Купить ДИЗЕЛЬ в 2025 году? Узнай все ЗА и ПРОТИВ чтобы не пожалеть...

  Рет қаралды 256,118

MODS

MODS

Күн бұрын

Покупка ДИЗЕЛЬНОГО авто в 2025 году - ЗА и ПРОТИВ - важно знать чтобы не попасть…
🔥 Компания ModsPerformance 🔥
📲 Сайт сервиса в Риге (Латвия): www.mods.lv
💻 Файловый сервис: www.files.mods.lv
👨‍🔧 ОБУЧЕНИЕ чип-тюнингу
🕹️ Оборудование для ЧИП ТЮНИНГА
РАБОТАЕМ ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ! Для записи пишите или звоните:
📲 +37127704777
💻 www.mods.lv
📧 info@mods.lv
📍 Riga, Brivibas gatve 445f
Задумываетесь о покупке дизельного автомобиля? В этом видео мы сравним дизельные двигатели от Toyota, Volkswagen и Mercedes, чтобы помочь вам сделать правильный выбор. Рассмотрим особенности моторов Kia и Skoda, а также разберем важные моменты, на которые стоит обратить внимание при выборе дизельного авто. 🚗

Пікірлер: 781
@aleksandrzolotuhin8633
@aleksandrzolotuhin8633 2 ай бұрын
От дилеров вы правду не услышите, а здесь спец все рассказал. Считайте. Молодец.правду говорит.спасибо за науку 👍
@DrunkyMonkey1000
@DrunkyMonkey1000 21 күн бұрын
Спасибо тебе,человек❤ Доступно,без воды,поставленной речью,без слов-паразитов.Отличное видео!Пожалуйста,продолжайте,вы молодец!
@ЯПриветВсем-ъ7з
@ЯПриветВсем-ъ7з 2 ай бұрын
Уже давно катаюсь на дизельных авто, лет 5 назад остановился на BMW и Mercedes, мерседес для города, BMW межгород. Дизель рулит! Всем добра!
@jurijsjevgenjevs5107
@jurijsjevgenjevs5107 2 ай бұрын
Класс 😊
@AlexeiPurici
@AlexeiPurici Ай бұрын
... Некуда пихать бензин, дт-сила катера, тепловозы, большие и пр.пускай переводят на бензин 😂а вот качество ГСМ, оставляет желать лучшего, за млн км, можно себе позволить...
@валерийкожухов-о2э
@валерийкожухов-о2э 2 ай бұрын
Ребята. Дизель - это не про зкономию! Дизель - это про любовь😊 Это!!! Как любимая женщина : можно наслаждаться, а можно терпеть😢
@ВиталийБредихин-п9б
@ВиталийБредихин-п9б 2 ай бұрын
Сто процентов в точку, это философия
@Zbignef
@Zbignef 2 ай бұрын
20 лет езжу на дизелях, никогда не покупал их для экономии
@gergity
@gergity 2 ай бұрын
Если живеш в Европе с дорогим топливом, то и экономия огромная. И ресурс намного больше современного бензина.
@Zbignef
@Zbignef 2 ай бұрын
@@gergity мне одно время салярка доставалась вообще бесплатно. Но всё равно я дизель люблю не за это))
@vyacheslavbezfamilnih8696
@vyacheslavbezfamilnih8696 2 ай бұрын
Любимая женщина создающая геморрй очень быстро перестает быть любимой
@spawacz1977
@spawacz1977 7 күн бұрын
доброго времени суток,я не знаю как тебя по имени,но могу сказать одно, успехов во всём,не надо слушать никого,это завистники, всегда делай своё дело,не обращай на собаку которая лает и не кусает,это просто пёс, спасибо за информацию и видео,удачи Ваи ребята во всех начинаниях, спасибо ещё раз.
@_Pretender
@_Pretender 2 ай бұрын
◇ ...Лучше Дизеля только НОВЫЙ Дизель! 🎉
@aleksandrvix1890
@aleksandrvix1890 2 ай бұрын
Не новее евро6 !)
@ГнатКацаба
@ГнатКацаба Ай бұрын
HDI 2.0 2001г пробег милионтриста. Хрен ты на новом столько проедешь.
@AT-vendrell
@AT-vendrell 21 күн бұрын
А ещё лучше - старый 😂
@anstep41
@anstep41 2 ай бұрын
У меня пыжик дизельный 2022 года , 1.5 дизель. Пробег годовой меньше 15к.95% городской режим.😂😂😂 Я попал. Ну если что то сразу к вам.Термический КПД дизельного ДВС самый высокий среди ДВС поэтому и двигатель при всех равных прочих факторах самый экономичный.Да системы экологии всё портят это безспорно.Надеюсь мне повезёт и мой пыжик так рано не начнёт выеживаться.
@olegzaicev744
@olegzaicev744 2 ай бұрын
Гольф 7, 1.4 бензин.2017 год.Пробег 135000 км.Катаю 10000 км в год.О всем сказанном в видео,уже понял три года назад,когда ещё не было и близко разговоров о проверке на твёрдые частицы.А так более 20 лет отъездил на дизелях.
@Roma-ni2co
@Roma-ni2co Күн бұрын
В целом современный автопром это не про надёжность, это про программируемый ресурс деталей и их постоянную замену)))
@ivanpolfer
@ivanpolfer 2 ай бұрын
В правду всё объяснил по полочкам 💪, автору большой РЕСПЕКТ 💪! По такой же причине, я не могу расставаться с моим мотором 2.2 на Honde Accord SW 2009 sport, которой купил с салона за €44 К, всё в ней есть с фабрики, от системы управления по трассе без водителя, камера читает белые полосы, до торможения при обнаружении другого автомобиля на определенную дистанции, само сабой, автомат ,коже, УСБ, панорама и даже subwoofer с завода, он встроен в боковой части багажника 🎉😂, в добавки шол даже второй комплект дисков черных, на 18 с летней резины 😅 и перламутровый цвет покраски, кто спец понимает. Был молодым 😅 тогда, 27 лет и только начал мою семейную жизнь, хотел совмещать всё в одной машине , спорт режим музыку и драйв, пространство и комфорт 😂🙈. Прошли года, детям от 2 лет от 10 и 14, но машина та же, и не разу не подвела, 300 к + км, кроме удаления егр и фильтра и прошивка... Больше ничего не трогал и не разу за эти годы не стоял в сервисе. При этом в каждый год, как минимум один раз проезжаем на ней пол Европы, и всегда уверен в ней, тем более на обгонах, проблем zero💪💪💪, и 180км набирает если надо 😮😂. И как мне её продать? Сейчас рассматривал Volvo XC 90 ... Но после просмотра этого видео, я серьезно подумаю 🤔, если перейти на бензин в будущее... Я в курсе сколько времени проходят друзья в сервисе с audi , BMW или Mercedes 😮😅. Но таких хороших машин и тем более универсальных, Honda к сожелению не производит, даже новоя с 24 C-RV не то😢
@opelpro2260
@opelpro2260 2 ай бұрын
Ждем про бензинки ) этот выпуск потрясающий, доступно и просто объяснили!
@ALEXuser-mj7eu4vj8e
@ALEXuser-mj7eu4vj8e 15 сағат бұрын
Да пусть раскажет про бензин 1.2 который ставят на эти пежо. Там действительно ездим в долг.
@СергейСлободян-г6ь
@СергейСлободян-г6ь Ай бұрын
Ни один автомобиль не економит деньги,ни дизельный, ни бензиновый!Автомобиль - это всегда траты денег,даже когда он стоит! Единственное что он экономит - время!
@СтаниславИванов-ъ7д
@СтаниславИванов-ъ7д 2 ай бұрын
Мой Ситроен С4 Пикассо 2016г. был продан с пробегом 430 тыс. с работающей adblue, йолисом и сажевиком. НО автор абсолютно прав, мой годовой пробег около 60 тыс. и 80% трасса.
@rnj4nfsk7drtzx2yghe
@rnj4nfsk7drtzx2yghe 2 ай бұрын
Так мало кто ездит
@antonrodionov1505
@antonrodionov1505 2 ай бұрын
Тут еще вопрос в каком климате эксплуатация. В тепле дизель сильно большее прощает. В сибири дизелей не много прям
@valerijzav5890
@valerijzav5890 Ай бұрын
adblue вместе с эолисом не ставят.
@СтаниславИванов-ъ7д
@СтаниславИванов-ъ7д Ай бұрын
У меня такой был 4 года. Евро 6, 2016г. Я лично доливал адблю и один раз литр йолиса. Почитайте про моторы. Потом убрали йолис и только адблю оставили
@sergeyostapenko1421
@sergeyostapenko1421 Ай бұрын
В французских дизелях одновременно не ставится две системы очистки сажевого фильтра (эолис и AdBlue )...или...или. В отличии от AdBlue, эолис более дешёвая и более эффективная в обслуживании система - один раз обслужил и забыл на много тысяч километров.
@vitaliudalkevich72
@vitaliudalkevich72 7 күн бұрын
👍обзор теми,🙏подяка за відвертий аналіз проблем.Я підписався на ваш канал.
@alexanderwittich2046
@alexanderwittich2046 2 ай бұрын
Спасибо тебе большое. Это факт. Сделай пожалуйста выпуск о современных , бензиновых агрегатах.😉
@shurken-channel
@shurken-channel 2 ай бұрын
При городской эксплуатации, на коротких поездках и экономии топлива не получается. Логан 1.5 новый из салона жрет 8.5 литра, зимой может и десятку схавать. На поездках 5-15 км. Что-бы мотор экономил, он должен прогреваться до рабочих температур. Дизель, это рабочая лошадка, утром завел, вечером заглушил.
@Армен-и6ю
@Армен-и6ю 2 ай бұрын
На новый авто - надо сразу ставить газ. И все. К 40тыс.км. установка газа окупается, дальше чистая прибыль. И никакой дизель рядом не стоит.
@CzVirusLimited
@CzVirusLimited 2 ай бұрын
Очень грамотно , профессионально и понятно преподнесена информация. Спасибо автору! Повлиял на мою решение о покупке машины. Спасибо!
@72Serruss
@72Serruss 2 ай бұрын
Думаю сервису выгодно , чтобы к ним приехали и они удалили все ваши будущие, якобы болячки. Помню очень много такой рекламы по удалению катализаторов на бензиновых. Крошки катализатора порождают в цилиндры и т. д.
@Дима-и5б4щ
@Дима-и5б4щ 3 күн бұрын
Сколько людей---столько и мнений! Бензиновые сейчас тоже и с турбинами и с теми же форсунками---теже вложений. САМОЕ ГЛАВНОЕ В ДИЗЕЛЯХ---РЕСУСУРС больше дв. ....и еще расход на этом пЫжО 6-7 литров на сотню.... 5 литров это расход на трассе при скорости 90км/ч
@leg2149
@leg2149 2 ай бұрын
Вопрос для рыбок ! А почему раньше у дизелей небыло проблем? А появились проблемы у дизелей когда глобалисты решили пересадить баранов на электрички и гибриды . А теперь думайте если есть чем!
@voinsveta3725
@voinsveta3725 2 ай бұрын
Истину глаголишь, истину... Твари решили за нас пересадить на еб.. электрички которым на ближайшее будущее нет перспективы... Бенз, дизель... Водород
@АлександрВезьменов-ш8ы
@АлександрВезьменов-ш8ы 2 ай бұрын
Рыбка, пойми, эпоха безпроблемных дизелей прошла. Раньше,,,безпроблемные дизеля были безнаддувными маломощными с большим обьемом и тракторной тягой. Они, реально ходили долго. Сегодня это малообьемные движочки с очень сложной начинкой и надутые под самое нихочу. Наша солярка не поспевает за прогрессом двигателестроения. От того и множество проблем и маленькие ресурсы. Современный двигатель должен регулярно проходить ТО на специализированных станциях. А наш народ на это плюет. Вот так то.
@leg2149
@leg2149 2 ай бұрын
@АлександрВезьменов-ш8ы РЫБА моя! Дизельный двигатель сейчас не сложнее чем бензиновый двигатель которые сейчас малообъёмные и турбиррванные плюс к этому ещё добавили гибриды электрички! И по надёжности нынешние бензиновые двигателя не отличаются моторесурсом и тягой . Реношный дизель 1.5 к9к такой моторчик у тупого владельца выхаживает 250000 тыс без проблем а у нормального хозяина выхаживают 400 -500 000 тыс .км . Всё просто маркетологи должны убрать с рынка тот товар который мешает продавать более дорогой и не рентабельный товар. Вот и всё.
@АлексейМихайлов-и7я
@АлексейМихайлов-и7я 2 ай бұрын
​@@leg2149Друг привет.У меня Дастер движка К9К пробег 50 тыс.км Соляра Евро5 заливаю как по Вашему мнению стоит удалить ЕГР и сажевый?
@leg2149
@leg2149 2 ай бұрын
@АлексейМихайлов-и7я Нет. Его нужно чистить ,темболее он чистится очень легко. Два болтика . За 11 лет машины чистил один раз и то он был чистым.
@АлексХ-г3т
@АлексХ-г3т 2 ай бұрын
Дизель это стиль жизни!!! У меня х трейл т31 2.0 дизель M9R пробег 360 тыс ничего не ремонтировалось, по двигателю и топливной, только расходники. Менять не собираюсь, всё чётко работает!
@alejandroalejandro5376
@alejandroalejandro5376 2 ай бұрын
пробег трассовый?
@АлексХ-г3т
@АлексХ-г3т 2 ай бұрын
@alejandroalejandro5376 пробег разный, живу в сельской местности в пробках не стою, машина используется шесть дней в неделю, бывает 15 км в день проеду , бывает и 150, среднегодовые пробеги 27-28 тыс +-
@серж-н2б
@серж-н2б 2 ай бұрын
Тебе повезло. Уже пора продавать, скоро начнутца танцы с бубнами.
@АлексХ-г3т
@АлексХ-г3т 2 ай бұрын
@серж-н2б интересно, что же может начаться ? 🤔
@Kakofy
@Kakofy 2 ай бұрын
Аналогично Peugeot 307 sw. 100k проехал, на пробег 310к только расходники.
@silviasher
@silviasher 22 күн бұрын
Ой , больше 20 мин моя светлая голова инфо не вмещает..а ведь полезно! 🙆🏼‍♀️ Спасибо ! 🙏🏼♥️
@Alexander_Belkovskiy
@Alexander_Belkovskiy 2 ай бұрын
_Очень содержательное видео, многое встало на свои места! Спасибо Вам!!!💯_
@diagnozzdiazz
@diagnozzdiazz 2 ай бұрын
Точный!грамотный канал!без сратой рекламы!молодцы! Я подписался с корешами и поделился!
@romivanovich
@romivanovich 2 ай бұрын
Как всегда актуально, лаконично, информативно и познавательно. Спасибо огромное за твой труд
@BY-uk4rz
@BY-uk4rz 8 күн бұрын
Катаюсь на дизельном авто лет 12. И за эти годы так и не поремонтировал этот агрегат, а продолжаю ездить на дизльном Пежо 2003 года выпуска. Пробег уже 500 тыщь и никак не дождусь когда же этот дорогой ремонт. Пока понадобится ремонт этого Пежо запчасти подешевеют.
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk 2 ай бұрын
Да, спасибо за оповещение- предупреждение. Вы Добрый, честный Человек.
@igorjromanovskij2814
@igorjromanovskij2814 2 ай бұрын
😂😂😂 да ,прям святой
@odino4ka__
@odino4ka__ 2 ай бұрын
Летом после аварии пришлось сменить авто, выбирал дизель как и мой прошлый автомобиль,как раз хотел взять такой пежо.Уже договорился посмотреть авто вживую и тут совершенно случайно в рекомендованных шортсах выпал ролик данного канала где говорилось о нововведениях с нового года на техосмотре для дизелей.Изучил подробнее тему и покупать дизель желание как то резко поубавилось.В результате остановил свой выбор на бензиновом двигателе другого производителя.
@SlavaKulchytski
@SlavaKulchytski 2 ай бұрын
🇧🇾 А что за нововведения с нового года на то для дизелей? В какой стране?
@СергейЛатышонок-и6о
@СергейЛатышонок-и6о 2 ай бұрын
В Латвии​@@SlavaKulchytski
@SlavaKulchytski
@SlavaKulchytski 2 ай бұрын
@@СергейЛатышонок-и6о Понял, Сергей, спасибо. Привет от соседей! 🤝
@odino4ka__
@odino4ka__ 2 ай бұрын
@@SlavaKulchytski 🇱🇻🤝🇧🇾
@kibermardai
@kibermardai 2 ай бұрын
@odino4ka__ Никогда не понимал любовь к дизелю ☹️ если нет доступа к дешевой солярке то смысла в нем нет 👎 легче купить бензиновый аналог и поставить газ LPG ( именно купить машину и поставить самому газовую установку в профильном сервисе) ну во первых руки не воняют соляркой после заправки ⛽️ авто, зимой печка прогревает салон и пуск обеспечен в любой мороз 🥶, ну и главный козырь !!! Газ дешевле и экономия больше чем от солярки !!! При цене установки 600-800€ на 4 цилиндра окупается она за 10 тысяч км, а то и меньше
@DmytroDanylko
@DmytroDanylko 4 күн бұрын
Сделай рейтинг современных дизельных авто. Какие лучше покупать, а какие нет?
@ylcsl4378
@ylcsl4378 24 күн бұрын
Кстати да на старых авто, особенно старых немцах, дизель и экономичнее и надёжнее чем бензиновый, особенно когда только появился коммон рейл, а бензины были без турбы
@ALEXuser-mj7eu4vj8e
@ALEXuser-mj7eu4vj8e 15 сағат бұрын
Дизеля всегда были надежнее бензинок. Сколько там проблем только по одной электрике😮
@Павел-ь6г
@Павел-ь6г 2 ай бұрын
У меня дизель 2015 года, евро 4, но без сажевого фильтра! Покупался новым. Пробег небольшой, на 80% трассовый. В городе есть развитый ОТ, а учитывая пробки и проблемы с парковками, ездить на авто по городу не всегда имеет смысл. Проще на метро. Так вот, проблем с дизельным авто - 0. Заправляю, меняю расходники, и вперёд 👍
@REGION26RUS26
@REGION26RUS26 2 ай бұрын
То же самое на бензе с ГБО, только в 2-а раза дешевле.
@user-aksakal970
@user-aksakal970 2 ай бұрын
Євро-4 это все без сажевого, евро-5 с сажевым
@Василий-т2д8н
@Василий-т2д8н 2 ай бұрын
Там стоит сажевик!
@АлександрСигунов-ц3ф
@АлександрСигунов-ц3ф Ай бұрын
​@@REGION26RUS26интересно как может быть в 2 раза дешевле? Напишите какое у вас авто и расход. У меня Туран 2.0 расход 8 дизеля
@REGION26RUS26
@REGION26RUS26 Ай бұрын
​@@АлександрСигунов-ц3фЛегко, у меня Веста 1,6, расход 95-го бенза, 8 на 100, при цене на АЗС Газпром, 61,20. Езжу, город 40%-трасса 60%, не быстрее 130 км/ч. СУГ Пропан, расход 9 на 100, при цене 27.77. Цена дизеля на АЗС Газпром: 66,50. Вот и считайте.
@ОлегПарамонов-у9к
@ОлегПарамонов-у9к 2 ай бұрын
Да всё верно . На дизеле езжу в горы зимой , на природу летом и на дачу . Бензин использую в основном в городе для разных дел . Все машины были куплены в салонах до 2013 года без таких проблем . Тогда ещё хорошего качества были все двигатели . Повезло наверное .:))
@NordmanNordman-t8t
@NordmanNordman-t8t Ай бұрын
Актуально. Все молодцы. Учитывая все плюсы и минусы у дизеля и бензина. Выбираю дизель. Если соблюдать правила эксплуатации, будет ездить без проблем. На крайняк просто off. В современнрм бензине практически все тоже самое по эксплуатации, однако ни экономии, ни тяги, ни моторесурса. Всем удачи в выборе авто
@aleksandrhoncharenko7120
@aleksandrhoncharenko7120 2 ай бұрын
Бороться надо не с экологией...бороться надо с системой которая все время выдумывает новые приколы,и тем самым губит двигатели
@vrakutin5010
@vrakutin5010 26 күн бұрын
Молодца. Все четко рассказал и пояснил. Огромная благодарность. Все думал поменять авто на что то поновее, но решил оставить всё как есть. Буду продолжать ехать на своей переднеприводной Ёпель Антаре дизеле 2,2 от 2012 года. 😅
@alexanderparfenov3523
@alexanderparfenov3523 2 ай бұрын
Те же проблемы с бензиновыми двигателями. Живу в Финляндии. Был Пежо 3008 2017 г 1.2 бензин брал нового с салона. На 86000 накрылся мотор, пришлось купить контрактный. Расход масла появился после окончания 3- х летней гарантии, это 46000. Не стал заморачиваться с обращением к дилеру, бестолку с ними общаться, все равно окажеться что виноват хозяин машины или же такая ситуация это норма.Проблемы одни и те же. Нужно «выгуливать» на трассе, если пробеги ежедневные маленькие. В камере сгорания появляется нагар. И это опять норма. Производитель не рекомендует использовать химию, только механическое удаление нагара, а это обращение к ремонтникам, частичная разборка двигателя и как следствие дополнительные расходы. А что делать если до работы всего 25 км? Искать работу за 100 км, чтобы машине было хорошо? Маразм производителей автомобилей. Дают работу дилерам. Чаще ломаешься, есть работа для дилера. Такой сговор производителя с продавцом. Мнимая борьба за экологию. Вы правы, нужно покупать старые авто, которые имеют большее качество по сравнению с новыми. Технологии новые, качество никакое и на первое место у производителей выходит, что борьба с экологией вредит качеству, чем они и пользуются.
@user-Andreei
@user-Andreei 2 ай бұрын
Если до работы 25 км, то очень поможет самая дешёвая электричка😂😂😂 . Я на электрике в год около 25000 накатываю , если не больше
@alexanderparfenov3523
@alexanderparfenov3523 2 ай бұрын
@ серьезно? Когда начинаешь работу в 3 ночи может лучше такси? Машину покупают для удобства передвижения, для экономии времени. Пару дней назад слушал Авторадио. Там поднимался вопрос, сколько времени тратите на поездку на работу. Один человек потратил 7 часов. В среднем от 1 до 3. Я трачу 25 мин. Я думаю разница очевидна. А еще перевожу небольшие партии груза, для дома. Всегда есть потребность в доске, в небольших обьемах. Один раз привез из Эстонии семь упаковок пластиковых панелей. Длинна одной пачки 2,7 метра. Попробуйте в электричке. Как себе представляете в электричке с пачкой вагонки? Очень удобно? В магазин за продуктами, затариваемся на неделю. Да мало ли чего еще надо привезти, перевезти. Да и магазины находяться не за 100 километров. От меня самый ближайший магазин садоводства в 3,5 км. Туда электричку не провели. А оттуда привозим саженцы деревьев. Так что пробуйте, дерзайте. Опишите как это удобно. Особенно окружающим.
@alexvo9141
@alexvo9141 2 ай бұрын
@@alexanderparfenov3523 электричка - электромобиль
@sufffear
@sufffear 2 ай бұрын
​@@alexanderparfenov3523почти уверен, что человек имел ввиду автомобиль без ДВС )))
@user-fw1wm2zv8u
@user-fw1wm2zv8u 2 ай бұрын
Имелось в виду электромобиль.​@@alexanderparfenov3523
@Михаил-в9ч9к
@Михаил-в9ч9к 2 ай бұрын
Взял дизель, езжу 12к в год, но езжу в основном в выходные и сразу по 200-300км. У меня агрумент покупки был в том, что на одном баке можно проехать легко 1000км. На предыдущей бензиновой в среднем каждые 500км приходилось заезжать. Но дело не в экономии. Нет надрывного воя двигателя при обгонах и тракторная тяга. После установки бокса на крышу машина практически этого не заметила, чего не скажешь про бензиновые двс
@bobcinsonbobcinson9169
@bobcinsonbobcinson9169 2 ай бұрын
С бензиновой атмосферой сравниваешь? На турбобензике проедь)
@Владимир-ш6б1э
@Владимир-ш6б1э 2 ай бұрын
​@@bobcinsonbobcinson9169ага, это у которых при объёме 1.5 расход 13??? А если придавить педальку то и больше увидишь..... Сам ездил на дизелях и сейчас пересел на бензинку. И расход иногда удивляет.
@bobcinsonbobcinson9169
@bobcinsonbobcinson9169 2 ай бұрын
@Владимир-ш6б1э ну так физику не обманешь, бенз будет жрать, зато у турбобенза полка момента какая. Не то что дизелек на верхах , особенно четырёхцилиндровый, тарахтит так, что лучше не крутить
@sergeygroza8797
@sergeygroza8797 2 ай бұрын
​@@bobcinsonbobcinson9169полка не полка , у меня 6 скоростей вперёд, на 3000 оборотов спокойно идёт 190 . А больше мне и не надо .
@ВалентинСавко-я8ы
@ВалентинСавко-я8ы Ай бұрын
Вот разрушил мою мечту. У меня пассат B3 дизельный все ездит, не могу добить, все ездит. Думал куплю что то из нового, но нет, придется пассата еще долго любить )))
@ДенисЦветков-ч4л
@ДенисЦветков-ч4л 2 ай бұрын
406й мотор RHY 2.0 HDI пробег 480К+..сажевый родной,ЕГР заглушил 7лет назад как купил. Только расходники. Мотор промтой,просто думайте ,читайте что брать,и как облегчить работу мотора по экологии..дизеля вещь!20лет на них,начиная с пассата 1Z👍
@vladimirsradjukovs9311
@vladimirsradjukovs9311 2 ай бұрын
Спасибо за информативный выпуск. С нетерпением ждём про бензин, гибрид и PHEV
@oleksiipodtikhov3275
@oleksiipodtikhov3275 2 ай бұрын
Все описанное правда . Особенно с системой Ad Blue . Особенно с Пежо . Намучились с Expertами . Машины работали в командировках по Европе и каждый раз очередной квест , когда в Испании появляется надпись что осталось 1100 км , а потом машина заглохнет и у ближайшего диллера очередь даже на то чтобы снять просто ошибку … это треш … подумайте дважды прежде чем покупать такие авто для дальних поездок !!! Плюс затраты на ремонт системы Ad Blue , реально это минимум 3000, потому что если Вам заменили NNox датчик - то за ним практически сразу идет бачок ad blue и далее по кругу … гарантия совершенно бесполезна если твой авто вынужден стоять в сервисе и ждать очереди неделями …
@jurisorlovs9964
@jurisorlovs9964 2 ай бұрын
Ауди 2.0 ТДИ. 2011 год Купил с пробегом 290 000 км. Пробег 77 000 км. по Латвии. Все работает. экологию убрали при 300 000 км.
@Alex-bs1fj
@Alex-bs1fj 2 ай бұрын
@@jurisorlovs9964 2.0тди гольф с пробегом более 400000км, экология на месте. никакие базовые элементы не менялись, форсунки, турбо, сажевый все родное. клапан ЕГР менялся
@ДмитрийСидоров-ш1д
@ДмитрийСидоров-ш1д 2 ай бұрын
Вот именно, все дизельные за 150т км уже как правило без сажевых катаются, стоит только им газануть со светофора и сзади облако чёрное! А нам надо этим дышать в потоке от вас всех таких умных?!
@jurisorlovs9964
@jurisorlovs9964 2 ай бұрын
@@ДмитрийСидоров-ш1д Не от хорошей жизни должен водить 13 годовалый Audi.
@okunykarasyov4565
@okunykarasyov4565 2 ай бұрын
@@ДмитрийСидоров-ш1д а бензиновые до таких пробегов не доживают
@DocentValeriy
@DocentValeriy 26 күн бұрын
Как без сажевика инспекцию проходить ? Я живу в Германии , вряди TÜV пройти возможно
@valeriorlovsky5558
@valeriorlovsky5558 Ай бұрын
Спасибо, очень интересно. Пожалуйста всё тоже сомое о современных бензиновых моторах и в частности малого литража, и о гибридах, и легких конкретно. Заранее спасибо
@user-iq5cy5uf7v
@user-iq5cy5uf7v Ай бұрын
Не соглашусь про критерии отказа от дизеля в городе: Экономия дизеля проявляется именно в городе, за счёт отсутствия/снижения насосных потерь(дроссель у бензинки). По трассе , где бензинка выходит по сути на работу с открытым дросселем open loop экономия дизеля перед бензом минимальна Ну и да, трактор есть трактор!)
@serhiykhan6891
@serhiykhan6891 Ай бұрын
Молоток. Дизель економить по місту. А по трасі у мене 5.5л на сотню
@Леонид-я1т
@Леонид-я1т 29 күн бұрын
100% правда! Имею дизель во владении. 1.5 К9К. 90%город, 5-10 км в день. 12к в год. На 80к появилась ошибка P049C, скидывал, появлялась. Благо на ход не влияет. У официалов за космические деньги заменили трехкопеечную сетку какую-то. В гаражах побоялся доверить. Производители - алло, в ней сетка мельше, чем для чая! Проехал 5-6к км - снова ошибка! Выехал до Вильнюса по магистрали 130. Прожгло что-то. Опять на 5к км пропало. А уж что там с сажевым и думать не буду. Вывод сделал- дизель больше не хочу. А в марте ТО. 😮
@Диванныйкритик-ъ2х
@Диванныйкритик-ъ2х 20 күн бұрын
Дизель только для автобанов.
@AlexG9939
@AlexG9939 2 ай бұрын
Особенно экономит первый владелец, когда продает машину в три раза дешевле, чем брал
@sashashepetyuk7279
@sashashepetyuk7279 Ай бұрын
Согласен. 2й владелец купит за треть от новой,за 1000вырежет отключит всё и ещё тыс 100 проедет без серьёзных проблем ну массимум ещё 2000 на форсунки турбину и маховик если механика- это намного меньше чем 1й. Но вопрос нервов и потраченого времени. Всё от доходов))).
@vo3113
@vo3113 28 күн бұрын
Первый владелец богатый. Ему ничего не надо экономить!
@AlexG9939
@AlexG9939 26 күн бұрын
@@vo3113 если ланоса взял нового, тоже богатым можно считаться или это по-другому называется
@ИгорьК-к6ъ
@ИгорьК-к6ъ 2 ай бұрын
Отлично раскрыта тема, а главное легко, доступно и по существу. Автор талант ! Спасибо, помогли с принятием решения !
@dmytriyfilimonov2721
@dmytriyfilimonov2721 Ай бұрын
Всем привет. Был у меня Пежо 206 1,4 дизель 2006г.в. С пробегом 250к.(думаю смотан и там было более 350к) За 2 года накатал 40к. и продал почти за ту же сумму. Проблем с дизелем никаких. Замена масла через 10к. Shell 10w30. Пробеги Трасса/город 60/40. Думаю что вся проблема дизелей в экологии или отсутствии трассового режима. А так одни плюсы. Танковая тяга.
@pjotrsvoronenko1488
@pjotrsvoronenko1488 23 күн бұрын
Вот интересно - в штатах- 2.0 самый - малый обьем моторов, а так до 7 - видел- и никаких проверок на выбросы-и трафик в жаре не слабый, и все живут и улыбаются, а брюсель что то- между правым и левым полушарием связь потерял в голове...пора женщин в брюселе, сделать женщинами- и дизелям будет зеленый ....
@vasiliyd.v3266
@vasiliyd.v3266 2 ай бұрын
Ждем видос с бензинками 💥
@АлександрДонецк-т1и
@АлександрДонецк-т1и 2 ай бұрын
😂
@АлександрДонецк-т1и
@АлександрДонецк-т1и 2 ай бұрын
Бензин- плавают обороты, ломаются коленвала, прогарают клапана, умирает поршневая, дизель -это в долгую, а бензин на первой 10 тысячах😂
@bakytjakiev543
@bakytjakiev543 6 күн бұрын
Ssangyong rexton g4 2018 г. Горит chek Низкая эффективность катализатора. Езжу по городу основном. Как понимаю Сажевый фильтр. Мастера советуют отключить adbluy и удалить сажа фильтр. Побаиваюсь что появится новые ошибки. Кыргызстан, дизель у нас очень далеко от евро 6
@nonm7565
@nonm7565 2 ай бұрын
"Золоті слова" , починаючи з 11хв., та і саме відео !!! Дякую автору!
@apriliasr238
@apriliasr238 2 ай бұрын
Два года ждал пежона !!! Лайк
@АнтонВолков-э6н
@АнтонВолков-э6н Ай бұрын
Вы рассказывайте про сомнительные инженерные решения современных машин, а не про то , что дизель это плохо. Дизель сила 💪 . Я езжу на дизеле именно из-за их надёжности. У брата СLA 2019 2.0 50 K пробег !!! Дважды мотор перебирался ! И такие же продаются с пробегом 50-60 тысяч. А эти же машины CLA дизельные продаются с пробегом 300 ! И это не надёжные дизеля ? Почему весь коммерческий транспорт дизельный? Почему у дизеля пробеги больше? Что даёт дизель? Возможность неспешно наматывать сотни и сотни тысяч км
@MODSServiceandCHIPTUNING
@MODSServiceandCHIPTUNING Ай бұрын
@@АнтонВолков-э6н если ты вы внимательно смотрели видео вы бы увидели чио именно про это мы и говорим
@gulogulogugu9681
@gulogulogugu9681 2 ай бұрын
Huyndai Tucson 2023, 1,6 бензин MHEV : Уже три раза по гарантии обращался на сервис для прожига сажевого фильтра. Поездки короткие, в основном по городу, для экономии топлива на гашетку не жму (да и негде в городе порысачить). В очередной раз загорелся чек двигателя. Прокатился 50 km по трассе с оборотами движка 4000-4500 и по возможности делал обгоны с оборотами двигателя 5500-6000. В итоге чек ушел. Вывод - надо периодически на хорошо прогретом движке движке давать гашетку.
@MODSServiceandCHIPTUNING
@MODSServiceandCHIPTUNING 2 ай бұрын
@@gulogulogugu9681 если хотите загубить мотор то да, делайте подобное
@Диванныйкритик-ъ2х
@Диванныйкритик-ъ2х 20 күн бұрын
Короткие поездки очень вредны, для любого мотора.
@ВладимирКалюжный-о6н
@ВладимирКалюжный-о6н Ай бұрын
Я, за три года владения к9к 657 робот наконец то понял, как ездить в городе(99% в городе) . Сажа накапливалась каждые 100 км 16грамм. А все го то нужно максимально плавно набирать ускорение, он не любит резких нажатий на педаль газа. При езде в городе обороты нужны 1400-1750. Езжу в почти в натяг. Прошлая регенерация началась на 574 км 17грамм сажи. И главный момент следить через программу торк за прожигом, после обнуления километража нужно проехать 3км, тогда регенерация считаеться завершена. Вывод плавный разгон, експлуатация на оборотах в районе с наивысшим крутящим моментом. В моём случае для к9к 1750оборотов. Я менял заправки, заливал присадки для ДПФ(винс с ним регенерация проходит быстрее, чем без неё), Пробовал переключать передачи в районе 2250-2500 оборотов. Только после присадки сажа скапливалась 16грамм за 250-200км, но после опять возвращалась к 90-100 км.
@Andrew-ro6mt
@Andrew-ro6mt 2 ай бұрын
У меня Сеат Леон 1.6 дизель с пробегом за 200к , езжу кайфую, но молюсь, чтобы всё работало😅
@Carlifeandgames
@Carlifeandgames Ай бұрын
купил Прадо 2022 Дизель 2,8 года Евро 5 ( новый ) да такие ещё продаются санкционные. поэтому 2022 года. Кайфую. Да прожиг фильтра происходит. но никаких проблем не доставляет. раз в несколько дней минут 5-10 когда как. Машинка Кайф! Думал про бензин, но когда сказали что расход 20+ то сразу отказался. На дизеле если не спешить 8,6 если топить в пол 16 на сотню. средний где-то 10-13 литров. каждый раз по разному.
@dymchaty
@dymchaty 17 күн бұрын
Нет такого расхода на 4.0 новом. 11 л трасса при 115 км ч,17-18 л город.Минус 4.0 только в запасе хода.При всех равных дизельного прадо хватает на 1050 км по трассе ,а бензина на 800 км. Скажем в путешествии по Сибири -это важно.
@eurosetest
@eurosetest Ай бұрын
Это раньше - "дизель не экономил, а давал взаймы", а сейчас он тебе устроит "обнуление" на техосмотре или денежную яму с восстановлением экологии !!! Всё правильно сказал !!!
@MrDLTG
@MrDLTG 22 күн бұрын
Дизель на расстояния хорош и 1,6-2,0. А 1,3 что дизель, что бензин, это как сигарета одноразка, лучше трубка с табаком.
@DocentValeriy
@DocentValeriy 18 күн бұрын
29:12 «Купить более старый дизель …» . В Германии с нормой Euro 4 , уже в половина городов въезд запрещён .
@MODSServiceandCHIPTUNING
@MODSServiceandCHIPTUNING 18 күн бұрын
@@DocentValeriy мы вроде бы как в Латвии…
@ОлегЛисовский-д4р
@ОлегЛисовский-д4р 2 ай бұрын
Спасибо за информацию знания и работу !!!
@metanoiah
@metanoiah 2 ай бұрын
🙏Какая прелесть! Ваш канал реально самый крутой и интересный жаль видео выходит крайне редко а так всё супер. Еще мне понравился канал, где мне поведали про команду Мирсокод я реально скажу такого не ожидала, что не выходя из дома можно стабильно получать от 4.000тысячи рублей каждый день
@steely2103
@steely2103 2 ай бұрын
И что это реально правда? И как попасть туда?
@MARIASCHOOLBOY
@MARIASCHOOLBOY 2 ай бұрын
Анне огромное спасибо! Вывожу каждый день уже месяц, без проблем. Я Мирсокод набрал, там отзывы и инструкция.
@alexvo9141
@alexvo9141 2 ай бұрын
Лохотрон
@ВадимКовриженко-ъ6л
@ВадимКовриженко-ъ6л 2 ай бұрын
Спасибо за полезное видео! Жаль, что такую информацию я не получил раньше еще до покупки дизеля!
@REGION26RUS26
@REGION26RUS26 2 ай бұрын
Вот поэтому я и езжу 20 лет на бензе с ГБО. Никаких проблем кроме расходников.
@Niknikich62
@Niknikich62 2 ай бұрын
У меня Дизельный Гранд Вояджер.1998 г. 2,5 ТД. Со мной он 15 лет. Он - Лучший!))
@ЭмильМазитов-и1ъ
@ЭмильМазитов-и1ъ 2 ай бұрын
12 лет езжу на дизелях. Всё проблемы решаемы: сажевый удаляется, ЕГР глушителя, форсунки чинятся, турбины перебираются (причём не дорого), Ad blue у меня не было. Да, ещё у бензинки со схожей динамикой лошадок больше и налог примерно в 2 раза, соответственно.
@Evgen72
@Evgen72 Ай бұрын
Автомобиль в семью, это вообще не про экономию. Но нашлось решение - Y. Взял авто 2020 года, с мотором миллиоником, "вечная коробка", кузов никогда не гниёт. Доволен, как слон.😊
@НинаЕнько
@НинаЕнько Ай бұрын
Это Тесла Y?
@Evgen72
@Evgen72 Ай бұрын
@НинаЕнько Да. Рекомендую :)
@viktordedkov770
@viktordedkov770 2 ай бұрын
Спасибо, отличное, познавательное видео и есть над чем поразмыслить😊
@ВячеславКоротков-ы9ш
@ВячеславКоротков-ы9ш Ай бұрын
У меня WV T4, tdi, 2002, пробег 600.000 все отлично. Второй машиной взял форд 3.0 Эксплорер st 2022г бензин, для того, что бы не продать почку при обслуживании современного дизеля.
@АлександрСтаброник-й4ь
@АлександрСтаброник-й4ь 8 күн бұрын
Тоже думал продать свой т4, но резко передумал) правда зимой греется долговато даже с Вебасто
@СанычКо
@СанычКо 2 ай бұрын
в семье три дизеля, Альфа ГТ 2005 1.9 100квт, покупал, кста в Риге 360к пробега, как часики, Мастер 2009гв, Г9У 2.5 84квт, в швеции покупал в муниципалитете школьном, 460к, всё родное по мотору но очнь много менял вокруг и с нуля купленный Мастер 2020года 2.3 2020 года с пробего 470к в моих руках (в основном по трассе) - к мотору неприкасался, но масло менял каждые 10к км.
@NikCompani
@NikCompani Ай бұрын
Итальянский 1.9 jtd неубиваемый. Именно с него началась моя любовь к дизелям
@rammsteiner1992
@rammsteiner1992 Ай бұрын
200 000км Стала на ходу 3008. Чистка гбц от сажи. Чистка теплообменника егр Чистка впуск. Выпуск. Егр. Замена клапанов и рокеров.(выработка большая) Замена тнвд на новый. Ремонт форсунок. Чистка топливной системы и бака. Отшивка адблю. И сажевого. По итогу - 3000€
@xiaomirwdmi647
@xiaomirwdmi647 2 ай бұрын
Абсолютно любя экология умирает тогда, когда дизель работает в режиме обагащеной смеси ( прогрев , ускорение, повышеная нагрузка), что приводит к сажообразованию, против каторой и борется экология. Поэтому если ездишь на прогретом двигателе и минимизируешь интенсивность ускорений то дизель для вас
@Дуглас-г7й
@Дуглас-г7й 2 ай бұрын
Спасибо за информацию, было полезно, ждём следующих видео
@ПавелПетренко-у7щ
@ПавелПетренко-у7щ Ай бұрын
Все что нужно знать о дизелях - это ресурсные моторы. Сокращаете в два раза межсервисный интервал и ресурс увеличивается вдвое. Плюс обязательное условие - если у вас все еще стоит экология - обязательно раз в неделю машина должна видеть трассу на высоких оборотах - "продуть ноздри". Про выбор заправки - думаю говорить не надо. И вот если соблюдать эти условия - весь тот ужас что рассказал автор возможно настигнет вас на пробеге к 300-400 тысяч км. Все зависит от объема мотора. И самое главное - на современных бензиновых моторах тоже есть ТНВД и есть форсунки, а так же - о ужас турбины. И стоят они ни чуть не меньше а иногда и дороже дизельных. Вот только бензиновые моторы это не марафонцы как дизеля - а спринтеры. И цикл живучести у них иногда еле достигает 100 тыс км. Всем мирного неба над головой.
@Камаз-у4ф
@Камаз-у4ф 2 ай бұрын
Стоите зимой в пробках берите бензин. Гоняете по югам дизель предпочтительнее.
@ВладимирВязмин
@ВладимирВязмин 2 ай бұрын
Что бы гарантированно проходила регенерация сажевого фильтра,одной температуры недостаточно! Необходимо ,что бы свечи накала исправно работали,что бы топлива на этот момент было в баке не менее 1/3 ,ну и конечно нельзя глушить до окончания процесса. И вообще надо строго соблюдать одно правило: машина должна заезжать в гараж с полным баком! t топлива доходит до 40 и более градусов и чем меньше толива в баке-тем больше конденсата,а отсюда все проблемы с топливной аппаратурой!
@viktortolstych7175
@viktortolstych7175 2 ай бұрын
WV - раssат 1,8 бензин 870 000km менял свечи.1 раз. сцепление , фильтра и колодки.работает , как часы.масло не ест.CO2 норма.
@ДмитрийЦуриков-ю5л
@ДмитрийЦуриков-ю5л 2 ай бұрын
Здравствуйте, очень позновательное видео, как раз хотел купить дизель, надоели вариации ер6, поездки короткие, машины бывают по долгу стоят, а ер6 не любит простои кольца залегают, в итоге расход масла растёт, электрички в семье категорически не приемлят, хотя я присматриваюсь, заряжать есть где(частный дом). Вопрос: если купить дизель 50-100 тыс.км 4-5- летку и вырезать всю экологию, возможна дальнейшее беспроблемная экплуатация в таком режиме или всё таки бензин? Присматриваюсю к DS7 или Citroen c5 aicross. Буду признателен за ответ, с уважением Дмитрий.
@balas.bohdan
@balas.bohdan 2 ай бұрын
Дизель нужно покупать для пробега по трассе на дальние дистанции. Для города лучше бензин или гибрид или электро. Покупайте машину под задачи, и проьлем не будет
@okunykarasyov4565
@okunykarasyov4565 2 ай бұрын
а есть выбор? на 10 дизелей два бензина, гибрида
@sashashepetyuk7279
@sashashepetyuk7279 Ай бұрын
Была Ауди а4 1.8 тфса трасса 5.5-7 город 10-14. Сейчас два опеля диз трасса 4.7-5.7 . город 7.5-8. Мой вывод:на трасса при спокойной езде разницы по расходу практически небыло. По городу и зимой если притопить а ауди провоцировала на это))) то разница порой практически в два раза. Город-много гор,пъёмов без разгона-это был основной фактор отказа от бенза, да и сам мотор бенз современный сложный-практически тот же дизель,непосредственный вприск,тнвд,форсунки,турбина,слабая цепь....
@qwerty4.5.0
@qwerty4.5.0 Ай бұрын
Бензиновый Skyactiv от мазда с дизельным расходом, приемистый, надёжный
@007tisa
@007tisa 2 ай бұрын
На данный момент обе машины на тяжелом топливе..Менять на чтото современное нету желание.. JEEP WH 3.0CRD.. 2005. DAIHATSU ROCKI 2.8D 1987 ТО проходит с запасом по покозаниям..
@sega1511
@sega1511 2 ай бұрын
Тяжёлое топливо? 😂 что за чушь, на мазуте что-ли?
@007tisa
@007tisa 2 ай бұрын
@sega1511 дизель,соляра по простому.. кто в теме тот понял..
@ПавлоРоманюха
@ПавлоРоманюха 2 ай бұрын
Спасибо за интересный контент,жду продолжения
@aleksejandrejev5409
@aleksejandrejev5409 2 ай бұрын
Именно об этом я всегда и говорю. Мне до работы 100 км по трассе. Мой выбор: дизельный Гольф универсал 2,0 литра, механическая 6-ступ КП (автомат не признаю). Еду как на паровозе - на тахометре 1800. Расход топлива на трассе меньше 5 литров. Средний с городом меньше 6. Пробег 200,000 - приближаются проблемы с сажевым фильтром. Присматриваюсь на что поменять - вариантов нет. Гольфу замены нет!
@sergeygroza8797
@sergeygroza8797 2 ай бұрын
А нахрена менять , вон сажевики разделывают , керамику меняют и дальше в путь . Стоит около 250 Евро . И потом ещё 200 тысяч тарахти. Да если по трассе всё время , то живут сажевики и по 400 тысяч
@aleksejandrejev5409
@aleksejandrejev5409 2 ай бұрын
@@АлександрКондратюк-н1с Ну вот, какой-то задрот возомнил себя знатоком авто. А вот предложи - я буду благоданен. Вводная: у меня 2 спортивных велосипеда и спортивная байдарка впридачу. Рост - 178, вес - 78, возраст - 65 (пенсию уже оформил). Жду предложений.
@АлександрВарфоломеев-ж7п
@АлександрВарфоломеев-ж7п 2 ай бұрын
Спасибо Вам за эти обзоры. Многое становиться понятным.
@вадимвшивцев-д4з
@вадимвшивцев-д4з 2 ай бұрын
Согласен с автором на 100 процентов.После 13 лет на дизелях перешел на бензин.Именно из за этих озвученных проблем.
@XIII-XIII-XIII-XIII
@XIII-XIII-XIII-XIII Ай бұрын
Владею двумя дизельными легковыми авто, но в недалёком будущем, планирую перейти также на бензин.
@Диванныйкритик-ъ2х
@Диванныйкритик-ъ2х 20 күн бұрын
Во-во, я тоже пересел на бензин. Хотя ранее всегда «топил» за дизель 😅.
@_Alex_Thorn_
@_Alex_Thorn_ Ай бұрын
Короче ясно, велик без батарейки это самое лучшее
@JanchikFM
@JanchikFM 2 ай бұрын
Как обычно атмосферно. А можно как то Вашу коллекцию драмчика заполучить?)
@sergeyostapenko1421
@sergeyostapenko1421 Ай бұрын
AdBlue - это зло в современном дизельном двигателе😢 Если об этом не задумываться, то кайфа от езды на дизеле больше чем от езды на бензине.
@nikolajsbogdanovs8145
@nikolajsbogdanovs8145 2 ай бұрын
Спасибо за видеоролик Все по делу,точно и коротко .❤
@olegdedels7807
@olegdedels7807 20 күн бұрын
Велосипед или самокат брать? Такой вопрос после полученной информации. Спасибо
@СергейТарасевич-н4ь
@СергейТарасевич-н4ь 2 ай бұрын
Да, совершенно точно сказано что дизель даёт в долг, то же самое выражение подходит и любителей ставить гбо на свой автомобиль и также ошибочно себя утешать что он ездит экономно, но не подозревая и не думая что просто взял в долг у своего автомобиля, а от давать придется уже с процентами!!!!! Всем Добра!!!!!
@skyjonn
@skyjonn 2 ай бұрын
ГбО - не согласен, на ГбО езжу уже 10 лет переставил на другую машину старое своё
@micklemazay4058
@micklemazay4058 2 ай бұрын
Надо обслуживать вовремя менять фильтры клапана регулировать и все будет норм , если какие то проблемы решать а не тянуть а то ставят газ потом думают масло можно и не менять по 15 тысяч км это неверный подход
@jurijsjevgenjevs5107
@jurijsjevgenjevs5107 2 ай бұрын
Благодарю за информацию и интерес про машины . 😊
@jurijsjevgenjevs5107
@jurijsjevgenjevs5107 2 ай бұрын
@АндрейИванов-э6м9э . Получается на бензине у вас дороже или. ? Может лучше гибрид Бен. Купить Тойота. Дизель вроде долговечнее получается.
@jurijsjevgenjevs5107
@jurijsjevgenjevs5107 2 ай бұрын
@АндрейИванов-э6м9э Respekt 👍
@stanleycash7192
@stanleycash7192 Ай бұрын
Брал в Германии Пассата Б5 на 170 тыс, проездил на нем 15 лет до 530 тыс, все родное было, включая турбину и форсунки, катализатора не было изначально…но делал техконтроль за взятки. Полгода назад остановили гайцы, измерили выхлоп и на месте аннулировали техпаспорт, сам я из Чехии )) Ну вот, купил теперь Гольфа 7 из Германии опять, 2018 год, 220 тысяч… состояние идеальное пока, хз что дальше ))
@pavelptashuk6771
@pavelptashuk6771 25 күн бұрын
Спасибо за совет!!!
@AlxBale
@AlxBale Ай бұрын
Очень много людей, катаясь на дизеле в городе, только после первых проблем и спиральки с джекичаном на приборке, узнают что такое регенерация и как вообще надо эксплуатировать дизель в условиях города, чтобы родная "экология" работала как можно дольше.
@redwings9073
@redwings9073 2 ай бұрын
Есть ещё такой момент,что в Балтии выбор авто с бенз.двигателем,вообще никакой, на 1 бенз ,10 дизелей!
@hvostpistoletov
@hvostpistoletov 2 ай бұрын
Потому что западная Европа запрещает потихоньку дизеля и все это скидывают вам ну и нам перегонщики везут. Потому что дешевле бензинок бу дизеля стали
@resperenis
@resperenis 2 ай бұрын
Выводы верны для покупки нового авто.Если захотите купить машину 2012-2020 гг.,то выбор бензиновых двигателей раз в десять меньше чем дизелей.Деваться некуда,приходится покупать дизель.
@777-v2v
@777-v2v 2 ай бұрын
Спасибо Ильяс! Приятно смотреть!
@АлександрДегтеренко-х8ы
@АлександрДегтеренко-х8ы Ай бұрын
Спасибо за ролик, познавательно)
@aleksandrhoncharenko7120
@aleksandrhoncharenko7120 2 ай бұрын
Первый владелец купил за 50 тыс...а продал за 15....и где же он получил экономию...все равно в проигрыше...
@sergeygroza8797
@sergeygroza8797 2 ай бұрын
А в итоге второй купил за копейки , экологию удалил тоже за не дорого и будет ещё долго ездить и радоваться
@aleksandrhoncharenko7120
@aleksandrhoncharenko7120 2 ай бұрын
@sergeygroza8797 ну в германии это наказуемо ..
@sergeygroza8797
@sergeygroza8797 2 ай бұрын
@@aleksandrhoncharenko7120 да знаю кучу народа , кто удалил , перепрошили мозги и ездят радуются . Я с Германии . Как начнутся проблемы сам так сделаю . В жопу этих экологов
Thank you 😅
00:15
Nadir Show
Рет қаралды 55 МЛН
Who is that baby | CHANG DORY | ometv
00:24
Chang Dory
Рет қаралды 39 МЛН
【ISSEI’s Teaching】Open a shaken soda☝️
00:35
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 38 МЛН
ЧТО ВЫБЕРЕТ ЧАПУШКА?☺️
00:10
Chapitosiki
Рет қаралды 1,4 МЛН
БЕНЗИН или ДИЗЕЛЬ - что брать? / Выбор двигателя с пробегом
14:50
Билпрайм / Автосервис Мерседес
Рет қаралды 81 М.
Будьте внимательны на дорогах !!! #automobile
0:12
Демежан Shorts Master
Рет қаралды 139 М.
Переделал Мерс в Поезд
0:11
Короче, новости
Рет қаралды 1,3 МЛН
my new steering wheel on Lada niva
0:19
Софья Темникова
Рет қаралды 1,8 МЛН