitv965]

Mantab idenya kang, nggak terpikir sama sekali dipikiran saya walopun sebenarnya saya faham rasio permainan gir depan dan belakang ini, kebanyakan kita selama ini bermain disproket belakang krn mngkin secara tampilan lebih kren mungkin, tapi bagi kita yg kurang bajet maka solusi ini sangat mantab, sepedanya kayak unitrd detroid 1.0

[@mirituningbike2210]

trimakasih,,dtunggu conten selanjutnya,,😁😁😁

[@usmawaty4631]

Terimakasih infonya sangat bermanfaat

[@tabarokihsan3804]

Terimakasih tutornya luurr..saya ingin coba deh di element frc 51 tapi dg cara lebih extreme..langsung di las listrik 😄

[@ibnusina4135]

Itu alloy

[@himtbexplore2075]

Terimaksih sharenya bermanfaat 👍🙏

[@nabilarahmawati3282]

Jossss inspiratif sekali

[@wikantosugiyarso8304]

Terima kasih utk infonya...

[@wahyupurnomosidi2287]

Bang kalo sepeda jengki biar kuat nanjak,ger depan gigi berapa dan juga belakang single pakai ger berapa.

[@damarsu8835]

terima kasih ilmunya

[@m.maulanarizky7007]

Kaya odong odong ya boleh juga nih

[@harissantoso7963]

mantap boleh dicoba ini😊😊

[@mirituningbike2210]

monggo mas bisa di coba...jgn lupa like& subscribe,,dishare ke temen2 jg blh.tunggu tutorial kita selanjutnya😊

[@nandijambi921]

Bgs mantaap...tp bgsnya..buatkan drat terbalik,krn klo drat normal,yg ngencengin searah jarum jam,dn saat dikayuh atw gowes kan searah jarum jam jg,takutnya malah kebuka sproketnya...kecuali..dimatikan atw dilas titik

[@ichonkbanksaone5877]

Klu terbalik ntar malah kendor bro. Dah bener seperti tutornya

[@ekosaryantochanel567]

Untuk Polygon cascade 2 apakah bisa atau saya pesen jenengan aja mas jadi saya tingal pasang

[@siwombahsiss]

Punyaku sukses om... Tpi kendala di fd yg bawah sendiri kalo pake crank kecil gesek dg rntai... FD jadi aus.... Ad solusi om.....?

[@ariefalqodli6968]

mantap,,rapi,,,

[@andrytaher4245]

Maaf om numpang nanya...crank sepeda saya masih kotak dual speed 36-22T, pengen ganti deore 36-26T bisa gak om, rantai harus diganti apa tidak???

[@mhusnitricahyana3510]

Munggah pollll

[@rodycs3570]

Bubut hub freehub bisa gak om? Mau pasang cakram tapi sayang ganti freehub

[@wisatabiru]

Jenius bos...sip

[@mirituningbike2210]

hhaa makasih om , belajar bersama sama

[@ikhsanputragunawan2342]

Bang saya mau nanya Kalo pake gir belakang sepedah 13 t gitu biar ukuran nya lebih kecil😅 Masuk gk y??

[@edisutopo]

Wah keren, Alamatnya mana mas?

[@BANGTONI86]

Mantap bang...👍👍👍

[@JustLikeiT9909]

Btw kalau pas tekanan tinggi saat tanjakan apa gak resiko terlepas atau loss

[@ahmadsanusi3328]

Beli gir becake di toko apa om?

[@priyonoArh]

Kalau punya polygon stratos s2 solosinya gimana mas

[@orbratachannel4065]

Mantap...

[@putuharikrniawan7981]

Sebenarnya triple chainring lebih lihai nanjak. Lagian alam gak bisa dilawan ma teknologi emang and low budget juga siee😁😁🖐️ Single chain Respon cepat, sigap, dan tidak useless kebanyakan speed cukup 10/11/12. Kekurangan masih mahal walaupun banyak model akal akalan 10 speed bisa gigi digedein tapi gak efektif. kecuali SRAM dan Shimano XT/SLX/XTR 12 speed dah dari sono nya single crank.😁😁🖐️🖐️ Overall mantabs tips nya gan sipp

[@mirituningbike2210]

terimakasih abang,,😁😁

[@suharyonosh6961]

Mau tanya Om : Gir depan paling besar brp ya, katanya ada gigi 58 apa betul Om,

[@akulasem1911]

Muantuap

[@fahiraramadhianiputri8209]

Mantap gan

[@rickyteem5974]

Itu gigi paling kecil kalau naikin ke yg atas fd nya nyangkut gak bro ?

[@agungwibawanto834]

Asiap...

[@yuwono1065]

Barangkali bisa ganti di mas nya....

[@ferrypurnama5181]

Mantap bang

[@hasanalbanna7853]

Pak, njenengan jogjane pundi?

[@dennyghea8325]

Kalau crank bisa diratakan kembali yah? Punya saya oleng soalnya

[@ferrypurnama5181]

Mantap

[@nokyanah1114]

Kalau sepeda biasa bisa di bikin seperti ini nggak maksutnya yang bukan mtb?

[@bocahtrawas7896]

Kalau pindah gigi besar yang dpn gak sulit

[@ariwijaya687]

Upgrade pacific brosway jadi 1x10 dong bang 🙏 Sam akasi link pembelian 🙂 🙏🙏🙏🙏

[@teweigamer8932]

Keren

[@ikhsanputragunawan2342]

Bang bisa pesen gak?? Biar samaan heheh

[@wakhidin8943]

Pesen karo sampean bae bos yg 3 speed 😅

[@rezaekapratama6745]

bikin adaptor drat luar dalamnya biayanya berapa ya? ditempat saya minta 450rb soalnya saya pikir mahal sekali

[@mhasanbasri441]

ide Bagus ini RD lebih awet karna ketarik sedikit.. dibandingkan ganti gear belakang Gede yang ribet harus tambah adapter RD.. alhasil RD seperti kurang normal (ketarik hebat). dan perpindahan juga seperti dipaksakan suka loncat kalo pas pake gir belakang besar. hal ini sering terjadi pas ada beban tanjakan extrem. tapi pas test dikayuh pake tangan Normal. pas dipake tanjakan kejadian berulang. ini efek pake adapter RD..

[@mirituningbike2210]

betul om wekeke, paket hemat tipu2 sproket kecil naek gunung lutut tetep aman hhe😁

[@muhammadrayhan1500]

Bang itu masih drat atau udah cassate

[@ilyasilyas4309]

Bisa pesan sama sampean aja kang?? Yg dual speed

[@annarz1130]

Selain 16 dan 18 apakah bisa masuk yg lain?

[@ahmadircham7474]

Mas kalo pesen di mas aja bisa ngak?

[@zzudirrb1763]

Joss tenan ide modifee om..

[@mirituningbike2210]

ehehej matur suwun mas

[@saptadw4215]

Gigi tengahnya berapa teeth kak ?

[@fitriananaa3865]

Bikin kan punya sya bang bisa ga brpa harga ny

[@wijayachanel7918]

Bisa pesan mas

[@herobrinecannel789]

Mestinya waktu buat Drat, minta yg Alur kiri, melawan arah jarum jam Gan,, klo kena beban berat tanjakan tdk Copot..

[@saptadw4215]

yg di video ini sdh benar pasangnya kang

[@teguhudiyana6678]

Mabok berat kek nya 😅

[@wahyukristanto6320]

herobrinecannel saran yg cerdas👍

[@uservivo6773]

Maf belinya Di mana bos

[@dimassyfa0077]

Mntul coba ada yg jual

[@danielaazis6357]

Dimana bengkelnya bang

[@elbruno1130]

Pke dpan 24 n belakng 36 dah lebih dri cukup...kadang ga kepakai..tinggal kaki n nafas yg di upgrade😂

[@helenparr2830]

Pingin nafas bagus jangan makan mie instan sama ngga ngerokok aja gan, in syaa Allah enteng Gan...

[@kaskusjogja4523]

Aq masih pake 28/34 gan... Kl utk nanjak2 standar aja dah cukup... Tp kl utk ekstrim misal tanjakan nglinseng masih terasa berat pd tanjakan terakhir... Rencana mau gantinya 22...biar bisa luwes... Bener, emang dengkul nya perlu jam terbang... 😂😁

[@EkaNurul]

Mas crank saya prowheel dual speed 36/22 nah pingin ganti jadi 44/34 atau 48/34 apakah bisa ? Bcd nya 104 untuk yg besar, 64 untuk yg kecil, mohon saran nya

[@mirituningbike2210]

bisa saja mas, asal bcd nya sama.

[@kappeddyhfdasuki1948]

Minta alamatnya donk, sepeda saya mau di modif

[@JustLikeiT9909]

Bisa terima pesanan

[@pakaya9246]

Jumlah Gigi 1 gear depan dibagi gigi 1 gear belakang . kalo hasil nya udah 0.6 insyaallah dah kuat nanjak . lebih kecil dari 0,6 lebih bagus. Dulu gear depan saya gear 1 nya 24T belakang 32T (8speed) . 24 dibagi 32 hasilnya 0,75 masih berat buat nanjak. Saya ganti gear1 depan 22T belakang 36T (8speed) 22/36=0,61 ringan buat nanjak 😍

[@mohonsabar9844]

Setuju...sama kayak penjelasan dosen teknik mesin yg maen sepeda juga bilang gitu , lebih bagus lagi kalo hasilnya 0,5...

[@LukmanSantoso13]

kalo tanjakan aspal 0.6 udah cukup, tpi klo main offroad lbih enak 0.5

[@pakaya9246]

@@LukmanSantoso13 0.5 bersepeda rasa main sirkus karena jaga keseimbangan

[@LukmanSantoso13]

@@pakaya9246 Ya makanya gk cocok buat jalan aspal, tpi brguna kalo lagi jalan offroad nanjak+banyak batu/ pasir, Saya aja pake depan 24 belakang 46 wajib pke stem pendek + stang panjang buat jaga keseimbangan, yg biasa ke gunung pasti ngerti 😁

[@kangpelung]

Punya saya 18:34= 0.52, hehe enteng banget🤪🤪

[@imronim3144]

Cerdas

[@mirituningbike2210]

matursuwun

[@sesilhana3660]

Ga ngicik,kecepatannya lebih lambat dari jalan kaki om

[@FernandusDG]

Kalo mau bongkar crank 3 susunnya harus di grindanya pak ? Semisal crank 3 susun saya mau pakai crank yang ditengahnya saja, sepeda saya model 3 susun bb kotak pak. Terima kasih

[@mirituningbike2210]

klo ada baut nya di lepas aja gan baut nya

[@ahmadyanizein9064]

Gan saya tertarik, kalo mau berkunjung bengkel/tokonya dimana alamatnya ?

[@wirawansamsunf707]

Punya saya sudah berhasil, pakai 16/34 ring 26, dan hasilnya, di tanjakan extrem, sepeda ratusan juta pun kalah, terimakasih idenya, mantap

[@putraliar201m9]

Itu bake chainring apa gan yg kecil depan?

[@wirawansamsunf707]

@@putraliar201m9 sepeda saya federal, setelah dimodifikasi, chainring depan 16, belakang 34, pakai roda 26

[@sugiyonosugiyono2880]

Iso pesen mas, piro

[@wirawansamsunf707]

Saya juga pesan ke bengkel langganan, di malang, tapi habis 500.000

[@samidstore4274]

@@wirawansamsunf707 malang dmn om

[@ardanatozirijunior8830]

Mantap idenya.. Saya mu tanya itu beli gir 16T sama baut yang ulir luar dalam nya dmn ya??

[@ahmadsolihin5077]

Gear 16T punya fixie yg doltrap, drat ulir luar dalemnya bikin ditukang bubut

[@agungftm]

Bisa pesan ga mass

[@bamsugiarto]

Ayamnya jenis apa?

[@mantriaja9510]

Beli partnya yang langsung pasang di mana bang ...

[@mirituningbike2210]

bisa di bukalapak lapak arfa athaya

[@syarifhidayat6232]

Om, di cog 1 dan chainring 1 apa rantai nya ga kendor? Atau kah harus disesuaikan lagi panjang rantai nya? Waktu awal pasang sekilas terlihat agak kendor .. 🤔

[@ridosentosa2685]

ya pasti kendor lah.. itu chainring kan buat dipasangin buat cog terbesar.. lagian ngapain jga pake kombinasi cog kecil chainring kecil.. bikin rante menyilang..

[@ahmadsolihin5077]

Cross Chainring pakdhe, ora boleh itu

[@xx.estehanget_]

Harga?

[@joetiqruk6896]

kalau buat road bike bagaimana

[@kaskusjogja4523]

Road bike harusnya malah gede gan.. Skrg cranknya nyampe 52T...dan umumnya sproket sampai 28T aja.. Kan bwt ngebut....

[@agungbudi5105]

Kalo buat crank ht 2 chainring terkecil pake punya apa gan...

[@mirituningbike2210]

untuk crank ht2 masih dalam pemikiran om, nanti klo bracket nya dah jadi kita share lg deh tutorial nya.

[@agungbudi5105]

@@mirituningbike2210 kalo untuk chainring bb ht 2 udah banyak yg jual di bl barangkali tahu part substitusinya

[@mirituningbike2210]

maaf, blm tau subtitusinya om,.

[@bewewe7628]

+62 terbaik 🙏🙏🙏

[@anggatiox1624]

Kayak apa jika dipasang sporket 52t dan depan 16t.. Bisa nanjak kelapa 😂

[@indrabaskoro9794]

Malah capek dan buang2 tenaga om.. 🤣 Rationya Tiga kali pedaling cuma dapat satu putaran roda..

[@niakusniawati137]

Nama gir nya apa ? Kok ada drat nya?

[@yanyanat7740]

Kalo udah di bubut gitu di normalin lagi bisa gak??

[@siwombahsiss]

Bisa.... Manusia jgn smp kalah ama sepeda... 😁🤣🙏

[@mamatgeger6744]

Beli gir nya dmn gan?namanya ap?

[@infopit1849]

Di toko sepeda bos, nama nya Crank gir depan

[@putroaji9934]

fd nya kok panjang punya apa

[@faisalsanjaya3459]

Di holowtech bisa gan??

[@mirituningbike2210]

blm bisa bang,,kalo ada waktu kita buatin tutorialnya,

[@vemaxjaa4581]

Bengkel dmn mas ada no kontak wa

[@BagusHaeS]

nyimak..

[@pemudakarangkadempel247]

Nama gear kecil itu apa om??

[@upksambirejo9761]

Cog fixie itu om

[@gowasmasher7745]

Sproket blakang brp speed, apa bs pke 7speed

[@mirituningbike2210]

bisa bos,,

[@gowasmasher7745]

Cara y sama kah modif y

[@indrabaskoro9794]

Ringan sih kayuhan nya sewaktu di tanjakan, tp efisiensi rolling nya malah gak dapet om. jadi gampang capek nantinya.. double chainring saya aja malah di naikin tadinya 36-26t menjadi 38-28t

[@kaskusjogja4523]

Rencana sproket mau tak ganti yg 46T gan... Soalnya crank paling kecil 28T megarange 34T, tp lama2 emang nyaman pake itu,... Nanjak perlu latihan dan jam terbang... Skrg mau naek dah nyaman dgn 28/34...malah gak capek... Tetangga malah edan lg 28/28 nanjak ekstrim masih kuat... Pdhl ibu2... Tp kembali ke jam terbang... 😂😁

[@indrabaskoro9794]

Saya rasa sprocket megarange 11-42t sdh cukup om. saya pernah 2x gagal beli sprocket, karena drivetrain saya 11speed pertama saya beli 11-46t dan kedua 11-50t. Tapi malah banyak power yg mubazir sewaktu di tanjakan. Ringan di pedaling tapi dengkul malah ga ada improve karena terlalu ringan. akhirnya saya kembalikan lg ke standar 11-42t, memang secara rasio sudah ideal. Malah disarankan turun lg pakai 11-40 nya XT.

[@kaskusjogja4523]

@@indrabaskoro9794 sipp... Setuju, crank 28 sproket 34T dah cukup menurutq... Nanjak bisa stabil gak terlalu kenceng pedalingnya... Mgkn yg rasio ekstrim bwt nanjak2 di bebatuan...

[@ahmadsolihin5077]

Beda orang beda kemampuan fisiknya oom, beda orang juga beda kemampuan finansial nya, beda orang juga beda kebiasaannya.

[@indrabaskoro9794]

Saya hanya mengutarakan pengalaman pribadi saja om@@ahmadsolihin5077 , semua saya coba buat mendapatkan pedaling yg ideal buat saya.. no offense. Semua memang kembali ke stamina dan kemampuan masing2

[@olisttt]

Benkelnya d mana ini om

[@mirituningbike2210]

di imogiri bantul yogyakarta mas...

[@zuhadahmad8889]

imogiri alamat bengkelnya dimana mas

[@anggonowardoyo2916]

@@mirituningbike2210 alamatnya yg lengkap gan pengen buat juga

[@linduaji5340]

Coba aja kalo di produksi trz di jual pasti banyak peminatnya,, good luck semoga bermanfaat..

[@mirituningbike2210]

siap om , semoga makin berguna buat temen2 goweser 😁

[@anggatiox1624]

Iya bikin yang udah jadi dan tinggal pasang pasti laku..

[@nizardoang134]

Yups karena tidak semua tukang bubut sama skill nya dan mudah di minta ini itu

[@pandawa7963]

@@nizardoang134 mesti kang bubutnya kenal akrab😂😂

[@yusupsurya8271]

ikut beli kalo ada 😁

[@didiksetyawanto2227]

Minta no wa mas....,speda saya mau saya mdif kyak gitu..saya jg imogiri.

[@sugiyonosugiyono2880]

Nek pesen iso ra mas ,harganya

[@yusupsurya8271]

Nyimak

[@budyharianto8229]

Tanya masbro... Gimana reviewnya stlh di pake 1 thn yah?... Apa adapter chainring nya masih kokoh nda "ngleyob"..?... Kenapa pake adapter draht bukan langsung di las...ada pertimbangan konstruksi?...

[@naurashaqueena8140]

Gan, itu baut dratnya, apa namanya

[@mirituningbike2210]

itu bikin ditukang bubut bang drat luar dalemnya

[@naurashaqueena8140]

@@mirituningbike2210 owh gitu gan,,, siap

[@nuryanto5988]

@@mirituningbike2210 tukang bubut yg recomended dmn um?

[@nuryanto5988]

@@mirituningbike2210 tebal/lebar pembuatan drat di crank brap mm? dan drat luar maupun drat dlm brap mm?