Продаю Vesta седан! Последние эмоции

Эмоции от седана Lada Vesta! По зеркалам не договорил, не понравилось, что быстро лепит их грязью в дождливую погоду!

[@andreiandrei3051]

Это я её купил) Именно эту машину. Ничего не посыпалось. Машине почти 3 года. За задним бампером 52.000 км. Очень доволен покупкой.

[@nikblack1708]

У меня даж денег нет на новый таз. Хотя бы новую приору.. Веста для меня это как бугатти. Цена космическая.

[@orel_057]

Nadir Rico я сам на 14 гоняю))))

[@Jett-lb9oc]

Александр Герасимов =чепырка= сила

[@MagicPro_Music]

братан таже хуйня тачки епать дорогие стали ... гоняю на калине старой(

[@РусланНескажу-к5ф]

Nadir Rico А у меня даже на бензин нету денег и колёс зимних с детства не было.Денег нет-но вы сука держитесь!

[@dukenukem5109]

Артур Непомню А че ты расстраиваешься? Калина, норм,и по стоимости обслуживания норм, а веста почти как иномарке в обслуживание, так что думай сам

[@Alexandr-rzn]

зачем люди которые не рассматривают весту как машину смотрят видео про неё

[@РахатИбрагимулы]

Э

[@koshelev5439]

Поддерживаю . Такое впечатление что людям делать нечего вот они и лезут ,свои пять копеек вставляют.

[@evgeniiemelianov2086]

Сколько солярисов продали у нас (+таможня) и сколько вест продали в Корее? Вот и все любезный.

[@СлваБурмистров]

Уверен повесь на весту значок хонда и все ^критики^ будут хвалить т.е сиереотип и предвзятое мнение.

[@Ytrewq3854]

На 5.54 я реально подумал, что ты рэп сейчас зачитаешь! За обзор - лайк!

[@drxavto156]

Веста, мне очень нравится Я думаю покупать её Хочу сразу же купить и установить на неё обвес

[@ДмитрийДафавод]

Хорошая машина мне нравится как говорится кому как.

[@Птица-п1я]

Сколько людей столько и мнений.Катайтесь на том что нравиться.

[@dmitriymelnikov1976]

У меня на Гранте концевики тоже дубели на морозе, так я купил за "копейки" две пружинки по размеру и всё прекрасно работает... Ждём видосы про КРОСС!!!

[@yegorpetrov]

Вот с Грантой я вообще не въехал, зачем там концевик на кузове поставили, когда они и так в замках есть (в наследство от первой Калины достались).

[@НиколайКиреенко-п7х]

Я в Крым летом ездил на такой же Весте расход 5.2л.....сейчас зимой 8.5 в смешанном. Машиной доволен за 40т км ничего не сломалось буду до сотни катать потом тоже продам и Весту кросс взять хочу....

[@УсикиСтасика]

ВАЗ 2108 в 80 годы в переводе на сегодняшние деньги стоила мильен с копейками

[@VMedved]

А зачем фокусники,хёндаисты и кияшники смотрят видео про весту? У вас же такие классные машины! Про тойота водов вообще удивило. Еще хозяев мерседесов тут ни хватает))) Хотя я бывший)))

[@rikoreinder8333]

Что ты можешь сказать если у тебя пробег 18 тыс., Ты накатай на ней 150 тыс потом восхищайся

[@MoDT34]

у нас в группе человек проехал 115 тысяч, нареканий ни каких нет. Удачи на дорогах! :)

[@baudichadaev4130]

RikO ReinDEr я накатал 57 тысяч и кроме гофры не каких проблем знакомы 178000 тысяч накатал тоже самое ну втулки стабилизаторов за эти деньги машина норма но и не мало важно вид имеет

[@margolusia1901]

Вряд ли она проедит 150 тыс, ну только если пару раз двиэок прокапиталить)))

[@harleydavidson7866]

Margolusia 1 не пизди приора на газу 210000 двигло без ремонта

[@VMedved]

А вы попробуйте на форд фокусе проехать 150 т.км и чтоб у вас акпп и мотор не развалились))) Только мотор вам новый потом по цене весты обойдется. Посмотрите обзоры по фордам. Я хотел купить форд,теперь не хочу. Куплю весту.

[@YuriKrasn]

Какая вы любимая, хорошая и родная теща, когда уезжаете...

[@margolusia1901]

Конечно есть достижения у ваза, но за авто рос производства ценник должен быть ниже, чем у растоможенной иномарки того же класса и прилично ниже

[@navit44]

Margolusia 1, с чего вдруг? У Весты половина запчастей импортные. А все конкуренты собираются в России - Солярис, Рио, Поло, Фокус.

[@воттакдефицит]

Aleksandr N основа авто движок, кпп(теперь она наша с 1.6,а ценник вырос), кузов, салон(тоже нашь если память не изменяет). Ну где половина. Небольшая часть электрики esp, авс возможно ещё какая нибудь мелочь. Плюс резина

[@navit44]

Вячеслав Грибанов, механика насколько я знаю изначально там от рено была, как щас не знаю, спорить не буду. Все материалы салона, мультимедиа, электрика, навесное - это все производится не у нас. И вообще понятие "наше" очень расплывчато. Вот подвеска например, вроде как распиарено, что разработана под Весту нашими инженерами - вопросов нет, если сделали сами, и сделали объективно неплохо. Вот только где элементы этой подвески производятся, у нас ли? Или например фары. Какая фирма в нашей стране делает фары, вы знаете? Я нет. И из таких деталей складывается "наше" авто. Поэтому к цене придираться смысла нет. Все что было "наше", называлось приора, калина, пятнашка и т.д. Разницу в цене с "нашей" Вестой чувствуете?

[@АнтонСимонов-ъ3у]

Секундочку! Ну так ценник на весту и ниже чем на расторможенную иномарку и скажу Вам больше он ниже даже на иномарки, которые в России делаются! Погуглите что у нас производят и посмотрите цены на идентичные комплектации! Придраться ума не надо, а вот сравнить и подумать - тут конечно без мозгов уже тяжелее)

[@воттакдефицит]

Антон Симонов надо идти в салон. На иномарках моржа больше, соответственно и скидку хорошую получить можно. Я работаю в компании продающей новые авто. Так вот на ваз больше 10000 скидок не бывает, а на бюджетные иномарки до 50000. Да и каждый год у них есть хорошие предложения. Я так лично 3 авто купил. Причём 2 не в своей фирме. Это для справки, что не только сотрудники могут получить хорошую цену.

[@alexandr6157]

Я всю свою сознательную жизнь езжу на тойотах и буду на них ездить. Но очень рад за наш автопром и особенно за то , что эти машины ещё кому-то нравятся. Им бы ещё модельный ряд расширить как у тойоты.

[@macarus.u.9323]

"трасса больше-город меньше",дальше не смотрел.

[@MegaFreespace]

он имел в виду что по трассе он ездил больше чем по городу.

[@Василий-е9д1г]

Он имел пробег ....

[@TheJePeG]

Oн имел виду марканадобрать

[@ВладимирАлиевич-э3я]

Macarus .U. Ну оговорился парень,я это тоже сразу услышал.

[@Интерессныемоменты]

Macarus .U. во во походу автор фуфлогон какой то

[@kong4244]

приятный голос у автора,приятно слушать !!!

[@АлексейЛуха]

Лучше новую Весту взять, чем подержанное иностранное говно!!!

[@SuperVox]

Люблю я такие видео про русские "машины" - вечно срач в комментах))

[@АкшинМамедов-м1н]

Тоже хотел купить кросс св, но здравый смысл победил и я купил б/у шкоду скаут 13 года и ни о чем не жалею!

[@MoDT34]

Акшин Мамедов любая машина нормальная, главная ее задача это нравится владельцу, а со всеми его капризами он справится))

[@АкшинМамедов-м1н]

Лада Веста Беларусь на шкодах двигаюсь с 2008 года, денег было и на покупку дорогих япов и на всякие бмв и ауди, но вот шкода зашла единожды и на всегда, друзья недоумевают, типа мог взять Ауди зачем типа опять шкоду!? А мне нравится она( хотя св кросс тоже вкатила, но отстутствие полного привода и 2 литра двигателя меня напрягает!

[@MoDT34]

я тоже слюни пускал всё время на шкоду, всю жизнь думал, накоплю куплю рапида. но сейчас на новый рапид цены атомные, просто жесть какая то, за 15 000$ Rapid Active 110 сил 5 ст. механика с пакетами WA2 (электростёлка сзади, радио Blues) и пакет WR1 (кондей, зеркала и сиденья передние с подогревом), ну как так? за эти деньги кросс почти максимал, 1.8 МТ Люкс мультимедиа...

[@АкшинМамедов-м1н]

Лада Веста Беларусь ну вот так вот бывает , у меня жена отказалась ездить на рс а5 в идеальном состоянии, пришлось ее продать( рыдал и бухал сутки после продажи , а ей рапид зелёный подавай за 1000000, а меня жаба душит, я не готов брать рапида за эти деньги , но и 2 скаут в семье не нужен, а ей он понравился( бабья голова с ума сведёт )щас вот в раздумьях что брать( рс купить а5, а7 не нравится и дорого, либо скаута зарядить под рс а ей рапида взять чтоб отстала!!!

[@Алексей188]

Акшин Мамедов, бери Рапида, он не настолько плох, чтобы жалеть о покупке + жена будет довольна. Хотя я все равно настаивал бы на кроссе... ))

[@jasonstatham1111]

Машина отлично выглядит, привлекает внимание особенно св кросс! наконец то не уступает внешне импортным бюджеткам, Но цена точно не уступает, а при таком раскладе больше смотрится в сторону например Киа, пока нашим доверия нет к сожалению, да и в подсознании многих ты все еще покупаешь Жигули, должно пройти не мало времени чтобы это изменилось...

[@netis2705]

Правильно про весла сказал! задние у меня электрические, но за пять лет ни разу ими не пользовались. Так что похер какие там стоят.

[@MrSympler]

Если дети есть, то очень важно.

[@МаксМаксимус-м2к]

Она у тебя не проехала толком чтоб ей радоваться.А эти ямы на боках...

[@ВладимирАмельченко-ы7ш]

Хорошая машина для тех кто хочет поменять девятки, десятки, гранты, приоры!))) Или древние иномарки!!!

[@zlojpess9783]

Спасибо за видео земляк!

[@ЛеонидФомин-э1х]

Орша респект!

[@nukevolt6020]

Да причем здесь автоваз??? Веста это продукт Рено-Ниссан, там российского практически нет ничего.

[@viktordemkin61]

Чего нет? Двигателя, автоваз. Коробка автоваз. Стойки автоваз. Назови там что то от рено или ниссан. Если не знаешь то не надо пиздеть

[@АлексейКомбецов]

Коробка так то не вазовская

[@nukevolt6020]

Менеджмент, дружище, та Рено Ниссан...А на нем все строится...

[@ilyscha1993]

На весте от Логана стоит коробка , а робот на вазовской коробки стоит

[@georger821]

Уже вазовская, сам езжу, воет на первых трех передачах

[@Владимвасилеч]

зимой у всех расход больше чем в тёплое время года.

[@КоляФилатов-щ7к]

Прежде чем обсирать авто,покатайтесь на ней для начала

[@ДмитрийЛузин-у7к]

Катался,знаю-дерьмо с красивым внешним видом.Покатайся на рапиде и на весте,я посмотрю как ты без мата про весту скажешь.

[@дания-я5н]

рапид лучше весты только типом кузова. В остальном-ничем он не лучше. Скажу больше-гранта лифтбек лучше рапида во столько же раз, во сколько и дешевле. говорю как юзер весты седан, гранты лифтбек и джетты 2013г

[@Александрит-н4ж]

Катался на рапиде - подвеска как на бричке

[@marrader.4167]

Это.. это... святотаство бля, надеюсь ты попадешь в адъ!!! РАПИД и ФОКУС это лучшее, что изобрели во вселенной.

[@romeozloy5940]

Идиоты бля что ли сравниваете хуй с пальцем!

[@АлексейТ-д9м]

У меня Toyota succeed 2002 г.в. Купил в 2013 году, стал третим владельцем. С пробегом на одометре 239000, был ли скручен, неизвестно. На данный момент пробег 408000.за все время менял резинки, два раза ступичный подшипник, передние амортизаторы. Масло меняю через 6000. Доливаю сейчас по 2,5 литра, в начале эксплуатации был литр. Двигатель 1NZ.

[@MrMegaEngine]

Удачи в продаже. Глядишь через полгода продашь.

[@MoDT34]

MrMegaEngine так уже продал и кросса купил, спасибо!'))

[@MrMegaEngine]

Лада Веста Беларусь двойной лох

[@ДенисС-ъ3х]

Не жрёт, не ржавеет, на 20000 никаких проблем.. Хороша тачка.

[@КадырХайрулин]

веста была бы хорошей машиной за 500тыс, а так цена ничем не оправдана, по сути та же приора , те же агрегаты движок, коробка, только в другой обертке.

[@moraok]

Кадыр Хайрулин я лучше за такие деньги японца куплю)

[@KALE0STRA]

Японец за такие деньги будет хуже приоры) Новый японец стоит 1кк ++++, б.у. японца стоит брать только камри/прадо и выше.

[@1357935AM]

Кадыр Хайрулин да все верно

[@berkcut1]

Кадыр Хайрулин да за 500 норм ну за 550 это уже через чур, ну автоваз)))

[@user-jz3xw4uo5u]

Кадыр Хайрулин обвёрткам та дороже стала не кто не заставляет хочешь бери приору или багги она вообще баз обвёртки и дешевле будет

[@СибиряквЕвропе]

Я на Toyota Corolla ae110 кузов 1995 г.в. проехал за 10 месяц 70 тыс.км. На ней уже было 300 тыс.км пробега. Поменяли ремень на генераторе и поменяли натяжной ролик. Потом продали. Она до сих пор ездит. Делайте выводы. Цена 150 тыс.рублей.

[@КрошкаЕнот-р7х]

И ещё Жигули отличное авто для своего времени,до сих пор ездят,а где хваленый импорт тех же годов?так что не гоните,ВАЗ для жизни норм машина. Не делайте из железки культ.

[@ДжанодаболдасДива]

Давали бы чинить импорт, не душили дороговизной запчастей , ездил бы импорт и переездил вашу дрочен3ю ЧМОСТУ

[@иванпетров-б4ф1й]

Джанодаболдас Дива, сам-то понял, чо написал?

[@user-ew8ho7kk6m]

Николай Семенов смешон ты, дрищ)))))) и судя по всему , еще и глуп))))))

[@Мопс-ю8ы]

Cергей Семичев да ты нищиброд не злись)))) пукни гыгыгы

[@Vladimir.vladimirovish.]

Печальная жизнь.

[@ЦехСварочный]

братан полностью поддерживаю ,такой же опыт.

[@user-qd8wm8vm6e]

Не стоит она этих денег !

[@ВладимирГорбунов-п3у]

Oлег Мирный веста стоит своих денег чтобы не говорили инодрочеры мнимые.

[@denisstrong3902]

kzbin.info/www/bejne/pmmYZHSJfcSqeZo

[@litrspola-2614]

А то что на западный болтопром цена в 4 раза завышена не смущает? Или тут тоже ВВП виноват? Сейчас все машины и иномарки в том числе разваливаются уже от 30000 пробега. Как пример, хваленая Ауди А4 2014 года, 40000 пробег, помер узел охлаждения. Они суки решили что помпа и термостат это мало для полного гемороя и впихали туда это дерьмо, узел охлаждения с платой внутри. А дальше как в сказке, сальник на валу клапана побежал, залил плату, 3 хваленые системы защиты от перегрева не отработали, потому что идиоты не все варианты учли и машину благополучно загрели. А теперь дробь барабанная. Если бы у вас была старая машина - отделались бы заменой термостата за копейки, но в данном случае узел этот стоил 350 баксов. Поэтому идите нахер вы с вашими комментариями про иномарки, отхаживающие по 300000 - 500000 без ремонта. Сейчас гавномоторы и 100000 не ходят. Все гавно. Маркетинг мать его.

[@Prostobukvy]

Западный говнопром не в 4, а раз в 10 задирает ценник. Красная цена Ленд Крузеру 200 - миллион русских рублей. Тогда и Патриот бы стоил тысяч 300-500. А всякие говнологаны и рио должны вообще по 250 продаваться.

[@user-qd8wm8vm6e]

Артём Артюхов СОГЛАСЕН НА ВСЕ СТО ! НУ НЕ МОЖЕТ КРУЗАК ДВУХСОТЫЙ СТОИТЬ БОЛЕЕ МИЛЛИОНА ! У КИТАЙЦЕВ СЕЙЧАС САМАЯ АДЕКВАТНАЯ ЦЕНА, НО ЭТО НЕ НАДОЛГО !

[@KOLA-KOLOR]

Ford Skorpio -легенда.... спасибо за видео....

[@senya7878]

Все резинки перед зимой обработать силиконом и нет проблем!

[@Дмитрий-й8з7я]

сергей недорослев на иномарке етим ктото занимается?думаю нет)

[@AlexissSanchezz]

Дмитрий конечно занимаются! Думаю, у вас нет авто)

[@ivanbazhov3705]

Alexiss Sanchezz это реношние концевики и у меня на рено они не дубеют и силиконом брызгать не надо

[@blackpearl8899]

Поржал с зеркал ауди, аффтар. жги исчо))))) Тоже от безденежья стал владельцем весты кросс св. Езжу и понимаю, как Вы говорите, - "жигули". До текущей европы им как до луны, а уровень второго-третьего гольфа как-то воспроизвести удалось...

[@TheAlkostrA]

Тоже степку (степвея) продал сегодня, тоже жалко... Жду Весту СВ.

[@autorenovator7936]

Не надо оправдываться перед теми кто ездит в трамвае у кого аллергия к слову ЛАДА, пусть донашивают иномарки после пятого владельца, уже многие понимают что Веста рулит.Огромный привет от ЛАДА клуба.

[@nighteyes7553]

В Камеди Клаб, не просился? вэста, у него рулит! Умора... куда это она рулит то, в кювет?

[@KTO_9I]

MisiukSportTuningCenter Эм72, Мск 412 Иж Юпитер 3, Иж Планета 5, Иж Юпитер 5 Спорт, Ваз 2105, Audi 80, Audi 200, Ваз2109, VW Passat, 3 модели, мерин 180, бэха 325, калина 2 с салона, и знаешь, как бы нежно сказать, я лучше буду первый, чем поёбаных собирать. Как то так. P.s. Росавтопром в дороге не подвёл.

[@nighteyes7553]

Ну ты даёшь! Садомазохист, что ль? На Пугачёвой жениться не, если её Галкин бросит? Купи нормальную машину, не хламьё!

[@ЭдуардПерфильев-ы5о]

да рулит она , рулит . Когда перспектив никаких нет. Конечно крутая машина. Только говно

[@autorenovator7936]

Слышь ты эксперт конченый. Когда объездишь пару сотен моделей высунешь свой длинный язык.А,пока собирай на завтраках твое место в метро. Вали нахрен с этого ролика,может к пенсии соберешь на по держаную не битую и не крашеную Весту. Хаа цезарь - плебей.

[@ЕвгенийАлександров-я7ц]

Претензий нет.Какие должны быть претензии к машине с пробегом меньше двадцатки?Даже к пятерке страной с таким пробегом не было претензий!Народ вы что во сне?

[@liolikrulin6100]

Моему форду фокусу 12 лет и на сколах ни намёка на ржавчину)) и пробег 400 тыс

[@Vladimir.vladimirovish.]

Liolik Rulin вркшь.форд сгил.бери ладу.век воли не видать.

[@ВиталийТерпугов-й2м]

Моему Фокус 2 тоже 12 лет, без проблем, пробег 170000.

[@ii5000110]

Моему фокусу 11 лет. Нравится, не хочу я другую машину. Лучше подвесочку всю переберу, масло в АКПП поменяю и ездить буду дальше.

[@vladimirrusich7644]

Может потому что всё зависит от водилы? В прошлом ролике смотрел ладу с 100к и всё отлично.

[@leonvx7746]

Моей 99 уже 50 лет и всё отлично ни царапины

[@polotskbelarus6034]

Отличное видео, привет из Полоцка!

[@КаменьВмоде]

молодец ,отличное видео!!!!!

[@stankostroitelstvo]

А она напичкана абс, есп? По-моему 8-10л многовато расходу для современной машины. Было бы 5-7л, ништяк был бы. Но изменить отношение к российской машине тяжело, хотя у самих было 3 семерки, и уазы, и газели... сейчас езжу на мицубиси лансер, 9! Уже 12 лет, фолцТ5, гольф7. Есть с чем сравнить. А вообще с удовольствием бы покатался на весте, и кроссе. Очень красивые, мне нравятся. Мы предпринимательство свое поставили только на "семерках" с пружинами от "четверки", достойные и доступные машинки в свое время были.

[@дминтрийдемченко]

На дворе 2018 г, а мы «весту» производим и т.д. Весь авто мир на 20лет нас опережает, а мы говорим классная тачка, конечно классная после «10». Есть поговорка «без лаха и жизнь плоха».

[@MoDT34]

дминтрий демченко а в чем поло, к примеру, опережает весту на 20 лет? Только не нужно рассказывать про прелести аллюминиевой поршневой, укорочеными (облегченными) поршнями, которые ДА по факту экономят торливо, но по тому же факту, какой при этом ресурс?))

[@nighteyes7553]

вэста приблизилась к самой уё....ной иномарке, это ПРОРЫВ ? Это слёзы!

[@alexseiborisov3091]

12 миллиардов с бюджета в помощь,а они нам весту со старым мотором и задними барабанами. Зачем новое разрабатывать,когда лохам старье,а денежки в карман. Ладно нормально,хоть магнитолла не кассетная. Я фанат российского автопрома,но подожду весту с импортным мотором

[@АлександрЦарёв-ж6х]

120000 тысяч на полике кроме колодок и косточек ничего не менял. 2011гв. А была прорва 2012 гв внатуре прорва поменял почти всё. И вы ещё говорите про русские тачки. Друг Весту купил через 3000 км дверь отказала. Вот вам и хороший авто

[@ДмитрийДафавод]

дминтрий демченко нормальная машина что хочешь сказать что Рио и Солярис лучше?

[@БАЯРАПРО]

Через пару лет зацветёт как клумба в мае

[@Polosats]

У меня Вольво s40 2008 года в простой комплектации, на весте ездил и к сожалению 10 летняя Вольво будет лучше по потребительским качествам новой Весты кроме дорожного просвета в остальном на голову выше

[@MoDT34]

За цену весты у меня друг купил ауди А6 С6 2009 года, эта ауди на 100 голов выше весты по потребительским качествам, Я с нетерпением жду его вторую поездку на СТО!))) Ибо первая поездка на развал-схождение, обошлась около 200$ ибо там подушка подрамника пошла по бороде, а в С6 кузове без этой подушки не делается развал! А что будет ещё? И за какие деньги?

[@Алексей188]

Лада Веста Беларусь, вот приблизительно по этой причине мой б. одноклассник и пересел с А4 на новую Весту, и год как не может нарадоваться.

[@Polosats]

Алексей 188 согласен, не везде как москае и области ровные дороги и чистят через 3 часа после снегопада. Так же цене владения бу пусть и качественной иномаркой это расходы как ни крути либо езда до очередной поломки

[@copter7293]

А у меня прям новая новая вольво. И по сравнению с ней даже бэхи и мерсы ГГГГ, не то что Веста. Но это разные классы и сравнивать нельзя.

[@Alexandro_rochas]

Чувак, у тебя голова на месте вообще?! Ты сравнил ВОЛЬВО Ц класса и ладу Б класса, ты в адеквате вообще? Это первое! Второе, твоя вольво с40 целиком и полностью на базе форд фокус! Это не настоящая ВОЛЬВО!! это пародия, что бы занять ряды бюджетных авто, купил 10-ти летнее вольво по цене новой весты, молодец!! Катайся на ней сколько хочешь, нахуй ты видео про весту смотришь?! У меня кстати форд фокус 2010 за 360 тыщ. р. 1,8 с зимним пакетом, и он ни чем от твоей ссаной вольво не отличается, ни шумкой, ни качеством материала, ни безопасностью, НИ ЧЕМ! Только внешкой и шильдиком на капоте и руле.

[@АртурС-п6р]

Веста 12000 пробег. Пока расход для меня не в полной мере понятен. Один день еду 100- 110, расход 7 литров (думаю может ветер встречный так повлиял). На следующий день еду с той же скоростью, расход 5,5-6 со включенным кондиционером. Включение кондиционера не влияет ощутимо на тягу двигателя.

[@wooask7386]

купил чтобы продать и хайпануть???

[@MoDT34]

opry kxi точно :D только об этом и думал всю жизнь))))))))))))))

[@Thealex2011alex]

Я бы купил SW CROSS,но... я предпочитаю полный привод! Рамный внедорожник!!! А на счет гнили,да ВСЕ гниют и наши,и не наши! А кто чешет,что иноШмарки не гниют,да они просто не смотрели,либо смотрели не там!!! А вообще,VESTA-это лучшее из всего,что сделали на АвтоВАЗе!

[@sanyalaredo2]

Ребят, я откатал все салоны Минска выбирая авто до 12000$, сегодня посетил салон Лада и прокатился на Веста, был расстроен полностью, кроме внешнего дизайна и просторного салона, нет больше плюсов в этой машине, сел, тронулся и понял, это обычный жигули в красивой обертке, повторюсь, внешний вид ну очень хорош

[@MoDT34]

вы наверное до дилера лифана ещё не дошли

[@sanyalaredo2]

Нет, так опускаться я не готов

[@МаксимЛунтовский]

Alex Pak что не понравилось и что ожидали?

[@sanyalaredo2]

Ожидал того, о чем так много говорили на ютубе пользователи, никого не хочу обидеть и тем более обладателей данной модели, повторюсь, она просто жигули, это лично мое мнение, я начинал в конце 90-х на 2105, когда сел на Весту, понял, она родимая Только тронулся - начала дергаться на 2-ой (говорят типа холодная), передачи переключаются с усилием и не совсем четко (говорят еще не обкатана), при разгоне слышу родимый гул коробки (говорят особенности коробки), задняя передача вообще классика жиги (включаешь, ждешь зацепления, втыкаешь). Если бы меня с закрытыми глазами усадили в Ладу, никогда бы ее не перепутал, только не подумайте, что у меня комплекс на данную модель, отнюдь нет, после своей 5-ки было около 10-ти машин иномарок разных классов и надеялся, что данная машина во мне что-то зажжет, но нет, в ней нет пока "иномарки", жаль только до трассы не добрался, но города мне хватило вполне, пока это не мой авто. Думаю, что если проект не забросят, то возможно добьются результата, ведь внешне она уже очень хороша Еще добавлю, при покупке машины смотрите меньше разных роликов и тем более различных там блогеров" миллионщиков" , реали могут вас сильно расстроить или наоборот приятно удивить, и это касается не только данного авто, доверяйте только своим ощущениям, проехав вы сами решите, ваше это или нет, удачи вам на дорогах!

[@kennymccormick9992]

Alex Pak Чёс. Был на тест-драйве неделю назад, не удержался перед получением Весты по пред-заказу. Педали очень лёгкие, коробка не выла сразу после прогрева при морозе -20, гула никакого не было от глушака, машина не дёргается при наборе тяги, система стабилизации не даёт попусту шлифовать колёсами на гололёде или при выезде с перекрёстка под 90гр когда колёса вывернуты. И это, у меня последними было 3 иномарки 2006-2010г.в.

[@ПринцКролик-щ1ф]

Везет, мне с вестой не повезло, на 17000 км пробега, передок пришлось перебрать и коробку делать надо, плюс по мелочи, ежу аккуратно, но в принципе машина не плохая, как повезет.

[@алексиванов-о8о]

Для тех кто хаит наш автопром ,хотел весту св но ждать нужно 4 месяца,Брянск,в итоге купил фольц поло,думал немецкое качество хрен там, под торпедо залез, шумка торчит-не проклеина,двигатель на злектропедаль газа отвлекается с опозданием,багажник чтобы закрыть нужно "грюкнуть"добавлю машине 2 месяца-взял за 850т.

[@onix7841]

алекс иванов да она у вас собирается , так тебе и так ее собрали

[@СергейЯкимец-л6ю]

алекс иванов багажник закрывается нормально проблема в рамке номера она и гремит, советую что небуть под нее подложить царапает краску. К педали газа нужно привыкать, зато расход топлива маленький, отец без проблем в 5.2 влаживается у него 2016 года, я на своем 5,8 2014 год.

[@ТимурМакаров-к1ы]

Добрый день всем! Педаль газа на Поло так настроена. После приостановки авто невозможно тронуться сразу, надо привыкать. В движении или обычном трогании с места никаких задержек. Это фишка Вага. На Октавии с ДСГ 1,8 турбо точно такой алгоритм. В ручном режиме коробки кстати этого нет, можно двигаться комфортно в пробке всегда на 2й передаче. На ней же очень приятно трогаться в гололёд , почти не буксует. Да, на багажнике нужно всего лишь изолировать рамку номерного знака, хотя общий звон присутствует, ну так сделана крышка багажника. Чувство пустоты. Все таки б класс. ...... Но ребята, если сравнивать Поло с Вестой.... Я вам столько нюансов назову после владения Вестой в течении одного месяца, что вам к не и близко не захочется походить, и дешевый Поло покажется Мерседесом по общим ощущениям. И пусть там торчит не приклеенная изоляция (автор не залезал ещё под торпедо Весты), с этим можно смириться и не заметить даже. И все же назову несколько нюансов Весты с которыми я не смог смириться владея авто 16 года рождения (именно рождения) и конкурируя даже с просточками типа Поло Солярис Рио. - коробка (Рено) - на какой свалке вы ( производители) нашли? Ну не имеет права в 16 году коробка выть на разгоне на 1 передаче и на торможении на 2!!!!! Легкий вой на 5 можно терпеть. Вазовский , говорят ещё хуже. - Двигатель- ревет надрывно на разгонах выше 3000 оборотов. Иномарки давно от этого избавились. Да и не тянет он. Солярис 1,6 её уделывает в миг. - расход топлива- много, очень много, причём экономить не получается даже на малых скоростях - хруст сайлентблоков передней подвески- истертая тема, тут просто отчаяние ( хоть я её и решил сам с некоторыми потерями с плавностью хода). Но ездить в городе по лежачим полицейским с диким скрежетом слышимыми даже соседним водителям и прохожим это уж совсем мрак!!! А если учесть как эту проблему решали чудо мастера официального сервиса, ты начинаешь чувствовать себя идиотом. - управление двигателем - постоянные передёргивания с первой на вторую и третью передачи ( не думаю что плохой водитель), провал в движении после сброса газа и желании резко ускориться, двигатель думает. Езда внатяг невозможна в диапазоне 1000 - 2000 оборотов, дергается авто. На сервисе порекомендовали ездить с высокими оборотами выше 2500 всегда и при любых условиях. И как быть теперь в городе???? Мелочи( не прошли незаметно): - клавиши стеклоподъемников взяты из набора юного техника пионера из 1980 года, усилие надо прикладывать и слышно щелчки ( все ничего, но ребята.... 16 год ..... ) и найдите ещё такой авто, даже в Гранте и Приора такого нет прошлых выпусков... - моторчик стеклоомывателя - такое чувство что у вас за лобовым стеклом вертолёт взлетает ( думал вода кончается, но нет , всегда работает на разрыв) - накладка двигателя - дребезжит при трогании с места всегда. Более того, она протирает шланг вентиляции картера, нужно приподнимать - ограничители дверей - вообще не работают, вернее работают как микро трамплинчики, на которые каждый раз наезжая дверь летит дальше с ещё большей скоростью упираясь в соседний авто ( попробуйте на Поло, идеал!!! Даёт фору многим достойным японцам) - приборная панель и дисплей компьютера - приборы при езде с включёнными ходовыми огнями днём видно плохо, комп вообще не видно, более менее видимость появляется при облачной погоде. Ну хотя бы стрелки подсветили как у Поло, кстати. И комп у Поло великолепно информативен всегда. Ну а настройка компа у Весты скорее плод воображения чего то куривших инженеров. Да простят меня владельцы Вест. Многое в жизни воспринимается и через нюансы в том числе. В иномарках все таки есть много истории, опыта угождения потребителям и традиций. Это все просматривается скорее в Поло чем в Весте. Хотя они конечно далеки от совершенства по оснащению и аккуратности сборки. Не могу сказать и явных достоинствах Весты. Потрясающая непробиваемость подвески в любых условиях, спасало не раз. Большой просторный салон и удобный. Хотя кнопку открытия в багажник погли бы и поставить, крайне неудобно. Наличие ЕСП в базе. Спасибо за понимание. Может кому будут полезны мои замечания при выборе авто.

[@АртёмИ-у9н]

алекс иванов какое нахер немецкое, ну ты и наивные, поло ещё то говнище машина таксиста

[@ТимурМакаров-к1ы]

Разве кто то из нас сказал что Поло супер авто? Речь о том что создатели и воздыхатели Весты пытаются её ставить в один ряд хотя бы с Солярисом и Поло. Я о том что у того же Поло корни как минимум не просто немецкие а фольксвагеновские, которые отмечаются практичностью удобством и управляемостью. А авто Немецких таки и не осталось если говорить месте производства. Да и ценники у них. А настоящий Поло все же есть. Честный хэтчбек. Но не думаю что седан намного хуже. Разве что в отделке... Вы кстати ездили на новом Поло?

[@hochu_lyubovy_povny_trusy]

всё , продам свою сонату и куплю весту -мечту автослесаря)

[@seriydslvylkov377]

Все видео пересмотрел уже с Вестами,жаль в Украине их не придвидится ...Я б купил новую сто процентов!!! Конкурентов нету,Ланосы и те перестали выпускать,одни сраные Поло да Хюндай,что стоит у нас, уже как у вас БМВ))

[@ПРАВДОРУБ-о2е]

Seriydsl Vylkov а вроде же завозили к вам весту ?

[@seriydslvylkov377]

когда не знаешь что смотреть Там вроде в начале 17 года пробную партию привезли и все, сейчас официально только Лагрусы

[@ПРАВДОРУБ-о2е]

Seriydsl Vylkov а почему , дорого ?

[@seriydslvylkov377]

когда не знаешь что смотреть Пошлины такие,за 10.000$ выбор -Равон Р4,или Джилли МК,СК ,Рено Логан рестайлинг уже дороже,в универсале тем более

[@ПРАВДОРУБ-о2е]

Seriydsl Vylkov главное свои машины уже не производят а пошлины оставили так что ли ?

[@nik-86]

Удачи Вам 😉

[@moraok]

мой v6 так же кушает ахаха автоваз хуета

[@MoDT34]

Марат Ахметзянов аахах, а мерседес последний s600 w12 ест 4 по трссе и 8 по городу и что?? Прикинь твой v6 днище : D

[@makss6982]

Разменял 25 тысячу - полёт нормальный. Для своего класса машина хорошая. Убеждён!

[@Travalet]

За сколько продал ?

[@MoDT34]

531 000

[@Travalet]

Лада Веста Беларусь это получается сколько потеряли с момента покупки? Точнее за сколько покупали и сколько владели автомобилем ?

[@MoDT34]

потерял 300$, владел 1 год, проехал 18 тысяч км

[@grossentabful]

а чего покупатель не хотел новую? Меня это всегда удивляло. 300 долларов доплатил и никаких проблем с глушаком, стойками, и втулками. Масло новое, свечи новые, аккумулятор новый. Не, не понять мне.

[@MoDT34]

Grossentab потому что я покупал цена была 9600, а на сегодняшний день 11300, вот и вся математика

[@ЕвгенийЛапин-б7й]

колпачок концевика двери замачиваешь в керосине на 20 минут промываешь водой и все хорошо

[@igorevich23]

Перед каждой поездкой?

[@ТатьянаНараевская-п9ю]

тут пишут люди реально которые не ездили на хороших машинах Веста для России может и машина после 9 или приоры но по факту говнище

[@sergejivanov710]

А на чём вы передвигаетесь? На мерсе 17-ти летней давности?

[@36Petroff]

Кстати про расход, у меня Калина 2, на приборке все время рисует ср. расход на 500-800 гр. больше чем на самом деле. Измеряю от полной заправки до полной и делю на пробег. И так в течении 1.5 года. Сам приятно удивлён

[@zevs2330]

Хорошая машина, но расход 9.3 большой для такого маленького класса, Аутбек десятку средний хавает, но Субару дорогая в обслуживании, как и все иномарки, поэтому продаю.

[@alexeytolstykh5153]

Виктор Лепешкин где блять аутбек десятку хавает, укурился что ли,15 лет на субару,аутбек 3 литра зимой минимум 16-18,легаси 190 лошадок максимум до 18-20,импреза 2 литра до 16

[@zevs2330]

Alexey Tolstykh Вы что такой не культурный, вас мало пороли в детстве? У меня был Легаси 2.5 ровно год засекал расход 95-го по чекам, вышло ровно 11, у аута такой же объем, но вариатор, тоже ровно год записывал все чеки, вышло ровно 10 кстати, если на легаси компьютер занижал показания на один литр, то в ауте всё чётко. Курить это вредно, согласен с вами, так, что бросайте!

[@МаксимЭсаулов-м7о]

Виктор Лепешкин все не так просто, у моей жены матиз был,так он в городе (Ростов) 10 жрал, у меня легаси 14, хоть как тошни, меньше не выходит, у отца приора, 10-11, так что, все зависит от того места где живешь, грузовик манипулятор, по городу 42хавает,по трассе 25-28

[@alexeytolstykh5153]

Виктор Лепешкин субару априори жрут бензин,только с 14 года пошли изменения на аутбеках,там да в 10 укладывается, все остальное расскажи в любую ветку субаристов,пусть хоть люди поржут,не хохма аутбек 10 литров,самое смешное ты похоже в это веришь.

[@alexeytolstykh5153]

Виктор Лепешкин у таких как ты и врх поди 15 литров потребляет

[@иваниванов-ж8л5д]

Я не говорю что плохой автомобиль. Двигатель 1.6 действительно неплох. Но 1.8 не очень. И цена она поднялась намного выше чем автозавод поднял качество и современности. Цена завышена .

[@Bmw-wz8pq]

В инструкции написано вставте заднюю передачу и 3 секунды ждите , пока зацеп получится .И это в 2018 году похоже што кроме внешнего вида у этого ведра все родное старье, до боли знакомое . Каждый второй веставод коменты пишет доказывает што машина огонь, нормальный чпловек говорит как есть купил "это дерьмо теперь думаю как продать"

[@MoDT34]

а на какой странице такое написано?

[@Bmw-wz8pq]

Лада Веста Беларусь Веста после приоры . Можеш обзор посмотреть 2017 года веста у него тоже задняя включается 3 секунды жди, книжку внимательно почитай там будет

[@MoDT34]

Я поиском прошёл по ключевым словам по книжке и не нашёл

[@МаксимПавленко-т5с]

Хороший авто. Сам присматривался когда появилась. Но залазить в автокредит не захотел. Взял бу шкоду октавию, о чем не жалею. Но если бы на тот момент была бы полная сумма, скорее всего купил новую Весту.

[@артурвасилянскии-ъ9э]

не сказать что отличная машина но цена этого тазика завышена в раза два и все последующие модели автоваза будут всегда тазиками как их не лепи от перестановки фар и банперов ничего не изменится конструктив надо менять а не рожу и завод автоваза надо продать китаицам они сразу все до ума доведут.

[@МаксимКостромин-м8г]

лучше корейцам))))

[@ЮрийВедерников-м7л]

Угу, тебе мало того что ты им платишь за овощи которые они на твоей же земле выращивают?

[@ЛенивыйКот-ж7ч]

Юрий Ведерников зато ВАЗ французам отдана была.Прям как у Пушкина.😁

[@ГульнараИнертбаева-ц6о]

артур василянскии кен

[@berkcut1]

артур василянскии да что уж говорить бесплатно каждому должны раздавать!

[@валератимофеев-ъ8с]

спасибо за правду

[@sergtrav]

И под каждым видео про Весту толпы школьников, которые лучше купят 20-летнее японское ведро с болтами, чем опустятся до ВАЗа 😂

[@клякса-о3л]

sergtrav, я бы тоже взял 20-и летнее ведро с болтами. но! ведро уже не то.

[@АлексейРусский-р8б]

РУССКИЕ ВАСЯ НЕ МОГУТ ДЕЛАТЬ АВТО! ХОТЬ ТЫ ОБОСРИСЬ ! ОТ СПОРОВ!!

[@andreiivanou7295]

Приветствую,если будете делать эксперимент по расходу топлива,то рекомендую наездить 300-400 км,точнее и реальней можно определить средний расход,а если ещё отметить в % соотношении(примерно)город-трасса вообще будет хорошо;).доброго дня и приятных поездок

[@grajdaninkmv6884]

это не жигули

[@АлексейВасильев-т8э]

Орша чтоли ,))) сразу узнал)) Приятно увидеть на ютубе земляка)

[@АлександрАндреев-у2ж]

Не покупай не какие кроссы если есть деньги лучше вольво купи за эти деньги , пусть с пробегом зато это настоящая машина горя знать не будешь , а за этот кросс ты заплатишь около лимона , а приобретешь те же Жигули , а тебе это надо ?

[@MoDT34]

Александр Андреев а потом на сто плакать рядом с этой вольвой и счетами за ремонт??

[@иваниванов-ж8л5д]

Вольво , а что за двигателя на них? Ась не с Опеля случаем? :))))). Так лучше Опель и дешевле в 2 раза.

[@АлександрАндреев-у2ж]

иван иванов а ты непокупай бельгийской сборки , а бери чистокровного шведа , которого в швеции собирали , тогда и горя знать не будешь , прада у них моторы более мощные , налог придется больше платить , но если есть деньги то покупай , а если нет как мне сосед сказал , то лучше ездить на велосипеде , меньше проблем .

[@Димон777-м8з]

Вольво надёжная машина???? Бл первый такое слышу ))) Тойота слышал, а про вольво, наверное как рендж роверы надёжные )))

[@АнДр-о4э]

кстати о расходе- бортовик пишет на литр больше, я подсчитывал с помощью топливного калькулятора- трасса (летом) около 6, город 7-8

[@georger821]

Опять, который обзор про разговор ни о чем: про зеркала, ручки "весла", металл кузова из нержавейки, ездил по некоторым городам и она неубиваема и дт и тп. Расскажите по подробнее про то, что половина узлов этой машины полная некондиция: все стекла - турецкий шлак, который царапается взде и вся ходовая и вся подвеска гремучая, стучащая, скрипящая (втулки, стойки и тд) про выхлопную было упомянуто, молодец салон со скрипом и сверчками как обычно, + веселое бульканье бочка омывателя и щелчки реле дворников на половине машин с мкпп воет коробка, робот тоже как лотерея не без болячек. вентилятор салона на высоких скоростях как реактивный гудит аж руль трясется и дрожит отсутсвие плафона на потолке и еще куча разных раздражителей про которые лень писать. А теперь Ваш ответ: давайте начинайте старую песню про иномарки, и про то что они еще худшего качества и стоят в два раза дороже.))

[@MoDT34]

Стойки скрипящие да, решается простым силиконом, Кстати как ни странно у поло они тоже скрипят, больше в подвеске ничего не гремит. Булькание бочка не слышал не разу, слышу в первые, Реле клацает только на интервальном режиме, ВОЕТ КОРОБКА??? На узаике давно ездил? Вот там она воет, я бы это воем не назвал. КОгда руль трясётся от вентилятора печки, значит туда просто насосало мусора, достаточно купить сеточку и поставить, доработка стоит 5$ и чуть чуть времени, Плафон на потолке поставили, И ещё куча всяких пустых слов о том какая веста дрянь , дорогая дрянь! А инормаки нормальные, не гавно. Но когда есть веста, я не вижу смысла отдавать такие деньги за значёк

[@georger821]

Не зря есть поговорка, что русскому хорошо, немцу - смерть. Зачем нужно покупать новую машину и с первых дней что-то доделывать, переделывать, менять, колхозить? Получается новая русская машина будет равным соотношением "бэушной". Не зря автоваз много лет убыточный и дядя Вова ежегодно миллиарды вбухивает наших денег, чтобы предприятие не загнулось, как остальные машиностроительные.

[@shalex84]

можно купить точно такой же скрипящий корейский торонтас, с глючным дергающимся автоматом и тракторым ХХ, но дороже. Удачи.

[@georger821]

вы совершенно правы, нужно выбирать лучшее из худшего, это и есть как раз русский автопром

[@user-ji3rf7ew6w]

Лада Веста Беларусь купить за такие деньги и там подмаж, поставь, подложи разве это нормально?

[@МурадЗакаригаев-ш8ц]

Всю жизнь ездил на иномарках и вот говорит настал тот год когда я сел на вазик . Охранять мечта сбылась

[@МурадЗакаригаев-ш8ц]

Да красивее чем логан ну хрена она выдержит то что логан выносит. Мне не нужны примеры чужие у меня свой пример есть. И после аккорда и октавии логан оказался как танк. Один момент приглянулся ларгус кросс но ебанатики с автоваза засунули туда вестовский движок. Для меня это приговор. Убрать двигатель от иномарки проверенный уже больше 13 лет и пробеги доходили космос. Сам встречал на Алтуфьевской газовой заправке деда то пробег на его логан был 741 тыс. Он походу в этой машине и постарел. А ваз толкает своё железо

[@dedpul2376]

соглашусь с автором - тачка за свои деньги хорошая, и она стОит своих денег.... спорьте сколько хотите... камри через год рыжыками покрываются ёлы палы а вы весту обливаете говном... тем кому нравится Веста а сами ездят на иномарках, прост остыдно признать что она хороша!)

[@ИванИванов-й1ы3в]

Сергей Губенко че ты врешь никакими рыжиками камри через год не покрывается

[@ВладимирГорбунов-п3у]

Сергей Губенко веста норм тачка она лучше чем Рио солярка поло

[@macsimus6164]

Владимир Горбунов Обоснуй ,ответь за слова ,чем конкретно она лучше рио и соляры????

[@dedpul2376]

тут не мало видосов где авторы показывают рыжики на камри, глянь

[@macsimus6164]

Причём здесь камри и рыжики???разговор за рио и соляру, которым кстати по 8 лет уже и не намёка на ржавчину.Посмотрим что будет с вестой через 8 лет, это что косается ржавчины.У Соляр и рио пробег по 470 т и больше.И поломок минимум ,расходники.А камри ты не трогай если понятия не имеешь что за машина,если не битая и не красилась ,коррозия ей не страшна.Те у кого была эта машина или есть подтвердят .

[@voronovart]

Если на моем Форде появлялся такой скол, через неделю уже ржавчина, через год - дырка

[@Димонмамон-м8ъ]

Хлам.

[@АлександрШевченко-х7я]

Парень не жалуйся, у меня Сандеро 1,6 , средний расход ниже 8,6 не получается, хотя завод по ушам ездил, что средний расход 7,1 л/ 100 км.......

[@МемныйВетеран-п4ш]

скол до грунта, ну ты и сказочник. Нравиться езди на бричке, которая не разгоняется, так как весит 1350 кг. Её даже 1.8 не тащит. Соляра 1.4 рвет эту весту с разгона.

[@злойдотер-ц7я]

Мемный Ветеран ты даун я твоего соляру на обычной 10 дедаю

[@rufjvrhfuvj]

Мемный Ветеран ему же на ней не на гонки ездить, бред несёшь

[@xniiihnk]

А зачем рвать?

[@тотещеНефёдов]

Мемный Ветеран трепло вонючее! 11,2 у кроса до сотни.

[@weber6090]

детский сад,кого ты и где рвать собрался,машина создана с работы до дома дотошнить и все

[@МаксимПронин-ш8й]

Удачной покупки.

[@ДмитрийСкрытая]

продать таз и купить таз...беларус...

[@СтарикХатабыч-о1у]

вы бы ещё отзывы выкладывались как только с салона выкати вот тут самое место все и расскозать какая она хорошая, снимки все двери и дай круг по своему городу потом поставь на место и выложи видео!

[@smilk1000]

Цена на что либо рассчитывается очень сложно, но в основном она зависит от себестоимости изделия, куда входит материалы, и разработка и продвижение продукции / на партию. Если Рено делает 3 миллиона логанов а автоваз 300 тыс Вест, то веста будет дороже... Это нужно признать, если бы в нашей стране все покупали автоваз то веста была бы дешевле, но тогда автовазу не пришлось бы напрягаться и улучшать качество авто т.к. небыло бы конкуренции. У нас идет переходный процесс и постепенная локализация производства авто в стране, нужно этот период пережить и постараться не быть такими категоричными. И если объективно веста среди одноклассников ничем не хуже выбери себе весту поддержи производителя, а не критикуй ее цену... Мы можем все свое критиковать постоянно и так и будем в жопе мира сидеть, а виноват у нас будет всегда и во всем один человек и все мы знаем его, мне кажется за него и голосует почти вся страна только потому что всегда должен быть один козел отпущения, если его не станет придется во всем винить себя ))...

[@margolusia1901]

Непонятно что вы все так ей восторгаетесь... ну ведь реально гавно, ну если конечно перисесть с шестерки или со старого скорпа то да авто норм. А в реале одно и то же что солярис, только чуть хуже.

[@Arlekit]

Ну с теслой то не сравнится, конечно. У нас ведь 90% населения ездит на теслах да крузаках.

[@sergey197024]

Пробывал проехать на весте, все хорошо только как выла КПП в 1990 на девятках, так и сейчас подвывает. В начале КПП и двигатель ставили от французов,цена была на весте ниже сегодняшний, как понять это+)))))

[@ЭльдарКаляниченко]

Margolusia 1 😂😂😂😂😂 салярис лучше вести.. Он лучше тем что у него автомат есть нормальный.. И все.. В нем так шумно что не слышно что говорит человек который рядом сидит.. Летом ещё нормально а земой просто ад..

[@ВладимирГорбунов-п3у]

Margolusia 1 пиздишь одним словом.

[@margolusia1901]

Владимир Горбунов поезди на других норм авто, а потом сядь на весту и сравни, на авто того же класса. Может поймешь, хотя....

[@лучшежитьнестали]

Дружище.. Так это машина с не нашими корнями.. Ты правду говорили.. Наши ничего не умею.. А жаль

[@Илья-щ8о9р]

Веста неплохая машина ! Пробег 200000, 2018 года, сменил стойки с передние, тоненькие, колодки передние ,масло, фильтра, рыжиков нет резина 3-й комплект и лето, и зима.все работает в штатном режиме, к машине замечаний нет . Расход масла 1- литр доливаю от замены до замены, меняю через 7,5 т,км. Да езжу на газе , пропан, поставил на 28 т. Км. Больше поломок пока нет.

[@Алексей-б4к7н]

Машина мне нравится, но не куплю никогда за такие деньги. Когда покупал себе Лансер Х 2008 года за 400 т.р. я бы купил Весту, если она за эти деньги продавалась в полном люксе. Дороже она реально не стоит и как Лансер она не поедет никогда.

[@РусьВеликая-з9щ]

Ну кто хочет гонять как на лансер, тот покупает лансер. А кто не хочет гонять как на лансер тот берет весту

[@ЖидкоДристов]

лансер какой?...1.6 от него толку нет...его приора как стоячего делает.

[@РусланАхметшин-й2и]

Ебт, а что в этом лансере такого? У меня его друг в 2007 за 600 т.р брал( за эти деньги тогда квартиру можно было взять). Дешёвый салон, хреновая шумка, жёсткая подвеска, никакое лакокрасочное покрытие. Ну управляется хорошо, это да...

[@ЖидкоДристов]

Руслан Ахметшин во во квартира или 3 новых лады почти по тем годам...уж если брать этот класс то Сивик 8 будет самый лучший.

[@navit44]

Куда не поедет? Лансер даже 2 литра на палке никуда не едет. Парадокс, но вазовский 1,6 на весте даже лучше тянет с низов. Лансером владел 2 года, к машине претензий 0, есть плюсы и минусы. Лкп слабое как и на всех япах, это да, краска повреждается легко. Но у мицубанов кузова отличные, не гниют вообще. Если авто не делался, естественно.

[@religious7572]

Я с ним более чем согласен. Как я увидел Весту, диву дался. А Кросс так вообще машина то, что надо

[@димагорлов-щ2ш]

лады весты просто супер машины - это даже не б класс немцы сосут просто сосут теперь )

[@weber6090]

согласен

[@antuanrich8688]

юморист, в квн случаем не выступаешь?)))

[@димагорлов-щ2ш]

я как не юморист и не клоун , как ты ))) антуанет ричь ))) буга буга ))) кирдык твоим хозяевам дешовым западным сявкам буит кирдык сожрут их амеры и игиловцы завезённые и тарантаек нк сделают больше )))

[@jerjwet9020]

мерседес бмв порше просто сооосуут у АвтоВАЗа ... мдя

[@__kent_8792]

клоун,чё куришь,отсыпь...

[@Creative93AMD]

адекватно работает датчик температуры)у меня веста производства июля 017 года, так на ней чуть за 50 градусов заходит стрелка и идет сразу до 90 гр)зачем так сделали я до сих пор не понял)

[@andrej1803]

*И купишь себе машину!?* *Веста это наше ведро из говна и палок!* *Теперь сделали эти ведра еще дороже!*

[@ВладимирГорбунов-п3у]

Andrej Russki а ты че хотел.

[@Куриныевёдра]

А мне нравятся сзади весла и не люблю кондиционер, не пользуюсь. На атмомоторе кондер убивает тягу, и едешь летом как в холодной бочке, не слышишь шум улиц.

[@sergeygold9000]

Да что же ты так чафкаешь как хряк?!!!

[@zevs2330]

Sergey Gold Это из-за телефона такой звук получается, особенно фирма ксяоми этим страдает.

[@margolusia1901]

Sergey Gold бульбу ест)))