Модификация подвески кабины truck Volvo

[@1986d1988]

ПРИВЕТ КЛАССНОЕ РЕШЕНИЯ . ЧАСТО ЭТИ ТОРСИОНЫ НАКРЫВАЮТСЯ

[@alexbrm686]

Может Вы в курсе почему кабина завалена в лево, трак новый, Диллер не знает причину. Спасибо

[@mechanictruckvolvo]

если нет проблем с подвеской кабины - то проверьте на ровной поверхности высоту от пола до рамы в передней части слева-справа...

[@alexbrm686]

@@mechanictruckvolvo перемеряли всё норме с рамой, что может быть ещё?

[@mechanictruckvolvo]

@@alexbrm686 если высота от пола до рамы одинакова(нагрузка на рессоры), воздушные подушки сзади одной модели, амортизаторы исправны и соответствуют модели, подвеска сзади установлена ровно(от рамы до пола кабины с двух сторон) и при опускании-подъеме размеры одинаковы, то остается только дефект переднего суппорта или неправильная установка(правые-левые)

[@alexbrm686]

@@mechanictruckvolvo спасибо! Буду смотреть.

[@alexbrm686]

@@mechanictruckvolvo амортизатор с левой стороны вжат на 1 инч больше чем с правой.

[@ВладимирИльинский-р2е]

Доброго времени суток. Очень интересное решение. Вы сами делаете такую модернизацию? Если да,то можно ли обратится за помощью?

[@mechanictruckvolvo]

да я вроде всё подробно рассказал...и для облегчения размеры заготовки и болтов...а бушинги и тяги запчасти от вольво...пишите на емейл, но лучше посмотреть на телевизоре)))

[@Серёга-т9ч3ю]

Зачем так мудрить? Продаются 2 флажка вместо резинового сальнеблока, цена вопроса 30$ и 1 час работы мне заняло

[@mechanictruckvolvo]

комфорт...и близко к производителю...не возражаю, просто один из вариантов