[목돈연구소] 젠슨 황이 CES에서 화두로 던진 물리 AI, 엔비디아와 함께라면 자율주행 로봇 기술 가능하다? I IT언박싱 250109(목)

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SBS 시사교양 라디오 - 시교라

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Күн бұрын

Пікірлер: 26
@함차장
@함차장 14 күн бұрын
이공계지원 부탁합니다!!
@user-hz7ec1fh3y
@user-hz7ec1fh3y 3 күн бұрын
의사 연봉 줄여야
@민수지-n3q
@민수지-n3q 14 күн бұрын
강정수박사 말 듣고 있으면 세상이 다르게 보임
@망개만개-d6z
@망개만개-d6z 14 күн бұрын
박사님 덕분에 오늘도 똑똑해져요❤
@KweonHyukInn
@KweonHyukInn 15 күн бұрын
테슬라는 자신들의 위해서 만든 자율주행 알고리즘이고 다른 자동차 회사에는 안팔죠. 그러면 벤츠 도요타 현대는 그냥 사업을 접을 수 없으니 엔비디아를 사용할수 밖에 없죠. 이런 기업들의 니즈를 정확히 분석하고 판을 까는 젠슨황의 능력이 뛰어나 보입니다
@King-es5ir
@King-es5ir 14 күн бұрын
맞습니다 도요타 벤츠 이런 기업들에게 파는 세일즈 연설인 느낌이 당했습니다 차도 딱 벤츠 s클래스로 보여주면서 ㅋㅋ
@망개만개-d6z
@망개만개-d6z 14 күн бұрын
자율주행 접을 판이었던 레거시업체는 선택의 여지가 없죠
@aau9999
@aau9999 15 күн бұрын
엔비디아 화이팅!!
@구름동자
@구름동자 15 күн бұрын
테슬라 광고해주는 정답지 알려주는 젠슨황
@하이아노노
@하이아노노 15 күн бұрын
두산로보틱스 매출이 뭐가 좋나요? 19년부터 지금까지 영업 이익 난적이 없는데
@함차장
@함차장 14 күн бұрын
한국은 어디로 가고 있나요.....
@jyjeong4894
@jyjeong4894 13 күн бұрын
지옥으로
@gyoo1717
@gyoo1717 14 күн бұрын
삼성은 현명한 길을 선택해라. 빨리 엔비디아와 협업을 해라. 포기할 것은 빨리 포기하고, 엔비디아와 협업해서 일단 로봇 가전제품 같은 하드웨어를 만들어라. 엔비디아에 반도체 납품하면 되지 않나. 초봉 14억짜리 기술진을 삼성이 어떻게 고용하겠나? 이러다 다 죽는다. 현대도 빨리 테슬라와 라이선스 계약이나 맺어라. 2way로 fsd를 장착하면 된다. 하나는 테슬라 방식, 다른 하나는 자체 방식. 제품마다 소비자들이 선택하게 하면 된다. 자사 방식이 선택을 많이 받으면 그때 가서 테슬라와 라이선스 계약을 연장하지 않으면 된다. 한국의 다른 기업도 마찬가지다. 두산로보틱스는 빨리 엔비디아와 협업해라.
@귀쟁이-q1v
@귀쟁이-q1v 14 күн бұрын
엔비디아의 자율주행은 실제로 지금 조단위 매출을 벌고있고 지금 매출 늘어나는 속도로 봤을땐 이미 성공했다고 보는게맞음 이런 경쟁상태가 과열되면 떨어지는건 테슬라 주가뿐임
@keby80
@keby80 15 күн бұрын
애플도 수십조를 쳐넣어 자율주행에 필요한 인공위성에 투자 했고 가상현실에서 자율주행 연습 했지만 실제데이터 부족의 벽을 넘지 못해 애플도 포기 했는데 과연 연합군을 만들어 자율주행을 성공 시킬까? 못 한다고 봅니다
@user-hs5xx9vm98
@user-hs5xx9vm98 14 күн бұрын
진짜 4차산업도 미국기업들이 다 먹겠네 정말 한국기업은 점점 퇴보하네 삼성은 이제 엔비디아 눈치만보고 있고 기술발전은없고
@마씹는이상용
@마씹는이상용 13 күн бұрын
한국은 테슬라 엔비디아를 넘어설순없나요 맨날 이렇게 휘둘려야하는지
@어딘가에서-k3n
@어딘가에서-k3n 15 күн бұрын
날아다니는 로봇: 드론, 바퀴달린 로봇: 자율운전 자동차, 사람같은 로봇: 휴머노이드
@테나솔까
@테나솔까 15 күн бұрын
황사장, 세상에 건드리지 말아야 할게 있어. 바로 일론의 밥그릇이야. ㅋ
@youngk3021
@youngk3021 15 күн бұрын
엔비디아 이제와서 자율주행 플랫폼 출시 해봤자 늦어도 너무 늦었음 테슬라랑 웨이모 이미 진즉에 자체 시뮬레이션 플랫폼 만들어서 사용하고 있고 결국은 실제 주행 환경에서 쌓은 데이터 없이는 안되는데 격차가 따라잡기엔 이미 너무 벌어졌음 테슬라는 자율 주행 탑재된 차량 누적 판매량 700만대고 주행 데이터도 하루에 500만 마일 쌓이고 있고 이것도 가파르게 상승 중인데 다른 자동차 회사는 자율주행 탑재 차량도 아직 출시 안한데도 널렸는데 이제 쌓아서 언제따라감?
@나엘리-d3c
@나엘리-d3c 14 күн бұрын
엔비디아나 테슬라나 똑같이 잘하는것은 기술보다 입이 먼저 앞서는 오너들~ㅎ
@BTSTEENTOP
@BTSTEENTOP 12 күн бұрын
젠슨이 우리가 필요하니까 간사하게 우리를 이용하는갓임! 우린 조금 느려도 독단적으로 가는것이 답이다!! 젠슨은 곧 하락이다!!!
@나엘리-d3c
@나엘리-d3c 14 күн бұрын
로봇, 자율주행 엔비디아 보다 한국이 잘할수 있는데 잭슨황은 엔비다아가 최고다 라고 사람들을 쇠뇌 시킨다. 머스크나 잭슨황이나 입이 먼저 앞서는 사람이다. 한국인은 뭐든지 미국이 잘한다고 생각하는데 그들은 과장된 부분이 더 많다. 대만 사람인 잭슨황 한국사람들은 넘 과대 평가한다.
@user-hs5xx9vm98
@user-hs5xx9vm98 14 күн бұрын
국뽕이 넘쳐나네요 인정할건 인정하세요 한국기업은 이미 4차산업에서 뒤쳐진거 맞아요
@timegold888
@timegold888 12 күн бұрын
일자리 사라질까봐 발전을 망설인다는 느낌을 주네... ㅋㅋ 일자리는 예전보다 더 많아짐 역사를 왜 공부함?
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