【もはや絶叫系】日本一の急勾配を走る”謎の鉄道”が怖すぎるwww

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西園寺

西園寺

Күн бұрын

Пікірлер: 851
@なん-x4q
@なん-x4q 2 жыл бұрын
開業前悲惨な事故があったのよ ゴンドラが暴走してね・・・ 作業員だったご近所の旦那さんが亡くなったのよ 悲惨な事故だった
@サージ-r5o
@サージ-r5o 2 жыл бұрын
10年ほど前、このスカイレールを使って瀬野駅まで通学のため往復してました。 西園寺さんに取り上げていただけるなんて光栄です!
@JP-ro5ek
@JP-ro5ek 2 жыл бұрын
こういう見たことない乗り物見るとワクワクするね。地形に合わせた交通システムで面白かったです。
@智弘岩瀬-y6r
@智弘岩瀬-y6r 2 жыл бұрын
15分間隔だと西園寺さんは何でも新快速でたとえますね。
@いもらいなー
@いもらいなー 2 жыл бұрын
2:16 たぶんこの115系は、山口県の幡生工場で検査を受けて岡山に帰るものだと思います! 相当レアですね!
@ti.hiroshima
@ti.hiroshima 2 жыл бұрын
幡生出場回送ですね
@鈴木隼人-e2b
@鈴木隼人-e2b 2 жыл бұрын
福山在住です😆岡山駅から糸崎駅間走っていますよ~😄 乗り心地は良くないですね🐭
@rosarium7586
@rosarium7586 2 жыл бұрын
@@鈴木隼人-e2b 115系は転クロが好きだなあ
@nikumashi
@nikumashi 2 жыл бұрын
懐かしい、カボチャと呼んでました!
@まるかつ鉄道
@まるかつ鉄道 9 ай бұрын
湘南色の115系激アツ過ぎる。
@jorgeshin1075
@jorgeshin1075 2 жыл бұрын
12:40 西園寺さん、間違いです。 麓の小学校は廃校にはなってない。 麓の小学校の分校を山上に作ったのです。
@lopelopejbf
@lopelopejbf 2 жыл бұрын
瀬野小学校が今も昔もずっとあり、増えたみどり坂の児童用にみどり坂小学校が新しくできた。というのが本当てすね。
@Maldemic
@Maldemic 2 жыл бұрын
建築士と作業員の大切さよ
@agasa-milk
@agasa-milk 2 жыл бұрын
西園寺さん、及び視聴者の皆さん。 この乗り物は来年終了するようです 悲しいですが、この動画が貴重な資料になると思います
@モジャ
@モジャ 2 жыл бұрын
え! もったいないなぁ。 やっぱり採算取れないんだろうなぁ。
@RGM4000
@RGM4000 2 жыл бұрын
こういう変わった交通システムを見て回る旅も面白そう
@hemhem_326
@hemhem_326 2 жыл бұрын
こんなかわいい乗り物があるんですね!人間の技術力ってすごい…
@村上宏行-w8f
@村上宏行-w8f 2 жыл бұрын
今から約20年前みどり坂に住んでいた当時通勤に利用しており、とても懐かしく拝見させて頂きましたが、乗り物好きな私としては、毎回ワクワクしながら乗車していた事を思い出しました。
@レイスイ
@レイスイ 2 жыл бұрын
廃止前に体験したいな
@eastie926
@eastie926 2 жыл бұрын
☆補足☆ スカイレールの正式名称は「広島短距離交通瀬野線」。開業は意外に古い1998年、リフトみたいに方向転換をするので片側にしかドアがない。そしてなんとローレル賞を受賞したこともある。車両の中にはローレル賞のあの勲章がついてる車両が1両だけいる。そしてなんとなんと!日本の鉄道で初めてIC乗車券を導入した鉄道でもあるのだ!実はちゃんと形式もありまして、スカイレール200形といいます。
@博己園田
@博己園田 2 жыл бұрын
98年て最近やん
@タケヒロ-s7y
@タケヒロ-s7y 2 жыл бұрын
20年以上まえやでー
@きてぃほわいと-x7e
@きてぃほわいと-x7e 2 жыл бұрын
先程、スカイレールみどり坂を2023年末で廃止するという報道があったとYou Tubeで見ました。 乗ったことないので、来年暖かくなったら乗りに行こうかなと思ってます。
@上勧裕爾
@上勧裕爾 2 жыл бұрын
広島県に在住していて JRと広島電鉄を交互に使うので西園寺くんの話は面白くて自然と聞き入れてしまいます。
@kanayantopic8945
@kanayantopic8945 2 жыл бұрын
地元民です。「スカイレール」を紹介してくださりありがとうございます!瀬野という地域は山と川に囲まれた自然豊かな場所です。スカイレールは「みどり坂」という山を切り崩して作った団地を縦断する乗り物です。そのため眼下に見えるのは住宅地ばかりで、住宅を下に眺めていく風景は結構面白いですよ。特に頂上から見える瀬野の町並みは圧巻ですね。晴れていれば夕日も綺麗です。東京都心や横浜など都会に住んでいる人はぜひ一度訪れてみてください。自然の山から聞こえてくる鳥や虫のの鳴き声がささやかに聴こえてくる様は本当に良いですよ!
@alaxyg9609
@alaxyg9609 2 жыл бұрын
何故かお勧めに出てきました。 アナウンサー並の良い声、発声、発音ですね。頭も良さそう。 可愛らしい乗り物でした。小学校が廃校になって小学生専用のほうがなくなったのは残念ですね。乗って通っていた当時の小学生たちにとって大人になってから深く残る思い出でしょうね。
@NightOvl
@NightOvl 2 жыл бұрын
ジェットコースターみたいで怖いけど、加速しないし景色見られるから楽しい
@tunemori
@tunemori 2 жыл бұрын
西園寺くんは割と雨男だよねw
@goalgo1321
@goalgo1321 2 жыл бұрын
急こう配を運送するサービスは一般的にはバスだけれど、バスより安い運賃で定時運行してくれるサービスは、まさに神ですね
@Ikupon_xx
@Ikupon_xx 2 жыл бұрын
2:00 昔に戻った気分になる、神奈川県東海道線沿線民… それはともかく、住宅街の中だけど観光地の珍しい乗り物っぽさを味わえますね! 個人的には、この勾配を湘南モノレール並みのスピードで駆け抜ける姿も見てみたいような
@春1995
@春1995 2 жыл бұрын
ピーチライナーは、これくらい小さな乗り物だったら、廃止されずに済んだかも。
@アキ-h3b5z
@アキ-h3b5z 2 жыл бұрын
227系しか走らない広島地区は115系湘南色が見れるのは相当レア。幡生工場から岡山まで回送していると思われる。
@さいとうひなの-v4r
@さいとうひなの-v4r 2 жыл бұрын
小さい頃、これジェットコースターだと思ってました!!(笑) 鉄道だったんですね、広島来てくれてありがとうございましたー!!
@藤村昌之
@藤村昌之 2 жыл бұрын
こんな面白いというか奇妙な乗り物を初めて知りました。 一度は試乗してみたいですね。 愉しい動画を今後も期待しています。
@toritukaihumio8322
@toritukaihumio8322 2 жыл бұрын
まさかの廃止決まったのでお早めに
@ろろたん-s5u
@ろろたん-s5u 2 жыл бұрын
広島県人ですが、この団地が開発される時にテレビの宣伝で”スカイレール”ってやっていました!思い出しました。でも、こんな遊園地の乗り物みたいな勾配とは知りませんでした。詳しい説明も面白かったです。こんど帰省したら乗りに行こう〜♪
@TSUYOS185
@TSUYOS185 2 жыл бұрын
まさに山を縫って走る鉄道!私の地元の湘南モノレールもビックリの急勾配ですね。よくこんな交通機関を造ったものだと感心します。
@特務らいてい部隊司令伊藤
@特務らいてい部隊司令伊藤 2 жыл бұрын
これ、新交通システムとして普及させたら、面白そうですね。  各駅に何台か待機させて目的地入力したらそこまで自動運転するとか。  バスとタクシー、鉄道の良いとこ取りが出来ると思います。
@irohshs.
@irohshs. Жыл бұрын
それこそ、この交通システムの普及可能性を奪ったスロープカーでよさそう
@mokunen
@mokunen 2 жыл бұрын
広島住んでた時は「湘南色の電車や白色になった電車」が山陽本線の主流だったので懐かしい…。 スカイレールは出来た時に事故が起きたのが報道されていました。 去年実際に乗ってみましたが、スピードがそれほど出ないのでジェットコースター苦手な私でも乗れて良かった〜。
@おいも-l6y
@おいも-l6y 2 жыл бұрын
昔、ここに住んでました。 すごく懐かしい☺️✨ 動画ありがとうございます!
@RaichoTunderbird
@RaichoTunderbird 2 жыл бұрын
15:38 怖さが伝わるナイス早送り 湘南モノレールもそうだけど、 懸垂式モノレールを生活の足にしている人って遊園地に住んでる人みたいで おとぎの国の住人みあるな
@yumaishihara1872
@yumaishihara1872 2 жыл бұрын
2:21さりげなく。幡生回送岡山行き納めてるしw
@nuicco
@nuicco 2 жыл бұрын
なかなかこのエリアに行かない関東人なので楽しく観させて頂きました!足を運ぶ機会を見つけて乗ってみようと思います😊
@ほこやん
@ほこやん 2 жыл бұрын
あと30年したらゴーストタウンですよ 今から買う人は考えた方がいいです
@一般ユーザー-d2t
@一般ユーザー-d2t 2 жыл бұрын
@@ほこやん なんで土地・家買う話してんの
@cookiecookie3451
@cookiecookie3451 2 жыл бұрын
でもさ、ゴーストタウンになったらこの乗り物はどうなるんだろうとか考えるのもドキドキしない?
@みけたま-s4i
@みけたま-s4i 2 жыл бұрын
@@cookiecookie3451 山梨県のコモアしおつ(上野原市)とかパストラルびゅう桂台(大月市)とか、珍妙な公共アクセス機関とセットで造成された無茶立地ニュータウンの魅力 実際パストラルびゅう桂台のシャトル桂台はただのエレベータ+エレベーターホールまでの地下通路になってしまった コモアしおつのコモア・ブリッジ(斜行エレベーター)とこのスカイレールは生き残れるか? 安泰なのはユーカリが丘ニュータウン(千葉県佐倉市)のユーカリが丘線くらいだろうけど、ここはそもそも都心から遠いってだけで無茶立地というわけでもない
@菊地はるみ-m8c
@菊地はるみ-m8c 2 жыл бұрын
CMでみどり町を放送してるが瀬野なんだ!晴天なら怖いかも…でも山から海が見えるだろうスリルは😅
@train-carp7789
@train-carp7789 2 жыл бұрын
激レアの湘南色の幡生出場に立ち会ってて草
@tatsutakaraage
@tatsutakaraage 2 жыл бұрын
湘南色の工場ってなんだよ
@通勤快速新宿行き
@通勤快速新宿行き 2 жыл бұрын
@@tatsutakaraage かぼちゃでも作ってるんでしょう(適当)
@kasabuta8
@kasabuta8 2 жыл бұрын
ははキモ
@mnzonseeeoan
@mnzonseeeoan 2 жыл бұрын
かぼちゃ農家で草
@みず-d5m
@みず-d5m 2 жыл бұрын
数年前に広島を旅した関東民です。 偶然このレールを電車内から見かけて目が釘付けになり、降りようか悩みました。 でも現地の知人との待ち合わせの時間があった為降りずに通過しました。 その時の事をずっと悔やんでいたので、レポート嬉しいです!
@hikarin0334
@hikarin0334 2 жыл бұрын
170円で絶叫マシンに乗れるの神
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 2 жыл бұрын
確かに。
@kame4620
@kame4620 2 жыл бұрын
遊園地のアトラクション扱いされてて草
@AAM5
@AAM5 2 жыл бұрын
湘南モノレールは完全に アトラクションやね
@もっちりゴリラ
@もっちりゴリラ 2 жыл бұрын
そう言われると凄いお得な気がしてきたぞ
@まー坊-q3l
@まー坊-q3l 2 жыл бұрын
そこまでに行く交通費が・・・ 地元民ならいいけど・・・
@agasa-milk
@agasa-milk 2 жыл бұрын
県民でも乗った経験のない乗り物を紹介ありがとうございます!
@RaichoTunderbird
@RaichoTunderbird Жыл бұрын
乗ってきた! 帰りに見下ろした眺めが最高だった! この辺り、瀬野ー八本松間のプッシュプル輸送にしてもここにしても、急勾配と土地開発という自然と人間の攻防(たまにマサ土が土砂災害を起こすことも含め)が垣間見えてなかなか興味深い地域だなと思いました。
@HN-ex6gp
@HN-ex6gp 2 жыл бұрын
ちなみに赤字です。積水ハウスの子会社が運営しています。また、22時以降から24時まではバスで大替輸送してます。延伸の話も2年前にあったんですが、赤字すぎて、、、なくなりました、ちなみに中央駅までの人は大体歩きなので毎日地獄です。瀬野駅からのジョージ(地元のスーパー)までの階段は200段あります、、、きつい
@khf-80eg16
@khf-80eg16 2 жыл бұрын
廃止されそうな勢いですねw
@T2ファージ-j2j
@T2ファージ-j2j 2 жыл бұрын
えっと… ショージでは?
@ナッツ-l9n
@ナッツ-l9n 2 жыл бұрын
分かりやすい話し方と、かっこいい声で初見ですが、登録しました(笑) もっと投稿して下さい
@MAJIN01
@MAJIN01 Жыл бұрын
初めてJRからレールを見かけた時てっきり山の上からどこかの業者が荷物の上げ下ろしでもしてるんだろうと思ってたら実は鉄道で運ぶのは人だったと知った時の衝撃。15分に1本だと芸備線より出てるんだなぁ。
@seagaia5961
@seagaia5961 2 жыл бұрын
広島に住んでますが ずーっとこの鉄道気になってたんですけど 特集してくださりありがとうございます! 広島に住んでる者でも利用する機会無いので また広島の路線や鉄道を特集してください!
@tarosuji4061
@tarosuji4061 2 жыл бұрын
撮影中に雨が降ってきてもブチ切れたりしない西園寺くんの人柄好き
@中村カオス-y5w
@中村カオス-y5w 2 жыл бұрын
すごい✨ こんな乗り物がありるなんて。 貴重な映像と詳しい説明をありがとうございます😊
@おろしだいこん-p4w
@おろしだいこん-p4w 2 жыл бұрын
日本の技術ってほんまにすごい。
@kagayakihakutaka4448
@kagayakihakutaka4448 2 жыл бұрын
絶叫系鉄道といえば、東の湘南モノレール、西のスカイレールといったところかな ちなみにかつては山梨にもこんな感じで駅と山の上の住宅街を結ぶモノレールが走っていたようですよ   追記 2023年末を目途に運行終了するというニュースが入ってきました(中国新聞より) 乗るなら今のうちかもしれません
@mochipyon0307
@mochipyon0307 6 ай бұрын
もう無くなっただなんて😭乗りたかった
@yassan-nw7uj
@yassan-nw7uj 2 жыл бұрын
この存在をこの動画で初めて知りました これからも色んなところを紹介してください
@kezuri_
@kezuri_ 2 жыл бұрын
モノレールの路線に間違ってロープウェイの搬器を付けてしまったかのような謎の違和感 楽しそう 実は、サンフランシスコのような循環式ケーブルカーのシステムも取り入れています(サンフランシスコでは熟練職人の手動技を、リニアモーターの自動技術に変換) 本当によく練り上げられたシステムだなあと思います
@takora0318
@takora0318 2 жыл бұрын
これすごい 乗ってみたい 遊園地より絶対おもしろそう
@TheSuzukahikaru
@TheSuzukahikaru 2 жыл бұрын
広島って自動車メーカーのある都市なのに路面電車も残ってるしこんなのまであるし、すごい柔軟な発想の交通行政ですね。
@kumoyuni143
@kumoyuni143 2 жыл бұрын
2:00 115系幡生出場じゃないですか!羨ましいです!
@リオレイア-k8j
@リオレイア-k8j 2 жыл бұрын
待ち受け運転はおそらく監視カメラではなくて改札の通過をキーにしているんじゃないでしょうか。 こういう住民のための傾斜地交通ってユニークなのが多くて面白いですよね(神戸市に日本初の斜坑エレベーターがあったり)
@cocomi_mina
@cocomi_mina 2 жыл бұрын
磁気式のきっぷはコストがかさむし、自動改札機も複雑になるから、QRコード式にするのは理にかなってますね。
@higasisaijou
@higasisaijou 7 ай бұрын
あれから2年 ついに2024年5月1日 廃線になりました!
@sususu5603
@sususu5603 2 жыл бұрын
2:00 高校生頃この電車がきたら「うわ、人参電車じゃん。最悪🥺」って言ってた(笑) (座席が狭くて背もたれが垂直だったから)
@びざん丸
@びざん丸 2 жыл бұрын
これ一回乗って見たいんですよね……
@しそっぱ
@しそっぱ 2 жыл бұрын
おもしろい鉄道だ!!!スカイレール!!15分間隔で新快速っていうのさすが西園寺さん!!
@ぴーすけ-h3q
@ぴーすけ-h3q 2 жыл бұрын
100万再生おめでとうございます!
@ざるそば戦隊
@ざるそば戦隊 2 жыл бұрын
広島のICカードですがスカイレールパスもPASPYもICOCAなら互換があるので、仕事の関係で広島と東京を往復することが多かった時期はICOCAを使ってました、ICOCAなら東京でも使えますし
@第六次成長期
@第六次成長期 4 ай бұрын
今は見られない貴重な映像。ありがとうございます。
@ym3778
@ym3778 Жыл бұрын
えええ同県育ちなのに全く知らなかった… 今年帰省した時乗りに行ってみます。貴重な情報ありがとうございます!
@foooooooh7905
@foooooooh7905 2 жыл бұрын
広島住んでてアストラムラインでよくこの広告あったんで気になってたんですけど、結局乗れてないんで特集してくれて嬉しいです!
@腋ノ下腋乃わきのん
@腋ノ下腋乃わきのん 2 жыл бұрын
広島出身なので見慣れたスカイレールよりも湘南色?の方が気になって仕方がないw 何系とかはあまり詳しくないけど、古いやつは10年くらい前から全部真っ黄色になってて、しかもこの間広島からは居なくなったとニュースで聞いてたのでビックリです。 昔の山陽本線はかなりカラフルだったのでめっちゃ懐かしいですね! クリーム色に青ラインの入ったやつと、白と茶色が特徴的なやつがベーシックタイプで、湘南色とやらは珍しい部類だったと記憶しています。 ちなみに自分は灰色に赤青ラインが入ったタイプがかっこよくて好きでした!
@rr-qd4rd
@rr-qd4rd 2 жыл бұрын
広島シティライナー色ですね あれかっこよかったですね
@バルバドス-l2x
@バルバドス-l2x 2 жыл бұрын
このスカイレールって確か建設に積水ハウスが関わってる …………らしい。
@DDwaizen
@DDwaizen 2 жыл бұрын
開業してすぐの頃に乗ったことがありましたが 通学時間に3台連なって走ってたので 45秒間隔運転は本当だと思います
@たか-s8b
@たか-s8b 2 жыл бұрын
片道170円で乗れるのは凄いコストパフォーマンスだと思います。
@saguirimai
@saguirimai 2 жыл бұрын
ロープに捕まって動くのはケーブルカーですね。 アメリカ🇺🇸のサンフランシスコのケーブルカーは道路の下にケーブルがあって、それがぐるぐる回ってました。 そのロープ、ケーブルを掴んで車、カーが動いてました。 ケーブルが上か、下かの違いでしたね😊
@user-anokuni
@user-anokuni 2 жыл бұрын
バスも、ぽこたても良いけど、やっぱいつもの西園寺さんがよき
@kento_0925
@kento_0925 2 жыл бұрын
ほたてみたい(小並感)
@yamaizumitakahiro
@yamaizumitakahiro 2 жыл бұрын
ぽw
@pepomaru
@pepomaru 2 жыл бұрын
何をたててんですかね?
@kento_0925
@kento_0925 2 жыл бұрын
@@pepomaru ポコをたててんだよ
@血も涙も
@血も涙も 2 жыл бұрын
絶対にイカない男VSタクヤ
@bluesoul4309
@bluesoul4309 2 жыл бұрын
2:31マジで遊園地のちょっとしたジェットコースターみたい、スゴいなあこれw
@SIGMA-M
@SIGMA-M 2 жыл бұрын
田舎といえば田舎な地方のニュータウンに15分間隔で鉄道があるのはすごいと思います。私が住んでる兵庫の某ニュータウンのバスよりも運行頻度が高くて利便性も高いと思います。自動運転で始発駅以外は駅員も無し。用地も少なく徹底的にコストミニマムが図られてて効率は良く、定時性も抜群。これからの公共交通にふさわしい仕組みだと思います。
@lll0w0lll
@lll0w0lll 2 жыл бұрын
不便な立地にニュータウン作るためにデベロッパーがモノレール作っちゃったんだよな
@ny6934
@ny6934 2 жыл бұрын
この交通システムが出来た当初、乗るためだけに人が多くきてたのを覚えてます。 家もまばらだったのに、今では結構な住宅地になってビックリです。 下りはジェットコースター気分になれますよ。
@botbot8243
@botbot8243 2 жыл бұрын
地元民です。 開業前に、下の駅で止まらず、駅に激突して作業員の方一名が、亡くなる悲しい事故がありました。
@yamako_train
@yamako_train 2 жыл бұрын
西園寺さんこの時お見かけしました‼️ 12:00すぎまである場所におられましたね! この日は広島にあるネタが来る日だったので、てっきりそちらを撮影されるのかと思いました笑
@西浦特急
@西浦特急 2 жыл бұрын
時刻表をよくみると朝ラッシュより夕ラッシュのほうが本数が多い。朝は下り坂を歩いて、登り坂の帰りだけスカイレールを利用する住民が多いんでしょうね。
@ヤス-l4b
@ヤス-l4b 2 жыл бұрын
なるほど、たしかに下りは楽ですな! しかも夕方だとみんな学校とか仕事で疲れてきてる そこへ登りだとスカイレールに乗りたくなりますね
@hirojunchannel
@hirojunchannel 2 жыл бұрын
12:43 昔、下に小学校があって廃校になった、っていう話は聞いたことがないので、おそらく、どこかで間違えて伝わってしまったのかもしれません。下にある瀬野小学校は今もあります。みどり坂は1997年から入居が始まりましたが、初期は家もまだ少なかったので、小学生たちがスカイレールで瀬野小学校に通っていた、という話のことだと思います。その後、小学生の数が増えたので、2011年に団地内にみどり坂小学校が開校されました。 母方の祖父の実家がまさにその下の辺りなので、お墓参りにいつも車で通るのですが、あまりに地元すぎて一度も乗ったことがありません(笑) せっかく西園寺さんにとりあげていただいたので、今度乗ってみようかと思っています。取り上げていただきありがとうございました!
@渡辺圭一-e6x
@渡辺圭一-e6x 2 жыл бұрын
初めて知る公共の乗り物です! 西園寺さんの丁寧な説明で楽しく視聴しました😄 これを観光の中枢に据えて行ってみても楽しそうですね!
@aiai20236
@aiai20236 10 ай бұрын
ジェットコースター苦手なのに挑戦してくれて、本当にありがとう西園寺くん!
@mocha8n
@mocha8n 2 жыл бұрын
鉄道ファンには有名な「せのはち」の瀬野にこんな面白鉄道(?)があったとはwww しかも説明を聞いてる限りかなりハイテクそう
@user-wj7ix3ik9u
@user-wj7ix3ik9u 2 жыл бұрын
廃線になるのが残念です😢
@segunoolu
@segunoolu Жыл бұрын
うそ? もったいない!外国人観光客なんかが集まりそうな面白スポットなのに!
@ルーカスにゃおみ
@ルーカスにゃおみ Жыл бұрын
え?いつ頃廃線?乗りに行かなきゃ!
@SFしょう
@SFしょう 6 ай бұрын
遠すぎるからな〜 乗りたかった…
@lisacsap
@lisacsap 2 жыл бұрын
かんのさんも取り上げてましたね。 湘南モノレールより迫力がありそうで 絶叫マシン好きとしては乗りたい。笑
@赤井雷
@赤井雷 2 жыл бұрын
ゆっくまー『😱😱😱😱😱😱😱😱(絶叫)』
@Michiko-K
@Michiko-K 2 жыл бұрын
@@赤井雷 やめろーーーーー
@さいとうまさき-j6o
@さいとうまさき-j6o 2 жыл бұрын
ゆっくまーも。
@khf-80eg16
@khf-80eg16 2 жыл бұрын
でもスピードでは湘南の方が圧倒的。
@TAK-K
@TAK-K 2 жыл бұрын
これを鉄道というのかどうかには疑問は感じるが、間違いなく面白い。
@sy.osaka.umekita
@sy.osaka.umekita 2 жыл бұрын
再生数めっちゃ伸びてる!!おめでとうございます!!
@caerukun140
@caerukun140 Жыл бұрын
しゃべりがまじめ面白でまた面白い乗り物も紹介されて楽しかったです!
@マー君-u7p
@マー君-u7p 2 жыл бұрын
サムネ見た瞬間あそこかってわかりました‼️ 時折実家帰った時にCM見る時ありますよ!
@ga8524
@ga8524 2 жыл бұрын
まるで自分が経験しているみたいで、楽しく動画を拝見しました。 配信ありがとうございます。
@Nioooooooooo-l4s
@Nioooooooooo-l4s 2 жыл бұрын
スカイレールだぁー スカイ=浮く?、 レール=そのままの意味w 加速エグw これこそ絶叫マシンかぁー 時速160キロ出ないかなぁー やっぱ西園寺さんの声を聞いていると、落ち着くなぁー
@Takahiroww39
@Takahiroww39 2 жыл бұрын
車で並走するように走りましたが、レールを見てもジェットコースター感が凄かったです!
@showanoryoshi
@showanoryoshi 2 жыл бұрын
広島住んでる時、これめっちゃ気になってました。。。こういう感じだったのね、ありがとうございます
@Tokyu9020
@Tokyu9020 6 ай бұрын
乗りに行こう乗りに行こう、と思っていたらいつのまにか廃線が決定していたこと()
@tadashiy5926
@tadashiy5926 2 жыл бұрын
おお、なんと大好きなスカイレールが取り上げられてる! スカイレールってどちらかというと鉄オタより索道マニアの方が刺さる感じの乗り物ですね。 自分はどっちもイケるクチなのでコロナ禍の直前くらいに富山から乗りに出かけました。 眺めも良い(晴れでした!)し、急傾斜地にある住宅街というかなり特殊な条件に きっちりとはまっていて良いなあと感じました。 システム的には世界中で唯一のものなので、 もっと注目されてもいいと思うんですけどねー。
@asakekakouki
@asakekakouki 2 жыл бұрын
需要と採算性が割に合っていればいいのですが、鳴り物入りで作った代物が赤字を垂れ流しているというのはよくあることです。 建設コストだけでなく維持コストを含めて上手くいっているのなら羨ましくもあります。
@smalltreeification
@smalltreeification 2 жыл бұрын
わざわざ乗りに行きました。 瀬野八区間でもあり、みどころが多い場所です。 広島は平地が無い為、住宅地が山を開発する事が多いが、それが分かりやすい例だと思います。 実際に乗ると、結構お客さんがいて、貸切で映像が撮れそうで撮れないw この映像でも1回貸切に成功してましたが、基本的に必ずお客さんがいる印象でした。 このゴンドラタイプにしたのも良かったのかも?と。 長崎等の階段の多い街では、ラック&ピニオンタイプのモノレールを路地に走らせてる例もあるが、もうちょっと規模が大きい場所では、この仕組みもアリじゃないか?と。 ロープウェイはどうしても風で止まる事が多いので、本当に安定していました。 広島は、JR・路面電車・アストラムライン(AGT)・そしてこのスカイレール、更にはJR唯一の航路(宮島航路)まで、とにかく面白い乗り物が目白押しで、乗り物好きとしてはたまりません。
@宵-p3w
@宵-p3w 2 жыл бұрын
ちっちゃくて可愛いなあ空飛ぶマンボウみたい なのに景色は雄大で天空突き抜けててギャップがすごい
@pepomaru
@pepomaru 2 жыл бұрын
常時稼働のロープから離脱するのはスキー場のゴンドラや高速リフトと同じだな。
@快速ラブアロシュート
@快速ラブアロシュート 2 жыл бұрын
名古屋にもゆとりーとラインというなの見た目は路線バスでも扱いは鉄道という路線が走っているこっちもかなり面白いので乗ってきて下さい
@eastie926
@eastie926 2 жыл бұрын
あと忘れちゃいけない城北線とリニモ
@cr-zblackwood2394
@cr-zblackwood2394 2 жыл бұрын
息子が広島大に進学し、時々ここ通るけど、「何だろ?」とずっと疑問だった。団地専用の路線、すげー。
@furyoneko3101
@furyoneko3101 2 жыл бұрын
広島県民です。 珍しい乗り物だったんですね~知りませんでした。 そこの団地に用事がないので乗ったことはありません。 そうなってたんだ! 楽しめました。 レポートありがとうございます!
@omiya-toritetu_NN185
@omiya-toritetu_NN185 2 жыл бұрын
もうなくなった国鉄広島を駆ける湘南色の出場回送かっけー
@themanamamamama
@themanamamamama 2 жыл бұрын
これを毎日見ていた国鉄時代電車通学していたものです。懐かしい…
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