Modyfikacja zegarów BMW e36 | wskazówki M3 - ADRN Garage

Cześć!
W tym odcinku zajmiemy się modyfikacją zegarów mojego BMW e36. Zwykłe wskazówki zamienimy na wskazówki "M3 look". Czy było warto? Jakie popełniliśmy błędy? Zobaczcie sami.
Zapraszamy do komentowania, like'owania i subskrybowania!

[@LPQwerty]

Zegary wychodzą bez odkręcania kiery w każdej wersji nadwoziowej dziesiątki razy wyjmowałem.

[@djdudzin7860]

No chyba ze masz serducho i brak regulacji, niby sie da ale wole zdjąć kiere niż sie męczyć

[@garagebyksd1598]

Może wkoncu będzie jakiś kanał który pomaga rozwijać swoje BMW e36 a nie jak inne kanały na których tylko można zobaczyć upalanie

[@grubyniemieckigraciarz9103]

Gafa nr1 nożyczkami nie wprawiona ręka uszkodzi silniczki wskazówek i będzie sie przywieszac na danych wartościach albo kompletnie przestanie funkcjonować . Dla nie wprawionego polecam w kawałku kwadratowym blaszki wyciąć cieką linie zeby przeszło przez słupek silniczka . Najlepiej jeszcze okleić od spodu np taśma dwustronna ale bez odrywania zabezpieczenia zeby nie podrapać tarcz Gafa nr2 nie maluj markerem wskazówek za pół roku czy rok będziesz znów rozbierać bo będą Płowiec lepiej użyć spray motip do przyciemniania lamp czerwony Gafa nr3 zdejmujesz słupki pod rpm/kmh i wzdłuż wskazówki naklejasz taśmę zeby wiedzieć gdzie opadało i dopiero zdejmujesz wskazówki

[@ADRNGarage]

1. możliwe :) 2. tego nie wiem ale zobaczymy jak będzie! specjalnie szukałem konkretnego markera bo podobno to sprawdzone rozwiązanie 3. te dwie wskazówki opierają się na patyczkach wystających z zegarów, czy taśma coś zmieni w tej sytuacji? :)

[@kapigarage8046]

Sztos :D

[@Su2nny.]

Informacja dla kogoś kto będzie chciał modyfikować zegary. Kierownicy nie trzeba zdejmować bo zegary wychodzą bokiem i nie ściągajcie wskazówek. Wystarczy pod wskazówki a tarcze podłożyć kawałek tektury i malować wskazówki.

[@ADRNGarage]

Potwierdzam :)

[@michaczygier1201]

Świetny kanał mam nadzieję że będzie coś z e46

[@ADRNGarage]

Chwilowo nie posiadam ale kto wie, kto wie :)

[@Daro_M5_Wawa]

Zadnej kiery nie trzeba ściągać ani zadnych plastików, 2 śrubki trzymajace licznik, odpinasz 3 kostki i bokiem wychodzi licznik

[@wasacz_5000]

Gdzie kupić takie wskazówki ? Czy ty to tylko pomalowałeś czerwonym sprayem ?

[@ADRNGarage]

Cześć, malowałem czerwonym pisakiem, powodzenia! :)

[@kubawrobel6590]

Hej! Z e36 mam do czynienia od 12 lat i jakoś nigdy nie odważyłem się zdjąć wskazówek ale nie o tym :).. Widzę że masz ramki z 323 ti. Aktualnie zaopatrzyłem się w zegary 323 ti i chce je włożyć do b28 aby uruchomić kontrolkę tempomatu. I tu mam problem bo na żadnych schematach nie od 323ti i nie ma takiego pinu/polaczenia. Miałeś może z tym do czynienia? A tak ogólnie kanał super! Coś wkoncu o modyfikacji e36 nie tylko pod drift

[@ADRNGarage]

Dzięki! Narazie nie rozkminiałem tematu tempomatu, ale również czeka mnie dołożenie bo w multifunkcji już go mam, na pewno coś o tym nakręcę :)

[@kubawrobel6590]

@@ADRNGarage Długo kombinowałem i jednak zdecydowałem się przełożyć tylko rki z 323ti na swoje zegary. Kontrolka tempomatu też rozpracowana. Wg schematów wynika że nie wszystko będzie działać jeśli włożymy zegary z 323ti do np b28. Mówię to głównie o obc.

[@savedemperor8024]

A czy da się z m3 cały panel z zegarami przełożyć do zwykłej e36?

[@ADRNGarage]

Myślę, że się da, trzeba tylko ogarnąć temperaturę oleju zamiast ekonomizera :)

[@Maciek-jh5gx]

Kierownicy wcale nie trzeba ściągać 😉

[@samitimjayah]

U mnie nie przechodzi :P

[@Maciek-jh5gx]

Akurat wczoraj wyciągałem xd i wyszedł lewą stroną kierownicy i musisz dobrze przekręcić kierownicą 😉

[@MrSYNAH]

czym malowałeś ?

[@samitimjayah]

Mazak Pentel 85N :)

[@Pawel-stepniak]

tylko w zegarach m3 jest temperatura oleju

[@ADRNGarage]

Zgadza się, ale to też można pomodzić ;)

[@Pawel-stepniak]

@@ADRNGarage a nagrasz taki