Модули E70-900 тест на дальность.

Рет қаралды 2,711

Vladimir Medintsev

Күн бұрын

Пікірлер

@DART2WADER 3 ай бұрын

Нет ничего надёжнее натурного эксперимента.

@bytedog 3 ай бұрын

У ebyte есть модули 170 и 220МГц, они поинтереснее будут для городской застройки. Есть еще промежуточная 433МГц, но она сильно забита всякими сигналками.

@SIM31r 3 ай бұрын

Надо только уточнить что частоты свободны, может там сидят какие-то службы.

@bytedog 3 ай бұрын

@@SIM31r 174-230 -полоса вещалок

@v.b.1544 3 ай бұрын

Спасибо за обзор! Мужик с миной - это в точку)

@SevenNightdreemVeryPavlovny 3 ай бұрын

Потешно когда я с детской коляской ходил , внизу был приемник и два светодиода 😅

@BRICKonYourHead 3 ай бұрын

Всё ожидаемо, на этой частоте волны отражалются от зданий. Иногда, при удачной застройке можно получить дальность даже выше чем на открытой местности.

@trapwalker 3 ай бұрын

Может быть это связано с тем, что сигнал проходит через отражения? Каждое дополнительное отражение, по идее, должно сильно ухудшать связь. А не думали попробовать эксперимент по связи в дорожных условиях? Протокол примерно такой: Приборы ставятся на крыши двух легковых автомобилей. Один переезжает короткими интервалами метров 100-200 и паркуется каждый раз у дороги, другой ездит от потери до потери связи определяя зону радиовидимости для каждой позиции первой машины. Так можно отработать разные элементы рельефа, изгибы дороги, особенности ландшафта, застройку... Радиосвязь желательно настроить на медленный помехозащищенный режим для передачи небольшого количества телеметрических данных с подтверждением, например трека.

@SIM31r 3 ай бұрын

Есть в других роликах на Ютубе штук 5 тестов дальности Лора модулей. На машинах и на велосипедах и длительные по часу.

@trapwalker 3 ай бұрын

@@SIM31r Да я практически все смотрел, наверно, Серёг, по предложенному протоколу не было. Надо понимать насколько эффективно и на каких частотах лучше связываться между машинами в дальних поездках для передачи телеметрии.

@SIM31r 3 ай бұрын

@@trapwalker ниже скорость больше дальность. Ниже частота еще больше дальность. За городом лучше модули на 433МГц использовать (в городе частота забита сигналками). Или еще ниже частоты. 190МГц или вообще 27МГц как у дальнобойщиков. Но там и антенны больше.

@trapwalker 3 ай бұрын

@@SIM31r надо ещё учитывать как сигнал отражается от дорожной инфраструктуры, домов... наверно. Но, всё таки, хочется понимать в динамике полезной ли будет такая связь для оффлайн отображения машин в связке на карте навига тора.

@ВиталяАльбатрос-к3т 3 ай бұрын

Владимир приветствую вас!Может быть вы знаете,есть ли какой-нибудь датчик,чтобы можно было измерять расстояние(глубину )под землей метров до десяти,с возможностью отслеживания на дисплее?

@VladimirMedintsev 3 ай бұрын

Готовых датчиков нету.

@PavelOmelchenko 3 ай бұрын

👍

@ilyaw124 3 ай бұрын

А это устройство легально в России с учетом его частотного диапазона ?

@VladimirMedintsev 3 ай бұрын

Вполне легально

@ArtemKAD1 3 ай бұрын

На скорости 2кБод - почему бы и нет...

@Andrey_Yartsev 3 ай бұрын

иети не так уж и дик :)

@АлександрШниперсон-г5м 3 ай бұрын

Куда смотрящие бабули отвернулись? Удивительно, что никто не застучал и не повязали...😦😦 За обзор спасибо!

@frtp3691 3 ай бұрын

бабули начали что-то подозревать...каждая прикидывает что ходить на первомай с флажком за допвыходной-это одно , а получить за этот флажок дрон в квартиру-совсем другое и ненужное.